2025年天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握屑寄軠y(cè)試卷及答案解析考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分。請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在題后括號(hào)內(nèi)）1.在鐵道工程測(cè)量中，用于測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間高差的常用儀器是（）。A.經(jīng)緯儀B.水準(zhǔn)儀C.全站儀D.GPS接收機(jī)2.鐵路鋼軌接頭處設(shè)置的絕緣節(jié)的主要作用是（）。A.減輕鋼軌接頭處的沖擊B.傳遞軌道溫度應(yīng)力C.防止電流通過(guò)鋼軌D.便于更換鋼軌3.下列哪項(xiàng)不是高鐵列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的核心組成部分？（）A.調(diào)度集中系統(tǒng)（TDCS）B.列車(chē)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）C.列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（ATC）D.信號(hào)機(jī)4.鐵道車(chē)輛中，用于連接兩個(gè)車(chē)體的關(guān)鍵部件是（）。A.轉(zhuǎn)向架B.車(chē)鉤緩沖裝置C.車(chē)體D.制動(dòng)系統(tǒng)5.電氣化鐵路中，接觸網(wǎng)導(dǎo)線承受的主要荷載不包括（）。A.自重B.風(fēng)荷載C.列車(chē)通過(guò)時(shí)的動(dòng)態(tài)作用力D.蒸汽機(jī)車(chē)排放的腐蝕性氣體6.下列材料中，最適合用于制造鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線的是（）。A.鋼筋B.鋁合金C.銅合金D.鎳鉻合金7.鐵路信號(hào)中，綠色信號(hào)機(jī)通常表示（）。A.準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行B.準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度通過(guò)C.注意準(zhǔn)備減速D.停車(chē)8.在鐵路車(chē)輛檢修中，屬于二級(jí)修范圍的是（）。A.日常保養(yǎng)B.定期檢查C.小修D(zhuǎn).大修9.下列關(guān)于鐵路線路養(yǎng)護(hù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.線路養(yǎng)護(hù)是保證列車(chē)安全、平穩(wěn)運(yùn)行的重要措施B.軌距的檢查與調(diào)整是線路養(yǎng)護(hù)的基本工作之一C.線路養(yǎng)護(hù)只需在夏季進(jìn)行D.軌枕的檢查與更換屬于線路養(yǎng)護(hù)范疇10.鐵道運(yùn)輸中，"越行"指的是（）。A.列車(chē)在站內(nèi)通過(guò)B.兩列列車(chē)在同一區(qū)間內(nèi)運(yùn)行C.在區(qū)間內(nèi)，一列快車(chē)從另一列慢車(chē)的后面通過(guò)D.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)會(huì)車(chē)二、填空題（每空1分，共15分。請(qǐng)將正確答案填在橫線上）1.鐵路運(yùn)輸具有______、______、______的特點(diǎn)。2.鐵路鋼軌常用的斷面形狀是______形。3.高速鐵路采用______供電方式。4.鐵路車(chē)輛的基本組成包括車(chē)體、______、______和車(chē)鉤緩沖裝置。5.電氣化鐵路中，接觸網(wǎng)主要由接觸線、______、______和支柱等組成。6.鐵路信號(hào)的基本要素包括顏色、______和______。7.鐵路線路的平面線形主要由直線和______組成。8.鐵路車(chē)輛制動(dòng)常用的方式有空氣制動(dòng)和______制動(dòng)。9.軌距是指兩條鋼軌內(nèi)側(cè)軌距的距離，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距為_(kāi)_____毫米。10.鐵路養(yǎng)護(hù)工作中，對(duì)鋼軌表面的磨損、裂紋等缺陷的檢查屬于______檢查。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題）1.簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用。2.簡(jiǎn)述鐵路車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的作用。3.簡(jiǎn)述接觸網(wǎng)導(dǎo)線常見(jiàn)的故障有哪些？4.簡(jiǎn)述鐵路信號(hào)顯示“紅色”表示的意義。四、計(jì)算題（每題10分，共20分。請(qǐng)列出計(jì)算步驟，得出最終結(jié)果）1.某段鐵路線路全長(zhǎng)為120公里，計(jì)劃列車(chē)運(yùn)行速度為120公里/小時(shí)，如果列車(chē)途中停留時(shí)間共計(jì)2小時(shí)，求該段列車(chē)運(yùn)行所需的總時(shí)間。2.一根鋼軌長(zhǎng)度為12米，重量為50公斤/米，求這根鋼軌的總重量。五、論述題（10分。請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，談?wù)勀銓?duì)鐵路安全重要性認(rèn)識(shí)的理解。）試卷答案一、選擇題1.B2.C3.A4.B5.D6.C7.B8.C9.C10.C二、填空題1.運(yùn)輸能力大、速度快、連續(xù)性強(qiáng)2.工字3.交流4.轉(zhuǎn)向架，車(chē)輪5.承力索，接觸線（或懸掛零件）6.形狀，位置7.圓曲線8.電9.143510.外觀三、簡(jiǎn)答題1.答案要點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，具有運(yùn)量大、速度快、成本較低、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著骨干作用，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)地區(qū)聯(lián)系、維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一具有重要作用。解析思路：從鐵路運(yùn)輸?shù)幕咎匦猿霭l(fā)，結(jié)合其在國(guó)家經(jīng)濟(jì)體系中的地位和功能進(jìn)行闡述。2.答案要點(diǎn)：轉(zhuǎn)向架是鐵路車(chē)輛的關(guān)鍵部件，其主要作用是承受車(chē)體的重量和各種作用力，并將這些力傳遞給鋼軌；同時(shí)，它還能使車(chē)輛沿鋼軌順利運(yùn)行，并起到緩沖減振的作用。解析思路：明確轉(zhuǎn)向架的功能定位，從承載、傳力、運(yùn)行、減振幾個(gè)方面說(shuō)明其作用。3.答案要點(diǎn)：接觸網(wǎng)導(dǎo)線常見(jiàn)的故障包括：斷線、弛度過(guò)大、接觸不良、導(dǎo)線磨耗、導(dǎo)線銹蝕、懸掛零件損壞等。解析思路：列舉接觸網(wǎng)導(dǎo)線在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題和異常狀態(tài)。4.答案要點(diǎn)：鐵路信號(hào)顯示“紅色”通常表示停車(chē)信號(hào)，準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度通過(guò)信號(hào)機(jī)，但必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。解析思路：根據(jù)鐵路信號(hào)的基本規(guī)則，說(shuō)明紅色信號(hào)燈的標(biāo)準(zhǔn)含義和對(duì)應(yīng)的行車(chē)指令。四、計(jì)算題1.解：總時(shí)間=行程時(shí)間+停留時(shí)間行程時(shí)間=路程÷速度=120公里÷120公里/小時(shí)=1小時(shí)總時(shí)間=1小時(shí)+2小時(shí)=3小時(shí)答：該段列車(chē)運(yùn)行所需的總時(shí)間為3小時(shí)。解析思路：運(yùn)用基本的時(shí)間、路程、速度公式進(jìn)行計(jì)算，注意單位的統(tǒng)一。2.解：總重量=單位長(zhǎng)度重量×長(zhǎng)度總重量=50公斤/米×12米=600公斤答：這根鋼軌的總重量為600公斤。解析思路：運(yùn)用簡(jiǎn)單的乘法運(yùn)算，根據(jù)單位長(zhǎng)度重量和總長(zhǎng)度計(jì)算總重量。五、論述題答案要點(diǎn)：鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和交通大動(dòng)脈，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。鐵路安全涉及設(shè)備安全、操作安全、人身安全等多個(gè)方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏都可能引發(fā)嚴(yán)重后果。保障鐵路安全需要完善的安全管理體系、先進(jìn)的技術(shù)裝備、高素質(zhì)