城市地下綜合管廊智能巡檢機(jī)器人軌道安裝一、軌道安裝前期準(zhǔn)備（一）技術(shù)資料準(zhǔn)備設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)范文件全面收集城市地下綜合管廊的設(shè)計(jì)圖紙，包括管廊的整體布局圖、剖面圖以及詳細(xì)的節(jié)點(diǎn)圖等。這些圖紙是軌道安裝的重要依據(jù)，能清晰展示管廊的結(jié)構(gòu)尺寸、空間分布以及與其他設(shè)施的相對(duì)位置關(guān)系。同時(shí)，要熟悉并掌握相關(guān)的國(guó)家及行業(yè)規(guī)范文件，如《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》等。這些規(guī)范對(duì)軌道安裝的材料選用、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等都有明確規(guī)定，是確保軌道安裝符合要求的關(guān)鍵。機(jī)器人參數(shù)與軌道適配性分析深入了解智能巡檢機(jī)器人的各項(xiàng)參數(shù)，包括機(jī)器人的尺寸、重量、運(yùn)行速度、轉(zhuǎn)彎半徑等。根據(jù)這些參數(shù)，對(duì)軌道的承載能力、軌道間距、轉(zhuǎn)彎曲線半徑等進(jìn)行適配性分析，確保軌道能夠滿足機(jī)器人的正常運(yùn)行需求。（二）材料與設(shè)備準(zhǔn)備軌道材料選擇軌道材料的選擇至關(guān)重要，需要綜合考慮強(qiáng)度、耐久性、耐磨性等因素。常見(jiàn)的軌道材料有鋼軌、鋁合金軌道等。鋼軌具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，適用于重載和長(zhǎng)期運(yùn)行的場(chǎng)景；鋁合金軌道則具有重量輕、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，適合在一些對(duì)重量有要求的管廊環(huán)境中使用。在選擇軌道材料時(shí)，還需要考慮管廊內(nèi)的環(huán)境條件，如濕度、腐蝕性氣體等。如果管廊內(nèi)環(huán)境較為惡劣，應(yīng)選擇具有良好耐腐蝕性能的材料，或者對(duì)軌道進(jìn)行相應(yīng)的防腐處理。安裝設(shè)備與工具準(zhǔn)備好軌道安裝所需的各類(lèi)設(shè)備和工具，如起重機(jī)、電焊機(jī)、切割機(jī)、測(cè)量?jī)x器（水準(zhǔn)儀、全站儀等）、緊固工具（螺栓扳手、螺母槍等）等。這些設(shè)備和工具的質(zhì)量和性能直接影響軌道安裝的效率和質(zhì)量，因此要確保其處于良好的工作狀態(tài)。（三）現(xiàn)場(chǎng)勘查與測(cè)量管廊內(nèi)部環(huán)境勘查對(duì)管廊內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)勘查，了解管廊的結(jié)構(gòu)形式、空間尺寸、地面平整度、墻面垂直度等情況。同時(shí)，要檢查管廊內(nèi)是否存在障礙物、積水、雜物等，這些因素都可能影響軌道的安裝和機(jī)器人的運(yùn)行。特別要注意管廊內(nèi)的通風(fēng)、照明條件，以及是否存在有害氣體等安全隱患。如果存在安全隱患，應(yīng)在安裝前采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，確保施工人員的安全。軌道安裝位置測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，使用測(cè)量?jī)x器對(duì)軌道的安裝位置進(jìn)行精確測(cè)量。確定軌道的起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)等關(guān)鍵位置，并在現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記。同時(shí)，要測(cè)量軌道的標(biāo)高、水平度等參數(shù)，確保軌道安裝的準(zhǔn)確性和一致性。在測(cè)量過(guò)程中，要注意與管廊內(nèi)其他設(shè)施的位置關(guān)系，避免軌道安裝與其他設(shè)施發(fā)生沖突。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況存在差異，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。二、軌道安裝施工流程（一）軌道基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)類(lèi)型選擇根據(jù)管廊的結(jié)構(gòu)形式和軌道的承載要求，選擇合適的軌道基礎(chǔ)類(lèi)型。常見(jiàn)的軌道基礎(chǔ)有混凝土基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)等?；炷粱A(chǔ)具有承載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，適用于大多數(shù)管廊場(chǎng)景；鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)則具有安裝方便、重量輕等特點(diǎn)，適合在一些臨時(shí)或?qū)A(chǔ)重量有要求的情況下使用。基礎(chǔ)施工工藝對(duì)于混凝土基礎(chǔ)，首先要進(jìn)行基坑開(kāi)挖，然后鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，支設(shè)模板，最后進(jìn)行混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制混凝土的配合比和澆筑質(zhì)量，確?；A(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的加工制作，然后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝和安裝。在安裝過(guò)程中，要注意鋼結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確?；A(chǔ)能夠承受軌道和機(jī)器人的重量。（二）軌道支架安裝支架類(lèi)型與設(shè)計(jì)軌道支架的作用是支撐軌道，使其保持穩(wěn)定的位置和高度。根據(jù)管廊的結(jié)構(gòu)和軌道的安裝方式，軌道支架可以分為懸臂式支架、落地式支架等。懸臂式支架適用于管廊墻面較為堅(jiān)固的情況，通過(guò)在墻面上安裝支架來(lái)支撐軌道；落地式支架則適用于管廊地面較為平整的情況，直接將支架安裝在地面上。軌道支架的設(shè)計(jì)要考慮支架的承載能力、穩(wěn)定性以及與軌道的連接方式等因素。支架的材料通常采用鋼材，經(jīng)過(guò)焊接或螺栓連接等方式進(jìn)行加工制作。支架安裝工藝在安裝軌道支架之前，要根據(jù)測(cè)量標(biāo)記確定支架的安裝位置。然后，使用膨脹螺栓或化學(xué)錨栓等將支架固定在管廊的墻面或地面上。在安裝過(guò)程中，要確保支架的垂直度和水平度符合要求，支架之間的間距要均勻一致。對(duì)于懸臂式支架，要特別注意支架的懸臂長(zhǎng)度和承載能力，避免因懸臂過(guò)長(zhǎng)或承載過(guò)重而導(dǎo)致支架變形或損壞。對(duì)于落地式支架，要確保支架的底部與地面接觸良好，必要時(shí)可以進(jìn)行找平處理。（三）軌道鋪設(shè)與調(diào)整軌道鋪設(shè)順序軌道鋪設(shè)應(yīng)按照從起點(diǎn)到終點(diǎn)的順序進(jìn)行。首先，將軌道材料運(yùn)送到管廊內(nèi)的安裝位置，然后依次將軌道放置在支架上。在鋪設(shè)過(guò)程中，要注意軌道的方向和位置，確保軌道的中心線與設(shè)計(jì)要求一致。對(duì)于長(zhǎng)距離的軌道鋪設(shè)，可以采用分段鋪設(shè)的方式，每鋪設(shè)一段軌道后，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和固定，然后再鋪設(shè)下一段軌道。這樣可以避免因軌道過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致的安裝誤差積累。軌道調(diào)整工藝軌道鋪設(shè)完成后，需要對(duì)軌道進(jìn)行調(diào)整，以確保軌道的平整度、直線度和水平度符合要求。使用測(cè)量?jī)x器對(duì)軌道的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，然后通過(guò)調(diào)整支架的高度、軌道的位置等方式進(jìn)行修正。在調(diào)整軌道時(shí)，要注意軌道之間的接縫處理。軌道接縫處應(yīng)保持平整，間隙要符合設(shè)計(jì)要求，避免因接縫過(guò)大或過(guò)小而影響機(jī)器人的運(yùn)行。對(duì)于鋼軌軌道，可以采用焊接或魚(yú)尾板連接等方式進(jìn)行接縫處理；對(duì)于鋁合金軌道，則通常采用螺栓連接的方式。（四）軌道固定與連接軌道固定方式軌道固定是確保軌道在機(jī)器人運(yùn)行過(guò)程中不發(fā)生位移的關(guān)鍵。常見(jiàn)的軌道固定方式有螺栓固定、焊接固定等。螺栓固定具有安裝方便、可拆卸等優(yōu)點(diǎn)，適用于大多數(shù)軌道安裝場(chǎng)景；焊接固定則具有連接強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，適合在一些對(duì)軌道固定要求較高的情況下使用。在選擇軌道固定方式時(shí)，要考慮軌道的材料、安裝環(huán)境以及機(jī)器人的運(yùn)行要求等因素。對(duì)于鋼軌軌道，通常采用螺栓固定或焊接固定的方式；對(duì)于鋁合金軌道，則一般采用螺栓固定的方式。軌道連接工藝軌道連接是將多段軌道連接成一個(gè)整體的過(guò)程。對(duì)于鋼軌軌道，常見(jiàn)的連接方式有焊接連接和魚(yú)尾板連接。焊接連接可以使軌道成為一個(gè)連續(xù)的整體，減少軌道接縫對(duì)機(jī)器人運(yùn)行的影響，但焊接工藝要求較高，需要專(zhuān)業(yè)的焊接人員進(jìn)行操作；魚(yú)尾板連接則是通過(guò)魚(yú)尾板和螺栓將兩段軌道連接在一起，安裝方便，但軌道接縫處的平整度和強(qiáng)度相對(duì)較低。對(duì)于鋁合金軌道，通常采用螺栓連接的方式，通過(guò)專(zhuān)用的連接件將兩段軌道連接在一起。在連接過(guò)程中，要確保連接件的安裝牢固，軌道之間的間隙要符合要求。三、軌道安裝質(zhì)量控制（一）軌道幾何尺寸控制軌道直線度與平面度軌道直線度是指軌道在水平面上的直線程度，平面度是指軌道在垂直面上的平整程度。這兩個(gè)參數(shù)對(duì)機(jī)器人的運(yùn)行平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性有很大影響。在軌道安裝過(guò)程中，要使用測(cè)量?jī)x器對(duì)軌道的直線度和平面度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，軌道直線度的允許偏差為每米不超過(guò)1mm，平面度的允許偏差為每米不超過(guò)0.5mm。如果偏差超過(guò)允許范圍，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直到符合要求為止。軌道間距與高程軌道間距是指兩條平行軌道之間的距離，高程是指軌道頂面的高度。這兩個(gè)參數(shù)的準(zhǔn)確性直接影響機(jī)器人的運(yùn)行安全和穩(wěn)定性。在軌道安裝過(guò)程中，要使用測(cè)量?jī)x器對(duì)軌道間距和高程進(jìn)行精確測(cè)量和調(diào)整，確保其符合設(shè)計(jì)要求。軌道間距的允許偏差通常為±2mm，高程的允許偏差通常為±1mm。如果偏差超過(guò)允許范圍，應(yīng)通過(guò)調(diào)整支架的高度或軌道的位置等方式進(jìn)行修正。（二）軌道連接質(zhì)量控制焊接質(zhì)量控制如果軌道采用焊接連接方式，要對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。焊接前，要對(duì)軌道的焊接部位進(jìn)行清理，去除表面的油污、銹跡等雜質(zhì)。焊接過(guò)程中，要選擇合適的焊接工藝和焊接材料，控制焊接電流、電壓和焊接速度等參數(shù)，確保焊縫的質(zhì)量和強(qiáng)度。焊接完成后，要對(duì)焊縫進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損檢測(cè)。外觀檢查主要檢查焊縫的表面質(zhì)量，如是否存在裂紋、氣孔、夾渣等缺陷；無(wú)損檢測(cè)則可以采用超聲波檢測(cè)、射線檢測(cè)等方法，檢查焊縫內(nèi)部的質(zhì)量情況。螺栓連接質(zhì)量控制如果軌道采用螺栓連接方式，要對(duì)螺栓連接的質(zhì)量進(jìn)行控制。首先，要確保螺栓的規(guī)格和型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，螺栓的材質(zhì)和強(qiáng)度等級(jí)要滿足承載需求。其次，在安裝螺栓時(shí)，要按照規(guī)定的扭矩進(jìn)行緊固，確保螺栓連接的緊密性和可靠性。螺栓連接完成后，要對(duì)螺栓的緊固情況進(jìn)行檢查，可以使用扭矩扳手等工具進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)，要注意螺栓的防松措施，如使用彈簧墊圈、鎖緊螺母等，防止螺栓在機(jī)器人運(yùn)行過(guò)程中因振動(dòng)而松動(dòng)。（三）軌道表面質(zhì)量控制表面平整度與光潔度軌道表面的平整度和光潔度對(duì)機(jī)器人的運(yùn)行阻力和磨損程度有很大影響。在軌道安裝完成后，要對(duì)軌道表面進(jìn)行檢查，確保表面平整光滑，沒(méi)有明顯的凸起、凹陷、劃痕等缺陷。如果軌道表面存在缺陷，可以采用打磨、拋光等方式進(jìn)行處理。對(duì)于鋼軌軌道，還可以進(jìn)行表面淬火處理，提高軌道表面的硬度和耐磨性。表面防腐處理管廊內(nèi)的環(huán)境通常較為潮濕，容易導(dǎo)致軌道生銹腐蝕。因此，在軌道安裝完成后，要對(duì)軌道表面進(jìn)行防腐處理。常見(jiàn)的防腐處理方式有涂刷防銹漆、熱浸鍍鋅、噴涂防腐涂層等。在選擇防腐處理方式時(shí)，要考慮管廊內(nèi)的環(huán)境條件和軌道的使用要求。對(duì)于一些對(duì)防腐要求較高的管廊，可以采用熱浸鍍鋅或噴涂防腐涂層等方式；對(duì)于一般的管廊，涂刷防銹漆即可滿足要求。四、軌道安裝安全注意事項(xiàng)（一）施工人員安全防護(hù)個(gè)人防護(hù)裝備施工人員在進(jìn)行軌道安裝作業(yè)時(shí)，必須佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套、防塵口罩等。這些裝備可以有效保護(hù)施工人員的頭部、身體、眼睛、手部等部位免受傷害。對(duì)于高空作業(yè)的施工人員，還必須佩戴安全帶，并將安全帶固定在可靠的安全設(shè)施上，防止發(fā)生墜落事故。安全培訓(xùn)與教育在軌道安裝施工前，要對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與教育，使其了解施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)和注意事項(xiàng)。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、消防知識(shí)等。施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考核合格后，方可上崗作業(yè)。在施工過(guò)程中，要定期進(jìn)行安全檢查和安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。（二）施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理施工現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志在軌道安裝施工現(xiàn)場(chǎng)，要設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，如禁止通行標(biāo)志、注意安全標(biāo)志、高空作業(yè)標(biāo)志等。這些標(biāo)志可以提醒施工人員和其他人員注意施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。警示標(biāo)志的設(shè)置要符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，位置要明顯、醒目，確保能夠被施工人員和其他人員清晰看到。施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全軌道安裝施工過(guò)程中需要使用大量的電氣設(shè)備，如電焊機(jī)、切割機(jī)、照明設(shè)備等。因此，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電安全管理，確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和施工人員的用電安全。施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行安裝和維護(hù)，電氣線路要符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在使用電氣設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止私拉亂接電線，禁止在潮濕環(huán)境中使用電氣設(shè)備。（三）管廊內(nèi)特殊環(huán)境安全有害氣體檢測(cè)與通風(fēng)城市地下綜合管廊內(nèi)可能存在一些有害氣體，如甲烷、一氧化碳、硫化氫等。這些有害氣體不僅會(huì)對(duì)施工人員的身體健康造成危害，還可能引發(fā)爆炸、火災(zāi)等安全事故。因此，在軌道安裝施工前，要對(duì)管廊內(nèi)的有害氣體進(jìn)行檢測(cè)。如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)管廊內(nèi)存在有害氣體，要及時(shí)采取通風(fēng)措施，將有害氣體排出管廊外。通風(fēng)方式可以采用自然通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)。在通風(fēng)過(guò)程中，要定期對(duì)管廊內(nèi)的有害氣體濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保其濃度在安全范圍內(nèi)。管廊內(nèi)防火防爆管廊內(nèi)的一些設(shè)施和材料可能具有易燃、易爆的特性，如電纜、管道等。因此，在軌道安裝施工過(guò)程中，要加強(qiáng)管廊內(nèi)的防火防爆管理，防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。施工現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠的消防器材，如滅火器、消防栓等。施工人員要熟悉消防器材的使用方法和火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。在施工過(guò)程中，要禁止吸煙、使用明火等行為，避免引發(fā)火災(zāi)。五、軌道安裝驗(yàn)收與維護(hù)（一）軌道安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量驗(yàn)收軌道安裝完成后，首先要進(jìn)行外觀質(zhì)量驗(yàn)收。外觀質(zhì)量驗(yàn)收主要檢查軌道的表面是否平整光滑，有無(wú)明顯的缺陷和損傷；軌道的連接部位是否牢固可靠，有無(wú)松動(dòng)、變形等情況；軌道支架的安裝是否整齊美觀，有無(wú)歪斜、扭曲等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量驗(yàn)收要符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)于不符合要求的部位，要及時(shí)進(jìn)行整改。幾何尺寸驗(yàn)收幾何尺寸驗(yàn)收是軌道安裝驗(yàn)收的重要內(nèi)容之一。主要檢查軌道的直線度、平面度、間距、高程等參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收時(shí)，要使用專(zhuān)業(yè)的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量結(jié)果要記錄在驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中。幾何尺寸驗(yàn)收的允許偏差要符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。如果測(cè)量結(jié)果超出允許偏差范圍，要分析原因并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整，直到符合要求為止。性能測(cè)試驗(yàn)收性能測(cè)試驗(yàn)收是檢驗(yàn)軌道是否能夠滿足機(jī)器人正常運(yùn)行要求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。主要包括機(jī)器人運(yùn)行試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)等。在進(jìn)行性能測(cè)試驗(yàn)收時(shí)，要按照相關(guān)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行操作，記錄測(cè)試數(shù)據(jù)和結(jié)果。性能測(cè)試驗(yàn)收的結(jié)果要符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果測(cè)試結(jié)果不符合要求，要對(duì)軌道進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，直到滿足機(jī)器人的運(yùn)行要求為止。（二）軌道日常維護(hù)與保養(yǎng)定期檢查與清潔軌道安裝完成后，要定期對(duì)軌道進(jìn)行檢查和清潔。檢查內(nèi)容包括軌道的表面質(zhì)量、連接部位的緊固情況、支架的穩(wěn)定性等。清潔內(nèi)容包括清除軌道表面的灰塵、雜物、油污等。定期檢查和清潔的周期可以根據(jù)管廊內(nèi)的環(huán)境條件和軌道的使用頻率來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，每月至少進(jìn)行一次檢查和清潔。潤(rùn)滑與防腐處理為了減少機(jī)器人運(yùn)行時(shí)的摩擦阻力和磨損程度，要定期對(duì)軌道進(jìn)行潤(rùn)滑處理。潤(rùn)滑方式可以采用涂抹潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂等。在選擇潤(rùn)滑劑時(shí)，要考慮軌道的材料和使用要求，選擇合適的潤(rùn)滑劑。同時(shí)，要定期對(duì)軌道表面的防腐涂層進(jìn)行檢查和維護(hù)。如果防腐涂層出現(xiàn)損壞或脫落，要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或重新涂刷。故障排除與維修在軌道使用過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，如軌道變形、連接部位松動(dòng)、表面磨損等。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行排除和維修。維修時(shí)，要根據(jù)故障的原因和嚴(yán)重程度，采取相應(yīng)的維修措施。對(duì)于一些嚴(yán)重的故障，如軌道斷裂、支架倒塌等，要立即停止機(jī)器人的運(yùn)行，并組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。在維修過(guò)程中，要確保維修質(zhì)量和安全，避免故障再次發(fā)生。六、軌道安裝常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法（一）軌道不平整問(wèn)題問(wèn)題表現(xiàn)與原因分析軌道不平整是軌道安裝中常見(jiàn)的問(wèn)題之一，主要表現(xiàn)為軌道表面存在凸起、凹陷、波浪形等現(xiàn)象。造成軌道不平整的原因有很多，如軌道材料本身的質(zhì)量問(wèn)題、軌道鋪設(shè)過(guò)程中的安裝誤差、支架安裝不牢固導(dǎo)致軌道變形等。解決方法如果軌道不平整是由于軌道材料本身的質(zhì)量問(wèn)題引起的，應(yīng)及時(shí)更換不合格的軌道材料。如果是由于安裝誤差引起的，可以通過(guò)調(diào)整支架的高度、軌道的位置等方式進(jìn)行修正。如果是由于支架安裝不牢固導(dǎo)致軌道變形引起的，應(yīng)重新固定支架，確保支架的穩(wěn)定性。（二）軌道連接松動(dòng)問(wèn)題問(wèn)題表現(xiàn)與原因分析軌道連接松動(dòng)主要表現(xiàn)為軌道之間的接縫處出現(xiàn)間隙、螺栓松動(dòng)、焊接接頭開(kāi)裂等現(xiàn)象。造成軌道連接松動(dòng)的原因有很多，如螺栓緊固扭矩不足、焊接質(zhì)量不合格、軌道在運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)等。解決方法如果軌道連接松動(dòng)是由于螺栓緊固扭矩不足引起的，應(yīng)使用扭矩扳手按