PAGEPAGE261鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段工程中的噪聲污染分析案例1.1噪聲污染噪聲的概念噪聲是聲源作無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。從物理學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)看，噪聲是由各種不同頻率、不同強(qiáng)度的聲音雜亂、無(wú)序組合而成的聲音。從生理學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),并干擾他人正常工作、學(xué)習(xí)、生活時(shí)，就構(gòu)成了環(huán)境噪聲污染。噪聲的聲級(jí)圖如圖3-1.3-1噪聲的聲級(jí)圖噪聲污染的來(lái)源噪聲的來(lái)源有兩種:一個(gè)是由自然現(xiàn)象引起的自然界噪聲;另一種是人為道成的。噪聲污染通常是指人為造成的。噪聲污染源主要包括以下4個(gè)方面：工業(yè)噪聲源、交通噪聲源、建筑噪聲源、社會(huì)噪聲源。3.噪聲的特點(diǎn)沒(méi)有污染物。噪聲在空氣中傳播，不會(huì)給周圍環(huán)境留下任何有毒有害物質(zhì)。對(duì)環(huán)境的影響不積累,不持久，傳播距離有限。噪聲的聲源分散，一且噪聲源停止發(fā)聲，噪聲也就隨之消失,因此噪聲公害不能直接處理，只能在聲源與傳播途徑去防止。4.噪聲的危害噪聲污染有很多的危害，對(duì)人體的生理、心理及其社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)造成巨大的影響。噪聲危害圖如圖3-2。圖3-2噪聲危害圖損傷人的聽(tīng)力。噪聲可以造成人體暫時(shí)性和持久性聽(tīng)力損傷。一般來(lái)說(shuō)，噪聲級(jí)在80dB以下，方能保護(hù)人們長(zhǎng)期工作不致耳聾,而超過(guò)100dB時(shí),將有近一半的人耳聾。影響睡眠和休息。噪聲會(huì)影響人的睡眠質(zhì)量，當(dāng)人們睡眼受干擾而不能大睡時(shí),就會(huì)出現(xiàn)呼吸急賀，神經(jīng)興音等觀象，長(zhǎng)期下去，就會(huì)引起失眠、耳鳴、多夢(mèng)、疲勞無(wú)力、記憶力衰退等。引起人體的其他疾病。一些實(shí)驗(yàn)表明,噪聲對(duì)人的神經(jīng)系統(tǒng)、心血管、內(nèi)分泌系統(tǒng)都有一定影響。長(zhǎng)期的噪聲污染可引起頭痛、驚慌、神經(jīng)過(guò)敏等,甚至引起神經(jīng)衰弱癥。噪聲也能導(dǎo)致心跳加速、血管痙攣、高血壓、冠心病等。長(zhǎng)期的噪聲可能導(dǎo)致女性性機(jī)能紊亂，月經(jīng)失調(diào)，流產(chǎn)率增加等。極強(qiáng)的噪聲(如170dB)還可導(dǎo)致人死亡。干擾人的正常工作和學(xué)習(xí)。當(dāng)噪聲低于60dB時(shí),對(duì)人的交談和思維幾乎不產(chǎn)生影響。當(dāng)噪聲高于90dB時(shí),交談和思維幾乎不能進(jìn)行,它將嚴(yán)重影響人們的工作和學(xué)習(xí)。噪聲對(duì)發(fā)聲體及其接受體的損害。聲音是由于物體發(fā)生振動(dòng)而產(chǎn)生的。振動(dòng)波在空中來(lái)回運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生了聲波。發(fā)聲體本身會(huì)因“聲疲勞"而損壞。同時(shí)強(qiáng)烈的聲波能沖撞任何物體,在140dB以上,會(huì)使玻璃破碎、建筑物產(chǎn)生裂縫;在160dB以上，甚至導(dǎo)致墻體震裂以至倒塌。1.2鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段工程噪聲污染的來(lái)源鄭州地鐵12號(hào)線4標(biāo)段的施工期噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械噪聲、運(yùn)輸車輛噪聲、施工作業(yè)噪聲等。而地鐵工程施工時(shí)間長(zhǎng)，靠近居民區(qū)，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的噪聲，注定會(huì)對(duì)居民的生活產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，在一定程度上會(huì)影響居民的生活秩序。人們很難接受這種發(fā)自內(nèi)心和心靈的聲音。因此，要實(shí)現(xiàn)綠色施工技術(shù)，就需要從噪聲控制入手，以減輕噪聲對(duì)人的影響。1.3綠色施工技術(shù)在12號(hào)線4標(biāo)段地鐵工程噪聲污染的應(yīng)用在地鐵施工過(guò)程中嚴(yán)格控制噪音，實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制噪音。使用低噪音、低振動(dòng)的設(shè)備，減少施工噪音和振動(dòng)。噪音污染的預(yù)防措施主要如下：在施工場(chǎng)地中控制好因?yàn)槿藶橐蛩囟脑胍簦谑┕?chǎng)地內(nèi)不能隨以喊叫。高音喇叭不能在工地中隨意使用，除非出現(xiàn)緊急情況，我們要施工場(chǎng)地內(nèi)將噪音的干擾控制在人們所能接受的最小限度。我們是在人口稠密區(qū)進(jìn)行施工的，要嚴(yán)格控制好工作時(shí)間，盡量不要在夜晚施工。盡量使用低噪聲設(shè)備來(lái)替代高噪聲設(shè)備。具體在12號(hào)線4標(biāo)段地鐵工程噪聲污染中的綠色施工技術(shù)：(1)合理規(guī)劃，減少噪聲以及噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響使用施工現(xiàn)場(chǎng)中噪音量最小的施工機(jī)械進(jìn)行施工，合理規(guī)劃施工作業(yè)時(shí)間，盡量減少夜間施工?，F(xiàn)場(chǎng)噪聲控制目標(biāo)值白天≤70dB，夜間≤50dB?，F(xiàn)場(chǎng)具體措施：鋼筋加工機(jī)械：在鋼筋加工廠設(shè)置鋼筋加工的隔音墻（如圖3-3），避免噪聲從鋼筋加工廠內(nèi)傳出，造成噪聲污染?；炷凛斔捅迷肼暱刂疲涸谑┕ぶ懈鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定泵的送車位置，布置的位置要在遠(yuǎn)離人行道的廣大場(chǎng)所，不能讓這噪音影響到人們的生活。采用噪聲較小的設(shè)備，必要時(shí)在泵的外圍設(shè)置隔音墻，減少噪音干擾?；炷两ㄖ罕M量在白天進(jìn)行施工，在晚上進(jìn)行的話噪聲的產(chǎn)生會(huì)影響到居民的睡眠而導(dǎo)致生活不好，然后就會(huì)收到居民的投訴，而不能正常施工。在施工時(shí)要選擇低噪音振動(dòng)設(shè)備，減小噪音。圖3-3隔音墻（2）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)，降低噪聲源強(qiáng)度1）加強(qiáng)混凝土輸送泵、灰漿攪拌機(jī)等機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，確保設(shè)備始終處于正常狀態(tài)，避免機(jī)械設(shè)備的老化，造成機(jī)械設(shè)備工作時(shí)增大噪聲，從而造成噪聲污染。2）使用低噪聲（42dB）、低振動(dòng)的振搗棒，降低施工噪聲和振動(dòng)強(qiáng)度，從而減小噪聲