匯報(bào)人：XX南京港口介紹單擊此處添加副標(biāo)題目錄01南京港口概況02南京港口的經(jīng)濟(jì)作用03南京港口的基礎(chǔ)設(shè)施04南京港口的特色服務(wù)05南京港口的未來(lái)規(guī)劃06南京港口面臨的挑戰(zhàn)01南京港口概況地理位置與歷史南京港位于長(zhǎng)江中下游，距吳淞口400余千米，港區(qū)岸線(xiàn)總長(zhǎng)208公里。地理位置南京港自三國(guó)起為軍商港，明代成鄭和下西洋基地，近代隨鐵路發(fā)展成水陸樞紐。歷史沿革港口規(guī)模與設(shè)施含龍?zhí)?、新生圩等核心港區(qū)，提供集裝箱、散貨、液體化工等多品類(lèi)運(yùn)輸服務(wù)。港區(qū)功能分布南京港擁有生產(chǎn)性泊位188個(gè)，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力1.9億噸，含萬(wàn)噸級(jí)深水泊位。碼頭泊位規(guī)模運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與吞吐量吞吐量增長(zhǎng)顯著2024年南京港集裝箱吞吐量達(dá)371萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.2%，貨物吞吐量穩(wěn)步提升。多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)南京港多式聯(lián)運(yùn)量穩(wěn)居全國(guó)內(nèi)河港口第一，打通多條新通道，提升物流效率。02南京港口的經(jīng)濟(jì)作用對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)南京港是江蘇江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)勢(shì)突出，促進(jìn)區(qū)域物流發(fā)展。物流樞紐作用01為石化、冶金等產(chǎn)業(yè)提供物流方案，推動(dòng)沿江專(zhuān)業(yè)化物流園區(qū)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)支撐作用02航線(xiàn)輻射廣，通關(guān)效率高，推動(dòng)南京外向型經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。外貿(mào)促進(jìn)作用03與國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的聯(lián)系推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)南京港帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易南京港開(kāi)通多條國(guó)際航線(xiàn)，成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易重要樞紐。0102促進(jìn)區(qū)域物流發(fā)展南京港是江蘇江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)勢(shì)突出，多式聯(lián)運(yùn)量居內(nèi)河港口前列。01物流樞紐地位建成公鐵水多種運(yùn)輸方式并存的集疏運(yùn)體系，穩(wěn)固集裝箱區(qū)域樞紐地位。02集疏運(yùn)體系完善03南京港口的基礎(chǔ)設(shè)施碼頭與泊位情況南京港建成生產(chǎn)性泊位188個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1.9億噸，含集裝箱通過(guò)能力183萬(wàn)TEU。碼頭與泊位情況配套交通網(wǎng)絡(luò)南京港構(gòu)建公鐵水、海江河聯(lián)運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式一體化融合。多式聯(lián)運(yùn)體系港口周邊公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，與長(zhǎng)三角主要城市形成高效物流通道。集疏運(yùn)公路網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)儲(chǔ)與物流服務(wù)南京港提供大規(guī)?，F(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，配備智能管理系統(tǒng)，支持多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)高效物流。倉(cāng)儲(chǔ)與物流服務(wù)04南京港口的特色服務(wù)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)服務(wù)提供集裝箱拆裝、拼箱、修理等全流程服務(wù)，確保貨物高效流轉(zhuǎn)。專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)服務(wù)便捷通關(guān)流程旅客可一次性完成手提行李機(jī)檢、體溫監(jiān)測(cè)等，合規(guī)旅客領(lǐng)取托運(yùn)行李后無(wú)感通關(guān)。智慧旅檢模式01南京港邊檢站推行“7×24小時(shí)”隨到隨檢，實(shí)現(xiàn)集裝箱船舶“到港即作業(yè)、離港無(wú)延時(shí)”。一站式通關(guān)服務(wù)02綠色港口建設(shè)綠色港口建設(shè)節(jié)能減排措施南京港通過(guò)“油改電”、光伏發(fā)電等技術(shù)，每年減少碳排放超6000噸，獲評(píng)五星級(jí)綠色港口。05南京港口的未來(lái)規(guī)劃擴(kuò)建與升級(jí)計(jì)劃龍?zhí)陡蹍^(qū)七期工程將新建7萬(wàn)噸級(jí)泊位，提升散雜貨運(yùn)輸能力，預(yù)計(jì)2027年建成。新生圩碼頭改建二期工程將升級(jí)3個(gè)泊位至7萬(wàn)噸級(jí)，增強(qiáng)碼頭靠泊能力，預(yù)計(jì)2025年7月完工。0102擴(kuò)建與升級(jí)計(jì)劃智能化發(fā)展策略簡(jiǎn)介：南京港聚焦數(shù)智基建，推動(dòng)港口智能化轉(zhuǎn)型。推進(jìn)數(shù)智基建推動(dòng)融合應(yīng)用智能化發(fā)展策略可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)智慧化改造，實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)，打造生態(tài)友好型港口綠色港口建設(shè)強(qiáng)化與城市產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展港產(chǎn)城融合06南京港口面臨的挑戰(zhàn)環(huán)境保護(hù)壓力港口建設(shè)致沿江濕地破壞，生態(tài)用地變港口用地，環(huán)境承載力減弱。環(huán)保壓力港口布局不合理，占用環(huán)保敏感區(qū)，增加環(huán)境破壞風(fēng)險(xiǎn)。布局矛盾?chē)?guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)上海港等沿海港口在遠(yuǎn)洋航線(xiàn)、貨物吞吐量上優(yōu)勢(shì)明顯，分流南京港貨物周邊港口競(jìng)爭(zhēng)武漢等長(zhǎng)江中上游港口航運(yùn)體量增長(zhǎng)，與南京港競(jìng)爭(zhēng)腹地貨物運(yùn)輸中上游港口崛起內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展需求需加快干支航道建設(shè)，提升高等級(jí)航道電子航道圖覆蓋率