1《中國商業(yè)航天市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》 7 8 8 9 11 11 12 13 13 2 13 14 15 16 18 19 20 21 22 22 3 24 25 25 25 26 26 26 26 4 27 27 28 30 5 35 356 36 38 38 39 39 41 44 45 49 50 51 527按照衛(wèi)星質(zhì)量對衛(wèi)星進(jìn)行分類，一般可以分為：皮衛(wèi)星（0.1-18按照軌道高度對衛(wèi)星進(jìn)行分類，一般可以分為：低軌道衛(wèi)星按照應(yīng)用對衛(wèi)星進(jìn)行分類，可以分為:通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、遙通信衛(wèi)星是用戶-衛(wèi)星-用戶的雙向信息傳遞模式，通過轉(zhuǎn)發(fā)或發(fā)9想象戰(zhàn)爭提供了全新的預(yù)警。2021年4月，中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限我國第二個大型低軌通信星座-“G60星鏈計(jì)劃”在上海發(fā)布。2024球主流的導(dǎo)航衛(wèi)星都是衛(wèi)星-用戶的單向信息傳遞方式。衛(wèi)星攜帶專目前，全球共有四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，分別是美國的GPS（1994衛(wèi)星和30顆Non-GEO衛(wèi)星組成，地面段由主控站、上行注入站和監(jiān)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)按照“三步走”的戰(zhàn)略進(jìn)行發(fā)展。第一步，2000年發(fā)展，我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在交通、漁業(yè)、水探測衛(wèi)星是指通過衛(wèi)星上搭載的遙感儀器對地面和低空難以發(fā)這些衛(wèi)星通常部署在300-2000千米高的軌道平面，可以在極短衛(wèi)星研制就是把衛(wèi)星使用要求分解成各個組成部分的功能性能傳統(tǒng)單星研制生產(chǎn)（人走星不走部組件→分系統(tǒng)→衛(wèi)星總裝衛(wèi)星批量生產(chǎn)（星走人不走）:部組件批量生產(chǎn)→產(chǎn)品驗(yàn)收入庫熱控、姿軌控、綜合電子、電源、測控等；有效載荷分為通信載荷、計(jì)專門的控制器進(jìn)行控制，針對鋰離子電池太陽敏感器是通過對太陽輻射的敏感來測量太陽視線與航天器的表面；同時(shí)，衛(wèi)星內(nèi)部的儀器設(shè)備工作時(shí)一般的電子儀器設(shè)備，長時(shí)間在50℃以上的環(huán)境下工作就會產(chǎn)衛(wèi)星的測控分系統(tǒng)是各種軌道的人造地球衛(wèi)星能夠有效完成指為了保證對衛(wèi)星測控的實(shí)時(shí)性和可靠性，在目前的衛(wèi)星測控中，之后分別進(jìn)入精測質(zhì)測區(qū)、振動試驗(yàn)區(qū)以及熱真空試驗(yàn)區(qū)完成試驗(yàn)、衛(wèi)星運(yùn)輸?shù)桨l(fā)射場→衛(wèi)星運(yùn)輸后檢查→衛(wèi)星發(fā)射場總裝→技術(shù)區(qū)電測試→衛(wèi)星加注→火箭運(yùn)輸至發(fā)射場→衛(wèi)星與火箭適配器對接→衛(wèi)星與火箭整流罩組裝→星罩組合體轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)射塔架→運(yùn)載火箭1.星箭一體化設(shè)計(jì)：SpaceX采用平板設(shè)計(jì)和堆疊方式，使“獵測控站主要用于對運(yùn)載火箭、航天器進(jìn)行跟蹤測軌、遙測信號按照市場供需關(guān)系以及已公布的巨型星座計(jì)劃，我國在2030年123456789設(shè)7個事業(yè)部、1個錢學(xué)森空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、1個分院、9個研究機(jī)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星系列和返回式衛(wèi)星系列等航天器的總裝、集成與專業(yè)測試、環(huán)境試驗(yàn)工作，是世界著名的幾個大型航天器AIT中心之一。五一四所是五院唯一從事航天和國防計(jì)量測試技術(shù)研究和計(jì)量深圳航天東方紅衛(wèi)星有限公司是中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司中國空間技術(shù)研究院杭州中心是五院與杭州市人民政府共同發(fā)八院位于上海，創(chuàng)建于1961年8月，是航天科技集團(tuán)三大總體12家總體設(shè)計(jì)、總裝單位和專業(yè)技術(shù)研究所，以及2家航天技術(shù)應(yīng)以及空間結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)產(chǎn)品為三大主業(yè)的綜合性宇航系統(tǒng)工程研究單工程與試驗(yàn)測試、結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)三大專業(yè)領(lǐng)域、12個工程技術(shù)方向、39個工程技術(shù)子方向，擁有無損探傷、理化分析、強(qiáng)度環(huán)境試驗(yàn)、和上海市力學(xué)、真空、磁、EMC、定標(biāo)等空間環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室，擁有φ10m空間環(huán)模設(shè)備、500KN振動臺等國內(nèi)先進(jìn)的大型試驗(yàn)和測試設(shè)動機(jī)推進(jìn)劑、絕熱層配方設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)裝藥源技術(shù)國際科技合作基地。擁有硅/砷化鎵太5條國軍標(biāo)生產(chǎn)線、2條宇航級高可靠產(chǎn)品生產(chǎn)線和多個衛(wèi)星電源系上海復(fù)合材料科技有限公司由上海航天設(shè)備代碼600151，是中國首家以“航天”命名的上市公司，主要從事多54所主要從事軍事通信、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、航天航空測控、情報(bào)與裝備技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國家科技部2005年批準(zhǔn)建設(shè)的企業(yè)國驗(yàn)室定位于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)和服務(wù)性能提升的應(yīng)用基礎(chǔ)理論39所是我國唯一的“天線與跟蹤系統(tǒng)技術(shù)”專業(yè)化研究所，研脈沖星觀測和VLBI測量天線等方面進(jìn)行了深入研究，為國家通信、中電科思儀科技股份有限公司托管40所、41（四）中電科機(jī)器人有限公司（21所）累計(jì)研制各類微特電機(jī)和組件4000多個品種，廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、電子等領(lǐng)域。在天問一號火星探測任務(wù)中，21所共配套322所是國內(nèi)唯一從事電波環(huán)境特性觀測和研究的國家級專業(yè)研究網(wǎng)。22所研究成果直接應(yīng)用于雷達(dá)、通信、導(dǎo)航、測控、遙感、航天、頻譜管理、廣播電視、無線電干擾協(xié)調(diào)等領(lǐng)域。22所研發(fā)的系列智能化裝備廣泛應(yīng)用于航天員的保障工作。22所自主研發(fā)的水38所是我國國防高科技電子裝備骨干研究所，有中國軍工電子型裝備中。55所研制配套了多款高線性、高效率、高可靠性功率放大器芯片，有效保障了衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)傳輸性能。先后為高分三號01星、02星、03星核心載荷系統(tǒng)配套研制了重要微波組件，助力保障整合資源成立的區(qū)域子集團(tuán)，擁有中國電科24驗(yàn)室、3個省部級科技創(chuàng)新平臺、3個省部級聯(lián)合創(chuàng)新中心，在聲、市公司：股票代碼600877，11個二級控股公司，產(chǎn)業(yè)布局分布于長體新器件新技術(shù)創(chuàng)新基地。13所以微電子、光電子、微電子機(jī)械系電子封裝、材料和計(jì)量檢測等基礎(chǔ)支撐領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)發(fā)展方向，擁有518所是我國化學(xué)與物理電源行業(yè)中成立最早、規(guī)模最大、專業(yè)研究所。近年來，18所在高新武器裝備、空間工程電源研制、成果銀河航天（北京）科技有限公司是一家專注于通信載荷、核心單機(jī)、衛(wèi)星平臺自主研發(fā)與低成本量產(chǎn)的商業(yè)衛(wèi)星公司，是目前國內(nèi)估值最高的商業(yè)航天企業(yè)之一。2.創(chuàng)始人簡介徐鳴：畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)96級機(jī)械工程系(8系)。2005年7月加入奇虎公司，任高級技術(shù)經(jīng)理。2007年出任360個人軟件事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)奇虎360產(chǎn)品線開發(fā)工作。從奇虎離職后，與傅盛聯(lián)手創(chuàng)辦可牛公司，任CTO，可牛公司與金山網(wǎng)絡(luò)合并后繼任CTO。曾任獵豹移動公司總裁，在獵豹移動工作8年，于2018年辭去獵豹移動總裁職務(wù),創(chuàng)立銀河航天公司。3.核心產(chǎn)品介紹（1）銀河航天一代通信衛(wèi)星-試驗(yàn)星星發(fā)射中心成功發(fā)射，該顆衛(wèi)星作為銀河航天的首發(fā)星，是國內(nèi)首顆Q/V/Ka頻段的低軌寬帶通信衛(wèi)星。GS-1a試驗(yàn)星的成功發(fā)射，完成了我國首次低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的5G通信試驗(yàn)。（2）銀河航天一代通信衛(wèi)星-批產(chǎn)星2022年3月5日，銀河航天一代通信衛(wèi)星（GS-2P）在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。GS-2P批產(chǎn)星作為銀河航天02批衛(wèi)星，總共驗(yàn)證了我國具備建設(shè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)巨型星座所必須的衛(wèi)星低成本、批量研制以及組網(wǎng)運(yùn)營能力。與01試驗(yàn)星相比，02批產(chǎn)星的單星重量下降近20%，成本下降超50%。GS-1a試驗(yàn)星30分鐘左右的不間斷、低時(shí)延寬帶通信服務(wù)能力。此外，GS-2P也搭載了2m分辨率光學(xué)遙感載荷，對于推動我國商業(yè)低軌衛(wèi)星通信遙感一體化技術(shù)發(fā)展具有積極意義。3.銀河航天二代通信衛(wèi)星-試驗(yàn)星銀河航天二代通信衛(wèi)星充分繼承了一代通信衛(wèi)星平臺，采用模塊化平臺硬件+靈活應(yīng)用軟件架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星平臺高集成、高可靠、強(qiáng)能力、強(qiáng)自主。該星同時(shí)增加了星上綜合處理載荷、星間激光終端、相控陣天線、QV饋電載荷、導(dǎo)航增強(qiáng)載荷，具有多載荷兼容、硬件復(fù)用、軟件重構(gòu)、自主運(yùn)行、柔性可擴(kuò)展等特點(diǎn)。（4）銀河航天可堆疊平板衛(wèi)星它的成功發(fā)射完成了我國在軌對多星堆疊發(fā)射技術(shù)的驗(yàn)證，對我國快速部署巨型低軌通信星座具有重要意義?？啥询B平板衛(wèi)星采用一體成形多功能框架、高集成度綜合電子系統(tǒng)，配置高收納比柔性太陽翼、主動熱控流體回路、數(shù)字處理載荷、相控陣天線、成熟QV饋電載荷。該衛(wèi)星適于整星低成本、批量化快速研制，支持一箭多星堆疊發(fā)射，具備星座快速部署能力。5.寬幅可見光遙感衛(wèi)星寬幅可見光遙感衛(wèi)星重約160kg，采用高精度拼接成像、多通道相機(jī)星載一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有大幅寬、高敏捷、多光譜、輕量化的特點(diǎn)，并支持同軌多條帶推掃和立體成像多種觀測模式。（6）中波紅外遙感衛(wèi)星中波紅外遙感衛(wèi)星采用星載一體模塊化平臺化設(shè)計(jì)，通過面向星上資源的自主任務(wù)規(guī)劃技術(shù)，可獲取幾何分辨率不低于10m，溫度分辨率不低于0.2K@300K的全天時(shí)紅外圖像觀測能力，在軌支持條帶推幀和同軌多目標(biāo)機(jī)動凝視成像，成像性能在微小衛(wèi)星中處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。本54034.79萬元人民幣，公司第一大股東李書福在時(shí)空道宇的最終受益股份為53.6331%，表決權(quán)比例為74.0264%。目前，時(shí)空道宇主要聚焦星座業(yè)務(wù)、衛(wèi)星制造、衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域，致力于成為全球領(lǐng)先的航天信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用方2.主營業(yè)務(wù)（1）衛(wèi)星制造時(shí)空道宇在臺州有一個衛(wèi)星超級工廠，結(jié)合了航天工業(yè)的特點(diǎn)和汽車行業(yè)流水線工作的特點(diǎn)，可以做衛(wèi)星的總裝集成。工廠采用的是柔性化生產(chǎn)方式，可以靈活滿足3000kg以下通信、導(dǎo)航、遙感衛(wèi)星等不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝。此外，超級質(zhì)量特性測量、太陽翼展開與光照、系統(tǒng)檢漏等總裝試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑩碛胁拷M件測試、整星綜合測試、在軌運(yùn)行監(jiān)控等系統(tǒng)測試能力，配備力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)、空間環(huán)境模擬系統(tǒng)、溫度循環(huán)試驗(yàn)系統(tǒng)、磁測試系統(tǒng)、EMC測試系統(tǒng)、天線測試系統(tǒng)等大型衛(wèi)星試驗(yàn)系統(tǒng)。（2）未來出行星座吉利未來出行星座是時(shí)空道宇建設(shè)并運(yùn)營的全球首個服務(wù)于未來出行生態(tài)的低軌衛(wèi)星星座，旨在為全球用戶提供手機(jī)、汽車直連衛(wèi)星通信等衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)。很多人都在疑惑時(shí)空道宇的未來出行星座與北斗星座是不是重合了，會不會產(chǎn)生競爭。其實(shí)理論上來說影響不大，北斗三號系統(tǒng)是中高軌衛(wèi)星，提供的是米級位置服務(wù)，時(shí)空道宇的星座是低軌衛(wèi)星，定位精度可以達(dá)到厘米級。未來，吉利未來出行星座結(jié)合北斗三號系統(tǒng)、天通一號衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)，可能實(shí)現(xiàn)通信、導(dǎo)航、遙感技術(shù)的融合應(yīng)用，為出但是這套服務(wù)后續(xù)是不是只閉環(huán)在吉利生態(tài)內(nèi)部，這個目前還沒有時(shí)空道宇目前已經(jīng)構(gòu)筑了衛(wèi)星研發(fā)、制造、測控、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)體系。以上海研究總院為核心，西安和南京研發(fā)中心為支撐，構(gòu)建了研發(fā)體系。成立了漣漪位置（廣州）科技有限公司和青島上合航天科技有限公司兩家全資子公司，布局了廣州、青島兩大業(yè)務(wù)運(yùn)營總部。在北京設(shè)立了商務(wù)中心。在浙江臺州成立了臺州星空智聯(lián)科技有限公司，建立了衛(wèi)星超級工廠制造基地。為實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星的長期在軌運(yùn)行管理，時(shí)空道宇布局建設(shè)低軌衛(wèi)星地面測運(yùn)控網(wǎng)。2020年5月31日，時(shí)空道宇在庫爾勒建成國內(nèi)首個C頻段地面站，并在上海部署商用衛(wèi)星任務(wù)控制中心。目前，時(shí)空道宇已在青島、臺州、成都、庫爾勒、哈爾濱、廣州等地建設(shè)智能化、衛(wèi)星測運(yùn)控一體化的智能衛(wèi)星測運(yùn)控系統(tǒng)。此外，時(shí)空道宇積極布局終端業(yè)務(wù)，通過航天科技與新能源技術(shù)深度融合，推動通信、導(dǎo)航、遙感技術(shù)在出行生態(tài)的融合應(yīng)用。吉時(shí)尋?實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用，配備于極氪001FR，使其成為全球智行實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，提供星基高精定位服務(wù)。2024年6月，時(shí)空道宇完成了吉利未來出行星座首次海外通信商用部署測試，這也是我國商業(yè)低軌衛(wèi)星星座首次在海外實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信應(yīng)用落地。具有衛(wèi)星平臺、通信載荷、光學(xué)遙感載荷和微波遙感載荷研制能力。高恩宇：微納星空創(chuàng)始人，現(xiàn)任微納星空董事長&總經(jīng)理。北京供了很大的助力。高恩宇在微納星空的最終受益股份為14.4766%，星上UV通信機(jī)通過UHF/VHF天線完成與綜合辦公室、科研部、生產(chǎn)質(zhì)量部、人力資源部、財(cái)長光衛(wèi)星共有在職員工800余人，碩士及以上學(xué)歷占比達(dá)88%，春光機(jī)所歷任研究實(shí)習(xí)員、助理研究員、副“高機(jī)動、高精度姿態(tài)控制技術(shù)”等一系列高精尖技術(shù)，并在2012一家商業(yè)航天企業(yè)——長光衛(wèi)星。黨委書記、副總經(jīng)理，曾任長春光機(jī)所新技術(shù)室主任。2015年6月至2020年8月期間，賈宏光全職在長光衛(wèi)星工作，但是人事關(guān)系在長光衛(wèi)星自主建設(shè)并運(yùn)營管理著目前全球最大的亞米級商業(yè)遙月數(shù)千萬人民幣投，順為資本跟投月/匯財(cái)私人資本A+輪融資/順為資本(雷軍等創(chuàng)辦)、晨興資本(中國最碼資本等。月B2輪融資建銀國際領(lǐng)投，安徽省三重一創(chuàng)基金、合肥市產(chǎn)投、真為基金跟投，老股東君聯(lián)資本、混沌分別從事衛(wèi)星研制、星座建設(shè)及運(yùn)營、衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)等，涵蓋了衛(wèi)星從生產(chǎn)到應(yīng)用的整個產(chǎn)業(yè)鏈。1.臺州星空智聯(lián)科技有限公司新區(qū)，是全球首個深度融合航天制造和汽車制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工業(yè)衛(wèi)星智能AIT（總裝集成測試）中心。工廠采取柔性化生產(chǎn)方式，可以靈活滿足3000kg以下通信、導(dǎo)航、遙感衛(wèi)星等不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝、集成與測試。2.青島上合航天科技有限公司主要聚焦于建設(shè)并運(yùn)