2025年高職港口與航道工程技術(shù)（航道施工技術(shù)）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.航道施工中，對于軟土地基處理，常采用的方法是A.強(qiáng)夯法B.換填法C.排水固結(jié)法D.以上都是2.以下哪種測量儀器在航道施工測量中用于測量高程A.全站儀B.水準(zhǔn)儀C.經(jīng)緯儀D.測距儀3.航道疏浚工程中，耙吸挖泥船的主要施工特點是A.挖掘能力強(qiáng)，效率高B.適合淺水區(qū)作業(yè)C.對土質(zhì)適應(yīng)性廣D.施工靈活，可連續(xù)作業(yè)4.關(guān)于航道整治建筑物，以下說法正確的是A.丁壩主要用于束窄河槽B.順壩可調(diào)整水流方向C.潛壩能抬高水位D.以上都不對5.航道施工中，水下地形測量的比例尺一般選用A.1:500-1:1000B.1:1000-1:2000C.1:2000-1:5000D.1:5000-1:100006.以下哪種材料可作為航道護(hù)坡的材料A.混凝土B.漿砌石C.土工織物D.以上均可7.航道施工中，基槽開挖的允許偏差，對于邊坡坡度的允許偏差為A.不陡于設(shè)計坡度B.不緩于設(shè)計坡度C.與設(shè)計坡度偏差±0.5°D.與設(shè)計坡度偏差±1°8.用于航道施工定位的控制點，其精度要求最高的是A.首級控制點B.加密控制點C.施工放樣控制點D.變形監(jiān)測控制點9.航道整治工程中，炸礁施工時，對于爆破安全距離的確定主要考慮因素不包括A.爆破器材威力B.地形地貌C.人員設(shè)備分布D.天氣情況10.以下哪種施工機(jī)械不屬于航道土方開挖機(jī)械A(chǔ).絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.混凝土攪拌機(jī)11.航道施工中，施工進(jìn)度計劃的編制依據(jù)不包括A.工程合同B.設(shè)計文件C.施工經(jīng)驗D.人員數(shù)量12.對于航道護(hù)岸工程，混凝土澆筑時，振搗的目的是A.提高強(qiáng)度B.增加耐久性C.保證密實性D.以上都是13.航道施工測量中，測量誤差按其性質(zhì)可分為A.中誤差和相對誤差B.真誤差和假誤差C.系統(tǒng)誤差和偶然誤差D.平均誤差和極限誤差14.航道疏浚工程中，吹填區(qū)的排水方式不包括A.自流排水B.機(jī)械排水C.強(qiáng)制排水D.人工排水15.以下哪種航道整治措施可用于改善航道水流條件A.裁彎取直B.拓寬航道C.修建整治建筑物D.以上都是16.航道施工中，施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)不包括A.原材料檢驗B.施工過程監(jiān)控C.成品保護(hù)D.施工人員數(shù)量控制17.對于航道水下地形測量，測深精度要求一般為A.±0.1mB.±0.2mC.±0.3mD.±0.5m18.航道施工中，環(huán)境保護(hù)措施不包括A.減少揚(yáng)塵B.控制噪聲C.隨意排放污水D.保護(hù)生態(tài)19.以下哪種施工工藝不屬于航道護(hù)岸基礎(chǔ)施工工藝A.打樁B.拋石C.混凝土澆筑D.油漆涂刷20.航道整治工程中，整治線布置的原則不包括A.符合水流動力軸線B.滿足防洪要求C.盡量縮短航道長度D.隨意確定第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請將答案填寫在題中的橫線上。21.航道施工中，常用的軟土地基處理方法有排水固結(jié)法、______、強(qiáng)夯法等。22.航道整治建筑物包括丁壩、順壩、______、潛壩等。23.航道施工測量的主要內(nèi)容包括平面控制測量、高程控制測量和______測量。24.航道疏浚工程中，常用的挖泥船有絞吸挖泥船、鏈斗挖泥船、______等。25.航道護(hù)岸工程中，護(hù)坡的結(jié)構(gòu)形式有混凝土護(hù)坡、漿砌石護(hù)坡、______護(hù)坡等。（二）簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡要回答問題。26.簡述航道施工中基槽開挖的工藝流程。27.說明航道整治建筑物的主要作用。28.簡述航道施工測量誤差的來源。29.列舉航道施工中常用的質(zhì)量檢測方法。（三）材料分析題（共15分）答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：在某航道整治工程中，計劃對一段彎曲航道進(jìn)行裁彎取直。施工單位在施工前進(jìn)行了詳細(xì)的勘察和設(shè)計，確定了裁彎線路和施工方案。在施工過程中，遇到了地下障礙物，導(dǎo)致施工進(jìn)度受阻。施工單位及時采取措施，通過探測和清除障礙物，保證了施工順利進(jìn)行。最終，裁彎取直工程順利完成，航道水流條件得到明顯改善。30.分析裁彎取直工程對航道水流條件的改善作用。（5分）31.針對施工中遇到地下障礙物的情況，施工單位應(yīng)如何采取有效的應(yīng)對措施？（5分）32.簡述航道整治工程中，施工單位如何確保施工安全？（5分）（四）案例分析題（共10分）答題要求：閱讀以下案例，回答問題。案例：某航道疏浚工程，采用絞吸挖泥船施工。在施工過程中，發(fā)現(xiàn)絞吸挖泥船的產(chǎn)量突然下降。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是泥漿泵的葉輪磨損嚴(yán)重。施工單位立即更換了葉輪，恢復(fù)了絞吸挖泥船的正常生產(chǎn)。33.分析絞吸挖泥船產(chǎn)量下降的原因。（5分）34.針對絞吸挖泥船的故障，施工單位應(yīng)如何進(jìn)行預(yù)防和維護(hù)？（5分）（五）論述題（共5分）答題要求：本大題共1小題，5分。論述航道施工技術(shù)發(fā)展的趨勢。答案：1.D2.B3.D4.B5.C6.D7.A8.A9.D10.D11.D12.D13.C14.D15.D16.D17.B18.C19.D20.D21.換填法22.鎖壩23.水下地形24.抓斗挖泥船25.土工織物26.基槽開挖工藝流程：測量定位→開挖設(shè)備就位→分層分段開挖→邊坡修整→清底。27.航道整治建筑物主要作用：調(diào)整水流方向、束窄河槽、壅高水位、穩(wěn)定岸坡等。28.航道施工測量誤差來源：儀器誤差、觀測誤差、外界環(huán)境影響等。29.常用質(zhì)量檢測方法：外觀檢查、測量檢測、試驗檢測等。30.裁彎取直工程可使航道水流更順暢，減少彎道水流阻力，提高流速，改善通航水流條件。31.遇到地下障礙物，應(yīng)先探測其位置和性質(zhì)，然后采用合適的方法清除，如爆破、機(jī)械挖掘等，確保施工順利。32.施工單位應(yīng)設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志，對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，配備必要安全設(shè)備，定期檢查施工設(shè)備和場地安全狀況等確保施工安全。33.絞吸挖泥船產(chǎn)量下降原因是泥漿泵葉輪磨損嚴(yán)重，影響泥漿輸送能力。34.預(yù)防和維護(hù)措施：定