2026年國際貿(mào)易實(shí)務(wù)國際商法知識題集一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題）1.在國際貿(mào)易中，若賣方按CIF條件出口貨物，則賣方負(fù)責(zé)辦理貨物從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)責(zé)任期限屆滿后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間點(diǎn)是（）。A.貨物裝上船時(shí)B.貨物交付給第一承運(yùn)人時(shí)C.目的港貨物卸載完畢時(shí)D.賣方將貨物交給買方時(shí)2.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》（CISG），若合同未約定交貨地點(diǎn)，且雙方均未住所在合同訂立前已確定，則交貨地點(diǎn)應(yīng)為（）。A.賣方所在地B.買方所在地C.合同訂立地D.貨物生產(chǎn)地3.在FOB貿(mào)易術(shù)語下，若因買方未及時(shí)派船導(dǎo)致貨物滯港，產(chǎn)生的滯期費(fèi)應(yīng)由（）。A.賣方承擔(dān)B.買方承擔(dān)C.船運(yùn)公司承擔(dān)D.保險(xiǎn)公司承擔(dān)4.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms）最新版本為2020版，其核心目的是（）。A.規(guī)范合同條款B.明確風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移C.簡化單證流程D.統(tǒng)一支付方式5.信用證（L/C）支付方式中，銀行審單的嚴(yán)格程度取決于（）。A.開證行的信用B.議付行的要求C.單據(jù)與信用證條款是否完全一致D.買賣雙方的協(xié)商6.在國際貨物買賣中，若采用FOB術(shù)語，而賣方未明確約定裝運(yùn)港，則根據(jù)慣例，通常默認(rèn)為（）。A.貨物生產(chǎn)地港口B.賣方所在地港口C.合同約定港口D.裝運(yùn)港所在地港口7.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600），若信用證規(guī)定“裝運(yùn)期2024年12月31日止”，則賣方最遲裝運(yùn)日期為（）。A.2024年12月31日B.2024年12月30日C.2024年12月29日D.2024年12月25日8.國際貿(mào)易中，若采用DDP術(shù)語，則賣方需承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任范圍包括（）。A.貨物裝上船前的風(fēng)險(xiǎn)B.貨物裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)C.貨物卸載目的港后的風(fēng)險(xiǎn)D.貨物運(yùn)輸全程的風(fēng)險(xiǎn)9.在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，若采用CIC條款，對“一切險(xiǎn)”的承保范圍，下列說法正確的是（）。A.不包括戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)B.不包括自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)C.包括由自然災(zāi)害和意外事故造成的損失D.僅限于運(yùn)輸工具本身的損失10.國際貿(mào)易合同中，若約定“貨物在裝運(yùn)港裝上船后風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買方”，則適用的貿(mào)易術(shù)語可能是（）。A.FOBB.CIFC.DDPD.EXW11.在國際支付中，若采用托收（D/P）方式，若買方拒不付款贖單，則（）。A.賣方需自行承擔(dān)貨物滯港費(fèi)用B.代收行需承擔(dān)貨物損失C.賣方只能通過訴訟追討貨款D.貨物所有權(quán)歸賣方12.國際貿(mào)易中，若合同約定“貨物質(zhì)量以賣方提供的樣品為準(zhǔn)”，該條款屬于（）。A.質(zhì)量保證條款B.價(jià)格調(diào)整條款C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移條款D.付款方式條款13.根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對貨物的責(zé)任期限，從貨物裝上船開始，至貨物（）。A.卸下船為止B.交付給收貨人為止C.交付給第一承運(yùn)人時(shí)為止D.賣方交付給買方時(shí)為止14.在國際貿(mào)易中，若采用FCA術(shù)語，賣方需將貨物交至指定的（）。A.裝運(yùn)港碼頭B.目的港碼頭C.買方指定地點(diǎn)D.賣方所在地倉庫15.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中，若買賣雙方約定“CPT上?！?，則賣方需負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至上海，并支付（）。A.貨物裝上船前的運(yùn)費(fèi)B.貨物裝上船后的運(yùn)費(fèi)C.目的港的卸貨費(fèi)D.目的港的關(guān)稅16.在信用證支付方式中，若單據(jù)與信用證條款存在“不符點(diǎn)”，則（）。A.銀行必須付款B.開證行有權(quán)拒付C.買方必須接受單據(jù)D.賣方需自行承擔(dān)損失17.國際貿(mào)易中，若采用EXW術(shù)語，則賣方的責(zé)任范圍最輕，其義務(wù)僅限于（）。A.將貨物置于買方指定地點(diǎn)B.辦理貨物出口手續(xù)C.負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至裝運(yùn)港D.承擔(dān)貨物裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)18.根據(jù)《國際貨物銷售合同公約》，若賣方交付的貨物與合同不符，買方有權(quán)要求（）。A.更換貨物或減少價(jià)格B.拒絕付款C.要求賣方承擔(dān)違約責(zé)任D.以上均正確19.在國際貿(mào)易中，若采用CFR術(shù)語，而合同未明確約定裝運(yùn)港，則根據(jù)慣例，通常默認(rèn)為（）。A.賣方所在地港口B.貨物生產(chǎn)地港口C.合同約定港口D.裝運(yùn)港所在地港口20.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中，若買賣雙方約定“DAP漢堡”，則賣方需負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至漢堡，并支付（）。A.貨物裝上船前的運(yùn)費(fèi)B.貨物裝上船后的運(yùn)費(fèi)C.目的港的卸貨費(fèi)D.目的港的關(guān)稅二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.在國際貿(mào)易中，若采用CIF術(shù)語，賣方需承擔(dān)的費(fèi)用包括（）。A.貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)B.貨物在海運(yùn)保險(xiǎn)中的費(fèi)用C.貨物出口關(guān)稅D.貨物卸貨費(fèi)2.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證項(xiàng)下的單據(jù)，若出現(xiàn)以下情況，可能被認(rèn)定為“不符點(diǎn)”（）。A.單據(jù)上的簽字與信用證不符B.單據(jù)上的日期與信用證不符C.單據(jù)上的貨物描述與信用證不符D.單據(jù)上的金額與信用證不符3.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中，屬于賣方責(zé)任較重的術(shù)語包括（）。A.EXWB.FOBC.DDPD.DAP4.在國際貿(mào)易中，若采用托收（D/P）方式，可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)包括（）。A.買方拒不付款贖單B.代收行欺詐C.貨物在運(yùn)輸途中損壞D.賣方無法收回貨款5.國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，屬于“一切險(xiǎn)”的承保范圍包括（）。A.自然災(zāi)害造成的損失B.意外事故造成的損失C.爆炸風(fēng)險(xiǎn)D.戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)（若附加）6.根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對貨物的免責(zé)情形包括（）。A.貨物自然損耗B.貨物包裝不當(dāng)C.管理疏忽造成的損失D.船員過失7.國際貿(mào)易合同中，若約定“貨物在目的港卸貨前風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)”，則適用的貿(mào)易術(shù)語可能是（）。A.FOBB.CIFC.DDPD.EXW8.在國際貿(mào)易中，若采用FCA術(shù)語，賣方需辦理的手續(xù)包括（）。A.辦理貨物出口手續(xù)B.將貨物交至指定地點(diǎn)C.負(fù)責(zé)貨物裝上運(yùn)輸工具D.承擔(dān)貨物裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)9.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中，屬于賣方責(zé)任較輕的術(shù)語包括（）。A.FOBB.CIFC.EXWD.DDP10.國際貿(mào)易中，若采用信用證支付方式，可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)包括（）。A.單據(jù)不符被拒付B.信用證被修改導(dǎo)致糾紛C.開證行破產(chǎn)D.買賣雙方惡意欺詐三、判斷題（每題1分，共10題）1.在國際貿(mào)易中，若采用FOB術(shù)語，賣方需負(fù)責(zé)辦理貨物出口所需的證件。（×）2.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，若合同未約定交貨時(shí)間，賣方可在合理時(shí)間內(nèi)交貨。（√）3.在信用證支付方式中，銀行審單的嚴(yán)格程度取決于開證行的要求。（×）4.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中，DDP術(shù)語下，賣方需承擔(dān)貨物卸載目的港后的風(fēng)險(xiǎn)。（√）5.在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，若采用協(xié)會貨物條款（CIC），一切險(xiǎn)的承保范圍比協(xié)會貨物條款（A）更廣。（×）6.根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對貨物的責(zé)任期限從貨物裝上船開始，至貨物卸下船為止。（√）7.在國際貿(mào)易中，若采用FCA術(shù)語，賣方需負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至買方指定地點(diǎn)。（×）8.國際貿(mào)易合同中，若約定“貨物質(zhì)量以賣方提供的樣品為準(zhǔn)”，該條款屬于質(zhì)量保證條款。（√）9.在托收支付方式中，若買方拒不付款，代收行需承擔(dān)貨物損失。（×）10.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中，CPT術(shù)語下，賣方需承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)。（×）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述CIF與FOB貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別。2.簡述信用證支付方式的主要特點(diǎn)。3.簡述《海牙規(guī)則》中承運(yùn)人的免責(zé)情形。4.簡述國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中DDP術(shù)語的主要責(zé)任范圍。五、案例分析題（每題10分，共2題）案例一某中國出口商與德國進(jìn)口商簽訂了一份CIF漢堡的合同，約定2024年10月30日前裝運(yùn)。賣方于10月28日將貨物裝上船，并取得了由英國某保險(xiǎn)公司簽發(fā)的海運(yùn)保險(xiǎn)單，保險(xiǎn)條款為“一切險(xiǎn)（除戰(zhàn)爭險(xiǎn)）”。10月30日，賣方將裝運(yùn)通知發(fā)送給買方。但到了漢堡后，貨物因暴風(fēng)雨部分浸水，買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司以“暴風(fēng)雨屬于除外責(zé)任”為由拒絕賠付。買方遂向賣方提出索賠，賣方認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買方，拒絕承擔(dān)責(zé)任。問題（1）本案中，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間點(diǎn)是什么時(shí)候？（2）賣方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？（3）買方應(yīng)如何維護(hù)自身權(quán)益？案例二某中國出口商與巴西進(jìn)口商簽訂了一份FOB里約熱內(nèi)盧的合同，約定2024年11月15日前裝運(yùn)。賣方于11月10日將貨物裝上船，并取得了由船運(yùn)公司簽發(fā)的提單。但到了11月20日，買方仍未派船接貨，導(dǎo)致貨物滯港。買方要求賣方承擔(dān)滯期費(fèi)，賣方認(rèn)為滯港是買方責(zé)任，拒絕承擔(dān)。問題（1）本案中，F(xiàn)OB術(shù)語下誰應(yīng)負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸？（2）若因賣方未及時(shí)通知買方派船，賣方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？（3）買方應(yīng)如何解決滯港問題？答案與解析一、單項(xiàng)選擇題答案與解析1.D解析：CIF術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)辦理海運(yùn)保險(xiǎn)，但風(fēng)險(xiǎn)在貨物裝上船時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。2.A解析：CISG規(guī)定，若合同未約定交貨地點(diǎn)，且雙方均未住所在合同訂立前已確定，則交貨地點(diǎn)為賣方所在地。3.B解析：FOB術(shù)語下，買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，因此滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。4.B解析：Incoterms的核心目的是明確風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限。5.C解析：銀行審單嚴(yán)格程度以單據(jù)與信用證是否完全一致為準(zhǔn)。6.B解析：FOB術(shù)語下，若未明確裝運(yùn)港，默認(rèn)為賣方所在地港口。7.A解析：信用證規(guī)定“裝運(yùn)期2024年12月31日止”，最遲裝運(yùn)日期為當(dāng)天。8.D解析：DDP術(shù)語下，賣方承擔(dān)運(yùn)輸全程的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。9.C解析：CIC條款下，“一切險(xiǎn)”包括自然災(zāi)害和意外事故造成的損失。10.A解析：“貨物在裝上船后風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移”是FOB術(shù)語的特征。11.A解析：托收方式下，若買方拒不付款，賣方需自行承擔(dān)貨物滯港費(fèi)用。12.A解析：樣品條款屬于質(zhì)量保證條款。13.A解析：《海牙規(guī)則》規(guī)定，承運(yùn)人責(zé)任期限從貨物裝上船開始，至貨物卸下船為止。14.C解析：FCA術(shù)語下，賣方需將貨物交至買方指定地點(diǎn)。15.B解析：CPT術(shù)語下，賣方需支付貨物裝上船后的運(yùn)費(fèi)。16.B解析：信用證項(xiàng)下單據(jù)不符，開證行有權(quán)拒付。17.A解析：EXW術(shù)語下，賣方僅需將貨物置于買方指定地點(diǎn)。18.D解析：賣方交付貨物不符，買方有權(quán)要求更換、減價(jià)或索賠。19.A解析：CFR術(shù)語下，若未明確裝運(yùn)港，默認(rèn)為賣方所在地港口。20.C解析：DAP術(shù)語下，賣方需支付貨物卸貨費(fèi)。二、多項(xiàng)選擇題答案與解析1.A、B、C解析：CIF術(shù)語下，賣方需支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和出口關(guān)稅，但不包括卸貨費(fèi)。2.A、B、C、D解析：信用證項(xiàng)下單據(jù)不符包括簽字、日期、描述、金額等與信用證不一致。3.C解析：DDP術(shù)語下，賣方承擔(dān)運(yùn)輸全程的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。4.A、B、D解析：托收方式下，賣方可能面臨買方拒付、代收行欺詐或無法收回貨款的風(fēng)險(xiǎn)。5.A、B、C解析：一切險(xiǎn)包括自然災(zāi)害、意外事故和爆炸風(fēng)險(xiǎn)，但不包括戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)（需附加）。6.A、B、C解析：《海牙規(guī)則》規(guī)定，承運(yùn)人可免責(zé)的情形包括貨物自然損耗、包裝不當(dāng)和管理疏忽。7.B解析：CIF術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至目的港，風(fēng)險(xiǎn)在裝上船時(shí)轉(zhuǎn)移。8.A、B、C解析：FCA術(shù)語下，賣方需辦理出口手續(xù)、交至指定地點(diǎn)、裝上運(yùn)輸工具，但不承擔(dān)裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)。9.C解析：EXW術(shù)語下，賣方責(zé)任最輕，僅需將貨物置于買方指定地點(diǎn)。10.A、B、C、D解析：信用證支付方式可能面臨單據(jù)不符、信用證修改、開證行破產(chǎn)或欺詐等風(fēng)險(xiǎn)。三、判斷題答案與解析1.×解析：FOB術(shù)語下，賣方只需辦理出口所需證件，運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)。2.√解析：CISG規(guī)定，若合同未約定交貨時(shí)間，賣方可在合理時(shí)間內(nèi)交貨。3.×解析：銀行審單嚴(yán)格程度以信用證條款為準(zhǔn)，而非開證行要求。4.√解析：DDP術(shù)語下，賣方承擔(dān)運(yùn)輸全程的風(fēng)險(xiǎn)，包括卸貨風(fēng)險(xiǎn)。5.×解析：協(xié)會貨物條款（CIC）一切險(xiǎn)的承保范圍比協(xié)會貨物條款（A）更廣。6.√解析：《海牙規(guī)則》規(guī)定，承運(yùn)人責(zé)任期限從貨物裝上船開始，至貨物卸下船為止。7.×解析：FCA術(shù)語下，賣方只需將貨物交至買方指定地點(diǎn)，不負(fù)責(zé)運(yùn)輸。8.√解析：樣品條款屬于質(zhì)量保證條款。9.×解析：托收方式下，若買方拒不付款，代收行不承擔(dān)貨物損失。10.×解析：CPT術(shù)語下，賣方需支付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)在裝上船時(shí)轉(zhuǎn)移。四、簡答題答案與解析1.CIF與FOB的主要區(qū)別-風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間：FOB風(fēng)險(xiǎn)在貨物裝上船時(shí)轉(zhuǎn)移，CIF風(fēng)險(xiǎn)在貨物裝上船時(shí)轉(zhuǎn)移。-運(yùn)輸安排：FOB由買方安排運(yùn)輸，CIF由賣方安排運(yùn)輸。-保險(xiǎn)責(zé)任：FOB由買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，CIF由賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)。-費(fèi)用承擔(dān)：FOB賣方僅承擔(dān)出口費(fèi)用，CIF賣方承擔(dān)出口費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2.信用證支付方式的主要特點(diǎn)-銀行信用：以銀行信用為基礎(chǔ)，而非商業(yè)信用。-單據(jù)交易：銀行只審核單據(jù)，不問貨物。-自力付款：信用證項(xiàng)下款項(xiàng)由開證行或議付行自力付款。-獨(dú)立性強(qiáng)：信用證與基礎(chǔ)合同相互獨(dú)立。3.《海牙規(guī)則》中承運(yùn)人的免責(zé)情形-船長或船員工過失-貨物自然損耗-貨物包裝不當(dāng)-火災(zāi)（除非承運(yùn)人故意造成）-戰(zhàn)爭行為4.DDP術(shù)語的主要責(zé)任范圍-賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)。-賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港，并支付運(yùn)費(fèi)。-賣方承擔(dān)貨物卸貨費(fèi)和風(fēng)