河北省張家口市2025-2026學(xué)年高一上學(xué)期1月期末物理試題一、單選題1．下列說法正確的是（）A．若以河岸為參考系，在順?biāo)鞯拇闲凶叩娜丝赡苁庆o止的B．做直線運(yùn)動的物體，其位移大小跟這段時間內(nèi)它通過的路程一定相等C．第3s初、第3s末、第3s內(nèi)指的都是時刻D．研究乒乓球運(yùn)動員發(fā)出的弧旋球時，可以把乒乓球視為質(zhì)點(diǎn)2．2025年8月北京舉辦了首次世界人形機(jī)器人運(yùn)動會。如圖所示，在水平的比賽場地上，人形機(jī)器人正在進(jìn)行足球比賽。下列關(guān)于機(jī)器人和足球的說法正確的是（）A．將足球踢出時，機(jī)器人對足球的作用力大于足球?qū)C(jī)器人的作用力B．機(jī)器人所受的重力就是地球?qū)C(jī)器人的吸引力C．地面對機(jī)器人的彈力是機(jī)器人發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的D．足球在場地上靜止時，地面對足球的支持力與足球所受重力是一對平衡力3．臺球比賽中，白球以2.6m/s的速度向右撞擊靜止的紅球后，白球以0.2m/s的速度繼續(xù)向右運(yùn)動，紅球以2.4m/s的速度向右運(yùn)動，撞擊過程兩球接觸時間為0.06s，則撞擊過程白球的平均加速度大小和方向?yàn)椋ǎ〢．，向左 B．，向右C．，向右 D．，向左4．如圖所示是某物體做直線運(yùn)動的圖像，由圖像可知（）A．在第6s內(nèi)和第7s內(nèi)的運(yùn)動方向相同B．物體前3s內(nèi)的位移是4mC．物體前2s內(nèi)的加速度是D．物體前6s內(nèi)的平均速度大小為1m/s5．某物理小組準(zhǔn)備制作一把“反應(yīng)時間測量尺”。如圖所示，甲同學(xué)用兩個手指捏住直尺的上端，乙同學(xué)用一只手在直尺下端做捏住直尺的準(zhǔn)備，但手不碰到直尺。甲釋放直尺，乙立刻夾住，由此判斷反應(yīng)時間。先在直尺上貼上時間刻度，讓相鄰刻度線之間的時間間隔相等，可直接讀出測試者的反應(yīng)時間。下列說法正確的是（）A．該實(shí)驗(yàn)測的是甲同學(xué)的反應(yīng)時間B．“反應(yīng)時間測量尺”的“0”刻度位于直尺上端C．“反應(yīng)時間測量尺”的刻度疏密均勻D．“反應(yīng)時間測量尺”的刻度上端疏下端密6．如圖所示，桌布鋪在桌子上，將一個杯子放置在桌布上。一個兒童在桌邊將桌布向右從杯子下拉出，拉出桌布后，杯子最終沒有滑離桌面。在上述過程中（）A．桌布對杯子的摩擦力的方向向左B．桌面對杯子的摩擦力的方向向右C．若只增大兒童的拉力，桌布對杯子的摩擦力不變D．若只增大杯子的質(zhì)量，桌面對杯子的摩擦力不變7．研究表明，空氣中的聲速與空氣密度、空氣壓強(qiáng)二者有關(guān)，從力學(xué)單位制的角度考慮，下列計(jì)算式（其中均為無單位的比例系數(shù)）中可能正確的是（）A． B．C． D．8．日常生活中，我們在門下縫隙處塞緊一個木楔（側(cè)面如圖所示），往往就可以把門卡住。有關(guān)此現(xiàn)象的分析，下列說法正確的是（）A．門不易被風(fēng)吹動的原因是風(fēng)力太小B．門對木楔作用力的水平分量等于地面對木楔摩擦力的大小C．只要木楔的厚度合適都能將門卡住，與頂角的大小無關(guān)D．只要木楔對門的壓力足夠大就能將門卡住，與各接觸面的粗糙程度無關(guān)二、多選題9．同學(xué)們到中國科技館參觀，看到了一個有趣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)：如圖所示，一輛小火車在平直軌道上勻速行駛，當(dāng)火車將要從“∩”形框架的下方通過時，突然從火車頂部的小孔中向上彈出一小球，該小球越過框架后，又與通過框架的火車相遇，并恰好落回原來的孔中．下列說法中正確的是（）

A．相對于地面，小球運(yùn)動的軌跡是直線B．相對于地面，小球運(yùn)動的軌跡是曲線C．小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蛟诳罩羞\(yùn)動的過程中受到水平向前的力D．小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性，在水平方向保持與火車相同的速度10．某汽車正以的速度在公路上行駛，為禮讓行人，若以大小為的加速度剎車，則以下說法正確的是（）A．剎車后時的速度大小為 B．剎車后時的速度大小為C．剎車后內(nèi)的位移大小為 D．剎車后內(nèi)的位移與剎車后內(nèi)的位移相等11．如圖所示，清洗樓房玻璃的工人常用一根繩索將自己懸停在空中，工人及其裝備的總質(zhì)量為80kg，懸繩與豎直墻壁的夾角為，懸繩對工人（含裝備）的彈力大小為，墻壁對工人（含裝備）的彈力大小為，忽略一切摩擦，，，重力加速度g取。下列說法正確的是（）A．B．C．若緩慢減小懸繩的長度，和都增大D．若緩慢減小懸繩的長度，和的合力增大12．如圖所示，在傾角為的光滑斜面上，物塊A、B質(zhì)量均為，物塊A靜止在輕彈簧上端，物塊B用細(xì)線與斜面頂端相連，A、B挨在一起但A、B之間無彈力，已知重力加速度為，某時刻把細(xì)線剪斷，當(dāng)細(xì)線剪斷后瞬間，下列說法正確的是（）A．物塊B的加速度為B．物塊A的加速度為C．物塊A、B間的彈力為D．物塊A、B間的彈力為三、實(shí)驗(yàn)題13．某同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究小車速度隨時間變化的規(guī)律。實(shí)驗(yàn)所用學(xué)生電源的頻率為50Hz，打出的一條紙帶如圖乙所示，0、1、2、3、4為在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出。(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是________。（多選）A．時間間隔 B．位移 C．平均速度 D．瞬時速度(2)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時器的使用，下列說法正確的是________。A．電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用的是10V以下的直流電源B．在實(shí)驗(yàn)時，先讓小車運(yùn)動，后接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源C．使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時間間隔就越小D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說明小車運(yùn)動得越快(3)打點(diǎn)計(jì)時器打下點(diǎn)2時小車的速度大小為m/s；小車的加速度大小為。（以上兩空均保留兩位有效數(shù)字）(4)如果實(shí)驗(yàn)時電網(wǎng)中交變電流的周期，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏（填“大”或“小”）。14．在“用DIS研究物體質(zhì)量不變，加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，王同學(xué)安裝好如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。（重力加速度為g）(1)多次改變重物質(zhì)量重復(fù)測量，將數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，得到如圖乙所示的a-F關(guān)系圖線。圖線AB段基本是一條直線，由此可以得到的結(jié)論是；BC段明顯偏離直線的原因是；當(dāng)重物質(zhì)量持續(xù)增大時，小車的加速度最終會趨近于。(2)本實(shí)驗(yàn)中圖線彎曲的原因是細(xì)線拉力大小不能直接測量。為了精確測量細(xì)線拉力，姜同學(xué)對該實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改良。如圖丙所示，木板水平放置，在小車和重物之間接一個輕質(zhì)力傳感器，實(shí)驗(yàn)中力傳感器的拉力為F，保持小車（包括位移傳感器發(fā)射部分）的質(zhì)量不變，改變重物的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)若干次，記錄多組數(shù)據(jù)，得到加速度與外力的關(guān)系如圖丁所示。（重力加速度g?。僭搶?shí)驗(yàn)中（填“需要”或“不需要”）使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車（包括位移傳感器發(fā)射部分）的質(zhì)量。②小車（包括位移傳感器發(fā)射部分）的質(zhì)量為kg。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）③為得到a與F成正比的關(guān)系，應(yīng)調(diào)整木板的傾角，使得。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、解答題15．如圖甲所示是高層建筑配備的救生緩降器材，由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、緩降繩索等組成。發(fā)生火災(zāi)時，使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)可以承重的物體上，然后將安全帶系在人體腰部，通過緩降繩索等安全著陸。如圖乙所示，某中學(xué)在某次火災(zāi)逃生演練現(xiàn)場中，逃生者從離地面高處，利用緩降器材由靜止開始勻加速下滑，當(dāng)速度達(dá)到時，以大小為的加速度減速，到達(dá)地面時速度恰好為零。求：(1)減速下滑過程的位移大小；(2)加速下滑過程的加速度大小；(3)到達(dá)地面整個過程所用的時間。16．如圖所示，質(zhì)量為的物塊A懸掛在繩結(jié)點(diǎn)O上，輕繩OC與豎直方向的夾角為，輕繩OB在水平方向上且連在質(zhì)量為的物塊B上，物塊B靜止于傾角為的斜面上，物塊B與斜面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。(1)求輕繩OB的拉力大??；(2)若系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，求的最大值。17．跑酷是以日常生活的環(huán)境為運(yùn)動場所的極限運(yùn)動。一跑酷運(yùn)動員在水平高臺上水平向右跑到高臺邊緣，以的速度從邊緣上的A點(diǎn)水平向右跳出，運(yùn)動=0.6s后落在一傾角為的斜面上的B點(diǎn)，速度方向與斜面垂直。隨后運(yùn)動員迅速轉(zhuǎn)身并調(diào)整姿勢，以的速度從B點(diǎn)水平向左蹬出，剛好落到斜面的底端C點(diǎn)。D點(diǎn)為平臺的下邊緣點(diǎn)，假設(shè)該運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取，，。求：(1)運(yùn)動員從高臺邊緣跳出時的水平速度的大??；(2)DC間的距離。18．如圖所示，質(zhì)量的長木板靜止在水平面上，質(zhì)量的物塊以水平向右、大小的初速度沖上木板左端。已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)，木板與地面間的動摩擦因數(shù)，木板足夠長，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g取。(1)求物塊沖上木板的瞬間，物塊與木板各自加速度的大??；(2)求物塊最終距木板左端的距離；(3)若物塊沖上木板1s后，對木板施加大小為4N、方向水平向左的恒力，求物塊最終距木板左端的距離。題號12345678910答案ADADDCCBBDAD題號1112答案ACAC13．(1)AB(2)C(3)0.521.3(4)小【詳解】（1）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是時間間隔和位移；通過公式間接求得平均速度和瞬時速度。故選AB。（2）A.電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用的是8V以下的交流電源，A錯誤；B.在實(shí)驗(yàn)時，先接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源，等打點(diǎn)穩(wěn)定后讓小車運(yùn)動，B錯誤；C.根據(jù)可知，使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時間間隔就越小，C正確；D.紙帶上打的點(diǎn)越密，說明小車運(yùn)動得越慢，D錯誤。故選C。（3）[1]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出，則T=0.1s，打點(diǎn)計(jì)時器打下點(diǎn)2時小車的速度大小為[2]小車的加速度大小為。（4）如果實(shí)驗(yàn)時電網(wǎng)中交變電流的周期，即打點(diǎn)周期偏小，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍用0.02s計(jì)算，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏小。14．(1)當(dāng)質(zhì)量一定時，加速度與合外力F成正比。沒有滿足小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量m造成的重力加速度g(2)不需要0.700.071【詳解】（1）[1]關(guān)系圖線AB段基本是一條直線，由此可以得到的結(jié)論是：當(dāng)質(zhì)量一定時，加速度與合外力F成正比。[2][3]設(shè)小車的質(zhì)量為M，重物的質(zhì)量為m，由實(shí)驗(yàn)原理得加速度為而實(shí)際上根據(jù)牛頓第二定律得可見AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量m造成的；當(dāng)m繼續(xù)增大可知加速度趨近于g，即曲線所逼近的漸近線的縱坐標(biāo)為g。（2）[1]本實(shí)驗(yàn)可以通過力傳感器直接測出拉小車的力，故不需要使得重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車（包括位移傳感器發(fā)射部分）的質(zhì)量；[2]根據(jù)圖像可知，當(dāng)時，小車開始有加速度，則根據(jù)牛頓第二定律得變形得則圖像的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，則[3]為得到a與F成正比的關(guān)系，則應(yīng)平衡摩擦力，則有解得根據(jù)得15．(1)9m(2)(3)7s【詳解】（1）勻減速下滑過程的位移大小為（2）勻加速下滑過程有解得（3）勻加速下滑過程有減速下滑過程有到達(dá)地面整個過程所用的時間為16．(1)(2)【詳解】（1）對輕繩結(jié)點(diǎn)受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件，水平方向豎直方向解得輕繩的拉力大?。?）當(dāng)A的質(zhì)量較大時，B有相對斜面向下滑的趨勢，當(dāng)A與B質(zhì)量的比值達(dá)到最大值時，B所受的靜摩擦力達(dá)到最大值。對物塊B受力分析如圖所示由平衡條件得，沿斜面方向有沿垂直斜面方向有其中聯(lián)立解得由（1）得聯(lián)立解得17．(1)(2)2.4m【詳解】（1）設(shè)運(yùn)動員剛落在B點(diǎn)時豎直方向的速度為，有運(yùn)動員到達(dá)B點(diǎn)時速度方向與斜面垂直，則到達(dá)B點(diǎn)的速度與豎直方向的夾角為53°，則解得（2）運(yùn)動員從A點(diǎn)落到B點(diǎn)，水平方向有運(yùn)動員從B點(diǎn)落到C點(diǎn)做平拋運(yùn)動，設(shè)時間為，水平位移和豎直位移分別為，又解得，故D、C間的距離為18．(1)，(2)2m(3)【詳解】（1）對物塊，根據(jù)牛頓第二定律，可