公路交通安全隱患排查及整改實施方案為切實消除公路交通安全隱患，防范重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路通行秩序，結(jié)合轄區(qū)公路交通實際，制定本實施方案。一、總體要求以“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、綜合治理”為原則，全面排查公路基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理、運輸企業(yè)等領(lǐng)域安全隱患，建立“排查—整改—驗收—銷號”閉環(huán)管理機(jī)制，提升公路本質(zhì)安全水平，構(gòu)建安全、暢通、有序的公路交通環(huán)境。二、排查范圍與內(nèi)容（一）排查范圍覆蓋轄區(qū)內(nèi)國省道、縣鄉(xiāng)道、農(nóng)村公路，重點排查橋梁、隧道、急彎陡坡、臨水臨崖、平交路口、施工路段及客貨運樞紐周邊道路。（二）排查內(nèi)容1.道路基礎(chǔ)狀況檢查路面是否存在坑槽、裂縫、沉陷等病害；標(biāo)線是否清晰完整，路口渠化是否合理；路肩、邊坡是否坍塌，排水設(shè)施是否堵塞。2.交通設(shè)施配置排查標(biāo)志標(biāo)牌（警告、禁令、指示標(biāo)志）是否缺失、損壞；護(hù)欄（波形護(hù)欄、混凝土護(hù)欄）是否銹蝕、變形、缺失；信號燈、監(jiān)控設(shè)備是否正常運行；道口標(biāo)柱、輪廓標(biāo)等附屬設(shè)施是否完好。3.隱患路段治理情況核查急彎、陡坡、長下坡路段是否設(shè)置警示標(biāo)志、減速設(shè)施；臨水臨崖、高落差路段護(hù)欄防護(hù)等級是否達(dá)標(biāo)；平交路口是否存在視線遮擋、沖突點多等問題。4.運輸管理環(huán)節(jié)抽查客貨運企業(yè)動態(tài)監(jiān)控落實情況，排查非法營運、超限超載、“黑校車”等違法違規(guī)行為；檢查駕校、維修企業(yè)是否存在違規(guī)操作。三、組織領(lǐng)導(dǎo)與職責(zé)分工成立由交通運輸局、公安局、應(yīng)急管理局、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）組成的公路交通安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)：交通運輸部門：牽頭排查公路基礎(chǔ)設(shè)施隱患，組織養(yǎng)護(hù)單位實施路面修復(fù)、設(shè)施完善等工程性整改。公安交管部門：排查道路通行秩序隱患，開展違法整治，提出交通組織優(yōu)化建議。應(yīng)急管理部門：統(tǒng)籌隱患整改督導(dǎo)，參與重大隱患掛牌督辦。屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)：配合排查農(nóng)村公路隱患，組織村（居）勸導(dǎo)站開展隱患路段巡查。四、實施步驟（一）動員部署階段（即日起—X月X日）召開專題會議，明確排查重點、時間節(jié)點和工作要求；各單位結(jié)合職責(zé)制定細(xì)化方案，組建排查隊伍，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。（二）全面排查階段（X月X日—X月X日）采取“路長+專業(yè)隊伍+群眾參與”模式，對公路隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查：公路養(yǎng)護(hù)部門開展路面、設(shè)施專項排查，建立“一隱患一檔案”；交警中隊聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），對事故多發(fā)路段、路口開展實地勘察；交通運輸綜合執(zhí)法隊抽查運輸企業(yè)，核查動態(tài)監(jiān)控、車輛技術(shù)狀況。（三）集中整改階段（X月X日—X月X日）針對排查出的隱患，分類實施整改：工程類隱患（路面病害、設(shè)施缺失）：由養(yǎng)護(hù)單位制定施工方案，限期完成修復(fù)；管理類隱患（違法營運、超載）：公安、交通部門聯(lián)合開展專項執(zhí)法；重點路段隱患（急彎陡坡、平交路口）：邀請專家論證治理方案，優(yōu)先實施安防工程。（四）驗收銷號階段（X月X日—X月X日）領(lǐng)導(dǎo)小組對整改情況逐一驗收：工程類隱患：核查施工質(zhì)量、設(shè)施功能，確保符合規(guī)范；管理類隱患：復(fù)查違法發(fā)生率、企業(yè)整改落實情況；對驗收合格的隱患，經(jīng)簽字確認(rèn)后銷號；未達(dá)標(biāo)的限期“回頭看”，直至整改到位。五、整改措施與技術(shù)要求（一）道路病害整改路面坑槽：采用熱拌瀝青或冷補(bǔ)料修補(bǔ)，修補(bǔ)面積≥病害面積的1.2倍，壓實度≥95%；標(biāo)線補(bǔ)劃：使用反光涂料，厚度1.8—2.5mm，標(biāo)線寬度、間距符合《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB5768）要求。（二）交通設(shè)施完善標(biāo)志標(biāo)牌：缺失的按規(guī)范增設(shè)，損壞的更換為反光膜Ⅲ類以上材質(zhì)；護(hù)欄修復(fù)：波形護(hù)欄板變形、銹蝕超過30%的整體更換，立柱傾斜的校正或更換，確保防撞等級達(dá)標(biāo)。（三）隱患路段治理急彎路段：增設(shè)廣角鏡（視距不足100米的設(shè)置2面）、限速標(biāo)志（≤30km/h）、振動減速帶；臨水臨崖路段：護(hù)欄高度≥1.1米，立柱間距≤2米，連續(xù)設(shè)置長度不小于危險路段長度。（四）運輸管理強(qiáng)化對超限超載車輛，實施“一超四罰”（罰車、罰貨、罰企業(yè)、罰駕駛?cè)耍?；客貨運企業(yè)動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺，違規(guī)行為每日通報、限期整改。六、保障機(jī)制（一）資金保障設(shè)立隱患整改專項資金，優(yōu)先保障路面修復(fù)、設(shè)施完善等工程；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）配套農(nóng)村公路整改資金，鼓勵社會資本參與隱患治理。（二）技術(shù)支撐邀請公路工程、交通管理專家組成技術(shù)組，對復(fù)雜隱患（如長下坡制動失靈路段）提供方案論證、施工指導(dǎo)。（三）監(jiān)督考核建立“周調(diào)度、月通報”機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)小組定期督查整改進(jìn)度；將隱患整改納入年度安全生產(chǎn)考核，對推諉扯皮、整改不力的單位問責(zé)。七、工作要求1.壓實責(zé)任：各單位主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，明確專人盯辦隱患整改，杜絕“甩鍋”“躺平”現(xiàn)象。2.協(xié)同聯(lián)動：交通、公安、應(yīng)急等部門建立信息共享機(jī)制，聯(lián)合開展“隱患路段+違法整治”行動，形成閉環(huán)管理。3.長效管理：建立隱患排查“回頭看”機(jī)制，每季度抽查整改路段，防止隱患反彈；將隱患排