2025年機動車授權(quán)簽字人考試題及答案解析一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，錯選、多選均不得分）1.依據(jù)《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB389002020），對在用小型客車進行底盤動態(tài)檢驗時，檢驗員應(yīng)以不低于多少km/h的車速直線行駛并急踩制動，以檢查制動跑偏？A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.50km/h答案：B解析：GB3890020206.4.2.3明確規(guī)定，底盤動態(tài)檢驗的直線緊急制動初速度為30km/h，若車速過低無法有效暴露制動跑偏缺陷，過高則存在安全隱患。2.某檢驗機構(gòu)使用滾筒反力式制動臺進行空載制動測試，其第三滾筒速度傳感器失效，會導(dǎo)致以下哪一項結(jié)果？A.制動力測試值偏大B.制動力測試值偏小C.測試中斷，無法得出數(shù)據(jù)D.測試不受影響答案：C解析：第三滾筒用于實時監(jiān)測車輪線速度，一旦失效，控制系統(tǒng)無法判斷車輪是否抱死，依據(jù)GB/T1356420185.2.1.2會觸發(fā)保護程序中斷測試，防止輪胎損傷。3.依據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》（163號令），授權(quán)簽字人離職或調(diào)崗，檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在幾個工作日內(nèi)向資質(zhì)認定部門報告？A.3B.5C.7D.10答案：B解析：163號令第二十七條，授權(quán)簽字人發(fā)生變更，機構(gòu)應(yīng)于5個工作日內(nèi)書面報告，否則視為“未及時辦理變更手續(xù)”，可處1萬元以下罰款。4.對一輛2019年注冊的新能源小型客車進行尾氣排放檢驗，應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準是：A.GB182852018B.GB38472018C.GB18352.62016D.免于排放檢驗答案：D解析：2019年注冊新能源小型客車屬于純電動車，依據(jù)《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》（環(huán)規(guī)〔2019〕3號），純電動車免于排放檢驗。5.在計量認證（CMA）證書附件中，對“機動車安全技術(shù)檢驗”領(lǐng)域授權(quán)簽字領(lǐng)域代碼為：A.0201B.0202C.0203D.0204答案：A解析：國家認監(jiān)委《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定領(lǐng)域代碼表》規(guī)定，機動車安全技術(shù)檢驗領(lǐng)域代碼為0201，0202為環(huán)保檢驗，0203為綜合性能，0204為司法鑒定。6.某檢測站采用平板制動臺，測試一輛后雙胎輕型貨車，后軸制動率合格，但左、右輪制動力差達18%，該結(jié)果判定為：A.合格B.不合格C.復(fù)檢D.無法判定答案：B解析：GB3890020207.2.3.2規(guī)定，后軸制動力差≤10%（后雙胎為15%），18%超出限值，直接判定不合格。7.依據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB72582017），乘用車輪胎胎冠花紋深度不得小于：A.0.8mmB.1.0mmC.1.6mmD.2.0mm答案：C解析：GB725820174.4.1.2，乘用車胎冠花紋深度最小限值1.6mm，與歐盟ECER30保持一致。8.檢驗報告上的“CMA”章外圈數(shù)字“2023”代表：A.機構(gòu)成立年份B.證書首次取得年份C.本次復(fù)查年份D.印章刻制年份答案：C解析：外圈數(shù)字為本次資質(zhì)認定復(fù)查通過年份，表明印章在2023年通過復(fù)查后啟用，與證書有效期對應(yīng)。9.對一輛2015年注冊的重型柴油車進行環(huán)保定期檢驗，其OBD診斷儀顯示“NOx控制診斷未就緒”，應(yīng)如何處理？A.直接判定不合格B.讓車主行駛至就緒后復(fù)檢C.豁免OBD檢查D.采用雙怠速法補救答案：A解析：GB38472018附錄E.4.3規(guī)定，環(huán)保檢驗前OBD必須全部就緒，否則判定不合格，不允許行駛后復(fù)檢。10.授權(quán)簽字人對其簽發(fā)的檢驗報告負：A.行政責(zé)任B.技術(shù)責(zé)任C.技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任D.僅道德責(zé)任答案：C解析：163號令釋義明確，授權(quán)簽字人對外承擔(dān)技術(shù)責(zé)任，若報告虛假，還需承擔(dān)《道路交通安全法》第九十四條之法律責(zé)任。11.某站采用激光測量儀進行外廓尺寸檢驗，發(fā)現(xiàn)車輛長度超差2%，應(yīng)使用的復(fù)核工具是：A.鋼卷尺B.激光測距儀C.全站儀D.免復(fù)核，直接判定答案：A解析：GB3890020205.1.3，外廓尺寸自動測量超差需用鋼卷尺人工復(fù)核，鋼卷尺為仲裁量具。12.依據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》（39號令），對授權(quán)簽字人“冒簽”他人姓名，監(jiān)管部門可處：A.警告B.1萬元以下罰款C.3萬元以下罰款D.10萬元以下罰款答案：C解析：39號令第三十五條，對偽造、變造、冒用數(shù)據(jù)或簽名行為，最高可處3萬元罰款，并撤銷授權(quán)。13.對前照燈進行垂直偏移檢測時，對乘用車近光燈的上偏限值為：A.0.7HB.0.9HC.1.0HD.1.2H答案：C解析：GB725820178.5.3.1，近光燈垂直偏移上偏不得超過1.0H，下偏不得小于0.7H。14.某檢測站因雷擊造成工控機主板損壞，導(dǎo)致當(dāng)日已檢車輛數(shù)據(jù)丟失，正確的補救措施是：A.讓車主重新上線檢測B.依據(jù)紙質(zhì)記錄補錄數(shù)據(jù)C.直接出具報告D.報告?zhèn)渥ⅰ皵?shù)據(jù)丟失”答案：B解析：RB/T21420174.5.11要求機構(gòu)建立數(shù)據(jù)追溯體系，在設(shè)備故障情況下，可依據(jù)紙質(zhì)原始記錄補錄，但需經(jīng)技術(shù)負責(zé)人確認并備注。15.下列哪一項不屬于授權(quán)簽字人任職條件？A.中級以上職稱B.5年以上相關(guān)檢驗經(jīng)歷C.通過資質(zhì)認定部門考核D.在本機構(gòu)繳納社保滿1年答案：D解析：163號令對社保年限無要求，僅要求“與機構(gòu)建立勞動關(guān)系”，社保僅為證明勞動關(guān)系的常見證據(jù)之一。16.某站采用平板制動臺，測試時車輛未脫開ABS，對測試結(jié)果的影響是：A.制動力偏大B.制動力偏小C.無影響D.平臺自動修正答案：B解析：ABS介入會限制車輪制動力，導(dǎo)致測得值偏小，GB/T135642018要求測試前關(guān)閉ABS或選擇合適模式。17.對一輛旅居車進行整備質(zhì)量檢驗，發(fā)現(xiàn)超重5%，應(yīng)判定為：A.合格B.不合格C.僅警告D.復(fù)檢空載答案：B解析：GB3890020205.2.2，整備質(zhì)量誤差≤±3%，5%超出限值，不合格。18.某站計量證書顯示制動臺滾筒直徑允差±0.5mm，實測為+0.8mm，應(yīng)：A.繼續(xù)使用B.自行修正系數(shù)C.停用并維修D(zhuǎn).報請主管部門批準降級使用答案：C解析：計量器具超差即視為不合格，必須停用維修，重新檢定合格后方可使用，不得自行修正。19.對一輛2022年注冊的新能源貨車（燃料電池）進行環(huán)保檢驗，應(yīng)：A.免予檢驗B.進行雙怠速法C.進行穩(wěn)態(tài)工況法D.進行OBD檢查答案：D解析：燃料電池車不屬于純電動，仍需進行OBD檢查，但免于排放物測試，依據(jù)環(huán)規(guī)〔2019〕3號。20.某站因業(yè)務(wù)擴張，新增一條檢測線，授權(quán)簽字人原僅授權(quán)“0201”領(lǐng)域，若需簽新車線報告，應(yīng)：A.直接簽字B.申請擴項評審C.由技術(shù)負責(zé)人代簽D.向市場監(jiān)管部門備案即可答案：B解析：新增檢測線屬于“檢測能力”變化，需申請擴項，評審組對授權(quán)簽字人進行確認后方可簽字。21.某站采用地磅進行軸荷檢驗，發(fā)現(xiàn)靜態(tài)軸荷與制動臺測得軸荷差異超2%，應(yīng)優(yōu)先：A.重新標(biāo)定地磅B.重新標(biāo)定制動臺傳感器C.以制動臺為準D.以地磅為準答案：A解析：地磅為靜態(tài)衡器，精度等級低于制動臺軸荷傳感器，但差異超2%表明地磅可能失準，應(yīng)優(yōu)先重新標(biāo)定。22.對一輛2013年注冊的汽油車進行排放檢驗，CO結(jié)果0.9%，限值0.8%，應(yīng)：A.合格B.不合格C.復(fù)檢兩次取平均D.允許0.1%誤差答案：B解析：GB1828520185.2.2，限值為絕對值，無誤差寬容，0.9%＞0.8%，不合格。23.某站因網(wǎng)絡(luò)故障無法上傳檢驗數(shù)據(jù)，應(yīng)在故障排除后幾小時內(nèi)補傳？A.1B.2C.3D.6答案：B解析：《機動車檢驗監(jiān)管系統(tǒng)運行管理規(guī)定》要求2小時內(nèi)補傳，否則納入異常數(shù)據(jù)預(yù)警。24.授權(quán)簽字人每年至少參加多少學(xué)時繼續(xù)教育？A.8B.16C.24D.32答案：B解析：RB/T21420174.2.7要求授權(quán)簽字人每年不少于16學(xué)時，記錄存檔備查。25.某站出具的一份報告被抽查發(fā)現(xiàn)“未填寫環(huán)境溫度”，應(yīng)判定為：A.輕微缺陷B.一般缺陷C.嚴重缺陷D.不構(gòu)成缺陷答案：B解析：依據(jù)39號令釋義，環(huán)境條件未記錄影響結(jié)果可復(fù)現(xiàn)性，屬一般缺陷；若導(dǎo)致無法追溯，則上升為嚴重缺陷。26.對一輛2018年注冊的柴油車進行自由加速煙度試驗，三次測量值分別為0.21m?1、0.19m?1、0.23m?1，應(yīng)取：A.平均值0.21B.中間值0.21C.最大值0.23D.最小值0.19答案：C解析：GB384720186.4.3，自由加速取三次最大值作為結(jié)果。27.某站采用便攜式制動儀路試，初速度為50km/h，MFDD計算結(jié)果為5.2m/s2，限值≥5.0m/s2，應(yīng)判定：A.合格B.不合格C.復(fù)檢D.需加測空載答案：A解析：MFDD≥5.0m/s2即合格，5.2m/s2滿足要求。28.某站因高壓氣源故障，導(dǎo)致底盤測功機無法加載，當(dāng)日已做排放測試的車輛應(yīng)：A.重新測試B.報告?zhèn)渥⒑蟀l(fā)放C.僅上傳數(shù)據(jù)D.免于測試答案：A解析：設(shè)備故障導(dǎo)致測試條件不滿足，測試結(jié)果無效，需重新測試。29.某站授權(quán)簽字人因突發(fā)疾病住院，機構(gòu)安排未經(jīng)考核的工程師代簽，被監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)，應(yīng)處：A.警告B.1萬元以下罰款C.3萬元以下罰款D.撤銷機構(gòu)證書答案：C解析：39號令第三十五條，未經(jīng)授權(quán)簽字屬“偽造數(shù)據(jù)”，對機構(gòu)處3萬元以下罰款，對代簽人處1萬元以下罰款。30.某站采用平板制動臺，測試時發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)滑出平板，應(yīng)：A.降低車速重測B.改用滾筒臺C.直接判定不合格D.記錄事故答案：A解析：側(cè)滑多因車速過高或操作不當(dāng)，應(yīng)降低車速至規(guī)定范圍重測，若仍側(cè)滑，再考慮設(shè)備或車輛故障。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列哪些情形，授權(quán)簽字人應(yīng)拒絕簽字？A.報告環(huán)境條件未填寫B(tài).報告使用過期標(biāo)準C.報告數(shù)據(jù)與原始記錄不符D.報告已加蓋CMA章但無騎縫章答案：B、C解析：B、C直接影響結(jié)果有效性，屬嚴重質(zhì)量問題；A視是否影響復(fù)現(xiàn)性，D為管理細節(jié)，不必然拒簽。32.依據(jù)GB389002020，下列哪些項目屬于“底盤動態(tài)檢驗”？A.轉(zhuǎn)向回正B.直線制動跑偏C.駐車制動坡度D.傳動系異響答案：A、B、D解析：C屬于靜態(tài)坡道試驗，非底盤動態(tài)檢驗。33.下列哪些文件需隨檢驗報告一并存檔？A.原始記錄B.設(shè)備運行記錄C.車主身份證復(fù)印件D.授權(quán)簽字人考核記錄答案：A、B解析：C僅需核對不需存檔，D為人事檔案，不需隨報告存檔。34.關(guān)于計量溯源，下列說法正確的是：A.內(nèi)部校準需編制量值溯源圖B.標(biāo)準器可送有資質(zhì)的機構(gòu)檢定C.標(biāo)準器失效后可臨時使用待檢D.軟件修正因子需文件化答案：A、B、D解析：C違反量值溯源要求，失效必須停用。35.某站因雷擊導(dǎo)致計算機時鐘錯亂，造成報告日期錯誤，正確的補救包括：A.追回已發(fā)報告B.重新出具報告并注明“替代”C.向監(jiān)管部門報告D.修改數(shù)據(jù)庫日期答案：A、B、C解析：D屬篡改數(shù)據(jù)，嚴禁操作。36.下列哪些參數(shù)屬于滾筒制動臺期間核查項目？A.滾筒表面附著系數(shù)B.第三滾筒速度C.傳感器零點漂移D.電機電流答案：A、B、C解析：D為電氣維護參數(shù)，非期間核查必查。37.對一輛2020年注冊的汽油車進行OBD檢查，下列哪些診斷項目必須就緒？A.催化器監(jiān)測B.氧傳感器監(jiān)測C.EGR監(jiān)測D.燃油系統(tǒng)監(jiān)測答案：A、B、D解析：2020年汽油車無EGR，C不必須。38.下列哪些情況會導(dǎo)致排放測試無效？A.CO?濃度低于2%B.環(huán)境溫度5℃C.大氣壓力95kPaD.測試過程斷電答案：A、D解析：B、C在允許范圍內(nèi)；A表明稀釋嚴重，D為強制中斷。39.授權(quán)簽字人技術(shù)檔案應(yīng)包括：A.學(xué)歷證明B.職稱證書C.培訓(xùn)記錄D.年度述職報告答案：A、B、C解析：D非強制要求。40.下列哪些屬于報告質(zhì)量控制的“三級審核”？A.檢測員自檢B.技術(shù)負責(zé)人審核C.授權(quán)簽字人簽發(fā)D.質(zhì)量負責(zé)人抽查答案：A、B、C解析：D為監(jiān)督環(huán)節(jié)，非三級審核。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.授權(quán)簽字人可同時受聘于兩家檢驗檢測機構(gòu)。答案：×解析：163號令明確禁止。42.報告上CMA章可彩色打印。答案：×解析：必須原色紅章，打印無效。43.標(biāo)準器檢定周期可依據(jù)使用頻次自行延長。答案：×解析：需經(jīng)技術(shù)論證并報資質(zhì)認定部門同意。44.底盤動態(tài)檢驗可在雨天進行。答案：×解析：GB3890020204.1.2規(guī)定路面附著系數(shù)≥0.7，雨天不達標(biāo)。45.報告更正需收回原報告并重新發(fā)放。答案：√解析：防止兩版報告并存。46.新能源車免檢環(huán)保，但仍需上傳OBD就緒狀態(tài)。答案：√解析：純電動車免于排放物測試，但需OBD就緒。47.期間核查可由設(shè)備供應(yīng)商完成。答案：√解析：只要機構(gòu)確認其資質(zhì)即可。48.報告電子檔保存期不少于6年。答案：√解析：RB/T21420174.5.30規(guī)定。49.授權(quán)簽字人調(diào)離后，原報告仍有效。答案：√解析：報告有效性不因簽字人變動而失效。50.報告騎縫章可蓋在左側(cè)裝訂線。答案：√解析：騎縫章只要覆蓋報告與騎縫即可。四、簡答題（每題5分，共20分）51.簡述授權(quán)簽字人發(fā)現(xiàn)報告數(shù)據(jù)異常時的處理流程。答案要點：1.立即暫停發(fā)放報告；2.組織核查原始記錄、設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境條件；3.確認異常原因，如設(shè)備故障、操作失誤；4.必要時安排復(fù)檢；5.填寫《報告異常處理記錄》，技術(shù)負責(zé)人簽字；6.如已發(fā)報告需追回并更正；7.向監(jiān)管部門報告并上傳更正信息。52.說明滾筒制動臺第三滾筒的作用及失效風(fēng)險。答案要點：作用：實時監(jiān)測車輪線速度，防止輪胎剝傷，控制電機啟停。失效風(fēng)險：無法判斷抱死，導(dǎo)致輪胎磨損、測試中斷、數(shù)據(jù)缺失；可能誤判合格，引發(fā)安全事故。53.列舉檢驗報告必須包含的“七要素”。答案：1.標(biāo)題；2.檢驗機構(gòu)名稱地址；3.唯一性標(biāo)識；4.客戶信息；5.檢驗依據(jù)；6.檢驗結(jié)果；7.授權(quán)簽字人簽名。54.簡述計量標(biāo)準器期間核查與檢定的區(qū)別。答案：檢定：由法定機構(gòu)按周期、全面評定計量特性，出具證書。期間核查：由機構(gòu)自行或委托，在兩次檢定之間驗證標(biāo)準器穩(wěn)定性，不出具證書，僅記錄漂移，發(fā)現(xiàn)異常再送檢定。五、案例分析題（每題10分，共20分）55.案例：2025年3月，某檢測站出具一份重型貨車檢驗報告，授權(quán)簽字人甲發(fā)現(xiàn)制動率合格，但原始記錄中“制動臺左右差”欄空白，檢測員解釋“設(shè)備自動判定合格故未填”。甲仍簽字放行。一周后，監(jiān)管部門抽查發(fā)現(xiàn)該缺陷，責(zé)令整改。問題：（1）甲的行為違反了哪些規(guī)定？（2）機構(gòu)應(yīng)如何整改？答案：（1）甲未履行“審核原始記錄完整性”之責(zé)，違反