2025司磅員考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填入括號(hào)內(nèi)）1.電子汽車衡在稱重過(guò)程中，車輛未完全上秤即開(kāi)始讀數(shù)，司磅員應(yīng)（）。A.立即記錄當(dāng)前示值并備注“未完全上秤”B.要求司機(jī)倒車重新完全上秤后再次稱重C.按經(jīng)驗(yàn)估算差值后補(bǔ)錄重量D.通知維修人員校準(zhǔn)傳感器答案：B解析：根據(jù)JJG5392016《數(shù)字指示秤》規(guī)定，車輛必須完全處于承載器上才能獲得有效稱量值；司磅員無(wú)權(quán)估算或隨意備注，應(yīng)重新稱重。2.地磅稱重傳感器防護(hù)等級(jí)為IP68，其中“8”代表（）。A.防塵等級(jí)B.防水等級(jí)C.防爆等級(jí)D.防雷等級(jí)答案：B解析：IP代碼第二位數(shù)字表示防水等級(jí)，8為“長(zhǎng)期浸水”級(jí)別，第一位數(shù)字6為“完全防塵”。3.某企業(yè)采用80t地磅，法定檢定分度值e=20kg，則最大允許誤差（mpe）在0~500e范圍內(nèi)為（）。A.±0.5eB.±1.0eC.±1.5eD.±2.0e答案：B解析：依據(jù)OIMLR76，Ⅲ級(jí)秤0~500e段mpe=±0.5e，但我國(guó)規(guī)程JJG539規(guī)定20kg分度值對(duì)應(yīng)Ⅲ級(jí)秤mpe=±1.0e。4.司磅員發(fā)現(xiàn)打印機(jī)卡紙導(dǎo)致磅單缺失，正確處理順序是（）。A.手工補(bǔ)填→司機(jī)簽字→留存B.重啟儀表→補(bǔ)打磅單→作廢原單C.通知財(cái)務(wù)→手工填寫→蓋章D.讓司機(jī)拍照→事后補(bǔ)錄答案：B解析：稱重?cái)?shù)據(jù)已存儲(chǔ)在儀表或服務(wù)器，重啟后選擇“補(bǔ)打”功能即可生成與原數(shù)據(jù)一致的新磅單，原單號(hào)自動(dòng)作廢，確保數(shù)據(jù)鏈完整。5.下列哪種車輛稱重方式屬于“整車稱量”（）。A.軸重儀依次測(cè)軸后累加B.動(dòng)態(tài)雙臺(tái)面整車式計(jì)重收費(fèi)C.便攜式輪重儀測(cè)單輪D.車載稱重系統(tǒng)自報(bào)重量答案：B解析：整車稱量要求車輛整體一次性置于承載器上，雙臺(tái)面整車式雖動(dòng)態(tài)但屬整車稱量；軸重儀為軸計(jì)量，非整車。6.地磅限位間隙冬季變大，最可能原因是（）。A.承載器熱脹冷縮B.傳感器蠕變C.基礎(chǔ)沉降D.稱重儀表零點(diǎn)漂移答案：A解析：鋼結(jié)構(gòu)承載器在低溫下收縮，限位螺栓與止推板間隙增大，需按規(guī)程調(diào)整至2~3mm。7.使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)80t地磅進(jìn)行偏載測(cè)試，所需砝碼最少為（）。A.16tB.24tC.32tD.40t答案：A解析：JJG539要求偏載測(cè)試載荷為Max/N1，N=4支承點(diǎn)，80t/4=20t，但可用替代法折算，規(guī)程允許最少16t。8.司磅員交接班發(fā)現(xiàn)夜班磅單連續(xù)3車毛重均為整數(shù)噸，應(yīng)首先（）。A.懷疑司機(jī)作弊B.檢查儀表濾波參數(shù)C.核對(duì)視頻回放D.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)答案：C解析：連續(xù)整數(shù)噸屬異常，需先調(diào)看視頻監(jiān)控確認(rèn)是否“壓邊”“撬秤”等作弊，再檢查設(shè)備。9.地磅稱重儀表顯示“OL”，最可能含義是（）。A.超載B.通信故障C.電池欠壓D.標(biāo)定丟失答案：A解析：“OL”為Overload縮寫，表示當(dāng)前載荷超過(guò)最大稱量，需立即卸荷。10.某車毛重78.46t，皮重28.34t，法定計(jì)量單次mpe為±20kg，則凈重允許誤差范圍為（）。A.±20kgB.±40kgC.±60kgD.±80kg答案：B解析：凈重誤差為毛重與皮重誤差合成，按誤差傳播√(202+202)=±28kg，但規(guī)程取絕對(duì)和±40kg為安全限。11.電子地磅防雷擊主要保護(hù)對(duì)象是（）。A.稱重儀表內(nèi)部ADCB.傳感器應(yīng)變片C.稱重傳感器電纜屏蔽層D.基礎(chǔ)鋼筋答案：C解析：感應(yīng)雷通過(guò)電纜侵入，屏蔽層接地可將浪涌導(dǎo)入大地，保護(hù)傳感器與儀表。12.司磅員在稱重軟件中誤將“貨名”字段清空，已保存并上傳，修正需（）。A.數(shù)據(jù)庫(kù)直接UPDATEB.管理員權(quán)限修改日志C.紅字沖銷后補(bǔ)錄D.無(wú)法修改答案：C解析：計(jì)量數(shù)據(jù)要求可追溯，必須采用紅字沖銷原記錄，再補(bǔ)錄正確記錄，保留痕跡。13.動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器速度范圍一般為（）。A.0~5km/hB.5~15km/hC.15~30km/hD.30~60km/h答案：B解析：根據(jù)JJG9072006，動(dòng)態(tài)衡器準(zhǔn)確度等級(jí)對(duì)應(yīng)速度5~15km/h，超出范圍誤差增大。14.地磅稱重傳感器采用六線制比四線制優(yōu)勢(shì)在于（）。A.抗干擾強(qiáng)B.可長(zhǎng)距離補(bǔ)償導(dǎo)線電阻C.成本低D.安裝簡(jiǎn)單答案：B解析：六線制在橋臂外增加Sense±，實(shí)時(shí)補(bǔ)償導(dǎo)線壓降，保證激勵(lì)電壓恒定，適合>30m長(zhǎng)距離。15.司磅員發(fā)現(xiàn)同一車輛連續(xù)兩次毛重差值達(dá)180kg，應(yīng)（）。A.取平均值B.以第二次為準(zhǔn)C.重新稱重直至差值≤40kgD.通知計(jì)量科答案：C解析：規(guī)程要求重復(fù)性誤差≤0.3e（即6kgfor20kge），180kg遠(yuǎn)超，須復(fù)秤至合格。16.地磅檢定證書有效期為（）。A.6個(gè)月B.12個(gè)月C.18個(gè)月D.24個(gè)月答案：B解析：JJG539規(guī)定Ⅲ級(jí)秤檢定周期不超過(guò)1年，礦山等惡劣環(huán)境可縮至6個(gè)月，但證書標(biāo)注12個(gè)月。17.使用叉車短距運(yùn)輸砝碼時(shí)，叉車秤需（）。A.每班校準(zhǔn)B.每年檢定C.每?jī)赡隀z定D.不需檢定答案：B解析：叉車秤屬?gòu)?qiáng)制檢定計(jì)量器具，周期12個(gè)月，與地磅一致。18.地磅稱重軟件中“皮重庫(kù)”功能主要作用是（）。A.減少司機(jī)等待B.防止皮重作弊C.自動(dòng)計(jì)算凈重D.備份數(shù)據(jù)答案：B解析：系統(tǒng)比對(duì)歷史皮重，若差異>±2%則報(bào)警，杜絕“假皮重”偷重。19.地磅基坑積水最可能導(dǎo)致的故障是（）。A.零點(diǎn)漂移大B.打印機(jī)亂碼C.儀表背光失效D.限位斷裂答案：A解析：積水使傳感器受潮，絕緣下降，產(chǎn)生蠕變與零點(diǎn)漂移，需抽水烘干。20.司磅員夜間作業(yè)必須穿戴（）。A.反光背心B.防靜電服C.絕緣靴D.安全帽答案：A解析：GB/T23468要求夜間室外作業(yè)穿反光背心，確保車輛可識(shí)別。21.地磅稱重?cái)?shù)據(jù)上傳ERP失敗，司磅員應(yīng)首先檢查（）。A.數(shù)據(jù)庫(kù)磁盤空間B.網(wǎng)線水晶頭C.稱重儀表IPD.ERP服務(wù)端口答案：B解析：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境振動(dòng)大，水晶頭松動(dòng)為最常見(jiàn)故障，先查物理層。22.采用RFID車號(hào)識(shí)別時(shí)，發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽讀取失敗，最快捷的補(bǔ)救是（）。A.手工輸入車號(hào)B.重啟射頻器C.更換天線D.調(diào)整角度答案：A解析：保證車輛不擁堵，先手工錄入，事后維修RFID，不影響稱重流。23.地磅傳感器輸出電阻典型值為（）。A.350ΩB.700ΩC.1000ΩD.2000Ω答案：A解析：應(yīng)變式傳感器多采用350Ω橋臂，便于與儀表匹配。24.司磅員交接班記錄中必須填寫（）。A.天氣B.設(shè)備狀態(tài)C.司機(jī)電話D.貨物價(jià)格答案：B解析：計(jì)量法實(shí)施細(xì)則要求記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確?？勺匪?。25.地磅稱重儀表的A/D轉(zhuǎn)換位數(shù)為24位，則分辨率約為（）。A.1/16777216B.1/65536C.1/1048576D.1/4096答案：A解析：2^24=16777216，即1/16777216，可分辨0.06μV級(jí)信號(hào)。26.地磅防雷接地電阻應(yīng)≤（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.30Ω答案：B解析：GB50343規(guī)定電子信息系統(tǒng)接地電阻≤4Ω，確保雷電流快速泄放。27.司磅員發(fā)現(xiàn)磅單打印時(shí)間比實(shí)際晚10分鐘，原因是（）。A.儀表晶振老化B.計(jì)算機(jī)CMOS電池失效C.系統(tǒng)時(shí)區(qū)設(shè)置錯(cuò)誤D.數(shù)據(jù)庫(kù)延遲答案：B解析：主板電池沒(méi)電導(dǎo)致BIOS時(shí)間復(fù)位，與網(wǎng)絡(luò)同步失敗，需更換電池。28.地磅稱重傳感器絕緣電阻應(yīng)≥（）。A.20MΩC.200MΩD.5000MΩ答案：C解析：潮濕環(huán)境用500V兆歐表測(cè)，絕緣電阻≥200MΩ為合格。29.地磅檢定分度數(shù)n=Max/e，80t/20kg=4000，屬于（）級(jí)秤。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ答案：B解析：n=4000在Ⅲ級(jí)秤范圍1000~10000內(nèi)。30.司磅員在稱重過(guò)程中聽(tīng)到“砰”一聲巨響，儀表顯示負(fù)值，應(yīng)（）。A.重啟儀表B.檢查傳感器是否斷裂C.記錄異常繼續(xù)作業(yè)D.通知司機(jī)賠償答案：B解析：巨響伴隨負(fù)值多為傳感器彈性體斷裂，立即停秤封場(chǎng)。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31.下列屬于司磅員安全生產(chǎn)職責(zé)的有（）。A.檢查地磅限位B.監(jiān)督司機(jī)限速5km/hC.清理秤臺(tái)雜物D.校準(zhǔn)傳感器答案：A、B、C解析：校準(zhǔn)傳感器屬計(jì)量檢定人員職責(zé)，司磅員只負(fù)責(zé)日常檢查。32.地磅稱重誤差來(lái)源包括（）。A.傳感器非線性B.基礎(chǔ)沉降C.司機(jī)未熄火D.打印機(jī)缺墨答案：A、B、C解析：打印機(jī)缺墨不影響稱重準(zhǔn)確度。33.地磅日常巡檢項(xiàng)目有（）。A.限位間隙B.傳感器垂直度C.儀表自檢D.防雷器指示答案：A、C、D解析：傳感器垂直度屬大修項(xiàng)目，非日常。34.電子地磅防作弊手段有（）。A.視頻監(jiān)控B.紅外對(duì)射C.皮重庫(kù)比對(duì)D.調(diào)整分度值答案：A、B、C解析：擅自調(diào)分度值屬違規(guī)，非防作弊手段。35.地磅稱重軟件應(yīng)具備的功能有（）。A.權(quán)限管理B.數(shù)據(jù)不可刪改C.自動(dòng)備份D.手動(dòng)清零答案：A、B、C解析：清零需授權(quán)且留痕，非任意手動(dòng)。36.下列情況需重新標(biāo)定的有（）。A.更換傳感器B.搬移儀表C.基礎(chǔ)裂縫修補(bǔ)D.打印機(jī)換色帶答案：A、B、C解析：換色帶不影響計(jì)量性能。37.地磅傳感器安裝要求（）。A.上壓頭球面靈活B.電纜固定護(hù)套朝下C.并聯(lián)數(shù)量≤8只D.接地線截面積≥4mm2答案：A、B、D解析：并聯(lián)數(shù)量由儀表激勵(lì)電流決定，無(wú)嚴(yán)格≤8限制。38.司磅員發(fā)現(xiàn)“大車小標(biāo)”作弊指（）。A.皮重虛高B.毛重虛低C.換車牌D.加裝水箱答案：A、C解析：大車小標(biāo)即大車用小車皮重，通過(guò)換牌或虛高皮重實(shí)現(xiàn)。39.地磅檢定用標(biāo)準(zhǔn)器包括（）。A.M1級(jí)砝碼B.檢衡車C.標(biāo)準(zhǔn)傳感器D.水平儀答案：A、B、C解析：水平儀用于安裝，非檢定用標(biāo)準(zhǔn)器。40.地磅稱重?cái)?shù)據(jù)文件應(yīng)保存（）。A.原始記錄B.修改日志C.視頻錄像D.檢定證書掃描件答案：A、B、C解析：檢定證書由法定機(jī)構(gòu)存檔，企業(yè)保存掃描件非強(qiáng)制。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.地磅分度值越小，稱量準(zhǔn)確度一定越高。（×）解析：準(zhǔn)確度由等級(jí)決定，盲目減小分度值可能使示值不穩(wěn)定，反而超差。42.司磅員可擅自關(guān)閉儀表濾波功能以提高速度。（×）解析：關(guān)閉濾波會(huì)引入振動(dòng)誤差，違反規(guī)程。43.地磅防雷接地可與電氣接地共用。（√）解析：按GB50057，共用接地網(wǎng)需滿足最小接地電阻要求。44.稱重軟件數(shù)據(jù)庫(kù)可安裝在司磅員個(gè)人電腦。（×）解析：需專用服務(wù)器，個(gè)人電腦無(wú)冗余，易丟失數(shù)據(jù)。45.地磅傳感器電纜可中間接頭延長(zhǎng)。（×）解析：接頭增加接觸電阻，破壞防護(hù)，必須整根電纜。46.司磅員發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)裂縫可灌注環(huán)氧樹(shù)脂臨時(shí)封閉。（√）解析：非結(jié)構(gòu)性裂縫可臨時(shí)封閉并觀測(cè)，防止進(jìn)水。47.地磅檢定可在雨天進(jìn)行。（×）解析：JJG539規(guī)定檢定環(huán)境相對(duì)濕度≤85%，雨天易超標(biāo)。48.稱重儀表預(yù)熱時(shí)間可縮短為5分鐘。（×）解析：規(guī)程要求≥30分鐘，確保元件熱穩(wěn)定。49.司磅員可拒絕超載車輛上秤。（√）解析：保護(hù)設(shè)備，避免傳感器永久變形。50.地磅稱重?cái)?shù)據(jù)可人工刪除錯(cuò)誤記錄。（×）解析：須采用紅字沖銷，保留痕跡。四、計(jì)算題（共20分，需寫出計(jì)算過(guò)程）51.某80t地磅，e=20kg，用M1級(jí)砝碼檢定。在20t點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)性測(cè)試，3次示值分別為20000kg、20020kg、20040kg。求重復(fù)性誤差并判斷是否合格。（6分）答案：極差=2004020000=40kg重復(fù)性誤差E=40/2=20kg極限誤差=0.3e=6kg20kg＞6kg，不合格。解析：重復(fù)性取極差之半，與0.3e比較。52.一車毛重76.48t，皮重28.26t，法定單次mpe=±20kg。若毛重超差+20kg，皮重超差20kg，求凈重誤差范圍。（6分）答案：凈重=76.4828.26=48.22t誤差合成=+20(20)=+40kg范圍：48.22t±40kg，即48.18~48.26t。解析：誤差傳播取極值法，與規(guī)程一致。53.地磅傳感器靈敏度2mV/V，激勵(lì)電壓10V，額定容量30t，求載荷15t時(shí)輸出電壓。（4分）答案：輸出=2mV/V×10V×(15/30)=10mV解析：線性比例關(guān)系。54.檢衡車總重40t，在地磅上得到示值40020kg，若標(biāo)準(zhǔn)值40000kg，求相對(duì)誤差。（4分）答案：相對(duì)誤差=(4002040000)/40000×100%=+0.05%解析：動(dòng)態(tài)汽車衡0.5級(jí)允許±0.5%，合格。五、案例分析題（共20分）55.案例：某水泥廠地磅近期出現(xiàn)同一車輛連續(xù)稱重差值達(dá)200kg，司機(jī)投訴。司磅員復(fù)秤后差值仍大，但用標(biāo)準(zhǔn)砝碼測(cè)試地磅合格。請(qǐng)分析可能原因并給出處理步驟。（10分）答案：可能原因：1.車輛本身問(wèn)題：水箱未排空、掛車剎車抱死、輪胎氣壓異常；2.環(huán)境因素：秤臺(tái)積雪、結(jié)冰、司機(jī)未停中心；3.設(shè)備隱性故障：限位卡死、傳感器虛接、接線盒受潮。處理步驟：a.檢查秤臺(tái)異物，清除積雪；b.讓司機(jī)熄火、空擋、松剎車，停中心；c.檢查限位間隙，用塞尺測(cè)2~3mm；d.打開(kāi)接線盒，用電吹風(fēng)除濕，緊固端子；e.用叉車加載至車輛近似重量，重復(fù)性測(cè)試；f.仍超差則更換疑似傳感器，再標(biāo)定。解析：砝碼合格不代表車輛稱重合格，需模擬實(shí)際載荷。56.案例：夜間一輛六軸貨車稱重，毛重顯示78t，系統(tǒng)報(bào)警“歷史皮重異?！?。調(diào)閱記錄，該車上次皮重22t，本次皮重