2月汽車修理工（技師）模擬題含答案（附解析）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是()。A、連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高正確答案：D2.符號(hào)⊕代表()。A、垂直度B、平行度C、位置度D、傾斜度正確答案：C3.檢測(cè)電控燃油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓時(shí)，蓄電池電壓、()、燃油濾清器和燃油泵繼電器均為正常。A、發(fā)電機(jī)電壓B、燃油泵熔絲C、油壓調(diào)節(jié)器D、點(diǎn)火線圈電壓正確答案：B答案解析：檢測(cè)電控燃油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓時(shí)，需要確保蓄電池電壓、燃油泵熔絲、燃油濾清器和燃油泵繼電器均為正常。燃油泵熔絲若不正常，會(huì)影響燃油泵的供電，進(jìn)而影響其工作電壓檢測(cè)結(jié)果。而點(diǎn)火線圈電壓、發(fā)電機(jī)電壓、油壓調(diào)節(jié)器與燃油泵工作電壓的直接關(guān)聯(lián)性不大。4.若發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，且上水管與下水管溫差甚大，可判斷()不工作。A、風(fēng)扇B、節(jié)溫器C、水泵D、散熱器正確答案：B答案解析：節(jié)溫器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。當(dāng)節(jié)溫器不工作時(shí)，冷卻液無(wú)法按照正常的路徑循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，并且上水管與下水管溫差會(huì)很大。水泵主要負(fù)責(zé)冷卻液的循環(huán)輸送，如果水泵不工作，整個(gè)冷卻系統(tǒng)基本無(wú)法正常循環(huán)，不僅僅是上下水管溫差大的問題；風(fēng)扇主要是輔助散熱，不工作會(huì)影響散熱效率，但不一定直接導(dǎo)致上下水管溫差大；散熱器是散熱的部件，本身一般不會(huì)直接造成上下水管溫差大這種情況。5.()的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。A、空氣助力器B、真空助力器C、真空增壓器D、空氣增扇器正確答案：D6.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與()的總和。A、職業(yè)守則B、道德品質(zhì)C、人生觀D、多元化正確答案：B答案解析：職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。職業(yè)守則主要側(cè)重于職業(yè)活動(dòng)中的具體行為規(guī)范等，與題干表述不完全契合；多元化與職業(yè)道德的定義關(guān)聯(lián)不大；人生觀是關(guān)于人生的看法等，并非職業(yè)道德的組成部分。而道德品質(zhì)是職業(yè)道德很重要的一個(gè)方面，與道德準(zhǔn)則、道德情操共同構(gòu)成了職業(yè)道德的內(nèi)涵。7.氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。A、1.25B、1.75C、1.50D、2.00正確答案：A8.拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色,()并且干凈，說(shuō)明選型正確。A、灰白色B、淺褐色C、黑色D、棕色正確答案：B答案解析：拆下火花塞觀察絕緣體裙部顏色，淺褐色并且干凈說(shuō)明選型正確。黑色通常表示混合氣過(guò)濃等異常情況；灰白色可能是混合氣過(guò)稀等；棕色不是正常的火花塞絕緣體裙部顏色表征。所以選型正確的是淺褐色。9.以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是()。A、工具使用不當(dāng)B、裝配時(shí)螺栓沒有擰正C、異物碰撞D、汽缸蓋過(guò)小正確答案：B10.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因，甲說(shuō)：火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)；乙說(shuō)：分電器分火頭損壞。對(duì)于以上說(shuō)法()。A、甲正確B、甲乙都正確C、甲乙都不正確D、乙正確正確答案：B答案解析：火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)會(huì)影響點(diǎn)火能量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率；分電器分火頭損壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作異常，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，所以甲乙說(shuō)法都正確。11.若閃光器電源接柱上的電壓為0V,說(shuō)明()。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞正確答案：A答案解析：閃光器電源接柱上電壓為0V，說(shuō)明供電線路存在問題，很可能是供電線斷路，無(wú)法為閃光器提供電壓。轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞一般不直接導(dǎo)致閃光器電源接柱無(wú)電壓；閃光器損壞不一定是電源接柱電壓為0V這種表現(xiàn)；燈泡損壞與閃光器電源接柱電壓無(wú)關(guān)。12.空氣流量計(jì)失效，可能()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)C、無(wú)影響D、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)、無(wú)影響均正確E、無(wú)要求正確答案：B答案解析：空氣流量計(jì)失效時(shí)，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能精確控制噴油量，進(jìn)而可能使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)。13.職業(yè)道徳是()體系的重要組成部分。A、社會(huì)道徳B、社會(huì)公德C、社會(huì)責(zé)任D、社會(huì)意識(shí)正確答案：A答案解析：職業(yè)道德是社會(huì)道德體系的重要組成部分。社會(huì)道德包含了眾多方面的道德規(guī)范和準(zhǔn)則，職業(yè)道德是其中針對(duì)職業(yè)領(lǐng)域所形成的特定道德要求，它與社會(huì)道德相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同構(gòu)成了一個(gè)完整的道德體系。社會(huì)責(zé)任強(qiáng)調(diào)的是組織或個(gè)人對(duì)社會(huì)應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任；社會(huì)意識(shí)是社會(huì)存在的反映；社會(huì)公德是全體公民在社會(huì)交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，范圍較廣。而職業(yè)道德更聚焦于職業(yè)活動(dòng)中的道德規(guī)范，是社會(huì)道德在職業(yè)領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。14.日本式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率為()kW。A、2×3_～2×11B、2×0.7～2×2.2C、2×4_～2×12D、2×5_～2×10正確答案：B答案解析：日本式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率一般在較大范圍內(nèi)，大于2×0.7～2×2.2kW，[A]選項(xiàng)功率范圍不符合，[C]選項(xiàng)范圍也不對(duì)，[D]選項(xiàng)范圍也不準(zhǔn)確，所以答案是[B]15.QD124型起動(dòng)機(jī)，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)電壓12V時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于()。A、3000轉(zhuǎn)/分B、4000轉(zhuǎn)/分C、5000轉(zhuǎn)/分D、6000轉(zhuǎn)/分正確答案：C答案解析：QD124型起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，在電壓為12V的情況下，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于5000轉(zhuǎn)/分。這是該型起動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要性能指標(biāo)要求，通過(guò)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可以檢測(cè)起動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械性能和電氣性能等是否正常。16.全心全意為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的()。A、核心B、基礎(chǔ)C、前提D、關(guān)鍵正確答案：A答案解析：社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是全心全意為人民服務(wù)。它貫穿于社會(huì)主義職業(yè)道德的始終，是社會(huì)主義職業(yè)道德區(qū)別于其他社會(huì)職業(yè)道德的本質(zhì)特征，是社會(huì)主義職業(yè)道德的最高要求和最高境界，也是從業(yè)人員應(yīng)該具備的職業(yè)道德品質(zhì)。而前提、關(guān)鍵、基礎(chǔ)均不符合全心全意為人民服務(wù)在社會(huì)主義職業(yè)道德中的地位。17.電阻R1與R2(R21＞R22)串聯(lián)時(shí)則有()。A、I21＞I22B、I21＜I22C、U21＞U22D、U21＜U22正確答案：C答案解析：串聯(lián)電路中電流處處相等，即\(I_1=I_2\)。根據(jù)\(U=IR\)，當(dāng)電流相等時(shí)，電阻越大，分得的電壓越大。已知\(R_{11}＞R_{22}\)，所以\(U_{21}＞U_{22}\)。18.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率說(shuō)法中，正確的是()。A、有效功率為指示功率與機(jī)械損失功率之和B、有效功率實(shí)用價(jià)值較大C、有效功率用來(lái)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)性D、有效功率大于指示功率正確答案：B答案解析：有效功率是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際對(duì)外輸出的功率，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作能力，對(duì)于衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工況下的性能非常重要，所以實(shí)用價(jià)值較大。選項(xiàng)A中有效功率為指示功率減去機(jī)械損失功率；選項(xiàng)C有效功率主要用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力，指示熱效率等用來(lái)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)性；選項(xiàng)D有效功率小于指示功率。19.汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)通常采用()。A、油耗率B、噸公里油耗C、每小時(shí)耗油D、百公里油耗正確答案：A20.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門滯后角為()。A、10.5°B、30.5°C、40.5°D、20.5°正確答案：D21.()不能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、遙控器故障B、點(diǎn)火開關(guān)故障C、熔斷器故障D、開關(guān)故障正確答案：B答案解析：點(diǎn)火開關(guān)主要控制車輛的啟動(dòng)、供電等功能，一般不會(huì)直接導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。而熔斷器故障可能會(huì)使門鎖電路斷電無(wú)法工作；開關(guān)故障可能影響門鎖控制信號(hào)的傳輸；遙控器故障可能無(wú)法正常發(fā)送鎖定指令，這些都有可能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。22.充氟試漏是向系統(tǒng)充注()蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。A、水B、冷卻液C、氟利昂D、壓縮機(jī)油正確答案：C答案解析：充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。因?yàn)槌浞嚶┚褪抢梅鹤鳛闄z測(cè)介質(zhì)來(lái)檢測(cè)系統(tǒng)是否存在泄漏點(diǎn)，所以應(yīng)充注氟利昂蒸汽。23.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。A、0.05-0.15B、0.05-0.25C、0.15-0.25D、0.25-0.35正確答案：B答案解析：差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙一般在0.05-0.25mm范圍內(nèi)，所以答案選B。24.在日常接待工作中，對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象，態(tài)度應(yīng)真誠(chéng)熱情、()。A、尊卑有別B、女士?jī)?yōu)先C、一視同仁D、外賓優(yōu)先正確答案：C答案解析：在日常接待工作中，對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象應(yīng)秉持公平公正的原則，真誠(chéng)熱情且一視同仁，不能因?qū)ο蟮牟煌鴧^(qū)別對(duì)待，A選項(xiàng)尊卑有別不符合服務(wù)理念，B選項(xiàng)女士?jī)?yōu)先是特定情境下的禮儀原則，并非日常接待普遍準(zhǔn)則，D選項(xiàng)外賓優(yōu)先也不合理，只有C選項(xiàng)一視同仁符合要求。25.汽車和無(wú)軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的()。A、0.05B、0.07C、0.02D、0.1正確答案：A26.職業(yè)道徳調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與()服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系。A、個(gè)人信譽(yù)B、從業(yè)人員C、職業(yè)守則D、道徳品質(zhì)正確答案：B答案解析：職業(yè)道德是指人們?cè)诼殬I(yè)生活中應(yīng)遵循的基本道德，即一般社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。它調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系。職業(yè)守則是具體的行業(yè)規(guī)范要求；道德品質(zhì)是個(gè)人自身的道德素養(yǎng)范疇；個(gè)人信譽(yù)是個(gè)人在社會(huì)中的聲譽(yù)情況，均不符合題意。27.柴油機(jī)動(dòng)力不足，這種故障往往伴隨著()。A、排氣煙色不正常B、氣門敲擊聲C、汽缸敲擊聲D、排氣煙色正常正確答案：A答案解析：柴油機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，往往伴隨著排氣煙色不正常。比如冒黑煙可能是燃燒不充分，冒藍(lán)煙可能是燒機(jī)油等，這些都與動(dòng)力不足存在關(guān)聯(lián)。而汽缸敲擊聲、氣門敲擊聲不一定直接與動(dòng)力不足相關(guān)，且排氣煙色正常也不符合動(dòng)力不足時(shí)的常見現(xiàn)象。28.線性集成電路屬于()集成電路。A、放大B、任意C、數(shù)字D、模擬正確答案：D答案解析：線性集成電路是對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行處理的集成電路，主要用于實(shí)現(xiàn)信號(hào)的放大、濾波、運(yùn)算等功能，所以屬于模擬集成電路。29.全面質(zhì)量管理這一概念最早在()由美國(guó)質(zhì)量管理專家提出。A、20世紀(jì)40年代B、20世紀(jì)30年代C、20世紀(jì)50年代D、19世紀(jì)50年代正確答案：C答案解析：全面質(zhì)量管理這一概念最早在20世紀(jì)50年代由美國(guó)質(zhì)量管理專家提出。它強(qiáng)調(diào)全員參與、全過(guò)程控制、全面的質(zhì)量概念等，旨在通過(guò)持續(xù)改進(jìn)不斷提高產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量。30.汽車模擬示波器的波形軌跡()。A、不是即時(shí)狀態(tài)B、是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的C、無(wú)法記憶D、比較穩(wěn)定正確答案：C答案解析：汽車模擬示波器的波形軌跡是即時(shí)顯示的，能顯示當(dāng)前信號(hào)的狀態(tài)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；其波形軌跡是對(duì)實(shí)際電信號(hào)的實(shí)時(shí)顯示，不是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；它無(wú)法像數(shù)字示波器那樣長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)波形，C選項(xiàng)正確；由于它是實(shí)時(shí)顯示且不能存儲(chǔ)，所以波形軌跡不穩(wěn)定，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。31.電子控制單元的英文縮寫是()。A、ECUB、EFIC、EGID、MPI正確答案：A答案解析：電子控制單元（ElectronicControlUnit）的英文縮寫是ECU。EFI是電子燃油噴射系統(tǒng)（ElectronicFuelInjection）的縮寫；EGI是電子控制汽油噴射系統(tǒng)（ElectronicGasolineInjection）的縮寫；MPI是多點(diǎn)噴射系統(tǒng)（Multi-PointInjection）的縮寫。32.EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時(shí)，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為()。A、37°30′B、30°30′C、34°D、38°正確答案：A答案解析：EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時(shí)，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為37°30′，所以大于這個(gè)角度符合要求，應(yīng)選[A]。33.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，檢査電路，打開開關(guān)，電流表指示3-5A而不做間歇擺動(dòng)，則可能()。A、分電器各接頭接觸不實(shí)B、髙壓電路故障C、高壓導(dǎo)線故障D、點(diǎn)火線圏斷路正確答案：B34.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同()、情感和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、同情B、態(tài)度C、接受D、評(píng)價(jià)正確答案：D35.電控發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器電源斷，可以引起()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)C、無(wú)影響D、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)、無(wú)影響均正確正確答案：B答案解析：當(dāng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器電源斷開時(shí)，繼電器無(wú)法正常工作，不能按照設(shè)定的程序控制電路通斷，從而會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)相關(guān)電路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)。36.()的作用是使汽車直線行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回正。A、前輪前束B、前輪外傾C、主銷內(nèi)傾D、主銷后傾正確答案：D37.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間()。A、盡量長(zhǎng)些B、無(wú)要求C、不宜過(guò)長(zhǎng)D、不宜過(guò)短正確答案：C答案解析：試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)過(guò)熱，損壞起動(dòng)機(jī)或車輛的電氣系統(tǒng)等。38.離合器線圈短路或燒毀，會(huì)造成()。A、冷氣不足B、過(guò)熱C、間歇制冷D、不制冷正確答案：D39.表面粗糙度符號(hào)不應(yīng)標(biāo)注在()。A、中心線上B、尺寸線上C、可見輪廓線上D、尺寸界線上正確答案：A答案解析：表面粗糙度符號(hào)不應(yīng)標(biāo)注在中心線上，因?yàn)橹行木€是用于表示對(duì)稱中心等幾何中心概念的線，標(biāo)注表面粗糙度符號(hào)在中心線上不符合制圖規(guī)范和表達(dá)習(xí)慣，而標(biāo)注在可見輪廓線、尺寸線、尺寸界線上是常見的標(biāo)注位置。40.桑塔納JF1913.型發(fā)電機(jī)，“F”與“E”接柱之間的阻值為()。A、3B、2C、5?7歐D、2正確答案：D41.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在()。A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器正確答案：A42.轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷，可以通過(guò)測(cè)量發(fā)電機(jī)()接柱間的電阻來(lái)確定。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”正確答案：A答案解析：測(cè)量發(fā)電機(jī)“F”與“E”接柱間的電阻，可判斷轉(zhuǎn)子繞組好壞。轉(zhuǎn)子繞組有故障時(shí)，該電阻值會(huì)出現(xiàn)異常變化。通過(guò)測(cè)量此電阻，能初步判斷轉(zhuǎn)子繞組是否存在短路、斷路等問題。43.符號(hào)∠代表()。A、垂直度B、傾斜度C、位置度D、平行度正確答案：B44.輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為()所致。A、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳B、前輪外傾過(guò)小C、輪胎氣壓過(guò)低D、輪胎氣壓過(guò)高正確答案：D答案解析：輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面接觸面積減小，導(dǎo)致胎面中部磨損嚴(yán)重。而各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳可能導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨損；前輪外傾過(guò)小會(huì)使輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重；輪胎氣壓過(guò)低會(huì)使輪胎與地面接觸面積增大，胎肩磨損嚴(yán)重。45.空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開，會(huì)造成()。A、系統(tǒng)太冷B、冷空氣量不足C、無(wú)冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷正確答案：B46.若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥正確答案：C答案解析：三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)部件，它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。如果三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)。排氣歧管和排氣管主要是負(fù)責(zé)引導(dǎo)廢氣排出，一般不會(huì)直接導(dǎo)致排放超標(biāo)。EGR閥主要是參與廢氣再循環(huán)控制，對(duì)排放超標(biāo)有一定影響，但相比之下，三元催化轉(zhuǎn)化器故障導(dǎo)致排放超標(biāo)的可能性更大，所以應(yīng)首先檢查三元催化轉(zhuǎn)化器。47.電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。A、數(shù)字式萬(wàn)用表B、萬(wàn)用表C、試燈或萬(wàn)用表D、模擬式萬(wàn)用表正確答案：A48.向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是()°A、送風(fēng)裝置B、制冷裝置C、凈化裝置D、釆暖裝置正確答案：A答案解析：送風(fēng)裝置主要作用是向車內(nèi)提供新鮮空氣并保持適宜的氣流，制冷裝置是降低車內(nèi)溫度，采暖裝置是提升車內(nèi)溫度，凈化裝置主要是凈化車內(nèi)空氣，所以向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是送風(fēng)裝置。49.()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)髙C、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低正確答案：D答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率，導(dǎo)致熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，