國際物流管理

(機(jī)械工業(yè)出版社

第4版)逯宇鐸編著第1章

國際物流管理概論內(nèi)容摘要：國際物流的含義、作用、特點(diǎn)、分類國際物流的各個發(fā)展階段及國際物流的最新發(fā)展趨勢我國國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢以及發(fā)展策略國際物流管理第一節(jié)

國際物流概述一、國際物流概念

國際物流（InternationalLogistics，IL）是組織貨物在國際間的合理流動。

國際物流（InternationalLogistics）是跨越不同國家（地區(qū)）之間的物流活動（見GB/T18354-2006中2.30條）。國際物流的實(shí)質(zhì)是按國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國際間的流動和交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。

廣義的國際物流包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國際物流、國際物流合作、國際物流投資、國際物流交流等領(lǐng)域。

狹義的國際物流主要是指國際貿(mào)易物流。二、國際物流特點(diǎn)（一）各個國家或地區(qū)物流環(huán)境存在差異（二）國際物流的系統(tǒng)廣泛、風(fēng)險性高（三）國際物流以海洋運(yùn)輸方式為主，多種運(yùn)輸方式相結(jié)合（四）國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持（五）國際物流標(biāo)準(zhǔn)化要求更高三、國際物流分類（一）根據(jù)貨物在國與國之間的流向分類進(jìn)口物流和出口物流（二）根據(jù)物流流動關(guān)稅區(qū)域分類不同國家間的物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的物流（三）根據(jù)運(yùn)送貨物的特征分類國際軍火物流、國際商品物流、國際油品物流、捐助或救助物資物流、國際展品物流和廢棄物物流等。四、國際物流發(fā)展階段（一）第一階段（20世紀(jì)50年代至80年代（二）第二階段（20世紀(jì)80年代初至90年代初）（三）第三階段（20世紀(jì)90年代初至今）二、國際物流發(fā)展趨勢（一）物流規(guī)模和物流活動的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，物流企業(yè)向集約化與協(xié)同化發(fā)展（二）物流服務(wù)優(yōu)質(zhì)化與全球化，構(gòu)建合同導(dǎo)向的個性化服務(wù)體系（三）第三方物流發(fā)展迅速，在國際物流產(chǎn)業(yè)中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位（四）綠色物流是物流發(fā)展的又一趨勢（五）物流產(chǎn)業(yè)由單一的業(yè)種向業(yè)態(tài)多元化發(fā)展三、我國國際物流發(fā)展（一）我國國際物流現(xiàn)狀1.國際物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境有所改善2.國際物流需求增長迅速3.物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模（二）我國國際物流存在的問題1．物流基礎(chǔ)設(shè)施水平有待提高2.國際物流運(yùn)作法律不健全。3.國際物流專業(yè)人才匱乏4.物流企業(yè)信息化程度仍然不高（三）我國國際物流發(fā)展的舉措1.加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2.加強(qiáng)國際物流法律法規(guī)的建設(shè)3.加速國際物流人才的培養(yǎng)4.加強(qiáng)國際物流信息系統(tǒng)建設(shè)5.提倡綠色物流案例分析：國外發(fā)展物流的經(jīng)驗(yàn)借鑒經(jīng)過20年的改革開放和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，我國目前已初步具備了發(fā)展物流管理和配送技術(shù)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場條件。但從總體上講，我國現(xiàn)代物流發(fā)展還比較緩慢，雖有相當(dāng)數(shù)量的倉儲運(yùn)輸物流企業(yè)，但其服務(wù)、技術(shù)、規(guī)模等難以滿足工商企業(yè)的需求。還存在許多不容忽視的問題。因此。分析國外發(fā)達(dá)國家的物流發(fā)展?fàn)顩r?借鑒其經(jīng)驗(yàn)、可為我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展所參考。1.加強(qiáng)政府部門的規(guī)劃和指導(dǎo)中國作為一個發(fā)展中國家，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，需要政府部門的規(guī)劃、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，如日本政府1997年頒布的《綜合物流施政大綱3》明確了在物流領(lǐng)域里進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革的一系列措施，并提出了日本物流業(yè)力爭到2001年實(shí)現(xiàn)能夠提供亞洲太平洋地區(qū)一流的快捷服務(wù)的發(fā)展目標(biāo)。為日本物流業(yè)發(fā)展起到了積極作用，物流是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、由于我國管理體制的改革相對滯后，社會物流整體效益較差。國家應(yīng)設(shè)立具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)職能的專門工作機(jī)構(gòu)，組織各有關(guān)部門，共同推動全國物流的各項(xiàng)工作。盡快制定相關(guān)政策或者建立健全有關(guān)法規(guī)、規(guī)范市場的經(jīng)營行為，指導(dǎo)物流行業(yè)的發(fā)展，協(xié)調(diào)部門、條塊關(guān)系。2.加快物流配送設(shè)施的發(fā)展與建設(shè)，積極進(jìn)行物流配送中心的技術(shù)改造長期以來，我國物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施投入較少、發(fā)展比較緩慢、雖然近年也新建了一些較先進(jìn)的倉儲物流設(shè)施，但總體上看，我國的物流倉儲設(shè)施比較陳舊落后、現(xiàn)在還有較多的五、六十年代建造的倉庫仍在使用，而且倉儲物流設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理。貨物、低擋通用庫多，適合現(xiàn)在社會要求的冷藏、調(diào)溫等專用庫少。應(yīng)當(dāng)加快我國物流配送基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和技術(shù)改造，鼓勵和吸引社會各方投資于物流行業(yè)，國家也應(yīng)增加這方面的投入、對物流配送設(shè)施的建設(shè)給予一些低息或貼息貸款支持。3.把握現(xiàn)代物流特征，進(jìn)行企業(yè)再造國際經(jīng)驗(yàn)表明，現(xiàn)代物流的根本特征是社會化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、規(guī)模化，我國的物流業(yè)要盡快地達(dá)到達(dá)種水平，有以下幾種基本力量或基本途徑：一是大力發(fā)展社會化物流服務(wù)體系，支持社會化物流企業(yè)的發(fā)展，提高物流配送的規(guī)模化效益。二是提高物流網(wǎng)絡(luò)化、組織化程度，通過適當(dāng)方式將物流相關(guān)企業(yè)組織起來、形成較為完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。物流企業(yè)更要注意網(wǎng)絡(luò)建設(shè)．不斷完善網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。三是充分利用全社會物流配送設(shè)施資源、鼓勵兼并、重組、聯(lián)合、優(yōu)先進(jìn)行技術(shù)改造，盡量避免物流設(shè)施的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。4.發(fā)展專業(yè)化、社會化的現(xiàn)代物流從市場角度看，既需要專業(yè)物流企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念、完善服務(wù)功能、提高服務(wù)水平，也需要工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)與商業(yè)零售企業(yè)從根本上轉(zhuǎn)變“大而全”、“小而全”、“萬事不求人”的觀念、真正根據(jù)經(jīng)濟(jì)效益原則與規(guī)?；瓌t、建立健全適應(yīng)本企業(yè)實(shí)力與發(fā)展需要的物流系統(tǒng)、支持、促進(jìn)與監(jiān)督專業(yè)化物流企業(yè)的成長與發(fā)展。5.加快物資企業(yè)的轉(zhuǎn)型改造、完善物流配送功能我國目前商品流通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀也已表明單純僅做商流的批發(fā)貿(mào)易企業(yè)處境比較困難，現(xiàn)在一些搞得較好的批發(fā)貿(mào)易企業(yè)則是將商流和物流結(jié)合起來，進(jìn)行批發(fā)業(yè)務(wù)的同時提供物流配送服務(wù)，這也是批發(fā)企業(yè)發(fā)展變化的一個趨勢。商品批發(fā)企業(yè)、物資流通企業(yè)應(yīng)認(rèn)清這——發(fā)展趨勢?進(jìn)行營銷方式改革，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)換、積極完善物流配送服務(wù)功能，利用自身?xiàng)l件或組織社會資源開展商品物流配送業(yè)務(wù)，以適應(yīng)客戶的需要。6.重視對物流科學(xué)技術(shù)的研究目前國內(nèi)已有不少部門和大專院校設(shè)立了專門研究物流的機(jī)構(gòu)，并承接了一些科研項(xiàng)目。但這些工作大都是分散的、獨(dú)立的?，F(xiàn)代物流是一項(xiàng)跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)、甚至跨國界的系統(tǒng)工程，只有在統(tǒng)一協(xié)調(diào)、科學(xué)規(guī)劃的指導(dǎo)下，才能使研究富有成效。就積極借鑒國外先進(jìn)的物流理念和物流技術(shù)、加強(qiáng)國際間的合作，定期舉辦國際性的物流研討會，促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展。7.加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào)物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，政府部門要加大組織和協(xié)調(diào)的力度。建議由國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)綜合部門牽頭，交通、鐵路、外經(jīng)貿(mào)等有關(guān)部門參加。設(shè)立具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)職能的高層次的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)全國物流業(yè)發(fā)展，通過政策引導(dǎo)、改進(jìn)管理、強(qiáng)化服務(wù)，為現(xiàn)代化物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。8.選擇重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，推行現(xiàn)代物流管理體制是一項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，要先試點(diǎn)、通過試點(diǎn)培育典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索具有中國特色的物流管理體制和方法，全面推進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展。第二節(jié)

國際物流管理美國物流協(xié)會對物流管理的定義是：“物流是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為滿足顧客需要對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地高效、低成本流動和存儲而進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施、控制的過程?！钡诙?jié)

國際物流管理從20世紀(jì)初至今，物流管理從最初孤立地看待運(yùn)輸、倉儲各個環(huán)節(jié)，發(fā)展到從總成本角度綜合考慮實(shí)物分撥中的儲、運(yùn)各項(xiàng)活動，到整合企業(yè)原材料、半成品、產(chǎn)成品的儲運(yùn)等環(huán)節(jié)的管理，提出一體化物流管理概念，到20世紀(jì)90年代與供應(yīng)鏈管理思想相結(jié)合，經(jīng)歷了漫長的過程。從時間跨度上看，一般將其發(fā)展劃分為以下3個階段：1.物流管理的萌芽階段2.物流管理體系形成階段3.物流管理一體化發(fā)展階段第二節(jié)

國際物流管理國際供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理的定義近年來一個廣義的物流觀念—供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement)，已逐漸取代原來較為狹義的物流觀念。美國供應(yīng)鏈管理委員會(supplychaincouncil)定義供應(yīng)鏈為：“供應(yīng)鏈包括每個有關(guān)生產(chǎn)及配送最終產(chǎn)品或服務(wù)，從供貨商的供貨商到客戶的客戶，這包括管理供給與需求、原材料與零部件、制造及裝配、倉儲與貨物追蹤、訂購與訂單管理以及跨區(qū)域直接配送給客戶。”而美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(CSCMP)則定義供應(yīng)鏈管理為：“供應(yīng)鏈管理包含了規(guī)劃和管理復(fù)雜的原料、采購、加工及所有的物流管理活動，重要的是，它也包括與供應(yīng)鏈伙伴（供應(yīng)者、中間商、第三方服務(wù)提供者及客戶）之間的協(xié)調(diào)及合作?；旧?，供應(yīng)鏈管理是跨公司地整合供給與需求?！钡谌?jié)

國際物流管理內(nèi)容國際物流經(jīng)濟(jì)管理國際物流經(jīng)濟(jì)管理是指以物的國際流動過程（含儲存）為主體，運(yùn)用各種管理職能，對物的流動過程進(jìn)行系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，以降低國際物流成本，提高物流的經(jīng)濟(jì)效益，也就是用經(jīng)濟(jì)方法來研究、管理物的國際流動中的規(guī)律問題。第三節(jié)

國際物流管理內(nèi)容國際物流質(zhì)量管理國際物流企業(yè)要樹立全面的質(zhì)量觀。國際物流質(zhì)量既包含物流對象的質(zhì)量，又包含物流手段、物流方法的質(zhì)量。第三節(jié)

國際物流管理內(nèi)容國際物流工程經(jīng)濟(jì)管理國際物流工程經(jīng)濟(jì)管理的對象不是物流的純技術(shù)間題，也不是物流的純經(jīng)濟(jì)問題，而是物流工程的經(jīng)濟(jì)效果問題，也可以說是物流技術(shù)的可行性和經(jīng)濟(jì)合理性問題，實(shí)質(zhì)上就是對物流工程客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律的研究。物流工程經(jīng)濟(jì)研究的任務(wù)就是為了正確地認(rèn)識和處理物流技術(shù)和經(jīng)濟(jì)節(jié)約之間的辯證關(guān)系，亦即尋找物流技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間的合理關(guān)系。

復(fù)習(xí)與思考1.簡述國際物流的特點(diǎn)2.簡述國際物流的發(fā)展趨勢3.國際供應(yīng)鏈管理的重要性4.簡述國際物流管理的內(nèi)容課后案例：聯(lián)邦快遞的三個成功策略美國聯(lián)邦快遞公司是全球最大的速遞公司，成立于1973年，經(jīng)過30年的發(fā)展，已覆蓋全球214個國家，雇員逾144000人，服務(wù)機(jī)構(gòu)365個，堪稱世界運(yùn)輸業(yè)的領(lǐng)頭羊，而其在中國近期的增長率更是為人矚目。其市場拓展手段值得國內(nèi)物流企業(yè)借鑒。一、知己知彼，以情動人

中國的改革開放政策，吸引了世界各國的投資者，美國聯(lián)邦快遞是較早看準(zhǔn)中國這個龐大市場的外資公司之一，它于1984年進(jìn)入中國，近20年來，聯(lián)邦快遞發(fā)展迅速，一年一個臺階，取得了驕人的業(yè)績，創(chuàng)造了諸多世界之最：當(dāng)初的每周兩次變?yōu)楝F(xiàn)在每周有11個班機(jī)進(jìn)出中國，是擁有直飛中國航班數(shù)目最多的國際快遞公司；快遞服務(wù)城市1996年只有60個，現(xiàn)在發(fā)展到220個城市；1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田集團(tuán)在北京成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進(jìn)一步推動了中國快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。在如此短的時間里，聯(lián)邦快遞是如何能夠讓中國接受的呢？用其自己的話說，就是“知己知彼，以情動人”。聯(lián)邦快遞自進(jìn)入中國以來，做了許多增進(jìn)同中國人民感情的義舉。

聯(lián)邦快遞多次贊助中國的受災(zāi)地區(qū)，運(yùn)送醫(yī)療設(shè)備

和物資。在2001年5月，為中國2000年特奧世紀(jì)項(xiàng)目捐款50萬元人民幣。同年，從中國運(yùn)送兩只大熊貓到美國華盛頓的Smithsonian國家動物園，而今年4月，又將兩只大熊貓由中國運(yùn)送到美國田納西州孟菲斯動物園，成就了熊貓作為“外交大使”的名氣。在2001年12月，聯(lián)邦快遞從北京保利博物館運(yùn)送150多件國寶到臺灣展出。2002年10月，聯(lián)邦快遞為上海藝術(shù)節(jié)捐贈3萬美元，并為上海6所大學(xué)的1000多名優(yōu)秀生提供免費(fèi)門票。今年6月，聯(lián)邦快遞積極支持中國政府抗擊非典，協(xié)助香港紅十字會運(yùn)送一批非典防護(hù)醫(yī)療物資至7個城市。這些義舉增強(qiáng)了聯(lián)邦快遞的親和力，讓重情義的中國人民很快就接納了這個原本很陌生的洋公司。

二、四個第一和科技創(chuàng)新作雙劍合璧

隨著信息時代的到來，人們?nèi)粘９ぷ鳌W(xué)習(xí)和生活的節(jié)奏越來越快，形成了對快遞業(yè)的旺盛需求，促使快遞公司如雨后春筍般遍布世界各大洲，快遞業(yè)是以速度求生存的產(chǎn)業(yè)，任何一個快遞公司都面臨著生存和發(fā)展的問題，聯(lián)邦快遞也不例外，他們是怎樣在確保他們的速度優(yōu)勢的同時確保自己的龍頭地位呢？聯(lián)邦快遞靠的就是四個第一，即聯(lián)邦快遞是第一個準(zhǔn)時送達(dá)保證的公司，也是目前唯一一家承諾準(zhǔn)時送達(dá)的公司。聯(lián)邦快遞利用全球龐大的網(wǎng)絡(luò)，準(zhǔn)時、安全、快捷地把貨送達(dá)目的地，以贏得客戶的信賴；第一個擁有公司專機(jī)運(yùn)輸?shù)墓荆⒊蔀槲ㄒ灰患覔碛衼硗袊綑?quán)的美國全貨運(yùn)航空公司；第一個成為與中國海關(guān)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)行電子通關(guān)的國際速遞公司；第一個與店合作業(yè)務(wù)。在柯達(dá)快速彩色店設(shè)立聯(lián)邦快遞“自助服務(wù)專柜”，顧客可以很方便地在指定的