上下船舶安全培訓(xùn)演講人：日期:目錄CATALOGUE02.船舶安全設(shè)備認(rèn)知與操作04.應(yīng)急處置技能訓(xùn)練05.典型事故案例剖析01.03.安全操作規(guī)程06.安全責(zé)任與持續(xù)管理安全法規(guī)與制度基礎(chǔ)01PART安全法規(guī)與制度基礎(chǔ)國(guó)際公約（SOLAS）核心條款船舶穩(wěn)性與結(jié)構(gòu)完整性救生設(shè)備強(qiáng)制配備消防系統(tǒng)配置規(guī)范航行安全通信協(xié)議要求船舶設(shè)計(jì)必須滿足最低穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)，確保艙壁水密性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止傾覆或斷裂事故。明確固定式滅火系統(tǒng)、探火設(shè)備、逃生通道的安裝標(biāo)準(zhǔn)，包括滅火器類型、數(shù)量和覆蓋范圍的具體要求。規(guī)定救生艇、救生筏、救生衣的數(shù)量及存放位置，需定期檢查有效期并張貼操作指南。強(qiáng)制配備GMDSS無(wú)線電設(shè)備，規(guī)范遇險(xiǎn)信號(hào)發(fā)送流程和應(yīng)急通信頻段使用規(guī)則。國(guó)內(nèi)法規(guī)（內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例）要求船舶持有有效的檢驗(yàn)證書，包括船體、主機(jī)、舵系等關(guān)鍵設(shè)備的定期檢驗(yàn)報(bào)告。船舶適航性審查明確船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等職務(wù)的適任證書等級(jí)，規(guī)定值班人員最低配員標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求。強(qiáng)制要求24小時(shí)內(nèi)上報(bào)碰撞、擱淺等事故，制定分級(jí)響應(yīng)預(yù)案和傷員轉(zhuǎn)運(yùn)流程。船員資質(zhì)管理分類規(guī)范爆炸品、化學(xué)品等特殊貨物的裝卸流程，要求專用標(biāo)志張貼和隔離存放措施。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管制01020403事故報(bào)告與應(yīng)急處置針對(duì)橋梁密集區(qū)、飲用水源地等劃定禁航區(qū)，規(guī)定船舶吃水深度和航速上限。特殊水域通行限制渡運(yùn)地方規(guī)章與禁限航規(guī)定依據(jù)水文氣象數(shù)據(jù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)季、枯水期等時(shí)段的封航指令，明確預(yù)警發(fā)布渠道。季節(jié)性禁航條款要求配備乘客定額標(biāo)識(shí)牌，設(shè)置防滑甲板、護(hù)欄和緊急疏散路線示意圖。渡船載客安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范航行燈、雷達(dá)反射器的技術(shù)參數(shù)，禁止能見度不足500米時(shí)冒險(xiǎn)航行。夜航設(shè)備強(qiáng)制要求02PART船舶安全設(shè)備認(rèn)知與操作救生設(shè)備檢查與穿戴（救生衣）確保救生衣無(wú)破損、縫合處牢固，反光帶和哨子等附件齊全，浮力材料分布均勻且未老化。完整性檢查穿戴后需模擬落水姿勢(shì)，驗(yàn)證救生衣能否自動(dòng)使人體頭部保持仰浮狀態(tài)，并檢查口哨能否正常發(fā)聲求救。功能測(cè)試將救生衣套過(guò)頭部，調(diào)整肩帶和腰帶至緊貼身體，交叉綁帶固定于后背，確?；顒?dòng)時(shí)不會(huì)松脫。正確穿戴步驟010302針對(duì)兒童或體型特殊人員，需選用專用救生衣，額外檢查腿部固定帶是否有效防止滑脫。特殊人群適配04類型識(shí)別與選用操作流程區(qū)分干粉、泡沫、二氧化碳等滅火器類型，明確其適用火源（如電器火災(zāi)禁用泡沫滅火器）。遵循“提、拔、握、壓”步驟，提起滅火器，拔掉保險(xiǎn)銷，握住噴管前端，對(duì)準(zhǔn)火焰根部按壓手柄掃射。消防設(shè)備使用方法（滅火器）安全距離與角度保持2-3米噴射距離，避免逆風(fēng)操作，二氧化碳滅火器需防止凍傷，噴射時(shí)握持噴管絕緣部位。維護(hù)與存放要求定期檢查壓力表指針是否在綠區(qū)，瓶體無(wú)銹蝕，存放于干燥通風(fēng)處，避免高溫或撞擊。信號(hào)裝置操作規(guī)范（信號(hào)燈/槍）信號(hào)燈使用開啟防水開關(guān)后高舉至最高點(diǎn)，持續(xù)閃爍或長(zhǎng)亮以吸引救援視線，注意電池電量并備冗余電源。01信號(hào)槍發(fā)射要點(diǎn)裝填彈體時(shí)確保槍膛清潔，45度角向空中發(fā)射，觀察彈道避免障礙物遮擋，夜間使用紅光彈效果更佳。國(guó)際信號(hào)代碼掌握熟悉摩爾斯碼SOS（···———···）或特定顏色信號(hào)彈含義（如紅色表示緊急求救）。應(yīng)急協(xié)同配合信號(hào)裝置需與其他求救手段（如無(wú)線電）同步使用，發(fā)射間隔時(shí)間需符合國(guó)際避碰規(guī)則要求。02030403PART安全操作規(guī)程全面檢查船體、甲板、艙壁等關(guān)鍵部位是否存在銹蝕、裂縫或變形，確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足航行要求，重點(diǎn)關(guān)注焊縫和應(yīng)力集中區(qū)域。驗(yàn)證主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)等核心設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，包括油壓、水溫、電壓等參數(shù)是否正常，并進(jìn)行應(yīng)急停機(jī)模擬演練。確認(rèn)救生艇、救生衣、滅火器、消防栓等設(shè)備數(shù)量充足且功能完好，檢查有效期標(biāo)簽并更新維護(hù)記錄。測(cè)試?yán)走_(dá)、GPS、AIS、VHF無(wú)線電等設(shè)備的信號(hào)接收與傳輸能力，確保航行期間信息交互無(wú)障礙。船舶適航檢查要點(diǎn)船體結(jié)構(gòu)完整性檢查動(dòng)力系統(tǒng)與設(shè)備測(cè)試救生與消防設(shè)備核查導(dǎo)航與通信系統(tǒng)調(diào)試惡劣天氣航行規(guī)則（防風(fēng)避浪）氣象信息動(dòng)態(tài)監(jiān)控通過(guò)衛(wèi)星云圖、氣象傳真等工具實(shí)時(shí)追蹤風(fēng)浪等級(jí)變化，提前規(guī)劃避風(fēng)航線，避免進(jìn)入強(qiáng)對(duì)流或臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域。根據(jù)浪高和風(fēng)向調(diào)整壓載水分布，降低重心以增強(qiáng)穩(wěn)性，必要時(shí)減少甲板貨物載荷或固定松散設(shè)備。采用“Z”字形航行法減少橫搖幅度，保持船艏與浪向成一定夾角，避免側(cè)向受浪導(dǎo)致傾覆風(fēng)險(xiǎn)。明確指定避風(fēng)錨地，檢查錨鏈強(qiáng)度并備妥雙錨，確保突發(fā)情況下能迅速執(zhí)行緊急停泊操作。船舶穩(wěn)性調(diào)整措施減速與航向優(yōu)化應(yīng)急避風(fēng)預(yù)案啟動(dòng)靠離泊安全操作流程環(huán)境評(píng)估與協(xié)作確認(rèn)觀察碼頭潮汐、水流及風(fēng)向數(shù)據(jù)，與港口調(diào)度員、引航員確認(rèn)靠泊計(jì)劃，統(tǒng)一指揮信號(hào)與通信頻道。02040301拖輪配合與動(dòng)力協(xié)調(diào)根據(jù)船舶噸位和泊位條件調(diào)配拖輪數(shù)量，主舵與側(cè)推器協(xié)同作業(yè)，保持微速進(jìn)車以精準(zhǔn)控制船位。纜繩系解標(biāo)準(zhǔn)化操作按“先頭纜、后尾纜”順序帶纜，使用防磨墊保護(hù)纜繩，離泊時(shí)逐步解纜并監(jiān)測(cè)船舶與碼頭間距。應(yīng)急制動(dòng)與碰撞預(yù)防備妥倒車動(dòng)力，在靠泊最后階段采用短時(shí)倒車制動(dòng)，離泊時(shí)確保螺旋槳無(wú)雜物纏繞并監(jiān)測(cè)周邊障礙物。04PART應(yīng)急處置技能訓(xùn)練人員落水自救與互救保持冷靜與漂浮姿勢(shì)落水后應(yīng)立即采取仰面漂浮姿勢(shì)以減少體力消耗，雙臂展開保持平衡，雙腿輕微擺動(dòng)維持浮力。利用救生裝備若穿戴救生衣，需檢查系帶是否牢固，并通過(guò)哨子或反光條吸引救援人員注意；未穿戴者可利用附近漂浮物如木板、空桶等輔助漂浮。互救技巧與團(tuán)隊(duì)協(xié)作施救者應(yīng)優(yōu)先使用救生圈、繩索等工具間接施救，避免直接接觸落水者；多人協(xié)作時(shí)需明確分工，確保救援過(guò)程有序高效。低溫防護(hù)與醫(yī)療處置獲救后需迅速更換干燥衣物，用保溫毯包裹防止失溫，并對(duì)嗆水或受傷者進(jìn)行心肺復(fù)蘇或傷口處理。2014初期火災(zāi)模擬處置04010203火災(zāi)類型識(shí)別與滅火器選擇快速判斷火災(zāi)類型（如電氣、油類、固體物質(zhì)），選用對(duì)應(yīng)滅火器（干粉、二氧化碳或泡沫滅火器），避免錯(cuò)誤使用加劇火勢(shì)。滅火操作規(guī)范遵循“PASS”原則（拉銷、瞄準(zhǔn)、擠壓、掃射），保持安全距離（1.5-2米），對(duì)準(zhǔn)火焰根部左右掃射直至完全熄滅。緊急疏散與通道管理啟動(dòng)火災(zāi)警報(bào)后，指揮人員沿應(yīng)急指示燈方向撤離，確保疏散通道暢通無(wú)阻，嚴(yán)禁使用電梯。設(shè)備檢查與故障上報(bào)定期檢查消防栓水壓、噴淋系統(tǒng)狀態(tài)及煙霧探測(cè)器靈敏度，發(fā)現(xiàn)故障立即報(bào)修并記錄在案。遇險(xiǎn)信號(hào)發(fā)送與求救無(wú)線電通訊標(biāo)準(zhǔn)流程通過(guò)VHF16頻道發(fā)送MAYDAY信號(hào)，清晰重復(fù)船舶名稱、位置、遇險(xiǎn)性質(zhì)及人數(shù)，保持頻道靜默等待回復(fù)。白天發(fā)射橙色煙霧信號(hào)或揮舞顏色鮮艷布條；夜間使用紅光火箭降落傘信號(hào)或手持頻閃燈，間隔1分鐘重復(fù)發(fā)射。激活EPIRB后確保其置于開闊區(qū)域，天線垂直向上，持續(xù)發(fā)送包含船舶識(shí)別碼的GPS坐標(biāo)至救援中心。在沙灘或甲板用石塊、布料排列“SOS”或“X”形符號(hào)，輔助空中搜救識(shí)別目標(biāo)位置。視覺(jué)信號(hào)工具使用衛(wèi)星應(yīng)急定位裝置（EPIRB）國(guó)際遇險(xiǎn)符號(hào)與地面標(biāo)記05PART典型事故案例剖析部分事故中救生衣、救生筏配備不足或失效，延誤乘客逃生時(shí)機(jī)，應(yīng)強(qiáng)制落實(shí)救生設(shè)備數(shù)量檢查與功能測(cè)試。救生設(shè)備缺失船長(zhǎng)對(duì)突發(fā)風(fēng)暴、大霧等氣象條件判斷失誤，未及時(shí)停航避險(xiǎn)，需強(qiáng)化氣象預(yù)警系統(tǒng)與應(yīng)急決策培訓(xùn)。惡劣天氣應(yīng)對(duì)不足01020304部分老舊客渡船存在船體銹蝕、焊接裂縫等隱患，導(dǎo)致航行中突發(fā)滲水或斷裂事故，需加強(qiáng)船舶定期檢驗(yàn)與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。船體結(jié)構(gòu)缺陷包括錯(cuò)誤靠泊、緊急制動(dòng)不當(dāng)?shù)热藶橐蛩?，反映船員實(shí)操能力不足，建議引入模擬器訓(xùn)練與考核機(jī)制。船員操作失誤客渡船事故原因分析超載冒險(xiǎn)航行警示案例非法改裝載客區(qū)部分船舶私自拆除隔艙或加裝臨時(shí)座椅，導(dǎo)致重心偏移引發(fā)傾覆，需聯(lián)合執(zhí)法打擊違規(guī)改裝行為。乘客計(jì)數(shù)漏洞部分碼頭僅憑目測(cè)估算人數(shù)，實(shí)際載客量遠(yuǎn)超核定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)推廣電子票務(wù)系統(tǒng)與自動(dòng)稱重技術(shù)。經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)船主為追求單航次收益，刻意隱瞞超載事實(shí)，建議建立黑名單制度與高額罰款機(jī)制以震懾違規(guī)行為。應(yīng)急疏散失敗超載船舶在事故中因通道堵塞加劇傷亡，需強(qiáng)制規(guī)定每航次開展疏散演練并優(yōu)化甲板通道設(shè)計(jì)。違規(guī)操作導(dǎo)致險(xiǎn)情復(fù)盤值班船員擅離崗位或依賴單一雷達(dá)觀測(cè)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙物，需安裝AI輔助瞭望系統(tǒng)并加強(qiáng)紀(jì)律督查。未執(zhí)行瞭望制度添加劣質(zhì)燃油導(dǎo)致主機(jī)熄火或爆炸，需規(guī)范燃油采購(gòu)渠道并配備快速檢測(cè)設(shè)備。燃料混用引發(fā)故障為縮短航程冒險(xiǎn)進(jìn)入施工水域或淺灘區(qū)，造成觸礁或碰撞，應(yīng)升級(jí)電子海圖實(shí)時(shí)警報(bào)功能。違規(guī)穿越禁航區(qū)010302部分船舶偽造消防、棄船演練記錄，埋下安全隱患，建議采用區(qū)塊鏈技術(shù)存證演練過(guò)程。謊報(bào)應(yīng)急演練記錄0406PART安全責(zé)任與持續(xù)管理船東/船長(zhǎng)第一責(zé)任人職責(zé)負(fù)責(zé)配備符合標(biāo)準(zhǔn)的救生、消防等安全設(shè)備，定期組織維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于可用狀態(tài)，及時(shí)淘汰老化設(shè)施。船東/船長(zhǎng)需主導(dǎo)制定船舶安全管理制度，包括應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程等，并確保全員嚴(yán)格執(zhí)行，定期評(píng)估制度有效性。嚴(yán)格審核船員資質(zhì)證書，組織崗前安全培訓(xùn)，確保船員具備崗位所需的專業(yè)技能和安全意識(shí)。發(fā)生安全事故時(shí)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定上報(bào)并配合調(diào)查，落實(shí)整改措施以避免同類問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。安全制度制定與執(zhí)行資源保障與設(shè)備維護(hù)人員資質(zhì)審核與培訓(xùn)事故報(bào)告與整改閉環(huán)管理機(jī)制建立隱患整改臺(tái)賬，明確整改責(zé)任人、措施和時(shí)限，通過(guò)復(fù)查驗(yàn)收實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，確保隱患100%銷號(hào)。重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)排查針對(duì)消防系統(tǒng)、救生設(shè)備、系泊裝置等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)開展專項(xiàng)“回頭看”，采用紅外檢測(cè)、壓力測(cè)試等技術(shù)手段深度排查?？绮块T聯(lián)合復(fù)查協(xié)調(diào)海事、港口等部門開展聯(lián)合復(fù)查，引入第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估整改效果，形成多維度監(jiān)督合力。員工隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)建立隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)船員主動(dòng)報(bào)告潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大隱患的個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。安全隱患排查“回頭看”常態(tài)化復(fù)訓(xùn)機(jī)制要求分層分類培訓(xùn)體系