公交車輛突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案當(dāng)公交車輛運(yùn)行中突發(fā)火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)立即啟動應(yīng)急處置程序。首先保持冷靜，觀察火勢來源及發(fā)展態(tài)勢，若為初期明火（如乘客攜帶易燃物自燃、電氣線路短路引發(fā)），迅速完成以下操作：確認(rèn)安全前提下減速靠右停車，開啟雙閃燈，拉緊手剎，將車輛鑰匙保持通電狀態(tài)（確保應(yīng)急設(shè)備可用）；若車輛處于高速路段或車流密集區(qū)域，盡量選擇應(yīng)急車道或開闊地帶停車，避免停在橋梁、隧道、建筑物下方等狹窄封閉區(qū)域。停車后立即打開車輛前后門（若車門因電路故障無法自動開啟，使用手動開門裝置，前門手動開關(guān)通常位于駕駛座左側(cè)，后門位于車廂尾部右側(cè)），同時按下應(yīng)急報警按鈕向調(diào)度中心發(fā)送緊急信號（報警內(nèi)容需包含車輛編號、位置、火勢程度、乘客數(shù)量等關(guān)鍵信息）。駕駛員需在30秒內(nèi)完成上述基礎(chǔ)操作，隨后轉(zhuǎn)身面向乘客大聲發(fā)出指令：“車輛突發(fā)火情，請不要驚慌，從前后門有序撤離！”若車門無法開啟，立即指示乘客使用安全錘破窗逃生。安全錘通常固定于車窗上方或座椅旁，使用時需緊握錘體，用尖端部位用力敲擊車窗四角（鋼化玻璃邊角為薄弱點(diǎn)），敲擊后迅速后退，避免玻璃碎片飛濺。同時提醒乘客：“逃生時低姿捂鼻，用衣物或手帕捂住口鼻，彎腰貼近地面避免吸入有毒煙霧！”對行動不便的乘客（老人、兒童、殘障人士），駕駛員或鄰近乘客應(yīng)主動攙扶，優(yōu)先協(xié)助其通過最近的應(yīng)急出口撤離。若火勢蔓延至駕駛區(qū)域（如儀表盤起火、油箱附近冒煙），駕駛員需迅速離開駕駛座，取下車載滅火器（通常配置2具，1具位于駕駛座旁，1具位于車廂中部立柱處，型號為ABC干粉滅火器或水基型滅火器）。使用滅火器時，拔掉保險銷，握住噴管前端，距離火源1.52米處對準(zhǔn)火焰根部掃射。若火勢已無法控制（如火焰高度超過1.5米、出現(xiàn)爆燃聲響、煙霧呈黑色濃稠狀），立即放棄滅火，全力組織乘客疏散，嚴(yán)禁返回車廂取個人物品。調(diào)度中心接到報警后，10秒內(nèi)啟動應(yīng)急響應(yīng)：通過GPS定位確認(rèn)車輛位置，同步調(diào)取車載監(jiān)控畫面核實火情；1分鐘內(nèi)通知就近消防（撥打119）、交警（撥打122）、120急救部門，告知具體位置、車輛特征（顏色、線路編號）、乘客數(shù)量及可能的火勢蔓延方向；同時聯(lián)系附近同線路車輛駕駛員，協(xié)調(diào)其前往事發(fā)地協(xié)助疏散（若距離較近，可提前抵達(dá)現(xiàn)場引導(dǎo)乘客至安全區(qū)域）；通過車載廣播向事發(fā)車輛駕駛員發(fā)送指令，確認(rèn)疏散進(jìn)度及是否需要支援。乘客疏散至車外后，駕駛員需引導(dǎo)人群向車輛上風(fēng)方向撤離（避免吸入煙霧），撤離距離不小于50米（若為燃油車輛，需增至100米），在開闊地帶集合。集合后立即清點(diǎn)人數(shù)，若發(fā)現(xiàn)有乘客未撤離，需向消防部門報告具體位置（如“2號座位下方有乘客滯留”），嚴(yán)禁自行返回車廂搜救。同時，安排一名熟悉路況的乘客在來車方向50100米處設(shè)置三角警示牌（若車輛配備），夜間或雨霧天氣需增至150米，提醒后方車輛避讓。消防到達(dá)現(xiàn)場后，駕駛員需主動“車輛為XX路公交車，核載50人，實載約35人，已疏散32人，可能有3人滯留；起火點(diǎn)初步判斷為車廂中部行李架（或駕駛臺下方電路），車輛為新能源純電動（或柴油）動力，電池（油箱）位置在車底中部?！迸浜舷廊藛T實施滅火及搜救，禁止無關(guān)人員靠近車輛（尤其是新能源車輛需注意高壓電安全，提醒消防人員先切斷動力電源）。120到達(dá)后，駕駛員協(xié)助醫(yī)護(hù)人員對受傷乘客進(jìn)行分類救治（優(yōu)先處理燒傷、窒息、骨折等重傷員），記錄受傷乘客信息并聯(lián)系其家屬。交警到達(dá)后，配合完成現(xiàn)場警戒，提供車輛運(yùn)行軌跡、乘客信息等資料，協(xié)助調(diào)查起火原因。整個應(yīng)急過程中，所有參與人員需嚴(yán)格遵循“生命優(yōu)先、科學(xué)處置、快速聯(lián)動”原則，禁止隱瞞火情、拖延報警或盲目返回車廂。事后3日內(nèi)，企業(yè)安全部門需組織事件復(fù)盤，檢查車輛消防設(shè)施（