公路試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試練習(xí)題及答案《橋梁隧道工程》單選題及答案文昌1.我國(guó)公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的持久狀況是指（）。A.在結(jié)構(gòu)使用過程中一定出現(xiàn)，且持續(xù)期很長(zhǎng)的作用B.在結(jié)構(gòu)施工和使用過程中出現(xiàn)概率較大的作用C.在結(jié)構(gòu)施工和使用過程中出現(xiàn)概率較小的作用D.在結(jié)構(gòu)使用過程中不一定出現(xiàn)，但一旦出現(xiàn)其值很大且持續(xù)時(shí)間很短的作用答案：A解析：持久狀況是指在結(jié)構(gòu)使用過程中一定出現(xiàn)，且持續(xù)期很長(zhǎng)的作用，如結(jié)構(gòu)自重、汽車荷載等。選項(xiàng)B描述不準(zhǔn)確；選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)的不是持久狀況；選項(xiàng)D描述的是偶然狀況。2.橋梁基樁靜載試驗(yàn)中，當(dāng)試樁的沉降量達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，其沉降速率應(yīng)滿足（）。A.每小時(shí)不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次B.每小時(shí)不超過0.01mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次C.每半小時(shí)不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次D.每半小時(shí)不超過0.01mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次答案：A解析：在橋梁基樁靜載試驗(yàn)中，當(dāng)試樁的沉降量達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，沉降速率應(yīng)滿足每小時(shí)不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次。3.橋梁伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)中，對(duì)伸縮裝置的拉伸、壓縮試驗(yàn)，其試驗(yàn)次數(shù)為（）。A.3次B.5次C.7次D.10次答案：D解析：橋梁伸縮裝置的拉伸、壓縮試驗(yàn)，試驗(yàn)次數(shù)為10次，以更準(zhǔn)確地檢測(cè)其性能。4.隧道圍巖分級(jí)的主要依據(jù)是（）。A.巖石堅(jiān)硬程度和巖體完整程度B.地下水狀況C.地應(yīng)力狀況D.隧道埋深答案：A解析：隧道圍巖分級(jí)的主要依據(jù)是巖石堅(jiān)硬程度和巖體完整程度。地下水狀況、地應(yīng)力狀況、隧道埋深等是分級(jí)的修正因素。5.對(duì)于隧道初期支護(hù)噴射混凝土，其厚度檢查常用的方法是（）。A.超聲法B.鉆孔法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.回彈法答案：B解析：鉆孔法是檢查隧道初期支護(hù)噴射混凝土厚度常用的方法，能直接測(cè)量噴射混凝土的實(shí)際厚度。超聲法、地質(zhì)雷達(dá)法可用于檢測(cè)內(nèi)部缺陷等情況；回彈法主要用于檢測(cè)混凝土強(qiáng)度。6.橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性參數(shù)不包括（）。A.自振頻率B.振型C.阻尼比D.應(yīng)變答案：D解析：橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性參數(shù)包括自振頻率、振型和阻尼比。應(yīng)變是結(jié)構(gòu)受力后的變形指標(biāo)，不屬于動(dòng)力特性參數(shù)。7.隧道防水板鋪設(shè)前，對(duì)初期支護(hù)表面平整度的要求是（）。A.矢弦比不大于1/6B.矢弦比不大于1/8C.矢弦比不大于1/10D.矢弦比不大于1/12答案：A解析：隧道防水板鋪設(shè)前，要求初期支護(hù)表面平整度的矢弦比不大于1/6，以保證防水板的鋪設(shè)質(zhì)量。8.橋梁靜載試驗(yàn)中，試驗(yàn)荷載作用下結(jié)構(gòu)的實(shí)測(cè)撓度值與理論計(jì)算撓度值之比稱為（）。A.校驗(yàn)系數(shù)B.剛度系數(shù)C.強(qiáng)度系數(shù)D.彈性系數(shù)答案：A解析：校驗(yàn)系數(shù)是指試驗(yàn)荷載作用下結(jié)構(gòu)的實(shí)測(cè)撓度值與理論計(jì)算撓度值之比，用于評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀況與理論計(jì)算的符合程度。9.對(duì)于大跨徑橋梁的主纜索，其索力檢測(cè)常用的方法是（）。A.壓力傳感器法B.頻率法C.應(yīng)變片測(cè)量法D.千斤頂標(biāo)定法答案：B解析：頻率法是大跨徑橋梁主纜索索力檢測(cè)常用的方法，通過測(cè)量索的振動(dòng)頻率來計(jì)算索力。壓力傳感器法、應(yīng)變片測(cè)量法在某些情況下也可使用，但頻率法更具優(yōu)勢(shì)；千斤頂標(biāo)定法一般用于千斤頂?shù)男?zhǔn)，而非索力檢測(cè)。10.隧道襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)（）確定。A.隧道長(zhǎng)度B.隧道埋深C.地下水的水頭壓力D.圍巖級(jí)別答案：C解析：隧道襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)地下水的水頭壓力確定，以保證襯砌混凝土具有足夠的抗?jié)B能力，防止地下水滲漏。11.橋梁支座抗壓彈性模量試驗(yàn)，試驗(yàn)加載過程中，每次加載至預(yù)壓荷載后應(yīng)持荷（）。A.1minB.2minC.3minD.5min答案：D解析：橋梁支座抗壓彈性模量試驗(yàn)，每次加載至預(yù)壓荷載后應(yīng)持荷5min，使支座變形穩(wěn)定，以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。12.隧道通風(fēng)檢測(cè)中，檢測(cè)一氧化碳（CO）濃度常用的儀器是（）。A.氣相色譜儀B.電化學(xué)傳感器C.紅外吸收儀D.激光散射儀答案：B解析：電化學(xué)傳感器常用于檢測(cè)隧道通風(fēng)中的一氧化碳（CO）濃度，具有響應(yīng)快、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)。氣相色譜儀主要用于分析氣體成分；紅外吸收儀可用于檢測(cè)其他氣體；激光散射儀主要用于檢測(cè)粉塵等顆粒物。13.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土表面碳化深度檢測(cè)時(shí)，采用的酚酞酒精溶液的濃度為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B解析：橋梁結(jié)構(gòu)混凝土表面碳化深度檢測(cè)時(shí)，采用的酚酞酒精溶液的濃度為1%，酚酞遇堿性物質(zhì)變紅，通過觀察變色情況來確定碳化深度。14.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中，地質(zhì)雷達(dá)法適用于探測(cè)（）。A.地下水狀況B.前方巖體的完整性C.溶洞D.以上都是答案：D解析：地質(zhì)雷達(dá)法可用于探測(cè)隧道前方的地下水狀況、巖體的完整性以及溶洞等情況，通過電磁波的反射來獲取地下信息。15.橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)時(shí)，對(duì)于梁類構(gòu)件，其鋼筋保護(hù)層厚度的允許偏差為（）。A.+10mm，-7mmB.+8mm，-5mmC.+5mm，-3mmD.+3mm，-2mm答案：B解析：對(duì)于梁類構(gòu)件，橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度的允許偏差為+8mm，-5mm，以保證鋼筋的耐久性和結(jié)構(gòu)的安全性。16.隧道襯砌背后空洞檢測(cè)常用的方法是（）。A.超聲法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.回彈法D.鉆芯法答案：B解析：地質(zhì)雷達(dá)法是隧道襯砌背后空洞檢測(cè)常用的方法，能夠快速、無損地檢測(cè)襯砌背后是否存在空洞等缺陷。超聲法主要用于檢測(cè)內(nèi)部缺陷的大致位置；回彈法用于檢測(cè)混凝土強(qiáng)度；鉆芯法是一種有損檢測(cè)方法，一般不用于空洞的大面積檢測(cè)。17.橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)中，應(yīng)變片粘貼前，對(duì)測(cè)點(diǎn)處混凝土表面的處理要求是（）。A.打磨平整，清除油污B.保持濕潤(rùn)C(jī).涂刷一層底漆D.以上都不對(duì)答案：A解析：應(yīng)變片粘貼前，測(cè)點(diǎn)處混凝土表面應(yīng)打磨平整，清除油污，以保證應(yīng)變片與混凝土表面良好接觸，準(zhǔn)確測(cè)量應(yīng)變。保持濕潤(rùn)會(huì)影響粘貼效果；一般不需要涂刷底漆。18.隧道照明檢測(cè)中，檢測(cè)路面平均亮度常用的儀器是（）。A.照度計(jì)B.亮度計(jì)C.光度計(jì)D.光譜儀答案：B解析：亮度計(jì)是檢測(cè)隧道路面平均亮度常用的儀器，能夠準(zhǔn)確測(cè)量路面的亮度值。照度計(jì)主要用于測(cè)量光照度；光度計(jì)概念較寬泛；光譜儀主要用于分析光譜。19.橋梁基礎(chǔ)沉降觀測(cè)中，水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)（）。A.遠(yuǎn)離橋梁基礎(chǔ)B.靠近橋梁基礎(chǔ)C.與橋梁基礎(chǔ)在同一高度D.無所謂答案：A解析：橋梁基礎(chǔ)沉降觀測(cè)中，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁基礎(chǔ)，以避免橋梁基礎(chǔ)沉降對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)產(chǎn)生影響，保證觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。20.隧道襯砌混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，當(dāng)采用回彈法檢測(cè)結(jié)果有懷疑時(shí)，應(yīng)采用（）進(jìn)行驗(yàn)證。A.超聲法B.鉆芯法C.拔出法D.射線法答案：B解析：當(dāng)采用回彈法檢測(cè)隧道襯砌混凝土強(qiáng)度結(jié)果有懷疑時(shí)，應(yīng)采用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證，鉆芯法能直接獲取混凝土芯樣進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，結(jié)果更準(zhǔn)確可靠。超聲法可輔助檢測(cè)；拔出法使用相對(duì)較少；射線法一般不用于強(qiáng)度檢測(cè)。21.橋梁伸縮裝置的橡膠條，其硬度檢測(cè)應(yīng)采用（）。A.邵氏硬度計(jì)B.洛氏硬度計(jì)C.布氏硬度計(jì)D.維氏硬度計(jì)答案：A解析：邵氏硬度計(jì)用于檢測(cè)橡膠等軟質(zhì)材料的硬度，橋梁伸縮裝置的橡膠條硬度檢測(cè)應(yīng)采用邵氏硬度計(jì)。洛氏硬度計(jì)、布氏硬度計(jì)、維氏硬度計(jì)主要用于檢測(cè)金屬等硬質(zhì)材料的硬度。22.隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度，正常運(yùn)營(yíng)時(shí)為（）。A.100ppmB.150ppmC.200ppmD.250ppm答案：B解析：隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度，正常運(yùn)營(yíng)時(shí)為150ppm，以保證隧道內(nèi)人員的健康和安全。23.橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)變測(cè)試時(shí)，為了減少測(cè)量誤差，應(yīng)采用（）。A.半橋測(cè)量B.全橋測(cè)量C.1/4橋測(cè)量D.以上都可以答案：B解析：橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)變測(cè)試時(shí)，全橋測(cè)量能夠消除溫度等因素的影響，減少測(cè)量誤差，提高測(cè)量精度。半橋測(cè)量和1/4橋測(cè)量相對(duì)來說誤差較大。24.隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)不低于（）。A.P4B.P6C.P8D.P10答案：B解析：隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)不低于P6，以滿足隧道防水的基本要求。25.橋梁支座的轉(zhuǎn)角試驗(yàn)，其試驗(yàn)加載應(yīng)（）進(jìn)行。A.分級(jí)加載B.一次加載至最大荷載C.先快速加載，后慢速加載D.先慢速加載，后快速加載答案：A解析：橋梁支座的轉(zhuǎn)角試驗(yàn)，試驗(yàn)加載應(yīng)分級(jí)加載，以便準(zhǔn)確記錄支座在不同荷載下的轉(zhuǎn)角變形情況，保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。26.隧道圍巖內(nèi)部位移量測(cè)常用的儀器是（）。A.收斂計(jì)B.測(cè)斜儀C.多點(diǎn)位移計(jì)D.水準(zhǔn)儀答案：C解析：多點(diǎn)位移計(jì)是隧道圍巖內(nèi)部位移量測(cè)常用的儀器，能夠測(cè)量圍巖不同深度處的位移變化。收斂計(jì)主要用于測(cè)量隧道周邊收斂；測(cè)斜儀用于測(cè)量土體或結(jié)構(gòu)的傾斜；水準(zhǔn)儀用于測(cè)量高程變化。27.橋梁結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)中，加載的應(yīng)力幅值應(yīng)（）。A.小于設(shè)計(jì)應(yīng)力幅值B.等于設(shè)計(jì)應(yīng)力幅值C.大于設(shè)計(jì)應(yīng)力幅值D.無所謂答案：B解析：橋梁結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)中，加載的應(yīng)力幅值應(yīng)等于設(shè)計(jì)應(yīng)力幅值，以模擬結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中的疲勞受力情況。28.隧道通風(fēng)風(fēng)速檢測(cè)常用的儀器是（）。A.皮托管B.熱線風(fēng)速儀C.壓差計(jì)D.溫度計(jì)答案：B解析：熱線風(fēng)速儀是隧道通風(fēng)風(fēng)速檢測(cè)常用的儀器，具有測(cè)量精度高、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。皮托管主要用于測(cè)量壓力；壓差計(jì)用于測(cè)量壓力差；溫度計(jì)用于測(cè)量溫度。29.橋梁混凝土構(gòu)件的碳化會(huì)導(dǎo)致（）。A.混凝土強(qiáng)度提高B.鋼筋銹蝕C.混凝土耐久性提高D.以上都不對(duì)答案：B解析：橋梁混凝土構(gòu)件的碳化會(huì)使混凝土的堿性降低，導(dǎo)致鋼筋周圍的鈍化膜破壞，從而引起鋼筋銹蝕，降低結(jié)構(gòu)的耐久性。碳化一般不會(huì)使混凝土強(qiáng)度提高。30.隧道襯砌鋼筋的焊接接頭，其抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試樣的長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.300mmB.400mmC.500mmD.600mm答案：C解析：隧道襯砌鋼筋的焊接接頭，其抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試樣的長(zhǎng)度應(yīng)不小于500mm，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。31.橋梁結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗(yàn)中，常用的激勵(lì)方法不包括（）。A.環(huán)境激勵(lì)B.錘擊激勵(lì)C.電磁激振器激勵(lì)D.千斤頂加載激勵(lì)答案：D解析：橋梁結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗(yàn)中，常用的激勵(lì)方法有環(huán)境激勵(lì)、錘擊激勵(lì)和電磁激振器激勵(lì)。千斤頂加載激勵(lì)主要用于靜載試驗(yàn)，不是模態(tài)試驗(yàn)的常用激勵(lì)方法。32.隧道防水板的搭接寬度應(yīng)不小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B解析：隧道防水板的搭接寬度應(yīng)不小于100mm，以保證防水板的拼接質(zhì)量，防止地下水滲漏。33.橋梁基樁完整性檢測(cè)中，低應(yīng)變反射波法適用于檢測(cè)（）。A.樁身混凝土的強(qiáng)度B.樁身的完整性C.樁端持力層的情況D.樁的承載力答案：B解析：低應(yīng)變反射波法主要用于檢測(cè)樁身的完整性，通過分析應(yīng)力波在樁身中的傳播情況來判斷樁身是否存在缺陷。不能直接檢測(cè)樁身混凝土的強(qiáng)度、樁端持力層的情況和樁的承載力。34.隧道初期支護(hù)鋼拱架的間距檢測(cè)常用的方法是（）。A.鋼尺量測(cè)B.全站儀測(cè)量C.激光測(cè)距儀測(cè)量D.以上都可以答案：D解析：隧道初期支護(hù)鋼拱架的間距檢測(cè)可以使用鋼尺量測(cè)、全站儀測(cè)量和激光測(cè)距儀測(cè)量等方法，都能較為準(zhǔn)確地測(cè)量鋼拱架的間距。35.橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力試驗(yàn)中，采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析時(shí)，常用的方法是（）。A.傅里葉變換B.拉普拉斯變換C.小波變換D.以上都是答案：A解析：橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力試驗(yàn)中，采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析時(shí)，常用的方法是傅里葉變換，它能將時(shí)域信號(hào)轉(zhuǎn)換為頻域信號(hào)，分析信號(hào)的頻率成分。拉普拉斯變換主要用于系統(tǒng)分析；小波變換在信號(hào)處理中有其獨(dú)特應(yīng)用，但在頻譜分析中傅里葉變換更常用。36.隧道襯砌裂縫寬度檢測(cè)常用的儀器是（）。A.裂縫測(cè)寬儀B.卡尺C.千分尺D.以上都不對(duì)答案：A解析：裂縫測(cè)寬儀是隧道襯砌裂縫寬度檢測(cè)常用的儀器，能夠準(zhǔn)確測(cè)量裂縫的寬度?？ǔ吆颓Х殖咭话悴挥糜诹芽p寬度的測(cè)量。37.橋梁支座的抗壓彈性模量試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算應(yīng)精確到（）。A.1MPaB.0.1MPaC.0.01MPaD.0.001MPa答案：B解析：橋梁支座的抗壓彈性模量試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算應(yīng)精確到0.1MPa，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。38.隧道通風(fēng)檢測(cè)中，檢測(cè)風(fēng)速的精度要求為（）。A.±0.1m/sB.±0.2m/sC.±0.3m/sD.±0.4m/s答案：B解析：隧道通風(fēng)檢測(cè)中，檢測(cè)風(fēng)速的精度要求為±0.2m/s，以保證通風(fēng)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。39.橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率與（）有關(guān)。A.結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度B.結(jié)構(gòu)的材料C.結(jié)構(gòu)的外形D.以上都是答案：D解析：橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率與結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度密切相關(guān)，同時(shí)結(jié)構(gòu)的材料和外形也會(huì)影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度分布，從而影響自振頻率。40.隧道防水板的拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)，試樣的形狀為（）。A.啞鈴形B.矩形C.圓形D.三角形答案：A解析：隧道防水板的拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)，試樣的形狀為啞鈴形，這種形狀能使試驗(yàn)過程中應(yīng)力集中在中間部位，更準(zhǔn)確地測(cè)量防水板的拉伸性能。41.橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)中，位移測(cè)量的精度要求為（）。A.±0.1mmB.±0.2mmC.±0.3mmD.±0.5mm答案：A解析：橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)中，位移測(cè)量的精度要求為±0.1mm，以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，準(zhǔn)確反映結(jié)構(gòu)的變形情況。42.隧道圍巖壓力量測(cè)常用的儀器是（）。A.應(yīng)變計(jì)B.壓力盒C.位移計(jì)D.測(cè)力計(jì)答案：B解析：壓力盒是隧道圍巖壓力量測(cè)常用的儀器，能夠直接測(cè)量圍巖對(duì)結(jié)構(gòu)的壓力。應(yīng)變計(jì)主要用于測(cè)量應(yīng)變；位移計(jì)用于測(cè)量位移；測(cè)力計(jì)一般用于測(cè)量拉力或壓力，但在圍巖壓力量測(cè)中壓力盒更常用。43.橋梁結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)中，加載的循環(huán)次數(shù)應(yīng)根據(jù)（）確定。A.設(shè)計(jì)要求B.結(jié)構(gòu)的類型C.結(jié)構(gòu)的使用環(huán)境D.以上都是答案：D解析：橋梁結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)中，加載的循環(huán)次數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)的類型和結(jié)構(gòu)的使用環(huán)境等因素綜合確定，以模擬結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中的疲勞情況。44.隧道照明檢測(cè)中，檢測(cè)燈具的配光曲線常用的儀器是（）。A.光度計(jì)B.光譜儀C.分布光度計(jì)D.照度計(jì)答案：C解析：分布光度計(jì)是檢測(cè)燈具配光曲線常用的儀器，能夠測(cè)量燈具在不同方向上的光強(qiáng)分布。光度計(jì)概念較寬泛；光譜儀用于分析光譜；照度計(jì)用于測(cè)量光照度。45.橋梁混凝土構(gòu)件的耐久性設(shè)計(jì)主要考慮（）。A.混凝土的強(qiáng)度B.混凝土的抗?jié)B性C.混凝土的抗凍性D.以上都是答案：D解析：橋梁混凝土構(gòu)件的耐久性設(shè)計(jì)主要考慮混凝土的強(qiáng)度、抗?jié)B性和抗凍性等因素，這些因素共同影響著混凝土構(gòu)件在長(zhǎng)期使用過程中的耐久性。46.隧道防水