冀地區(qū)和珠三角地區(qū)的研發(fā)規(guī)模在研究期內(nèi)分別呈S型增長趨勢和間視角上，京津冀的研發(fā)規(guī)模對碳排放強(qiáng)度的影響存在兩階段特征，業(yè)企業(yè)是京津冀和珠三角城市群中研發(fā)創(chuàng)新和碳排放的主體，根據(jù)鑒于城市群內(nèi)部存在地區(qū)間聯(lián)動和研發(fā)創(chuàng)新要素及碳排放強(qiáng)度后系數(shù)，ε為隨機(jī)誤差項?？臻g權(quán)重矩陣和模型變量具體設(shè)定分別如j,Y表示地區(qū)研究期內(nèi)平減后GDP的均值C/eff/%在京津冀城市群中，創(chuàng)新效率對碳排放強(qiáng)度的直接效應(yīng)顯著為負(fù)eff京津冀各地級市的碳排放強(qiáng)度呈現(xiàn)“高-高”集聚，本地研發(fā)規(guī)模擴(kuò)大創(chuàng)新效率的提升需要長期的積累才能對碳排放強(qiáng)度產(chǎn)生顯著的負(fù)向eff（1.0031.0460.158）（0.2910.035）（1.1200.116）（0.7310.224）（0.2530.062）（0.3500.078）（1.4750.102）投入占研發(fā)規(guī)模比例在空間效應(yīng)，但兩個城市群特點存在差異。在創(chuàng)新效率對碳排放強(qiáng)度的影響方面，珠三角地區(qū)的創(chuàng)新效率對碳排放強(qiáng)度的直接效應(yīng)顯著為負(fù)，溢出效應(yīng)顯著為正，而京津冀地區(qū)創(chuàng)新效率對碳排放強(qiáng)度的直接效應(yīng)顯著為負(fù)，無顯著溢出效應(yīng)；在研發(fā)規(guī)模對碳排放強(qiáng)度的影響方面，京津冀地區(qū)研發(fā)規(guī)模對碳排放強(qiáng)度的直接和溢出效應(yīng)均顯著為正，而珠三角地區(qū)均不顯著。結(jié)合空間權(quán)重矩陣，京津冀地區(qū)在鄰接矩陣和反地理距離矩陣下，研發(fā)創(chuàng)新對碳排放強(qiáng)度存在顯著的空間溢出效應(yīng)，而珠三角地區(qū)則是依賴經(jīng)在時間特征。在研發(fā)規(guī)模維度，京津冀地區(qū)研發(fā)規(guī)模對碳排放強(qiáng)度的直接效應(yīng)和溢出效應(yīng)由第一階段的正向影響轉(zhuǎn)向第二階段的負(fù)向影響，即擴(kuò)大研發(fā)規(guī)模以降低碳排放強(qiáng)度在京津冀城市群內(nèi)存在時滯性，但在珠三角地區(qū)沒有這種明顯的兩階段特征。在創(chuàng)新效率維度，珠三角地區(qū)的創(chuàng)新效率僅在研究全時段內(nèi)對碳排放在京津冀地區(qū)，強(qiáng)化地理鄰近城市間的技術(shù)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，建立“研利用經(jīng)濟(jì)距離特性強(qiáng)化城市間低碳技術(shù)協(xié)同效應(yīng)則需持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新在京津冀地區(qū)，設(shè)立研發(fā)規(guī)模擴(kuò)張緩沖期，配套碳排放強(qiáng)度預(yù)警在珠三角地區(qū)，則需提前布局以實現(xiàn)長期提升創(chuàng)新效率的政策框/zhengc/zhengce/[3]趙洋.科技進(jìn)步視角下京津冀地區(qū)綠色金融對碳減排的影響研究[D].河北金融學(xué)院,2023.DOI:10.27837/d.c[4]新華社.新路徑、新平臺、新體系——珠三角破除路徑依賴打造發(fā)展新引擎/xi[6]Anselin,L.SpatialEcono[7]Batten,D.F.,etc.NetworkEconomic