2025年危險(xiǎn)化學(xué)品典型事故分析事故時(shí)間事故單位死亡人數(shù)事故概況備注2025.3.11江蘇惠利生物科技有限公司8在現(xiàn)有中試車間非法試驗(yàn)生產(chǎn)2-碘?；郊姿?/p>

，擅自改變工藝

，使用丙酮代替二氯甲烷作為溶劑

，在產(chǎn)品晾干收集過程中發(fā)生爆炸

，造成8人死亡、4人輕傷。非法生產(chǎn)/熱失控2025.3.20項(xiàng)城市紅旗生物科技有限公司6將廠房出租給青島億途新材料非法生產(chǎn)醫(yī)藥中間體

，后又轉(zhuǎn)包給項(xiàng)城市三得利生物科技

，在非法生產(chǎn)過程中因反應(yīng)釜蒸餾超溫導(dǎo)致酰基疊氮化物分解爆炸。非法生產(chǎn)/熱失控2025.4.22山東菏澤帝捷

化工公司3操作人員使用不銹鋼工具刮鏟附著在濾布上的疊氮化鋇濾餅時(shí)

，不銹鋼工具與疊氮化鋇濾餅撞擊或摩擦引發(fā)疊氮化鋇爆炸。非法生產(chǎn)/熱失控2025.5.27高密市山東友道化學(xué)有限公司12自行開發(fā)的2-硝基-3-甲基苯甲酸連續(xù)流生產(chǎn)工藝

，摻投質(zhì)量不合格的間甲基苯甲酸作為原料

，物料積聚堵塞

，在管鏈機(jī)中反復(fù)受擠壓、摩擦持續(xù)蓄熱升溫爆炸

，進(jìn)而引發(fā)其他設(shè)備內(nèi)的硝化物料爆炸。變更/熱失控2025.5.30衡水建民纖維素

有限公司5企業(yè)在煮洗操作中違規(guī)取消水洗環(huán)節(jié)、投料超量、

帶壓放水

，異常工況處置不當(dāng)

，造成釜內(nèi)回收硝化纖維素中下部發(fā)生分解

，壓力驟然升高

，發(fā)生爆炸。變更/異常工況/熱失控2025.7.23新鄉(xiāng)市獲嘉縣大鑫化工有限公司3在2#反應(yīng)釜放料管道在未沖洗、置換情況下

，違章指揮無資質(zhì)人員動(dòng)火補(bǔ)焊作業(yè)

，引發(fā)管內(nèi)殘留的硝酸和3-甲基-2-硝基苯甲酸混合物受熱分解爆炸。動(dòng)火作業(yè)/熱失控/非法生產(chǎn)2025.9.2龍佰襄陽鈦業(yè)公司5在處理低溫余熱系統(tǒng)-脫鹽水加熱器漏酸過程中

，對(duì)脫鹽水箱進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)引產(chǎn)生的氫氣閃爆。設(shè)備完整性缺失/動(dòng)火作業(yè)2025.9.29鶴壁市鶴鑫化工

有限公司5操作失誤中間罐硫酸外溢

，經(jīng)雨水管網(wǎng)流入化糞池

，與長期沉淀的硫鐵礦等反應(yīng)產(chǎn)生有毒氣體（檢測主要為硫化氫）

，造成1人中毒

，施救不當(dāng)致事故擴(kuò)大。操作失誤/異常工況2025.10.24某化工有限公司3使用GB

11984中禁止的液氯罐式集裝箱做為固定罐

，在加注液氯到計(jì)量罐時(shí)

，鶴管上的一個(gè)法蘭螺絲脫扣管線斷開造成罐式集裝箱內(nèi)液氯泄漏。設(shè)備完整性缺失2025.10.27池州鑫泰新材料公司4巡檢人員進(jìn)入冷凍鹽水箱發(fā)生缺氧窒息

，現(xiàn)場人員施救不當(dāng)

，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。受限空間作業(yè)2025.12.31南昌市進(jìn)賢縣隆萊生物制藥有限公司3離心機(jī)房、烘干房采取封閉化生產(chǎn)方式

，

由空氣壓縮機(jī)集中產(chǎn)生氣源

，

因空氣壓縮機(jī)故障停機(jī)

，導(dǎo)致操作人員佩戴的全面罩自吸呼吸器供氣不足而窒息。受限空間作業(yè)根據(jù)相關(guān)報(bào)道整理

，事故情況以調(diào)查報(bào)告為準(zhǔn)。事故時(shí)間事故單位死亡人數(shù)環(huán)節(jié)所在行業(yè)事故類型涉及化學(xué)品是否非法是否涉及變更2025.3.11江蘇惠利生物科技有限公司8試生產(chǎn)環(huán)節(jié)精細(xì)化工爆炸2-碘?；郊姿岱欠ㄉa(chǎn)工藝變更2025.3.20項(xiàng)城市紅旗生物科技

有限公司6生產(chǎn)環(huán)節(jié)精細(xì)化工爆炸?；B氮化物非法生產(chǎn)2025.4.22山東菏澤帝捷化工公司3維修環(huán)節(jié)精細(xì)化工爆炸疊氮化鋇非法生產(chǎn)工藝變更2025.5.27高密市山東友道化學(xué)

有限公司12生產(chǎn)環(huán)節(jié)精細(xì)化工爆炸2-硝基-3-甲基苯甲酸工藝變更2025.5.30衡水建民纖維素有限公司5生產(chǎn)環(huán)節(jié)精細(xì)化工爆炸硝化纖維素工藝變更2025.7.23新鄉(xiāng)市獲嘉縣大鑫化工有限公司3動(dòng)火作業(yè)精細(xì)化工爆炸2-硝基-3-甲基苯甲酸非法生產(chǎn)2025.9.2龍佰襄陽鈦業(yè)公司5動(dòng)火作業(yè)基礎(chǔ)化工爆炸氫氣工藝變更2025.9.29鶴壁市鶴鑫化工有限公司5轉(zhuǎn)料環(huán)節(jié)基礎(chǔ)化工中毒硫化氫2025.10.24某化工有限公司3生產(chǎn)環(huán)節(jié)精細(xì)化工中毒氯氣設(shè)備變更2025.10.27池州鑫泰新材料公司4受限空間作業(yè)精細(xì)化工窒息氮?dú)?025.12.31南昌市進(jìn)賢縣隆萊生物制藥有限公司3受限空間作業(yè)精細(xì)化工窒息根據(jù)相關(guān)報(bào)道整理

，事故情況以調(diào)查報(bào)告為準(zhǔn)。設(shè)備完好性差使用淘汰落后的設(shè)備工藝非法生產(chǎn)/非法出租

熱失控/爆炸物管控有缺失

變更/改造風(fēng)險(xiǎn)管控有欠缺精細(xì)化工企業(yè)事故多特殊作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控有差距

三

與試生產(chǎn)及開停車有關(guān)的事故

四

噸桶使用不當(dāng)引發(fā)的事故

五

應(yīng)特別關(guān)注的典型事故類型

二

與作業(yè)許可不當(dāng)有關(guān)的事故

一

與熱失控管控不當(dāng)有關(guān)的事故目錄Content熱失控

，是指在化工生產(chǎn)、

物料儲(chǔ)存及相關(guān)工藝過程中

，放熱反應(yīng)系統(tǒng)或熱不穩(wěn)定物質(zhì)因熱平衡被打破

，導(dǎo)致產(chǎn)生熱量的速率超過通過冷卻介質(zhì)和周圍環(huán)境移除熱量的速率

，最終造成體系溫度與壓力急劇攀升、

失去控制的現(xiàn)象

，包括生產(chǎn)過程中反應(yīng)失控、

物質(zhì)的熱分解、

暴聚、

摩擦撞擊分解等（以下簡稱熱失控）

。該過程中

，溫度升高會(huì)誘發(fā)反應(yīng)物、

中間體或產(chǎn)物發(fā)生熱分解

，

隨著溫度上升促使分解反應(yīng)加快

，

并產(chǎn)生大量氣體

，

當(dāng)壓力突破設(shè)備承壓極限時(shí)

，將導(dǎo)致物料噴濺、

容器物理爆炸

，若涉及易燃易爆物質(zhì)則進(jìn)一步引發(fā)燃燒爆炸或有毒有害物質(zhì)泄漏造成中毒等次生災(zāi)害。1

反應(yīng)失控2

物質(zhì)的熱分解3

暴聚4

摩擦撞擊分解事故暴露出以下突出問題:一是企業(yè)對(duì)硝化工藝安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足、

重視程度不夠。

僅在實(shí)驗(yàn)室技術(shù)研發(fā)時(shí)開展了反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工藝參數(shù)、

反應(yīng)方式與工業(yè)化裝置現(xiàn)狀不符

，未對(duì)原輔料在線物料變化引起的熱風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。二是在中試時(shí)就存在原料易堵塞管道等問題

，

尚未解決就擴(kuò)大規(guī)模進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。三是未經(jīng)變更管理摻投不合格的原料進(jìn)行硝化反應(yīng)

，

未對(duì)原料變化帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)管控

，

導(dǎo)致物料在管鏈機(jī)等后處理設(shè)備中積聚堵塞。2025年5月27日

，友道化學(xué)有限公司發(fā)生爆炸事故

，造成10人死亡、

2人失聯(lián)、

19人受傷。經(jīng)初步調(diào)查

，

友道化學(xué)自行開發(fā)的2-硝基-3-甲基苯甲酸連續(xù)流生產(chǎn)工藝技術(shù)有缺陷

，

摻投質(zhì)量不合格的間甲基苯甲酸作為原料

，物料積聚堵塞

，導(dǎo)致積聚在管鏈機(jī)中的硝化物反復(fù)受擠壓、摩擦持續(xù)蓄熱升溫爆炸

，進(jìn)而引發(fā)其他設(shè)備內(nèi)的硝化物料爆炸。

具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。（一）

摩擦撞擊分解有關(guān)的事故事故暴露出以下突出問題:（1）

非法生產(chǎn)、

托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品。企業(yè)利欲熏心

，

在未辦理危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查、

安全評(píng)價(jià)、

安全設(shè)施設(shè)

計(jì)審查、

試生產(chǎn)、

安全設(shè)施竣工驗(yàn)收且未依法取得危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證的前提下

，

在二車間間歇性、

隱蔽性非法組織

生產(chǎn)危險(xiǎn)化學(xué)品疊氮化鋇。

未按規(guī)定辦理疊氮化鋇危險(xiǎn)化學(xué)品登記。

銷售疊氮化鋇時(shí)

，未依法提供疊氮化鋇安全技術(shù)說明書

，也未在外包裝件上粘貼或者拴掛化學(xué)品安全標(biāo)簽。

違反規(guī)定將疊氮化鋇作為普通物品通過快遞、

物流等方式進(jìn)行托運(yùn)。（2）

企業(yè)產(chǎn)品變更管理混亂。

企業(yè)重效益、

輕安全

，

2025年3月以來

，

多次違反變更管理規(guī)定

，在未履行變更申請(qǐng)、

審批、實(shí)施、驗(yàn)收等程序

，

且未進(jìn)行安全條件確認(rèn)的前提下

，

膽大妄為

，

隨意變更二車間生產(chǎn)產(chǎn)品、原輔材料、

工藝流程及操作條

件

，

為事故發(fā)生埋下隱患。（3）

采用新工藝生產(chǎn)疊氮化鋇時(shí)

，未了解掌握其安全技術(shù)特性

，未按規(guī)定制定有效的安全防護(hù)措施

，也未告知操作工生產(chǎn)

過程中存在的危險(xiǎn)因素、

防范措施及事故應(yīng)急措施。2025年4月22日

，

菏澤帝捷化工股份有限公司操作人員使用不銹鋼工具刮鏟附著在濾布上的疊氮化鋇濾餅時(shí)

，不銹鋼工具與疊氮化鋇濾餅撞擊或摩擦引發(fā)疊氮化鋇爆炸。事故涉及的疊氮化鋇是帝捷化工自行開發(fā)

，

流程是以三甲基硅疊氮、

氫氧化鋇為原料

，

經(jīng)反應(yīng)、

除雜質(zhì)、

蒸餾、

離心等工序生產(chǎn)疊氮化鋇。

發(fā)生爆炸時(shí)已完成離心

，操作人員正在對(duì)離心后的物料進(jìn)行清理收集。（一）

摩擦撞擊分解有關(guān)的事故2025年3月20日

，

項(xiàng)城市紅旗生物科技有限公司發(fā)生爆炸

，

造成6人死亡、

3人受傷

，

經(jīng)初步調(diào)查

，

紅旗生物將廠房出租給青島億途新材料有限公司非法生產(chǎn)醫(yī)藥中間體

，

后青島億途又轉(zhuǎn)包給項(xiàng)城市三得利生物科技有限公司

，

在非法生產(chǎn)過程中因反應(yīng)釜蒸餾超溫導(dǎo)致?；B氮化物分解爆炸。

3月25日

，

當(dāng)?shù)卦诓鸪O(shè)備設(shè)施過程中

，

又發(fā)生物料泄漏爆炸

，

造成1人死亡、

2人受傷。

事故具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。2025年3月11

日

，

江蘇惠利生物科技有限公司在無資質(zhì)的情況下

，

在現(xiàn)有中試車間非法試驗(yàn)生產(chǎn)2-碘?；郊姿?/p>

，

同時(shí)擅自改變工藝

，

使用丙酮代替二氯甲烷作為溶劑

，

在產(chǎn)品晾干收集過程中存放于相對(duì)密閉的空間內(nèi)而發(fā)生爆炸

，造成8人死亡、

4人輕傷。2025年7月23日

，

新鄉(xiāng)市獲嘉縣大鑫化工有限公司違章指揮無資質(zhì)人員進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)

，

在2#反應(yīng)釜放料管道在未沖洗、

置換情況下

，

違規(guī)動(dòng)火補(bǔ)焊作業(yè)

，

補(bǔ)焊過程引發(fā)管內(nèi)殘留的硝酸和2-硝基-

3-甲基苯甲酸混合物受熱分解爆炸

，

爆炸殘片擊中現(xiàn)場作業(yè)人員

，導(dǎo)致人員3人死亡。（二）

受熱分解有關(guān)的事故動(dòng)火干燥蒸餾2025年8月28日

，

浙江湖州某新材料公司非法組織70%銀紡3號(hào)產(chǎn)品生產(chǎn)

，

操作工在底料環(huán)氧氯丙烷投料完成后

，

進(jìn)行二甲胺溶液投料作業(yè)時(shí)

，

將應(yīng)采用滴加方式(滴加時(shí)間約3小時(shí))投料的二甲胺溶液一次性投入混合釜(約3分鐘)

，

導(dǎo)致反應(yīng)失控

，混合釜內(nèi)壓力驟升超壓爆炸

，造成2人死亡

，

2人受傷。2025年12月2日

，

長沙市某制藥有限公司一車間甲苯反應(yīng)釜發(fā)生炸裂

，造成2人受傷

，初步分析為員工在滴加甲苯反應(yīng)過程中

，

因操作不當(dāng)造成反應(yīng)釜溫度過高失控。（三）

反應(yīng)失控有關(guān)的事故2025年8月10日

，

內(nèi)蒙古某新材料科技有限公司

，發(fā)生燃爆事故

，未造成人員傷亡。

該起事故原因初步判定為：

四段反應(yīng)釜產(chǎn)出的嘧啶-4與甲醇混合母液進(jìn)入501C釜內(nèi)

，

與501C釜內(nèi)持有的一噸半雙氧水劇烈反應(yīng)

，

生成大量氧氣

，

致使501C釜超壓

，

引發(fā)燃爆事故

，

具體事故原因正在調(diào)查中。

反映出該企業(yè)對(duì)設(shè)備首次投用期間安全管理不重視、

違反操作規(guī)程要求進(jìn)行操作等問題。2025年3月24日

，

上海某醫(yī)藥科技有限公司制備RB4259實(shí)驗(yàn)時(shí)

，反應(yīng)釜內(nèi)四氫呋喃蒸發(fā)

產(chǎn)生蒸汽進(jìn)入釜內(nèi)氣相空間

，

同時(shí)反應(yīng)釜內(nèi)實(shí)驗(yàn)物料總體積少造成水相偏少

，攪拌槳置于釜內(nèi)上層油相中不能有效分散油水相

，實(shí)驗(yàn)人員加入雙氧水時(shí)

，雙氧水跟大量水相接觸導(dǎo)致分解產(chǎn)生氧氣

，大量氧氣快速進(jìn)入釜內(nèi)氣相空間

，與釜內(nèi)氣相空間的四氫呋喃蒸汽混合

，實(shí)驗(yàn)過程產(chǎn)新工藝/新設(shè)

備初次投用（三）

反應(yīng)失控有關(guān)的事故生靜電放電

，

引發(fā)爆炸事故

，造成2人死亡、

1人重傷、

1人輕傷。2025年1月9日

，

山西某新能源有限公司違法建設(shè)的年產(chǎn)500噸丙二腈生產(chǎn)線項(xiàng)目在非法試生產(chǎn)期間

，

在處置丙二腈粗品過程中

，

精餾釜內(nèi)丙二腈粗品遇高溫發(fā)生聚合反應(yīng)引起爆炸

，造成2人死亡

，

1人受傷。事故暴露出以下突出問題：

一是非法組織生產(chǎn)活動(dòng)。

丙二腈建設(shè)項(xiàng)目未履行安全設(shè)施“三同時(shí)”

，生產(chǎn)裝置未經(jīng)正規(guī)設(shè)計(jì)違法建設(shè)

，未編制試生產(chǎn)方案

，未進(jìn)行安全條件確認(rèn)、安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查。

二是丙二腈項(xiàng)目無生產(chǎn)工藝技術(shù)來源

，

導(dǎo)致生產(chǎn)工藝不穩(wěn)定、

產(chǎn)品不合格

，企業(yè)多次進(jìn)行工藝管線改造

，安全風(fēng)險(xiǎn)得不到有效防控。2025年9月4日

，

浙江衢州某公司環(huán)氧氯丙烷裝置環(huán)化工序環(huán)氧輕組分儲(chǔ)罐發(fā)生燃爆事故

，無人員傷亡。

初步分析

：環(huán)氧氯丙烷裝置環(huán)化工序環(huán)氧輕組分儲(chǔ)罐中丙烯醛自聚堵塞單呼閥

，導(dǎo)致設(shè)備超壓爆炸

，泄漏的易燃物料發(fā)生爆燃。（四）

暴聚有關(guān)的事故2025年7月23日

，

衡陽某化工有限公司一存有氯酸鈉的倉庫爆炸。

直接原因：

公司改造項(xiàng)目未經(jīng)審批擅自啟動(dòng)建設(shè)和生產(chǎn)、違規(guī)使用工藝原料氯酸鈉

（代替雙氧水）

，

且叉車司機(jī)在未采取安全防護(hù)措施的情況下

，

將被污染的氯酸鈉直接存入事發(fā)倉庫

，導(dǎo)致氯酸鈉與污染物硫化砷渣接觸反應(yīng)

，

引發(fā)包裝袋燃燒

，

并使氯酸鈉受熱進(jìn)一步分解

，

產(chǎn)生的大量熱量和氣體在相對(duì)密閉的倉庫內(nèi)發(fā)生爆炸。2025年9月11

日

，浙江某新材料科技股份有限公司發(fā)生火災(zāi)，初步判斷為該企業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)控制不到位

，硝化物生產(chǎn)工藝不穩(wěn)定

，產(chǎn)品中敏感成分

（氯酸鈉）

含量超標(biāo)

，

物料熱敏感性提高在后處理（干燥）

過程中發(fā)生爆燃。（五）

受污染分解爆炸有關(guān)的事故145起較大及以上事故中

，

熱失控相關(guān)事故為35

起（占24.1%）

、死亡248人（占34.6%）

。

熱失控

事故起數(shù)僅占四分之一

，但死亡人數(shù)占比超三分之一。其中

，

13起（死亡221人）

重大/特大事故中

，

與熱失控相關(guān)的事故5起（占38.5%）

、死亡130人（占58.6%）

。2013年至2024年

，統(tǒng)計(jì)口徑中的化工和危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)共發(fā)生145起較大及以上安全生產(chǎn)事故

，

造成715人死亡較大事故

重/特大事故2212

10

8

9

9

7

82013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2115

15

1520151050101333事故起數(shù)造成死亡人數(shù)事故起數(shù)占比死亡人數(shù)占比主反應(yīng)單元83722.9%14.9%其他反應(yīng)單元64517.1%18.1%蒸餾單元62417.1%9.7%備料單元42111.4%8.5%中間槽（罐）

單元52114.3%8.5%廢水/危廢處置單元49111.4%36.7%其他單元295.7%3.6%小計(jì)35248100.0%100.0%特別強(qiáng)調(diào)

：

發(fā)生熱失控不僅是危險(xiǎn)工藝中的反應(yīng)單元

，

在酸化、

水解、

中和等發(fā)生反應(yīng)的單元

，

以及蒸餾、

備料、

中間暫存等全流程都存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。35起與熱失控有關(guān)事故所涉及的操作單元如何防控？4.2.1反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)包括物料分解熱評(píng)估、

失控反應(yīng)嚴(yán)重度評(píng)估、

失控反應(yīng)可能性評(píng)估、

失控反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)可接受程度評(píng)估和反應(yīng)工藝危險(xiǎn)度評(píng)估。4.2.2反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)對(duì)原料、

催化劑、

中間產(chǎn)品、

產(chǎn)品、

副產(chǎn)物、

廢棄物

，

以及蒸餾、

分餾處理過程涉及的各相關(guān)物料進(jìn)行熱穩(wěn)定性測試

，對(duì)化學(xué)反應(yīng)過程開展熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)研究測試與分析。4.2.3涉及硝化、

氯化、

氟化、

重氮化、

過氧化工藝的精細(xì)化工生產(chǎn)裝置應(yīng)完成有關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝全流程

的反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.1.1

國內(nèi)首次使用并投入工業(yè)化生產(chǎn)的新工藝、

新配方

，從國外首次引進(jìn)且未進(jìn)行過反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工藝。4.1.2現(xiàn)有的工藝路線、

工藝參數(shù)或裝置能力發(fā)生變更且未開展反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工藝。4.1.3

因?yàn)榉磻?yīng)工藝問題發(fā)生過生產(chǎn)安全事故的工藝。4.1.4屬于精細(xì)化工重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝及金屬有機(jī)物合成反應(yīng)(包括格氏反應(yīng))。4.1.5新建精細(xì)化工企業(yè)應(yīng)在編制可行性研究報(bào)告或項(xiàng)目建議書前

，

完成反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?！毒?xì)化工反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范》（GB∕T42300-2022）★未按照要求開展全流程反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

，未對(duì)相關(guān)原料、

催化劑、

中間產(chǎn)品、

產(chǎn)品、

副產(chǎn)物等進(jìn)行熱穩(wěn)定性

測試

，未對(duì)下游工序開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

，如未對(duì)蒸餾、

離心、

溶解、

降溫結(jié)晶、

干燥等單位開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?！锓磻?yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際操作不一致

，如評(píng)估報(bào)告中的物料配比、

操作溫度、

壓力等參數(shù)與操

作規(guī)程中的不一致?！锓磻?yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中建議措施未落實(shí)。4.3.

1精細(xì)化工企業(yè)可將反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)與結(jié)果運(yùn)用到但不限于危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP)風(fēng)險(xiǎn)分析中

，

完善管道儀表流程圖(P&ID)。4.3.2

已建成的精細(xì)化工企業(yè)應(yīng)根據(jù)反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果完善安全管控措施

，及時(shí)審查和修訂安全操作規(guī)程。4.3.3企業(yè)應(yīng)根據(jù)反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果

，

制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急處置方案

，

并定期演練。《精細(xì)化工反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范》（GB∕T42300-2022）執(zhí)行中存在的問題條文說明：1）

理化特性數(shù)據(jù)包括閃點(diǎn)、

凝固點(diǎn)、

沸點(diǎn)、

蒸汽壓、

粘度、

腐蝕性、毒性、

忌水性

，

粉料的極限氧濃度（

LOC）

、

最低著火溫度（

MIT）

、

最小著火能量（

MIE）

，

干燥、

蒸餾（精餾）

物料的熱穩(wěn)定性數(shù)據(jù)

，

可能自分解的物料的自加速分解溫度（

SADT）

等。4.3企業(yè)應(yīng)全面識(shí)別生產(chǎn)工藝中涉及的原料、

輔料、

中間產(chǎn)物、

產(chǎn)品

（包括副產(chǎn)品）

、

副產(chǎn)物、

換熱介質(zhì)、

密封液以及工藝條件偏差產(chǎn)生的物質(zhì)等物料的危險(xiǎn)性

，

掌握其理化特性、

危害程度分級(jí)等數(shù)據(jù)

，

并建立化學(xué)品相容性矩陣。事故案例

：

四川宜賓

“7?12”爆炸事故就是未辨識(shí)丁酰胺和氯酸鈉間的化學(xué)相容性

，導(dǎo)致發(fā)生氯酸鈉誤加入與丁酰胺反應(yīng)爆炸?！毒?xì)化工企業(yè)安全管理規(guī)范》（AQ3062-2025）化學(xué)品間的安全相容矩陣型表5.2.2建設(shè)項(xiàng)目涉及的生產(chǎn)工藝存在下列情形的

，應(yīng)開展反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

，

完成熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)測試與分析：a）

國內(nèi)首次使用并投入工業(yè)化生產(chǎn)的新工藝、

新配方

，

或者從國外首次引進(jìn)且未進(jìn)行過反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的；b）涉及重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝或金屬有機(jī)物合成反應(yīng)（包括格氏反應(yīng)）

的；c）

因反應(yīng)工藝原因發(fā)生過生產(chǎn)安全事故的。5.2.1建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝中涉及的原料、

輔料、

中間產(chǎn)物、

產(chǎn)品（包括副產(chǎn)品）

、

副產(chǎn)物等物料以及蒸餾（精餾）

等后處理過程中涉及的相關(guān)物料

，

應(yīng)通過熱穩(wěn)定性測試、

查閱可信資料等方式

，

獲得其熱分解起始分解溫度、

分解熱等物料熱穩(wěn)定性數(shù)據(jù)及物料分解熱評(píng)估等級(jí)

，

制定安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施。5.2.3涉及高危工藝的生產(chǎn)裝置應(yīng)完成有關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝全流程的反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

全流程涵蓋從原料投入生產(chǎn)開始

，到最終產(chǎn)品產(chǎn)出為止

，包括原料預(yù)處理、

分步化學(xué)反應(yīng)、

產(chǎn)品分離及精制等。《精細(xì)化工企業(yè)安全管理規(guī)范》（AQ3062-2025）5.2.5在建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)階段

，

應(yīng)采用HAZOP（危險(xiǎn)和可操作性分析）

、

LOPA（保護(hù)層分析）等方法開展過程危險(xiǎn)性分析

，

明確安全技術(shù)措施和安全管理措施。

過程危險(xiǎn)性分析應(yīng)符合下列要求：a）結(jié)合裝置的安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控要求、

化學(xué)品相容性矩陣以及化學(xué)品熱穩(wěn)定性測試、

反應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果和建議措施等；b）包括工藝過程發(fā)生操作偏差、

加料失控、

攪拌突停、

冷媒斷供、

突然停電等異常工況；c）涵蓋活化、

加料、

反應(yīng)、

分離、

退料、

干燥、

清洗、

輸送、

儲(chǔ)存等全部工藝流程及供熱、

供氣等公用工程；d）

因工藝原因發(fā)生安全生產(chǎn)事故的

，重新開展過程危險(xiǎn)性分析?！毒?xì)化工企業(yè)安全管理規(guī)范》（AQ3062-2025）應(yīng)急管理部辦公廳關(guān)于征求將3-氯丙炔等5種化學(xué)品納入《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》意見的函2025年9月2日

，

龍佰襄陽鈦業(yè)有限公司發(fā)生一起脫鹽水箱閃爆事故

，造成5人死亡、

1人受傷。事故的直接原因是：

現(xiàn)場作業(yè)人員在未辦理特殊作業(yè)審批手續(xù)

，

未進(jìn)行現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估

，

未制定作業(yè)方案和應(yīng)急處置方案

，

未告知作業(yè)人員危險(xiǎn)因素、

作業(yè)要求和應(yīng)急措施

，動(dòng)火前未進(jìn)行動(dòng)火分析和可燃?xì)怏w監(jiān)測

，

未安排專人監(jiān)護(hù)和氣體分析情況下

，

動(dòng)火切割脫鹽水箱出氣口法蘭螺栓

，

聚集在脫鹽水箱頂部的氫氣

，遇螺栓切割作業(yè)產(chǎn)生的火花發(fā)生閃爆。 （一）

動(dòng)火作業(yè)引發(fā)的事故冷/熱媒串入或反應(yīng)產(chǎn)生易燃易爆物質(zhì)深層次原因還是設(shè)備完整性管理與異常工況處置不當(dāng)。

2018年7月

，脫鹽水加熱器投入使用；

2019年8月

，

脫鹽水加熱器發(fā)生泄漏

，

通過封堵12根列管后繼續(xù)使用

，

2025年9月2日

，

此脫鹽水加熱器再次泄漏

，拆開封頭檢查發(fā)現(xiàn)

，有8根列管泄漏

，其中以前封堵的4根列管再次泄漏。

企業(yè)未采取緊急停車、

排空脫鹽水箱酸水、

重新注水置換的正確應(yīng)急處置措施

，

而是采取了在脫鹽水箱頂部拆卸人孔、

加堿液中和酸水的錯(cuò)誤處置方式。

現(xiàn)場作業(yè)人員在無法打開人孔蓋螺栓的情況下

，

違規(guī)使用角機(jī)、

氧割槍對(duì)出氣口法蘭螺栓進(jìn)行切割。換(硫酸走管程

，

脫鹽水走殼程)。

升溫后的脫鹽水至脫鹽水除氧器除氧

，

除氧器上設(shè)有一根溢流管接至脫鹽水箱頂部。

由于脫鹽水加熱器列管穿孔

，列管中硫酸大量泄漏至脫鹽水中

，

大量酸水又通過除氧器溢流管進(jìn)入脫鹽水箱

，

與脫鹽水箱碳鋼箱體發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氫氣

，

而積聚在脫鹽水箱的上部空間。 （一）

動(dòng)火作業(yè)引發(fā)的事故冷/熱媒串入或反應(yīng)產(chǎn)生易燃易爆物質(zhì)脫鹽水箱中的氫氣是如何來的呢？事故是發(fā)生在硫酸生產(chǎn)過程中的低溫余熱回收裝置

，

其工藝路線是

：來自上游硫酸生產(chǎn)工序的硫酸（濃度98%）

與來自脫鹽水箱的脫鹽水

，

經(jīng)過脫鹽水加熱器后進(jìn)行熱交企業(yè)又為什么要安排切割頂部螺栓的動(dòng)火作業(yè)呢？2024年7月12日

，

浙江某科技有限公司發(fā)生一起閃爆事故

，

造成2人死亡。

直接原因

：生產(chǎn)車間羰基化反應(yīng)釜的尾氣放空冷凝器列管泄漏，導(dǎo)致管程的氫氣和一氧化碳混合氣通過列管泄漏點(diǎn)進(jìn)入殼程鹽水管線

，再匯入冷凍鹽水箱并積聚

，在未經(jīng)動(dòng)火審批、

未經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、

未采取防護(hù)措施的情況下

，企業(yè)違規(guī)組織外來施工人員在鹽水箱頂部使用磨光機(jī)進(jìn)行彩鋼板打磨作業(yè)

，產(chǎn)生的火花遇鹽水箱檢修孔處逸出的氫氣和一氧化碳混合氣發(fā)生閃爆。

暴露出的問題

：未及時(shí)排查并消除羰基化反應(yīng)釜尾氣放空冷凝器處的列管泄漏、

活性炭吸附罐內(nèi)存在堵塞的事故隱患。2025年11月24日

，

四川某樹脂有限公司氯產(chǎn)品工段進(jìn)行冷卻回水槽pH計(jì)安裝作業(yè)過程時(shí)

，

由于冷卻水系統(tǒng)串入氫氣

，

并在冷卻回水槽頂部空間聚集

，遇切割槽頂部護(hù)欄產(chǎn)生火花

，

引發(fā)閃爆

，造成1人死亡。 （一）

動(dòng)火作業(yè)引發(fā)的事故冷/熱媒串入或反應(yīng)產(chǎn)生易燃易爆物質(zhì)山東某地非法生產(chǎn)窩點(diǎn)“1?20”較大爆炸著火事故2024年1月20

日

19時(shí)46分許

，

山東某地一非法生產(chǎn)窩點(diǎn)發(fā)生爆炸著火事故

，造成7人死亡、

1人受傷。直接原因

：現(xiàn)場人員使用電焊機(jī)大電流切割蒸餾釜側(cè)上方冷凝器的鋼支架時(shí)產(chǎn)生的電弧或高溫焊渣引起蒸餾釜內(nèi)的

3-氯丙炔爆炸

，

接著引起蒸餾釜南側(cè)1臺(tái)水洗中和釜和2

臺(tái)氯化反應(yīng)釜內(nèi)的

3-氯丙炔爆炸。

事故后檢測：

3-氯丙炔為爆炸性物質(zhì)。2025年7月23日

，

新鄉(xiāng)市獲嘉縣大鑫化工有限公司違章指揮無資質(zhì)人員進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)

，

2#反應(yīng)釜放料管道在未沖洗、

置換情況下

，

違規(guī)動(dòng)火補(bǔ)焊作業(yè)

，

補(bǔ)焊過程引發(fā)管內(nèi)殘留的硝酸和2-硝基-3-甲基苯甲酸混合物受熱分解爆炸

，

爆炸殘片擊中現(xiàn)場作業(yè)人員

，導(dǎo)致人員3人死亡。

（一）動(dòng)火作業(yè)引發(fā)的事故

設(shè)備/管道內(nèi)殘留易燃易爆物質(zhì)新鄉(xiāng)市獲嘉縣大鑫化工有限公司“7?23”爆炸事故設(shè)備（管道）

內(nèi)所涉及的物質(zhì)復(fù)雜

，其中一

些物質(zhì)存在受熱分解爆炸

，或遇空氣自燃自聚的

風(fēng)險(xiǎn)。

如果動(dòng)火前設(shè)備內(nèi)物質(zhì)未退料干凈

，未置

換合格

，或者有些殘余物附著在設(shè)備內(nèi)壁

，

由于

動(dòng)火產(chǎn)生熱量

，碳鋼材質(zhì)的設(shè)備本體受熱后熱量

必然會(huì)向設(shè)備（管道）

內(nèi)傳導(dǎo)

，導(dǎo)致設(shè)備（管道）內(nèi)的殘存物受熱而分解爆炸。裝置運(yùn)行中的換熱設(shè)備、

管道都存在失效泄漏的可能性

，尤其是存在酸性等腐蝕性介質(zhì)的設(shè)

備更容易失效

，

工藝側(cè)的壓力高于媒介（如水相）側(cè)時(shí)

，硫酸、

鹽酸、

氫氟酸以及氯氣等酸性物質(zhì)

便會(huì)泄漏進(jìn)入水相

，

能與碳鋼等金屬本體發(fā)生反

應(yīng)而產(chǎn)生氫氣。設(shè)備（管道）

內(nèi)殘存的熱敏感性物質(zhì)受熱后分解而發(fā)生爆炸積聚在設(shè)備氣相空間的氫氣、一氧化碳等揮發(fā)性物質(zhì)遇點(diǎn)火源發(fā)生閃爆事故在設(shè)備外壁動(dòng)火

，未對(duì)設(shè)備內(nèi)殘存的物料或反應(yīng)產(chǎn)生的產(chǎn)物進(jìn)行分析。以上事故動(dòng)火作業(yè)引發(fā)的事故

，共同特點(diǎn)是GB

30871《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)特殊作業(yè)安全規(guī)范》5.2.6在作業(yè)過程中可能釋放出易燃易爆、

有毒有害物質(zhì)的設(shè)備上或設(shè)

備內(nèi)部動(dòng)火時(shí)

，

動(dòng)火前應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析

，

并采取有效的防范措施

，

必要時(shí)應(yīng)連續(xù)檢測氣體濃度

，發(fā)現(xiàn)氣體濃度超限報(bào)警時(shí)

，應(yīng)立即停止作業(yè)。5.3.1

h)在管道、

儲(chǔ)罐、

塔器等設(shè)備外壁上動(dòng)火

，應(yīng)在動(dòng)火點(diǎn)10m范圍內(nèi)進(jìn)行氣體分析

，

同時(shí)還應(yīng)檢測設(shè)備內(nèi)氣體含量。5.4.2

b)存在受熱分解爆炸、

自爆物料的管道和設(shè)備設(shè)施上不應(yīng)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。AQ3062-2025《精細(xì)化工企業(yè)安全管理規(guī)范》7.6.4循環(huán)冷卻水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置具有遠(yuǎn)傳記錄、

超限報(bào)警功能的壓力在線監(jiān)測裝置

，

出廠房(裝置)的循環(huán)水回水管應(yīng)設(shè)置定期取樣檢測；

冷凍鹽水循

環(huán)冷卻系統(tǒng)應(yīng)安裝pH在線監(jiān)測儀或定期取樣檢測

，

并定期調(diào)節(jié)pH

，

防止腐蝕系統(tǒng)。掃描閱覽：

再談設(shè)備（管道）

外壁動(dòng)火風(fēng)險(xiǎn)防控相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求

（二）

受限空間作業(yè)引發(fā)的事故

杭州某生物股份有限公司7?10中毒事故2025年7月10日

，杭州某生物股份有限公司合成車間組織受限空間作業(yè)時(shí)

，發(fā)生一起中毒和窒息事故

，造成1人死亡

，

1人輕傷。

事故直接原因

：維修期間廢氣處理系統(tǒng)風(fēng)機(jī)故障停機(jī)

，導(dǎo)致其余釜產(chǎn)生的廢氣涌入維修釜內(nèi)

，對(duì)作業(yè)人員造成中毒和窒息傷害。未在作業(yè)前對(duì)參加作業(yè)的人員進(jìn)行安全措施交底；

未經(jīng)審批的人員進(jìn)入受限空間作業(yè)作業(yè)人員違規(guī)擅自進(jìn)入受限空間作業(yè)

，且未佩戴安全帶、

氣體檢測儀等個(gè)體防護(hù)裝備。受限空間內(nèi)作業(yè)未進(jìn)行連續(xù)氣體檢測；

一級(jí)動(dòng)火作業(yè)中斷超時(shí)未進(jìn)行氣體分析,

、使用個(gè)體防護(hù)裝備；

未造成更大損失實(shí)屬僥幸,期間擅自離開作業(yè)現(xiàn)場，從事與監(jiān)護(hù)無關(guān)的事事故救援人員進(jìn)入受限空間合成釜前

未進(jìn)行氣體檢測未佩戴,簽批了受限空間和一級(jí)動(dòng)火作業(yè)票風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位

，

T401合成釜維修前未將尾氣管道進(jìn)行監(jiān)護(hù)人員未對(duì)人員擅自進(jìn)入受限空間進(jìn)行勸阻未按要求由相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批安全員同時(shí)安全隔離2025年10月27日

，池州鑫泰新材料公司巡檢人員進(jìn)入冷凍鹽水箱發(fā)生缺氧窒息

，現(xiàn)場人員施救不當(dāng)

，導(dǎo)致事故擴(kuò)大

，造成4人死亡。26日

，

因賁亭酸甲酯（一期項(xiàng)目）

車間冷凍機(jī)出現(xiàn)不制冷情況

，

企業(yè)決定更換冷凍鹽水

，

10月27日下午16時(shí)左右

，

冷凍鹽水（30%氯化鈣水溶液）

箱開始退水作業(yè)。

20時(shí)10分左右

，

公用工程車間操作人員掉進(jìn)（或進(jìn)入）

冷凍鹽水箱。2025年12月31日

，

南昌市進(jìn)賢縣隆萊生物制藥有限公司發(fā)生一起較大窒息事故

，造成3人死亡、

3人受傷。初步調(diào)查事故原因?yàn)椋?/p>

事故企業(yè)離心機(jī)房、

烘干房采取封閉化生產(chǎn)方式

，

由空氣壓縮機(jī)集中產(chǎn)生氣源

，經(jīng)管道輸送到各車間

，

再通過軟管連接到員工佩戴的全面罩自吸呼吸器。

因空氣壓縮機(jī)故障停機(jī)

，系統(tǒng)失壓，導(dǎo)致離心機(jī)房、

烘干房操作人員佩戴的全面罩自吸呼吸器供氣不足而發(fā)生窒息事故。（二）受限空間作業(yè)引發(fā)的事故關(guān)注：

廣義的受限空間事故發(fā)生時(shí)間企業(yè)死亡人數(shù)事故概況2025年1月6日山西某新能源有限公司22名維保工未經(jīng)作業(yè)許可、未采取可靠的安全措施情況下違章進(jìn)入地下管溝內(nèi)查看蒸汽管道泄漏點(diǎn)，

因蒸汽管道發(fā)生水擊導(dǎo)致管道破裂

，大量蒸汽泄漏

，致使2人室息死亡。2025年1月17日赤峰某氣體有限公司1空分操作班長違章穿越圍欄進(jìn)入液氧儲(chǔ)槽低溫排放地坑清掃衛(wèi)生時(shí)暈倒

，氮?dú)庵舷⑺劳觥?025年2月25日淄博某化工股份有限公司22名職工在進(jìn)入

5000立方米儲(chǔ)罐（已經(jīng)清空3個(gè)月

，處于自然通風(fēng)狀態(tài)）罐內(nèi)

巡檢時(shí)發(fā)生浮盤掉落

，造成2人死亡。2025年4月1日青海某煉油廠2二車間PSA-A套吸附塔發(fā)生一起窒息事故

，造成2人死亡。2025年4月5日榆林市某能源有限公司1副班長擅自違規(guī)關(guān)閉特殊作業(yè)視頻監(jiān)控

，持角磨機(jī)進(jìn)入富液罐內(nèi)

，窒息死亡。2025年4月26日河北某能源有限公司1氨基醇項(xiàng)目組發(fā)生一起室息事故

，造成1人死亡。2025年5月26日榆林某煤化有限公司22名工人在醋酸車間V210沖洗液地槽內(nèi)（長5米、寬2米、深2米）進(jìn)行淤泥清理作業(yè)時(shí)發(fā)生中毒窒息死亡。2025年7月27日內(nèi)蒙古某能源科技有限公司14號(hào)洗滌冷卻塔內(nèi)未反應(yīng)完全的電石渣遇設(shè)備清洗水產(chǎn)生乙炔氣體

，使得4號(hào)洗滌冷卻塔換熱器封頭內(nèi)部和人孔口存在大量乙炔氣體

，氧氣含量下降嚴(yán)重

，導(dǎo)致未佩戴防護(hù)用品的作業(yè)人氧窒息暈倒。2025年8月15日湖南某新材料有限責(zé)任公司1一車間北區(qū)反應(yīng)釜清洗檢查時(shí)

，發(fā)生窒息事故死亡1人。2025年11月10日贛州某新能源科技有限公司11名員工在洗槽作業(yè)時(shí)突然暈倒。

2025年1-11月受限空間作業(yè)引發(fā)的一般事故近年來

，

對(duì)動(dòng)火作業(yè)

、

受限空間作業(yè)開展專項(xiàng)整治：一

是

2025年聚焦

“屢查屢犯

”五類問題提升隱患排查的質(zhì)量；二是要求重大危險(xiǎn)源企業(yè)建立特殊作業(yè)審批與作業(yè)過程管理系統(tǒng)

；三

是

督

促

企

業(yè)

落

實(shí)

GB3

0

8

7

1

要

求

，受限空間作業(yè)事故起數(shù)死亡人數(shù)其中：

較大事故死亡人數(shù)2024111814減少3639動(dòng)火作業(yè)事故起數(shù)死亡人數(shù)其中：

較大事故死亡人數(shù)2024年9192112025年3928減少61003綜合利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控和移動(dòng)式視頻布控球等手段，

實(shí)現(xiàn)構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)罐區(qū)等動(dòng)火作業(yè)全過程視頻監(jiān)控

；四

是

要求園區(qū)建立實(shí)施特

殊

作

業(yè)

安

全監(jiān)管抽查執(zhí)法制度

。動(dòng)火作業(yè)引發(fā)的事故下降明顯

，但受限空間作業(yè)事故下降不明顯

，仍需強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控。動(dòng)火作業(yè)/受限空間作業(yè)有關(guān)的事故同比如何突破許可作業(yè)事故下降的瓶頸？

思考：為什么許可作業(yè)事故控制難？

2013年至2024年發(fā)生的145起較大事故中

：與作業(yè)許可不當(dāng)引發(fā)的較大事故有82起、

造成322人死亡；

占較大事故起數(shù)的56.6%

，

占死亡人數(shù)的45.0%。81.8%71.4%55.6%78.6%14112013年90.0%80.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%60.0%1062024年2015年2016年2017年較大以上事故起數(shù)53.3%1582014年2018年2019年其中許可作業(yè)事故起數(shù)2020年2021年許可作業(yè)事故起數(shù)占比66.7%52.9%45.5%11552.9%17941.7%125與許可作業(yè)不當(dāng)有關(guān)的事故起數(shù)占比18161412108642097522.2%921791281192023年2022年5作業(yè)票證審批問題合計(jì)未辦理動(dòng)火作業(yè)票證18未辦理受限空間作業(yè)票證26未辦理施工許可證5動(dòng)火作業(yè)票證過期3作業(yè)票審批人員未到現(xiàn)場確認(rèn)7代簽動(dòng)火作業(yè)票3未升級(jí)管理1小計(jì)63發(fā)生在許可作業(yè)環(huán)節(jié)的較大事故82起

，有63起事故在票證

辦理環(huán)節(jié)不規(guī)范

，

占76.8%

，其中：★有49起未辦理作業(yè)票證

，

占到了77.8%

，其中未辦理動(dòng)火作業(yè)票證（18起）

、受限空間作業(yè)票證（26起）

、施工作業(yè)票證（5起）

。★有3起事故中動(dòng)火作業(yè)票證過期

，有7起事故中存在審批人員未到現(xiàn)場確認(rèn)簽字

，

3起動(dòng)火作業(yè)事故存在違規(guī)代簽作業(yè)票證。由于受限空間存在的危害物質(zhì)不易被辨識(shí)

，

企業(yè)與承包商普遍對(duì)受限空間存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不到位

，

導(dǎo)致33起受限空間作業(yè)引發(fā)的較大事故中有26起存在未辦理作業(yè)票證

，

占78.8%。1.作業(yè)票證審批存在的問題作業(yè)許可環(huán)節(jié)引發(fā)事故暴露的問題63起/82起發(fā)生在許可作業(yè)環(huán)節(jié)的較大事故82起中

，都存在對(duì)作業(yè)中的危害因素識(shí)別不全面

，或者是沒有進(jìn)行識(shí)別便開始作業(yè)

，或者是因設(shè)計(jì)、

設(shè)備本身有缺陷導(dǎo)致識(shí)別不到

，或者是因自身風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差無法識(shí)別存在的風(fēng)險(xiǎn)。有56起事故在作業(yè)前未進(jìn)行氣體檢測

，其中涉及動(dòng)火作業(yè)26起、

受限空間作業(yè)28起、

檢維修作業(yè)2起。

4起受限空間作業(yè)事故（如上海某石化企業(yè)“

5·12”

閃爆事故、

江蘇某化工建設(shè)工程有限公司“

10·19”

中毒窒息事故）

雖然進(jìn)行了氣體檢測

，但作業(yè)過程中未連續(xù)檢測氣體。發(fā)生在許可作業(yè)環(huán)節(jié)的較大事故82起中

，有77起待檢修設(shè)備沒有安全交出

，如與正在運(yùn)行的系統(tǒng)未隔離

，

設(shè)備內(nèi)物料未排凈

，未進(jìn)行清洗、

置換、

通風(fēng)、

未進(jìn)行氣體檢測

，未清理周邊的環(huán)境

，地溝、

坑等未封堵

，

帶壓帶料搶修等。3.設(shè)備交出不能滿足安全條件2.作業(yè)環(huán)境氣體檢測存在的問題4.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不全面5.4設(shè)備交出5.4.1設(shè)備使用單位應(yīng)根據(jù)檢修要求

，

明確設(shè)備交出范圍

，做好設(shè)備交出工作。

設(shè)備交出步驟一般包括：a）停機(jī)或停車；b）

泄壓、

退料、

清洗、

吹掃、

置換；c）能量隔離；d）

保護(hù)；e）確認(rèn)設(shè)備具備交出條件。5.4.2應(yīng)確定設(shè)備停機(jī)或停車的時(shí)間

，按停車方案或操作規(guī)程停機(jī)或停車。5.4.3應(yīng)按操作規(guī)程或設(shè)備檢修方案等規(guī)定的路線、

方法對(duì)設(shè)備或系統(tǒng)進(jìn)行泄壓、

退料、

清洗、

吹掃、置換

，

并符合以下要求：a）應(yīng)采取防護(hù)措施并及時(shí)轉(zhuǎn)移現(xiàn)場收集的物料；b）

應(yīng)明確設(shè)備內(nèi)部清理方法。

采用化學(xué)清洗的

，應(yīng)明確清洗合格的標(biāo)準(zhǔn)、

清洗劑安全使用要求和清洗廢液排放要求。《化工企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范（報(bào)批稿）》（AQ3026）對(duì)設(shè)備交出提出了要求5.4.4應(yīng)根據(jù)辨識(shí)出的待檢修設(shè)備或所在系統(tǒng)的電能、

機(jī)械能、

熱能、

化學(xué)能、

勢能、

輻射能等能量源，采取相應(yīng)的能量隔離措施

，

并符合以下要求：a）對(duì)相關(guān)的電氣設(shè)備采取斷電、

，在電源開關(guān)處掛安全警示牌和加鎖等措施；b）

與所在裝置設(shè)施的其他設(shè)備設(shè)施進(jìn)行隔離。：1）

采用加裝盲板隔離時(shí)

，根據(jù)待檢修設(shè)備或系統(tǒng)所在工藝裝置的P&ID（管道和儀表流程圖）

及現(xiàn)場實(shí)際情況

，辨識(shí)需要加裝盲板的位置

，繪制盲板圖

，編制盲板列表（包括涉及的物料、

操作條件、

管徑、

壓力等級(jí)、

盲板編號(hào)等）

；2）

采用拆除管道方式隔離時(shí)

，在打開管道之前

，應(yīng)將管道內(nèi)的介質(zhì)排空或管道內(nèi)壓力降至常壓；c）檢修過程中需要摘除的聯(lián)鎖

，應(yīng)按程序摘除。5.4.5涉及忌氧、

忌水、

忌油物料的設(shè)備交出前

，應(yīng)采取保護(hù)措施。

可能存在自燃液體、

自燃固體的設(shè)備交出前

，應(yīng)采用清洗、

置換、

鈍化、

油浸等適用的方式處理?！痘て髽I(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范（報(bào)批稿）》（AQ3026）對(duì)設(shè)備交出提出了要求5.4.6設(shè)備使用單位應(yīng)與設(shè)備檢修實(shí)施單位共同對(duì)以下設(shè)備交出內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)

，

并進(jìn)行設(shè)備檢修交接：a）待檢修的設(shè)備和所在的系統(tǒng)已卸壓至常壓：

通過按照檢修方案選用觀察現(xiàn)場壓力表的指針升降過程或BPCS（基本過程控制系統(tǒng)）

中壓力變化曲線、

利用兩套或以上不同形式的壓力監(jiān)測系統(tǒng)比對(duì)確認(rèn)、

根據(jù)物料危險(xiǎn)特性微開導(dǎo)淋或放空閥等方式中的一種或多種進(jìn)行確認(rèn)；b）

設(shè)備和系統(tǒng)內(nèi)的物料已排凈、

置換

，涉及動(dòng)火作業(yè)和受限空間作業(yè)的氣體已檢測合格；c）

電氣設(shè)備已斷電

：采用斷電后開關(guān)柜掛牌、

上鎖（涉及多個(gè)設(shè)備檢修實(shí)施單位同時(shí)施工的

，所有設(shè)備檢修實(shí)施單位均應(yīng)分別上鎖）

或?qū)嗦菲鳎ǔ閷希?/p>

拉至檢修位（試驗(yàn)位）

、拉開隔離開關(guān)、

摘除保險(xiǎn)

，通過現(xiàn)場進(jìn)行點(diǎn)試、

使用儀表進(jìn)行帶電檢測等方式進(jìn)行確認(rèn)；

其他動(dòng)設(shè)備已經(jīng)切斷動(dòng)力源；d）

待檢修設(shè)備與所在裝置其他設(shè)備設(shè)施已隔離：

盲板已按要求加裝、

放空導(dǎo)淋已全部打開、

連接管道已經(jīng)斷開等；e）待檢修設(shè)備或系統(tǒng)溫度已達(dá)到檢修作業(yè)允許的溫度；f）

相關(guān)聯(lián)鎖已按程序摘除?！痘て髽I(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范（報(bào)批稿）》（AQ3026）對(duì)設(shè)備交出提出了要求浙江省1059家危化品生產(chǎn)企業(yè)的特殊作業(yè)統(tǒng)計(jì)

，

每家企業(yè)的月平均作業(yè)量為61.84次；南京市某區(qū)4家危化品企業(yè)統(tǒng)計(jì)

，

每家企業(yè)平均每月特殊作業(yè)數(shù)量超過40次；遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家?；髽I(yè)10次左右的月平均特殊作業(yè)量。墨菲定律決定了

：

當(dāng)存在犯錯(cuò)誤的可能時(shí)

，

錯(cuò)誤一定不可避免。

而無論是管理、

作業(yè)都不可避免存在失誤

，

而當(dāng)高危作業(yè)頻次居高不下時(shí)

，

管理、

行為上失誤也會(huì)居高降不下來。這也是為什么近10年來

，

動(dòng)火、

受限空間等特殊作業(yè)的專項(xiàng)整治雖取得了一得的效果

，

但特殊作業(yè)所引發(fā)的事故起數(shù)卻沒有真正下降的原因所在。我國?；菲髽I(yè)特殊作業(yè)數(shù)量過多從源頭上提升本質(zhì)安全水平

，

強(qiáng)化設(shè)備完好性管理

，

減少裝置運(yùn)行失效概率

，

減少技改變更頻次

，提升隱患排查與整改質(zhì)量

，

降低作業(yè)許可環(huán)節(jié)事故發(fā)生可能性。重視裝置安全規(guī)劃與設(shè)計(jì)

1規(guī)范變更管理

3強(qiáng)化安全生產(chǎn)信息管理

5防控許可作業(yè)事故的根本在于4

規(guī)范工藝運(yùn)行與裝置開停車安全管理6

提高隱患排查質(zhì)量與整改質(zhì)量2

提升設(shè)備完好性水平進(jìn)入受限空間的作業(yè)、

紅色票為涉及動(dòng)火的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。三是作業(yè)票證由基礎(chǔ)信息、

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、

管控措施等七大部分組成

，與GB30871規(guī)定的內(nèi)容相似。四是裝置屬地人員組織開展作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分析（JSA）

，作業(yè)前一天進(jìn)行初次分析

，作業(yè)前再確認(rèn)。許可作業(yè)審批的做法：一是作業(yè)許可更細(xì)化。

作業(yè)許可不僅僅是一張?jiān)S可證

，

還包括P&ID圖等資料。

如盲板抽堵作業(yè)

，

包括簽發(fā)的作業(yè)票、

P&ID圖（標(biāo)注清楚所有加裝盲板的位置）

和盲板列表（列出了所有加裝盲板的信息

，

如涉及的?；贰?/p>

管徑、

壓力等級(jí)、安裝時(shí)間、

拆除時(shí)間等）

，

多層面管控作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。二是審批人員需經(jīng)任命。

作業(yè)許可由經(jīng)過培訓(xùn)且經(jīng)廠長任命的人員進(jìn)行審批

，特別重要的作業(yè)須經(jīng)廠長審批；

每個(gè)裝置都有經(jīng)任命的審批人員

，不同裝置間也可以互相代替。

承包商經(jīng)培訓(xùn)和任命后也可以進(jìn)行票證的審批。三是可視化管理。

在控制室墻上放置看板

，

看板上繪制裝置平面布置圖

，將許可作業(yè)在對(duì)應(yīng)的裝置中采用與票證顏色相同的磁貼標(biāo)注出來

，

同時(shí)用黑色磁貼代表此項(xiàng)工作臨時(shí)中止。

通過這種方式

，

哪里有許可作業(yè)一目了然

，做到可視化管理。一是所有作業(yè)均需要辦理作業(yè)許可

，

即使是進(jìn)入某個(gè)區(qū)域打掃衛(wèi)生

，也需要有許可。二是將作業(yè)票分成4類

，

以不同的顏色進(jìn)行區(qū)分

，

白色票為低風(fēng)險(xiǎn)或無風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)、

綠色票為常規(guī)檢維修作業(yè)、

黃色票為國外某公司作業(yè)許可實(shí)踐三、

與試生產(chǎn)及開停車有關(guān)的事故化工裝置第一次化工投料：

管線、

設(shè)備設(shè)施的安裝質(zhì)量需要在裝置運(yùn)行中得到檢驗(yàn)；

設(shè)備儀表的調(diào)校效果需要在裝置運(yùn)行中得到驗(yàn)證；

操作人員的培訓(xùn)效果、

操作規(guī)程的可操作性需要在裝置運(yùn)行中得到考驗(yàn)；

設(shè)備、

儀表、

操作人員需要進(jìn)一步磨合；

情況多變

，不確定、

不可控因素多

，這一階段安全生產(chǎn)需要采取特殊的管控措施。2025年9月13日

，

寧夏某科技公司發(fā)生閃爆著火事故。

初步了解

，企業(yè)在工程未完工和中交的情況下開展投料試車

，

LNG脫重?zé)N塔底部重?zé)N液相至再沸器管線閥門凍堵

，

使用熱風(fēng)槍加熱解凍時(shí)

，

重?zé)N和天然氣泄漏引發(fā)爆燃

，造成1名處置人員受傷

，

附近8名開展保冷作業(yè)的人員1人死亡、

7人受傷

，具體原因正在調(diào)查。（一）

建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控不當(dāng)引發(fā)的事故

試生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)

2023年12月12日

，福建某新材料有限公司投料試生產(chǎn)

，

12月20日便發(fā)生火災(zāi)事故

，造成一人輕微受傷。

經(jīng)專家初判

，

事故原因?yàn)榄h(huán)氧丙烷生產(chǎn)裝置中的粗環(huán)氧丙烷緩沖罐超壓引起法蘭泄漏

，

并引起分離單元中的甲醇、

丙烯、

粗環(huán)氧丙烷燃燒。

據(jù)全國視頻會(huì)議消息

，企業(yè)為了趕在年底出產(chǎn)品

，

剛結(jié)束聯(lián)動(dòng)試車

，還沒有嚴(yán)格

“三查四定”就急于開工

，在緩沖罐出料口堵塞出現(xiàn)異常工況、

不清楚堵塞原因的情況下

，

長達(dá)一個(gè)小時(shí)沒有及時(shí)停車

，

并退守到安全狀態(tài)。2024年1月19日

，

某焦化企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)期間

，

3臺(tái)焦?fàn)t中已有2臺(tái)開始試生產(chǎn)

，另1臺(tái)在施工

中。企業(yè)在化產(chǎn)車間4#電捕焦油器加裝氮?dú)夤艿罆r(shí)

，

因煤氣管道隔離不徹底

，

動(dòng)火時(shí)發(fā)生閃爆

，造成3人死亡。2023年10月24日

，

寧夏某清潔能源有限公司在固定污水儲(chǔ)存罐頂動(dòng)火作業(yè)時(shí)

，發(fā)生閃爆

，

造成4人死亡。

該企業(yè)處于試生產(chǎn)期間

，

而爆炸的儲(chǔ)存罐還未建設(shè)完工。2023年10月16日

，新疆某煤化工有限責(zé)任公司

，在新項(xiàng)目建設(shè)期間

，在低溫甲醇廢氣壓縮

機(jī)潤滑油油箱內(nèi)受限作業(yè)過程中

，造成3名作業(yè)人員窒息死亡。近兩年項(xiàng)目試生產(chǎn)發(fā)生的典型事故4321（1）

建設(shè)項(xiàng)目設(shè)備及管道試壓、

吹掃、

氣密、

單機(jī)試車、

儀表調(diào)校、

聯(lián)動(dòng)試車等生產(chǎn)準(zhǔn)備的完成情況。（2）

投料試車方案。（3）

試生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)安全問題的對(duì)策措施的落實(shí)情況。（4）

試生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。（5）

建設(shè)項(xiàng)目周邊環(huán)境與建設(shè)項(xiàng)目安全試生產(chǎn)相互影響的確認(rèn)情況。（6）

危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)控措施和接入落實(shí)情況。（7）

人力資源配置情況。（8）

工藝技術(shù)提供方、

設(shè)計(jì)單位、

施工單位、

監(jiān)理單位、

建設(shè)單位五方會(huì)簽意見。（9）

試生產(chǎn)起止日期。（1）

試生產(chǎn)前

，建設(shè)單位應(yīng)按照4.2的要求

，對(duì)試生產(chǎn)方案進(jìn)行論證

，

并報(bào)送所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)和縣級(jí)應(yīng)急管理部門。（2）

試生產(chǎn)時(shí)

，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)試生產(chǎn)條件進(jìn)行確認(rèn)

，對(duì)試生產(chǎn)過程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。建設(shè)單位應(yīng)按照法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求開展試生產(chǎn)階段的安全審查

，

做好試生產(chǎn)階段的風(fēng)險(xiǎn)防控工作。

審查的主要流程和要點(diǎn)如下：《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防控指南（試行）》（應(yīng)急〔2022〕

52號(hào)）9.2項(xiàng)目試生產(chǎn)審查要求9.2.2審查要點(diǎn)9.2.1審查流程（1）

工程按設(shè)計(jì)內(nèi)容安裝結(jié)束、

施工單位自檢合格后

，建設(shè)單位進(jìn)行工程質(zhì)量初評(píng)，建設(shè)單位或總承包商要及時(shí)組織設(shè)計(jì)、

施工、

監(jiān)理、

生產(chǎn)等單位有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)和操作人

員按單元和系統(tǒng)

，分專業(yè)進(jìn)行“三查四定”（查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、

查工程質(zhì)量及隱患、

查未完

工程量

，整改工作定任務(wù)、

定人員、

定時(shí)間、

定措施）

，

重點(diǎn)檢查安全措施的缺項(xiàng)、

設(shè)計(jì)缺陷等

，

并由工藝技術(shù)提供方、

設(shè)計(jì)單位、

施工單位、

監(jiān)理單位的項(xiàng)目總監(jiān)及建設(shè)單

位五方會(huì)簽。（2）

對(duì)查出來的問題形成

“三查四定”問題匯總表

，指定專人負(fù)責(zé)限期完成。新建裝置施工建設(shè)結(jié)束后

，在試生產(chǎn)階段應(yīng)著力做好以下主要工作

，保障試生產(chǎn)階

段的生產(chǎn)安全。《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防控指南（試行）》（應(yīng)急〔2022〕

52號(hào)）9.3試生產(chǎn)要求9.3.1三查四定（1）

試生產(chǎn)投料前

，應(yīng)進(jìn)行開車前安全審查。（2）

開車前安全審查前期準(zhǔn)備工作包括：a）

明確審查的范圍

，形成安全審查清單；b）

編制開車前安全審查表

，

并經(jīng)相應(yīng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；c）

組建開車前安全審查小組

，

明確職責(zé)；d）

安全審查小組應(yīng)由工藝、

設(shè)備、

電氣、

儀表、

安全、

消防等專業(yè)技術(shù)人員和操作運(yùn)維人員

，設(shè)計(jì)、

技術(shù)專利商、

施工、

工程監(jiān)理等相關(guān)方

，及同類裝置有開車經(jīng)驗(yàn)的專家組成。（4）

現(xiàn)場審查完成后

，

審查小組應(yīng)編制開車前安全審查報(bào)告

，

明確整改項(xiàng)、

整改時(shí)間和整改責(zé)任人

，

并在開車前完成整改。（1）

建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)、

施工、

監(jiān)理等有關(guān)單位和專家

，

研究提出建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)可能出現(xiàn)的安全問題及對(duì)策

，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作要求

，編制試生產(chǎn)方案

，

明確試生產(chǎn)條件。（2）

對(duì)采用專利技術(shù)的裝置

，還要經(jīng)專利供應(yīng)商現(xiàn)場人員對(duì)試生產(chǎn)條件進(jìn)行書面確認(rèn)。（3）

試生產(chǎn)方案應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人審批?！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防控指南（試行）》（應(yīng)急〔2022〕

52號(hào)）9.3.7開車前安全審查（

PSSR）9.3.2試生產(chǎn)方案2025年7月20日，

山東某有機(jī)硅材料股份有限公司有機(jī)硅單體合成裝置開車期間

，導(dǎo)熱油系統(tǒng)由升溫反應(yīng)切換為生產(chǎn)蒸汽撤熱降溫操作過程中，

崗位操作工誤操作

，將導(dǎo)熱油出口調(diào)節(jié)閥開度由0直接開到55%，

隨后又開到70%

，導(dǎo)致280℃的導(dǎo)熱油大量進(jìn)入廢熱鍋爐，造成爐管破損。破損后鍋爐水串到導(dǎo)熱油槽內(nèi)

，水氣化導(dǎo)致超壓物理爆炸

，大量油氣泄漏后遇到點(diǎn)火源形成流淌火

，流淌火引燃附近的合成尾氣吸收塔的下部吸收水池尾氣

，造成尾氣吸收塔著火。（二）

生產(chǎn)裝置開車環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管控不當(dāng)引發(fā)的事故l

4.9.3裝置開停車安全管理n

4.9.3.

1裝置停車包括正常停車、

臨時(shí)停車和緊急停車

，

裝置開車包括檢修后的開車以及緊急停車后的開車。n

4.9.3.2企業(yè)應(yīng)制定開停車安全管理制度

，

明確管理內(nèi)容、

職責(zé)、

工作程序。n

4.9.3.3企業(yè)應(yīng)組織專業(yè)技術(shù)人員在危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上制定開停車方案

，

經(jīng)審批后實(shí)施。

對(duì)臨時(shí)、

緊急停車后恢復(fù)開車時(shí)的潛在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)重點(diǎn)分析。n

4.9.3.4企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同類型的開停車方案編制相應(yīng)的安全條件確認(rèn)表

，

并組織專業(yè)技術(shù)人員按照安全條件確認(rèn)表逐項(xiàng)確認(rèn)

，確保安全措施有效落實(shí)。n

4.9.3.5企業(yè)應(yīng)對(duì)變更或維修的設(shè)備、

管道、

儀表及其他輔助設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查

，確保具備安全使用條件。n

4.9.3.6企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行開停車方案

，

建立重要環(huán)節(jié)責(zé)任人簽字確認(rèn)機(jī)制。

引進(jìn)物料時(shí)應(yīng)指定有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行流程確認(rèn)

，

實(shí)時(shí)監(jiān)測物料流量、

溫度、

壓力、

液位等參數(shù)變化情況；

嚴(yán)格按方案控制進(jìn)退物料的順序和速率

，現(xiàn)場應(yīng)安排專人不間斷巡檢

，

監(jiān)控泄漏等異?，F(xiàn)象。n

4.9.3.7停車檢修設(shè)備、

管線倒空時(shí)

，應(yīng)有序排放；

設(shè)備、

管線倒空置換干凈后進(jìn)行能量隔離。n

4.9.3.8開停車過程中應(yīng)嚴(yán)格控制現(xiàn)場人員數(shù)量

，應(yīng)將無關(guān)人員及時(shí)清退出場?！痘み^程安全管理導(dǎo)則》（AQ/T

3034-2022）操作維護(hù)及管理工藝設(shè)備的人員得到足夠的培訓(xùn)工藝設(shè)備按照設(shè)計(jì)要求建設(shè)安裝所有保證工藝設(shè)備安全運(yùn)行的規(guī)程準(zhǔn)備就緒所有工藝危害分析提出的改進(jìn)建議得到落實(shí)或合理地解決工藝設(shè)備變更經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得到批準(zhǔn)并按意圖實(shí)施必要的設(shè)備測試檢查均已完成并被確認(rèn)l

4.9.3安全條件確認(rèn)（

PSSR）2025年3月11

日

，江蘇惠利生物科技有限公司在無資質(zhì)的情況下

，在現(xiàn)有中試車間非法試驗(yàn)生產(chǎn)2-碘?；郊姿幔↖BX）

，

擅自改變工藝，

使用丙酮代替二氯甲烷作為溶劑

，在產(chǎn)品晾干收集過程中發(fā)生爆炸，造成8人死亡、4人輕傷。事故直接原因：放置在質(zhì)檢中心樓內(nèi)的IBX濕品，在相對(duì)密閉空間內(nèi)

，殘留丙酮揮發(fā)出的蒸氣與空氣混合形成爆炸性混合氣體

，遇靜電等激發(fā)能量閃燃引起

IBX爆炸。（三）

非法開展中試和工業(yè)化試驗(yàn)引發(fā)的事故1.違法違規(guī)生產(chǎn)。

事故涉及的IBX產(chǎn)品生產(chǎn)未經(jīng)立項(xiàng)、

環(huán)評(píng)、

安評(píng)等手續(xù)

，

未開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

，

未辨識(shí)工藝安全風(fēng)險(xiǎn)

，未制定安全操作規(guī)程

，使用中試車間現(xiàn)有生產(chǎn)裝置進(jìn)行IBX的非法生產(chǎn)。2.擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝。

未履行工藝變更管理程序

，

未對(duì)使用丙酮代替原工藝中的二氯甲烷進(jìn)行淋洗抽濾的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和管控

，未對(duì)殘留丙酮含量進(jìn)行檢測和控制。3.不具備安全生產(chǎn)條件。

未建設(shè)IBX相應(yīng)生產(chǎn)裝置和晾干場所

，將IBX先后放置在合成車間及質(zhì)檢中心樓內(nèi)完成晾干、

篩分、

包裝

，作業(yè)過程中未落實(shí)防火防爆防靜電等安全管控措施。4.企業(yè)安全管理混亂。

企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人安全意識(shí)淡薄

，對(duì)引發(fā)IBX爆炸的嚴(yán)重后果認(rèn)知不足，未對(duì)操作人員開展相關(guān)培訓(xùn)

，

作業(yè)現(xiàn)場安全管理缺失。

2025年2月2日

，

該產(chǎn)品在化驗(yàn)室檢測時(shí)發(fā)生爆炸

，

企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)此仍未重視

，在3月5日的內(nèi)部會(huì)議上仍然要求公司安環(huán)部為該產(chǎn)品的生產(chǎn)開綠燈。深層次原因1.中試和工業(yè)化試驗(yàn)的溫度、

壓力、

物料配比等工藝條件還不明確

，

還處于試驗(yàn)摸索階段

，

已建成投用的生產(chǎn)裝置可能因?yàn)檠b置投料量較大

，

工藝條件不匹配等原因

，

進(jìn)行中試或工業(yè)化試驗(yàn)時(shí)存在危險(xiǎn)。2.中試或工業(yè)化試驗(yàn)裝置屬于對(duì)工藝條件進(jìn)行優(yōu)化摸索的試驗(yàn)性裝置

，

所以各類安全設(shè)施還不完善

，

也未開展

“

三同時(shí)

”

，

不具備安全生產(chǎn)條件

，

不能直接利用該裝置進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。3.中試和工業(yè)化試驗(yàn)是生產(chǎn)工藝驗(yàn)證和完善的過程

，

相對(duì)生產(chǎn)裝置風(fēng)險(xiǎn)較高

，

存在未知風(fēng)險(xiǎn)

，

且過程中涉及較多的人工參與。中試、

工業(yè)化試驗(yàn)存在的風(fēng)險(xiǎn)6.6中試和工業(yè)化試驗(yàn)裝置應(yīng)在獨(dú)立區(qū)域單獨(dú)設(shè)置

，不應(yīng)與生產(chǎn)裝置設(shè)置在同一建構(gòu)筑物內(nèi)

，不同試驗(yàn)裝置應(yīng)處于獨(dú)立的防火分區(qū)內(nèi)

，并滿足防火防爆等安全要求。4.6企業(yè)不應(yīng)在已建成投用的生產(chǎn)裝置上進(jìn)行中試和工業(yè)化試驗(yàn)。

除國家法律法規(guī)另有規(guī)定外，中試或工業(yè)化試驗(yàn)裝置不應(yīng)直接進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。5.1.2建設(shè)項(xiàng)目采用自主開發(fā)的工藝技術(shù)或轉(zhuǎn)讓的新開發(fā)工藝技術(shù)時(shí)

，應(yīng)經(jīng)過小試、

中試、工業(yè)化試驗(yàn)。

當(dāng)工業(yè)生產(chǎn)裝置的規(guī)模與中試裝置相當(dāng)時(shí)

，工業(yè)化試驗(yàn)可與中試合并開展?！毒?xì)化工企業(yè)安全管理規(guī)范》

（AQ3062-2025）2025年10月11

日

，河南某化工有限公司有機(jī)硅生產(chǎn)車間發(fā)生事故

，無人員傷亡

，直接經(jīng)濟(jì)損失約96萬元。事故直接原因：

操作工在對(duì)出現(xiàn)泄漏的盛有DMC（

二甲基硅氧烷混合環(huán)體）

物料的噸桶進(jìn)行倒料作業(yè)過程中

，高位自流的DMC物料在流動(dòng)過程中產(chǎn)生靜電

，積聚的靜電荷接觸到下方噸桶口部的金屬漏斗后發(fā)生靜電放電現(xiàn)象，

引起DMC物料蒸氣與空氣的混合物爆燃

，繼而造成下部噸桶內(nèi)DMC物料燃燒脹破噸桶

，形成大面積流淌火。1.未按照規(guī)程進(jìn)行出料操作。企業(yè)對(duì)DMC風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位

，沒有辨識(shí)出產(chǎn)品DMC高溫時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)的增加。按照設(shè)計(jì)要求，

當(dāng)重排釜接收罐夾套循環(huán)冷卻水出口溫度低于50℃時(shí)

，方可正常出料。但從視頻監(jiān)控畫面可見DMC物料蒸氣在噸桶快速溢出，

由此判斷正在倒桶的物料溫度較高

，員工未等DMC物料冷卻至規(guī)定溫度便開始出料

，導(dǎo)致大量物料快速氣化成易燃?xì)怏w向空氣中揮發(fā)。2.噸桶泄漏后應(yīng)急處置不當(dāng)。

噸桶出現(xiàn)少量泄漏后當(dāng)值員工未選擇移至室外開闊地操作處置

，而是在生產(chǎn)車間內(nèi)用叉車抬起后進(jìn)行倒桶

，在物料快速流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生并集聚靜電

，遇金屬導(dǎo)體發(fā)生放電引燃揮發(fā)的物料蒸氣。3.高溫物料為易燃產(chǎn)品燃燒蔓延迅速。事故發(fā)生后下方噸桶脹破

，桶內(nèi)物料瞬間飛濺形成大面積流淌火

，加之上方噸桶內(nèi)仍有大量DMC物料向下泄漏

，將近1噸的易燃性DMC物料被同時(shí)引燃。前期處置人員僅使用干粉滅火器進(jìn)行撲救

，未能有效控制流淌火的蔓延趨勢

，進(jìn)而導(dǎo)致在極短時(shí)間內(nèi)形成大面積燃燒態(tài)勢。深層次原因2024年滁州某地

“6?29

”較大爆燃事故。

工人使用叉車進(jìn)行廢水裝車作業(yè)時(shí)

，

誤將裝有原料皮革光亮劑（主要成分為2-丁酮）

的噸桶當(dāng)作廢水噸桶

，

在將噸桶內(nèi)液體轉(zhuǎn)移至廂式貨車內(nèi)廢水罐時(shí)

，

因操作不慎造成噸桶內(nèi)的可燃液體大量泄漏并揮發(fā)

，

遇不防爆的叉車工作時(shí)產(chǎn)生的點(diǎn)火源引發(fā)第一次爆炸

，

爆炸引燃廠房內(nèi)存放的大量固化劑和可燃液體原料

，

繼而引發(fā)第二次劇烈爆炸

，造成4人死亡。2024年浙江某合成材料公司

“7?19

”一般火災(zāi)事故。

甲類車間中和釜分水器分水過程中

，

車間作業(yè)人員看護(hù)不到位

，導(dǎo)致含醇水（水含量約52%

，

乙醇含量20%-40%

，其他組分8%-28%）

從噸桶中溢出

，流入車間地面、排水溝等處

，遇電焊作業(yè)產(chǎn)生的火花后起火

，

因違章將物料堆放在甲類車間北側(cè)一消防通道上

，造成火勢擴(kuò)大。2026年1月8日

，索聞特環(huán)?？萍迹ㄉ虾＃?/p>

有限公司發(fā)生火災(zāi)。

經(jīng)初步了解

，

事故發(fā)生在該企業(yè)裝卸場地

，系現(xiàn)場工人發(fā)現(xiàn)一正庚烷噸桶底閥泄漏

，在使用輸轉(zhuǎn)泵輸轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生靜電引起

，

并引燃周邊噸桶。2025年安徽某科技公司“11?19”火災(zāi)事故。

在抽料作業(yè)時(shí)靜電火花引燃噸桶內(nèi)物料發(fā)生火災(zāi)

，造成1人死亡。相關(guān)事故案例3嚴(yán)格執(zhí)行叉車操作規(guī)范

，

防止搬運(yùn)環(huán)節(jié)發(fā)生意外。5要按設(shè)計(jì)時(shí)的布局要求

，規(guī)范存放噸桶。4檢查噸桶及附件完好性

，

防止發(fā)生泄漏引起中毒或火災(zāi)。6嚴(yán)禁噸桶混用替代

，

防止不同物

料混合引發(fā)事故。1重視本質(zhì)安全設(shè)計(jì)

，避免采用噸

桶搬運(yùn)物料或廢液的操作；

嚴(yán)禁使用

塑料噸料盛放易燃物料。2規(guī)范安全操作規(guī)程

，

防止打料環(huán)

節(jié)發(fā)生事故。掃描閱覽

：

洛陽一化工企業(yè)發(fā)生火災(zāi)！

莫圖便利采用噸桶投料收料防控噸桶使用風(fēng)險(xiǎn)的建議導(dǎo)熱油取樣蒸餾尾氣非典型受限空間氮?dú)馊埯}特別關(guān)注2025年9月21日14時(shí)17分，

山西某化工有限公司2-萘酚裝置堿熔工段發(fā)生一起爆炸事故

，造成1人死亡1人受傷。事故初步原因：企業(yè)擅自改變生產(chǎn)工藝

，停用48%-90%液堿濃縮單元，

由堿熔釜進(jìn)行堿液濃縮

，堿熔釜萘磺酸鈉進(jìn)料過程中，

2#堿熔釜熔鹽伴管內(nèi)漏，

引起釜內(nèi)物料(萘磺酸鈉、氫氧化鈉、水)氣化

，發(fā)生物