公路試驗檢測工程師考試練習題《橋梁隧道工程》單選題及答案江蘇省南通市公路試驗檢測工程師考試練習題《橋梁隧道工程》單選題及答案1.以下哪種方法不能用于測定橋梁結(jié)構(gòu)的混凝土強度（）A.回彈法B.超聲回彈綜合法C.拔出法D.核子密度儀法答案：D解析：核子密度儀法主要用于測定土基、基層和砂石路面的密度，不能用于測定混凝土強度。2.橋梁結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件是（）A.橋墩B.橋臺C.梁（板）D.基礎答案：C解析：梁（板）是橋梁結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，承受橋上的荷載并傳遞給橋墩、橋臺和基礎。3.隧道襯砌背后排水設施的作用不包括（）A.降低襯砌背后的水壓力B.減少地下水對襯砌的侵蝕C.提高襯砌的強度D.保證襯砌背后排水暢通答案：C解析：隧道襯砌背后排水設施主要作用是降低水壓力、減少侵蝕和保證排水暢通，不能提高襯砌強度。4.橋梁伸縮縫的作用是（）A.保證橋梁在溫度變化時能自由伸縮B.防止雨水滲入橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部C.承受車輛荷載D.增強橋梁的美觀性答案：A解析：橋梁伸縮縫的主要作用是保證橋梁在溫度變化等情況下能自由伸縮。5.檢測橋梁支座的抗壓彈性模量時，加載速率應為（）A.0.03～0.04MPa/sB.0.05～0.1MPa/sC.0.1～0.2MPa/sD.0.2～0.3MPa/s答案：B解析：檢測橋梁支座抗壓彈性模量時加載速率應為0.05～0.1MPa/s。6.隧道初期支護噴射混凝土的強度等級一般不應低于（）A.C15B.C20C.C25D.C30答案：B解析：隧道初期支護噴射混凝土強度等級一般不應低于C20。7.橋梁靜載試驗中，加載效率系數(shù)一般?。ǎ〢.0.8～0.9B.0.9～0.95C.0.95～1.05D.1.05～1.1答案：C解析：橋梁靜載試驗加載效率系數(shù)一般取0.95～1.05。8.檢測隧道襯砌厚度最常用的方法是（）A.地質(zhì)雷達法B.超聲法C.鉆孔取芯法D.回彈法答案：C解析：鉆孔取芯法是檢測隧道襯砌厚度最常用的方法。9.橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設計應考慮的環(huán)境因素不包括（）A.溫度B.濕度C.風荷載D.地震答案：D解析：橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設計考慮的環(huán)境因素有溫度、濕度、風荷載等，地震不屬于耐久性設計考慮的環(huán)境因素。10.隧道防水板鋪設應采用（）A.無釘鋪設B.有釘鋪設C.熱熔焊接D.粘結(jié)答案：A解析：隧道防水板鋪設應采用無釘鋪設。11.橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞壽命主要取決于（）A.結(jié)構(gòu)的應力水平B.結(jié)構(gòu)的應變幅值C.結(jié)構(gòu)的應力幅D.結(jié)構(gòu)的材料性能答案：C解析：橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞壽命主要取決于結(jié)構(gòu)的應力幅。12.檢測隧道錨桿抗拔力時，試驗數(shù)量應按錨桿總數(shù)的（）且不少于3根進行抽樣