高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1廣東省肇慶市四會(huì)市2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期畢業(yè)班綜合模擬測(cè)試（一）地理試題一、選擇題：本大題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。下圖示意某日X市太陽(yáng)高度變化。子夜太陽(yáng)高度=（當(dāng)?shù)鼐暥?太陽(yáng)直線點(diǎn)緯度）-90°。據(jù)此完成下面小題。1.X市最可能是（）A.北京（40°N，116°E） B.首爾（37°33'N，126°58'E）C.蒙得維的亞（34°53'S，56°11'W） D.濟(jì)南（36°40'N，117°E）2.該日X市（）A.晝長(zhǎng)較新加坡短 B.8：00時(shí)所處日期較紐約（74°W）早一日C.正午日影達(dá)一年中最短 D.日出方位逐漸偏北【答案】1.D2.B【解析】【1題詳析】讀圖可知，該日X市正午太陽(yáng)高度為76°，子夜太陽(yáng)高度為-30°，根據(jù)正午太陽(yáng)高度（H=90°-（當(dāng)?shù)鼐暥扰c直射點(diǎn)緯度差））和子夜太陽(yáng)高度公式（h=當(dāng)?shù)鼐暥?直射點(diǎn)緯度-90°）計(jì)算可知H-h=180°-2倍的當(dāng)?shù)氐木暥葦?shù)，計(jì)算X市的緯度大約是37°N；X市正午時(shí)，120°E地方時(shí)稍微超過(guò)12點(diǎn)，即X市位于120°E以西附近，經(jīng)度值比120°較小，四個(gè)選項(xiàng)中只有濟(jì)南（36°40'N，117°E）符合條件，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D?！?題詳析】讀圖可知，X市正午太陽(yáng)高度最大時(shí)，北京時(shí)間接近12點(diǎn)，則X市的地方時(shí)接近北京時(shí)間。則X市8：00時(shí)，紐約（74°W）在西五區(qū)，則此時(shí)紐約時(shí)間大約在前一日的19時(shí)左右，所以8：00時(shí)所處日期較紐約（74°W）早一日，B正確；根據(jù)正午太陽(yáng)高度（H=90°-（當(dāng)?shù)鼐暥扰c直射點(diǎn)緯度差））和子夜太陽(yáng)高度公式（h=當(dāng)?shù)鼐暥?直射點(diǎn)緯度-90°）計(jì)算可知H+h=2倍的直射點(diǎn)的緯度數(shù)，由計(jì)算可知，該日太陽(yáng)直射點(diǎn)大致位于23°N，X市正午日影在一年中較短，C錯(cuò)誤；該日太陽(yáng)直射點(diǎn)大致位于23°N，但不確定是夏至前還是夏至后，故日出方位變化并不確定，D錯(cuò)誤。該日太陽(yáng)直射點(diǎn)大致位于23°N，X市緯度高于新加坡，北半球夏半年，緯度越高，晝長(zhǎng)越長(zhǎng)，A錯(cuò)誤。故選B。若羌縣境內(nèi)高山、盆地相間，北部為東天山的北山部分，區(qū)內(nèi)多風(fēng)蝕殘丘，伴隨高度的增加殘丘長(zhǎng)寬比值迅速增大。研究顯示，發(fā)育在年輕河湖相地層上的風(fēng)蝕殘丘規(guī)模較小，形態(tài)呈流線狀，而發(fā)育于較老地層或基巖上的風(fēng)蝕殘丘多為高大長(zhǎng)壟狀形態(tài)。下圖為若羌縣部分區(qū)域風(fēng)蝕殘丘空間特征形態(tài)，單個(gè)殘丘背風(fēng)側(cè)普遍較小且矮。讀圖，完成下面小題。3.若羌縣風(fēng)蝕殘丘形成和演化的主要控制因素有（）①巖性差異 ②冰川侵蝕③風(fēng)力侵蝕 ④流水侵蝕A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④4.推測(cè)當(dāng)?shù)氐氖⑿酗L(fēng)向是（）A.西北風(fēng) B.西南風(fēng) C.東北風(fēng) D.東南風(fēng)【答案】3.C4.C【解析】【3題詳析】根據(jù)圖文材料可知，地層巖性差異直接影響風(fēng)蝕殘丘發(fā)育及其形態(tài)表現(xiàn)，①正確；河流受高山冰雪融水補(bǔ)給，存在短時(shí)間的夏汛，所以該地貌的形成也受到流水侵蝕的影響，但沒(méi)有冰川作用，②錯(cuò)誤，④正確，ABD錯(cuò)誤；該地區(qū)風(fēng)蝕殘丘的形成和演化主要受風(fēng)力剝蝕及其作用時(shí)間的控制，③正確。綜上，①③④正確，C正確。【4題詳析】結(jié)合材料可知，單個(gè)殘丘，背風(fēng)側(cè)普遍較小且矮，結(jié)合圖示，單個(gè)殘丘西南方向較細(xì)且小，說(shuō)明西南方向?yàn)楸筹L(fēng)側(cè)，東北方向?yàn)橛L(fēng)側(cè)，AB錯(cuò)誤；圖示中殘丘走向基本為東北—西南走向，進(jìn)一步說(shuō)明該地的盛行風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。下圖為某時(shí)刻海平面氣壓分布狀況。讀圖，完成下面小題。5.圖中（）A.甲為氣旋，氣流呈逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn) B.乙為反氣旋，中心氣流輻合上升C.丙為冷鋒，自西北向東南方向移動(dòng) D.丁為暖鋒，自東南向西北方向移動(dòng)6.該時(shí)刻（）A.河西走廊晝夜溫差小 B.黃海近海風(fēng)暴潮強(qiáng)烈C.華北平原風(fēng)和日麗 D.長(zhǎng)江中下游為陰雨天氣【答案】5.A6.D【解析】【5題詳析】結(jié)合圖中信息可知，甲處為低壓中心，也稱之為氣旋，該地位于我國(guó)，地處北半球，氣旋呈逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，A正確；乙處在高壓中心，反氣旋系統(tǒng)，中心氣流下沉，B錯(cuò)誤；丙處位于高壓脊附近，氣流順時(shí)針輻散，不會(huì)形成鋒面，C錯(cuò)誤；丁地等壓線分布可知，此時(shí)盛行西北風(fēng)，來(lái)自較高緯度地區(qū)，氣溫低，該鋒面向東南移動(dòng)，故為冷鋒，D錯(cuò)誤。故選A?！?題詳析】結(jié)合圖中信息可知，河西走廊受高壓下沉氣流控制，天氣晴朗，因此晝夜溫差較大，A錯(cuò)誤；黃海近海為低壓中心，盛行上升氣流，且等壓線稀疏，因此風(fēng)力微弱，不會(huì)形成風(fēng)暴潮，B錯(cuò)誤；華北平原等壓線密集，風(fēng)力較大，可能有揚(yáng)塵，不會(huì)是風(fēng)和日麗，C錯(cuò)誤；長(zhǎng)江中下游地區(qū)位于低壓槽，該處受冷鋒控制，因此多陰雨天氣，D正確。故選D。下圖為“某地區(qū)地質(zhì)平面圖”，完成下面小題。7.關(guān)于該地區(qū)形成的地質(zhì)過(guò)程，先后順序組合正確的是（）A.沉積作用—斷層—巖漿活動(dòng)—水平擠壓—沉積作用B.沉積作用—水平擠壓—巖漿活動(dòng)—斷層—沉積作用C.沉積作用—水平擠壓—斷層—巖漿活動(dòng)—沉積作用D.沉積作用—巖漿活動(dòng)—斷層—水平擠壓—沉積作用8.下列關(guān)于①②③界面的描述，正確的是（）A.①西側(cè)的巖層相對(duì)上升 B.②附近可見(jiàn)古猿人化石C.③附近未發(fā)生侵蝕作用 D.③處形成時(shí)期火山活動(dòng)頻繁【答案】7.B8.A【解析】【7題詳析】根據(jù)圖片分析可知，圖中巖層先經(jīng)歷了沉積作用，形成了多種沉積巖；而圖中沉積巖形態(tài)存在褶皺和彎曲，說(shuō)明沉積巖形成之后，受到了水平擠壓；而花崗巖侵入了P-C層沉積巖，并未侵入J、K沉積巖，說(shuō)明是P-C層沉積巖形成且發(fā)生褶皺后，才發(fā)生的巖漿侵入；而P-S沉積巖和花崗巖都被斷層所截?cái)?，說(shuō)明斷層形成于花崗巖之后；最后，被斷層截?cái)嗟腃、S沉積巖上方又形成了J、K沉積巖，但斷層未通過(guò)這兩層巖層，由此可知最后發(fā)生了沉積作用，故該區(qū)域地質(zhì)過(guò)程的先后順序?yàn)槌练e作用—水平擠壓—巖漿活動(dòng)—斷層—沉積作用，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B?！?題詳析】由不同地質(zhì)年代的巖層分布特點(diǎn)可知，以二疊紀(jì)巖層P向兩側(cè)巖層依次變老，推測(cè)該處地質(zhì)構(gòu)造為向斜。向斜核心部位同一巖層上部寬，下部窄。當(dāng)發(fā)生斷裂錯(cuò)位后，在地質(zhì)剖面圖中同一巖層在斷裂線兩側(cè)就出現(xiàn)寬窄差異。由圖中P層在①②斷層中間部分較兩側(cè)巖層寬，則得出①②斷層中間部分巖層相對(duì)下沉，兩側(cè)巖層相對(duì)上升，即①西側(cè)巖層相對(duì)上升、①東側(cè)巖層相對(duì)下沉、②東側(cè)巖層相對(duì)上升、②西側(cè)巖層相對(duì)下沉，A正確；②斷層面的巖層C為石炭紀(jì)巖層，屬于古生代，而古猿人化石出現(xiàn)在新生代，故不可見(jiàn)古猿人化石，B錯(cuò)誤；③處C巖層上方缺少S沉積巖，且C巖層上方存在凹陷，說(shuō)明其被侵蝕，沉積曾經(jīng)中斷，C錯(cuò)誤；③處巖層為沉積巖，不能體現(xiàn)其形成時(shí)期火山活動(dòng)頻繁，D錯(cuò)誤。故選A。下圖為北大西洋表層海水年平均溫度、鹽度和密度（kg/m3）密度變化示意圖。讀圖完成下面小題。9.①②③分別表示北大西洋表層海水年平均（）A.溫度、鹽度、密度 B.密度、溫度、鹽度C.溫度、密度、鹽度 D.鹽度、密度、溫度10.在北大西洋表層海水年平均鹽度最高的地方，海水的（）A.溫度約為24℃ B.緯度約為12°NC.密度約為1026kg/m3 D.鹽度約為36‰11.影響曲線③甲處數(shù)值最低的主要因素是（）A.徑流 B.降水 C.溫度 D.藻類【答案】9.A10.D11.C【解析】【9題詳析】圖中①曲線從赤道向北極遞減，表示海水年平均溫度；②曲線從副熱帶海區(qū)向南北兩側(cè)遞減，結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)可知，海水年平均鹽度大致由副熱帶海區(qū)向南北兩側(cè)遞減，所以②表示海水年平均鹽度；一般情況下，由赤道向兩極，海水溫度變低，海水密度變大，③表示海水年平均密度，A正確，BCD錯(cuò)。故選A。【10題詳析】根據(jù)圖片，圖中②曲線數(shù)值大致自副熱帶海區(qū)向南北兩側(cè)遞減，為表層海水年平均鹽度曲線，大西洋表層海水平均鹽度最高出現(xiàn)在30°N左右，鹽度約為36‰，溫度約為22℃，密度約為1025kg/m3，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。【11題詳析】曲線③表示表層海水平均密度，從圖中看甲大致位于10°N附近，該地緯度位置較低，海水溫度較高，海水密度與溫度呈負(fù)相關(guān)，所以海水密度較低，C正確；該海域陸地較少，徑流注入較少，A錯(cuò)誤；該海域降水多，但蒸發(fā)旺盛，所以降水不是影響海水密度的主要因素，B錯(cuò)誤；海水密度與藻類植物關(guān)系不大，D錯(cuò)誤。故選C。河南省南部大別山區(qū)分布著二十多個(gè)國(guó)家級(jí)傳統(tǒng)村落，圖為“大別山區(qū)某國(guó)家級(jí)傳統(tǒng)村落布局圖”。讀圖，完成下面小題。12.該村落（）A.水塘地勢(shì)最低 B.民居環(huán)繞水塘 C.林地地形平坦 D.耕地在村中心13.該地區(qū)幾乎每個(gè)村落都修筑了水塘，其最初功能主要是（）A.發(fā)展淡水養(yǎng)殖 B.提供消防用水 C.調(diào)節(jié)局地氣候 D.方便灌溉和生活14.要實(shí)現(xiàn)“祥煙瑞氣起，便覺(jué)心歸處”的鄉(xiāng)愁回歸，下列做法合理的是（）A.修筑梯田，增加糧食產(chǎn)量 B.開(kāi)山采石，增加村民收入C.圍墾水塘，擴(kuò)大耕地面積 D.保護(hù)生態(tài)，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)【答案】12.A13.D14.D【解析】【12題詳析】讀圖可知，圖中水塘地勢(shì)最低，A正確；民居在水塘一側(cè)集中分布，B錯(cuò)誤；林地等高線較密集，地形并不平坦，C錯(cuò)誤；水塘和民居在村中心，D錯(cuò)誤。故選A?！?3題詳析】讀圖可知，水塘靠近民居和耕地，因此該地區(qū)幾乎每個(gè)村落都修筑了水塘，其最初功能主要是方便灌溉和生活，D正確；傳統(tǒng)村落歷史較久，最初修筑水塘?xí)r淡水養(yǎng)殖業(yè)并沒(méi)有大規(guī)模興起，A錯(cuò)誤；提供消防用水是水塘的功能之一，但相對(duì)而言不是最初的主要功能，消防用水的需求通常不是首要考慮的因素，B錯(cuò)誤；水塘面積較小，調(diào)節(jié)氣候的能力作用不明顯，C錯(cuò)誤。故選D?！?4題詳析】修筑梯田，圍墾水塘，擴(kuò)大耕地面積均可能導(dǎo)致生態(tài)破壞，AC錯(cuò)誤；開(kāi)山采石也會(huì)破壞地表植被，B錯(cuò)誤；保護(hù)生態(tài)，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)既可以保護(hù)鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境，有能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吸引人口回流，實(shí)現(xiàn)“祥煙瑞氣起，便覺(jué)心歸處”的鄉(xiāng)愁回歸，D正確。故選D。2023年5月12日，中國(guó)企業(yè)在建的最大海外工程之一，“一帶一路”的旗艦工程馬東鐵路正式開(kāi)工。下圖為馬東鐵路規(guī)劃線路示意圖。據(jù)此完成下面小題。15.與圖示已建成鐵路相比，馬東鐵路面臨的困難是（）A.炎熱多雨 B.地形復(fù)雜C.生態(tài)脆弱 D.河網(wǎng)密布16.馬東鐵路被稱為“陸上橋梁”主要原因是（）A.東西海岸聯(lián)系更加便捷 B.發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加就業(yè)C.有利于自然資源的開(kāi)發(fā) D.促進(jìn)了區(qū)域的均衡發(fā)展【答案】15.B16.A【解析】【15題詳析】讀圖可知，已建成的鐵路大致沿與海岸線平行修改，穿過(guò)的山區(qū)少，而馬東鐵路橫穿半島，穿過(guò)中部山脈，地形起伏大，地形復(fù)雜，建設(shè)難度大，這是馬東鐵路面臨的主要困難，B符合題意；兩條鐵路途徑地區(qū)均炎熱多雨，生態(tài)脆弱程度相似，河網(wǎng)密度也差別不大，排除ACD。故選B?！?6題詳析】讀圖可知，馬東鐵路橫穿半島，直接連接該島東海岸與西海岸，建成運(yùn)營(yíng)后打破山脈對(duì)兩岸的阻隔，使得東西海岸聯(lián)系更加便捷，因此被稱為“陸上橋梁”，A符合題意；馬東鐵路修建和運(yùn)營(yíng)也能發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加就業(yè)，也有利于自然資源的開(kāi)發(fā)，也促進(jìn)了區(qū)域的均衡發(fā)展，但這些作用與馬東鐵路被稱為“陸上橋梁”無(wú)直接關(guān)系，排除BCD。故選A。二、非選擇題：共52分。考生根據(jù)要求作答。17.閱讀材料，完成以下小題材料一：挪威擬在2025年實(shí)現(xiàn)新能源車占比100%的計(jì)劃。中國(guó)品牌新能源汽車積極開(kāi)拓挪威市場(chǎng)，在挪威首都奧斯陸建設(shè)體驗(yàn)中心。挪威油氣、水力、森林、漁業(yè)資源豐富，發(fā)電量中水電比重大。材料二：斯堪的納維亞半島（下圖）河網(wǎng)密布，河流主要發(fā)源于斯堪的納維亞山脈。斯堪的納維亞山脈海拔大約100米，其西側(cè)海岸是世界上峽灣地貌最為典型的分布區(qū)域，對(duì)周國(guó)河流和氣候的形成及分布影響較大。下圖為斯堪的納維亞半島地形及峽灣形成過(guò)程示意圖。（1）分析挪威油氣資源豐富但發(fā)電中水電比重大的原因。（2）依據(jù)河流特征判斷斯堪的納維亞半島的地勢(shì)特點(diǎn)．（3）結(jié)合圖示說(shuō)明峽灣地貌的形成過(guò)程．【答案】（1）油氣資源屬于非可再生能源，挪威油氣資源多出口獲得經(jīng)濟(jì)利益且可作為工業(yè)原料；挪威水力資源豐富；水力資源屬于可再生資源，且運(yùn)行后發(fā)電成本較低；水力資源是清潔能源，對(duì)環(huán)境污染少。（2）大部分河流自西北流向東南，所以半島地勢(shì)整體西北部較高，東南部較低；西北側(cè)河流少且短，東南側(cè)河流眾多且較長(zhǎng)，所以半島西北側(cè)地勢(shì)較陡，東南側(cè)地勢(shì)較緩。（3）冰川作用前，由河流切割成V形谷；冰川作用時(shí)，隨著冰川不斷下滑，對(duì)河谷進(jìn)行巨大的侵蝕作用；侵蝕后形成冰川侵蝕地貌（U形谷）；冰川融化，海平面上升，淹沒(méi)了深入海洋的U形槽谷底部，形成了鋸齒狀海岸線的“峽灣地貌”?！窘馕觥俊拘?wèn)1詳析】由所學(xué)知識(shí)可知，石油天然氣資源屬于非可再生能源，挪威油氣資源多出口，可以獲得經(jīng)濟(jì)利益，且可作為工業(yè)原料。受西風(fēng)和北大西洋暖流影響，挪威降水豐富，河流眾多，境內(nèi)分布有斯堪的納維亞山脈，地勢(shì)起伏較大，水力資源豐富；水力資源屬于可再生資源，且運(yùn)行后發(fā)電成本較低；相較開(kāi)采、運(yùn)輸、使用過(guò)程中均造成較大污染的油氣資源，水力資源是清潔能源，對(duì)環(huán)境污染少。【小問(wèn)2詳析】河流由高處向低處流，與海洋相連的河流是由陸地流向海洋，據(jù)此可分析當(dāng)?shù)卮蟛糠趾恿髯晕鞅绷飨驏|南，所以半島地勢(shì)整體西北部較高，東南部較低；斯堪的納維亞半島西北側(cè)河流少且短，東南側(cè)河流眾多且較長(zhǎng)，說(shuō)明半島西北側(cè)地勢(shì)較陡，東南側(cè)地勢(shì)較緩。【小問(wèn)3詳析】峽灣地貌屬于冰川地貌，是在原有的河流侵蝕V形谷的基礎(chǔ)上形成的，冰川作用前，由河流切割成V形谷；冰川作用時(shí)，隨著冰川不斷下滑，對(duì)河谷進(jìn)行巨大的冰川侵蝕（拋蝕）作用；侵蝕后形成冰川侵蝕地貌U形谷；冰川融化，海平面上升，淹沒(méi)了深入海洋的U形槽谷底部，形成了鋸齒狀海岸線的“峽灣地貌”。18.閱讀圖文資料，完成下列問(wèn)題。東營(yíng)市位于山東省東北部的黃河入海口，有世界上暖溫帶保存最完善的濕地生態(tài)系統(tǒng)，中國(guó)第二大石油工業(yè)基地勝利油田崛起地。但80%以上土地是鹽堿地，當(dāng)?shù)亓鱾鳌按禾彀酌Ｃ?，夏天雨汪汪，十年九不收，糠菜半年糧”。下圖為東營(yíng)市地理位置示意圖。（1）說(shuō)明東營(yíng)市地理位置的優(yōu)越性。（2）從氣候和地形角度，分析東營(yíng)春季容易發(fā)生土地鹽堿化的原因。（3）分析東營(yíng)市高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的具體措施?！敬鸢浮浚?）東臨渤海，與日本、韓國(guó)隔海相望；北靠京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū)；南連山東半島經(jīng)濟(jì)區(qū)，向西輻射廣大內(nèi)陸地區(qū)。（2）春季風(fēng)力強(qiáng)，氣溫回升，蒸發(fā)旺盛；降水少；地勢(shì)低洼，排水不暢，地下水位高。（3）改造石油工業(yè)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值；引進(jìn)新興工業(yè)，加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；發(fā)展?jié)竦厣鷳B(tài)旅游，提升第三產(chǎn)業(yè)比重；利用當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)?！窘馕觥俊拘?wèn)1詳析】地理位置的優(yōu)越性可從海陸位置和相鄰位置來(lái)分析。讀圖可知，東營(yíng)東臨渤海，與日本、韓國(guó)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)國(guó)家隔海相望，海陸位置優(yōu)越；北靠我國(guó)北方最大的京津冀工業(yè)基地；南連經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的山東半島經(jīng)濟(jì)區(qū)，同時(shí)向西輻射廣大內(nèi)陸地區(qū)，經(jīng)濟(jì)腹地較廣闊，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！拘?wèn)2詳析】氣候：春季我國(guó)北方地區(qū)受冬季風(fēng)影響依然較大，風(fēng)力強(qiáng)；隨著太陽(yáng)直射點(diǎn)北移，氣溫回升，蒸發(fā)旺盛；雨季未到，晴天多，降水少；地形：位于黃河三角洲，地勢(shì)低洼，排水不暢，地下水位高，鹽分易到達(dá)地表。【小問(wèn)3詳析】東營(yíng)是中國(guó)第二大石油工業(yè)基地勝利油田崛起地，改造石油工業(yè)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值；地理位置優(yōu)越，與日本、韓國(guó)隔海相望，北靠京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū)；南連山東半島經(jīng)濟(jì)區(qū)，引進(jìn)新興工業(yè)，加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；位于山東省東北部的黃河入海口，有世界上暖溫帶保存最完善的濕地生態(tài)系統(tǒng)，發(fā)展?jié)竦厣鷳B(tài)旅游，提升第三產(chǎn)業(yè)比重；利用當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。中老鐵路于2021年12月3日全線通車，由首都萬(wàn)象至云南省會(huì)昆明與中國(guó)鐵路網(wǎng)相連，全線采用中國(guó)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的高水平鐵路。沿線原始森林廣布，野生動(dòng)物時(shí)有出沒(méi)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修建難度極大，橋梁和隧道比例高達(dá)87.3%。“磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”（磨憨是云南最南端的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，磨丁是老撾北部小城）是中老兩國(guó)政府共同確定的國(guó)家級(jí)合作項(xiàng)目，地處昆曼國(guó)際公路以及老撾南北公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以邊境貿(mào)易和物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為主。該鐵路現(xiàn)已成為中老之間重要的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，在此之前大宗貨物主要由湄公河水運(yùn)以一船500噸的方式完成運(yùn)輸。中老邊境磨憨口岸新城已劃歸昆明市管轄，成為昆明的飛地，現(xiàn)在這座新城正在拔地而起。（1）中老鐵路的通車對(duì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展有何積極意義。（2）簡(jiǎn)述“磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)條件。（3）分析中老鐵路橋隧比例高的原因。（4）分析中老鐵路通車后，鐵礦砂等大宗物質(zhì)運(yùn)輸由水運(yùn)轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸?shù)睦碛?。【答案】?）有利于提高運(yùn)輸時(shí)效，降低原料進(jìn)口運(yùn)輸成本；保障工業(yè)原料供應(yīng)，促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展；中老鐵路采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)我國(guó)鐵路交通制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（2）位于中國(guó)和老撾交界區(qū)域，交通節(jié)點(diǎn)處，地理位置優(yōu)越；為兩國(guó)政府共同確定的國(guó)家級(jí)合作項(xiàng)目，享有優(yōu)惠的國(guó)家政策；該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，土地租金低；勞動(dòng)力充足且成本低等。（3）沿線山高谷深，地勢(shì)起伏大，建橋梁、隧道有利于減少道路長(zhǎng)度；板塊運(yùn)動(dòng)活躍，喀斯特地貌廣布，地質(zhì)基礎(chǔ)不穩(wěn)，且沿線河谷雨季水位較高，建橋梁、隧道有利于運(yùn)行安全；沿線多原始森林和野生動(dòng)物，建橋梁、隧道有利于減少地表環(huán)境破壞，保護(hù)生物多樣性；可減少占用耕地，有利于保護(hù)耕地資源等。（4）湄公河水運(yùn)：?jiǎn)未芜\(yùn)量小，路程長(zhǎng)，速度慢，且沒(méi)有形成水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，需要中轉(zhuǎn)，時(shí)效低，綜合運(yùn)輸成本高。鐵路運(yùn)輸：?jiǎn)未芜\(yùn)量大，路程短，速度快，且與國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)相連，無(wú)需中轉(zhuǎn)，時(shí)效高，綜合運(yùn)輸成本低。【解析】【小問(wèn)1詳析】結(jié)合材料“全線采用中國(guó)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的高水平鐵路”可知，中老鐵路采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高我國(guó)