第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁應(yīng)急交通擁堵應(yīng)急預(yù)案一、總則1適用范圍本預(yù)案適用于本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)，因突發(fā)事件引發(fā)的交通擁堵，嚴(yán)重影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、人員安全及應(yīng)急物資運(yùn)輸?shù)那闆r。適用范圍涵蓋廠區(qū)內(nèi)部道路、與廠區(qū)相連的公共道路，以及可能因外部事故波及導(dǎo)致內(nèi)部交通中斷的情景。例如，某化工廠因儲(chǔ)罐泄漏引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致周邊道路通行能力驟降，內(nèi)部車輛無法及時(shí)運(yùn)送緊急物料，此時(shí)本預(yù)案將啟動(dòng)響應(yīng)機(jī)制。適用范圍明確包括交通擁堵可能導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)，如車輛排隊(duì)積壓引發(fā)碰撞、人員疏散受阻等，以及對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的沖擊，如關(guān)鍵設(shè)備配件無法按時(shí)到達(dá)。2響應(yīng)分級(jí)根據(jù)事故危害程度、影響范圍及企業(yè)控制事態(tài)的能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級(jí)。2.1一級(jí)響應(yīng)適用于交通擁堵導(dǎo)致廠區(qū)內(nèi)部道路完全封閉，或與廠區(qū)相連的主要道路中斷，且預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間超過4小時(shí)的情況。此類事件通常伴隨重大事故，如重大交通事故導(dǎo)致道路損毀，或極端天氣引發(fā)大面積交通癱瘓。響應(yīng)原則為立即啟動(dòng)跨部門協(xié)同機(jī)制，由應(yīng)急指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，優(yōu)先保障救援通道暢通，并啟動(dòng)外部聯(lián)動(dòng)，請(qǐng)求交通管理部門支援。2.2二級(jí)響應(yīng)適用于交通擁堵影響部分廠區(qū)道路通行，或?qū)е峦獠康缆吠ㄐ心芰ο陆?0%以上，但未完全中斷的情況。例如，因小型事故引發(fā)的道路擁堵，雖未造成重大障礙，但已影響部分車輛進(jìn)出。響應(yīng)原則為局部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，由交通管理部門牽頭，協(xié)調(diào)內(nèi)部車輛分流，并監(jiān)控?fù)矶聞?dòng)態(tài)，必要時(shí)請(qǐng)求交警支援疏導(dǎo)。2.3三級(jí)響應(yīng)適用于交通擁堵局限于廠區(qū)次要道路，或外部道路通行能力僅輕微下降的情況。例如，因臨時(shí)施工引發(fā)的局部擁堵，未對(duì)企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)造成顯著影響。響應(yīng)原則為部門內(nèi)部自行處置，通過優(yōu)化交通指示和車輛調(diào)度緩解擁堵，無需跨部門協(xié)調(diào)。分級(jí)響應(yīng)的基本原則是動(dòng)態(tài)調(diào)整，根據(jù)事態(tài)發(fā)展適時(shí)升級(jí)或降級(jí)響應(yīng)級(jí)別，確保資源高效利用，同時(shí)避免過度反應(yīng)。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位應(yīng)急組織采用分級(jí)負(fù)責(zé)、部門協(xié)同的矩陣式架構(gòu)，由應(yīng)急指揮部、現(xiàn)場(chǎng)處置組和保障支持組組成。應(yīng)急指揮部為最高決策機(jī)構(gòu)，下設(shè)各專項(xiàng)工作組。構(gòu)成單位包括安全生產(chǎn)管理部、運(yùn)輸部、設(shè)備維護(hù)部、保安部、后勤保障部及各生產(chǎn)車間。2應(yīng)急指揮部職責(zé)負(fù)責(zé)全面指揮應(yīng)急處置工作，確定響應(yīng)級(jí)別，批準(zhǔn)預(yù)案啟動(dòng)與終止。組織協(xié)調(diào)跨部門資源，評(píng)估事態(tài)發(fā)展，下達(dá)關(guān)鍵指令。定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，監(jiān)督各組工作成效。由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任總指揮，分管安全與運(yùn)營(yíng)的副總經(jīng)理擔(dān)任副總指揮。3現(xiàn)場(chǎng)處置組職責(zé)負(fù)責(zé)交通擁堵點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)管控與疏導(dǎo)。設(shè)立交通疏導(dǎo)崗，引導(dǎo)車輛繞行或停放。評(píng)估道路損毀情況，協(xié)調(diào)設(shè)備維護(hù)部進(jìn)行搶修。必要時(shí)實(shí)施臨時(shí)交通管制，確保救援通道暢通。成員來自運(yùn)輸部、保安部及設(shè)備維護(hù)部。4保障支持組職責(zé)4.1運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛調(diào)度，保障搶險(xiǎn)、疏散及物資運(yùn)輸需求。建立備用運(yùn)輸線路，協(xié)調(diào)外部運(yùn)輸資源。成員來自運(yùn)輸部及后勤保障部。4.2通信聯(lián)絡(luò)小組負(fù)責(zé)應(yīng)急信息傳遞，建立與外部交通管理部門的聯(lián)絡(luò)渠道。維護(hù)內(nèi)部通信系統(tǒng)，確保指令暢通。成員來自安全生產(chǎn)管理部及后勤保障部。4.3物資供應(yīng)小組負(fù)責(zé)應(yīng)急物資調(diào)配，如道釘、警示標(biāo)志、照明設(shè)備等。保障現(xiàn)場(chǎng)處置組與保障支持組的物資需求。成員來自后勤保障部及設(shè)備維護(hù)部。4.4醫(yī)療衛(wèi)生小組負(fù)責(zé)處置交通擁堵引發(fā)的傷亡事故，提供現(xiàn)場(chǎng)急救與轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)調(diào)。成員來自醫(yī)務(wù)室及保安部。5工作小組構(gòu)成與行動(dòng)任務(wù)5.1交通疏導(dǎo)小組構(gòu)成：由保安部3名骨干成員擔(dān)任，配備反光背心、指揮棒等裝備。任務(wù)：在擁堵點(diǎn)設(shè)立警示牌，實(shí)施車輛分流，防止二次事故發(fā)生。5.2道路搶修小組構(gòu)成：設(shè)備維護(hù)部5名維修工，攜帶搶修工具箱。任務(wù)：搶修損毀路面，恢復(fù)道路通行能力，評(píng)估需調(diào)用重型機(jī)械的情況。5.3信息報(bào)送小組構(gòu)成：安全生產(chǎn)管理部1名聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)與應(yīng)急指揮部保持實(shí)時(shí)溝通。任務(wù)：每30分鐘向指揮部報(bào)告擁堵程度、影響范圍及處置進(jìn)展。6職責(zé)分工原則各組職責(zé)邊界清晰，同時(shí)建立信息共享機(jī)制。現(xiàn)場(chǎng)處置組優(yōu)先確保通道暢通，保障支持組提供資源后盾。應(yīng)急指揮部根據(jù)事態(tài)變化調(diào)整分工，避免職能交叉或空白。三、信息接報(bào)1應(yīng)急值守電話設(shè)立24小時(shí)應(yīng)急值守電話，由安全生產(chǎn)管理部指定專人值守，電話號(hào)碼公布于各主要部門及關(guān)鍵崗位。值守人員負(fù)責(zé)接收事故信息初報(bào)，記錄關(guān)鍵要素，并立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告。2事故信息接收接收渠道包括電話、內(nèi)部通信系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)告。接收內(nèi)容必須包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)（描述性位置）、擁堵范圍、初步影響、報(bào)告人信息等。對(duì)模糊信息需立即核實(shí)，必要時(shí)派員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。3內(nèi)部通報(bào)程序與方式3.1通報(bào)程序初級(jí)信息由值守人員向應(yīng)急指揮部報(bào)告，指揮部評(píng)估后決定通報(bào)范圍。涉及跨部門協(xié)調(diào)的，由指揮部下達(dá)通報(bào)指令。3.2通報(bào)方式重大擁堵事件通過內(nèi)部應(yīng)急廣播、專用通信平臺(tái)發(fā)布，確保信息覆蓋所有受影響部門。一般事件通過內(nèi)部郵件或即時(shí)消息傳遞。3.3責(zé)任人值守人員對(duì)信息接收負(fù)責(zé)，應(yīng)急指揮部對(duì)通報(bào)準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，各部門對(duì)接收信息后的處置執(zhí)行負(fù)責(zé)。4向上級(jí)報(bào)告事故信息流程、內(nèi)容、時(shí)限與責(zé)任人4.1報(bào)告流程應(yīng)急指揮部在確認(rèn)事件級(jí)別后1小時(shí)內(nèi)，向企業(yè)上級(jí)主管部門及本單位報(bào)告。涉及外部單位協(xié)調(diào)的，同步報(bào)告相關(guān)政府主管部門。4.2報(bào)告內(nèi)容報(bào)告包括事件基本情況（時(shí)間、地點(diǎn)、原因初步判斷）、擁堵影響范圍、已采取措施、潛在風(fēng)險(xiǎn)、請(qǐng)求支援事項(xiàng)等。定期更新報(bào)告，反映處置進(jìn)展。4.3報(bào)告時(shí)限一級(jí)響應(yīng)立即報(bào)告，二級(jí)響應(yīng)2小時(shí)內(nèi)報(bào)告，三級(jí)響應(yīng)4小時(shí)內(nèi)報(bào)告。特殊情況需提前報(bào)告。4.4責(zé)任人應(yīng)急指揮部總指揮批準(zhǔn)報(bào)告發(fā)布，分管安全副總經(jīng)理負(fù)責(zé)審核內(nèi)容，安全生產(chǎn)管理部指定專人撰寫報(bào)告。5向單位以外部門通報(bào)事故信息方法、程序和責(zé)任人5.1通報(bào)方法通過政府應(yīng)急管理部門指定的信息平臺(tái)、專用熱線或現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員通報(bào)。涉及公共安全時(shí)，由保安部負(fù)責(zé)與交警、交通管理部門溝通。5.2通報(bào)程序應(yīng)急指揮部根據(jù)事件影響范圍，決定通報(bào)層級(jí)和部門。一般事件由保安部直接通報(bào)，重大事件由指揮部聯(lián)合相關(guān)部門共同通報(bào)。5.3責(zé)任人保安部負(fù)責(zé)人對(duì)與外部單位的信息對(duì)接負(fù)責(zé)，應(yīng)急指揮部對(duì)通報(bào)的統(tǒng)一性負(fù)責(zé)。四、信息處置與研判1響應(yīng)啟動(dòng)程序與方式1.1啟動(dòng)程序應(yīng)急值守人員接報(bào)后，立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告事故信息。指揮部根據(jù)信息處置與研判小組的分析結(jié)果，結(jié)合響應(yīng)分級(jí)條件，決定啟動(dòng)級(jí)別。1.2啟動(dòng)方式達(dá)到響應(yīng)啟動(dòng)條件時(shí)，由應(yīng)急指揮部總指揮簽署命令，通過內(nèi)部公告、通信系統(tǒng)等發(fā)布響應(yīng)決定。涉及跨部門協(xié)調(diào)的，同步下達(dá)協(xié)同指令。未達(dá)到響應(yīng)條件但需關(guān)注事態(tài)發(fā)展的，可啟動(dòng)預(yù)警響應(yīng)。2預(yù)警響應(yīng)與準(zhǔn)備當(dāng)事故信息顯示可能達(dá)到較低響應(yīng)級(jí)別時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可決定啟動(dòng)預(yù)警響應(yīng)。預(yù)警響應(yīng)包括：發(fā)布內(nèi)部預(yù)警信息、激活應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制、組織相關(guān)部門檢查防范措施、預(yù)置應(yīng)急資源。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)時(shí)跟蹤事態(tài)發(fā)展，評(píng)估是否需升級(jí)為正式響應(yīng)。3響應(yīng)級(jí)別調(diào)整3.1調(diào)整條件響應(yīng)啟動(dòng)后，信息處置與研判小組每2小時(shí)評(píng)估一次事態(tài)發(fā)展，重點(diǎn)關(guān)注擁堵范圍擴(kuò)大、持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)、影響關(guān)鍵設(shè)施等指標(biāo)。若事態(tài)升級(jí)或處置效果不達(dá)預(yù)期，應(yīng)立即提出調(diào)整建議。3.2調(diào)整程序調(diào)整建議由指揮部審議，必要時(shí)召開臨時(shí)會(huì)議。決定調(diào)整后，發(fā)布新指令明確升級(jí)或降級(jí)的執(zhí)行方案。避免因猶豫導(dǎo)致響應(yīng)滯后或過度消耗資源。3.3調(diào)整原則調(diào)整應(yīng)以事態(tài)發(fā)展為導(dǎo)向，兼顧資源匹配效率。例如，小范圍擁堵降級(jí)至三級(jí)響應(yīng)，大規(guī)模外部交通中斷則升至一級(jí)響應(yīng)。確保處置措施與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相匹配。五、預(yù)警1預(yù)警啟動(dòng)1.1發(fā)布渠道預(yù)警信息通過廠區(qū)應(yīng)急廣播、內(nèi)部通信平臺(tái)、電子顯示屏、短信及部門聯(lián)絡(luò)員口頭傳達(dá)等渠道發(fā)布。針對(duì)外部道路影響，由保安部聯(lián)系鄰近交警站點(diǎn)或交通廣播。1.2發(fā)布方式采用分級(jí)發(fā)布，預(yù)警信號(hào)由低到高分為藍(lán)色、黃色、橙色三級(jí)。藍(lán)色預(yù)警通過郵件或內(nèi)部公告發(fā)布，黃色預(yù)警激活通信平臺(tái)即時(shí)消息，橙色預(yù)警使用應(yīng)急廣播并要求部門負(fù)責(zé)人確認(rèn)接收。1.3發(fā)布內(nèi)容包含預(yù)警級(jí)別、影響范圍（道路名稱或區(qū)域）、預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間、警示事項(xiàng)（如繞行建議、車輛限行）、響應(yīng)準(zhǔn)備要求。例如：“黃色預(yù)警：主干道因事故擁堵，建議車輛繞行備用路線，請(qǐng)各部門做好出行調(diào)整。”2響應(yīng)準(zhǔn)備2.1隊(duì)伍準(zhǔn)備啟動(dòng)預(yù)警響應(yīng)后，運(yùn)輸部組織人員檢查備用路線及停車場(chǎng)容量，保安部安排人員加強(qiáng)擁堵點(diǎn)巡邏，確保秩序。2.2物資準(zhǔn)備后勤保障部檢查應(yīng)急照明、警示標(biāo)志、道釘?shù)任镔Y儲(chǔ)備，確保能在30分鐘內(nèi)補(bǔ)充至現(xiàn)場(chǎng)。2.3裝備準(zhǔn)備設(shè)備維護(hù)部對(duì)備用交通工具（如電動(dòng)車、工程車）進(jìn)行狀態(tài)檢查，確保隨時(shí)可用。2.4后勤準(zhǔn)備后勤保障部協(xié)調(diào)餐飲、休息點(diǎn)，為參與處置人員提供支持。2.5通信準(zhǔn)備安全生產(chǎn)管理部測(cè)試應(yīng)急通信設(shè)備，確?，F(xiàn)場(chǎng)與指揮中心聯(lián)絡(luò)暢通。建立現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員制度，每半小時(shí)報(bào)告一次情況。3預(yù)警解除3.1解除條件當(dāng)交通擁堵緩解，道路恢復(fù)至少80%通行能力，且無次生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可解除預(yù)警。由現(xiàn)場(chǎng)處置組提出解除建議，經(jīng)指揮部批準(zhǔn)后執(zhí)行。3.2解除要求預(yù)警解除需確認(rèn)周邊交通狀況穩(wěn)定，內(nèi)部交通疏導(dǎo)小組完成最后確認(rèn)。通過原發(fā)布渠道發(fā)布解除信息，并總結(jié)預(yù)警期間處置情況。3.3責(zé)任人預(yù)警解除由應(yīng)急指揮部總指揮批準(zhǔn)，信息發(fā)布由安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)由交通疏導(dǎo)小組執(zhí)行。六、應(yīng)急響應(yīng)1響應(yīng)啟動(dòng)1.1響應(yīng)級(jí)別確定應(yīng)急指揮部根據(jù)信息處置與研判小組的分析，對(duì)照響應(yīng)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，確定響應(yīng)級(jí)別。例如，核心區(qū)域道路完全封閉且預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間超過6小時(shí)，可判定為一級(jí)響應(yīng)。1.2程序性工作1.2.1應(yīng)急會(huì)議啟動(dòng)響應(yīng)后4小時(shí)內(nèi)召開應(yīng)急指揮會(huì)議，通報(bào)事態(tài)、部署任務(wù)。會(huì)議頻次根據(jù)事態(tài)發(fā)展調(diào)整。1.2.2信息上報(bào)按規(guī)定時(shí)限向上級(jí)主管部門及單位報(bào)告，內(nèi)容包含響應(yīng)級(jí)別、處置進(jìn)展、資源需求等。1.2.3資源協(xié)調(diào)運(yùn)輸部協(xié)調(diào)內(nèi)部車輛繞行，設(shè)備維護(hù)部提供工程車輛支持，后勤保障部保障物資供應(yīng)。1.2.4信息公開通過內(nèi)部公告欄、通信平臺(tái)發(fā)布權(quán)威信息，避免謠言傳播。涉及外部影響時(shí)，由保安部負(fù)責(zé)。1.2.5后勤及財(cái)力保障后勤保障部安排人員、車輛調(diào)度，財(cái)務(wù)部準(zhǔn)備應(yīng)急資金。2應(yīng)急處置2.1警戒疏散保安部在擁堵區(qū)域周邊設(shè)立警戒線，引導(dǎo)人員繞行或疏散至安全區(qū)域。2.2人員搜救如有車輛被困，由現(xiàn)場(chǎng)處置組協(xié)助人員安全撤離，優(yōu)先保障人員安全。2.3醫(yī)療救治醫(yī)務(wù)室對(duì)受傷人員提供急救，必要時(shí)聯(lián)系外部醫(yī)療機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)。2.4現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備維護(hù)部監(jiān)測(cè)道路通行狀況，評(píng)估擁堵發(fā)展趨勢(shì)。2.5技術(shù)支持運(yùn)輸部提供交通流量分析，優(yōu)化疏導(dǎo)方案。2.6工程搶險(xiǎn)設(shè)備維護(hù)部對(duì)損毀路面進(jìn)行搶修，恢復(fù)通行條件。2.7環(huán)境保護(hù)保安部檢查是否有車輛泄漏，防止環(huán)境污染。2.8人員防護(hù)參與處置人員必須佩戴反光背心、安全帽等防護(hù)裝備，必要時(shí)使用呼吸器等防護(hù)器具。3應(yīng)急支援3.1請(qǐng)求支援程序及要求當(dāng)事態(tài)超出企業(yè)處置能力時(shí)，由應(yīng)急指揮部通過指定渠道向政府救援部門或鄰近單位發(fā)出支援請(qǐng)求。請(qǐng)求需說明事態(tài)、所需資源、聯(lián)系方式等。3.2聯(lián)動(dòng)程序及要求與外部力量聯(lián)動(dòng)前，明確指揮關(guān)系和協(xié)作內(nèi)容。由應(yīng)急指揮部指定聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)對(duì)接。3.3外部力量到達(dá)后的指揮關(guān)系接受外部支援后，可成立聯(lián)合指揮中心，由請(qǐng)求方指揮官總負(fù)責(zé)，原指揮部成員參與協(xié)調(diào)。4響應(yīng)終止4.1終止條件交通擁堵完全解除，道路恢復(fù)安全通行，無次生風(fēng)險(xiǎn)，且影響范圍局限。4.2終止要求由現(xiàn)場(chǎng)處置組確認(rèn)終止條件，報(bào)應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)后發(fā)布終止決定?；謴?fù)常態(tài)化交通管理。4.3責(zé)任人應(yīng)急指揮部總指揮批準(zhǔn)終止，信息發(fā)布由安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)。七、后期處置1污染物處理1.1調(diào)查評(píng)估由設(shè)備維護(hù)部會(huì)同環(huán)保部門，對(duì)擁堵區(qū)域進(jìn)行污染排查，包括路面油污、散落物等。1.2清理處置對(duì)發(fā)現(xiàn)的污染物，由設(shè)備維護(hù)部使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行收集、清理，并交由有資質(zhì)單位處置。環(huán)保部門監(jiān)督處置過程。1.3記錄歸檔保存污染物清理記錄，作為事故調(diào)查資料。2生產(chǎn)秩序恢復(fù)2.1交通設(shè)施檢修設(shè)備維護(hù)部檢查受損道路、標(biāo)志標(biāo)線，修復(fù)交通設(shè)施，確保通行條件滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。2.2車輛調(diào)度優(yōu)化運(yùn)輸部根據(jù)擁堵事件暴露的問題，優(yōu)化內(nèi)部交通流線及車輛調(diào)度方案。2.3工作秩序調(diào)整各部門總結(jié)事件處置經(jīng)驗(yàn)，修訂相關(guān)操作規(guī)程，必要時(shí)開展應(yīng)急演練。3人員安置3.1臨時(shí)受困人員對(duì)因交通擁堵無法返崗或疏散的人員，由后勤保障部提供臨時(shí)休息場(chǎng)所及生活必需品。3.2受傷人員醫(yī)務(wù)室完成治療后，協(xié)助其返回崗位或聯(lián)系家屬。3.3心理疏導(dǎo)必要時(shí)安排心理專業(yè)人員對(duì)受影響人員提供心理支持。八、應(yīng)急保障1通信與信息保障1.1相關(guān)單位及人員聯(lián)系方式應(yīng)急指揮部各成員單位及關(guān)鍵崗位人員聯(lián)系方式錄入應(yīng)急通訊錄，由安全生產(chǎn)管理部管理。重要聯(lián)系人包括運(yùn)輸部調(diào)度員、設(shè)備維護(hù)部搶修隊(duì)長(zhǎng)、保安部巡邏班長(zhǎng)等。1.2通信方式建立專用應(yīng)急通信平臺(tái)，整合電話、短消息、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)廣播等渠道?，F(xiàn)場(chǎng)人員配備對(duì)講機(jī)，保障近距離聯(lián)絡(luò)。1.3備用方案準(zhǔn)備衛(wèi)星電話、移動(dòng)基站等備用通信設(shè)備，存放于應(yīng)急物資庫，由保安部管理。制定斷電情況下的手搖報(bào)警機(jī)制。1.4保障責(zé)任人安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人對(duì)通信系統(tǒng)完好性負(fù)責(zé)，保安部負(fù)責(zé)人對(duì)備用設(shè)備可用性負(fù)責(zé)。2應(yīng)急隊(duì)伍保障2.1人力資源2.1.1專家成立由運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程領(lǐng)域?qū)＜医M成的顧問小組，提供技術(shù)支持。2.1.2專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍運(yùn)輸部抽調(diào)人員組成交通疏導(dǎo)隊(duì)，設(shè)備維護(hù)部組建道路搶修組，保安部選派人員組成現(xiàn)場(chǎng)警戒組。2.1.3協(xié)議應(yīng)急救援隊(duì)伍與鄰近交通管理部門、道路清障公司簽訂應(yīng)急聯(lián)動(dòng)協(xié)議，明確支援條件與流程。2.2隊(duì)伍管理定期組織應(yīng)急隊(duì)伍培訓(xùn)與演練，檢驗(yàn)協(xié)同作戰(zhàn)能力。3物資裝備保障3.1類型、數(shù)量、性能及存放位置應(yīng)急物資裝備清單包括：反光錐桶（200個(gè)）、警示標(biāo)志（100套）、應(yīng)急照明燈（20盞）、道釘（500套）、小型工程車（2輛）、對(duì)講機(jī)（50部）等。存放于廠區(qū)倉(cāng)庫B區(qū)，由設(shè)備維護(hù)部管理。3.2運(yùn)輸及使用條件工程車需持道路運(yùn)輸證件，僅限廠區(qū)及指定外部道路使用。對(duì)講機(jī)電池需定期更換，確保充電完好。3.3更新及補(bǔ)充時(shí)限每半年檢查一次物資裝備，損壞或過期部分于1個(gè)月內(nèi)補(bǔ)充。3.4管理責(zé)任人及其聯(lián)系方式設(shè)備維護(hù)部負(fù)責(zé)人為物資裝備管理責(zé)任人，聯(lián)系方式登記于應(yīng)急通訊錄。3.5臺(tái)賬建立建立應(yīng)急物資裝備臺(tái)賬，記錄名稱、規(guī)格、數(shù)量、存放位置、責(zé)任人、更新日期等，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。九、其他保障1能源保障1.1電力供應(yīng)確保應(yīng)急照明、通信設(shè)備、醫(yī)療點(diǎn)等關(guān)鍵負(fù)荷供電。由設(shè)備維護(hù)部檢查備用電源（如發(fā)電機(jī)）狀態(tài)，保障燃料儲(chǔ)備。1.2燃油供應(yīng)協(xié)調(diào)外部油料供應(yīng)，保障應(yīng)急車輛、設(shè)備運(yùn)行。2經(jīng)費(fèi)保障2.1預(yù)算安排年度預(yù)算中列支應(yīng)急費(fèi)用，用于物資購(gòu)置、交通、醫(yī)療等支出。2.2動(dòng)用程序緊急情況下，由財(cái)務(wù)部按規(guī)定程序動(dòng)用應(yīng)急資金，事后進(jìn)行審計(jì)。3交通運(yùn)輸保障3.1內(nèi)部運(yùn)輸優(yōu)先保障應(yīng)急車輛通行，設(shè)置專用通道，由運(yùn)輸部協(xié)調(diào)調(diào)度。3.2外部運(yùn)輸與物流公司簽訂應(yīng)急運(yùn)輸協(xié)議，確保物資、人員可快速轉(zhuǎn)運(yùn)。4治安保障4.1現(xiàn)場(chǎng)秩序保安部負(fù)責(zé)維護(hù)擁堵區(qū)域秩序，防止沖突和非法占用。4.2重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)廠區(qū)門口、關(guān)鍵通道巡邏，必要時(shí)請(qǐng)求外部公安機(jī)關(guān)支援。5技術(shù)保障5.1信息支持利用交通流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握擁堵動(dòng)態(tài)，為決策提供依據(jù)。5.2工程支持設(shè)備維護(hù)部提供技術(shù)方案，支持道路搶修、設(shè)施搶建。6醫(yī)療保障6.1急救準(zhǔn)備醫(yī)務(wù)室儲(chǔ)備常用藥品、急救設(shè)備，與附近醫(yī)院建立綠色通道。6.2傷亡處置制定人員傷亡應(yīng)急方案，明確傷亡報(bào)告、救治、家屬安撫流程。7后勤保障7.1人員餐飲后勤保障部為參與處置人員提供餐飲、飲水。7.2臨時(shí)設(shè)施必要時(shí)設(shè)置臨時(shí)休息點(diǎn)、醫(yī)療點(diǎn)，提供基本生活保障。十、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)1培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋應(yīng)急預(yù)案體系框架、交通擁堵事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、各工作組職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置規(guī)程（含交通疏導(dǎo)、道路搶修）、通信聯(lián)絡(luò)規(guī)范、個(gè)人防護(hù)要求、應(yīng)急設(shè)