電力系統(tǒng)安全運行巡檢方案電力系統(tǒng)作為能源供應(yīng)的核心樞紐，其安全穩(wěn)定運行直接關(guān)乎國計民生。建立科學(xué)完善的安全運行巡檢機制，是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患、防范故障風(fēng)險、保障電網(wǎng)可靠供電的關(guān)鍵舉措。本文結(jié)合電力系統(tǒng)運維實踐，從巡檢目標(biāo)、實施路徑到技術(shù)保障，系統(tǒng)闡述一套兼具實操性與前瞻性的巡檢方案，為電網(wǎng)安全管理提供參考。一、巡檢目標(biāo)與范圍（一）核心目標(biāo)通過常態(tài)化、精細(xì)化的巡檢工作，全面掌握電力設(shè)備運行狀態(tài)，及時排查安全隱患，預(yù)防設(shè)備故障與電網(wǎng)事故，確保電力系統(tǒng)在各類工況下均能安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運行，滿足社會生產(chǎn)生活的用電需求。（二）巡檢范圍1.輸變電環(huán)節(jié)：涵蓋變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、輸電線路（含桿塔、絕緣子、金具）、GIS組合電器等一次設(shè)備，及保護(hù)裝置、自動化系統(tǒng)、通信設(shè)備等二次系統(tǒng)。2.配電環(huán)節(jié)：包括環(huán)網(wǎng)柜、配電箱、低壓線路、臺區(qū)變壓器、充電樁等配電設(shè)施。3.周邊環(huán)境：涉及線路走廊內(nèi)的樹障、線下施工作業(yè)、地質(zhì)災(zāi)害隱患（如山體滑坡、低洼積水）、易燃易爆場所鄰近區(qū)域等。二、組織架構(gòu)與職責(zé)分工構(gòu)建“統(tǒng)籌-執(zhí)行-保障”三級責(zé)任體系，明確各層級職責(zé)：運維管理部門：統(tǒng)籌巡檢計劃制定、資源調(diào)配與考核監(jiān)督，牽頭重大隱患整改方案編制。巡檢班組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場巡檢實施、缺陷記錄與初步處置，執(zhí)行“誰巡檢、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的閉環(huán)管理。技術(shù)支撐組：依托專業(yè)技術(shù)（如油色譜分析、紅外診斷）開展隱患深度研判，提供技術(shù)方案與培訓(xùn)支持。三、巡檢內(nèi)容與實施要點（一）設(shè)備狀態(tài)巡檢1.一次設(shè)備巡檢變壓器：監(jiān)測油溫（A級絕緣變壓器頂層油溫≤95℃）、油位、套管外觀（無放電痕跡、裂紋），結(jié)合油色譜分析（乙炔含量超5μL/L需預(yù)警）判斷絕緣狀態(tài)。斷路器：檢查分合閘指示、機構(gòu)箱密封性，測試機械特性（如分閘時間、彈跳幅值），監(jiān)測SF6氣體壓力/密度。輸電線路：通過“地面巡視+無人機航拍”結(jié)合，排查桿塔傾斜、絕緣子污穢/破損、導(dǎo)線斷股/弧垂異常，重點關(guān)注跨江、高山段線路的覆冰、舞動風(fēng)險。2.二次系統(tǒng)巡檢保護(hù)裝置：核查壓板投退邏輯（如備自投、差動保護(hù)），清除裝置告警（如TA斷線、通信中斷），測試出口回路通斷。自動化設(shè)備：檢查遠(yuǎn)動終端（RTU）數(shù)據(jù)上傳準(zhǔn)確性，驗證遙信、遙控功能可靠性，排查GPS對時異常。（二）環(huán)境風(fēng)險排查外力破壞隱患：識別線下塔吊、挖掘機等施工機械的安全距離（110kV線路≥5m），制止違規(guī)爆破、植樹行為。自然環(huán)境影響：雨季重點排查低洼變電站的防洪設(shè)施（如排水泵、擋水墻），冬季監(jiān)測線路覆冰厚度（超設(shè)計值1.5倍需融冰），臺風(fēng)前加固桿塔基礎(chǔ)、清理線路走廊雜物。（三）管理流程核查制度執(zhí)行：抽查操作票、工作票的“三審”記錄，驗證“兩票三制”（工作票、操作票，交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗輪換制）執(zhí)行合規(guī)性。人員行為：監(jiān)督巡檢人員安全工器具使用（如絕緣靴、驗電器試驗周期），核查隱患臺賬更新及時性（一般隱患7日內(nèi)整改，嚴(yán)重隱患24小時內(nèi)啟動方案）。四、巡檢流程與閉環(huán)管理（一）計劃編制結(jié)合設(shè)備健康檔案（如老舊變壓器的絕緣老化程度）、季節(jié)特性（夏季高溫負(fù)荷、冬季覆冰）、電網(wǎng)運行方式（如迎峰度夏期間重載線路），制定“月度常規(guī)+季度專項+特殊工況加密”的巡檢計劃。例如：對投運超15年的變壓器，每季度開展1次油色譜分析；臺風(fēng)來臨前24小時，完成轄區(qū)內(nèi)220kV及以上線路特巡。（二）現(xiàn)場實施日常巡檢：采用“望（外觀）、聞（異味）、問（值班員）、切（參數(shù)檢測）”四步法，重點記錄設(shè)備異常聲響、溫度、油位等參數(shù)。專項巡檢：針對重載設(shè)備（如迎峰度夏期間的主變）、老舊線路開展“全維度體檢”，結(jié)合紅外測溫（接頭溫度超環(huán)境溫度40℃需預(yù)警）、超聲波局放檢測等技術(shù)。特殊巡檢：故障跳閘后1小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，排查保護(hù)動作、設(shè)備外觀、周邊環(huán)境關(guān)聯(lián)因素；極端天氣（如暴雪、雷暴）后，加密巡檢頻次至每2小時1次。（三）記錄與分析推廣電子化巡檢系統(tǒng)（如PMS3.0），現(xiàn)場記錄設(shè)備參數(shù)、缺陷照片、處置建議，同步上傳至運維平臺形成“一設(shè)備一檔案”。技術(shù)組通過大數(shù)據(jù)建模（如斷路器機械特性趨勢分析）、多源數(shù)據(jù)融合（紅外圖譜+油色譜數(shù)據(jù)），識別設(shè)備劣化規(guī)律，預(yù)判故障風(fēng)險（如變壓器繞組變形趨勢）。（四）整改閉環(huán)隱患分級：按風(fēng)險等級分為“一般（限期7日整改）、嚴(yán)重（24小時內(nèi)制定方案）、危急（立即停運處置）”三類。驗收機制：整改后執(zhí)行“班組自驗→部門復(fù)檢→專家終驗”三級驗收，確保隱患徹底消除（如絕緣子零值更換后，需復(fù)測絕緣電阻≥300MΩ）。五、技術(shù)手段與創(chuàng)新應(yīng)用（一）智能巡檢裝備無人機巡檢：搭載紅外/可見光雙鏡頭，對高山、跨江線路生成三維建模，自動識別樹障（凈空距離＜3m預(yù)警）、桿塔傾斜（角度超15°告警）。智能巡檢機器人：在變電站內(nèi)自主導(dǎo)航，識別表計讀數(shù)（誤差≤0.5%）、設(shè)備異常聲響（準(zhǔn)確率≥90%），替代人工完成重復(fù)性巡檢。（二）在線監(jiān)測系統(tǒng)變壓器油色譜在線監(jiān)測：實時采集H?、CH?、C?H?等氣體濃度，通過AI算法預(yù)判絕緣故障（如乙炔突增觸發(fā)預(yù)警）。線路覆冰監(jiān)測：基于張力傳感器、圖像識別技術(shù)，動態(tài)計算覆冰厚度，聯(lián)動融冰裝置啟動（覆冰超設(shè)計值1.2倍時）。六、應(yīng)急保障與持續(xù)改進(jìn)（一）應(yīng)急響應(yīng)機制故障后巡檢：建立“1小時到場、3小時初判、24小時處置”的故障響應(yīng)機制，優(yōu)先恢復(fù)重要負(fù)荷供電。極端天氣預(yù)案：臺風(fēng)前完成桿塔加固、排水系統(tǒng)檢修；暴雪后重點排查線路覆冰、變電站母線橋積雪。（二）人員與物資保障技能培訓(xùn)：每季度開展“故障案例復(fù)盤+實操競賽”，提升巡檢人員的隱患識別（如絕緣子零值判斷）、應(yīng)急處置能力。物資儲備：按“ABC分類法”儲備備品備件（如變壓器套管、斷路器觸頭），配置智能工器具柜（自動補給、定位巡檢裝備）。（三）效果評估與優(yōu)化通過量化指標(biāo)（設(shè)備故障率同比下降率、隱患整改及時率、用戶平均停電時間縮短量）評估巡檢成效。每半年召開總結(jié)會，結(jié)合數(shù)據(jù)分析優(yōu)化巡檢策略（如根據(jù)變壓器油色譜趨勢調(diào)整巡檢周期），引入數(shù)字孿生技術(shù)模擬設(shè)備故障，提升預(yù)判精度。結(jié)語電力系統(tǒng)安全巡檢是一項“人