2022～2023鐵路職業(yè)技能鑒定考試題庫及答案1.設(shè)置了車費免檢模式的車站，其出閘機對儲值票不扣錢，乘次票不扣乘次，單程票不回收。

正確答案：

錯誤

2.在動車組無動力回送辦法中規(guī)定：動車組回送不得通過半徑小于（）的曲線。

A.160m

B.180m

C.250m

D.300m

正確答案：

B

3.防護員應(yīng)知應(yīng)會？

正確答案：

應(yīng)知：應(yīng)知防護員的崗位職責、與施工有關(guān)的鐵路基本知識（包括鐵路信號與標志，鐵路限界），應(yīng)知施工的防護時間、地點、施工范圍，應(yīng)知列車運行情況、施工現(xiàn)場作業(yè)情況。

應(yīng)會：會根據(jù)工務(wù)安全規(guī)則要求在施工的位置，設(shè)置防護標志（停車牌、響墩、T字牌、慢行牌、慢行地點牌）會接車、會按規(guī)定填寫《防護員記事本》，會與駐站聯(lián)絡(luò)員溝通，會在列車到來時、將駐站聯(lián)絡(luò)員通知時間、車次傳達下去，通知作業(yè)人員及時撤離限界。

4.設(shè)有車輛減速器的駝峰應(yīng)在駝峰信號機前適當?shù)攸c裝設(shè)車輛減速器的限界檢查器超限車輛通過時應(yīng)使駝峰信號機自動關(guān)閉。

正確答案：

正確

5.洞口地質(zhì)一般不穩(wěn)定，選定洞門位置（確定隧道長度）的原則（）

A.早進早出

B.晚進晚出

C.早進晚出

D.晚進早出

正確答案：

C

6.鐵路危險貨物集裝箱洗刷除污不符合規(guī)定要求的不得再次使用。

正確答案：

正確

7.雷雨或暴風時禁止在信號機上作業(yè)打雷時禁止修理避雷器地線。

正確答案：

正確

8.貨物發(fā)送期間規(guī)定為ld，由承運人承運貨物的（）(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算。即按整日計算。

正確答案：

次日

9.凡貨車車體上的標記技術(shù)參數(shù)與《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附錄不一致時，以車體上的標記技術(shù)參數(shù)為準。

正確答案：

正確

10.雙線四顯示自動閉塞區(qū)段，具備反方向按站間行車閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出貨物列車的行車憑證可以為（D）。

A.路票

B.調(diào)度命令

C.綠色許可證

D.出站信號機顯示的黃、綠黃、綠色燈光

正確答案：

D

11.不準用電臺通話（），調(diào)車組其他人員手持電臺有兩臺以上（含兩臺）發(fā)生故障時，應(yīng)立即更換，不更換要停止本人作業(yè)。

正確答案：

指揮調(diào)車

12.特快旅客列車通過的線路，作業(yè)人員必須在特快旅客列車到達施工地點前（）分鐘，停止在通過的線路和（）的作業(yè)。

正確答案：

10、相鄰線路一側(cè)

13.乘降所上車人員，可在列車內(nèi)購買車票，不收手續(xù)費。

正確答案：

錯誤

14.在縱列式車站，駝峰一端的調(diào)車機車主要擔負到達列車的解體作業(yè)；另一端的調(diào)車機車則主要承擔列車編組和轉(zhuǎn)場作業(yè)。()

正確答案：

正確

15.發(fā)生突發(fā)事件時的應(yīng)急技巧有哪些？

正確答案：

（1）當發(fā)生事故或事件時，需根據(jù)事件的性質(zhì)報告119、120或110等相關(guān)部門

（2）列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)或爆炸時，司機應(yīng)盡量維持列車進站

（3）及時組織人員，疏散乘客

16.什么是保價運輸?保價運輸和不保價運輸有何區(qū)別?什么是運輸保險?保價運輸與運輸保險有何區(qū)別?

正確答案：

①保價與不保價不保價:貨物在運輸過程中造成的損失，按照鐵路主管部門規(guī)定的最高限額賠償。限額:只按重量承運的貨物，100元/t;按件數(shù)和重量承運的貨物，2000元/t;個人行李，30元/kg;實際損失低于限額時按實際;保價:由于鐵路責任，貨物在運輸過程中造成的損失，按實際損失賠償，但最高不超過保價額。非鐵路責任指除外責任:i、不可抗力;ii、貨物本身的自然屬性或合理損耗(半衰期);ii、托運人、收貨人或押運人的過錯。②保價與保險貨物運輸保險:貨物在運輸過程中，因自然災(zāi)害和意外事故遭受損失時，在保險范圍內(nèi)，由保險公司負責賠償或補償。

①承運人責任損失:每件700元及以下部分承運人賠償;超過部分保險公司補償。

②非承運人責任(包括自然災(zāi)害):保險公司在保險金額內(nèi)賠償。

17.空車施行臨修時，臨修標記中涂打（）。

A.空

B.重

C.Z

D.K

正確答案：

D

18.臨時加開55009次的調(diào)度命令，允許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布、轉(zhuǎn)達。

正確答案：

正確

19.CRH1A型動車組“解除A-故障報警”按鈕（黃色）（），表示蜂鳴器響表示出現(xiàn)新的A報警。

A.亮

B.閃爍

C.不亮

D.不變

正確答案：

B

20.應(yīng)急預(yù)案按險情等級和影響度分為ABC三類電務(wù)段負責制定AB類預(yù)案。

正確答案：

錯誤

21.CRH1、CRH2、CRH5型動車組無動力回送限速()km/h。

A.80

B.120

C.160

D.200

正確答案：

B

22.絕緣工具在運輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥，切勿損傷。使用管材制作的絕緣工具，其管口要密封。

正確答案：

正確

23.收貨人不同意商務(wù)記錄中的記載，可將對該記載的意見記入商務(wù)記錄。

正確答案：

錯誤

24.涵洞被洪水沖失時如何進行搶修？

正確答案：

涵洞沖毀沖失時，按照流量的大小，路基高低，災(zāi)害情況等考慮避免或減少正式修復(fù)時的干擾，分別采取以下方法：

（1）沖失涵管斷面較小，搶修時可在沖失處拋添塊石，作為透水路堤，以便正常。

（2）沖失的涵管斷面較大，且經(jīng)常流水，可架設(shè)軌束粱，保留缺口，當涵洞沖失，路基絕口較大時，采用正線便橋或便線便橋搶修通車。

25.選擇施工方法應(yīng)根據(jù)（）

A.隧道長度

B.工期要求

C.地質(zhì)條件

D.安全生產(chǎn)

正確答案：

C

26.區(qū)間運行時分應(yīng)按車站中心線之間的距離計算。()

正確答案：

錯誤

27.《行規(guī)》中規(guī)定，在其它站線、岔線、段管線內(nèi)，手推調(diào)車不越過警沖標時，須得到貨運員準許并在其監(jiān)督下進行，由車站考試合格的（）進行人力制動機制動。

正確答案：

勝任人員

28.應(yīng)加強對滅火器日常巡視檢查，檢查壓力是否符合要求、噴管有無破損、外觀有無明顯銹蝕等。（）

正確答案：

正確

29.本線來車按下列距離下道完畢：

⑴.υmax≤60km／h時，不小于（）m；

⑵.60km／h

30.某貨主擬從西安東站發(fā)昆山站鋼梁一件，貨重15噸，貨長16.5米，貨寬3070毫米，貨高3240毫米，均重貨物，使用N17型貨車裝運，貨物放在高度為240毫米的橫墊木上。(N17:自重20.4噸，重心高690毫米，銷距9300毫米，車地板高1209毫米。)

正確答案：

一、金屬構(gòu)架一件，重25噸，長12.5米，寬3.2米，高3米，均衡裝載在N6型平車上，橫墊木高度為140毫米，試確定其超限等級。解:①計算貨物偏差量:N6型平車銷距l(xiāng)=9.35m,L/1=12.5/9.35=1.34

31.紅外線系統(tǒng)熱軸預(yù)報主要內(nèi)容有車號、軸位、方向、左/右側(cè)、和熱軸車位（）等。

A.時間

B.探測站名稱

C.列車編組

D.熱軸等級

正確答案：

ABCD

32.一旅客帶一箱土豆重65千克乘車，在下車站要求補票（價值低于運費），應(yīng)（）。

A.按物品價值的50%核收運費

B.按物品價值的30%核收運費

C.按物品價值的60%核收運費

D.按物品價值的40%核收運費

正確答案：

A

33.手扳葫蘆使用的注意事項是什么？

正確答案：

手扳葫蘆在使用前須確認機件完好無損,傳動部分及起重鏈條潤滑良好,空轉(zhuǎn)情況正常，手扳葫蘆噸位選擇正確，鏈條不得扭曲、打結(jié)、吊鉤無裂紋、斷口，卡位邏輯正確。在吊重物的過程中先檢查好與掛鉤連接的裝置是否穩(wěn)固，是否有搖動手柄的空間。在兩個掛鉤分別掛好后，按方向搖動手柄，當搖動到要求位置后停止，此時應(yīng)將手柄綁好或卡好，卡位裝置不可以打到“向下”及“空檔”以免失去卡位后重物反拉，造成安全事故。在使用手扳葫蘆的過程中不允許加長手柄，以免造成扭矩過大。

34.信號機內(nèi)方、外方指信號機（）的方面為內(nèi)方，反之為外方。

正確答案：

防護

35.因線路中斷致使旅客中途退票時，應(yīng)退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，不收退票費。

正確答案：

正確

36.用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進行調(diào)車作業(yè)聯(lián)系的通話標準用語有哪些？

正確答案：

十車、五車、三車、連掛注意、連結(jié)、連掛好了、連續(xù)連掛、試拉、前進、后退、溜放、前進再掛（按司機所在位置為準）、后退再掛（按司機所在位置為準）、鳴笛、停車、減速、前進稍動、后退稍動、壓鉤、加速、試拉好了、×道開通。

37.不易計算（）的貨物(即散、堆裝貨物)不得按零擔辦理。

正確答案：

件數(shù)

38.引向安全線的道岔，除使用、清掃、檢查或修理外，應(yīng)經(jīng)常保持定位。()

正確答案：

正確

39.一件貨物長12m，重48t，貨物重心距一端的長度為7m。選用N16型60t平車（車底板L＝13m，銷距l(xiāng)=9.3m）裝運。試確定其裝載方案。

正確答案：

解:

(1)如果將貨物重心投影與車底板中心重合，此時前后轉(zhuǎn)向架承重相等。但一端超出端梁長度為:7000~13000/2=500mm即為超長貨物，需使用游車。

(2)采用重心縱向偏移方案:P標-Q=60-48=12(t>10t)A容=51/Q=5X9300/48=970mm所以，將貨物重心縱向偏移500mm時，不再超長，而且符合重心縱向偏移量的規(guī)定。該方案為較優(yōu)先方案。

40.施工封鎖區(qū)間發(fā)生沖突或脫軌的行車中斷時間，從()起計算。

正確答案：

事故發(fā)生前原計劃開通時間

41.摘接風管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列()，并得到調(diào)車長的回示，晝間由調(diào)車長防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

正確答案：

停妥

42.軍用危險貨物應(yīng)當按照《鐵路危險貨物包裝方法和鐵路運輸條件表》有關(guān)要求包裝。（）

正確答案：

錯誤

43.《技規(guī)》中單機掛車應(yīng)遵守的規(guī)定？

正確答案：

①所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗；②連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機；③在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務(wù)組負責，開車前應(yīng)確認附掛輛數(shù)和通風狀態(tài)是否良好；④列車調(diào)度員應(yīng)嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務(wù)員勞動時間；⑤不準掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛。單機掛車時，可不掛列尾裝置。

44.下列有關(guān)THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)磁頭描述正確的是（）。

A.THDS-A設(shè)備有4個磁頭

B.2號磁頭是開機上電磁頭

C.平時設(shè)備使用2、3號磁頭，4號為冗余備份磁頭

D.當2、3號磁頭損壞1個后，系統(tǒng)會自動切換，使用其他兩個磁頭信號。不影響設(shè)備接車

E.4號磁頭是開機上電磁頭

正確答案：

ACD

45.中砂平均粒徑為()。

A.0.15～0.30mm

B.0.35～0.5mm

C.0.35～0.45mm

D.0.45～0.55mm

正確答案：

B

46.電氣化區(qū)段ZPW-2000橫向連接有簡單橫向連接完全橫向連接和用于牽引電流返回的完全橫向連接。

正確答案：

正確

47.中間聯(lián)絡(luò)員主要作用是傳遞駐站聯(lián)絡(luò)員、施工負責人和工地防護員之間的通話。

正確答案：

正確

48.西安東發(fā)金華鐵路50英尺雙層汽車箱一件，內(nèi)裝汽車，計算應(yīng)向托運人核收哪些費用？（里程709；寧西953；電力228；基①423.00；基②1.4504）

正確答案：

解：運費:1.4504×709＋423.00=1451.30

電力：0.408×228=93.00

基金：1.122×709=795.50

寧西：3.74×953=3564.20

使用費:(20.00×12＋200)×2=880.00

發(fā)裝卸費：292.50

印花：2.60

合計：7079.10元

49.隨車機械師在安裝完過渡車鉤、專用風管后，應(yīng)到救援機車來車一端不少于800m處設(shè)置防護，并指揮救援機車進行連掛作業(yè)。

正確答案：

錯誤

50.頻率的單位可用周表示，每秒100000周等于（）。

A.10kHz

B.100kHz

C.100MHz

D.0.1kHz

正確答案：

B

51.鐵路直線建筑接近限界的高度是由()算起。

A.大地水準面

B.軌枕項面

C.路基頂面

D.鋼軌頂面

正確答案：

D

52.（）只能傳播超聲波縱波。

A.機油

B.鋁

C.冰

D.銅

正確答案：

A

53.什么是偏磨？其后果是什么？

正確答案：

由于接觸線發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，其工作面不能正對受電弓滑板，接觸線這種不良工作狀態(tài)，叫偏磨。接觸線發(fā)生偏磨后，使其允許磨耗高度減少，縮短使用壽命；偏磨還易造成打弓。

54.海量補幣通過補幣箱向備用找零器中進行補幣操作，少量5角補幣可通過補幣箱或投幣口進行補幣。

正確答案：

錯誤

55.貨物（）是貨運全過程的一種運送單證，還是編制記錄、備查或處理事故賠償?shù)膽{據(jù)。

正確答案：

運單

56.整車貨物原則上以（）為一批；跨裝、爬裝及使用游車的貨物以（）為一批。

正確答案：

每車、每一車組

57.車站如何進行車票盤點工作？

正確答案：

車站需根據(jù)車票的性質(zhì)、票種在點鈔室內(nèi)劃分區(qū)域，對車票實行分類存放，建立專門的臺帳對車票的分類存放、配發(fā)、回收等流通情況進行記錄，并定期安排專人對各類車票進行盤點，以確保臺帳記錄情況與實際清點情況相符。

58.不能按包裹運輸?shù)奈锲?

正確答案：

(1)尸體、尸骨、骨灰、靈柩及易于污染、損壞車輛的物品;(2)蛇、猛獸和每頭超過20千克的活動物(警犬和運輸命令指定運輸?shù)膭游锍?;(3)國務(wù)院及國務(wù)院鐵路主管部門頒發(fā)的有關(guān)危險品管理規(guī)定中規(guī)定的危險品、彈藥以及承運人不明性質(zhì)的化工產(chǎn)品;(4)國家禁止運輸?shù)奈锲泛筒贿m于裝入行李車的物品。

59.五道晝間手信號的顯示方式是()交叉于頭上。

正確答案：

兩臂

60.面對高低頻綜合電纜Ａ端，每一四線組絕緣芯線的顏色按順時針方向看順序為（）。

A.紅綠白藍

B.紅綠藍白

C.紅白綠藍

D.紅白藍綠

正確答案：

D

61.定時關(guān)閉公告牌字樣為（）。

A.“本道口××時至××時有人看守，其他時間無人看守，車倆行人通過時，請瞭望確認無列車后通行”。并公告設(shè)置單位。

B.“本道口為無人看守道口，××時至××時設(shè)人監(jiān)護，其他時間無人監(jiān)護，車倆行人通過時，請瞭望確認無列車后通行”。并公告設(shè)置單位。

C.“本道口××時至次日××時關(guān)閉，車倆通過時，請通知道口值班人員放行”。并公告設(shè)置單位。

D.“本道口××時至次日××時開放，車倆行人通過時，請瞭望確認無列車后通行”。并公告設(shè)置單位。

正確答案：

C

62.區(qū)段站的作業(yè)項目最全但作業(yè)量并不一定最大。()

正確答案：

正確

63.站內(nèi)有人看守道口，備品配備，需要配備響墩和火炬。

正確答案：

錯誤

64.現(xiàn)場防護員必須由從事工務(wù)工作滿__年，身體符合條件(無聽覺、視覺障礙，無腿疾及心腦血管疾病)、__________、業(yè)務(wù)熟練、有一定書寫能力的擔任。

正確答案：

兩、責任心強、職工

65.行李運到期限的計算方法？

正確答案：

從承運日起，行李600千米以內(nèi)為三日，超過600千米時，每增加600千米增加一日，不足600千米也按--日計算。

66.什么是貨物集裝化運輸？其條件有哪些？

正確答案：

凡使用集裝化用具和自貨包裝、捆扎等方法，將散件、小件包裝、不易使用裝卸杌械裝卸的貨物,集結(jié)成規(guī)定的單元裝運，均稱為集裝化運輸。集裝化運輸?shù)臈l件有:①集裝后組成的特定單元，體積不小于0.5m，或重量不小于0.5t;②棚車裝運，每件重量不超1t，長度不超1.5m,體積不超2m;③敞車裝運，每件重量不超過到站最大起重能力;④集裝貨物與非集裝貨物不得同一-批運輸;零擔貨物一批多件時，應(yīng)同一集裝方式。

67.一套單向單探THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)，工控機內(nèi)的板卡需（）配制。

A.1塊IO卡

B.2塊IO卡

C.1塊AD卡

D.2塊AD卡

E.4塊AD卡

正確答案：

AC

68.材料的聲速與密度的乘積，可決定超聲波在界面上的聲能反射率與透過率；這一乘積稱為（）。

A.聲阻抗

B.聲速

C.波長

D.穿透力

正確答案：

A

69.軍用危險貨物與普通貨物配裝，按照“鐵路危險貨物配放表”的有關(guān)規(guī)定辦理。（）

正確答案：

錯誤

70.道口發(fā)生撞軋行人等傷亡事故時，應(yīng)立即通報站段、工區(qū)（車站）和鐵路公安派出所（駐站公安），留好2名路外見證人，取證記錄，配合做好善后處理。

正確答案：

正確

71.活動物死亡涉及鐵路責任時，應(yīng)報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。

正確答案：

錯誤

72.CRH1A型動車組“緊急通話”按鈕（紅色）（），表示緊急通話單元啟動，緊急通話已經(jīng)被司機啟動（按鈕按下）。

A.亮

B.閃爍

C.不亮

D.不變

正確答案：

A

73.動車組被救援后，運行途中不可關(guān)閉司機警惕裝置。

正確答案：

錯誤

74.營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，堅持“（）”的方針

正確答案：

安全第一、預(yù)防為主

75.三橋發(fā)樂昌電機一車，貨重55噸，使用60噸棚車裝運，計算應(yīng)向托運人核收哪些費用？

正確答案：

解：里程1498；西康261；電力1185；廣坪37；分流776；

價號6#；基①14.60；基②0.0704；計重60T

運費:(0.0704×1498＋14.60)×60T=7203.60

基金：0.033×1535×60T=3039.30

電力：0.012×1185×60T=853.20

分流：0.006×776×60T=279.40

西康：0.12×261×60T=1879.20

廣坪：0.087×37×60T=193.10

印花：5.20

合計：13453.00元

76.在信號機上作業(yè)禁止上下同時作業(yè)不得將工具材料放在信號機上可以上下拋遞工具材料。

正確答案：

錯誤

77.按同方向列車運行方式，列車運行圖可分為追蹤、非追蹤和連發(fā)運行圖。()

正確答案：

錯誤

78.哪些制動鐵鞋禁止使用？

正確答案：

發(fā)現(xiàn)鐵鞋有下列缺陷時，不準使用：

1．支座有裂紋；

2.沒有擋板或擋板損壞；

3.底板（邊緣）扭曲磨損過甚或嚴重損壞；

4．鞋不密貼；尖翹起與軌面

5．鞋尖破損、壓扁或彎曲

6．鞋尖寬度超過軌面寬度

7．支座與底板的焊接破裂；

8．鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符；

9．鐵鞋底板有冰雪、油漬或鹽堿等潤滑性物質(zhì)；

10．鐵鞋尾端缺損或裂損。

79.動車組因設(shè)備故障晚點滿1小時，不能繼續(xù)運行滿30分鐘，鐵路局應(yīng)急救援指揮中心啟動II級應(yīng)急響應(yīng)，同時向鐵道部報告。

正確答案：

正確

80.關(guān)于道德，準確的說法是（）。

A.道德就是做好人好事

B.做事符合他人利益就是有道德

C.道德是處理人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范

D.道德因人、因時而異，沒有確定的標準

正確答案：

C

81.已知第一介質(zhì)縱波聲速為2730m/s，第二介質(zhì)的橫波聲速為3230m/s，當用縱波以30o入射角入射時，則透入第二介質(zhì)的橫波折射角約等于（）。

A.45°

B.37°

C.40°

D.51°

正確答案：

B

82.道口信號的紅燈和白燈同時熄滅時，表示（）。

A.道口開通，準許車輛行人通過

B.火車接近道口，禁止車輛行人通過

C.道口信號無效

正確答案：

C

83.在一個車站裝車后組成的列車稱為快運貨物列車。()

正確答案：

錯誤

84.THDS-A型IPC軟件中出現(xiàn)在自檢數(shù)據(jù)顯示界面的信息是（）

A.車號信息

B.大門狀態(tài)

C.環(huán)境溫度

D.調(diào)制頻率

E.軸溫信息

正確答案：

BCD

85.混凝土用石有什么質(zhì)量要求？

正確答案：

混凝土集料直徑大于5mm的叫粗集料或粗骨料，常用的有碎石和卵石。碎石顆粒富有棱角，表面粗糙，和水泥漿膠結(jié)比較強，在相同條件下。碎石混凝土比卵石混凝土強度高，但是卵石混凝土和易性好。混凝土用的石子必須堅硬密實，有足夠強度，石子含雜質(zhì)的數(shù)量不應(yīng)超過規(guī)定數(shù)值。為了滿足施工要求，確?；炷翝矒v密實，石子最大粒徑不得超過混凝土結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4和鋼筋間最小凈距的3/4。對于厚度不大于100mm的混凝土板，可允許采用一部分最大粒徑達1/2板厚的石子，但數(shù)量不應(yīng)超過25％。當采用機械拌制混凝土時，石子粒徑不宜大于80mm

86.以棚敞車運輸?shù)囊赘浳?，發(fā)生腐爛事故時，除鐵路責任外，貨物損失均由托運人負責。（）

正確答案：

正確

87.列車運行圖是全路客貨列車的運行計劃。()

正確答案：

正確

88.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時在作業(yè)區(qū)兩端加掛臨時接地線的目的是什么？

正確答案：

接觸線停電作業(yè)時，在作業(yè)區(qū)兩端加掛臨時接地線是為了防止變電所誤送電和消除感應(yīng)電壓和殘存電荷對人體的危害。

89.簡述大客流組織程序。

正確答案：

（1）行車值班員逐級匯報

（2）做好廣播，同時確保通信暢通

（3）在換乘道口和進、出閘道設(shè)置導(dǎo)向指引并設(shè)置“制高點”進行換乘宣傳。

（4）設(shè)置臨時票務(wù)中心，售賣預(yù)制票，加快購票速度

（5）客流較大時，可采取設(shè)置欄桿、改變扶梯方向等限流措施

（6）當無法保證乘客安全時，值班站長應(yīng)盡快疏散車站乘客，停止服務(wù)。

90.看守道口信號備品中火炬單班數(shù)量標準為（）。

A.單線2支，雙線4支

B.單線4支，雙線8支

C.單線1支，雙線2支

D.單線4支，雙線4支

正確答案：

A

91.輪緣槽清掃，只需清掃鋼軌內(nèi)側(cè)輪緣槽，外側(cè)無關(guān)緊要。

正確答案：

錯誤

92.道機聯(lián)控呼叫標標牌底邊距離露肩地面高度不少于（）。

A.1米

B.1.5米

C.1米

D.2.2米

正確答案：

D

93.THDS探測站具有哪些功能？

正確答案：

（1）自動探測運行車輛的軸承溫度；

（2）自動判別列車運行方向；

（3）自動測速、計軸、計輛；

（4）系統(tǒng)具備自檢功能和遠程維護功能；

（5）數(shù)據(jù)自動存儲；

94.車體下兩側(cè)有下垂的門擋木、門擋簧或其它妨礙上鞋的突出物件，使用（）制動應(yīng)特別注意。

正確答案：

輔助鐵鞋

95.《鐵路有線通信技術(shù)維護規(guī)則》規(guī)定，充入電纜內(nèi)的氣體必須經(jīng)過過濾和（）處理。

正確答案：

干燥

96.道岔表示電路要求在室外聯(lián)系線路混入其他電源時保證DBJ和FBJ不會錯誤吸起電路上通過每組道岔都設(shè)有專用的表示變壓器即采用了獨立電源來實現(xiàn)的

正確答案：

正確

97.跟蹤出站調(diào)車只準許在（）上辦理。跟蹤出站調(diào)車距離，最遠不得超過站界（）m。

正確答案：

單線區(qū)間或雙線正方向的線路、500

98.若所有的其他因素都相同，下列幾種波形中聲速最大的是（）。

A.切變波

B.橫波

C.表面波

D.縱波

正確答案：

D

99.無人看守道口應(yīng)設(shè)有道口鋪面、護樁、（）司機鳴笛標。

A.小心火車牌

B.停車讓行牌

C.小心火車牌和停車讓行牌

正確答案：

C

100.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞鋼軌的引接線與鋼軌采用塞釘連接方式接地電阻不大于1歐。

正確答案：

錯誤

101.測量揚聲器最主要技術(shù)指標是（）。

A.阻抗

B.標稱功率

C.阻抗和標稱功率

D.額定工作電壓

正確答案：

C

102.鉚釘直徑主要根據(jù)()來確定。

A.所鉚板的厚度

B.鉚釘孔直徑

C.工廠定型

D.鉚釘頭

正確答案：

A

103.十、五、三車距離信號是表示()距被連掛車輛的距離。

正確答案：

推進車輛的前端

104.對于淺埋隧道，圍巖自然拱：()

A.能形成

B.支護及時則能形成

C.讓圍巖充分變形則能形成

D.不能形成

正確答案：

D

105.托運哪些物品應(yīng)有安全標志？

正確答案：

托運易碎品、流質(zhì)物品或一-級運輸包裝的放射性同位素時，應(yīng)在包裝表面明顯處貼，上“小心輕放”、“向上”、“一級放射性物品”等相應(yīng)的安全標志。

106.代用車種時，應(yīng)將批準代用的命令號碼記錄在運單內(nèi)。

正確答案：

錯誤

107.SDH沒有世界性的標準光接口規(guī)范。

正確答案：

錯誤

108.四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機一個綠色燈光和一一個黃色燈光表示準許列車按規(guī)定速度越過該信號機經(jīng)過道岔直向位置進入站內(nèi)并表示下一架信號機已經(jīng)開放一一個黃燈。

正確答案：

正確

109.鐵路運送旅客和貨物都是通過列車來實現(xiàn)的。()

正確答案：

正確

110.為什么不允許帶負荷進行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)？

正確答案：

因為隔離開關(guān)沒有消弧裝置和斷流能力。用它切斷負荷電流，會在隔離開關(guān)的觸頭間形成很強的電弧，能夠引起弧光短路，造成損壞隔離開關(guān)、燒毀設(shè)備等供電事故，同時還會危及操作人員人身安全。

111.軸溫探頭是軸溫探測的核心部件，按測溫元件不同可以劃分為（）

A.熱敏探頭

B.光子探頭

C.調(diào)制探頭

D.直流探頭

E.測溫探頭

正確答案：

AB

112.檢（驗）票崗工作地點位于站廳售檢票亭內(nèi)，主要工作內(nèi)容包括哪些？

正確答案：

指導(dǎo)乘客正確使用有效票卡進出站；維護車站良好的運營秩序及本崗位衛(wèi)生；監(jiān)督閘機的運行狀況；為乘客提供咨詢服務(wù)；服從車站值班站長安排；確保崗位環(huán)境整潔等。

113.包裹運到期限的計算方法？

正確答案：

包裹400千米以內(nèi)為三日，超過400千米時，每增加400千米增加一日，不足400千米也按一日計算。快運包裹按承諾的運到期限計算。

114.站務(wù)員日常AFC工作包括哪些？

正確答案：

（1）引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備。

（2）負責對制定TVM進行補幣、補票和更換錢箱、更換票箱的操作。對指定AGM更換票箱，與值班站長進行核對并登記。

（3）負責清點錢箱的工作。

（4）負責票廳的工作，為乘客提供車票處理、更換零錢、咨詢等服務(wù)工作。

（5）負責BOM、TVM打印機的紙張更換。

（6）巡視車站AFC設(shè)備的運行情況。

（7）處理乘客相關(guān)票務(wù)事宜或票務(wù)糾紛。

（8）處理簡單的AFC設(shè)備故障。

115.八道晝間手信號的顯示方法是右臂向右平伸，左臂()。

正確答案：

下垂

116.如果想測量左右側(cè)外探熱敏探頭的輸出，應(yīng)在模擬信號調(diào)理板的（）兩個測試端子上測量。

A.Vzzw1

B.Vzzw2

C.Vyzw1

D.Vyzw2

E.Vyzw

正確答案：

BD

117.為了使超聲波束聚焦，可在探頭晶片前面加裝一塊具有適當曲率的板，這塊板稱為（）。

A.清洗器

B.聲透鏡

C.斜楔

D.延遲塊

正確答案：

B

118.車號自動識別的工作原理。

正確答案：

標簽信息的識別主要由地面識別設(shè)備(AEI)來完成。車號地面識別設(shè)備主要由天線、微波射頻裝置、地面讀出計算機裝置等三大部分組成。當?shù)孛鍭EI設(shè)備檢測到列車到來時，就啟動RF射頻裝置，通過天線發(fā)射信號。當安裝有標簽的車輛或機車經(jīng)過天線作用范圍內(nèi)，標簽接收微波能量，激活后，標簽依據(jù)內(nèi)存數(shù)據(jù)對微波信號進行調(diào)制、反射，天線接收到經(jīng)標簽調(diào)制的信息后，傳送給地面設(shè)備主機箱中的RF射頻裝置和Reader卡，進行解調(diào)、譯碼、處理、判別，最后形成標簽數(shù)據(jù)放置到數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，從而完成對標簽的識別。

119.占用線系指車站內(nèi)已辦理進路的線路或停有機車車輛的線路或（）的線路。

正確答案：

已封鎖

120.安裝探測站軟件通信模塊時，必須安裝（）兩個軟件。

A.Netrans

B.IPCWork

C.JAVA虛擬機

D.PM

E.IPC

正確答案：

AC

121.發(fā)生旅客人身傷害或疾病時，如何處理？

正確答案：

車站或列車應(yīng)會同公安人員勘察現(xiàn)場，收集旁證、物證，調(diào)查事故發(fā)生原因，編制客運記錄或旅客傷亡事故記錄并積極采取搶救措施，按照旅客人身傷害或疾病處理的有關(guān)規(guī)定辦理。

122.建筑接近限界是鄰近線路的建筑物或設(shè)備不得侵入的最大橫斷面尺寸輪廓。()

正確答案：

錯誤

123.遇（）時，需發(fā)布調(diào)度命令。

A.列車退行

B.半自動閉塞區(qū)間使用故障按鈕辦理人工復(fù)原

C.單線區(qū)間向不應(yīng)答站發(fā)出列車

D.不能在基本進路上接發(fā)動車組列車

正確答案：

ABC

124.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，應(yīng)將進路上（）加鎖。進路上的分動外鎖閉道岔無論對向或順向，均應(yīng)對（）加鎖。

正確答案：

有關(guān)對向道岔及鄰線上的防護道岔、密貼尖軌、可動心軌和斥離尖軌

125.過分敏感的爆炸性物質(zhì)禁止鐵路運輸。（）

正確答案：

正確

126.零擔貨物和集裝箱貨物則以（）為一批。

正確答案：

每張運單

127.成都地鐵1號線一期工程有哪些牽引降壓混合變電所，降壓變電所，跟隨式變電所？

正確答案：

①全線設(shè)有8座牽引降壓混合變電所，分別設(shè)在車輛段、升仙湖站、人民北路站、天府廣場站、省體育館站、火車南站、行政中心站、世紀城站。

②全線設(shè)有11座降壓變電所，分別設(shè)在火車北站、文殊院站、騾馬市站、錦江賓館站、華西壩站、倪家橋站、桐梓林站、高新站、孵化園站、錦城廣場站和控制中心。

③全線設(shè)有8座跟隨式變電所，分別設(shè)在車輛段、文殊院站、天府廣場站、省體育館站、火車南站和控制中心，其中車輛段和天府廣場各兩座

128.國家鐵路的客運運價計算有何規(guī)定？

正確答案：

國家鐵路的客運運價，以元為計算單位，不足1元的尾數(shù)按四舍五入處理(但半價票價，棚車票價，市郊單程票價，行李、包裹運價及客運雜費的尾數(shù)保留至角)。對浮動票價應(yīng)