高中2028屆高一上期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測物理試題總分100分，考試時間75分鐘。第Ⅰ卷（選擇題，滿分46分）注意事項：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級、考號用0.5毫米的黑色墨水簽字筆填寫在答題卡上。并檢查條形碼粘貼是否正確。2.選擇題使用2B鉛筆填涂在答題卡對應(yīng)題目標(biāo)號的位置上，非選擇題用0.5毫米黑色墨水簽字筆書寫在答題卡對應(yīng)框內(nèi)，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。3.考試結(jié)束后，將答題卡收回。一、單項選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。）1.成南高速擴(kuò)容工程作為四川重要的交通升級項目，通車后，大幅提升了成都、遂寧、南充的通行效率。遂寧至成都大致路線160公里，抵達(dá)約100分鐘。如圖所示，下列說法正確的是（）A.“約100分鐘”指的是時刻 B.計算全程的平均速率時，汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)C.以汽車內(nèi)的乘客為參考系，汽車一定是運(yùn)動的 D.質(zhì)量相同的兩輛汽車，速度大的慣性大2.從離地高為4m處靜止釋放一個小球，小球在與地面相碰后彈起，上升到離地高為3m處被接住，則這一過程中（）A.位移大小為1m，方向豎直向上，路程為7m B.位移大小為4m，方向豎直向上，路程為7mC.位移大小為1m，方向豎直向下，路程為7m D.位移大小為3m，方向豎直向下，路程為1m3.如圖所示是消防戰(zhàn)士在進(jìn)行徒手爬桿訓(xùn)練。戰(zhàn)士采用雙手互換握鐵管的方式保持身體勻速上升，到達(dá)頂端后又采用“手握腿夾”的方式使身體勻速下滑到地面。關(guān)于消防戰(zhàn)士在勻速上升和勻速下滑的兩個過程中，所受摩擦力說法正確的是（）A.上升受靜摩擦力，方向向上；下滑受滑動摩擦力，方向向上B.上升受滑動摩擦力，方向向下；下滑受滑動摩擦力，方向向上C.上升受滑動摩擦力，方向向上；下滑受靜摩擦力，方向向上D.上升受靜摩擦力，方向向下；下滑受滑動摩擦力，方向向下4.1970年4月24日，我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射升空，后來把4月24日定為中國航天日。發(fā)射衛(wèi)星時，若某段時間內(nèi)火箭速度的變化規(guī)律為，由此可知這段時間內(nèi)（）A.火箭做勻速直線運(yùn)動 B.火箭的初速度為20m/sC.火箭的加速度為6m/s2 D.在前3s內(nèi)，火箭上升高度為108m5.“川超”將足球運(yùn)動變成全民參與，可觀賞的活動。每場比賽的文化表演也給觀眾留下深刻印象，特別是11月22日遂寧主場迎戰(zhàn)達(dá)州的比賽中，射洪學(xué)子與機(jī)器人共舞，將這場文化盛宴推向高潮，如圖甲所示。若圖乙為機(jī)器人在這一過程中經(jīng)過的A、B、C、D四個位置，將機(jī)器人視為質(zhì)點(diǎn)，其中速度方向與加速度方向可能正確的是（）A.A B.B C.C D.D6.如圖所示一小球從A點(diǎn)由靜止釋放。在豎直方向上經(jīng)過線段，且。不計空氣阻力，取。下列說法正確的是（）A.物體經(jīng)過段所用的時間2sB.物體到達(dá)各點(diǎn)的速度之比為C.物體經(jīng)過各段的時間之比為D.物體經(jīng)過段平均速度與經(jīng)過段的平均速度之比7.現(xiàn)在很多高層建筑都采用玻璃外墻，具有良好采光及美觀作用。但玻璃的維護(hù)及清理只能靠工人從外部進(jìn)行，如圖甲所示，工人為遂寧國際金融中心進(jìn)行外墻玻璃清洗，用一根繩索吊著自己，腳蹬著豎直墻壁，懸停在空中作業(yè)。設(shè)懸繩對工人的拉力大小為F1，墻壁對工人的支持力大小為F2，忽略腳與外墻玻璃間的摩擦力，如圖乙所示，則在緩慢增加懸繩的長度過程中（）A.F1增大，F(xiàn)2增大 B.F1增大，F(xiàn)2減小C.F1減小，F(xiàn)2增大 D.F1減小，F(xiàn)2減小二、多項選擇題（本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。）8.下列說法中正確的是（）A.力學(xué)單位制中，采用國際單位制的基本單位有、m和NB.沿斜面下滑物體可能處于超重狀態(tài)C.伽利略的理想斜面實(shí)驗推翻了“力是維持物體運(yùn)動的原因”的說法D.在河寬一定的情況下，水流速度越大，渡河時間越長9.如圖所示是某同學(xué)物理筆記本上的截圖，描述甲、乙兩物體的運(yùn)動情況，但由于當(dāng)時疏忽忘記標(biāo)識坐標(biāo)軸的物理含義，則根據(jù)你的知識判斷下列選項正確的是（）A.若該圖是位移-時間圖像，t表示相遇時刻B.若該圖是位移-時間圖像，甲做直線運(yùn)動，乙做曲線運(yùn)動C.若該圖是速度-時間圖像，時間內(nèi)，甲平均速度大于乙平均速度D.若該圖是加速度-時間圖像，時間內(nèi)，甲速度改變量等于乙的速度改變量10.如圖所示，質(zhì)量為的物塊A和質(zhì)量為的物塊B用輕彈簧相連，置于動摩擦因數(shù)的水平面內(nèi)。在沿彈簧軸線方向，用恒力F拉動物塊B，穩(wěn)定后物塊A和物塊B以的加速度一起向右做勻加速直線運(yùn)動，彈簧始終在彈性限度內(nèi)。取，則（）A.拉力F大小為15NB.彈簧彈力大小為8NC.撤去力F后瞬間，物塊B的加速度大小為D.撤去力F后瞬間，物塊A的加速度大小為第Ⅱ卷（非選擇題，共54分）三、實(shí)驗題（本題每空2分，共16分）11.小明利用以下裝置探究“平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向分運(yùn)動”：如圖所示，M、N為兩塊間距的特殊材料固定豎直擋板，擋板N能顯示碰撞點(diǎn)跡。小球與M、N板碰撞后垂直于擋板方向的分速度反向，大小不變，平行于擋板方向分速度不受影響。緊貼N板處有一光電傳感器，用以記錄小球到達(dá)N板的時間間隔（忽略小球大小）。將小球從斜面上釋放后經(jīng)過水平槽由A射出，小球即在兩板間往復(fù)碰撞如圖甲所示，實(shí)驗完成后取下N板得到點(diǎn)跡如圖乙所示。（1）光電傳感器數(shù)據(jù)顯示碰撞時間間隔均為，可證明小球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，并計算得出小球初速度為____（保留兩位有效數(shù)字）（2）測量N板點(diǎn)跡數(shù)據(jù)，，，，則可算得小球在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動的加速度為____（保留三位有效數(shù)字）（3）關(guān)于該實(shí)驗，下列說法正確的是A.斜槽末端必須光滑B.若記錄的各點(diǎn)間距過大，可以適當(dāng)減少距離C.若記錄的各點(diǎn)間距過大，可以適當(dāng)增加距離12.某實(shí)驗小組想要探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，進(jìn)行了如下實(shí)驗。（1）如圖甲所示，長木板的兩端分別固定著加速度傳感器和光滑定滑輪。加速度傳感器能測量小車下滑的加速度，平行于軌道的輕繩一端連著小車，另一端通過定滑輪與砝碼相連，已知小車質(zhì)量為M，砝碼質(zhì)量為m，實(shí)驗開始前將木板右端墊高。（2）現(xiàn)釋放小車，讀出小車加速度。改變小車質(zhì)量，多次測量得出小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系，畫出，如圖乙所示。（3）圖乙中A圖像沒有經(jīng)過原點(diǎn)的原因可能是____（4）圖乙中A圖像末端發(fā)生彎曲的原因是：____A.砝碼質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量B.砝碼質(zhì)量未遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量（5）實(shí)驗小組發(fā)現(xiàn)問題后，修正錯誤，重復(fù)（2），得到圖像B（未在圖乙中畫出），則____A.B恒在A上方B.B恒在A下方C.隨M增大，B先在A上方，后在A下方D.隨M增大，B先在A下方，后在A上方（6）觀察圖像B（未在圖乙中畫出）在較小時的圖像得出結(jié)論，在誤差允許范圍內(nèi)____A.加速度與質(zhì)量成反比B.加速度與質(zhì)量成正比C.加速度與合外力成正比（7）該實(shí)驗主要運(yùn)用了哪種實(shí)驗方法____A.等效替代法B.理想實(shí)驗法C.控制變量法四、計算題（本題共38分，解答題時應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）13.隨著冬季的到來，中國北方冰雪歡樂季又拉開帷幕。各類趣味冰雪項目輪番上演，吸引著全國各地的游客紛至沓來。哈爾濱冰雪嘉年華里“雪圈專機(jī)”正式發(fā)車，如圖甲所示。一輛拖拉機(jī)當(dāng)“機(jī)長”，后面拽著密密麻麻的彩色雪圈，每個雪圈里都坐著興奮的游客。假設(shè)某段時間內(nèi)，拖拉機(jī)拉著雪圈做勻速直線運(yùn)動，所有雪圈和游客總質(zhì)量為m，拖拉機(jī)的繩子的拉力為F，與地面夾角為θ，重力加速度為g，簡化如圖乙所示。求（1）所有雪圈對地面的壓力；（2）雪圈與地面的摩擦因數(shù)μ。14.遂寧涪江六橋于2025年11月24日正式通車，如圖甲所示。通車前，工程師利用裝備了“全力自動剎車系統(tǒng)”的汽車進(jìn)行橋面抗滑性能測試。如圖乙所示，當(dāng)車速為時，若汽車與前方靜止障礙物間距離達(dá)到系統(tǒng)預(yù)設(shè)的安全距離且司機(jī)未采取制動措施，“全力自動剎車系統(tǒng)”就會立即啟動以避免汽車與障礙物相撞，系統(tǒng)啟動時汽車加速度大小約為，求（1）此系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約為多大；（2）使汽車完全停下所需時間約為多少；（3）此系統(tǒng)啟動5s內(nèi)汽車位移的大小。15.如圖所示，同一水平面上緊鄰著足夠長的傳送帶和染料平臺，傳送帶動摩擦因數(shù)，以速度勻速運(yùn)行，染料平臺總長并視為光滑。現(xiàn)在距染料平臺左端處無初速放置一物塊（視為質(zhì)點(diǎn)），物塊經(jīng)過傳送帶和染料平臺接頭處速度大小方向不變，滑上染料平臺后物塊下表面會被染上顏色。物塊運(yùn)動到右側(cè)盡頭處與固定擋板碰撞，速度反向，大小不變，物塊再次滑上傳送帶后會給傳送帶染上顏色。取，求：（1）物塊剛放上傳送帶上的加速度大小a；（2）物塊從釋放至開始對傳送帶染色所用時間t；（3）傳送帶首次被染色的長度。

高中2028屆高一上期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測物理試題總分100分，考試時間75分鐘。第Ⅰ卷（選擇題，滿分46分）注意事項：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級、考號用0.5毫米的黑色墨水簽字筆填寫在答題卡上。并檢查條形碼粘貼是否正確。2.選擇題使用2B鉛筆填涂在答題卡對應(yīng)題目標(biāo)號的位置上，非選擇題用0.5毫米黑色墨水簽字筆書寫在答題卡對應(yīng)框內(nèi)，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。3.考試結(jié)束后，將答題卡收回。一、單項選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。）1.成南高速擴(kuò)容工程作為四川重要的交通升級項目，通車后，大幅提升了成都、遂寧、南充的通行效率。遂寧至成都大致路線160公里，抵達(dá)約100分鐘。如圖所示，下列說法正確的是（）A.“約100分鐘”指的是時刻 B.計算全程的平均速率時，汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)C.以汽車內(nèi)的乘客為參考系，汽車一定是運(yùn)動的 D.質(zhì)量相同的兩輛汽車，速度大的慣性大【答案】B【解析】【詳解】A．“約100分鐘”指的是時間間隔，A錯誤；B．計算全程的平均速率時，汽車的大小形狀可忽略不計，可以看成質(zhì)點(diǎn)，B正確；C．以汽車內(nèi)的乘客為參考系，汽車一定是靜止的，C錯誤；D．質(zhì)量是慣性大小的量度，則質(zhì)量相同的兩輛汽車慣性相同，與速度大小無關(guān)，D錯誤。故選B2.從離地高為4m處靜止釋放一個小球，小球在與地面相碰后彈起，上升到離地高為3m處被接住，則這一過程中（）A.位移大小為1m，方向豎直向上，路程為7m B.位移大小為4m，方向豎直向上，路程為7mC.位移大小為1m，方向豎直向下，路程為7m D.位移大小為3m，方向豎直向下，路程為1m【答案】C【解析】【詳解】位移是由初位置指向末位置的有向線段。初位置離地高度4m，末位置離地高度3m，故位移大小1m，方向豎直向下。路程是物體運(yùn)動軌跡的總長度，小球下落4m至地面后彈起上升3m，故路程為7m。故選C。3.如圖所示是消防戰(zhàn)士在進(jìn)行徒手爬桿訓(xùn)練。戰(zhàn)士采用雙手互換握鐵管的方式保持身體勻速上升，到達(dá)頂端后又采用“手握腿夾”的方式使身體勻速下滑到地面。關(guān)于消防戰(zhàn)士在勻速上升和勻速下滑的兩個過程中，所受摩擦力說法正確的是（）A.上升受靜摩擦力，方向向上；下滑受滑動摩擦力，方向向上B.上升受滑動摩擦力，方向向下；下滑受滑動摩擦力，方向向上C.上升受滑動摩擦力，方向向上；下滑受靜摩擦力，方向向上D.上升受靜摩擦力，方向向下；下滑受滑動摩擦力，方向向下【答案】A【解析】【詳解】無論是勻速上升還是勻速下滑，消防戰(zhàn)士都處于平衡狀態(tài)，向下的重力和向上的摩擦力平衡，則摩擦力方向均向上，且上升時受靜摩擦力，下滑時受滑動摩擦力。故選A。4.1970年4月24日，我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射升空，后來把4月24日定為中國航天日。發(fā)射衛(wèi)星時，若某段時間內(nèi)火箭速度的變化規(guī)律為，由此可知這段時間內(nèi)（）A.火箭做勻速直線運(yùn)動 B.火箭的初速度為20m/sC.火箭的加速度為6m/s2 D.在前3s內(nèi)，火箭上升高度為108m【答案】D【解析】【詳解】ABC．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度公式可得，由于初速度方向與加速度方向相同，則火箭做勻加速直線運(yùn)動，故ABC錯誤；D．根據(jù)速度時間關(guān)系可得，在前3s內(nèi)，火箭上升高度為，故D正確。故選D。5.“川超”將足球運(yùn)動變成全民參與，可觀賞的活動。每場比賽的文化表演也給觀眾留下深刻印象，特別是11月22日遂寧主場迎戰(zhàn)達(dá)州的比賽中，射洪學(xué)子與機(jī)器人共舞，將這場文化盛宴推向高潮，如圖甲所示。若圖乙為機(jī)器人在這一過程中經(jīng)過的A、B、C、D四個位置，將機(jī)器人視為質(zhì)點(diǎn)，其中速度方向與加速度方向可能正確的是（）A.A B.B C.C D.D【答案】B【解析】【詳解】AC．曲線運(yùn)動速度方向沿軌跡的切線方向，加速度方向與合力方向相同指向軌跡的凹側(cè)，故AC錯誤；B．曲線運(yùn)動速度方向沿軌跡的切線方向，加速度方向與合力方向相同指向軌跡的凹側(cè)，故B正確；D．D點(diǎn)做直線運(yùn)動，加速度應(yīng)與速度方向在同一條直線上，故D錯誤。故選B。6.如圖所示一小球從A點(diǎn)由靜止釋放。在豎直方向上經(jīng)過線段，且。不計空氣阻力，取。下列說法正確的是（）A.物體經(jīng)過段所用的時間2sB.物體到達(dá)各點(diǎn)的速度之比為C.物體經(jīng)過各段的時間之比為D.物體經(jīng)過段的平均速度與經(jīng)過段的平均速度之比【答案】B【解析】【詳解】A．物體做自由落體運(yùn)動，根據(jù)可知物體從點(diǎn)到點(diǎn)所用時間物體從點(diǎn)到點(diǎn)所用時間所以物體經(jīng)過段所用的時間，A錯誤；B．根據(jù)可得所以，B正確；C．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動規(guī)律，可得物體連續(xù)通過相等位移所用時間之比為，C錯誤；D．物體從點(diǎn)到點(diǎn)所用時間故物體經(jīng)過段的平均速度物體從點(diǎn)到點(diǎn)所用時間故物體經(jīng)過段的平均速度物體經(jīng)過段的平均速度與經(jīng)過段的平均速度之比故選B。7.現(xiàn)在很多高層建筑都采用玻璃外墻，具有良好采光及美觀作用。但玻璃的維護(hù)及清理只能靠工人從外部進(jìn)行，如圖甲所示，工人為遂寧國際金融中心進(jìn)行外墻玻璃清洗，用一根繩索吊著自己，腳蹬著豎直墻壁，懸停在空中作業(yè)。設(shè)懸繩對工人的拉力大小為F1，墻壁對工人的支持力大小為F2，忽略腳與外墻玻璃間的摩擦力，如圖乙所示，則在緩慢增加懸繩的長度過程中（）A.F1增大，F(xiàn)2增大 B.F1增大，F(xiàn)2減小C.F1減小，F(xiàn)2增大 D.F1減小，F(xiàn)2減小【答案】D【解析】【詳解】對工人受力分析，工人受豎直向下的重力G，沿繩向上的拉力F1和墻壁對工人水平向左的彈力F2，設(shè)繩與豎直方向的夾角為α，根據(jù)平衡條件可得，緩慢增加懸繩的長度，細(xì)繩與豎直方向的夾角α變小，cosα變大，tanα變小，則F1變小，F(xiàn)2變小。故選D。二、多項選擇題（本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。）8.下列說法中正確的是（）A.力學(xué)單位制中，采用國際單位制的基本單位有、m和NB.沿斜面下滑的物體可能處于超重狀態(tài)C.伽利略的理想斜面實(shí)驗推翻了“力是維持物體運(yùn)動的原因”的說法D.在河寬一定的情況下，水流速度越大，渡河時間越長【答案】BC【解析】【詳解】A．國際單位制中力學(xué)的基本單位有：s（秒）、m（米）、kg（千克），故A錯誤；B．沿斜面下滑的物體，若減速下滑，則物體處于超重狀態(tài)，故B正確；C．伽利略通過理想斜面實(shí)驗，說明了力不是維持物體運(yùn)動的原因，故C正確；D．在河寬一定的情況下，渡河時間d為河寬，vy為船速在垂直河岸方向上的分速度，與水流速度無關(guān)。故D錯誤。故選BC。9.如圖所示是某同學(xué)物理筆記本上的截圖，描述甲、乙兩物體的運(yùn)動情況，但由于當(dāng)時疏忽忘記標(biāo)識坐標(biāo)軸的物理含義，則根據(jù)你的知識判斷下列選項正確的是（）A.若該圖是位移-時間圖像，t表示相遇時刻B.若該圖是位移-時間圖像，甲做直線運(yùn)動，乙做曲線運(yùn)動C.若該圖是速度-時間圖像，時間內(nèi)，甲平均速度大于乙平均速度D.若該圖是加速度-時間圖像，時間內(nèi)，甲的速度改變量等于乙的速度改變量【答案】AC【解析】【詳解】A．若該圖是位移-時間圖像，交點(diǎn)表示同一時刻兩物體位置相同，即相遇。因此t時刻甲、乙位移相等，為相遇時刻，A正確；B．若該圖是位移-時間圖像只能描述直線運(yùn)動（位移是矢量，正負(fù)表示方向，圖像為曲線僅表示速度變化，不代表軌跡是曲線）。甲、乙均做直線運(yùn)動，乙做變加速直線運(yùn)動（速度逐漸增大），B錯誤；C．若該圖是速度-時間圖像，平均速度等于位移（圖像與時間軸圍成的面積）除以時間，曲線與時間軸圍成的面積，因此甲的平均速度更大，C正確；D．加速度-時間圖像中，速度改變量等于圖像與時間軸圍成的面積。曲線與時間軸圍成的面積，D錯誤。故選AC。10.如圖所示，質(zhì)量為的物塊A和質(zhì)量為的物塊B用輕彈簧相連，置于動摩擦因數(shù)的水平面內(nèi)。在沿彈簧軸線方向，用恒力F拉動物塊B，穩(wěn)定后物塊A和物塊B以的加速度一起向右做勻加速直線運(yùn)動，彈簧始終在彈性限度內(nèi)。取，則（）A.拉力F的大小為15NB.彈簧彈力大小為8NC.撤去力F后瞬間，物塊B的加速度大小為D.撤去力F后瞬間，物塊A的加速度大小為【答案】BD【解析】【詳解】AB．撤去拉力F之前，根據(jù)牛頓第二定律解得對A有解得彈簧彈力大小為，故A錯誤，B正確；C．撤去F瞬間，彈簧彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律，有解得，故C錯誤；D．撤去F瞬間，彈簧彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律，對A有解得，故D正確故選BD。第Ⅱ卷（非選擇題，共54分）三、實(shí)驗題（本題每空2分，共16分）11.小明利用以下裝置探究“平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向的分運(yùn)動”：如圖所示，M、N為兩塊間距的特殊材料固定豎直擋板，擋板N能顯示碰撞點(diǎn)跡。小球與M、N板碰撞后垂直于擋板方向的分速度反向，大小不變，平行于擋板方向分速度不受影響。緊貼N板處有一光電傳感器，用以記錄小球到達(dá)N板的時間間隔（忽略小球大?。?。將小球從斜面上釋放后經(jīng)過水平槽由A射出，小球即在兩板間往復(fù)碰撞如圖甲所示，實(shí)驗完成后取下N板得到點(diǎn)跡如圖乙所示。（1）光電傳感器數(shù)據(jù)顯示碰撞時間間隔均為，可證明小球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，并計算得出小球初速度為____（保留兩位有效數(shù)字）（2）測量N板點(diǎn)跡數(shù)據(jù)，，，，則可算得小球在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動的加速度為____（保留三位有效數(shù)字）（3）關(guān)于該實(shí)驗，下列說法正確的是A.斜槽末端必須光滑B.若記錄的各點(diǎn)間距過大，可以適當(dāng)減少距離C.若記錄的各點(diǎn)間距過大，可以適當(dāng)增加距離【答案】（1）3.0（2）9.78（3）B【解析】小問1詳解】小球初速度為【小問2詳解】由逐差法得【小問3詳解】A．只要保證小球從A點(diǎn)射出時速度相同即可，斜槽末端不用光滑。故A錯誤；BC．若記錄的各點(diǎn)間距過大，說明間隔時間過長，根據(jù)可知，可以適當(dāng)減少距離來減小間隔時間。故B正確，C錯誤。故選B。12.某實(shí)驗小組想要探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，進(jìn)行了如下實(shí)驗。（1）如圖甲所示，長木板的兩端分別固定著加速度傳感器和光滑定滑輪。加速度傳感器能測量小車下滑的加速度，平行于軌道的輕繩一端連著小車，另一端通過定滑輪與砝碼相連，已知小車質(zhì)量為M，砝碼質(zhì)量為m，實(shí)驗開始前將木板右端墊高。（2）現(xiàn)釋放小車，讀出小車加速度。改變小車質(zhì)量，多次測量得出小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系，畫出，如圖乙所示。（3）圖乙中A圖像沒有經(jīng)過原點(diǎn)的原因可能是____（4）圖乙中A圖像末端發(fā)生彎曲的原因是：____A.砝碼質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量B.砝碼質(zhì)量未遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量（5）實(shí)驗小組發(fā)現(xiàn)問題后，修正錯誤，重復(fù)（2），得到圖像B（未在圖乙中畫出），則____A.B恒在A上方B.B恒在A下方C.隨M增大，B先在A上方，后在A下方D.隨M增大，B先在A下方，后在A上方（6）觀察圖像B（未在圖乙中畫出）在較小時的圖像得出結(jié)論，在誤差允許范圍內(nèi)____A.加速度與質(zhì)量成反比B.加速度與質(zhì)量成正比C.加速度與合外力成正比（7）該實(shí)驗主要運(yùn)用了哪種實(shí)驗方法____A.等效替代法B.理想實(shí)驗法C.控制變量法【答案】①.木板右端抬得過高，平衡摩擦力過度②.A③.B④.合外力一定時，加速度與質(zhì)量成反比⑤.C【解析】【詳解】（3）[1]由圖像可知，當(dāng)，即外力一定，而當(dāng)M很大時仍有加速度，可知原因可能是木板右端抬得過高，平衡摩擦力過度；（4）[2]只有當(dāng)砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時，才認(rèn)為小車受的牽引力等于砝碼的重力，若當(dāng)砝碼質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時，小車受的合力小于砝碼的重力，則加速度變小，則圖線向下彎曲，即圖乙中A圖像末端發(fā)生彎曲的原因是砝碼質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。故選A。（5）[3]正確平衡摩擦力后，應(yīng)該滿足可知圖像應(yīng)該是過原點(diǎn)的與A平行的直線，則B恒在A下方。故選B。（6）[4]觀察圖像B在較小時的圖像得出結(jié)論，在誤差允許范圍內(nèi)合外力一定時，加速度與質(zhì)量成反比。（7）[5]該實(shí)驗研究力與加速度、質(zhì)量的關(guān)系，主要運(yùn)用了控制變量法，故選C。四、計算題（本題共38分，解答題時應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）13.隨著冬季的到來，中國北方冰雪歡樂季又拉開帷幕。各類趣味冰雪項目輪番上演，吸引著全國各地的游客紛至沓來。哈爾濱冰雪嘉年華里“雪圈專機(jī)”正式發(fā)車，如圖甲所示。一輛拖拉機(jī)當(dāng)“機(jī)長”，后面拽著密密麻麻的彩色雪圈，每個雪圈里都坐著興奮的游客。假設(shè)某段時間內(nèi)，拖拉機(jī)拉著雪圈做勻速直線運(yùn)動，所有雪圈和游客總質(zhì)量為m，拖拉機(jī)的繩子的拉力為F，與地面夾角為θ，重力加速度為g，