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文檔簡介
2022~2023民航職業(yè)技能鑒定考試題庫及答案1.飛行在起飛前由于延誤造成的待命時(shí)間()。
A.計(jì)入執(zhí)勤時(shí)間
B.計(jì)入飛行時(shí)間
C.均不計(jì)入任何時(shí)間
正確答案:
A
2.機(jī)場控制區(qū)是根據(jù)安全需要,在機(jī)場內(nèi)劃定()的進(jìn)入受到限制的區(qū)域。
A.工作人員
B.貨運(yùn)車輛
C.人員、車輛
D.旅客
正確答案:
C
3.非精密進(jìn)近和精密進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)分別由哪些因素決定?
正確答案:
非精密進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)是由最低下降高度(MDA)/高(MDH)、能見度(VIS)決定;Ⅰ類精密進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)包括決斷高度/高(DA/DH)、跑道視程(RVR)或者能見度。在裝有RVR的跑道,精密進(jìn)近最低標(biāo)準(zhǔn)用決斷高度/高(DA/DH)、跑道視程(RVR)表示。
4.非寬體客機(jī)托運(yùn)貨物單件超過80公斤,或體積超過40*60*100厘米,稱為超限貨物
正確答案:
正確
5.公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營航班運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)公布()。
正確答案:
班期時(shí)刻
6.()滅火法的目的在于吸收可燃物氧化過程中放出的熱量。
A.窒息
B.隔離
C.冷卻
D.滅火器
正確答案:
C
7.罐式加油車油罐內(nèi)設(shè)有(),以減少由于車輛行駛造成劇烈的油液波動。
A.液位計(jì)
B.防波擋板
C.高液位裝置
D.底部裝油裝置
正確答案:
B
8.避雷針的保護(hù)作用在于()。
A.建筑物首先放電,雷電流從建筑物流入大地
B.避雷針針尖附近的空氣首先擊穿放電,雷電流經(jīng)避雷針流入大地
C.大樹首先放電,雷電流從大樹流入大地
D.煙囪首先放電,雷電流從煙囪流入大地
正確答案:
B
9.盲降
正確答案:
是儀表著陸系統(tǒng)ILS(InstrumentLandingSystem)的俗稱。因?yàn)閮x表著陸系統(tǒng)能在低天氣標(biāo)準(zhǔn)或飛行員看不到任何目視參考的天氣下,引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)近著陸,所以人們就把儀表著陸系統(tǒng)稱為盲降。
10.()遺失旅費(fèi)證,旅客可以申請辦理補(bǔ)開。
正確答案:
錯誤
11.一級航行通告格式中A)項(xiàng)最多可填寫的飛行情報(bào)區(qū)代碼數(shù)為
A.7
B.6
C.8
D.5
正確答案:
A
12.報(bào)第8編組欄內(nèi),用以表示儀表飛行規(guī)則、目視飛行規(guī)則、先儀表飛行規(guī)則、先目視飛行規(guī)則的字母順序?yàn)椋ǎ?/p>
A.S,I,H,B
B.I,V,Y,Z
C.S,N,G,M
D.X,N,M,S
正確答案:
B
13.雪情通告中臨界雪堆跑道燈都是從()的一端著陸入口向跑道內(nèi)觀測。
A.跑道代號小
B.跑道代號大
C.入口標(biāo)高高
D.主降方向
正確答案:
A
14.對兩輸入CMOS“與非”門電路,當(dāng)輸入端同時(shí)為高電平時(shí),輸出為()。
A.高電平
B.低電平
C.高阻態(tài)
D.不定
正確答案:
B
15.上海機(jī)場控制區(qū)通行證管理辦法適用于在上海()控制區(qū)活動的人員和車輛。
A.浦東
B.虹橋
C.浦東和虹橋機(jī)場
D.單一機(jī)場
正確答案:
C
16.串聯(lián)型穩(wěn)壓電路由以下幾部分基本電路組成:取樣網(wǎng)絡(luò)、基準(zhǔn)電源、比較放大器和()。
A.整流管
B.穩(wěn)壓管
C.調(diào)整管
D.保護(hù)管
正確答案:
C
17.對于一名實(shí)施國內(nèi)運(yùn)行的航空公司的飛行機(jī)組成員,他的執(zhí)勤期和休息期的規(guī)定是()
A.在規(guī)定休息期內(nèi),公司不能分配其任何工作
B.30天內(nèi)不能工作超過100h
C.連續(xù)7天內(nèi),有至少連續(xù)24h的休息期
正確答案:
A
18.航空油料質(zhì)量特性的潔凈度中所講的雜質(zhì)包括水分、固體雜質(zhì)、()和微生物四類。
A.硫化物
B.有機(jī)酸
C.水溶性酸堿
D.表面活性物質(zhì)
正確答案:
D
19.旅客運(yùn)輸航班延誤的,應(yīng)當(dāng)在機(jī)場內(nèi)及時(shí)報(bào)告()。
正確答案:
有關(guān)部門
20.以下行為正確的是()。
A.隨意穿越航空器活動區(qū)跑道、滑行道
B.駕車不按規(guī)定靠近航空器或從機(jī)翼下穿行
C.經(jīng)批準(zhǔn),在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行不停航施工
D.在控制區(qū)內(nèi)擅自動用明火
正確答案:
C
21.擔(dān)架旅客申請定座時(shí)應(yīng)提供醫(yī)院證明,其中內(nèi)容應(yīng)()。
A.足以說明旅客在飛機(jī)上不會發(fā)生聲明危險(xiǎn)
B.足以說明不致傳播疾病給其他旅客
C.說明旅客在飛機(jī)上應(yīng)服用的藥物
D.說明旅客在飛機(jī)上不能服用的藥物
正確答案:
AB
22.Ⅰ類精密進(jìn)近,決斷高度低至()米,跑道視程低至()米。
A.60,900
B.60,800
C.40,900
D.40,800
正確答案:
B
23.長期在機(jī)場控制區(qū)內(nèi)從事民航生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)娜藛T申辦通行證可以不需提供背景調(diào)查材料。
正確答案:
錯誤
24.對于國內(nèi)運(yùn)行航空承運(yùn)人的機(jī)長,其航線檢查要求是怎樣的()
A.航線檢查是每12個月內(nèi)在所飛的一個型別飛機(jī)上有要求
B.航線檢查只有當(dāng)駕駛員計(jì)劃在特定區(qū)域與機(jī)場飛行時(shí)有要求
C.航線檢查每12個月內(nèi)駕駛員可能飛的每一型別飛機(jī)上有要求
正確答案:
A
25.空中交通管制員每年至少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次復(fù)習(xí)培訓(xùn)和考核,其中雷達(dá)模擬機(jī)和程序管制培訓(xùn)時(shí)間分別不少于()小時(shí)。
A.20
B.30
C.40
D.50
正確答案:
C
26.()“我至少可以給您安排一個靠過道的座位。”的英文是“Icangiveyouanaisleseatatlast.”
正確答案:
錯誤
27.非正弦周期信號的表示形式為:()
A.f(t)=f(t+T)
B.f(t)=g(t+T)
C.g(t)=f(t+T)
D.f(t)=g(t)
正確答案:
A
28.罐式加油車油罐裝有(),可保持油罐內(nèi)氣體始終與大氣相通。
A.量油孔
B.觀察口
C.人孔
D.通氣閥
正確答案:
D
29.線性集成電路的輸出信號與凈輸入信號()。
A.呈線性關(guān)系
B.都是數(shù)字量
C.都是線性信號
D.呈正比
正確答案:
A
30.申辦長期通行證的人員,必須參加由()組織的培訓(xùn)和考核。
A.安檢護(hù)衛(wèi)
B.證件查驗(yàn)單位
C.分局
D.申辦單位
正確答案:
C
31.在雪情通告格式的簡化報(bào)頭中,“iiii”表示
A.日和時(shí)間
B.四字地名代碼
C.發(fā)布通告的時(shí)間
D.四字組雪情通告編碼
正確答案:
D
32.除非民航局另有授權(quán),在什么情況,機(jī)長需要相應(yīng)型別等級?
A.當(dāng)操縱需要配備1個以上駕駛員的飛機(jī)時(shí)
B.當(dāng)操縱一架最大起飛重超過5700kg的飛機(jī)時(shí)
C.當(dāng)操縱一架最大起飛重超過6000lb的多發(fā)飛機(jī)時(shí)
正確答案:
B
33.如果既用于航路飛行又用于機(jī)場區(qū)域飛行的導(dǎo)航設(shè)施發(fā)生故障不能工作,那么發(fā)布一級航行通告時(shí),航行通告限定行中的“影響范圍”欄中應(yīng)填寫
A.IV
B.AE
C.NBO
D.XX
正確答案:
B
34.()飛機(jī)的最大落地重量只能在符合使用這個重量條件的情況下才能使用。
正確答案:
正確
35.為了完成指派的飛行任務(wù),作為乘員坐飛機(jī)往來于駐地和執(zhí)勤地點(diǎn)的時(shí)間,對于航空公司計(jì)算機(jī)組成員的飛行時(shí)間限制有何影響?
A.如果機(jī)組多于2名駕駛員,那么該時(shí)間屬于休息期的一部分
B.對于飛行機(jī)械師和領(lǐng)航員來說,該時(shí)間屬于休息期的一部分
C.不屬于休息期
正確答案:
C
36.燃料中固體雜質(zhì)的來源可能是:外部進(jìn)入、()、烯烴或非烴化合物氧化生成膠質(zhì)、油垢等。
A.燃料自然產(chǎn)生
B.溶解物質(zhì)析出
C.設(shè)備材料老化或磨損
D.酸堿物質(zhì)反應(yīng)生成
正確答案:
C
37.在過濾分離器中,燃油通過聚結(jié)濾芯后,再從外向里流過()。
A.燃油濾芯
B.分離濾芯
C.機(jī)油濾芯
D.空氣濾芯
正確答案:
B
38.槳葉半徑一般很長,其主要目的是為了
A.產(chǎn)生足夠的旋拉力
B.減小誘導(dǎo)功率損失
C.減小旋槳葉的片數(shù)
正確答案:
B
39.公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸法律,行政法規(guī)規(guī)定的()物品。
正確答案:
禁運(yùn)
40.為了減少輸出電阻并提高效率,通用型運(yùn)放的輸出級大多采用()。
A.共射電路
B.共基電路
C.差動放大電路
D.0CL電路
正確答案:
D
41.對于首次申請為獲得Ⅱ儀表運(yùn)行許可的實(shí)踐考試的人員,所需的近期經(jīng)歷要求是什么?
A.在前6個月內(nèi),6次人工ILS進(jìn)近Ⅰ類決斷高
B.在前12個月日歷月臺票內(nèi),6次自動ILS進(jìn)近至Ⅰ或Ⅱ類決斷高
C.在前6個月內(nèi),6次ILS進(jìn)近中可以有3次使用進(jìn)近耦合器進(jìn)近至Ⅰ類決斷高
正確答案:
C
42.設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)有必需的依法取得執(zhí)照的()。
正確答案:
航空人員
43.直升機(jī)的實(shí)用靜升限是指
A.最大上升率為0.5米/秒(98英尺/分)的高度
B.垂直上升所能達(dá)到的最高高度
C.垂直上升中,最大上升率為0.5米/秒(98英尺/分)的高度
正確答案:
C
44.在航路飛行階段,航空器為什么要統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(QNE)作為高度表修正值?
正確答案:
在航路飛行階段,由于不同區(qū)域的修正海平面氣壓(QNH)不同,如果仍然使用QNH作為高度表撥正值,航空器在經(jīng)過不同區(qū)域時(shí)需要頻繁調(diào)整QNH,并且難以確定航空器之間的垂直間隔。若統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(QNE)作為高度表修正值,則可以簡化飛行程序,易于保證航空器之間的安全間隔。
45.直升機(jī)最大載重的限制原因一般是()
A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.發(fā)動機(jī)功率
C.操縱性
正確答案:
B
46.航班超售拉下旅客后,正確的處理方法是()
A.選擇適當(dāng)?shù)膱鏊蚵每驼f明情況并致歉意
B.盡可能安排旅客改乘后續(xù)航班
C.按自愿變更的原則為旅客提供必要的服務(wù)
D.為旅客提供盡可能的服務(wù),如地面交通
正確答案:
ABD
47.()中國公民從口岸機(jī)場乘機(jī)前往異國旅行時(shí),需交付機(jī)場建設(shè)費(fèi)人民幣五十元。
正
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