車輛貨物掉落應急預案_第1頁
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文檔簡介

第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁車輛貨物掉落應急預案一、總則1適用范圍本預案適用于本單位所有生產(chǎn)經(jīng)營活動中因車輛運行故障或外部因素導致的貨物掉落事故。涵蓋公路運輸、廠區(qū)內(nèi)部轉(zhuǎn)運等場景,事故類型包括但不限于車輛剎車失靈、裝載不當、路況突發(fā)狀況等引發(fā)的貨物墜落。以某年某季度某公司運輸鋼材時因路面濕滑導致的貨物散落事件為例,該事故造成直接經(jīng)濟損失約20萬元,涉及人員疏散和現(xiàn)場清理,凸顯了制定專項預案的必要性。要求所有部門在運輸前必須完成風險評估,對超重貨物采取加固措施,確保運輸工具符合《道路車輛技術(shù)條件》安全標準。2響應分級根據(jù)事故危害程度和影響范圍,將應急響應分為三級。(1)一級響應適用于重大事故,如滿載危險品運輸車輛發(fā)生貨物掉落導致泄漏,波及周邊企業(yè)或人員密集區(qū),需協(xié)調(diào)公安、消防等多部門聯(lián)動處置。某次運輸桶裝化學品時因車輛側(cè)翻引發(fā)泄漏,造成周邊企業(yè)停產(chǎn),該事件直接觸發(fā)一級響應,調(diào)動了應急儲備物資庫中的防化裝備和交通疏導設(shè)備。(2)二級響應適用于較大事故,如廠區(qū)內(nèi)部叉車作業(yè)時貨物墜落砸傷人員,需立即啟動傷員轉(zhuǎn)運和現(xiàn)場隔離程序。某次倉庫叉車傾倒導致3人受傷,事故造成生產(chǎn)線停擺2天,通過二級響應在30分鐘內(nèi)完成傷員送醫(yī)和現(xiàn)場恢復工作。(3)三級響應適用于一般事故,如小型貨車在裝卸過程中少量貨物散落,無需跨部門協(xié)調(diào),由運輸部門自行清理。某次運輸紙箱時掉落約50箱貨物,通過三級響應在2小時內(nèi)完成現(xiàn)場處理,未對生產(chǎn)計劃造成影響。分級原則以人員傷亡數(shù)量、財產(chǎn)損失金額(單次事故超過10萬元為重大事故)和污染擴散范圍作為判定依據(jù),確保響應資源與事故等級匹配。二、應急組織機構(gòu)及職責1應急組織形式及構(gòu)成單位成立應急指揮部,由總經(jīng)理擔任總指揮,分管生產(chǎn)、安全、后勤的副總經(jīng)理擔任副總指揮,下設(shè)辦公室和四個專項工作組。指揮部成員單位包括生產(chǎn)部、安全環(huán)保部、設(shè)備部、運輸部、人力資源部、后勤保障部。日常事務(wù)由安全環(huán)保部牽頭,事故發(fā)生后根據(jù)響應級別決定指揮部成員單位參與程度。以某次運輸車輛爆胎導致貨物散落為例,事故發(fā)生后運輸部立即向指揮部報告,安全環(huán)保部同步評估現(xiàn)場風險等級,設(shè)備部檢查受損車輛,后勤保障部協(xié)調(diào)臨時倉儲。這種扁平化架構(gòu)縮短了決策鏈條,確保在2分鐘內(nèi)啟動初步響應。2工作小組構(gòu)成及職責分工(1)現(xiàn)場處置組構(gòu)成:由運輸部、設(shè)備部技術(shù)骨干組成,人數(shù)不少于5人,需持證操作吊裝設(shè)備。職責是穿戴反光背心,使用警戒帶劃分半徑30米警戒區(qū),對掉落貨物進行分類清點,優(yōu)先處理易燃易爆品。某次鋁錠運輸中掉落10噸貨物,現(xiàn)場組用專用叉車在20分鐘內(nèi)完成貨物轉(zhuǎn)移,避免了二次碰撞風險。行動任務(wù)包括制定吊裝方案、檢查吊具索具安全系數(shù)(要求不低于6:1)。(2)醫(yī)療救護組構(gòu)成:由人力資源部、后勤保障部人員組成,配備急救箱和AED設(shè)備。職責是設(shè)置臨時醫(yī)療點,對受傷人員實施急救并聯(lián)系120。某次集裝箱角件墜落砸傷司機,救護組通過現(xiàn)場心肺復蘇使傷員恢復意識,全程耗時5分鐘。行動任務(wù)包括掌握搬運傷員規(guī)范動作,防止脊椎二次損傷。(3)環(huán)境監(jiān)測組構(gòu)成:由安全環(huán)保部、設(shè)備部化驗人員組成,攜帶便攜式檢測儀。職責是檢測掉落物是否含重金屬或腐蝕性物質(zhì),對土壤、水源進行采樣分析。某次運輸化工原料時發(fā)生泄漏,環(huán)境組在1小時內(nèi)完成氣體濃度監(jiān)測,確認未超標后解除空氣污染警報。行動任務(wù)包括熟悉《突發(fā)環(huán)境事件應急監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》。(4)善后處理組構(gòu)成:由生產(chǎn)部、財務(wù)部、法務(wù)部人員組成。職責是核算事故損失、聯(lián)系保險公司、協(xié)調(diào)供應商補貨。某次運輸延誤導致客戶訂單取消,善后組在48小時內(nèi)完成損失評估并啟動索賠程序,挽回80%合同金額。行動任務(wù)包括建立事故檔案并歸檔事故照片、維修記錄、第三方證明材料。三、信息接報1應急值守及內(nèi)部通報設(shè)立24小時應急值守電話(內(nèi)線代碼95258),由安全環(huán)保部指定專人值班,值班人員需掌握本部門負責的應急物資存放位置和外部單位聯(lián)系方式。事故信息接收流程遵循“第一時間接報、同步核實信息”原則,通過公司內(nèi)部通訊系統(tǒng)或?qū)S肁PP上報。例如某次叉車碰撞事故,司機在碰撞后10分鐘通過APP上傳現(xiàn)場照片和位置信息,值班人員立即通知現(xiàn)場處置組。內(nèi)部通報采用三級傳導機制:值班人員→部門負責人(10分鐘內(nèi)確認),部門負責人→分管領(lǐng)導(30分鐘內(nèi)匯總),分管領(lǐng)導→總經(jīng)理(1小時內(nèi)完成全公司廣播。責任人明確到崗,如值班電話無人接聽將追究當班人員責任。2向上級報告程序向上級主管部門和單位報告事故信息遵循“分級負責、逐級上報”原則。一般事故(三級響應)由安全環(huán)保部在2小時內(nèi)報告,較大事故(二級響應)需同步抄送分管安全的生產(chǎn)總監(jiān),重大事故(一級響應)立即由總經(jīng)理向集團總部匯報。報告內(nèi)容包含事故發(fā)生時間、地點、簡要經(jīng)過、人員傷亡、直接經(jīng)濟損失估算(要求基于初步統(tǒng)計,后續(xù)補充核實)、已采取措施。時限要求為:事故發(fā)生后30分鐘內(nèi)報送簡要信息,3小時內(nèi)報送初步調(diào)查結(jié)果。責任人分為信息報送人(安全環(huán)保部經(jīng)理簽字)、審核人(生產(chǎn)總監(jiān))、簽發(fā)人(總經(jīng)理)。某次運輸車輛側(cè)翻事故中,因報告內(nèi)容缺失車輛行駛路線信息導致救援延遲,此后規(guī)定所有報告必須附《事故信息要素清單》。3向外部單位通報方法向本單位以外的部門通報采用“分類分級、對口報告”方式。涉及人員傷亡的,由人力資源部在1小時內(nèi)通知傷亡人員家屬;影響交通的,運輸部聯(lián)系交警(保留通話記錄);污染環(huán)境的,安全環(huán)保部聯(lián)系生態(tài)環(huán)境局(需提供事故等級判定表)。通報方式以書面函件為主,緊急情況采用加密傳真。責任人明確到具體崗位,如環(huán)境監(jiān)測組未及時上報污染情況將承擔連帶責任。某次裝載玻璃的車輛散落導致路面破損,因未提前通知市政部門,清障作業(yè)多耽誤2小時,此后建立《外部單位聯(lián)絡(luò)臺賬》。四、信息處置與研判1響應啟動程序與方式響應啟動分為兩類情形。一類是應急領(lǐng)導小組決策啟動,適用于達到二級或三級響應條件的事故。程序上,事故信息經(jīng)值班人員核實后,在30分鐘內(nèi)提交應急領(lǐng)導小組研判。領(lǐng)導小組由總指揮召集,成員單位負責人參會,依據(jù)《事故分級標準》中的量化指標(如人員傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失閾值、環(huán)境敏感目標影響距離等)和定性判斷(如是否涉及危險品、是否發(fā)生在重要時段等)作出決策。決策通過公司內(nèi)部應急指揮系統(tǒng)發(fā)布指令,同時抄送所有成員單位。例如某次油桶傾倒事故,因發(fā)生在居民區(qū)且涉及10桶汽油,領(lǐng)導小組在20分鐘內(nèi)研判為二級響應,總指揮簽發(fā)《應急響應啟動令》并通過對講機傳達。另一類是自動啟動,適用于達到一級響應條件的重大事故。如車輛載有100噸液氯發(fā)生泄漏,現(xiàn)場人員觸發(fā)自動報警裝置,系統(tǒng)自動鎖定事故信息并推送至指揮部,無需領(lǐng)導小組決策,立即按一級響應預設(shè)流程執(zhí)行。這種方式基于《危險化學品安全管理條例》中的硬性規(guī)定,確保響應零延誤。2預警啟動與準備對于未達響應啟動條件但存在擴大風險的事故,由應急領(lǐng)導小組啟動預警。例如某次叉車蓄電池短路冒煙,雖未造成人員傷亡但可能引發(fā)火災,領(lǐng)導小組決定啟動預警,要求運輸部停止同區(qū)域作業(yè),設(shè)備部檢查全部叉車電氣系統(tǒng)。預警狀態(tài)持續(xù)72小時,期間信息處置組每小時通報一次設(shè)備檢測情況。預警期間,各小組完成應急資源預置,現(xiàn)場處置組繪制危險區(qū)域示意圖,醫(yī)療救護組準備額外急救藥品,形成“未動先備”的防御態(tài)勢。某次預警后及時排查出3臺叉車存在隱患,避免后續(xù)事故發(fā)生。3響應級別動態(tài)調(diào)整響應啟動后,指揮部指定信息處置組負責跟蹤事態(tài)發(fā)展,每日召開研判會議。調(diào)整原則以“匹配性”為核心,即響應資源與事故需求相匹配。例如某次運輸車輛與護欄碰撞,初期研判為三級響應,現(xiàn)場處置組在清理散落玻璃時發(fā)現(xiàn)駕駛室有變形,傷員轉(zhuǎn)運組評估為輕微傷,此時醫(yī)療救護組提出調(diào)整為二級響應。調(diào)整程序上,信息處置組匯總最新情況,報應急領(lǐng)導小組審批,通過應急指揮系統(tǒng)發(fā)布變更指令。避免調(diào)整過頻導致指揮混亂,要求每次調(diào)整間隔不少于30分鐘。某次化工原料泄漏事故中,因氣象部門預測風向突變,指揮部提前將三級響應升級為二級,增派了防化隊伍,最終控制住污染擴散范圍,證明動態(tài)調(diào)整的必要性。五、預警1預警啟動預警信息通過公司內(nèi)部應急廣播系統(tǒng)、專用APP、短信平臺和現(xiàn)場警示標志發(fā)布。發(fā)布方式分為三級:藍色預警通過APP推送和車間廣播,黃色預警在廠區(qū)主要入口懸掛黃色旗幟,紅色預警啟動全廠警報器并撥打員工手機。內(nèi)容必須包含事故性質(zhì)(如“叉車蓄電池短路”)、影響范圍(“3號庫區(qū)域”)、建議措施(“停止使用叉車”)、聯(lián)系人及電話。例如某次輪胎起火預警,通過APP發(fā)布“運輸部叉車隊所有車輛立即停止作業(yè),前往維修車間進行安全檢查”指令,同時現(xiàn)場設(shè)置黃色警示帶。責任人由安全環(huán)保部在預警發(fā)布后10分鐘內(nèi)完成信息覆蓋情況核查。2響應準備預警啟動后,各小組立即開展準備工作。隊伍方面,現(xiàn)場處置組檢查應急照明和消防器材;醫(yī)療救護組準備急救箱;環(huán)境監(jiān)測組攜帶檢測儀到指定地點待命。物資方面,后勤保障部從儲備庫調(diào)出500米警戒帶、20個反光背心。裝備方面,設(shè)備部啟動應急發(fā)電車,確保斷電區(qū)域照明。后勤方面,食堂準備應急餐食。通信方面,信息處置組建立臨時通信小組,確保指揮部與各小組全程聯(lián)絡(luò)暢通。例如某次預警后,運輸部在30分鐘內(nèi)完成所有車輛剎車系統(tǒng)檢查,這種準備避免了后續(xù)事故擴大。責任人按小組分工負責,如物資準備由后勤保障部經(jīng)理總負責。3預警解除預警解除需同時滿足三個條件:現(xiàn)場危險因素消除(如泄漏源關(guān)閉)、環(huán)境監(jiān)測達標(氣體濃度低于標準限值)、領(lǐng)導小組成員確認。解除程序上,首先由現(xiàn)場處置組提交解除申請,信息處置組核實數(shù)據(jù),然后報領(lǐng)導小組審批,最后通過原發(fā)布渠道宣布解除。責任人要求解除指令必須由總指揮簽發(fā),并抄送上級主管部門備案。例如某次揚塵預警,在氣象部門確認風力小于3級且灑水車完成道路降塵后,現(xiàn)場監(jiān)測點數(shù)據(jù)達標,領(lǐng)導小組批準解除,安全環(huán)保部在15分鐘內(nèi)完成全網(wǎng)通知。六、應急響應1響應啟動響應級別由應急指揮部根據(jù)事故信息研判確定,原則是“寧重勿輕”。啟動后立即開展五項程序性工作。一是召開應急會議,總指揮或副總指揮主持,2小時內(nèi)完成第一次會議,明確分工并部署任務(wù)。二是信息上報,信息處置組30分鐘內(nèi)向領(lǐng)導小組報告詳細情況,同時按程序報送上級單位。三是資源協(xié)調(diào),運輸部調(diào)度應急車輛,安全環(huán)保部調(diào)配防護裝備,后勤保障部保障物資供應。四是信息公開,由公關(guān)部(或指定部門)向內(nèi)部發(fā)布簡要信息,涉及外部公眾的按上級單位要求執(zhí)行。五是保障工作,財務(wù)部準備好應急資金,人力資源部做好人員心理疏導準備。例如某次倉庫火災,指揮部在事故發(fā)生后1小時內(nèi)完成這五項工作,為后續(xù)處置奠定基礎(chǔ)。責任人明確到具體崗位,如信息上報由安全環(huán)保部經(jīng)理負責。2應急處置(1)現(xiàn)場處置措施警戒疏散:立即以最快速度設(shè)立警戒區(qū),半徑不低于事故影響范圍兩倍,現(xiàn)場處置組負責維護秩序。人員搜救:明確搜救區(qū)域,穿戴防護裝備進入,優(yōu)先救輕傷員。醫(yī)療救治:醫(yī)療救護組在15分鐘內(nèi)完成傷員分類(重傷、輕傷、待救),重傷立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院?,F(xiàn)場監(jiān)測:環(huán)境監(jiān)測組每小時檢測一次空氣、水體指標,確保數(shù)據(jù)實時更新。技術(shù)支持:設(shè)備部專家提供受損設(shè)備評估意見。工程搶險:現(xiàn)場處置組制定吊裝或清理方案,使用專用工具避免次生事故。環(huán)境保護:如涉及污染物,立即筑堤或覆蓋,防止擴散。人員防護:所有進入現(xiàn)場人員必須佩戴反光背心、防護眼鏡、呼吸器(必要時),并每2小時更換一次。某次叉車碰撞事故中,因傷員分類準確,3名輕傷員在30分鐘內(nèi)得到處理,體現(xiàn)了分級救治的重要性。(2)人員防護要求根據(jù)事故性質(zhì)配備防護裝備,如處理化學品泄漏必須穿戴防化服、防毒面具,搬運重物需佩戴手套和護腰?,F(xiàn)場處置組對防護用品進行有效性檢查,確保使用前合格。醫(yī)療救護組對接觸污染物的人員進行淋浴清洗。防護用品使用后由后勤保障部統(tǒng)一消毒或報廢。3應急支援當內(nèi)部力量無法控制事態(tài)時,由現(xiàn)場處置組評估后向應急指揮部報告,指揮部在1小時內(nèi)決定是否請求外部支援。程序上,信息處置組通過110、119、120等渠道發(fā)出請求,同時說明事故地點、性質(zhì)、所需援助類型。要求提供準確位置(GPS坐標)、事故簡報、已采取措施。聯(lián)動程序上,外部力量到達后由指揮部指定聯(lián)絡(luò)員對接,原則上由指揮部總指揮或其授權(quán)人統(tǒng)一指揮,必要時請求上級單位協(xié)調(diào)指揮權(quán)。例如某次大型設(shè)備倒塌事故,因內(nèi)部無高空救援設(shè)備,及時請求消防部門支援,通過事先建立的聯(lián)動協(xié)議,在20分鐘內(nèi)完成指揮交接。責任人包括請求方聯(lián)絡(luò)員和外部指揮官,需明確各自職責。4響應終止響應終止由應急指揮部根據(jù)三個條件決定:一是事故現(xiàn)場得到完全控制(如泄漏停止、火勢熄滅),二是無次生事故風險,三是環(huán)境監(jiān)測達標。終止程序上,首先由現(xiàn)場處置組和環(huán)境監(jiān)測組提交報告,指揮部在2小時內(nèi)召開會議審議,批準后通過應急廣播系統(tǒng)宣布。責任人需由總指揮簽發(fā)終止令,并報上級單位備案。例如某次油桶泄漏事故,在所有油桶清空、土壤檢測合格后,指揮部宣布終止響應,標志著處置工作完成。七、后期處置1污染物處理事故造成的污染物必須得到徹底清除?,F(xiàn)場處置組負責收集散落物,分類存放于專用容器,易燃物、危險廢物按《危險廢物名錄》規(guī)定交由有資質(zhì)單位處置。環(huán)境監(jiān)測組制定監(jiān)測計劃,對土壤、水源進行長期跟蹤檢測,直至恢復基準值。例如某次運輸桶裝酸液時發(fā)生泄漏,采用吸附棉中和處理,隨后對事故點土壤每月檢測一次,持續(xù)6個月合格后才解除污染警報。責任人明確到具體崗位,安全環(huán)保部負總責,技術(shù)部門提供處置方案,后勤保障部負責費用結(jié)算。2生產(chǎn)秩序恢復恢復工作遵循“先易后難、分區(qū)分步”原則。首先由設(shè)備部對受損車輛、設(shè)備進行維修或更換,同時組織未受影響區(qū)域恢復生產(chǎn)。其次由生產(chǎn)部制定倒排計劃,優(yōu)先恢復關(guān)鍵工序。最后由質(zhì)量部檢查產(chǎn)品合格率,確保達到標準。期間需加強安全檢查,防止報復性事故。例如某次叉車事故導致裝配線停線,在維修車輛后,先恢復外圍物料配送,隨后逐步恢復裝配,整個恢復過程縮短了原計劃2天。責任人由生產(chǎn)總監(jiān)負總責,各部門按職責分工推進。3人員安置受事故影響的人員需得到妥善安置。醫(yī)療救護組負責傷員康復跟蹤,提供心理疏導。人力資源部統(tǒng)計受影響員工情況,對失業(yè)員工提供再就業(yè)培訓。后勤保障部協(xié)調(diào)臨時宿舍或交通補貼。例如某次事故導致3名員工受傷,公司安排專車送醫(yī),傷愈后提供崗位適應性培訓,未發(fā)生一例勞動爭議。責任人明確到部門負責人,需做好安撫工作,避免負面影響。八、應急保障1通信與信息保障設(shè)立應急通信聯(lián)絡(luò)表,由信息處置組維護并每月更新。主要通信方式包括:公司內(nèi)部應急指揮系統(tǒng)(優(yōu)先)、衛(wèi)星電話(用于斷電斷網(wǎng)情況)、對講機(現(xiàn)場短距離聯(lián)絡(luò))。各單位指定1名聯(lián)絡(luò)員,24小時保持手機暢通。備用方案為建立“親友網(wǎng)絡(luò)”,在極端情況下通過員工親友獲取信息。例如某次基站斷電導致通信中斷,通過預設(shè)的親友聯(lián)系方式在30分鐘內(nèi)掌握內(nèi)部情況。責任人由信息處置組經(jīng)理總負責,各聯(lián)絡(luò)員承擔直接責任。2應急隊伍保障應急人力資源分為三類。專家?guī)煊砂踩h(huán)保、設(shè)備、醫(yī)療等部門資深人員組成,隨時提供技術(shù)支持。專兼職隊伍包括各部門的應急小隊,如運輸部的5人救援隊、安全環(huán)保部的3人監(jiān)測組,定期開展演練。協(xié)議隊伍與消防、醫(yī)療、?;诽幹霉竞炗喓献鲄f(xié)議,約定響應條件、費用標準和聯(lián)系方式。例如某次油桶泄漏,因內(nèi)部隊伍不足,及時啟動協(xié)議條款,消防隊20分鐘到達現(xiàn)場。責任人由人力資源部負責專家?guī)旃芾?,各部門負責人管理專兼職隊伍,安全環(huán)保部對接協(xié)議隊伍。3物資裝備保障建立應急物資裝備臺賬,清單見附表(此處僅為說明,實際應附帶表格)。類型包括:個人防護裝備(如反光背心500件、呼吸器200套)、救援工具(如千斤頂20個、吊帶10套)、監(jiān)測儀器(如氣體檢測儀5臺)、照明設(shè)備(應急燈30盞)、環(huán)境處置物資(吸附棉2噸、防護布1000平方米)。存放位置固定,如個人防護裝備在安全環(huán)保部倉庫,救援工具在設(shè)備部庫房。運輸要求注明需專車配送的物資(如化學品)。使用條件明確(如呼吸器需檢查有效期)。更新補充時限為每半年檢查一次,每年至少補充20%的消耗品。管理責任人各庫房管理員簽字負責,聯(lián)系方式標注在臺賬內(nèi)。例如某次演練發(fā)現(xiàn)防化服數(shù)量不足,立即補充至100套,確保滿足響應需求。九、其他保障1能源保障確保應急期間電力供應穩(wěn)定,應急發(fā)電車加注燃料并置于指定位置,非生產(chǎn)區(qū)域主電源可切換至備用線路。與供電單位建立應急預案,出現(xiàn)大面積停電時及時搶修。責任人由設(shè)備部負責發(fā)電車維護,生產(chǎn)部負責負荷調(diào)配。2經(jīng)費保障設(shè)立應急專項基金,存入指定銀行賬戶,年檢金額不低于上年度銷售額的千分之五。支出由財務(wù)部審核,重大支出需總經(jīng)理批準。例如某次事故導致設(shè)備損壞,應急基金在3天內(nèi)完成賠付。責任人由財務(wù)部經(jīng)理總負責。3交通運輸保障維護應急車輛(如搶險車、救護車)檔案,確保車況良好。與外部運輸公司簽訂合作協(xié)議,應急情況下提供車輛租賃服務(wù)。責任人由運輸部負責車輛管理,安全環(huán)保部負責協(xié)議執(zhí)行。4治安保障發(fā)生影響治安的事故時,由安全環(huán)保部聯(lián)系轄區(qū)派出所,設(shè)立臨時檢查站,對進出廠區(qū)車輛進行登記。責任人由安全環(huán)保部經(jīng)理負責對接,保衛(wèi)人員負責現(xiàn)場執(zhí)行。5技術(shù)保障建立技術(shù)專家網(wǎng)絡(luò),涉及復雜設(shè)備故障時遠程支持。收集行業(yè)事故處置案例,定期組織分析會。責任人由設(shè)備部牽頭,各部門技術(shù)骨干參與。6醫(yī)療保障與就近醫(yī)院簽訂綠色通道協(xié)議,明確急救藥品供應。配備AED設(shè)備并組織員工培訓。責任人由人力資源部負責協(xié)議,醫(yī)療救護組負責設(shè)備維護。7后勤保障儲備應急食品、飲用水和常用藥品。提供臨時住所方案,如租賃附近酒店或搭建臨時帳篷。責任人由后勤保障部經(jīng)理總負責,各部門協(xié)助提供物資。十、應急預案培訓1培訓內(nèi)容培訓內(nèi)容覆蓋應急預案全要素,包括總則、組織機構(gòu)職責、響應分級、信息接報處置、各響應階段的處置措施、應急保障、后期處置等核心條款。重點突出《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制指南》中的操作規(guī)程,如疏散路線標識、個人防護裝備使用方法、報警規(guī)范等。結(jié)合行業(yè)特點,增加?;愤\輸事故、大型設(shè)備傾倒等典型案例處置要點。2關(guān)鍵培訓人員關(guān)鍵培訓人員包括應急指揮部成員、各專項工作組負責人及成員、一線班組長、新入職員工。指揮部成員需掌握整體指揮協(xié)調(diào)能力,工作組負責人需熟悉本組職責和操作流程,班組長需具備

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