2025年高職（城市軌道交通車輛技術）車輛檢修階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內。1.城市軌道交通車輛檢修的主要目的不包括以下哪一項？（）A.確保車輛安全運行B.提高車輛使用壽命C.增加車輛載客量D.降低車輛運營成本2.車輛檢修制度中，定期檢修的周期通常不包括（）A.日檢B.雙周檢C.月檢D.年檢3.城市軌道交通車輛的轉向架不具備以下哪種功能？（）A.支撐車體B.傳遞牽引力和制動力C.實現(xiàn)車輛的加速和減速D.緩沖振動和沖擊4.車輛制動系統(tǒng)中，能將動能轉化為熱能的部件是（）A.制動缸B.制動盤C.閘瓦D.制動電阻5.以下哪種不是城市軌道交通車輛的電氣牽引系統(tǒng)的組成部分？（）A.牽引電機B.受電弓C.車輪D.牽引逆變器6.車輛檢修過程中，對車鉤進行檢查時，重點檢查的部位不包括（）A.鉤頭B.鉤身C.鉤尾D.鉤舌銷7.城市軌道交通車輛的車門系統(tǒng)中，緊急解鎖裝置一般位于（）A.車內B.車外C.車門上方D.車門下方8.車輛空調系統(tǒng)的主要作用不包括（）A.調節(jié)車內溫度B.調節(jié)車內濕度C.凈化車內空氣D.提供動力9.車輛檢修時，對轉向架彈簧進行檢查，主要檢查其（）A.彈性系數(shù)B.長度C.顏色D.表面粗糙度10.城市軌道交通車輛的受電弓升起時，其與接觸網(wǎng)的接觸壓力應保持在（）A.30～50NB.50～70NC.70～90ND.90～110N11.車輛檢修中，對電氣控制系統(tǒng)的檢查主要采用（）A.外觀檢查B.萬用表測量C.示波器檢測D.以上都是12.城市軌道交通車輛的客室照明系統(tǒng)一般采用（）A.直流供電B.交流供電C.電池供電D.太陽能供電13.車輛制動系統(tǒng)的防滑器主要作用是（）A.防止車輪抱死B.增加制動力C.降低制動噪音D.延長制動距離14.車輛檢修時，對車輛的密封性檢查主要通過檢查（）A.車門密封膠條B.車窗玻璃C.車體焊縫D.以上都是15.城市軌道交通車輛的司機室座椅一般具備（）A.加熱功能B.按摩功能C.旋轉功能D.制冷功能16.車輛檢修過程中，對車輛的接地系統(tǒng)檢查主要是檢查（）A.接地電阻B.接地線的連接情況C.接地螺栓的緊固情況D.以上都是17.城市軌道交通車輛的輔助電源系統(tǒng)主要為以下哪些設備供電？（）A.空調B.照明C.通風D.以上都是18.車輛檢修時，對車輛的輪對進行檢查，重點檢查輪對的（）A.磨損情況B.裂紋情況C.踏面擦傷情況D.以上都是19.城市軌道交通車輛的通信系統(tǒng)不包括以下哪種？（）A.車載電臺B.乘客緊急報警裝置C.車輛監(jiān)控系統(tǒng)D.廣播系統(tǒng)20.車輛檢修過程中，對車輛的油漆層檢查主要檢查其（）A.顏色均勻度B.光澤度C.附著力D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡述城市軌道交通車輛檢修的工藝流程。22.（10分）請說明車輛轉向架的主要組成部分及其作用。23.（10分）車輛制動系統(tǒng)有哪些類型？簡述其中一種制動系統(tǒng)的工作原理。24.（15分）閱讀以下材料：城市軌道交通車輛在運行過程中，有時會出現(xiàn)車門故障打不開的情況。請分析可能導致車門打不開的原因，并提出相應的解決措施。材料：某城市軌道交通線路上，一列列車在站臺準備發(fā)車時，發(fā)現(xiàn)部分車門無法打開，影響了正常運營。經(jīng)過檢修人員檢查，發(fā)現(xiàn)是車門控制系統(tǒng)的某個繼電器出現(xiàn)故障。25.（15分）閱讀以下材料：車輛在長期運行后，電氣牽引系統(tǒng)的電機性能可能會下降。請分析電機性能下降的可能原因，并闡述如何對電機進行維護和檢修。材料：某城市軌道交通車輛運行一段時間后，司機發(fā)現(xiàn)列車的加速和減速性能不如以前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)牽引電機的效率有所降低。答案：1.C2.D3.C4.B5.C6.D7.A8.D9.A10.B11.D12.B13.A14.D15.A16.D17.D18.D19.C20.D21.車輛檢修工藝流程一般包括：車輛回庫停穩(wěn)后，首先進行外觀檢查，查看車體有無明顯損傷等；然后進行分解作業(yè)，將各部件按要求拆卸；接著對拆卸部件進行清潔、檢測、維修或更換；之后進行組裝，按標準恢復各部件安裝；組裝完成后進行調試，檢查各系統(tǒng)功能是否正常；最后進行驗收，確保車輛達到檢修標準。22.轉向架主要組成部分有構架、輪對、軸箱、彈簧懸掛裝置、制動裝置、牽引裝置等。構架用于支撐和連接各部件；輪對實現(xiàn)車輛與軌道的滾動接觸；軸箱定位輪對并傳遞力；彈簧懸掛裝置緩沖振動；制動裝置實現(xiàn)車輛制動；牽引裝置傳遞牽引力和制動力。23.車輛制動系統(tǒng)類型有閘瓦制動、盤形制動、磁軌制動、軌道電磁制動等。以閘瓦制動為例，當司機操作制動時，制動缸內的活塞受壓縮空氣作用向外移動，通過杠桿系統(tǒng)帶動閘瓦壓緊車輪踏面，利用閘瓦與車輪間的摩擦力產生制動力，使車輛減速或停車。24.可能原因：車門控制系統(tǒng)故障，如繼電器損壞、線路斷路等；車門機械部件故障卡?。还╇娤到y(tǒng)問題導致車門無法獲得足夠動力。解決措施：對于繼電器故障，更換故障繼電器；檢查線路，修復斷路處；對機械部件進行潤滑、調整或更換損壞部件；檢查供電系統(tǒng)，確保供電正常。25.電機性能下降可能原因：長期運行導致繞組絕