低空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃師崗位招聘考試試卷及答案試題部分一、填空題（每題1分，共10分）1.小型無(wú)人機(jī)通常指空機(jī)重量不超過(guò)______千克的無(wú)人機(jī)。2.我國(guó)負(fù)責(zé)空域管理的核心部門(mén)是______。3.低空經(jīng)濟(jì)常見(jiàn)應(yīng)用場(chǎng)景包括物流、______、應(yīng)急救援等。4.2023年《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》提出到2025年建成若干______試點(diǎn)。5.無(wú)人機(jī)避障依賴(lài)的關(guān)鍵技術(shù)包括機(jī)器視覺(jué)和______。6.低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是______（如芯片、電池）。7.載人低空飛行器通常稱(chēng)為_(kāi)_____（電動(dòng)垂直起降飛行器）。8.無(wú)人機(jī)視距內(nèi)飛行無(wú)需申請(qǐng)的空域是______。9.低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心支撐是______。10.無(wú)人機(jī)物流配送的主要優(yōu)勢(shì)是______。二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.我國(guó)低空空域劃分為哪幾類(lèi)？A.管制、監(jiān)視、報(bào)告空域B.僅管制空域C.僅監(jiān)視空域D.僅報(bào)告空域2.小型無(wú)人機(jī)（≤250g）在______飛行無(wú)需申請(qǐng)？A.管制空域B.監(jiān)視空域C.報(bào)告空域D.室內(nèi)/視距內(nèi)3.eVTOL的主要應(yīng)用場(chǎng)景是？A.農(nóng)業(yè)植保B.城市通勤C.氣象探測(cè)D.電力巡檢4.負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記的部門(mén)是？A.工信部B.民航局C.公安部D.交通部5.低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中游是？A.零部件制造B.飛行器制造C.運(yùn)營(yíng)服務(wù)D.數(shù)據(jù)服務(wù)6.低空范疇通常指飛行高度不超過(guò)______米？A.1000B.3000C.5000D.100007.應(yīng)急救援中無(wú)人機(jī)可用于？A.人員運(yùn)輸B.物資投放C.地形測(cè)繪D.以上都是8.我國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)城市是？A.深圳B.上海C.廣州D.成都9.無(wú)人機(jī)電池主流類(lèi)型是？A.鉛酸電池B.鋰電池C.鎳氫電池D.干電池10.低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵制約因素是？A.技術(shù)不足B.空域限制C.成本過(guò)高D.政策缺失三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景包括？A.物流配送B.城市觀光C.農(nóng)業(yè)植保D.電力巡檢2.空域管理核心內(nèi)容包括？A.空域劃設(shè)B.飛行計(jì)劃審批C.空中管制D.空域開(kāi)放3.低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)有？A.上游零部件B.中游飛行器制造C.下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)D.配套數(shù)據(jù)服務(wù)4.無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)包括？A.導(dǎo)航定位B.避障系統(tǒng)C.電池技術(shù)D.通信技術(shù)5.支持低空經(jīng)濟(jì)的政策有？A.《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》B.《無(wú)人機(jī)飛行管理?xiàng)l例》C.《低空空域管理改革指導(dǎo)意見(jiàn)》D.《民用航空法》修訂6.eVTOL的優(yōu)勢(shì)是？A.零排放B.噪音低C.垂直起降D.續(xù)航長(zhǎng)7.無(wú)人機(jī)飛行安全注意事項(xiàng)？A.避開(kāi)人群密集區(qū)B.遵守飛行高度C.實(shí)名登記D.遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)8.低空經(jīng)濟(jì)涉及主體包括？A.飛行器制造商B.運(yùn)營(yíng)服務(wù)商C.監(jiān)管部門(mén)D.終端用戶(hù)9.農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)？A.精準(zhǔn)施藥B.節(jié)水節(jié)藥C.效率高D.覆蓋廣10.低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)趨勢(shì)？A.空域進(jìn)一步開(kāi)放B.eVTOL商業(yè)化C.技術(shù)迭代加速D.產(chǎn)業(yè)鏈整合四、判斷題（每題2分，共20分）1.所有無(wú)人機(jī)都需實(shí)名登記。（）2.低空空域指1000米以下空域。（）3.eVTOL屬于載人低空飛行器。（）4.無(wú)人機(jī)物流僅能在城市內(nèi)開(kāi)展。（）5.民航局負(fù)責(zé)所有空域管理。（）6.農(nóng)業(yè)植保是低空經(jīng)濟(jì)重要場(chǎng)景。（）7.無(wú)人機(jī)避障僅依賴(lài)激光雷達(dá)。（）8.低空經(jīng)濟(jì)無(wú)需考慮環(huán)保問(wèn)題。（）9.小型無(wú)人機(jī)可在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)飛行。（）10.我國(guó)已實(shí)現(xiàn)全面低空開(kāi)放。（）五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述低空經(jīng)濟(jì)的核心定義及主要應(yīng)用領(lǐng)域。2.我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)有哪些？3.無(wú)人機(jī)實(shí)名登記的適用范圍及意義是什么？4.低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中游的核心環(huán)節(jié)及發(fā)展現(xiàn)狀如何？六、討論題（每題5分，共10分）1.如何平衡低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與空域安全？2.低空經(jīng)濟(jì)對(duì)城市交通體系的補(bǔ)充作用體現(xiàn)在哪些方面？答案部分一、填空題1.2502.中國(guó)民用航空局3.測(cè)繪巡檢（或農(nóng)業(yè)植保）4.低空經(jīng)濟(jì)5.激光雷達(dá)6.核心零部件7.eVTOL8.視距內(nèi)空域9.空域開(kāi)放與管理10.高效覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)二、單項(xiàng)選擇題1.A2.D3.B4.B5.C6.A7.D8.A9.B10.B三、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD四、判斷題1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.×9.×10.×五、簡(jiǎn)答題1.核心定義：以1000米以下低空活動(dòng)為核心，融合飛行器制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等的新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)。主要應(yīng)用領(lǐng)域：物流配送（城市/偏遠(yuǎn)地區(qū)）、城市通勤（eVTOL）、農(nóng)業(yè)植保（精準(zhǔn)施藥）、應(yīng)急救援（測(cè)繪/投放）、電力巡檢（線路檢測(cè)）、城市觀光等。2.①空域限制：劃設(shè)/審批嚴(yán)格，未全面開(kāi)放；②技術(shù)瓶頸：eVTOL續(xù)航短、噪音大，無(wú)人機(jī)避障待迭代；③成本高：飛行器/空域使用成本高，盈利模式不成熟；④監(jiān)管待完善：載人飛行器安全標(biāo)準(zhǔn)探索中；⑤配套不足：起降場(chǎng)、充電設(shè)施匱乏。3.適用范圍：空機(jī)重量＞250克的民用無(wú)人機(jī)。意義：①追溯違規(guī)主體，落實(shí)安全責(zé)任；②提升空域管控效率；③應(yīng)急處置快速定位責(zé)任人；④規(guī)范行業(yè)，減少無(wú)序飛行；⑤明確產(chǎn)品歸屬，避免糾紛。4.核心環(huán)節(jié)：飛行器制造（無(wú)人機(jī)/eVTOL）、運(yùn)營(yíng)服務(wù)?，F(xiàn)狀：無(wú)人機(jī)制造成熟（大疆等占全球市場(chǎng)）；eVTOL處于研發(fā)試飛階段，未商業(yè)化；運(yùn)營(yíng)服務(wù)以物流/植保為主，eVTOL僅試點(diǎn)載人試飛，配套服務(wù)待完善。六、討論題1.①空域精細(xì)化劃設(shè)：分類(lèi)管控（管制/監(jiān)視/報(bào)告），差異化規(guī)則；②技術(shù)賦能監(jiān)管：電子圍欄、實(shí)時(shí)軌跡追溯，避免禁飛區(qū)；③協(xié)同機(jī)制：民航/軍方/地方聯(lián)動(dòng)，簡(jiǎn)化審批（線上秒批），強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)人員資質(zhì)；④平衡發(fā)展與安全，試點(diǎn)先