2024年港口與航道工程考試練習(xí)題及答案解析2024年港口與航道工程考試練習(xí)題一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.下列港口水工建筑物中，屬于透空式結(jié)構(gòu)的是（）。A.重力式碼頭B.板樁碼頭C.高樁碼頭D.斜坡式碼頭2.航道整治工程中，用于調(diào)整水流方向、束水歸槽的主要建筑物是（）。A.丁壩B.順壩C.鎖壩D.潛壩3.根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》（JTS14412010），碼頭船舶荷載計算中，船舶系纜力的大小與（）無關(guān)。A.船舶長度B.風級C.浪高D.泊位噸級4.疏浚工程中，耙吸挖泥船的施工效率主要取決于（）。A.泥艙容量B.航速C.挖泥濃度D.以上均是5.高樁碼頭預(yù)制樁施工中，為防止樁身斷裂，沉樁時應(yīng)控制（）。A.樁錘重量B.貫入度C.樁頂標高D.樁身混凝土強度6.海港工程中，混凝土結(jié)構(gòu)最易發(fā)生氯鹽侵蝕的部位是（）。A.浪濺區(qū)B.水下區(qū)C.泥下區(qū)D.大氣區(qū)7.航道設(shè)計水位的確定需考慮設(shè)計最高通航水位和設(shè)計最低通航水位，其中設(shè)計最低通航水位通常采用（）。A.年最低水位的多年平均值B.保證率95%的最低水位C.歷史最低水位D.月平均最低水位8.重力式碼頭拋石基床施工中，基床夯實的目的是（）。A.提高基床整體性B.減少基床沉降C.防止基床沖刷D.以上均是9.下列關(guān)于港口水域組成的描述中，錯誤的是（）。A.港池是船舶靠離碼頭的水域B.調(diào)頭區(qū)寬度一般為2倍船長C.錨地分為港外錨地和港內(nèi)錨地D.航道寬度僅與船舶寬度有關(guān)10.吹填工程中，為提高吹填土的固結(jié)速度，可采用（）措施。A.增加吹填厚度B.鋪設(shè)排水砂墊層C.降低吹填泥漿濃度D.減少吹填面積11.碼頭結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計中，混凝土保護層厚度的確定主要考慮（）。A.混凝土強度等級B.結(jié)構(gòu)所處環(huán)境類別C.鋼筋直徑D.施工誤差12.航道整治工程中，卵石淺灘的主要整治措施是（）。A.筑壩束水B.疏浚挖槽C.護岸固灘D.爆破清礁13.下列疏浚土處理方式中，屬于資源利用型的是（）。A.外海拋泥B.吹填造陸C.旁通溢流D.臨時堆存14.高樁碼頭梁板式結(jié)構(gòu)中，面板的主要作用是（）。A.承受垂直荷載B.傳遞水平荷載C.增強結(jié)構(gòu)整體性D.以上均是15.根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（JTS2572020），港口工程混凝土實體強度檢測優(yōu)先采用（）方法。A.回彈法B.鉆芯法C.超聲回彈綜合法D.拔出法16.潮汐河口航道治理中，“導(dǎo)堤束水、丁壩護灘”的主要目的是（）。A.增加徑流量B.提高潮流速C.穩(wěn)定河勢D.降低含沙量17.耙吸挖泥船“裝艙航行卸泥返回”的施工循環(huán)中，耗時最長的環(huán)節(jié)通常是（）。A.裝艙B.航行C.卸泥D.返回18.港口工程施工組織設(shè)計中，“資源需求計劃”不包括（）。A.勞動力計劃B.材料供應(yīng)計劃C.資金使用計劃D.機械設(shè)備配置計劃19.下列關(guān)于防波堤功能的描述中，錯誤的是（）。A.防御波浪對港內(nèi)水域的影響B(tài).阻擋泥沙進入港池C.改善港內(nèi)水流條件D.提高碼頭裝卸效率20.航道尺度參數(shù)中，“富裕水深”是指（）。A.設(shè)計水深與船舶吃水的差值B.航道水深與河床高程的差值C.潮位與設(shè)計水位的差值D.船舶龍骨下最小安全深度二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.港口工程中，重力式碼頭的基礎(chǔ)形式包括（）。A.拋石基床B.沉井基礎(chǔ)C.箱形基礎(chǔ)D.樁基礎(chǔ)E.換填地基22.航道工程設(shè)計中，需要確定的主要尺度參數(shù)有（）。A.航道水深B.航道寬度C.航道彎曲半徑D.最小通航高度E.口門寬度23.海港混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要措施包括（）。A.提高混凝土密實度B.增加鋼筋保護層厚度C.使用阻銹劑D.表面涂層E.陰極保護24.疏浚工程施工中，影響泥泵吸泥效率的因素有（）。A.泥漿濃度B.泥泵轉(zhuǎn)速C.吸泥頭形式D.泥層厚度E.船舶吃水25.高樁碼頭施工中，樁的平面定位允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，下列說法正確的有（）。A.直樁的平面位置偏差≤100mmB.斜樁的平面位置偏差≤150mmC.樁頂標高偏差±50mmD.樁身傾斜度偏差≤1%E.樁尖位置偏差≤200mm26.港口水域布置中，港池的形式包括（）。A.順岸式港池B.突堤式港池C.挖入式港池D.島式港池E.離岸式港池27.航道整治工程中，護岸工程的主要類型有（）。A.塊石護坡B.混凝土板護坡C.生態(tài)護岸D.漿砌石擋墻E.土工織物軟體排28.吹填工程中，影響吹填土固結(jié)的因素包括（）。A.吹填土質(zhì)B.吹填厚度C.排水條件D.荷載大小E.施工季節(jié)29.港口工程施工安全控制的重點環(huán)節(jié)包括（）。A.基槽開挖B.沉樁作業(yè)C.大型構(gòu)件安裝D.水上作業(yè)E.混凝土澆筑30.潮汐河口段航道淤積的主要原因有（）。A.徑流量減少B.潮流挾沙能力降低C.鹽水楔異重流D.船舶航行擾動E.工程建設(shè)改變流場三、填空題（共10題，每題1分，需填寫具體數(shù)值或?qū)I(yè)術(shù)語）31.高樁碼頭樁的間距通常為樁徑的______倍（取值范圍）。32.航道設(shè)計最低通航水位的保證率一般采用______（百分比）。33.重力式碼頭基床夯實后，基床頂面的局部不平整高度不應(yīng)大于______mm。34.疏浚工程中，超深允許值為______m，超寬允許值為______m（根據(jù)《疏浚與吹填工程技術(shù)規(guī)范》JTS18152012）。35.海港工程浪濺區(qū)混凝土的最小膠凝材料用量不應(yīng)低于______kg/m3（根據(jù)《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTS1512011）。36.耙吸挖泥船的艙容系數(shù)一般為______（取值范圍），反映泥艙容積的利用效率。37.港口工程施工中，基槽開挖的邊坡坡度應(yīng)根據(jù)______和______確定（至少填寫2個因素）。38.航道整治工程中，丁壩的長度一般為河寬的______（百分比），以保證束水效果。39.吹填工程中，排水口應(yīng)設(shè)置在吹填區(qū)的______（位置），以利于泥漿中細顆粒沉淀。40.港口工程竣工驗收時，實體質(zhì)量檢測的抽檢比例不應(yīng)低于______（百分比）。四、簡答題（共5題，每題6分）41.簡述高樁碼頭的優(yōu)缺點及適用條件。42.航道整治工程中，順壩與丁壩的主要功能有何區(qū)別？43.重力式碼頭拋石基床施工的主要工序包括哪些？需控制哪些關(guān)鍵質(zhì)量指標？44.疏浚工程中，如何選擇耙吸挖泥船與絞吸挖泥船？各自適用的工況是什么？45.海港混凝土結(jié)構(gòu)浪濺區(qū)比水下區(qū)更易腐蝕的原因是什么？可采取哪些針對性防護措施？五、計算題（共2題，每題10分）46.某海港擬建3萬噸級集裝箱碼頭（設(shè)計船型滿載吃水10.5m），碼頭前沿設(shè)計高水位為+3.5m（當?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚悖?，設(shè)計低水位為1.5m。根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》，船舶龍骨下最小富裕深度取0.5m，波浪影響引起的附加水深取0.3m。計算碼頭前沿設(shè)計水深。47.某疏浚工程設(shè)計挖槽底寬50m，底標高12.0m（當?shù)乩碚撟畹统泵妫?，邊?:5，設(shè)計長度2000m。施工中允許超寬1.0m，超深0.3m。計算該工程的設(shè)計工程量（自然方）和實際施工工程量（考慮超挖，按平均斷面法計算）。六、案例分析題（共1題，20分）48.某重力式碼頭工程施工過程中，基床拋石完成后進行夯實，檢測發(fā)現(xiàn)基床頂面局部沉降量超過50mm，且存在多處塊石松動現(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查，施工時采用的重錘夯擊能為120kJ/m2（規(guī)范要求≥150kJ/m2），夯擊遍數(shù)為2遍（規(guī)范要求3遍）。同時，基槽開挖后未及時拋石，導(dǎo)致槽底回淤厚度達0.8m（規(guī)范允許回淤≤0.3m）。問題：（1）分析基床沉降超標的主要原因。（2）提出針對性的處理措施。（3）簡述重力式碼頭基床驗收的主要技術(shù)指標。答案及解析一、單項選擇題1.答案：C解析：高樁碼頭由樁和樁臺組成，樁臺通過樁柱將荷載傳遞至地基，屬于透空式結(jié)構(gòu)；重力式、板樁式、斜坡式均為實體或半實體結(jié)構(gòu)。2.答案：A解析：丁壩垂直或斜交河岸布置，可束窄河槽、調(diào)整水流方向；順壩沿水流方向布置，主要起導(dǎo)流、護岸作用；鎖壩用于堵塞汊道；潛壩淹沒于水下，調(diào)整河床形態(tài)。3.答案：A解析：船舶系纜力與風級、浪高、泊位噸級（船舶噸位）相關(guān)，與船舶長度無直接關(guān)系（規(guī)范公式：系纜力=風壓力+波浪力+水流力）。4.答案：D解析：耙吸挖泥船效率受泥艙容量（單次挖泥量）、航速（往返時間）、挖泥濃度（泥艙有效載荷）共同影響。5.答案：B解析：沉樁時需控制貫入度（最后10擊的平均沉降量），避免樁身因過大沖擊應(yīng)力斷裂；樁錘重量、樁頂標高、混凝土強度為施工前控制參數(shù)。6.答案：A解析：浪濺區(qū)混凝土干濕交替，氯鹽易在表面濃縮，且氧氣充足，鋼筋腐蝕速率最快；水下區(qū)氯鹽擴散慢，泥下區(qū)缺氧，大氣區(qū)濕度低，腐蝕較輕。7.答案：B解析：設(shè)計最低通航水位采用保證率95%的最低水位（《航道工程設(shè)計規(guī)范》JTS1812012），確保航道全年95%時間滿足通航要求。8.答案：D解析：拋石基床夯實可提高整體性（減少塊石間空隙）、減少沉降（密實基床）、防止沖刷（表層塊石嵌固）。9.答案：D解析：航道寬度與船舶寬度、航行速度、航道彎曲度、水流條件等有關(guān)，并非僅與船舶寬度相關(guān)。10.答案：B解析：鋪設(shè)排水砂墊層可加速孔隙水排出，提高固結(jié)速度；增加吹填厚度會延長固結(jié)時間，降低泥漿濃度減少土顆粒含量，減少面積與固結(jié)無關(guān)。11.答案：B解析：混凝土保護層厚度主要根據(jù)環(huán)境類別（如浪濺區(qū)、水下區(qū)）確定，環(huán)境越惡劣（氯鹽侵蝕越嚴重），保護層越厚（《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》）。12.答案：A解析：卵石淺灘因水流分散、流速不足導(dǎo)致淤積，筑壩束水可提高流速，沖刷淺灘；疏浚僅為短期措施，護岸固灘用于穩(wěn)定岸線，爆破清礁適用于巖質(zhì)淺灘。13.答案：B解析：吹填造陸將疏浚土轉(zhuǎn)化為陸地資源，屬于資源利用；外海拋泥、旁通溢流、臨時堆存均為簡單處置。14.答案：D解析：面板承受車輛、貨物等垂直荷載，通過梁傳遞至樁；與梁共同傳遞水平荷載（如船舶撞擊力）；并增強結(jié)構(gòu)整體性。15.答案：B解析：《水運工程質(zhì)量檢驗標準》規(guī)定，混凝土實體強度檢測優(yōu)先采用鉆芯法（直接反映內(nèi)部強度），回彈法等為間接方法。16.答案：C解析：導(dǎo)堤束水、丁壩護灘通過調(diào)整水流邊界，穩(wěn)定河勢，防止主槽擺動，間接改善通航條件。17.答案：B解析：耙吸船施工循環(huán)中，航行時間（至拋泥區(qū)和返回）通常占總時間的60%~70%，裝艙、卸泥時間較短。18.答案：C解析：資源需求計劃包括勞動力、材料、機械設(shè)備等資源配置，資金使用計劃屬于成本管理內(nèi)容。19.答案：D解析：防波堤的功能是防御波浪、阻擋泥沙、改善水流條件，與碼頭裝卸效率無直接關(guān)系（裝卸效率取決于設(shè)備、管理等）。20.答案：A解析：富裕水深=設(shè)計水深船舶滿載吃水，確保船舶龍骨下有足夠安全距離（一般0.3~0.5m）。二、多項選擇題21.答案：ABE解析：重力式碼頭基礎(chǔ)形式包括拋石基床（最常用）、換填地基（軟基處理）、沉井基礎(chǔ)（深基礎(chǔ)）；箱形基礎(chǔ)為上部結(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)屬于高樁碼頭。22.答案：ABCDE解析：航道尺度參數(shù)包括水深、寬度、彎曲半徑、最小通航高度（跨河建筑物凈空）、口門寬度（港區(qū)入口）。23.答案：ABCDE解析：海港混凝土防腐蝕措施包括提高密實度（降低滲透性）、增加保護層厚度、使用阻銹劑（抑制鋼筋銹蝕）、表面涂層（隔離氯鹽）、陰極保護（電化學(xué)防護）。24.答案：ABCD解析：泥泵吸泥效率與泥漿濃度（濃度過高易堵管）、轉(zhuǎn)速（影響吸力）、吸泥頭形式（影響進泥量）、泥層厚度（過薄則效率低）有關(guān)；船舶吃水主要影響航行安全。25.答案：ABD解析：直樁平面偏差≤100mm，斜樁≤150mm（《水運工程質(zhì)量檢驗標準》）；樁頂標高偏差±100mm，傾斜度偏差≤1%樁長，樁尖偏差≤1倍樁徑。26.答案：ABC解析：港池形式包括順岸式（沿岸邊布置）、突堤式（由突堤分隔）、挖入式（開挖形成）；島式、離岸式為碼頭布置形式。27.答案：ABCE解析：護岸工程類型包括塊石護坡、混凝土板護坡、生態(tài)護岸（草皮、灌木等）、土工織物軟體排（護底防沖）；漿砌石擋墻屬于擋土結(jié)構(gòu)，非護岸。28.答案：ABCD解析：吹填土固結(jié)受土質(zhì)（黏粒含量高則固結(jié)慢）、厚度（越厚時間越長）、排水條件（砂墊層加速排水）、荷載（堆載預(yù)壓可加速）影響；施工季節(jié)主要影響工期，非固結(jié)速率。29.答案：ABCD解析：港口施工安全重點環(huán)節(jié)包括基槽開挖（邊坡失穩(wěn)）、沉樁（樁錘墜落）、大型構(gòu)件安裝（起重傷害）、水上作業(yè)（船舶碰撞）；混凝土澆筑安全風險較低。30.答案：ABCE解析：河口淤積原因包括徑流量減少（輸沙能力下降）、潮流挾沙能力降低（漲落潮流速差）、鹽水楔異重流（促進細顆粒沉降）、工程改變流場（如建橋、圍墾）；船舶擾動影響較小。三、填空題31.3~532.95%33.10034.0.3；1.035.46036.0.7~0.937.土質(zhì)；開挖深度（或水流條件、施工工藝）38.10%~30%39.末端（或遠離吹填起點）40.10%四、簡答題41.答案要點：優(yōu)點：①適應(yīng)軟土地基（樁基可穿透軟土層至持力層）；②結(jié)構(gòu)輕，材料用量少；③施工速度快（預(yù)制裝配化）。缺點：①耐久性較差（樁身易受腐蝕、船舶撞擊）；②水平承載力較低（需設(shè)置叉樁）；③維修困難（水下部分破損不易處理）。適用條件：軟土地基（如淤泥、淤泥質(zhì)土）、水深較大（需高樁支撐）的海港或河港。42.答案要點：順壩功能：①沿水流方向布置，引導(dǎo)水流歸順主槽；②保護岸灘不受沖刷；③調(diào)整水面比降，改善流態(tài)。丁壩功能：①垂直或斜交河岸布置，束窄河槽，提高流速沖刷淺灘；②調(diào)整水流方向，將主流導(dǎo)向深槽；③局部保護岸灘（壩頭附近）。43.答案要點：主要工序：基槽開挖→基槽驗收→拋石→夯實→整平。關(guān)鍵質(zhì)量指標：①拋石厚度（滿足設(shè)計要求，一般1~2m）；②夯擊能（≥150kJ/m2）；③夯擊遍數(shù)（≥3遍）；④基床頂面標高（偏差±50mm）；⑤局部不平整度（≤100mm）；⑥回淤厚度（≤0.3m）。44.答案要點：選擇依據(jù)：①耙吸挖泥船：自航、自載、自卸，適合遠海、大工程量、無吹填需求的疏浚（如航道維護、外海拋泥）；②絞吸挖泥船：需配套排泥管，適合近岸、吹填造陸、精度要求高的疏浚（如港池開挖、吹填區(qū)施工）。適用工況：耙吸船適用于風浪大、運距遠（＞3km）、土質(zhì)為淤泥或砂土；絞吸船適用于運距近（＜3km）、需吹填、土質(zhì)為黏土或硬土。45.答案要點：原因：浪濺區(qū)混凝土干濕交替，氯鹽通過毛細管作用濃縮，且氧氣充足，鋼筋易發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)（腐蝕速率是水下區(qū)的3~5倍）；水下區(qū)混凝土長期浸泡，氯鹽擴散慢，且缺氧抑制腐蝕。防護措施：①提高混凝土抗?jié)B性（降低水膠比，添加礦物摻合料）；②增加保護層厚度（浪濺區(qū)比水下區(qū)厚20~30mm）；③采用環(huán)氧涂層鋼筋；④表面施加硅烷浸漬（封閉毛細孔）；⑤設(shè)置陰極保護系統(tǒng)。五、計算題46.解答：碼頭前沿設(shè)計水深計算公式：設(shè)計水深=設(shè)計低水位+船舶滿載吃水+龍骨下最小富裕深度+波浪附加水深（注：設(shè)計高水位用于確定碼頭頂面高程，設(shè)計水深基于設(shè)計低水位計算）代入數(shù)據(jù)：設(shè)計低水位=1.5m，船舶吃水=10.5m，富裕深度=0.5m，波浪附加水深=0.3m設(shè)計水深=1.5+10.5+0.5+0.3=9.8m答案：9.8m47.解答：（1）設(shè)計工程量（自然方）：設(shè)計斷面為梯形，底寬B=50m，邊坡1:5，設(shè)計底標高12.0m（假設(shè)原地面標高為0m，則開挖深度h=12.0m）。設(shè)計斷面面積A?=B×h+h2×邊坡比=50×12+122×5=600+720=