2025年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》模擬卷（附答案）考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.根據(jù)項(xiàng)目管理的PDCA循環(huán)原理，公路工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，針對(duì)已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)對(duì)措施并實(shí)施的過(guò)程屬于（）階段的工作。A.計(jì)劃（Plan）B.實(shí)施（Do）C.檢查（Check）D.處理（Act）2.某公路工程項(xiàng)目合同工期為24個(gè)月，計(jì)劃從2024年3月1日開(kāi)始施工，實(shí)際開(kāi)工日期推遲至2024年5月15日，導(dǎo)致項(xiàng)目總工期延長(zhǎng)3個(gè)月。該延期屬于（）。A.調(diào)整合同工期B.合理工期延誤C.異常情況工期延誤D.不可抗力導(dǎo)致的延誤3.公路工程投標(biāo)文件中，投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制依據(jù)不應(yīng)包括（）。A.招標(biāo)文件和中標(biāo)通知書(shū)B(niǎo).施工組織設(shè)計(jì)或施工方案C.企業(yè)定額和參考價(jià)D.項(xiàng)目可行性研究報(bào)告4.路基填筑時(shí)，為保證填土壓實(shí)質(zhì)量，應(yīng)遵循的原則是（）。A.“先低后高，先兩側(cè)后中間”B.“先高后低，先中間后兩側(cè)”C.“分層填筑，碾壓密實(shí)，逐層檢測(cè)”D.“隨挖隨填，不設(shè)邊坡”5.某軟土地基路段采用換填法處理，換填材料應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.膨脹土B.粉性土C.碎石土D.濕陷性黃土6.路面基層施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，其主要目的是保證（）。A.混合料拌合均勻B.路面平整度C.基層強(qiáng)度和耐久性D.基層表面顏色一致7.瀝青路面面層中，通常采用（）作為封層或防水層。A.瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）B.改性瀝青乳化液C.瀝青貫入式混合料D.橡膠瀝青混合料8.橋梁樁基礎(chǔ)施工中，采用鉆孔灌注樁時(shí)，護(hù)筒的主要作用是（）。A.防止孔壁坍塌B.固定鉆機(jī)位置C.保持孔內(nèi)水位D.引導(dǎo)鉆頭方向9.懸臂澆筑法適用于（）橋梁的施工。A.跨度較小B.坡度較大的橋臺(tái)C.跨度較大D.基礎(chǔ)埋深較淺10.隧道開(kāi)挖方法中，適用于軟弱圍巖且能較早獲得洞室凈空的是（）。A.新奧法（NATM）B.礦山法C.盾構(gòu)法D.明挖法11.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，屬于主控項(xiàng)目的是（）。A.路面平整度B.橋梁伸縮縫寬度C.路基邊坡坡度D.瀝青路面厚度12.公路工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理中，不屬于“六牌一圖”內(nèi)容的是（）。A.工程概況牌B.安全紀(jì)律牌C.場(chǎng)地總平面圖D.施工單位資質(zhì)證書(shū)13.公路工程中，用于連接不同強(qiáng)度等級(jí)或不同模量的路面結(jié)構(gòu)層的是（）。A.底基層B.基層C.連接層D.面層14.橋梁支座的作用不包括（）。A.承受上部結(jié)構(gòu)荷載B.傳遞水平力C.實(shí)現(xiàn)主梁的縱向移動(dòng)D.減小主梁的剪力15.公路隧道施工中，噴射混凝土初噴的目的主要是（）。A.形成永久襯砌B.封閉圍巖，防止圍巖失穩(wěn)C.提高噴射混凝土與圍巖的粘結(jié)力D.裝飾隧道內(nèi)部16.交通標(biāo)志中，表示注意橫穿交通或注意行人的是（）。A.警告標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.禁止標(biāo)志D.指路標(biāo)志17.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。A.安全管理人員B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C.主要負(fù)責(zé)人D.特種作業(yè)人員18.公路工程量清單中，項(xiàng)目編碼的第五位表示（）。A.工程類別B.分部分項(xiàng)工程順序碼C.工程項(xiàng)目順序碼D.計(jì)量單位順序碼19.路基路面排水設(shè)計(jì)中，用于排除路面表面水的設(shè)施是（）。A.路基地表排水溝B.路面?zhèn)葴螩.滲溝D.排水孔20.二級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)有效期屆滿，需要延續(xù)注冊(cè)的，應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前（）個(gè)月內(nèi)向注冊(cè)管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。A.1B.2C.3D.6二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選、少選、多選均不得分）21.公路工程項(xiàng)目進(jìn)度控制措施包括（）。A.編制進(jìn)度計(jì)劃B.動(dòng)態(tài)進(jìn)度監(jiān)測(cè)C.資源調(diào)配D.組織協(xié)調(diào)E.變更管理22.橋梁基礎(chǔ)類型中，屬于淺基礎(chǔ)的有（）。A.樁基礎(chǔ)B.擴(kuò)大基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.壁板式基礎(chǔ)E.箱型基礎(chǔ)23.影響瀝青路面高溫穩(wěn)定性的因素包括（）。A.瀝青種類B.集料級(jí)配C.瀝青用量D.施工壓實(shí)度E.路面厚度24.公路隧道施工中，常見(jiàn)的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式有（）。A.鋼支撐B.噴射混凝土C.鋼筋網(wǎng)D.注漿加固E.混凝土襯砌25.公路工程質(zhì)量驗(yàn)收中，分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格的條件包括（）。A.所含檢驗(yàn)批均合格B.質(zhì)量控制資料基本齊全C.外觀質(zhì)量均滿足要求D.主要功能項(xiàng)目抽查合格E.涉及結(jié)構(gòu)安全的見(jiàn)證取樣試驗(yàn)合格26.公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全管理中，主要的安全管理制度包括（）。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全教育培訓(xùn)制度C.安全檢查制度D.安全技術(shù)交底制度E.事故報(bào)告處理制度27.路面基層材料中，符合無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料要求的有（）。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土E.瀝青穩(wěn)定碎石28.公路工程合同管理中，常見(jiàn)的合同風(fēng)險(xiǎn)包括（）。A.業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)B.設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)C.施工風(fēng)險(xiǎn)D.自然風(fēng)險(xiǎn)E.法律法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)29.橋梁上部結(jié)構(gòu)中，常見(jiàn)的橋面鋪裝形式有（）。A.瀝青混凝土鋪裝B.水泥混凝土鋪裝C.鋼筋混凝土鋪裝D.防水混凝土鋪裝E.水泥砂漿鋪裝30.公路工程環(huán)境保護(hù)措施中，屬于水土保持措施的有（）。A.修建排水溝B.設(shè)置沉沙池C.表土剝離與保護(hù)D.植被恢復(fù)E.擾動(dòng)地表硬化處理三、案例分析題（共2題，共40分）31.（20分）某山區(qū)公路項(xiàng)目，全長(zhǎng)12公里，路基寬度10米，路面寬度7米，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。施工過(guò)程中遇到以下問(wèn)題：（1）K1+200至K1+600段為軟土地基，采用換填法處理，換填材料為級(jí)配砂礫。施工中發(fā)現(xiàn)部分路段換填深度不足，壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。請(qǐng)分析可能的原因。（2）K3+000處有一座20米跨徑的簡(jiǎn)支梁橋，采用預(yù)制T梁。在T梁吊裝過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分T梁出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。請(qǐng)簡(jiǎn)述T梁常見(jiàn)開(kāi)裂類型及其可能原因。（3）項(xiàng)目部為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，制定了安全檢查制度。請(qǐng)簡(jiǎn)述公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的主要內(nèi)容。32.（20分）某二級(jí)公路項(xiàng)目，合同工期18個(gè)月，采用單價(jià)合同。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：（1）由于設(shè)計(jì)變更，K0+500至K1+000段路基橫斷面形式發(fā)生變化，增加土方量3000立方米。施工單位據(jù)此提出了工期和費(fèi)用索賠。（2）施工期間遭遇罕見(jiàn)暴雨，導(dǎo)致K2+000至K2+500段路基被沖毀，損失路基土方500立方米，修復(fù)費(fèi)用8萬(wàn)元。施工單位據(jù)此提出了費(fèi)用索賠。（3）項(xiàng)目部在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，采用橫道圖表示法。請(qǐng)簡(jiǎn)述橫道圖進(jìn)度計(jì)劃的特點(diǎn)。請(qǐng)根據(jù)上述情況，回答以下問(wèn)題：（1）對(duì)于事件（1），施工單位能否獲得工期和費(fèi)用補(bǔ)償？說(shuō)明理由。（2）對(duì)于事件（2），施工單位能否獲得費(fèi)用補(bǔ)償？說(shuō)明理由。（3）簡(jiǎn)述施工單位在索賠過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。---試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.D4.C5.C6.C7.B8.A9.C10.A11.D12.D13.C14.A15.B16.A17.C18.A19.B20.B二、多項(xiàng)選擇題21.ABCDE22.AB23.AC24.ABCE25.ABDE26.ABCDE27.ABCD28.ABCDE29.AB30.BCD三、案例分析題31.（1）可能原因：①換填材料不合格或級(jí)配不當(dāng)；②施工工藝不當(dāng)，如攤鋪厚度過(guò)大、含水量控制不嚴(yán)；③壓實(shí)設(shè)備選型不當(dāng)或操作不規(guī)范，導(dǎo)致壓實(shí)遍數(shù)不足；④未按規(guī)范要求進(jìn)行分層檢驗(yàn)，盲目進(jìn)行上層施工。（2）T梁常見(jiàn)開(kāi)裂類型及其可能原因：①腹板開(kāi)裂：可能原因包括梁體設(shè)計(jì)抗彎能力不足、施工過(guò)程中混凝土澆筑不均勻、模板變形或支撐不牢固、預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大等；②橫隔板開(kāi)裂：可能原因包括橫隔板與主梁連接處應(yīng)力集中、混凝土收縮或溫度應(yīng)力過(guò)大、施工質(zhì)量不高等；③錨頭區(qū)開(kāi)裂：可能原因包括錨具質(zhì)量不合格、錨具安裝不當(dāng)、預(yù)應(yīng)力筋張拉力過(guò)大或不均勻等。（3）公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的主要內(nèi)容：①安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備情況；②安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況；③安全規(guī)章制度和操作規(guī)程建立及執(zhí)行情況；④特種作業(yè)人員持證上崗情況；⑤安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備完好情況；⑥消防設(shè)施、器材配備及維護(hù)情況；⑦施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全情況；⑧危險(xiǎn)作業(yè)管理情況；⑨安全教育培訓(xùn)情況；⑩事故隱患排查治理情況等。32.（1）能獲得工期補(bǔ)償，可能獲得部分費(fèi)用補(bǔ)償。理由：設(shè)計(jì)變更是業(yè)主責(zé)任，導(dǎo)致施工單位額外工作，應(yīng)給予工期補(bǔ)償。費(fèi)用補(bǔ)償需根據(jù)合同約定，如采用單價(jià)合同，可按增