無(wú)人機(jī)駕駛員飛行操作熟練考核試題及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：無(wú)人機(jī)駕駛員飛行操作熟練考核試題考核對(duì)象：無(wú)人機(jī)駕駛員（中等級(jí)別）題型分值分布：-判斷題（10題，每題2分）總分20分-單選題（10題，每題2分）總分20分-多選題（10題，每題2分）總分20分-案例分析（3題，每題6分）總分18分-論述題（2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.無(wú)人機(jī)在起降過(guò)程中，應(yīng)始終保持GPS信號(hào)穩(wěn)定連接。2.飛行前未檢查無(wú)人機(jī)電池電量屬于安全操作規(guī)范。3.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)120米時(shí)，必須申請(qǐng)空域使用許可。4.飛行中遇到突發(fā)強(qiáng)風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即降低飛行速度并調(diào)整航向。5.無(wú)人機(jī)搭載高清攝像頭時(shí)，無(wú)需考慮隱私保護(hù)法規(guī)。6.飛行前未進(jìn)行避障檢查可能導(dǎo)致碰撞事故。7.無(wú)人機(jī)返航功能在信號(hào)丟失時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。8.飛行中電池電壓低于20%時(shí)應(yīng)立即返航。9.無(wú)人機(jī)夜間飛行必須開(kāi)啟防撞燈。10.飛行計(jì)劃中未標(biāo)注禁飛區(qū)屬于違規(guī)操作。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種天氣條件下最不適合無(wú)人機(jī)飛行？（）A.晴朗無(wú)風(fēng)B.小雨C.大霧D.微風(fēng)2.無(wú)人機(jī)電池充放電循環(huán)次數(shù)一般不超過(guò)（）次。A.200B.500C.1000D.20003.無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)丟失時(shí)，以下哪種模式最可能恢復(fù)飛行？（）A.自動(dòng)懸停B.自由飛行C.手動(dòng)控制D.斷電關(guān)機(jī)4.飛行中無(wú)人機(jī)突然失去動(dòng)力，應(yīng)優(yōu)先采?。ǎ┎僮?。A.緊急降落B.調(diào)整高度C.開(kāi)啟備用電機(jī)D.保持原速5.無(wú)人機(jī)反光標(biāo)識(shí)的主要作用是（）。A.提升續(xù)航能力B.增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度C.提高夜間可見(jiàn)性D.減少風(fēng)阻6.飛行高度低于50米時(shí)，應(yīng)保持（）米間隔以下障礙物。A.5B.10C.15D.207.無(wú)人機(jī)飛行中電池突然報(bào)警，最安全的做法是（）。A.繼續(xù)飛行B.緊急返航C.降低高度D.調(diào)整飛行路線8.飛行前檢查無(wú)人機(jī)槳葉時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)確認(rèn)（）。A.槳葉表面磨損B.槳葉安裝緊固度C.槳葉顏色D.槳葉平衡性9.無(wú)人機(jī)飛行中遇到鳥(niǎo)類干擾時(shí)，應(yīng)（）。A.加速躲避B.保持原速C.降低高度D.緊急懸停10.以下哪種設(shè)備不屬于無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置？（）A.GPS模塊B.遙控器C.熱成像儀D.氣壓計(jì)三、多選題（每題2分，共20分）1.無(wú)人機(jī)飛行前必須檢查的項(xiàng)目包括（）。A.電池電量B.遙控器信號(hào)C.槳葉狀態(tài)D.天氣情況E.飛行計(jì)劃2.飛行中遇到信號(hào)干擾時(shí)，可能的原因有（）。A.建筑物遮擋B.電磁設(shè)備干擾C.電池老化D.GPS信號(hào)弱E.飛行高度過(guò)高3.無(wú)人機(jī)返航失敗時(shí)，應(yīng)采取的措施包括（）。A.手動(dòng)控制返航B.增加飛行高度C.聯(lián)系空管D.降低電量消耗E.尋求地面救援4.無(wú)人機(jī)飛行中電池異常發(fā)熱，可能的原因有（）。A.充電不規(guī)范B.飛行負(fù)載過(guò)大C.電池老化D.通風(fēng)不良E.溫度過(guò)高5.無(wú)人機(jī)夜間飛行需注意的事項(xiàng)包括（）。A.開(kāi)啟防撞燈B.降低飛行速度C.使用強(qiáng)光照明D.保持高度穩(wěn)定E.避開(kāi)人口密集區(qū)6.無(wú)人機(jī)飛行中遇到雷雨天氣，應(yīng)（）。A.立即降落B.降低高度C.關(guān)閉電機(jī)D.尋求避雨場(chǎng)所E.保持原速7.無(wú)人機(jī)避障系統(tǒng)的主要功能包括（）。A.檢測(cè)障礙物B.調(diào)整飛行路徑C.防止碰撞D.提升續(xù)航E.自動(dòng)返航8.飛行前檢查遙控器時(shí)，需確認(rèn)（）。A.電池電量B.信號(hào)強(qiáng)度C.按鍵功能D.天線連接E.防水性能9.無(wú)人機(jī)飛行中遇到信號(hào)丟失，可能的原因有（）。A.GPS模塊故障B.遙控器電量不足C.建筑物遮擋D.信號(hào)塔故障E.飛行高度過(guò)高10.無(wú)人機(jī)飛行結(jié)束后，需進(jìn)行的工作包括（）。A.清潔機(jī)身B.充電保養(yǎng)C.檢查槳葉D.更新飛行記錄E.提交飛行報(bào)告四、案例分析（每題6分，共18分）1.場(chǎng)景：無(wú)人機(jī)在執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)，突然出現(xiàn)信號(hào)中斷，同時(shí)電池電量顯示為15%，飛行高度50米?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)其他無(wú)人機(jī)活動(dòng)，周圍有少量樹(shù)木。問(wèn)題：請(qǐng)分析可能的原因，并說(shuō)明應(yīng)采取的應(yīng)急措施。2.場(chǎng)景：無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，遙控器突然出現(xiàn)抖動(dòng)，畫(huà)面卡頓，同時(shí)電池溫度異常升高。問(wèn)題：請(qǐng)判斷可能的原因，并提出解決方案。3.場(chǎng)景：無(wú)人機(jī)在執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)時(shí)，因GPS信號(hào)弱導(dǎo)致定位漂移，飛行計(jì)劃偏離航線5%。問(wèn)題：請(qǐng)分析可能的影響，并提出改進(jìn)措施。五、論述題（每題11分，共22分）1.論述題：試述無(wú)人機(jī)飛行前檢查的必要性和具體內(nèi)容，并說(shuō)明檢查遺漏可能導(dǎo)致的后果。2.論述題：結(jié)合實(shí)際案例，分析無(wú)人機(jī)飛行中遇到突發(fā)天氣時(shí)的應(yīng)對(duì)策略，并探討如何提升飛行安全性。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√解析：-5.無(wú)人機(jī)搭載攝像頭需遵守隱私法規(guī)，需提前確認(rèn)拍攝區(qū)域是否允許。-7.信號(hào)丟失時(shí)，返航功能可能無(wú)法啟動(dòng)，需手動(dòng)控制。二、單選題1.C2.B3.A4.A5.C6.B7.B8.B9.D10.C解析：-2.電池充放電循環(huán)次數(shù)通常在500次左右，超出后性能下降。-8.槳葉安裝松動(dòng)可能導(dǎo)致飛行中脫落。三、多選題1.ABCDE2.ABCD3.ACE4.ABCD5.ABDE6.ABD7.ABC8.ABCD9.ABCDE10.ABCDE解析：-1.飛行前需全面檢查，確保各系統(tǒng)正常。-9.信號(hào)丟失原因多樣，需綜合排查。四、案例分析1.參考答案：-可能原因：GPS模塊故障、樹(shù)木遮擋信號(hào)、遙控器距離過(guò)遠(yuǎn)。-應(yīng)急措施：立即降低高度至20米以下，嘗試手動(dòng)控制返航，若無(wú)法恢復(fù)則緊急降落。2.參考答案：-可能原因：電池老化導(dǎo)致電壓不穩(wěn)、遙控器干擾、設(shè)備過(guò)熱保護(hù)。-解決方案：立即降低飛行速度，檢查電池狀態(tài)，若持續(xù)抖動(dòng)則安全降落。3.參考答案：-可能影響：定位漂移可能導(dǎo)致測(cè)繪數(shù)據(jù)偏差。-改進(jìn)措施：選擇開(kāi)闊區(qū)域飛行，開(kāi)啟差分GPS，或使用RTK設(shè)備。五、論述題1.參考答案：-必要性：飛行前檢查可確保無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)正常，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致事故。-檢查