湖北省隨州市部分高中2025—2026學(xué)年上學(xué)期期末聯(lián)考高一物理試題本試卷共6頁，全卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘?！镒？荚図樌镒⒁馐马?xiàng)：1、答題前，請(qǐng)將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)、座位號(hào)填寫在試卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2、選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3、非選擇題作答：用黑色簽字筆直接答在答題卡對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)，寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。4、考試結(jié)束后，請(qǐng)將答題卡上交。一、單項(xiàng)選擇題：（本題共10小題，每小題4分，共40分，。在小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8~10題有多項(xiàng)符合要求，每小題全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)選或者不選的得0分）1.如題圖為太極練功場示意圖，半徑為R的圓形場地由“陽魚（白色）”和“陰魚（深色）”構(gòu)成，O點(diǎn)為場地圓心。其內(nèi)部由兩個(gè)圓心分別為和的半圓弧分隔。某晨練老人從A點(diǎn)出發(fā)沿“陽魚”和“陰魚”分界線走到B點(diǎn)，用時(shí)為t，下列說法正確的是（）A.t指的是走到B點(diǎn)的時(shí)刻 B.老人的位移為C.老人的平均速度為 D.老人的平均速率為2.雷達(dá)是一種利用電磁波來測定物體位置和速度的設(shè)備，某防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)正在以水平速度朝雷達(dá)正上方勻速飛來。某時(shí)刻在雷達(dá)監(jiān)視屏上顯示的波形如圖甲所示，經(jīng)過t＝173s后雷達(dá)向正上方發(fā)射和接收到的波形如圖乙所示，已知雷達(dá)監(jiān)視屏上相鄰刻度線間表示的時(shí)間間隔為1×10－4s，電磁波的速度為3×108m/s，則該飛機(jī)的飛行速度大小約為（）A.1200m/s B.900m/sC.500m/s D.300m/s3.如圖所示，是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。一汽車在平直公路上以的速度行駛，汽車通過通道前，以的加速度減速，當(dāng)速度減至后，勻速通過長為的勻速行駛區(qū)間。當(dāng)車頭到達(dá)收費(fèi)站中心線后，再以的加速度勻加速至，汽車從開始減速至回到原行駛速度的過程，下列判斷正確的是（）A.通過的最短距離為 B.通過的最短距離為C.所用的最短時(shí)間為 D.所用的最短時(shí)間為4.汽車在平直的公路上行駛，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情緊急剎車，汽車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停車，已知汽車剎車時(shí)第1s內(nèi)的位移為，在最后1s內(nèi)的位移為，則下列說法正確的是（）A.汽車在第1秒末速度可能為B.汽車加速度大小可能為C.汽車在第1秒末的速度一定為D.汽車的加速度大小一定為5.一根輕質(zhì)彈性繩（產(chǎn)生的彈力與其伸長量滿足胡克定律）的一端固定在水平天花板上，其自然伸直的長度為72cm，若將一鉤碼掛在彈性繩的下端點(diǎn)，平衡時(shí)彈性繩的總長度為80cm；若將彈性繩的兩端固定在天花板上的同一點(diǎn)，用同樣的鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn)，平衡時(shí)彈性繩的總長度變?yōu)椋◤椥岳K的伸長始終處于彈性限度內(nèi)）（）A74cm B.76cm C.80cm D.88cm6.如圖所示，A、B兩小球分別用輕質(zhì)細(xì)繩L1和輕彈簧系在天花板上，A、B兩小球之間用一輕質(zhì)細(xì)繩L2連接，細(xì)繩L1、彈簧與豎直方向的夾角均為θ，細(xì)繩L2水平拉直，現(xiàn)將細(xì)繩L2剪斷，則細(xì)繩L2剪斷瞬間，下列說法正確的是()A.細(xì)繩L1上的拉力與彈簧彈力之比為1∶1B.細(xì)繩L1上的拉力與彈簧彈力之比為1∶cos2θC.A與B的加速度之比為1∶1D.A與B的加速度之比為cosθ∶17.如圖甲所示，將一小物塊從坐標(biāo)原點(diǎn)O點(diǎn)開始，以某一水平速度沿水平x軸向一光滑斜面拋出，物塊運(yùn)動(dòng)至斜面頂端P處時(shí)速度恰好與斜面平行，并沿斜面滑下；不計(jì)空氣阻力，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)。則物塊的位移x、y和速度vx、vy隨時(shí)間變化的圖像，可能是圖乙中的（）A. B.C. D.8.如圖甲所示是一速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定裝置。工作時(shí)B向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B接收到。從B發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移時(shí)間圖像，則下列說法正確的是（）A.超聲波的速度為B.超聲波的速度為C.物體的平均速度為D.物體的平均速度為9.一輕質(zhì)彈簧的彈力和長度的關(guān)系圖線如圖所示，根據(jù)圖線可以確定（）A.彈簧的原長為B.彈簧的勁度系數(shù)為C.彈簧伸長時(shí)彈力大小為D.彈簧伸長時(shí)彈力大小為10.如圖（），物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平。t=0時(shí)，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力。細(xì)繩對(duì)物塊的拉力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦可以忽略，重力加速度取。由題給數(shù)據(jù)可以得出A.木板的質(zhì)量為1kgB.2s~4s內(nèi)，力F的大小為0.4NC.0~2s內(nèi)，力F的大小保持不變D.物塊與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2二、非選擇題：（本大題共5小題，共60分）11.假設(shè)某高樓距地面高H＝47m的陽臺(tái)上的花盆因受擾動(dòng)而掉落，掉落過程可看作自由落體運(yùn)動(dòng)。有一輛長L1＝8m、高h(yuǎn)1＝2m的貨車，在樓下以v0＝9m/s的速度勻速直行，要經(jīng)過陽臺(tái)的正下方，花盆剛開始下落時(shí)貨車車頭距花盆的水平距離為L2＝24m（示意圖如圖所示，花盆可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g＝10m/s2）（1）若司機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)花盆掉落，貨車保持v0＝9m/s的速度勻速直行，通過計(jì)算說明貨車是否會(huì)被花盆砸到；（2）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)花盆掉落，采取制動(dòng)（可視為勻變速，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Δt＝1s）的方式來避險(xiǎn)，使貨車在花盆砸落點(diǎn)前停下，求貨車的最小加速度；（3）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)花盆掉落，采取加速（可視為勻變速，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Δt＝1s）的方式來避險(xiǎn)，則貨車至少以多大的加速度加速才能避免被花盆砸到。12.如圖所示，質(zhì)量為M＝2kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊與質(zhì)量為m＝kg的小球B相連。今用與水平方向成α＝30°角的力F＝10N，拉著小球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，g取10m/s2。求：（1）運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向的夾角θ；（2）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）當(dāng)tanα為多大時(shí)，使小球和木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)拉力最小。13.用如圖所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。（1）除圖甲中所給器材以及交流電源和導(dǎo)線外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是______。A．秒表B．天平（含砝碼）C．彈簧測力計(jì)D．刻度尺（2）實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力的做法是：把實(shí)驗(yàn)器材安裝好，先不掛重物，將小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。用墊塊把木板一端墊高，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，讓小車以一定初速度沿木板向下運(yùn)動(dòng)，并不斷調(diào)節(jié)木板的傾斜度，直到小車拖動(dòng)紙帶沿木板做______運(yùn)動(dòng)。（3）為使砂桶和砂的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，需滿足的條件是砂桶及砂的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）。（4）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分如圖乙所示。紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，小車的速度______m/s。多測幾個(gè)點(diǎn)的速度作出圖像，就可以算出小車的加速度。（5）為研究加速度和力的關(guān)系，要保證______不變，改變砂桶內(nèi)砂的質(zhì)量，重復(fù)做幾次實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來研究加速度和力的關(guān)系。（6）在研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，要保證砂和砂桶的總質(zhì)量不變。若砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間的關(guān)系不滿足第（3）問中的條件，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a和的關(guān)系圖像，則圖像應(yīng)如圖中的______所示。A．BC.D.14.如圖所示，一足夠長的斜面傾角為，斜面BC與水平面AB圓滑連接。質(zhì)量的物體靜止于水平面上的M點(diǎn)，M點(diǎn)距B點(diǎn)之間的距離，物體與水平面和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，現(xiàn)使物體受到一水平向右的恒力作用，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)撤去該力（，，?。?。則（1）物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度是多大？（2）物體在斜面上滑行的時(shí)間是多少？15.如圖所示，一傾斜軌道，通過微小圓弧與足夠長的水平軌道平滑連接，水平軌道與一半徑為的圓弧軌道相切于點(diǎn)，A、、、均在同一豎直面內(nèi)。質(zhì)量的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）壓緊輕質(zhì)彈簧并被鎖定，解鎖后小球的速度離開彈簧，從光滑水平平臺(tái)飛出，經(jīng)A點(diǎn)時(shí)恰好無碰撞沿方向進(jìn)如入傾斜軌道滑下。已知軌道長，與水平方向夾角，小球與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其余軌道部分均為光滑，取，，。求：（1）未解鎖時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能；（2）小球在點(diǎn)時(shí)速度的大?。唬?）要使小球不脫離圓軌道，軌道半徑應(yīng)滿足什么條件。湖北省隨州市部分高中2025—2026學(xué)年上學(xué)期期末聯(lián)考高一物理試題本試卷共6頁，全卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘?！镒？荚図樌镒⒁馐马?xiàng)：1、答題前，請(qǐng)將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)、座位號(hào)填寫在試卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2、選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3、非選擇題作答：用黑色簽字筆直接答在答題卡對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)，寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。4、考試結(jié)束后，請(qǐng)將答題卡上交。一、單項(xiàng)選擇題：（本題共10小題，每小題4分，共40分，。在小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8~10題有多項(xiàng)符合要求，每小題全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)選或者不選的得0分）1.如題圖為太極練功場示意圖，半徑為R的圓形場地由“陽魚（白色）”和“陰魚（深色）”構(gòu)成，O點(diǎn)為場地圓心。其內(nèi)部由兩個(gè)圓心分別為和的半圓弧分隔。某晨練老人從A點(diǎn)出發(fā)沿“陽魚”和“陰魚”分界線走到B點(diǎn)，用時(shí)為t，下列說法正確的是（）A.t指的是走到B點(diǎn)的時(shí)刻 B.老人的位移為C.老人的平均速度為 D.老人的平均速率為【答案】C【解析】【詳解】A．用時(shí)為t，可知t指的是人從A走到B點(diǎn)的時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B．位移大小指始位置指向末位置的有向線段的長度，則老人的位移為2R，B錯(cuò)誤；CD．老人的平均速度為C正確，D錯(cuò)誤。故選C。2.雷達(dá)是一種利用電磁波來測定物體位置和速度的設(shè)備，某防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)正在以水平速度朝雷達(dá)正上方勻速飛來。某時(shí)刻在雷達(dá)監(jiān)視屏上顯示的波形如圖甲所示，經(jīng)過t＝173s后雷達(dá)向正上方發(fā)射和接收到的波形如圖乙所示，已知雷達(dá)監(jiān)視屏上相鄰刻度線間表示的時(shí)間間隔為1×10－4s，電磁波的速度為3×108m/s，則該飛機(jī)的飛行速度大小約為（）A.1200m/s B.900m/sC.500m/s D.300m/s【答案】D【解析】【詳解】由題圖甲得雷達(dá)第一次發(fā)射電磁波時(shí)，飛機(jī)距離雷達(dá)的距離為由題圖乙得雷達(dá)第二次發(fā)射電磁波時(shí)，飛機(jī)和雷達(dá)的豎直距離為設(shè)該段時(shí)間內(nèi)飛機(jī)水平飛行的距離為s2，則s1、s2、h在空間構(gòu)成一個(gè)直角三角形，利用數(shù)學(xué)關(guān)系得飛機(jī)的飛行速度故選D。3.如圖所示，是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。一汽車在平直公路上以的速度行駛，汽車通過通道前，以的加速度減速，當(dāng)速度減至后，勻速通過長為的勻速行駛區(qū)間。當(dāng)車頭到達(dá)收費(fèi)站中心線后，再以的加速度勻加速至，汽車從開始減速至回到原行駛速度的過程，下列判斷正確的是（）A.通過的最短距離為 B.通過的最短距離為C.所用的最短時(shí)間為 D.所用的最短時(shí)間為【答案】B【解析】【詳解】CD．汽車通過ETC通道，減速時(shí)間勻速時(shí)間加速時(shí)間從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的時(shí)間故CD錯(cuò)誤；AB．汽車通過ETC通道，減速位移為加速位移為從開始減速到剛好恢復(fù)正常行駛過程中經(jīng)過的位移為故A錯(cuò)誤，B正確。故選B。4.汽車在平直的公路上行駛，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情緊急剎車，汽車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停車，已知汽車剎車時(shí)第1s內(nèi)的位移為，在最后1s內(nèi)的位移為，則下列說法正確的是（）A.汽車在第1秒末的速度可能為B.汽車加速度大小可能為C.汽車在第1秒末的速度一定為D.汽車加速度大小一定為【答案】C【解析】【分析】【詳解】汽車運(yùn)動(dòng)的逆過程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于最后1s，有解得加速度為設(shè)汽車在剎車的第1秒末的速度為。則對(duì)于剎車的第1s內(nèi)，可得可得故選C。5.一根輕質(zhì)彈性繩（產(chǎn)生的彈力與其伸長量滿足胡克定律）的一端固定在水平天花板上，其自然伸直的長度為72cm，若將一鉤碼掛在彈性繩的下端點(diǎn)，平衡時(shí)彈性繩的總長度為80cm；若將彈性繩的兩端固定在天花板上的同一點(diǎn)，用同樣的鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn)，平衡時(shí)彈性繩的總長度變?yōu)椋◤椥岳K的伸長始終處于彈性限度內(nèi)）（）A.74cm B.76cm C.80cm D.88cm【答案】B【解析】【詳解】將輕質(zhì)彈性繩看為兩個(gè)一半長度的彈性繩串聯(lián)，半個(gè)輕質(zhì)繩的原長設(shè)為x0，勁度系數(shù)設(shè)為k，則第一次懸掛重物時(shí)，有

第二次懸掛重物時(shí)，有

解得

故此時(shí)長度為

故選B。6.如圖所示，A、B兩小球分別用輕質(zhì)細(xì)繩L1和輕彈簧系在天花板上，A、B兩小球之間用一輕質(zhì)細(xì)繩L2連接，細(xì)繩L1、彈簧與豎直方向的夾角均為θ，細(xì)繩L2水平拉直，現(xiàn)將細(xì)繩L2剪斷，則細(xì)繩L2剪斷瞬間，下列說法正確的是()A.細(xì)繩L1上的拉力與彈簧彈力之比為1∶1B.細(xì)繩L1上的拉力與彈簧彈力之比為1∶cos2θC.A與B的加速度之比為1∶1D.A與B的加速度之比為cosθ∶1【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)題述可知，A、B兩球的質(zhì)量相等，均設(shè)為m，剪斷細(xì)繩L2瞬間，對(duì)A球受力分析，如圖1所示，由于細(xì)繩L1的拉力突變，沿細(xì)繩L1方向和垂直于細(xì)繩L1方向進(jìn)行力的分解，得FT＝mgcosθma1＝mgsinθ剪斷細(xì)繩L2瞬間，對(duì)B球進(jìn)行受力分析，如圖2所示，由于彈簧的彈力不發(fā)生突變，則彈簧的彈力還保持不變，有Fcosθ＝mgma2＝mgtanθ所以FT∶F＝cos2θ∶1a1∶a2＝cosθ∶1則D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。7.如圖甲所示，將一小物塊從坐標(biāo)原點(diǎn)O點(diǎn)開始，以某一水平速度沿水平x軸向一光滑斜面拋出，物塊運(yùn)動(dòng)至斜面頂端P處時(shí)速度恰好與斜面平行，并沿斜面滑下；不計(jì)空氣阻力，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)。則物塊的位移x、y和速度vx、vy隨時(shí)間變化的圖像，可能是圖乙中的（）A. B.C. D.【答案】AB【解析】【詳解】A．小物塊到達(dá)斜面之前做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，物塊落到斜面之后，受到重力和支持力作用，合力沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律可知根據(jù)平行四邊形定則，將加速度分解為水平方向和豎直方向，水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間圖像切線的斜率表示速度，水平速度先是不變，后逐漸變大，故A正確；B．水平速度先不變，后逐漸變大，所以速度圖像先是平行于時(shí)間軸，后是向上傾斜的直線，故B正確；C．位移時(shí)間圖像，切線的斜率表示速度，豎直方向速度一直增大，所以斜率一直變大，故C錯(cuò)誤；D．豎直方向加速度先是g，后小于g；速度時(shí)間圖像切線的斜率表示加速度，后一階段的斜率應(yīng)小于前一階段，故D錯(cuò)誤。故選AB。8.如圖甲所示是一速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定裝置。工作時(shí)B向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B接收到。從B發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移時(shí)間圖像，則下列說法正確的是（）A.超聲波的速度為B.超聲波的速度為C.物體的平均速度為D.物體的平均速度為【答案】AD【解析】【詳解】AB．超聲波的速度為，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由題圖乙可以得出物體運(yùn)動(dòng)距離所用時(shí)間為所以物體的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9.一輕質(zhì)彈簧的彈力和長度的關(guān)系圖線如圖所示，根據(jù)圖線可以確定（）A.彈簧的原長為B.彈簧的勁度系數(shù)為C.彈簧伸長時(shí)彈力大小為D.彈簧伸長時(shí)彈力大小為【答案】ABD【解析】【詳解】A．當(dāng)彈力為零時(shí)，彈簧處于原長，結(jié)合題圖可知原長為，故A正確；B．當(dāng)彈簧的長度為時(shí)，彈力為，此時(shí)彈簧壓縮量根據(jù)胡克定律得，故B正確；CD．當(dāng)彈簧伸長量時(shí)，根據(jù)胡克定律得，故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。10.如圖（），物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平。t=0時(shí)，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力。細(xì)繩對(duì)物塊的拉力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦可以忽略，重力加速度取。由題給數(shù)據(jù)可以得出A.木板的質(zhì)量為1kgB.2s~4s內(nèi)，力F的大小為0.4NC.0~2s內(nèi)，力F的大小保持不變D.物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2【答案】AB【解析】【詳解】AB．由圖（c）可以看出，在2-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，此時(shí)物塊與木板間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，結(jié)合圖（b）可知滑動(dòng)摩擦力的大小為設(shè)2-4s內(nèi)木板的加速度為，4-5s內(nèi)木板的加速度為，結(jié)合圖像由可得2-4s內(nèi)木板的加速度為同理可得4-5s內(nèi)木板的加速度為木板在4-5s內(nèi)牛頓第二定律方程為代入數(shù)據(jù)解得木板的質(zhì)量為木板在2-4s內(nèi)的牛頓第二定律方程為解得在2-4s內(nèi)力F的大小為，故AB正確；C．結(jié)合圖（b）、圖（c）兩圖像可判斷出0-2s內(nèi)物塊和木板還未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，它們之間的摩擦力為靜摩擦力，此過程力F的大小等于細(xì)線對(duì)物塊的拉力f的大小，觀察圖象可知，這段時(shí)間內(nèi)是變化的，所以F在此過程中是變力，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)動(dòng)摩擦因數(shù)的計(jì)算公式可知物塊與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)為由于不知道物塊的質(zhì)量，所以無法計(jì)算它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤。故選AB。二、非選擇題：（本大題共5小題，共60分）11.假設(shè)某高樓距地面高H＝47m陽臺(tái)上的花盆因受擾動(dòng)而掉落，掉落過程可看作自由落體運(yùn)動(dòng)。有一輛長L1＝8m、高h(yuǎn)1＝2m的貨車，在樓下以v0＝9m/s的速度勻速直行，要經(jīng)過陽臺(tái)的正下方，花盆剛開始下落時(shí)貨車車頭距花盆的水平距離為L2＝24m（示意圖如圖所示，花盆可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g＝10m/s2）（1）若司機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)花盆掉落，貨車保持v0＝9m/s的速度勻速直行，通過計(jì)算說明貨車是否會(huì)被花盆砸到；（2）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)花盆掉落，采取制動(dòng)（可視為勻變速，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Δt＝1s）的方式來避險(xiǎn)，使貨車在花盆砸落點(diǎn)前停下，求貨車的最小加速度；（3）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)花盆掉落，采取加速（可視為勻變速，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Δt＝1s）的方式來避險(xiǎn)，則貨車至少以多大的加速度加速才能避免被花盆砸到。【答案】（1）會(huì)，計(jì)算見解析；（2）2.7m/s2；（3）2.5m/s2【解析】【詳解】（1）花盆從47m高處落下，到達(dá)離地高2m的車頂過程，位移為h＝（47－2）m＝45m根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系式，有聯(lián)立得t＝3s3s內(nèi)汽車位移為x＝v0t＝27m因L2＝24m＜x＜L1＋L2＝32m則貨車會(huì)被花盆砸到。（2）貨車勻減速的距離為x1＝L2－v0·Δt＝15m制動(dòng)過程中由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得聯(lián)立得a0＝2.7m/s2（3）司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)貨車的位移為x2＝v0Δt＝9m此時(shí)車頭離花盆的水平距離為d＝L2－x2＝15m采取加速方式，要成功避險(xiǎn)，則有聯(lián)立得a＝2.5m/s2即貨車至少以2.5m/s2的加速度加速才能避免被花盆砸到。12.如圖所示，質(zhì)量為M＝2kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊與質(zhì)量為m＝kg的小球B相連。今用與水平方向成α＝30°角的力F＝10N，拉著小球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，g取10m/s2。求：（1）運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向的夾角θ；（2）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）當(dāng)tanα為多大時(shí)，使小球和木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)的拉力最小?！敬鸢浮浚?）30°（2）（3）【解析】【小問1詳解】對(duì)B進(jìn)行受力分析，設(shè)細(xì)繩對(duì)B的拉力為FT，由平衡條件可得Fcos30°＝FTcosθ，F(xiàn)sin30°＋FTsinθ＝mg解得FT＝10N，tanθ＝即θ＝30°【小問2詳解】對(duì)A進(jìn)行受力分析，由平衡條件有FTsinθ+Mg＝FN，F(xiàn)Tcosθ＝μFN解得μ＝【小問3詳解】對(duì)A、B進(jìn)行受力分析，由平衡條件有Fsinα+FN＝(M＋m)g，F(xiàn)cosα＝μFN解得令sinβ＝，cosβ＝即tanβ＝，則顯然，當(dāng)α＋β＝90°時(shí)，F(xiàn)有最小值，所以tanα＝μ＝時(shí)，F(xiàn)的值最小。13.用如圖所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。（1）除圖甲中所給器材以及交流電源和導(dǎo)線外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是______。A．秒表B．天平（含砝碼）C．彈簧測力計(jì)D．刻度尺（2）實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力的做法是：把實(shí)驗(yàn)器材安裝好，先不掛重物，將小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。用墊塊把木板一端墊高，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，讓小車以一定初速度沿木板向下運(yùn)動(dòng)，并不斷調(diào)節(jié)木板的傾斜度，直到小車拖動(dòng)紙帶沿木板做______運(yùn)動(dòng)。（3）為使砂桶和砂的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，需滿足的條件是砂桶及砂的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）。（4）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分如圖乙所示。紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，小車的速度______m/s。多測幾個(gè)點(diǎn)的速度作出圖像，就可以算出小車的加速度。（5）為研究加速度和力的關(guān)系，要保證______不變，改變砂桶內(nèi)砂的質(zhì)量，重復(fù)做幾次實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來研究加速度和力的關(guān)系。（6）在研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，要保證砂和砂桶的總質(zhì)量不變。若砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間的關(guān)系不滿足第（3）問中的條件，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a和的關(guān)系圖像，則圖像應(yīng)如圖中的______所示。A．B.C.D.【答案】①.BD##DB②.勻速③.遠(yuǎn)小于④.0.44⑤.小車的質(zhì)量⑥.C【解析】【詳解】（1）[1]除圖甲中所給器材以及交流電源和導(dǎo)線外，需要用天平測量小車的質(zhì)量，需要用刻度尺測量紙帶求解加速度，則在下列器材中，還必須使用的兩種器材是天平（含砝碼）和刻度尺，故選BD。（2）[2]實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力的做法是：把實(shí)驗(yàn)器材安裝好，先不掛重物，將小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。用墊塊把木板一端墊高，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，讓小車以一定初速度沿木板向下運(yùn)動(dòng)，并不斷調(diào)節(jié)木板的傾斜度，直到小車拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速運(yùn)動(dòng)。（3）[3]根