空氣預(yù)熱器檢修操作流程標(biāo)準(zhǔn)空氣預(yù)熱器作為鍋爐系統(tǒng)回收煙氣余熱、預(yù)熱助燃空氣的核心設(shè)備，其運行狀態(tài)直接影響機組熱效率與安全穩(wěn)定性?？茖W(xué)規(guī)范的檢修流程是保障設(shè)備性能、降低故障風(fēng)險的關(guān)鍵。本文結(jié)合行業(yè)實踐經(jīng)驗，梳理空氣預(yù)熱器檢修全流程的操作標(biāo)準(zhǔn)與實施要點，為現(xiàn)場檢修作業(yè)提供系統(tǒng)性指導(dǎo)。一、檢修前準(zhǔn)備：技術(shù)與安全的雙重保障檢修作業(yè)的高效開展依賴于充分的前期準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備需完成設(shè)備圖紙、檢修規(guī)程的梳理，結(jié)合設(shè)備運行臺賬（如振動數(shù)據(jù)、漏風(fēng)率趨勢）編制針對性檢修方案，明確檢修項目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險防控措施；同時組織檢修人員開展技術(shù)交底，確保全員掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)、缺陷類型及修復(fù)工藝。安全準(zhǔn)備是作業(yè)前提：需對空氣預(yù)熱器系統(tǒng)執(zhí)行“停電掛牌”，斷開驅(qū)動電機電源并懸掛警示標(biāo)識；通過關(guān)閉煙氣進出口、一次/二次風(fēng)進出口閥門實現(xiàn)系統(tǒng)隔絕，關(guān)鍵部位加裝盲板（如煙氣側(cè)與熱風(fēng)道連接處），防止介質(zhì)泄漏；利用自然通風(fēng)或軸流風(fēng)機強制通風(fēng)24小時以上，使用可燃?xì)怏w檢測儀、氧含量分析儀檢測內(nèi)部氣體濃度，確保CO、O?等指標(biāo)符合安全作業(yè)要求（氧含量≥18%、可燃?xì)怏w濃度＜爆炸下限20%）。資源準(zhǔn)備需配齊專用工具（如受熱面清灰噴槍、聯(lián)軸器找正儀）、精度量具（千分尺、塞尺）、備用部件（密封片、軸承）及個人防護裝備（防塵口罩、耐高溫手套），并提前完成工器具的校驗與備件的質(zhì)量抽檢。二、系統(tǒng)隔離與置換：筑牢安全作業(yè)屏障設(shè)備停運后，需對煙氣、空氣、汽水等關(guān)聯(lián)系統(tǒng)執(zhí)行物理隔絕：關(guān)閉所有進出口電動門、手動門并加裝鎖具，煙氣側(cè)與熱風(fēng)道、冷風(fēng)道的連接法蘭處加裝盲板（盲板厚度需匹配系統(tǒng)壓力）；對疏水、放風(fēng)等輔助管路，采用閥門關(guān)閉+絲堵封堵的雙重隔離措施，防止介質(zhì)串入檢修區(qū)域。介質(zhì)置換需分階段實施：先打開空氣預(yù)熱器人孔門、檢查孔，利用自然通風(fēng)置換內(nèi)部殘留煙氣；若系統(tǒng)積灰嚴(yán)重，需使用壓縮空氣或高壓水（注意控制水壓，避免損傷受熱面）進行清灰，清除的灰渣需及時轉(zhuǎn)運至指定區(qū)域；通風(fēng)結(jié)束后，再次檢測內(nèi)部氣體濃度，確認(rèn)安全后方可進入作業(yè)。三、拆卸作業(yè)：精準(zhǔn)拆解與狀態(tài)記錄（一）受熱面組件拆卸回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器需按“扇形倉”單元拆解，固定端空氣預(yù)熱器則按管箱/模塊分組。拆卸前需用記號筆標(biāo)記組件編號、安裝方位（如“左上-1”“右下-3”），拍攝高清照片留存原始狀態(tài)；使用專用吊具（如扁擔(dān)梁+吊帶）平穩(wěn)起吊，避免組件變形；對于積灰嚴(yán)重的受熱面，需先通過機械振打或高壓水沖洗清除表面灰渣，再進行螺栓拆卸。（二）傳動系統(tǒng)拆卸斷開驅(qū)動電機與減速箱的聯(lián)軸器（記錄原始對中標(biāo)記），拆除減速箱地腳螺栓，使用液壓千斤頂平穩(wěn)頂起減速箱，轉(zhuǎn)移至檢修平臺；拆卸軸承座時，需測量并記錄軸承原始間隙（徑向、軸向），使用拉馬工具拆卸軸承，禁止暴力敲擊；對齒輪、鏈條等傳動部件，需標(biāo)記嚙合位置，使用防銹膜包裹防護，防止磕碰損傷。四、部件檢查與缺陷判定：精準(zhǔn)識別故障根源（一）受熱面檢查采用內(nèi)窺鏡探查管箱內(nèi)部腐蝕、磨損情況，重點檢查煙氣入口側(cè)、管板邊緣等易損區(qū)域；使用超聲波測厚儀測量管壁厚度，若減薄量超過設(shè)計值的30%，需標(biāo)記更換區(qū)域；對堵灰部位，采用壓縮空氣吹掃（壓力≤0.6MPa）或化學(xué)清洗（如檸檬酸溶液，溫度控制在50~60℃），疏通后檢查管束通流能力。（二）傳動系統(tǒng)檢查軸承需通過磁粉探傷檢測裂紋，測量游隙（新軸承游隙≤0.15mm），若游隙超標(biāo)或滾道出現(xiàn)點蝕，立即更換；聯(lián)軸器需檢查膜片/彈性塊的磨損量，測量端面間隙、徑向偏差（≤0.05mm）；齒輪嚙合面需用涂色法檢查接觸面積（≥70%），齒面磨損量超過模數(shù)的1/4時需更換。（三）密封系統(tǒng)檢查徑向密封片需測量磨損長度（超過原長的20%需更換），檢查密封片與扇形板的貼合度（間隙≤3mm）；軸向密封盒需檢測變形量（直線度≤2mm/m），密封片彈簧彈力需進行負(fù)荷測試（壓縮量10mm時彈力≥設(shè)計值的80%）。五、修復(fù)與更換：工藝把控與質(zhì)量驗收（一）受熱面修復(fù)局部腐蝕的管束采用氬弧焊補焊，補焊前需清理油污、氧化層，焊接電流控制在80~120A，層間溫度≤150℃；堵灰嚴(yán)重的管箱可采用“機械疏通+化學(xué)清洗”組合工藝，清洗后需進行通球試驗（鋼球直徑為管徑的85%），確保管束暢通；整體更換的受熱面需進行水壓試驗（試驗壓力為工作壓力的1.25倍，保壓30min無泄漏）。（二）傳動部件修復(fù)軸承更換需選用同型號、同精度等級的產(chǎn)品，安裝時采用熱裝法（油溫80~100℃），禁止錘擊；聯(lián)軸器找正需使用激光對中儀，徑向偏差≤0.03mm、端面偏差≤0.02mm；齒輪修復(fù)可采用堆焊（如D212焊條）后銑削，或直接更換新件，更換后需重新調(diào)整嚙合間隙（側(cè)隙0.1~0.2mm）。（三）密封系統(tǒng)修復(fù)密封片更換需采用同材質(zhì)（如0Cr13Al）、同規(guī)格的產(chǎn)品，安裝時保證與扇形板的平行度（≤1mm）；密封盒變形可通過火焰校正（加熱溫度≤650℃），校正后需進行探傷檢測；回裝后需再次測量密封間隙，確保徑向≤4mm、軸向≤5mm。六、回裝與調(diào)試：精準(zhǔn)復(fù)位與性能驗證（一）受熱面回裝按拆卸時的標(biāo)記精準(zhǔn)復(fù)位，管箱間的密封墊需更換新件（如石棉橡膠板，厚度3~5mm），螺栓緊固力矩需符合設(shè)計要求（如M20螺栓力矩250~280N·m）；回裝后需檢查管箱垂直度（≤2mm/m），確保煙氣流通截面無堵塞。（二）傳動系統(tǒng)回裝聯(lián)軸器按原始標(biāo)記對中，螺栓緊固后復(fù)查偏差；軸承座安裝時需調(diào)整水平度（≤0.1mm/m），潤滑油需選用同型號（如L-TSA46汽輪機油），油位控制在油鏡的1/2~2/3處；驅(qū)動電機試運行時，需監(jiān)測振動（≤0.08mm）、溫度（≤80℃）及電流（≤額定值的80%）。（三）密封系統(tǒng)調(diào)試回裝后啟動空氣預(yù)熱器，在冷態(tài)下測量漏風(fēng)率（≤8%為合格）；若漏風(fēng)率超標(biāo)，需調(diào)整扇形板升降裝置（每次調(diào)整量≤0.5mm），直至漏風(fēng)率滿足要求；試運行時需觀察密封片與扇形板的摩擦情況，若出現(xiàn)異常磨損，需重新調(diào)整間隙。七、驗收與投運：全流程質(zhì)量閉環(huán)檢修完成后，需組織三級驗收：班組自檢（檢查工器具清理、部件安裝質(zhì)量）、車間復(fù)檢（抽查關(guān)鍵工序記錄、試驗報告）、廠級終驗（審核檢修總結(jié)、性能測試數(shù)據(jù)）。驗收通過后，需完成以下工作：資料歸檔：整理檢修記錄（含檢測報告、焊接記錄、調(diào)試曲線）、備件更換清單，更新設(shè)備臺賬；帶負(fù)荷試運行：機組啟動后，監(jiān)測空氣預(yù)熱器進出口煙溫、風(fēng)溫偏差（≤10℃），驅(qū)動電機電流（穩(wěn)定后≤額定值），連續(xù)運行72小時無異常后，方可移交生產(chǎn)。結(jié)語空氣預(yù)熱器檢修是一項兼具技術(shù)精度與安全要求的系統(tǒng)性工作，