2026年安全氣囊性能檢驗(yàn)及維修工藝規(guī)范試題一、單選題（每題2分，共20題）說(shuō)明：下列每題只有一個(gè)正確答案。1.安全氣囊系統(tǒng)中的碰撞傳感器主要檢測(cè)哪種類(lèi)型的信號(hào)？A.電壓變化B.加速度變化C.溫度變化D.電流變化2.安全氣囊系統(tǒng)自檢過(guò)程中，儀表盤(pán)上的氣囊指示燈亮起并閃爍后熄滅，表示什么狀態(tài)？A.系統(tǒng)故障B.系統(tǒng)正常C.需要更換電池D.需要重新編程3.更換安全氣囊模塊后，必須進(jìn)行什么操作才能使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作？A.重啟車(chē)輛B.斷開(kāi)電瓶C.重新匹配系統(tǒng)D.更換保險(xiǎn)絲4.安全氣囊模塊的編程通常使用哪種設(shè)備？A.萬(wàn)用表B.汽車(chē)診斷儀C.熱風(fēng)槍D.火花塞檢測(cè)儀5.安全氣囊系統(tǒng)中的安全帶預(yù)緊器屬于哪個(gè)子系統(tǒng)？A.氣囊系統(tǒng)B.防抱死系統(tǒng)C.電子穩(wěn)定系統(tǒng)D.制動(dòng)輔助系統(tǒng)6.安全氣囊氣囊的引爆電壓通常是多少？A.12VB.24VC.36VD.48V7.安全氣囊系統(tǒng)中的ECU（電子控制單元）主要作用是什么？A.監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)B.控制氣囊引爆C.管理空調(diào)系統(tǒng)D.控制車(chē)窗升降8.安全氣囊維修過(guò)程中，哪些操作可能導(dǎo)致氣囊誤爆？A.使用正確的工具B.斷開(kāi)電瓶負(fù)極C.觸碰未屏蔽的傳感器D.使用防靜電手套9.安全氣囊系統(tǒng)中的備份電源用于什么情況？A.主電源故障時(shí)B.車(chē)輛碰撞時(shí)C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)D.儀表盤(pán)故障時(shí)10.安全氣囊模塊的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)了哪些數(shù)據(jù)？A.車(chē)輛里程數(shù)B.碰撞時(shí)加速度數(shù)據(jù)C.發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼D.車(chē)輛顏色二、多選題（每題3分，共10題）說(shuō)明：下列每題有多個(gè)正確答案，請(qǐng)選出所有正確選項(xiàng)。1.安全氣囊系統(tǒng)中的傳感器包括哪些類(lèi)型？A.加速度傳感器B.陀螺儀傳感器C.溫度傳感器D.壓力傳感器2.安全氣囊模塊的常見(jiàn)故障有哪些？A.無(wú)法自檢B.氣囊無(wú)法引爆C.儀表盤(pán)指示燈常亮D.傳感器信號(hào)錯(cuò)誤3.安全氣囊維修前必須遵守哪些安全規(guī)定？A.斷開(kāi)電瓶負(fù)極B.使用防靜電工具C.穿戴防護(hù)裝備D.清理工作區(qū)域灰塵4.安全氣囊系統(tǒng)中的安全帶數(shù)據(jù)記錄器（SDR）的作用是什么？A.記錄碰撞數(shù)據(jù)B.切斷氣囊系統(tǒng)C.觸發(fā)氣囊引爆D.向救援人員發(fā)送信號(hào)5.安全氣囊模塊編程時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？A.使用專用設(shè)備B.確保車(chē)輛處于安全位置C.避免強(qiáng)電磁干擾D.編程前備份數(shù)據(jù)6.安全氣囊系統(tǒng)中的備份電源通常由什么提供？A.車(chē)輛蓄電池B.保險(xiǎn)絲盒C.專用電源模塊D.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)7.安全氣囊氣囊的引爆條件通常包括哪些？A.碰撞速度超過(guò)閾值B.碰撞角度符合要求C.傳感器信號(hào)穩(wěn)定D.安全帶未系緊8.安全氣囊系統(tǒng)自檢過(guò)程中，哪些指示燈會(huì)亮起？A.氣囊指示燈B.安全帶指示燈C.ABS指示燈D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈9.安全氣囊模塊的常見(jiàn)故障代碼有哪些？（舉例）A.B1234B.C5678C.D9101D.E112210.安全氣囊維修后的測(cè)試項(xiàng)目包括哪些？A.氣囊引爆測(cè)試B.傳感器信號(hào)測(cè)試C.ECU功能測(cè)試D.儀表盤(pán)指示燈測(cè)試三、判斷題（每題2分，共15題）說(shuō)明：下列每題判斷正誤，正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”。1.安全氣囊系統(tǒng)中的碰撞傳感器只能檢測(cè)正方向碰撞。（×）2.安全氣囊模塊的編程通常需要使用專用設(shè)備。（√）3.安全氣囊氣囊的引爆電壓是恒定的。（×）4.安全氣囊系統(tǒng)中的安全帶預(yù)緊器必須與氣囊模塊一起更換。（√）5.安全氣囊維修過(guò)程中，觸碰未屏蔽的傳感器可能導(dǎo)致氣囊誤爆。（√）6.安全氣囊系統(tǒng)中的備份電源只有在碰撞時(shí)才會(huì)啟動(dòng)。（×）7.安全氣囊模塊的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)了車(chē)輛里程數(shù)。（×）8.安全氣囊系統(tǒng)自檢過(guò)程中，儀表盤(pán)上的氣囊指示燈會(huì)亮起并持續(xù)3秒。（×）9.安全氣囊維修后，必須進(jìn)行全面的系統(tǒng)測(cè)試。（√）10.安全氣囊系統(tǒng)中的ECU（電子控制單元）可以單獨(dú)更換。（√）11.安全氣囊氣囊的引爆條件與碰撞角度無(wú)關(guān)。（×）12.安全氣囊模塊的編程通常需要連接到車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。（√）13.安全氣囊系統(tǒng)中的安全帶數(shù)據(jù)記錄器（SDR）可以重復(fù)使用。（×）14.安全氣囊維修過(guò)程中，可以使用普通扳手拆卸模塊。（×）15.安全氣囊系統(tǒng)中的傳感器信號(hào)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致氣囊無(wú)法引爆。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）說(shuō)明：請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題。1.簡(jiǎn)述安全氣囊系統(tǒng)自檢的步驟。2.解釋安全氣囊模塊編程的必要性。3.列舉安全氣囊維修過(guò)程中必須遵守的安全規(guī)定。4.說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)中的備份電源的作用。5.描述安全氣囊氣囊的引爆條件。五、論述題（每題10分，共2題）說(shuō)明：請(qǐng)?jiān)敿?xì)回答下列問(wèn)題。1.分析安全氣囊系統(tǒng)中的傳感器在碰撞檢測(cè)中的作用，并舉例說(shuō)明常見(jiàn)故障。2.討論安全氣囊維修后的全面測(cè)試項(xiàng)目及其重要性。答案及解析一、單選題答案及解析1.B解析：安全氣囊系統(tǒng)中的碰撞傳感器主要檢測(cè)加速度變化，通過(guò)測(cè)量碰撞時(shí)的加速度來(lái)判斷是否需要引爆氣囊。2.B解析：氣囊指示燈亮起并閃爍后熄滅，表示系統(tǒng)自檢正常，所有部件工作正常。3.C解析：更換安全氣囊模塊后，必須使用專用設(shè)備進(jìn)行重新匹配，否則系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別新模塊。4.B解析：安全氣囊模塊編程通常使用汽車(chē)診斷儀，通過(guò)讀取和寫(xiě)入數(shù)據(jù)使模塊恢復(fù)正常工作。5.A解析：安全帶預(yù)緊器是氣囊系統(tǒng)的一部分，用于在碰撞時(shí)迅速收緊安全帶，減少乘員傷害。6.B解析：安全氣囊氣囊的引爆電壓通常是24V，這是標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)電壓。7.B解析：ECU（電子控制單元）是氣囊系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)并控制氣囊引爆。8.C解析：觸碰未屏蔽的傳感器可能產(chǎn)生誤信號(hào)，導(dǎo)致氣囊誤爆，危及人身安全。9.A解析：備份電源主要用于主電源故障時(shí)，確保系統(tǒng)仍能記錄碰撞數(shù)據(jù)或執(zhí)行必要操作。10.B解析：安全氣囊模塊的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)了碰撞時(shí)的加速度數(shù)據(jù)，用于事故分析。二、多選題答案及解析1.A、B、D解析：安全氣囊系統(tǒng)中的傳感器包括加速度傳感器、陀螺儀傳感器和壓力傳感器，用于檢測(cè)碰撞狀態(tài)。2.A、B、C解析：常見(jiàn)故障包括無(wú)法自檢、氣囊無(wú)法引爆和儀表盤(pán)指示燈常亮。3.A、B、C解析：維修前必須斷開(kāi)電瓶負(fù)極、使用防靜電工具、穿戴防護(hù)裝備，確保安全。4.A、B解析：SDR的作用是記錄碰撞數(shù)據(jù)并切斷氣囊系統(tǒng)，防止誤爆。5.A、B、C解析：編程時(shí)需使用專用設(shè)備、確保車(chē)輛安全、避免電磁干擾。6.A、C解析：備份電源通常由車(chē)輛蓄電池和專用電源模塊提供。7.A、B、C解析：氣囊引爆條件包括碰撞速度超過(guò)閾值、角度符合要求、傳感器信號(hào)穩(wěn)定。8.A、B解析：自檢過(guò)程中，氣囊指示燈和安全帶指示燈會(huì)亮起。9.A、B、C解析：常見(jiàn)故障代碼如B1234、C5678、D9101等。10.A、B、C、D解析：測(cè)試項(xiàng)目包括氣囊引爆測(cè)試、傳感器信號(hào)測(cè)試、ECU功能測(cè)試和儀表盤(pán)指示燈測(cè)試。三、判斷題答案及解析1.×解析：碰撞傳感器可以檢測(cè)正反方向的碰撞。2.√解析：編程需要專用設(shè)備，普通工具無(wú)法完成。3.×解析：引爆電壓會(huì)根據(jù)碰撞強(qiáng)度變化。4.√解析：預(yù)緊器與氣囊模塊需一起更換，否則系統(tǒng)無(wú)法正常工作。5.√解析：未屏蔽的傳感器可能產(chǎn)生誤信號(hào)。6.×解析：備份電源平時(shí)也供電，只有在主電源故障時(shí)才起作用。7.×解析：存儲(chǔ)器存儲(chǔ)碰撞數(shù)據(jù)，里程數(shù)存儲(chǔ)在其他模塊。8.×解析：指示燈亮起并閃爍后熄滅，持續(xù)時(shí)間因車(chē)型而異。9.√解析：維修后必須測(cè)試確保系統(tǒng)正常。10.√解析：ECU可單獨(dú)更換，但需重新編程。11.×解析：碰撞角度會(huì)影響氣囊引爆。12.√解析：編程需連接車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)讀取數(shù)據(jù)。13.×解析：SDR記錄數(shù)據(jù)后無(wú)法重復(fù)使用。14.×解析：應(yīng)使用防靜電工具，避免觸發(fā)電磁脈沖。15.√解析：傳感器信號(hào)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不工作。四、簡(jiǎn)答題答案及解析1.安全氣囊系統(tǒng)自檢步驟解析：系統(tǒng)自檢通常在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)或每次碰撞后進(jìn)行。步驟包括：-ECU自檢：檢查自身及連接線路。-傳感器自檢：驗(yàn)證傳感器是否正常工作。-氣囊模塊自檢：確認(rèn)模塊是否響應(yīng)信號(hào)。-儀表盤(pán)指示：顯示自檢狀態(tài)（亮起后熄滅表示正常）。2.安全氣囊模塊編程的必要性解析：編程用于：-使新模塊與系統(tǒng)匹配。-記錄車(chē)輛信息（車(chē)型、年份等）。-確保模塊識(shí)別和響應(yīng)信號(hào)。3.安全氣囊維修必須遵守的安全規(guī)定解析：-斷開(kāi)電瓶負(fù)極，防止誤爆。-使用防靜電工具，避免電磁干擾。-穿戴防護(hù)裝備，如護(hù)目鏡、手套。-清理工作區(qū)域，避免雜物引發(fā)短路。4.備份電源的作用解析：備份電源主要用于：-主電源故障時(shí)，確保SDR記錄碰撞數(shù)據(jù)。-碰撞后，即使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，也能保存數(shù)據(jù)供救援人員分析。5.安全氣囊氣囊的引爆條件解析：引爆條件包括：-碰撞速度超過(guò)閾值（如30km/h以上）。-碰撞角度符合要求（正面、側(cè)面等）。-傳感器信號(hào)穩(wěn)定且超過(guò)引爆門(mén)限。五、論述題答案及解析1.安全氣囊系統(tǒng)中的傳感器作用及常見(jiàn)故障解析：傳感器的作用是檢測(cè)碰撞狀態(tài)，常見(jiàn)故障包括：-加速度傳感器故障：無(wú)法檢測(cè)碰撞強(qiáng)度，導(dǎo)致氣囊不引爆。-陀螺儀傳感器故障：影響碰撞角度判斷，可能導(dǎo)致誤爆。-壓力傳感器故障：影響碰撞數(shù)據(jù)記錄，影響事故分析。常見(jiàn)表現(xiàn)：儀表