2025年高職鐵道交通運(yùn)營管理（鐵路運(yùn)輸組織）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：以下各題都有四個(gè)選項(xiàng)，其中只有一個(gè)是正確的，請將正確選項(xiàng)的字母填在題后的括號內(nèi)。(總共20題，每題2分)1.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不包括以下哪一項(xiàng)？（）A.運(yùn)輸能力大B.連續(xù)性強(qiáng)C.機(jī)動(dòng)靈活D.運(yùn)輸成本較低2.以下哪種列車是按照運(yùn)行速度分類的？（）A.旅客列車B.貨物列車C.高速列車D.直通列車3.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)品是（）A.旅客和貨物的位移B.運(yùn)輸收入C.運(yùn)輸設(shè)備D.運(yùn)輸服務(wù)4.車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為（）A.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站B.編組站、區(qū)段站、中間站C.特等站、一等站、二等站等D.營業(yè)站、非營業(yè)站5.列車運(yùn)行圖的橫坐標(biāo)表示（）A.時(shí)間B.區(qū)間C.車站D.列車6.貨物列車編組計(jì)劃的編制依據(jù)不包括（）A.車流B.運(yùn)輸能力C.運(yùn)輸距離D.運(yùn)輸成本7.鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作的核心是（）A.列車運(yùn)行調(diào)度B.車流調(diào)整C.施工調(diào)度D.客運(yùn)調(diào)度8.以下關(guān)于車站通過能力的說法，正確的是（）A.只與車站設(shè)備有關(guān)B.與列車運(yùn)行圖無關(guān)C.是車站能夠辦理的最多列車數(shù)D.只受咽喉區(qū)通過能力限制9.旅客列車的乘務(wù)工作制度不包括（）A.包乘制B.輪乘制C.乘務(wù)組負(fù)責(zé)制D.折返制10.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)環(huán)節(jié)不包括（）A.貨物的托運(yùn)與受理B.貨物的裝車C.貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)D.貨物的到達(dá)與交付11.以下哪種貨物屬于超限貨物？（）A.長度超過規(guī)定的貨物B.重量超過規(guī)定的貨物C.體積超過規(guī)定的貨物D.價(jià)值超過規(guī)定的貨物12.鐵路運(yùn)輸安全工作的方針是（）A.安全第一、預(yù)防為主B.安全第一、生產(chǎn)第二C.質(zhì)量第一、安全第二D.預(yù)防為主、綜合治理13.列車編組計(jì)劃規(guī)定了（）A.列車的開行對數(shù)B.列車的運(yùn)行徑路C.貨物列車的編組內(nèi)容D.旅客列車的編組內(nèi)容14.車站的調(diào)車工作由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A.車站站長B.車站值班員C.調(diào)車長D.列車調(diào)度員15.以下關(guān)于鐵路運(yùn)輸市場營銷的說法，錯(cuò)誤的是（）A.以滿足運(yùn)輸需求為中心B.不需要考慮市場競爭C.要不斷創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品D.要注重客戶關(guān)系管理16.鐵路運(yùn)輸成本中占比最大的是（）A.固定成本B.變動(dòng)成本C.維修成本D.管理成本17.在鐵路運(yùn)輸組織中，用來表示旅客列車運(yùn)行順序的是（）A.車次B.車號C.編組順序表D.運(yùn)行圖18.貨物列車的種類不包括（）A.直達(dá)列車B.直通列車C.旅游列車D.區(qū)段列車19.鐵路運(yùn)輸企業(yè)的核心競爭力不包括（）A.運(yùn)輸能力B.服務(wù)質(zhì)量C.企業(yè)文化D.運(yùn)輸價(jià)格20.以下關(guān)于鐵路運(yùn)輸設(shè)備的說法，正確的是（）A.只包括線路和機(jī)車車輛B.通信信號設(shè)備不屬于運(yùn)輸設(shè)備C.運(yùn)輸設(shè)備的狀態(tài)不影響運(yùn)輸組織D.是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基礎(chǔ)第II卷（非選擇題，共60分）二、填空題（每題2分，共10分）1.鐵路運(yùn)輸?shù)幕旧a(chǎn)過程包括旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸和________________。2.車站的行車工作由________________統(tǒng)一指揮。3.列車運(yùn)行圖按時(shí)間軸的刻度可分為二分格運(yùn)行圖、十分格運(yùn)行圖和________________。4.貨物運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)流程包括托運(yùn)、受理、裝車、運(yùn)輸、到達(dá)和________________。5.鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作的基本原則是________________、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)。三、判斷題（每題2分，共10分）1.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，能實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。（）2.列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸工作的綜合計(jì)劃。（）3.貨物列車編組計(jì)劃主要是為了提高貨物運(yùn)輸效率。（）4.車站的調(diào)車工作只在解體和編組列車時(shí)進(jìn)行。（）5.鐵路運(yùn)輸安全工作只與行車部門有關(guān)。（）四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述鐵路運(yùn)輸組織的基本原則。2.說明貨物列車編組計(jì)劃的作用。五、案例分析題（每題20分，共20分）某鐵路區(qū)段，近期貨物運(yùn)輸需求增長，原有運(yùn)輸組織模式面臨挑戰(zhàn)。該區(qū)段內(nèi)有多個(gè)車站，部分車站設(shè)備老化，咽喉區(qū)通過能力有限。列車運(yùn)行圖的鋪畫不夠合理，導(dǎo)致部分列車晚點(diǎn)。貨物列車編組計(jì)劃也存在一些不合理之處，影響了貨物運(yùn)輸效率。請分析該鐵路區(qū)段運(yùn)輸組織存在哪些問題，并提出改進(jìn)措施。答案：1.C2.C3.A4.B5.A6.D7.A8.C9.D10.C11.A12.A13.C14.B15.B16.A17.A18.C19.D20.D二、1.行車組織2.車站值班員3.小時(shí)格運(yùn)行圖4.交付5.按圖行車三、1.×2.√3.√4.×5.×四、1.鐵路運(yùn)輸組織的基本原則包括：（1）貫徹執(zhí)行國家運(yùn)輸政策，滿足國民經(jīng)濟(jì)和人民生活對鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?。?）合理運(yùn)用鐵路運(yùn)輸設(shè)備，提高運(yùn)輸效率和效益。（3）保證運(yùn)輸安全，提高服務(wù)質(zhì)量。（4）優(yōu)化運(yùn)輸組織，降低運(yùn)輸成本。（5）加強(qiáng)各部門、各工種之間的協(xié)作配合。2.貨物列車編組計(jì)劃的作用有：（1）合理組織車流，減少車輛改編次數(shù)，提高貨物運(yùn)輸效率。（2）確定貨物列車的編組內(nèi)容和運(yùn)行徑路，為列車運(yùn)行圖的編制提供依據(jù)。（3）協(xié)調(diào)鐵路各部門之間的工作，保證運(yùn)輸生產(chǎn)的順利進(jìn)行。（4）適應(yīng)運(yùn)輸市場的需求，提高鐵路運(yùn)輸?shù)母偁幜?。五、問題：車站設(shè)備老化，咽喉區(qū)通過能力有限，影響列車進(jìn)出站效率；列車運(yùn)行圖鋪畫不合理