《熱機(jī)》物理授課課件_第1頁
《熱機(jī)》物理授課課件_第2頁
《熱機(jī)》物理授課課件_第3頁
《熱機(jī)》物理授課課件_第4頁
《熱機(jī)》物理授課課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

熱機(jī)第十章機(jī)械能、內(nèi)能及其轉(zhuǎn)化PPT模板:/moban/PPT素材:/sucai/PPT背景:/beijing/PPT圖表:/tubiao/PPT下載:/xiazai/PPT教程:/powerpoint/資料下載:/ziliao/范文下載:/fanwen/試卷下載:/shiti/教案下載:/jiaoan/PPT論壇:PPT課件:/kejian/語文課件:/kejian/yuwen/數(shù)學(xué)課件:/kejian/shuxue/英語課件:/kejian/yingyu/美術(shù)課件:/kejian/meishu/科學(xué)課件:/kejian/kexue/物理課件:/kejian/wuli/化學(xué)課件:/kejian/huaxue/生物課件:/kejian/shengwu/地理課件:/kejian/dili/歷史課件:/kejian/lishi/

汽油機(jī)工作時(shí),四個(gè)沖程周而復(fù)始,然而只有第三個(gè)沖程是對外做功的,其余的三個(gè)沖程是輔助沖程,要靠裝在曲軸上的大飛輪的慣性來帶動(dòng)的。說明:

想一想:

生活中哪些機(jī)械都用到汽油機(jī)?三、熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化化學(xué)能熱能機(jī)械能(燃料)(做功)熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化小結(jié)熱機(jī):把內(nèi)能通過做功的形式轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。四沖程汽油機(jī):結(jié)構(gòu)(進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、汽缸、活塞、連桿、曲軸)工作原理:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程四個(gè)沖程是一個(gè)工作過程,然后循環(huán)。內(nèi)燃機(jī):內(nèi)燃機(jī)是最常見的熱機(jī);汽油機(jī)、柴油機(jī)是最常見的內(nèi)燃機(jī)。1.汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮,汽缸中的.....()A.壓強(qiáng)增大,溫度降低B.壓強(qiáng)減小,溫度升高;C.壓強(qiáng)增大,溫度升高;D.壓強(qiáng)減小,溫度降低課堂練習(xí):c2.根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別,下列說法正確的是......()A.汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞,柴油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)噴油嘴B.汽油機(jī)吸入的是空氣,柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合物C.吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能課堂練習(xí):A3.一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800rad/min,它1s完成()A.30個(gè)沖程,做了30次功B.60個(gè)沖程,做了60次功C.120個(gè)沖程,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論