中國企業(yè)雙碳行動觀察報告（2025） 六、綠色成為新內(nèi)核，金融機構(gòu)創(chuàng)新賽激戰(zhàn)正酣 中國企業(yè)雙碳行動觀察報告（2025）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，重點領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展成效顯著，綠色發(fā)展、可持續(xù)成長已成為企業(yè)共識。2025年9月，國家主席習(xí)近平在聯(lián)合國氣候變化峰會上發(fā)表視頻致辭，并宣布中國新一輪國家自主貢獻。明確提出到2035年，中國全經(jīng)濟范圍溫室氣體凈排放量比峰值下汽車成為新銷售車輛的主流，全國碳排放權(quán)交易市場覆蓋主要高排放行業(yè)。中國新一輪NDC目標(biāo)的提出，展為跟蹤、研究中國企業(yè)及在華外資企業(yè)對“雙碳”目標(biāo)的響應(yīng)以及綠色低碳轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀，自20為進一步提升調(diào)研的完整性、實質(zhì)性和前瞻性，調(diào)研組優(yōu)化了調(diào)研方法和評估標(biāo)準，以全新的視角審視中國企中國企業(yè)雙碳行動觀察報告（2025）本年度調(diào)研聚焦能源、工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)、金融等六大關(guān)鍵行業(yè)。這些行業(yè)不僅涵蓋了中國的主要碳排包括國有企業(yè)、民營企業(yè)及在華外資企業(yè)，旨在通過多元視角展現(xiàn)重點行業(yè)的不同所有制企業(yè)在社會責(zé)任與可 上篇 上篇1 在區(qū)域?qū)用妫瑥?024年至今，北京、上海、深圳、廈門、常州、邯鄲、蘇州工業(yè)園等部分先行城市（區(qū)）開視綠色低碳轉(zhuǎn)型為發(fā)展機遇，成為中國企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。在本年度的調(diào)研中，將氣候議題納入董事會職責(zé)范疇為了更有力地推動雙碳工作，越來越多的企業(yè)開始將董事會/高管薪酬與雙碳績效掛鉤，能源業(yè)的掛鉤比例達41.433.128.3>21.3>股份及所屬公司管理層，公司制定了經(jīng)營業(yè)績考核指標(biāo)，層層簽訂年度經(jīng)營業(yè)績責(zé)任書，其中管理層個人經(jīng)營業(yè)績考核指標(biāo)、否決指標(biāo)、管理層成員分管部門的績效指標(biāo)、其所負責(zé)管理或協(xié)助管理的所2在全生命周期視角下，供應(yīng)鏈碳排放不可忽視。根據(jù)CDP全球環(huán)境信息研究中心披露的數(shù)據(jù)，平均每家企業(yè)然而，如何協(xié)同供應(yīng)商減碳，是企業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)。相對于“鏈主”或行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，供應(yīng)鏈上眾多企業(yè)的此外，范圍3的碳排放核算也是企業(yè)現(xiàn)實中的挑戰(zhàn)。通常而言，范圍3的碳排放包括供應(yīng)鏈上游和下游的15個核心類別。其中，供應(yīng)鏈上游環(huán)節(jié)包括原材料生產(chǎn)與運輸、廢棄物處理、商務(wù)活動、燃料相關(guān)活動等，下游環(huán)節(jié)包括產(chǎn)品運輸與分銷、產(chǎn)品使用與報廢、租賃與特許經(jīng)營、其他價值鏈活動等發(fā)布的IFRSS1和S2準則，還是中國三大交易所上交所、深交所和北交所發(fā)布的《上市公司可持續(xù)發(fā)展報告針對供應(yīng)商減碳難題，調(diào)研企業(yè)通過多種手段為供應(yīng)商賦能，包括為供應(yīng)商提供政策宣導(dǎo)、培訓(xùn)、減碳技術(shù)支然而，調(diào)研企業(yè)為供應(yīng)商減碳提供的支持大多為政策宣導(dǎo)和培訓(xùn)，提供資金支持和技術(shù)支持的比例較少。根據(jù)32.327>8.2>國日報》刊發(fā)工業(yè)和信息化部黨組書記、部長李樂成的署名文章，文章強調(diào)，中國將推動大型企業(yè)集團實施綠色低碳供應(yīng)鏈提升行動，充分發(fā)揮綠色采購的導(dǎo)向作用，開展綠色診斷、供應(yīng)鏈金融等幫扶活動，帶動上下游供應(yīng)商實施綠色低碳改造、開展碳足跡管理，培育綠色工廠，不斷提升綠色工廠供應(yīng)商的采購比重，加強國際供應(yīng)鏈碳排放是企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。未來，領(lǐng)軍企業(yè)需要系統(tǒng)性重構(gòu)價值鏈減碳路徑，從自身減碳跨越到為供應(yīng)商減碳多維賦能，包括與供應(yīng)商共享減排技術(shù)和行業(yè)規(guī)范，搭建資源技術(shù)共享平臺，為供應(yīng)商提 3氣候治理體系 這場被寄予厚望的《巴黎協(xié)定》十周年盤點，最終在延期落幕的疲憊和妥協(xié)中畫上句點，COP30最終達成的另一方面，全球與清潔技術(shù)供應(yīng)鏈相關(guān)的貿(mào)易措施大幅增加。根據(jù)國際能源署發(fā)布的《2024年全球能源政策現(xiàn)狀》報告，自2020年以來，各國針對電池、太陽能光伏、電動汽車、風(fēng)力渦輪機和電解槽等清潔技當(dāng)各國在博弈中“口號大于行動”成為常態(tài)，企業(yè)，這個曾被視作氣候問題制造者的角色，其行動路徑也在全“雙碳”進程啟動5年以來，中國為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了重大貢獻。中國在自身低碳轉(zhuǎn)型的同時，為其他以綠色產(chǎn)業(yè)為例，中國的光伏組件產(chǎn)量占全球的80%，鋰電池產(chǎn)量也接近全球的80%，新能源車總量連續(xù)十 期間，中國出口的風(fēng)電光伏產(chǎn)品覆蓋了全球兩百多個國家和地區(qū)，累計為其他國家減少碳排放約41億噸，接 近全球一年碳排放總量的十分之一。另一方面，中國通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動新能源產(chǎn)品的成本快速下 在本年度的調(diào)研中，越來越多的企業(yè)開始加入或發(fā)起綠色雙碳行動倡議/網(wǎng)絡(luò)。其中，金融業(yè)加入或發(fā)起綠色雙碳行動倡議/網(wǎng)絡(luò)的比例最高，為73%，其他依次為工業(yè)制造以能源行業(yè)為例，本年度超過一半的企業(yè)參與或發(fā)起了產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，以推動能源基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究與技術(shù)創(chuàng)新對接融通。例如2024年8月，兩大能源央企國家電網(wǎng)44.340.630.822氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，需要全球廣泛參與、共同行動。綠色低碳轉(zhuǎn)型是一場跨越國界、技術(shù)、經(jīng)濟和文化的系統(tǒng)性變革，參與氣候治理體系建設(shè)不僅是中國企業(yè)應(yīng)對氣候變化的現(xiàn)實挑戰(zhàn)，也是中國企業(yè)成為世界一流企業(yè)必須承擔(dān)的責(zé)任。未來，隨著中國企業(yè)走向國際舞臺，將有更多的企業(yè)積極參與全球氣候治理體將成為重塑全球產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵要素。中國企業(yè)積極參與全球氣候治理體系建設(shè)，有助于在國際產(chǎn)業(yè)競爭中4 為有效應(yīng)對國際貿(mào)易新形勢，中國政府高度重視碳足跡工作。在頂層設(shè)計方面，2024年5月，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識認證試點工作的通知》，擬通過開展試點，引導(dǎo)政府、行業(yè)、企業(yè)等各建立完善的電池碳足跡核算機制，依托自主研發(fā)的電池全生命周期數(shù)對“出?！逼髽I(yè)而言，碳足跡管理已成為突破國際市場“綠色壁壘”的關(guān)鍵抓手，需要從戰(zhàn)略到執(zhí)行構(gòu)建系統(tǒng)性解決方案。企業(yè)需要強化戰(zhàn)略前瞻性認知，將碳足跡管理深度融入出海發(fā)展規(guī)劃，作為產(chǎn)品競爭力打造的核心環(huán)節(jié)。同時企業(yè)要完善全鏈條碳足跡核算體系，主動與上下游供應(yīng)商、國際物流服務(wù)商建立碳排放數(shù)據(jù)共享機制，精準補齊原材料、跨境運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)短板，確保核算覆蓋“從搖籃到大門”的全流程。最后，企業(yè)需著力推動碳足跡信息的國際對接，通過標(biāo)準化報告格式與合規(guī)化核算流程盡管過程充滿變量，但企業(yè)碳足跡管理向更系統(tǒng)、更規(guī)范方向發(fā)展的大趨勢已較為清晰。面對這一趨勢，企業(yè)若能主動升級碳足跡管理體系，不僅有助于突破國際貿(mào)易中的綠色貿(mào)易壁壘，更可能在搶占國際市場先機、構(gòu)5 工業(yè)是中國能源消耗和二氧化碳排放的最主要領(lǐng)域。工業(yè)領(lǐng)域的能源消費總量占中國能源消費總量的60%以為應(yīng)對中國工業(yè)制造業(yè)長期面臨高能耗、高排放的挑戰(zhàn)，中國構(gòu)建了以綠色工廠、綠色工業(yè)園區(qū)、綠色供應(yīng)鏈和綠色產(chǎn)品為關(guān)鍵載體的綠色制造體系，將綠色發(fā)展理念融入工業(yè)生產(chǎn)全過程。截至2025年上半年，中國培推動新型工業(yè)化、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵政策舉措。方案提出要加快綠色科技創(chuàng)新和先進綠色技術(shù)的推廣應(yīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國工業(yè)制造業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型正在從局部的節(jié)能減排升級為全產(chǎn)業(yè)鏈價值重構(gòu)，以雙碳目標(biāo)倒逼工業(yè)企業(yè)對產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售、回收再利用等全生命周期的各環(huán)節(jié)進行革新。這種革新帶來這是中國工業(yè)制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型取得的最新成就。在本年度的調(diào)研中，89.5%的調(diào)研企業(yè)在調(diào)研時間范圍內(nèi)提升可再生能源使用比例。工業(yè)是中國能源消耗和二氧化碳排放的最主要領(lǐng)域，工業(yè)領(lǐng)域的能源消費總量占中國能源消費總量的60%以上。因此，工業(yè)制造業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，離不開能源轉(zhuǎn)型和用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化。在本年循環(huán)經(jīng)濟成為重要抓手。除了可以顯著降低溫室氣體排放之外，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟還可以實現(xiàn)再生材料對原生資源的大規(guī)模替代，保障生產(chǎn)資源的安全和韌性。根據(jù)中國物資再生協(xié)會的統(tǒng)計，2024年，中國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢輪胎、廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池（鉛酸電池除創(chuàng)新綠色產(chǎn)品和服務(wù)。市場對綠色產(chǎn)品的需求日益增長。越來越多的企業(yè)開始思考，如何通過綠色設(shè)計和綠色制造，提升產(chǎn)品的附加值，獲得“綠色溢價”，進而在市場競爭中獲得可持續(xù)競爭優(yōu)勢。如施耐德身要做綠色增長、可持續(xù)增長的表率，還要依托領(lǐng)先的數(shù)字化優(yōu)勢及豐富的實踐經(jīng)驗，向社會提供可持續(xù)產(chǎn)品在治理領(lǐng)域，聯(lián)想圍繞合規(guī)治理，推出合規(guī)體系建設(shè)協(xié)會《低碳排放鋼評價方法》標(biāo)準，積極主導(dǎo)并推動了目前，寶鋼股份實現(xiàn)了汽車外板、超高強鋼、電工鋼、風(fēng)電用鋼、食品包裝用鋼等四十余個高等級低針對市場對低碳排放產(chǎn)品的認證和供料需求，公司開展低碳排放產(chǎn)品生產(chǎn)驗證，累計實現(xiàn)高轉(zhuǎn)爐大廢綠色技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用取得突破，重點行業(yè)碳排放強度明顯下降，綠色供應(yīng)鏈體系初步構(gòu)建，為全球可持續(xù)發(fā)展綠色低碳轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為新型工業(yè)化破局的關(guān)鍵引擎。以“雙碳”目標(biāo)倒逼全產(chǎn)業(yè)鏈價值重塑，推動工業(yè)制造 近平總書記主持召開中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會議，提出“四個革命、一個合作”的能源安全新戰(zhàn)略，中國走2億、3億千瓦的關(guān)口，新能源裝機容量歷史性地超過火電，非化石能源的消費量實現(xiàn)翻番增長、占能源消費構(gòu)建新型能源體系，要堅持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)、體制改革為動力、安全充裕為前提、經(jīng)濟可行為基礎(chǔ)，逐步建立以非化石能源為供應(yīng)主體、化石能源為兜底保障、新型電力系統(tǒng)為關(guān)鍵支撐、綠色智慧節(jié)約為用能導(dǎo)向的新風(fēng)電光伏、西南水電、海上風(fēng)電、沿海核電等清潔能源基地建設(shè)，因地制宜地開發(fā)生物質(zhì)能、地?zé)崮?、海洋能調(diào)研企業(yè)快速推動風(fēng)光儲與煤電融合發(fā)展。多數(shù)大型煤企已布局電力、供熱、煤化工等下游業(yè)務(wù)，正通過煤電一體化發(fā)展模式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化。石油石化企業(yè)加速布局清潔能源生產(chǎn)基地，如中國石油布局了新能源新業(yè)務(wù)另一方面，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，源網(wǎng)荷儲一體化、綠電直供、交通領(lǐng)域車網(wǎng)互動、建筑領(lǐng)域光儲直柔、化綠色微電網(wǎng)、業(yè)態(tài)多元化規(guī)模應(yīng)用等。如正泰聚焦綠色能源、智能電氣和智慧低碳等核心業(yè)務(wù)，以“源網(wǎng)荷儲一體化”為核心抓手，形成了“綠源、智網(wǎng)、降荷、新儲”的系統(tǒng)服務(wù)能力，針對電力、工業(yè)、交通和建筑這四個碳排放占比最大的行業(yè)，正泰已推出幾十項行業(yè)碳減排解決方案。為實現(xiàn)生態(tài)修復(fù)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，三峽能源正泰聚焦綠色能源、智能電氣和智慧低碳等核心業(yè)務(wù)，以“源網(wǎng)荷儲一體化”為核心抓手，重構(gòu)了電如全球氣候變暖持續(xù)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)國際競爭愈加激烈、國際貿(mào)易保護升溫等。未來，中國能源企業(yè)要堅持風(fēng)光水核等多能并舉，統(tǒng)籌就地消納和外送，推動風(fēng)電、光伏發(fā)電更大規(guī)模地平穩(wěn)發(fā)展，持續(xù)提高新能源供給的用能的電氣化水平，擴大綠電的利用規(guī)模，大力推進工業(yè)、建筑、交通等重點領(lǐng)域的節(jié)能降碳，以新型能源體7 交通運輸是碳排放的重點領(lǐng)域之一，也是綠色轉(zhuǎn)型的難點領(lǐng)域。與工業(yè)、建筑、能源等領(lǐng)域相比，交通運輸領(lǐng)域存在達峰難、達峰晚的突出特點。因此，推進零碳交通試點，發(fā)揮試點項目的突破、示范、帶動作用，對推綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃提出“推廣應(yīng)用新能源，構(gòu)建低碳交通運輸體系”等主要任務(wù)，其中“開展近零碳樞紐場站建設(shè)”是推廣應(yīng)用新能源的關(guān)鍵行動之一。該行動旨在推進重要港區(qū)、貨運場站的內(nèi)批總計48個零碳試點項目。工作方案要求各試點單位積極開展溫室氣體碳交易、標(biāo)準規(guī)范等研究工作，梳理路服務(wù)區(qū)、港口作業(yè)區(qū)等三個近零碳交通設(shè)施技術(shù)要求行業(yè)標(biāo)準，為交通運輸企業(yè)開展零碳交通建設(shè)和評價提打造零碳交通示范項目、參與交通運輸部試點項目申報成為部分企業(yè)年度雙碳工作的重點。南方周末本年度的通過打造零碳交通試點項目，探索光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)、綜合能源管理系統(tǒng)等在交通場景中的應(yīng)用效果，如山推動旗下交通設(shè)施參加行業(yè)組織、國際組織的綠色評審認證，以此為抓手提升交通場站用能的電氣化水平和新能源運輸裝備的使用量。南方周末本年度的調(diào)研顯示，38.3披露了新能源使用量，66.7%的樣本企業(yè)披露了新能源裝備如場站內(nèi)新能源沈海高速廣東大槐服務(wù)區(qū)數(shù)字化直流微網(wǎng)互濟型清潔能源使用占比12.55%清潔能源使用占比0.74%新能源使用占比11.9%清潔電力使用占比33.8%清潔能源使用占比1.57%清潔能源使用占比0.66%當(dāng)前，交通運輸領(lǐng)域的能源消耗和碳排放量仍處于上升期。一方面，全社會的運輸需求總量在增加，2025年前三季度，交通運輸經(jīng)濟領(lǐng)域的貨運量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動量等指標(biāo)穩(wěn)步增長。另一方面，碳面對行業(yè)轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)，企業(yè)一方面要不斷加強綠色交通科技攻關(guān)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，如加快氫燃設(shè)備及并網(wǎng)技術(shù)研究，推動交通物流由傳統(tǒng)要素驅(qū)動向智慧化綠色化賦能轉(zhuǎn)變。另一方面要在推動既有交通運輸服務(wù)和運輸裝備低碳化轉(zhuǎn)型方面做足功夫，如加快淘汰老舊交通設(shè)施，大幅提升新能源交通運輸裝備的使用8 這一宏觀戰(zhàn)略正通過一系列具體、連貫的國家級政策加速落地，為行業(yè)構(gòu)建了從頂層設(shè)計到技術(shù)實施的全方位2024年3月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《加快推動建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳工作方案》，為建筑業(yè)的系統(tǒng)性降碳奠定基調(diào)。該方案不僅設(shè)定了明確的節(jié)能降碳量化目標(biāo)，更將數(shù)字化智能化視為核心手段，具體提出推動建筑數(shù)字化智能化運行管理平臺建設(shè)、推廣高效柔性智能調(diào)控技術(shù)，并推動建筑群整體參與電力需求響應(yīng)，以提升能效。同時，它明確要求制定完善的建筑光伏一體化相關(guān)標(biāo)準和圖集，促進可為“雙化協(xié)同”提供了具體路徑。針對建筑領(lǐng)域，該指南提出推廣基于數(shù)字孿生的城市空間一體化建設(shè)模型，推動建立數(shù)字化協(xié)同設(shè)計平臺，并加快建筑機器人及智能化裝備在高空焊接、構(gòu)件制作等領(lǐng)域的應(yīng)用，旨在通智慧建造技術(shù)在工程全生命周期的應(yīng)用，為設(shè)計、生產(chǎn)、施工等環(huán)節(jié)的智能化升級提供了權(quán)威的技術(shù)框架和實要點》。該文件將智能建造提升到關(guān)鍵位置，部署了推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展、大力推廣智能建造從明確節(jié)能降碳目標(biāo)的總體方案，到細化“雙化協(xié)同”的實施指南，再到規(guī)范智慧建造技術(shù)的具體導(dǎo)則和構(gòu)建一體化生態(tài)的工作要點，近年來國家層面的政策呈現(xiàn)出清晰的遞進脈絡(luò)和強大的合力。這些政策共同指向一個在“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進的背景下，建筑業(yè)正將數(shù)智化融合視為實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的核心引擎。2025年的調(diào)研顯示，行業(yè)在數(shù)字化與智能化技術(shù)應(yīng)用方面已形成廣泛共識，技術(shù)應(yīng)用率顯著提升，但在數(shù)據(jù)貫通、系統(tǒng)整目前，建筑業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型已從“點狀應(yīng)用”邁向“系統(tǒng)推進”階段。在本年度的調(diào)研中，高達88.5%的調(diào)同時，超過半數(shù)的企業(yè)（54.1%）部署了建筑能耗智能化監(jiān)控系統(tǒng)，通過對電力、燃氣、熱力等能源消耗的實顯示，超過55%的企業(yè)在工程項目中運用了BIM技術(shù)，其中部分領(lǐng)先企業(yè)實現(xiàn)了從設(shè)命周期集成管理。這種深度應(yīng)用顯著提升了項目的協(xié)同效率，例如通過三維建模和施工模擬優(yōu)化資源分配，減廣了新型綠色建造方式，涵蓋施工方案設(shè)計、過程優(yōu)化和技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新。裝配式建筑作為主流技術(shù)，在軌道交數(shù)智設(shè)計、建造和核算平臺的集成應(yīng)用，在大型項目中發(fā)揮了重要作用，通過模擬優(yōu)化和資源管理，降低浪費智能裝備和機器人的廣泛應(yīng)用進一步提升了施工環(huán)節(jié)的綠色化水平。部分企業(yè)建設(shè)數(shù)字化生產(chǎn)基地，推廣建筑機器人、無人攤壓技術(shù)和智能機群協(xié)同作業(yè)，減少人力依賴和能源消耗。此外，企業(yè)研發(fā)云工大模型、專用機器人等綠色智能技術(shù)，推動建造方式向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型。這些創(chuàng)新不僅優(yōu)化了施工數(shù)智融合成為建筑業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力量，然而，其深度與廣度仍不均衡。盡管技術(shù)應(yīng)用率提升，數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象依然突出，設(shè)計、施工、運維各階段的數(shù)據(jù)難以貫通，導(dǎo)致全生命周期的碳足跡追蹤困難。這也直接反映在未來，建筑業(yè)數(shù)智融合需向“全鏈條、可計算、能決策”的方向發(fā)展。隨著《2025年數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型9 近年來，國家層面的政策持續(xù)加碼，為種養(yǎng)循環(huán)發(fā)展提供了堅實的保障?！吨泄仓醒雵鴦?wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》明確提出“大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，深入推進循環(huán)經(jīng)濟助力降碳行動，推廣資源循環(huán)型生產(chǎn)模式”；農(nóng)業(yè)農(nóng)村部《關(guān)于加快農(nóng)業(yè)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型促進鄉(xiāng)村生態(tài)振興的指導(dǎo)意見》進一步要求“深入聚焦實踐落地，提出“種養(yǎng)生產(chǎn)更加綠色、質(zhì)量安全更有保障、聯(lián)農(nóng)帶農(nóng)共富典型更多涌現(xiàn)”，并明確優(yōu)先利政策推動正形成全國性的合力。據(jù)不完全統(tǒng)計，廣東、安徽、湖南、黑龍江、甘肅等地在2025年均密集出臺綠色種養(yǎng)循環(huán)相關(guān)政策。部分省份通過農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展資金定向扶持，采用直接補助、以獎代補等方式支持新民以食為天。在極端氣候頻發(fā)、糧食安全承壓、雙碳目標(biāo)深化推進的當(dāng)下，農(nóng)食系統(tǒng)正經(jīng)歷從高耗高排友好的深刻轉(zhuǎn)型。在實踐層面，循環(huán)經(jīng)濟作為最大限度減少資源浪費和環(huán)境污染的經(jīng)濟模式，已成為農(nóng)食企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報告中的重點議題。2025年中國企業(yè)雙碳行動的農(nóng)食系統(tǒng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有59.6%的企業(yè)向供應(yīng)商提供減碳賦能，帶動農(nóng)戶參與低碳農(nóng)業(yè)實踐，其中種養(yǎng)循環(huán)模式憑借資源閉環(huán)、生態(tài)增效的獨特優(yōu)勢備受青睞，以此打破傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中種植與養(yǎng)殖割裂的狀態(tài)。具體來看，養(yǎng)殖環(huán)節(jié)產(chǎn)生的糞污經(jīng)無害化處理后，可轉(zhuǎn)化為有機加工環(huán)節(jié)的副產(chǎn)物，也能通過技術(shù)處理轉(zhuǎn)化為再生原料重一是構(gòu)建農(nóng)牧循環(huán)生態(tài)閉環(huán)。龍頭企業(yè)通過全生命周期綠色行動，打造“種養(yǎng)一體化”新模式，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)這樣既減少了化肥農(nóng)藥使用和廢棄物污染帶來的環(huán)境壓力，又提升了土壤有機質(zhì)含量和保水保肥能力，讓農(nóng)田養(yǎng)殖二是立足區(qū)域資源的精準循環(huán)。針對不同區(qū)域的產(chǎn)業(yè)特色，企業(yè)與科研機構(gòu)合作探索細分場景的循環(huán)模式，實現(xiàn)養(yǎng)殖與特色種植的精準適配。例如曉鳴股份與華南農(nóng)業(yè)大學(xué)合作開展“家禽-葡萄”種養(yǎng)循環(huán)技術(shù)研究，將蛋雞養(yǎng)殖與寧夏葡萄、枸杞等特色產(chǎn)業(yè)有機結(jié)合，通過平衡減量攝入、控水等技術(shù)減少雞糞的產(chǎn)生量，采用干三是加工廢棄物再生，延伸產(chǎn)業(yè)鏈的價值循環(huán)。農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)的副產(chǎn)物通過技術(shù)處理轉(zhuǎn)化為再生資源，是循環(huán)經(jīng)濟的重要實踐維度。既減少廢棄物填埋或焚燒產(chǎn)生的污染，又提高資源的綜合利用率，構(gòu)建閉環(huán)體系。例伊利從一棵草、一頭牛到一杯奶，實施全生命周期綠色行動，全面打造“種養(yǎng)一體化”新模式，并與進低碳牧場建設(shè)。濟南優(yōu)然牧業(yè)有限責(zé)任公司作為產(chǎn)等設(shè)施前期投入大,農(nóng)戶難以獨立承擔(dān);二是生態(tài)產(chǎn)品認證體系不完善,采用循環(huán)模式生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品缺乏權(quán)實現(xiàn)深度突破:化用地保障政策;推出專項金融工具,為企業(yè)和農(nóng)戶提供循環(huán)設(shè)施建設(shè)貸款、技術(shù)改造補貼;推動科研機構(gòu)與企業(yè)深度合作,加速循環(huán)技術(shù)標(biāo)準化、規(guī)?；耐茝V。低參與門檻。與循環(huán)經(jīng)濟的內(nèi)生動力。碳目標(biāo)提供堅實的支撐。10中國已經(jīng)成為全球綠色投資的領(lǐng)跑者。2024年中國內(nèi)地能源轉(zhuǎn)型投資總額達8180億美元，比2023年增長近兩年，中國綠色金融的政策體系加速完善。2024年年初《關(guān)于銀行業(yè)保險業(yè)做好金融“五篇大文章”的指央行等七部門印發(fā)《關(guān)于金融支持新型工業(yè)化的指導(dǎo)意見》聚焦制造業(yè)的綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“產(chǎn)融結(jié)一系列政策為金融機構(gòu)精準支持“雙碳”目標(biāo)提供了有效路徑，要求金融機構(gòu)不只是提供“一攬子資金”，更這也是一場提升自身競爭力的機遇，誰能更早構(gòu)建起綠色金融的系統(tǒng)能力，誰就更有可能在新一輪金融競爭中調(diào)研顯示，金融機構(gòu)正嘗試超越單向的資金輸送，通過綠色信貸、債券、保險、基金、碳金融等多元化工具組合，為產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、綠色技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)項目建設(shè)提供覆蓋不同生命周期的金融支持，促進綠色產(chǎn)業(yè)鏈與介入傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型進程。77%的調(diào)研機構(gòu)面向鋼鐵、水泥、化工、建筑等企業(yè)提供針對性的金融產(chǎn)品。36%的金融機構(gòu)開發(fā)了可持續(xù)發(fā)展掛鉤貸/債、減碳貸等金融產(chǎn)品，將利率與多種綠色指標(biāo)（企業(yè)碳評級結(jié)果、碳），這種設(shè)計將企業(yè)的環(huán)境效益直接轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效和考核激勵。董事會不應(yīng)只審議宏觀的綠色戰(zhàn)略，而應(yīng)要求管理層提交具體、可量化、與財務(wù)掛鉤的綠色金融二是提升綠色信息收集和統(tǒng)計的質(zhì)量，運用科技手段提升環(huán)境風(fēng)險量化和管理能力。獲取企業(yè)的能源消耗、生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采集和驗證，定期進行三是深化服務(wù)導(dǎo)向，豐富綠色工具品類，大型金融機構(gòu)需要以自身為平臺，構(gòu)建覆蓋生產(chǎn)、流通、消費全環(huán)節(jié)）， 下篇 下篇行業(yè)分析作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，同時也是高能耗和高排放行業(yè)，如何把脫碳的挑戰(zhàn)和壓力轉(zhuǎn)化為增長機遇？如何通紡織服裝、化工、機械制造、電子電器等代表性企業(yè)。調(diào)研結(jié)果顯示，工業(yè)制造業(yè)企業(yè)雙碳行動力大幅提升，從政策驅(qū)動到自我驅(qū)動長期以來，工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排都是中國經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容，通過設(shè)定宏觀層面的政策目標(biāo)，推動工“3060”重大宣示提出后，中國逐步將碳達峰碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟社會發(fā)展全局，加快構(gòu)業(yè)碳管控、企業(yè)碳管理、項目碳評價、產(chǎn)品碳足跡等政策制度和管理機制，碳排放雙控成為企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型工業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃中的雙碳指標(biāo)"十二五"到"十四五"工業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃中的雙碳指標(biāo)非化石能源消費比重單位工業(yè)增加值二氧化碳排放量非化石能源消費比重單位工業(yè)增加值二氧化碳排放量調(diào)研企業(yè)氣候治理相關(guān)措施氣候議題與董事會/氣候議題與董事會/高管人員薪酬掛鉤建立可持續(xù)發(fā)展/建立可持續(xù)發(fā)展/ESG/應(yīng)對氣候變化委員會氣候議題納入氣候議題納入董事會職責(zé)范疇233.1%2278.2280.5%2025年.2024年氣候規(guī)則體系出臺后，碳排放正式成為企業(yè)不得不考慮的成本。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟碳達峰碳中和工作組與中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)綠色發(fā)展工作委員會聯(lián)合發(fā)布的《碳達峰碳中和藍皮書(2025年)》認為，歐美綠色貿(mào)易壁碳管理能力逐漸演變?yōu)橹厮苋虍a(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵要素。如何通過構(gòu)建綠色競爭力，以綠色促增長，成為中國此外，78.2%的調(diào)研企業(yè)成立了可持續(xù)發(fā)展/ESG相關(guān)委員會/氣候變化委員會，支撐董事會對雙碳議題進行管治。為了更有力地推動雙碳工作，33.1%的調(diào)研企業(yè)將減碳績效與董事會/高管人在目標(biāo)與規(guī)劃層面，78.2%的調(diào)研企業(yè)進行了氣候風(fēng)險機遇分析，比去年提升了17個百遇分析的基礎(chǔ)上，越來越多的企業(yè)開始科學(xué)地制定雙碳目標(biāo)和行動路線圖。59.4%的調(diào)研了碳達峰碳中和目標(biāo)，36.1%的調(diào)研企業(yè)設(shè)置了其他可量化、可衡量的環(huán)另一方面要做“減法”，推進重點行業(yè)節(jié)能降碳，在鋼鐵、有色、石油化工等重點行業(yè)深入實施節(jié)能降碳專項行動，這需要大量的資金投入。以鋼鐵行業(yè)為例，根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)投年度環(huán)保投入超過億元企業(yè)分布2025年.2024年投入≥1億元0家1家5≤投入-ao,l2家1家6家5家8家9家1≤投入<1027家45家l年度環(huán)保投入超過億元企業(yè)名單華菱鋼鐵包鋼股份海螺水泥柳鋼股份中國鋁業(yè)中國建材東方盛虹河鋼股份酒鋼宏興杭鋼股份紫金礦業(yè)特變電工華菱鋼鐵包鋼股份海螺水泥柳鋼股份中國鋁業(yè)中國建材東方盛虹河鋼股份酒鋼宏興杭鋼股份紫金礦業(yè)特變電工山東鋼鐵天山股份TCL科技比亞迪賽力斯格林美華新水泥京東方三一重工上汽集團中集集團中化國際中國中車江西銅業(yè)恒逸石化旗濱集團恒力石化工業(yè)富聯(lián)冀東水泥萬華化學(xué)金隅集團華潤建材科技桐昆股份洛陽鉬業(yè)榮盛石化首鋼股份中國巨石南鋼股份亞洲水泥(中國)中金黃金淮北礦業(yè)臺達三峽新材中國天瑞水泥中材科技廣汽集團海爾智家銅陵有色新鳳鳴山東黃金華域汽車格力電器馬鋼股份福耀玻璃贛鋒鋰業(yè)東風(fēng)股份金發(fā)科技鞍鋼股份從綠色制造到綠色競爭力中國工業(yè)制造業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型正在從局部的節(jié)能減排升級為全產(chǎn)業(yè)鏈價值重構(gòu)，以雙碳目標(biāo)倒逼工業(yè)企業(yè)對產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售、回收再利用等全生命周期各環(huán)節(jié)進行革新。這種革新帶來了新這是中國工業(yè)制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型取得的最新成就。本年度調(diào)研中，89.5%的調(diào)研企業(yè)在提升可再生能源使用比例。工業(yè)是中國能源消耗和二氧化碳排放的最主要領(lǐng)域，工業(yè)領(lǐng)域的能源消費總量占中循環(huán)經(jīng)濟成為重要抓手。除了可以顯著降低溫室氣體排放之外，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟還可以實現(xiàn)再生材料對原生資源廢塑料、廢紙、廢輪胎、廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池（鉛酸電池除外）、退役風(fēng)電光伏設(shè)備等11個品種的再生資源回收總量約為4.01億噸，同比增長6.5%。大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，成為構(gòu)建綠色低碳發(fā)展體系的重要一環(huán)。本年度調(diào)研中，100%的調(diào)研發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實施方案》，旨在加快建立中國碳足跡管理體系，增進碳足跡工作國際交流互從綠色供應(yīng)鏈到低碳行動網(wǎng)工業(yè)制造業(yè)屬于高能耗和高排放行業(yè)，碳減排壓力巨大。另一方面，工業(yè)企業(yè)的上下游鏈條長且復(fù)雜，工業(yè)企有鑒于此，在第28聯(lián)合國氣候變化大會（COP28）上，部分國家和行業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)起了“工業(yè)轉(zhuǎn)型加速器”多維賦能供應(yīng)鏈減排。根據(jù)相關(guān)機構(gòu)的測算，供應(yīng)鏈的碳排放是企是企業(yè)實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵。然而，供應(yīng)商減碳面臨多重挑戰(zhàn)，包括資金不足、技術(shù)不夠、路徑不清、回報不定調(diào)研企業(yè)供應(yīng)鏈減碳措施439.7%439.7%圜2024年有綠色采購制度對供應(yīng)商減碳賦能披露核心供應(yīng)商碳減排成效.2025年供應(yīng)商提供數(shù)字化工具，提升供應(yīng)商的碳管理能力；向供應(yīng)共建低碳行動網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型不僅受到技術(shù)、資金方面的限制，也面臨標(biāo)準不足、無法互認的困境，環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局等四部門在系統(tǒng)推進、急用先行的原則指導(dǎo)下，分別在2025年1月和6月發(fā)布了兩批次的工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則團體標(biāo)準推薦清單，共計38項。本年度調(diào)研中，在調(diào)研時間在加強交流、發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)力方面，36.1%的調(diào)研企業(yè)積極參與國際應(yīng)對氣候變化此外，部分企業(yè)在行業(yè)商協(xié)會組織下，積極參與行業(yè)碳平臺建設(shè)，如中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺（CPP）、中“十五五”規(guī)劃建議提出“以碳達峰碳中和為牽引，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，筑牢生態(tài)安全屏障，中國大多數(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。面向未來，中國工業(yè)企業(yè)需要在規(guī)模優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，加快構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系，搶奪綠色技術(shù)標(biāo)準話語權(quán)，搶占全球價值鏈制高點，進一步擦亮新型工業(yè)化的綠色底色，作出碳達峰碳中和重大宣示五年來，中國堅持先立后破的能源轉(zhuǎn)型之路，快速建成了全球最大、發(fā)展最快的可為系統(tǒng)跟蹤了解能源行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的最新趨勢和特點，本年度調(diào)研按照營業(yè)規(guī)模和行業(yè)影響力，篩選了能加快能源的綠色低碳轉(zhuǎn)型，一是要以更大力度發(fā)展非化石能源，加快西北風(fēng)電光伏、西南水電、海上風(fēng)電、沿2233667777調(diào)研企業(yè)快速推動風(fēng)光儲與煤電融合發(fā)展。多數(shù)大型煤企已布局電力、供熱、煤化工等下游業(yè)務(wù)，正通過煤電一體化發(fā)展模式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化。石油石化企業(yè)加速布局清潔能源生產(chǎn)基地，如中國石油布局了新能源新業(yè)務(wù)另一方面，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，源網(wǎng)荷儲一體化、綠電直供、交通領(lǐng)域車網(wǎng)互動、建筑領(lǐng)域光儲直柔、化綠色微電網(wǎng)、業(yè)態(tài)多元化規(guī)模應(yīng)用等。如正泰聚焦綠色能源、智能電氣和智慧低碳等核心業(yè)務(wù)，以“源網(wǎng)荷儲一體化”為核心抓手，形成了“綠源、智網(wǎng)、降荷、新儲”系統(tǒng)服務(wù)能力，針對電力、工業(yè)、交通和建筑這四個碳排放占比最大的行業(yè)，正泰已推出幾十項行業(yè)碳減排解決方案。為實現(xiàn)生態(tài)修復(fù)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，三峽能源創(chuàng)近年來，地方能源集團加速整合，成為新能源產(chǎn)業(yè)版圖中重要的競爭力量。雖然大型地方能源集團在資產(chǎn)規(guī)模在調(diào)研的企業(yè)中，萬元營收年度環(huán)保投入為58.7元。從企業(yè)類型看，能源央企及其下屬的年度環(huán)保投入平均這一輪中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有堅強的技術(shù)創(chuàng)新支撐，實現(xiàn)了由新能源技術(shù)推動的能源結(jié)構(gòu)重大轉(zhuǎn)型。中國聚焦技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新突破，大力推動綠色能源的技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)統(tǒng)計，中國清潔能源技術(shù)專利申請的全球占比已經(jīng)合各方優(yōu)勢資源，建立跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的創(chuàng)新聯(lián)合體，提升產(chǎn)業(yè)的整體創(chuàng)新能力。如國家電網(wǎng)公司聯(lián)合31家來自發(fā)電、新能源、高校等不同領(lǐng)域的單位組建了新型電力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，旨在面對新型電力系統(tǒng)構(gòu)建中能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長，在全球爭搶綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地的過程中，能源供應(yīng)鏈成為關(guān)注的焦點。根據(jù)國際能源署地方能源企業(yè)助力全球減碳，健全氣候治理體系中國新能源發(fā)展為全球減碳做出了重要貢獻。中包括綠色低碳技術(shù)和解決方案等。中國的光伏組件產(chǎn)量占全球的80%，鋰電池產(chǎn)量也接近全球的80%，新能本年度調(diào)研中，超過一半的企業(yè)參與或發(fā)起了產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，以推動能源基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究與技術(shù)創(chuàng)新對接融通。例如2024年8月，兩大能源央企國家電網(wǎng)公司和儲能創(chuàng)新聯(lián)合體，成員單位包括多家中央企業(yè)、地方國企、民營企業(yè)、高等院校、科研院所及社團組織，推動碳章程（OGDC）等行業(yè)組織，聯(lián)合發(fā)起成立了中國能源2024年，全球超過90%的新增電力發(fā)電量最大能源消費國和清潔能源投資國，有全球最大、最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，中國能源企業(yè)需積極融入全球能源轉(zhuǎn)型浪潮，以“綠色”和“責(zé)任”引領(lǐng)全球能源行業(yè)邁入“可持續(xù)競爭”的新時代，實現(xiàn)全球能源轉(zhuǎn)型的“可建筑業(yè)作為我國能源消耗與碳排放的重點板塊，其綠色轉(zhuǎn)型成效直接關(guān)系到雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)進程。聯(lián)合國環(huán)境署《2024-2025全球建筑業(yè)現(xiàn)狀報告》指出，建筑業(yè)規(guī)模超過交通領(lǐng)域。在這一背景下，中國建筑業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，不僅是對國內(nèi)政策的響應(yīng)，更是參與全球氣候治展的深入推進，建筑是產(chǎn)生碳排放的重要領(lǐng)域，對實現(xiàn)碳達峰碳中和具有重要影響。白皮書指出，中國應(yīng)加快本年度調(diào)研選取建筑行業(yè)61家樣本企業(yè)，涵蓋房屋建筑業(yè)、土木工程建筑業(yè)、建筑安裝業(yè)、建筑裝飾裝修業(yè)和其他建筑業(yè)等細分領(lǐng)域。從調(diào)研結(jié)果來看，建筑業(yè)雙碳行動力的整體水平較去年有所提升，調(diào)研企業(yè)的平均2025建筑業(yè)雙碳行動力TOP50中國建筑上海建工排名企業(yè)簡稱得分中國建筑上海建工排名企業(yè)簡稱得分排名企業(yè)簡稱得分同濟科技中國電建中材國際中國海誠中國海誠中國鐵建山東路橋中國中鐵陜建股份山西安裝天健集團中國交建建霖家居隧道股份中鋼國際中國能建中國能建中國中冶中國化學(xué)維業(yè)股份中鋁國際棕櫚股份中油工程廣東建工浦東建設(shè)綠地控股龍建股份龍建股份新疆交建新疆交建四川路橋?qū)幉ńüぐ不战üず颖苯ㄔO(shè)亞廈股份城建設(shè)計東華科技江河集團蘇文電能蘇文電能寶業(yè)集團寶業(yè)集團浙江建投寶鷹股份中船科技天沃科技中國建筑國際現(xiàn)恒建筑東湖高新圣暉集成奧邦建筑奧邦建筑浙江交科浙江交科文科股份普邦股份調(diào)研企業(yè)氣候治理相關(guān)措施72.10%董事會對氣候議題進行監(jiān)督72.10%52.60%54.10%建立應(yīng)對氣候變化委員會或團隊54.10%47.409減碳績效與董事會/高層管理人員的薪酬掛鉤.2025年2024年調(diào)研企業(yè)減碳目標(biāo)及規(guī)劃相關(guān)措施公布減碳目標(biāo)公布減碳目標(biāo) 45.90% 設(shè)置其他可量化的環(huán)境目標(biāo) 80.309設(shè)置其他可量化的環(huán)境目標(biāo)制定雙碳戰(zhàn)略規(guī)劃/行動線路圖制定雙碳戰(zhàn)略規(guī)劃/行動線路圖 83.609.2024年.2025年雙碳戰(zhàn)略意識逐步提高作為建筑業(yè)落實雙碳目標(biāo)的指導(dǎo)性文件，《工作方案》中提到了多個對企業(yè)治理結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)生間接影響的“重點任務(wù)”，如推進綠色建材產(chǎn)品認證和建立采信應(yīng)用數(shù)據(jù)庫、完善建筑領(lǐng)域能耗碳排放統(tǒng)計核算制度、構(gòu)建跨這要求企業(yè)將低碳轉(zhuǎn)型提升至公司治理的頂層高度。在本年度的調(diào)研中，建筑業(yè)企業(yè)在組織體系、減碳目標(biāo)和調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，越來越多的建筑業(yè)企業(yè)將雙碳戰(zhàn)略納入“一把手工程”，并配以針對性的組織架構(gòu)，反映了企業(yè)將落實雙碳目標(biāo)作為戰(zhàn)略的意識正在不斷提高。本年度調(diào)研中，72.1%的調(diào)研企業(yè)明確境議題、目標(biāo)、規(guī)劃進行監(jiān)督的要求，較去年提升19.5個百分點。此外，54.1%的調(diào)研企業(yè)建立了應(yīng)對氣候變化的相關(guān)委員會或雙碳工作團隊。作為雙碳戰(zhàn)略實施的保障措施，21.3%的調(diào)研企業(yè)將與組織體系的提升相對應(yīng)，建筑業(yè)企業(yè)在目標(biāo)和規(guī)劃方面也呈現(xiàn)出不斷提高的趨勢。8碳行動綱領(lǐng)、戰(zhàn)略規(guī)劃或行動線路圖，較去年大幅提升了36.2個百分點，與此同時，公布減碳目標(biāo)的企業(yè)占比也從去年的26.3%提升至45.9%。除了碳排放相關(guān)的量化目標(biāo)，80.3%的調(diào)研企業(yè)設(shè)置其他可量化的環(huán)境目標(biāo)，如既有建筑節(jié)能改造面積、超低能耗和近零能耗建筑面積、裝配式建筑比例、新增建筑太陽能光伏裝機創(chuàng)新技術(shù)與數(shù)智融入并行領(lǐng)先的建筑業(yè)企業(yè)正通過苦練“內(nèi)功”與拓展“外延”相結(jié)合的方式系統(tǒng)性地推進雙碳目標(biāo)的實施。旨在提升運營效率、降低自身碳足跡；而“外延”則著眼于外部的戰(zhàn)略性投資和產(chǎn)業(yè)布局，旨在構(gòu)建調(diào)研企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型技術(shù)改造及投資支持措施企業(yè)數(shù)量(占比)類型典型舉措企業(yè)數(shù)量(占比)類型典型舉措2025年5月，中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)加強BIM（建筑信息模型）全過程應(yīng)用頂層架構(gòu)建筑能耗智能化監(jiān)控是實現(xiàn)建筑領(lǐng)域雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)抓手，它通過實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，為建筑的節(jié)能降碳提供精準依據(jù)，助力提升能源利用效率?？氐南嚓P(guān)措施。該技術(shù)不僅是強化建筑運行管理的核心工具，其廣泛應(yīng)用更是落實建筑數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型、達價值鏈減碳能力進一步深化于最新的國家宏觀統(tǒng)計數(shù)據(jù)，測算并分析了2022年我國建筑與建造、城市市政設(shè)施運行的能耗與碳排放。報括建材生產(chǎn)運輸和建筑施工）碳排放28.2億噸。由此可見，對價值鏈減排的重視程度將直接影響建筑業(yè)企業(yè)本年度的調(diào)研結(jié)果顯示，建筑業(yè)企業(yè)在綠色采購、供應(yīng)鏈賦能、建材運輸脫碳等方面均有不同程度的提升，其2024年8月，國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步強化碳達峰碳中和標(biāo)準計化要求通則的國家標(biāo)準，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求，并將建材列為碳足跡本年度調(diào)研中，31.1%的調(diào)研企業(yè)披露了產(chǎn)品全生命周期相關(guān)的碳足跡建筑業(yè)企業(yè)在價值鏈減碳方面的表現(xiàn)有所提升，然而，雙碳行動力最終還是要體現(xiàn)在減碳的具體成果上。本年溫室氣體排放量是衡量雙碳戰(zhàn)略成效的核心“指揮棒”。當(dāng)前，建筑業(yè)企業(yè)在行動力提升的基礎(chǔ)上做到切實降“十五五”時期，以雙碳目標(biāo)為引擎的綠色變革正重塑經(jīng)濟發(fā)展格局。建筑業(yè)作為承載城鄉(xiāng)發(fā)展的基石，其低碳轉(zhuǎn)型關(guān)乎全局。中國作為建筑大國，擁有全球最大的建設(shè)規(guī)模和市場。邁向高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)必須突破傳統(tǒng)路徑依賴，將綠色化、工業(yè)化、數(shù)字化深度融合，從末端治理轉(zhuǎn)向源頭減碳、過程控碳。未來，中國建筑企業(yè)應(yīng)致力于打造從綠色設(shè)計、智慧建造到低碳運維的全鏈條解決方案，樹立超低能耗建筑、裝配式技術(shù)等領(lǐng)域的調(diào)研企業(yè)供應(yīng)鏈減碳措施對供應(yīng)商有減碳的對供應(yīng)商有減碳的賦能或激勵手段支持/引導(dǎo)支持/引導(dǎo)建材運輸環(huán)節(jié)脫碳的具體舉措制定具體的制定具體的綠色供應(yīng)鏈相關(guān)政策24.60%%24.60%%2231.60%52.50%70.5.2024年2025年調(diào)研企業(yè)溫室氣體排放(范圍1+范圍2)表現(xiàn)2024年，交通運輸部將“加大科技創(chuàng)新力度，推進交通運輸智慧綠色發(fā)展”作為全國交通運輸年度重點工作本年度調(diào)研我們選取了60家交通運輸企業(yè)，樣本企業(yè)覆蓋道路運輸、航空運輸、水上運輸、郵政快遞及倉儲等細分領(lǐng)域。調(diào)研結(jié)果顯示，與上一年度相比，交通行業(yè)的雙碳行動力穩(wěn)步提升，尤其在雙碳目標(biāo)制定和組織保障、碳信息盤查和披露、提升新能源裝備使用量等方面進步顯著。在樣本企業(yè)中，超過九成的企業(yè)調(diào)研得分從目標(biāo)確立到路線規(guī)劃，雙碳管理的基礎(chǔ)更扎實制定雙碳目標(biāo)、明確行動規(guī)劃和工作機制是企業(yè)主動推進低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。與此同時，隨著我國可持續(xù)信息披露準則的持續(xù)完善，倡導(dǎo)企業(yè)制定并公開有關(guān)溫室氣體減排的治理、戰(zhàn)略、指標(biāo)和目標(biāo)等信息已成共識。這要本年度調(diào)研顯示，交通企業(yè)的雙碳管理能力正逐步提升，從治理架構(gòu)到目標(biāo)設(shè)定，從排放核查到行動規(guī)劃，樣2025交通行業(yè)雙碳行動力top50企業(yè)簡稱得分企業(yè)簡稱得分順豐控股珠海港京東物流天津港招商港口上港集團中遠?？爻旄咚僦羞h海能興通股份國泰航空北部灣港廈門港務(wù)DHL(中國)極兔速遞上海機場中國國航深高速遼港股份菜鳥馬士基(中國)FedEx(中國)中國外運中谷物流青島港寧波遠洋 中通快遞鹽田港 寧滬高速吉祥航空 中國東航院通高速 深圳機場海航控股 唐山港圓通速遞 寧波港寧波港廈門航空 國航遠洋國航遠洋山東高速中遠海特中遠海特寧波海運招商公路申通快遞秦港股份京滬高鐵白云機場白云機場中儲股份南方航空南方航空四川成渝調(diào)研企業(yè)雙碳目標(biāo)類型占比2024年占比(%)2025年占比(%)價值鏈碳中和價值鏈碳中和21.4運營碳中和26.711.4降低強度或排放量13.367.1未設(shè)定58.3調(diào)研企業(yè)雙碳管理相關(guān)指標(biāo)表現(xiàn)□2024年占比(%)□2025年占比(%)制定明確的行動路線210低碳目標(biāo)與高管薪酬掛鉤披露范圍1+范圍2碳排放量210低碳目標(biāo)與高管薪酬掛鉤披露范圍1+范圍2碳排放量披露范圍3碳排放量15.721.7段排放量的目標(biāo)，有5%的樣本企業(yè)展現(xiàn)出更遠大的雄心，推動價值鏈凈零排放，如順豐控股承諾在2050年基礎(chǔ)上成立了專門的雙碳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，更有力地推進目標(biāo)落實和任務(wù)實施，例如南方航空成立生態(tài)環(huán)保及碳關(guān)任務(wù)完成情況與高管績效掛鉤，例如廈門港務(wù)將節(jié)能環(huán)保作為約束性指標(biāo)，納入管理層和所屬企業(yè)年度經(jīng)營放量，21.7%的樣本企業(yè)披露了價值鏈的碳排放量。這兩項數(shù)據(jù)比上從交通設(shè)施到運輸結(jié)構(gòu)，低碳轉(zhuǎn)型投入更大推進低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快交通運輸裝備的低碳轉(zhuǎn)型，優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)是交通領(lǐng)域節(jié)能降碳的主要行努力建設(shè)綠色交通示范項目。2023年以來，交通運輸部推動公路水路典型運輸和設(shè)施零碳試點，引領(lǐng)行業(yè)綠推動旗下交通設(shè)施參加行業(yè)組織、國際組織的綠色評審認證，以此為抓手，提升交通運輸設(shè)施的加快新能源和新能源裝備的使用。調(diào)研顯示，超過九成的樣本企業(yè)在推動交通裝備低碳轉(zhuǎn)型車輛、電動運輸集卡、生物燃料船舶等情況。2024年民航啟動可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點，多家航空運輸企業(yè)I調(diào)研企業(yè)節(jié)能降碳行動舉措節(jié)能降碳行動典型舉措代表企業(yè)打造零碳交通試點項目打造零碳交通試點項目推動公路、港口、倉庫等參與綠色認證推動公路、港口、倉庫等參與綠色認證加快運輸船舶和港口岸電設(shè)施匹配改造加快運輸船舶和港口岸電設(shè)施匹配改造交通樞紐場站及路網(wǎng)沿線建設(shè)光伏發(fā)電設(shè)施淘汰老舊機動車、運輸船舶淘汰老舊機動車、運輸船舶投放新能源運輸車輛投放新能源運輸車輛散改集運輸模式調(diào)研企業(yè)環(huán)保投入□2024年占比(%)口2025年占比(%)調(diào)研企業(yè)碳排放和能耗強度增長占比2024年占比(%)2025年占比(%)2024年我國全年完成營業(yè)性貨運量568.75億噸，其中公路全年完成營業(yè)性貨運量營收能源消耗量）出現(xiàn)增長。這兩項數(shù)據(jù)均比上一年度有所增長，這表示隨著經(jīng)濟活動的活躍，交通企業(yè)的碳面對行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)，加強科技攻關(guān)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新仍是轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措。2025年著力推動交通物流實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變，包括推動交通物流由傳統(tǒng)要素驅(qū)動向智慧化綠色化賦能轉(zhuǎn)變。在本年度的調(diào)的就業(yè)崗位，是全球經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的基石。然而，在氣候變化加劇、資源約束趨緊、地緣政治動蕩等多重壓因此，推動農(nóng)食系統(tǒng)實現(xiàn)低碳、韌性、公正、高效的系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型，不僅是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必由之路，也是業(yè)和食品工業(yè)以及它們所處的更廣泛的經(jīng)濟、社會和自然環(huán)境的糧食產(chǎn)品的生產(chǎn)、聚集、加工、分銷、消費和處置所涉及的所有行為體及其相互關(guān)聯(lián)的增值活動。在此背景下，加強農(nóng)食系統(tǒng)的雙碳建設(shè)，已成為構(gòu)建氣候為捕捉行業(yè)轉(zhuǎn)型實踐成果，本年度調(diào)研按照營業(yè)規(guī)模和行業(yè)影響力，篩選了農(nóng)食系統(tǒng)的樣本企業(yè)52家，覆蓋2025農(nóng)食行業(yè)雙碳行動力TOP50排名企業(yè)簡稱得分排名企業(yè)簡稱得分伊利蒙牛萬洲國際中水漁業(yè)伊利蒙牛萬洲國際中水漁業(yè)大湖股份達利食品光明乳業(yè)君樂寶光明乳業(yè)君樂寶海天味業(yè)今麥郎海天味業(yè)今麥郎金龍魚牧原股份中糧糖業(yè)荃銀高科金龍魚牧原股份中糧糖業(yè)荃銀高科豐樂種業(yè)正大集團飛鶴乳業(yè)獐子島飛鶴乳業(yè)獐子島中國旺旺十月稻田中國旺旺十月稻田中國食品新希望乳業(yè)現(xiàn)代牧業(yè)溫氏股份圣農(nóng)發(fā)展中國食品新希望乳業(yè)現(xiàn)代牧業(yè)溫氏股份圣農(nóng)發(fā)展開創(chuàng)國際隆平高科天邦食品北大荒海大集團北大荒海大集團京基智農(nóng)東瑞股份京基智農(nóng)東瑞股份康師傅控股海南橡膠大北農(nóng)泰森中國康師傅控股海南橡膠大北農(nóng)泰森中國國聯(lián)水產(chǎn)羅牛山神農(nóng)集團魯花集團神農(nóng)集團魯花集團百果園華英農(nóng)業(yè)百果園華英農(nóng)業(yè)新希望集團統(tǒng)一企業(yè)先正達集團亞盛集團新希望集團統(tǒng)一企業(yè)先正達集團亞盛集團新賽股份益生股份曉鳴股份立華股份曉鳴股份立華股份從零散行動到系統(tǒng)化治理隨著ESG信息披露機制不斷完善、企業(yè)雙碳意識持續(xù)提升，農(nóng)食行業(yè)經(jīng)濟活動的透明度顯著增強，企業(yè)治理本年度的調(diào)研顯示，行業(yè)治理架構(gòu)中71%的企業(yè)通過董事會對氣候或環(huán)境議題、目標(biāo)及規(guī)劃進行直接監(jiān)督，在目標(biāo)管理上，超過50%的企業(yè)制定了明確的雙碳規(guī)劃或戰(zhàn)略，覆蓋運營層面的溫室氣體排放密度、綠色電相較于其他行業(yè)，農(nóng)食行業(yè)的碳足跡統(tǒng)計因覆蓋環(huán)節(jié)多、排放源分散而面臨更大挑戰(zhàn)。在本年度的調(diào)研中，有調(diào)研發(fā)現(xiàn)，雖有80.9%的企業(yè)已開展氣候風(fēng)險或機遇識別，但深度落地仍顯不足，發(fā)布相關(guān)氣候?qū)ｍ棃蟾娴钠髽I(yè)比例不足10%，多數(shù)企業(yè)仍需加強風(fēng)險應(yīng)對的系統(tǒng)化和透明化全鏈條激活減碳潛力雙碳管理體系相關(guān)指標(biāo)變化趨勢口2024年占比(%)口2025年占比(%)40%50%21%21%在生產(chǎn)端，聚焦能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大規(guī)模布局光例，彰顯中國農(nóng)食企業(yè)的減排決心。物流端加速綠色轉(zhuǎn)型，40.3%的調(diào)研企業(yè)換新能源運輸車輛、優(yōu)化運輸路線等措施降低碳排放，減少物流環(huán)節(jié)的環(huán)境足跡。消費端發(fā)力包裝革新，超過在其他系統(tǒng)背景下的農(nóng)食系統(tǒng).調(diào)研企業(yè)供應(yīng)鏈減碳表現(xiàn).口2024年占比(%)口2025年占比(%)69.2%48.3%供應(yīng)鏈協(xié)同減排成效尤為突出，成為全鏈減排的核心抓手。企業(yè)通過標(biāo)準輸出帶動上下游共同減碳，調(diào)研數(shù)據(jù)可持續(xù)發(fā)展績效激勵機制，新增可持續(xù)發(fā)展評價指標(biāo)，對于積極開展雙碳管理、踐行社會責(zé)任的供應(yīng)商給予績綠色創(chuàng)新賦能行業(yè)在2025年的中央一號文件中，首次提出“發(fā)展農(nóng)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”理念，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)先進生產(chǎn)要素集聚，而綠色是農(nóng)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的鮮明底色。農(nóng)食企業(yè)以綠色創(chuàng)新為核心抓手，從循環(huán)經(jīng)濟、產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)字化管理循環(huán)經(jīng)濟模式廣泛落地，調(diào)研企業(yè)普遍推進資源、產(chǎn)品、廢棄物、再生資源的閉環(huán)模式，如將生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)化為飼料、能源，廢水循環(huán)的利用率得到提升。溫氏股份通過收購環(huán)保企業(yè)筠誠和瑞，優(yōu)化污染治理流程，降低環(huán)保的處理成本，提高資源利用率和產(chǎn)業(yè)附加值。旺旺與益海嘉里合作的大米循環(huán)經(jīng)濟項目，大米循環(huán)再造原料產(chǎn)品創(chuàng)新聚焦健康低碳，調(diào)研企業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，有32.7%的企業(yè)披露了榮獲相關(guān)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的認證。零糖、數(shù)字化工具應(yīng)用創(chuàng)新，海天味業(yè)自主開發(fā)《水風(fēng)險評估》工具，涵蓋商業(yè)模式、業(yè)務(wù)運營及發(fā)展戰(zhàn)略等范圍，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)高投入、高排放、高污染的生產(chǎn)模式，既加劇了土壤退化、水資源污染等生態(tài)問題，也使產(chǎn)業(yè)自身面對氣候變化時缺乏韌性。在此背景下，綠色種養(yǎng)循環(huán)農(nóng)業(yè)憑借“減碳、固碳、增匯”三重優(yōu)勢，成為當(dāng)前行業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有59.6%的企業(yè)向供應(yīng)商提供減碳賦能，帶動農(nóng)戶參與低碳農(nóng)業(yè)實踐。大中型農(nóng)食企業(yè)的上游供應(yīng)鏈涉及大量的小微主體，包括小農(nóng)戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社以及小微企業(yè)。通過技術(shù)培訓(xùn)、收益共享等機農(nóng)食企業(yè)在生物多樣性保護和耕地治理上已有實質(zhì)性行動。近半數(shù)的調(diào)研企業(yè)關(guān)注到生物多樣性建設(shè)，其中伊的樣本企業(yè)設(shè)立耕地生態(tài)保護或治理措施，其中百果園BLOF生態(tài)種植技術(shù)賦能面積同比增加5.5%。但是，中國擁有龐大而復(fù)雜的農(nóng)食系統(tǒng)生產(chǎn)體系，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，如何推動農(nóng)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、探索氣候友好型發(fā)展路徑，實現(xiàn)高產(chǎn)與減排的協(xié)同共進，正成為關(guān)鍵議題。當(dāng)前，農(nóng)食系統(tǒng)雙碳轉(zhuǎn)型已取得階段性成效，但仍當(dāng)“雙碳”目標(biāo)從愿景走向?qū)嵺`、綠色金融從指導(dǎo)意見變?yōu)閲覒?zhàn)略，面對高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求、資源對金融機構(gòu)而言，這也是一場提升自身競爭力的機遇，誰能更早構(gòu)建起綠色金融的系統(tǒng)能力，誰就更有可能在112233445566778899 《方案》要求深化綠色金融機制建設(shè)，金融機構(gòu)只有完善綠色金融架構(gòu)、建立制度和目標(biāo)、規(guī)范程序和權(quán)責(zé)，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有86%的金融機構(gòu)頒布了綠色金融相關(guān)的制度文件，包括戰(zhàn)略規(guī)劃、實施方案、業(yè)務(wù)要求等，38%的機構(gòu)在高管層設(shè)置綠色金融委員會，統(tǒng)籌規(guī)劃和管理綠色金融工作，另外44%的機構(gòu)成立綠色金融領(lǐng)責(zé)任落實方面，65%的機構(gòu)公布了短期或中期的綠色金融發(fā)展任務(wù)或行動方案，83%的機構(gòu)將綠色金融納入能力建設(shè)方面，83%的機構(gòu)面向管理層和員工開展綠色金融相關(guān)培訓(xùn)，加強配套知識的供給，其中37%的機構(gòu)開發(fā)了綠色金融、ESG管理等專項課程，定期開展培訓(xùn)。值得注意的是，建在綠色金融風(fēng)險管理中，數(shù)據(jù)并非簡單的輔助工具，不僅能夠解決人工管理效率低、標(biāo)準不統(tǒng)一的問題，還能夠?qū)崿F(xiàn)穿透式風(fēng)險管理，提前預(yù)警各類“漂綠”風(fēng)險，為綠色金融創(chuàng)造價值保駕護航。調(diào)研機構(gòu)中75%強化款增速。工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、中國銀行2024年的綠色貸款余額超過萬億。哈爾濱銀行、微眾銀部分銀行2024年綠色信貸發(fā)展情況11.11%21.15%22.90%19.95%20.99%18.76%31.03%18.85%19.64%16.86%8.58%10.43%22.55%8.77%19.25%11.60%30.84%10.50%9.03%7.46%綠色信貸余額增速占總信貸規(guī)模11.11%21.15%22.90%19.95%20.99%18.76%31.03%18.85%19.64%16.86%8.58%10.43%22.55%8.77%19.25%11.60%30.84%10.50%9.03%7.46%工商銀行農(nóng)業(yè)銀行建設(shè)銀行中國銀行興業(yè)銀行交通銀行郵儲銀行浦發(fā)銀行中信銀行招商銀行規(guī)模擴張的同時，金融機構(gòu)也在嘗試超越單向的資金輸送，通過綠色信貸、債券、保險、基金、碳金融等多元化工具組合，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)項目建設(shè)提供覆蓋不同生命周期的金融支