福州航空維修工程師職業(yè)鑒定試題沖刺卷考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：福州航空維修工程師職業(yè)鑒定試題沖刺卷考核對象：航空維修工程師職業(yè)資格考核（中等級別）題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.航空器上的液壓系統(tǒng)通常使用礦物油作為工作介質。2.飛機發(fā)動機的滑油消耗量超過正常值時，可能存在活塞環(huán)磨損問題。3.航空鋁材的疲勞強度低于其屈服強度。4.飛機起落架減震器的主要作用是吸收著陸時的沖擊能量。5.飛機蒙皮的腐蝕通常由應力腐蝕引起。6.航空電子設備的接地線應盡量縮短，以減少信號干擾。7.飛機發(fā)動機的渦輪盤通常采用單晶材料制造。8.航空輪胎的氣壓過高會導致胎面磨損加劇。9.飛機結構疲勞裂紋的擴展速度與應力幅成正比。10.航空器上的應急出口標志必須使用反光材料。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種工具適用于檢查飛機燃油系統(tǒng)泄漏？（）A.內窺鏡B.氣壓表C.聲級計D.磁粉探傷儀2.飛機發(fā)動機活塞環(huán)間隙過大可能導致？（）A.滑油消耗量增加B.燃油效率提高C.活塞卡死D.排氣溫度降低3.航空鋁材的陽極氧化膜主要作用是？（）A.增強導電性B.提高耐腐蝕性C.減少重量D.改善導熱性4.飛機起落架減震器回油速度過快可能表明？（）A.減震器漏油B.減震器過熱C.減震器內空氣過多D.減震器彈簧斷裂5.航空電子設備的地線連接錯誤可能導致？（）A.信號傳輸延遲B.系統(tǒng)短路C.抗干擾能力增強D.功耗降低6.飛機發(fā)動機渦輪盤常見的失效形式是？（）A.脆性斷裂B.疲勞裂紋C.蠕變變形D.電化學腐蝕7.航空輪胎氣壓過低會導致？（）A.胎面磨損均勻B.氣壓表讀數(shù)錯誤C.輪胎變形D.油門響應加快8.飛機結構疲勞裂紋擴展速度受哪些因素影響？（）A.應力幅B.溫度C.材料成分D.以上都是9.航空器應急出口標志的照明亮度應不低于？（）A.5cd/m2B.10cd/m2C.15cd/m2D.20cd/m210.飛機發(fā)動機滑油濾清器堵塞可能導致？（）A.滑油溫度升高B.滑油壓力降低C.活塞磨損加劇D.以上都是三、多選題（每題2分，共20分）1.飛機發(fā)動機燃油系統(tǒng)常見的故障包括？（）A.燃油濾清器堵塞B.燃油泵磨損C.燃油管路泄漏D.燃油計量單元故障2.航空鋁材的腐蝕防護措施包括？（）A.陽極氧化B.防銹涂層C.熱浸鍍鋅D.涂防銹油3.飛機起落架減震器維護時需檢查？（）A.漏油情況B.氣壓是否正常C.彈簧變形D.減震器殼體裂紋4.航空電子設備的接地不良可能導致？（）A.信號噪聲增大B.系統(tǒng)誤報C.設備過熱D.通信中斷5.飛機發(fā)動機渦輪盤失效的原因包括？（）A.高溫蠕變B.沖擊載荷C.材料缺陷D.潤滑不良6.航空輪胎維護時需檢查？（）A.氣壓是否達標B.胎面磨損情況C.輪胎側壁損傷D.輪胎老化裂紋7.飛機結構疲勞裂紋的檢測方法包括？（）A.超聲波檢測B.磁粉探傷C.目視檢查D.溫度監(jiān)測8.航空器應急出口標志的安裝要求包括？（）A.高度不低于1.5米B.亮度均勻分布C.防水防塵D.易于識別9.飛機發(fā)動機滑油系統(tǒng)故障可能導致？（）A.渦輪盤損壞B.活塞環(huán)卡死C.滑油溫度異常D.發(fā)動機熄火10.航空鋁材的焊接注意事項包括？（）A.預熱溫度控制B.焊接順序C.焊后冷卻D.檢查焊縫氣孔四、案例分析（每題6分，共18分）案例1：某架波音737飛機在執(zhí)行飛行任務后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機滑油消耗量明顯增加，同時滑油溫度偏高。機務人員檢查發(fā)現(xiàn)滑油濾清器內有金屬屑，且滑油管路存在輕微泄漏。問題：（1）分析發(fā)動機滑油消耗量增加的可能原因。（2）提出滑油系統(tǒng)故障的排查步驟。案例2：一架空中客車A320飛機在地面檢查時，發(fā)現(xiàn)起落架減震器回油速度過快，同時減震器殼體有輕微變形。維修人員懷疑減震器存在內部故障。問題：（1）簡述起落架減震器回油速度過快的可能原因。（2）說明減震器故障的驗證方法。案例3：某架飛機在執(zhí)行夜間飛行任務時，機組成員報告駕駛艙內部分應急出口標志亮度不足。機務人員檢查發(fā)現(xiàn)相關燈具存在接觸不良現(xiàn)象。問題：（1）分析應急出口標志亮度不足的可能原因。（2）提出應急出口標志維護的注意事項。五、論述題（每題11分，共22分）論述1：論述飛機發(fā)動機渦輪盤失效的危害及預防措施。論述2：結合實際案例，分析航空鋁材腐蝕的原因及防護措施。---標準答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.√5.×（腐蝕通常由電化學或應力腐蝕引起）6.×（接地線應盡量短且低阻抗）7.×（渦輪盤通常采用單晶高溫合金）8.×（氣壓過高會導致胎面異常磨損）9.√10.√二、單選題1.A2.A3.B4.A5.B6.B7.C8.D9.B10.D三、多選題1.A,B,C,D2.A,B3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D四、案例分析案例1：（1）可能原因：活塞環(huán)磨損、氣門油封損壞、滑油管路泄漏、滑油濾清器堵塞。（2）排查步驟：-檢查活塞環(huán)間隙是否正常；-檢查氣門油封狀態(tài)；-檢查滑油管路及接頭密封性；-測量滑油濾清器壓差，確認堵塞程度。案例2：（1）可能原因：減震器內部活塞卡死、油封損壞漏油、減震器彈簧變形。（2）驗證方法：-測量減震器回油速度，對比標準值；-檢查減震器內部是否有漏油；-進行減震器性能測試，確認是否達到技術要求。案例3：（1）可能原因：燈具接觸不良、線路老化、電源電壓不足、燈具本身故障。（2）維護注意事項：-定期檢查燈具接線是否牢固；-更換老化線路；-確保電源電壓符合要求；-定期測試燈具亮度。五、論述題論述1：飛機發(fā)動機渦輪盤失效的危害：-導致發(fā)動機空中停車，引發(fā)嚴重飛行事故；-高溫碎片可能擊穿機匣，造成火情；-維修成本高昂，影響航班正常性。預防措施：-嚴格控制渦輪盤制造質量；-定期進行渦輪盤無損檢