成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)發(fā)展路徑與策略研究一、引言1.1研究背景與意義在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的大背景下，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)作為中國(guó)西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，其發(fā)展備受矚目。隨著國(guó)家一系列區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在全國(guó)經(jīng)濟(jì)格局中的地位日益凸顯，成為推動(dòng)西部大開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵力量。制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基，對(duì)于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。發(fā)展優(yōu)勢(shì)制造業(yè)不僅是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑，也是推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)韌性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力的必然選擇。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)制造業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有直接且顯著的拉動(dòng)作用。通過發(fā)展優(yōu)勢(shì)制造業(yè)，能夠吸引大量的資本、技術(shù)和人才等生產(chǎn)要素集聚，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，從而帶動(dòng)相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)就業(yè)，增加居民收入，進(jìn)一步刺激消費(fèi)，形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的良性循環(huán)。以成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的汽車制造業(yè)為例，重慶作為中國(guó)主要的汽車生產(chǎn)基地之一，擁有長(zhǎng)安汽車等知名企業(yè)，其整車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了零部件生產(chǎn)、汽車銷售、售后服務(wù)等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)崗位和稅收收入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，重慶汽車制造業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)吸納的就業(yè)人數(shù)超過百萬，對(duì)當(dāng)?shù)谿DP的貢獻(xiàn)率逐年攀升。四川在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展迅速，與重慶的汽車整車制造形成了良好的產(chǎn)業(yè)配套。四川時(shí)代等動(dòng)力電池企業(yè)為重慶長(zhǎng)安汽車和賽力斯問界品牌系列車型提供電池配套，這種產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展模式不僅提升了兩地汽車產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，成渝地區(qū)汽車產(chǎn)量占全國(guó)十分之一以上，汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展有力地推動(dòng)了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展對(duì)于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)具有重要的推動(dòng)作用。隨著全球制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)需要加快傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育壯大新興制造業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)。在電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，成渝地區(qū)積極布局集成電路、新型顯示、智能終端等核心產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，已形成相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，成為全球前十的電子信息制造業(yè)聚集地。通過發(fā)展電子信息等新興優(yōu)勢(shì)制造業(yè)，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)能夠減少對(duì)傳統(tǒng)資源型產(chǎn)業(yè)的依賴，降低能源消耗和環(huán)境污染，提高產(chǎn)業(yè)附加值和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)，優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展還能夠帶動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的深度融合，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性和競(jìng)爭(zhēng)力。例如，隨著制造業(yè)的智能化發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興服務(wù)業(yè)態(tài)在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)迅速崛起，為制造業(yè)提供了更加高效的技術(shù)支持和服務(wù)保障，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。從全國(guó)經(jīng)濟(jì)布局的角度來看，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)制造業(yè)有助于增強(qiáng)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。長(zhǎng)期以來，我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不平衡不充分的問題，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，而西部地區(qū)相對(duì)滯后。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)作為西部地區(qū)的核心經(jīng)濟(jì)區(qū)域，發(fā)展優(yōu)勢(shì)制造業(yè)能夠發(fā)揮其輻射帶動(dòng)作用，帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小東西部地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)差距。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在裝備制造領(lǐng)域的發(fā)展，不僅滿足了本地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，還通過技術(shù)輸出、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方式，為西部地區(qū)其他省份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支持。成渝地區(qū)的軌道交通裝備制造企業(yè)積極參與西部地區(qū)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，將先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備推廣到周邊地區(qū)，促進(jìn)了區(qū)域間的互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)交流。此外，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)制造業(yè)還能夠加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作，提升我國(guó)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中的地位，推動(dòng)形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。成渝地區(qū)的電子信息產(chǎn)品和裝備制造產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，在國(guó)際市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，為我國(guó)拓展海外市場(chǎng)、提升國(guó)際影響力做出了積極貢獻(xiàn)。1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀國(guó)外學(xué)者對(duì)區(qū)域制造業(yè)發(fā)展的研究起步較早，形成了較為豐富的理論體系。傳統(tǒng)的區(qū)位理論如杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論、韋伯的工業(yè)區(qū)位論等，從運(yùn)輸成本、勞動(dòng)力成本等角度探討了制造業(yè)的區(qū)位選擇。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論如克魯格曼的中心-外圍模型，強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)集聚和運(yùn)輸成本對(duì)區(qū)域制造業(yè)布局的影響，為區(qū)域制造業(yè)發(fā)展研究提供了新的視角。在產(chǎn)業(yè)集群方面，波特提出的鉆石模型，從生產(chǎn)要素、需求條件、相關(guān)與支持性產(chǎn)業(yè)、企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)等四個(gè)關(guān)鍵要素以及機(jī)會(huì)和政府兩個(gè)輔助要素，分析了產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展機(jī)制，對(duì)區(qū)域制造業(yè)集群的研究和實(shí)踐具有重要指導(dǎo)意義。在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)的研究方面，國(guó)外相關(guān)研究相對(duì)較少，但在區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)一體化等方面的研究成果，對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)的研究具有一定的借鑒價(jià)值。如歐盟區(qū)域一體化發(fā)展過程中，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政策協(xié)調(diào)等方面的經(jīng)驗(yàn)和做法，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了參考。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)的研究主要集中在以下幾個(gè)方面：一是對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)力的研究。有學(xué)者通過構(gòu)建指標(biāo)體系，運(yùn)用因子分析、聚類分析等方法，對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)的發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力等方面進(jìn)行了評(píng)價(jià)和分析，指出成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力等方面存在的優(yōu)勢(shì)和不足。二是對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的研究。研究認(rèn)為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在電子信息、汽車、裝備制造等領(lǐng)域已形成一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群，但產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同效應(yīng)和創(chuàng)新能力還有待進(jìn)一步提升，需要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作與協(xié)同發(fā)展。三是對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)策的研究。學(xué)者們提出成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)加強(qiáng)區(qū)域合作，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加大科技創(chuàng)新投入，培育新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以提升成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前研究仍存在一些不足之處?，F(xiàn)有研究對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)識(shí)別和發(fā)展路徑研究不夠深入，缺乏系統(tǒng)全面的分析和實(shí)證研究。在產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，雖然認(rèn)識(shí)到成渝兩地制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要性，但對(duì)于如何打破行政壁壘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的具體機(jī)制和措施研究不夠完善。此外，在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，如數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)發(fā)展的影響研究還相對(duì)薄弱，需要進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域的研究。1.3研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)在本研究中，采用了多種研究方法，以確保研究的科學(xué)性、全面性和深入性。文獻(xiàn)研究法是基礎(chǔ)，通過廣泛查閱國(guó)內(nèi)外關(guān)于區(qū)域制造業(yè)發(fā)展、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展等相關(guān)的學(xué)術(shù)文獻(xiàn)、政策文件、統(tǒng)計(jì)報(bào)告等資料，梳理了相關(guān)理論和研究成果，了解了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)發(fā)展的研究現(xiàn)狀和趨勢(shì)，為本研究提供了理論支撐和研究思路。在對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析中，就參考了大量的統(tǒng)計(jì)年鑒和政府發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)的梳理和總結(jié)。案例分析法也是研究中重要的一環(huán)，通過選取成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)典型的優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群作為案例，深入分析其發(fā)展歷程、成功經(jīng)驗(yàn)、面臨的問題及挑戰(zhàn)，從而總結(jié)出具有普遍性和借鑒意義的發(fā)展模式和路徑。在研究汽車制造業(yè)時(shí)，以長(zhǎng)安汽車為例，深入剖析了其在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面的成功經(jīng)驗(yàn)，以及在發(fā)展過程中面臨的新能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)等問題，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車制造業(yè)的整體發(fā)展提供了有益的參考。為了更深入地探究成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律和影響因素，本研究還運(yùn)用了實(shí)證研究法。構(gòu)建相關(guān)的計(jì)量模型，選取合適的變量和數(shù)據(jù)，對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展水平、競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面進(jìn)行量化分析，通過實(shí)證檢驗(yàn)來驗(yàn)證研究假設(shè)，得出科學(xué)的結(jié)論。通過構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型，選取市場(chǎng)占有率、產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率等指標(biāo)，對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)電子信息、汽車、裝備制造等優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了量化評(píng)價(jià)，明確了各產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和不足之處。本研究的創(chuàng)新之處體現(xiàn)在多個(gè)方面。在研究視角上具有創(chuàng)新性，將成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)置于全球產(chǎn)業(yè)變革和國(guó)內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的大背景下進(jìn)行研究，綜合考慮了國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、政策環(huán)境、技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)發(fā)展的影響，突破了以往僅從區(qū)域內(nèi)部或單一產(chǎn)業(yè)角度進(jìn)行研究的局限性。在研究?jī)?nèi)容上，本研究對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的識(shí)別和篩選進(jìn)行了深入研究，構(gòu)建了一套科學(xué)合理的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，綜合考慮產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)效益、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度等多個(gè)維度，更全面、準(zhǔn)確地識(shí)別出成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造業(yè)，為后續(xù)的研究和政策制定提供了更精準(zhǔn)的依據(jù)。在研究方法的運(yùn)用上也有所創(chuàng)新，將多種研究方法有機(jī)結(jié)合，不僅進(jìn)行了定性分析，還通過實(shí)證研究進(jìn)行定量分析，使研究結(jié)果更具說服力。在研究產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展時(shí)，既運(yùn)用案例分析法對(duì)典型產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展模式進(jìn)行了定性分析，又運(yùn)用投入產(chǎn)出模型等方法進(jìn)行定量分析，深入研究了產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)程度和協(xié)同效應(yīng)，為促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供了更具操作性的建議。二、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.1成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)概述成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的交匯處，是西部陸海新通道的起點(diǎn)，連接著西南和西北，溝通東亞與東南亞、南亞，在國(guó)家區(qū)域發(fā)展格局中占據(jù)重要的戰(zhàn)略地位。其規(guī)劃范圍涵蓋了重慶市的中心城區(qū)及萬州、涪陵、綦江、大足、黔江、長(zhǎng)壽、江津、合川、永川、南川、璧山、銅梁、潼南、榮昌、梁平、豐都、墊江、忠縣等27個(gè)區(qū)（縣）以及開州、云陽的部分地區(qū)，四川省的成都、自貢、瀘州、德陽、綿陽（除平武縣、北川縣）、遂寧、內(nèi)江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達(dá)州（除萬源市）、雅安（除天全縣、寶興縣）、資陽等15個(gè)市，總面積達(dá)18.5萬平方公里。截至2019年，該區(qū)域常住人口有9600萬人，地區(qū)生產(chǎn)總值近6.3萬億元，分別占全國(guó)的1.9%、6.9%、6.3%。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)是西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的區(qū)域之一，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)格局中扮演著重要角色。其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是我國(guó)重要的制造業(yè)基地，在電子信息、汽車、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。在電子信息產(chǎn)業(yè)方面，成渝地區(qū)是全球最大的OLED生產(chǎn)基地，全球2/3的iPad、50%的筆記本電腦、10%的智能手機(jī)均在此制造，形成了從芯片設(shè)計(jì)、制造到終端產(chǎn)品生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，成渝地區(qū)是我國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)量占全國(guó)的十分之一以上，擁有長(zhǎng)安汽車、賽力斯等知名整車制造企業(yè)，以及眾多零部件配套企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的裝備制造業(yè)也頗具規(guī)模，在航空航天裝備、軌道交通裝備、能源裝備等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力，能夠?yàn)閲?guó)家重大工程項(xiàng)目提供關(guān)鍵裝備支持。國(guó)家對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展給予了高度重視，出臺(tái)了一系列政策支持其建設(shè)和發(fā)展。2020年1月3日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議作出推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、打造高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極的重大決策部署，明確提出要使成渝地區(qū)成為具有全國(guó)影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展指明了方向。2021年10月，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》正式出臺(tái)，從頂層設(shè)計(jì)層面為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展提供了全面的規(guī)劃和指導(dǎo)，涵蓋了現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建、科技創(chuàng)新、國(guó)際消費(fèi)目的地打造、長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障建設(shè)、內(nèi)陸改革開放高地建設(shè)以及城鄉(xiāng)融合發(fā)展等多個(gè)方面，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展提供了有力的政策保障。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，《綱要》提出要協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚成群，鞏固成渝地區(qū)在電子信息、汽車、裝備制造等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位培育一批新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)四川培育“新經(jīng)濟(jì)”動(dòng)能，重慶構(gòu)建起先進(jìn)制造業(yè)集群。這些政策的出臺(tái)，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)未來將致力于打造成為帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。在制造業(yè)發(fā)展方面，將加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。加強(qiáng)電子信息、汽車、裝備制造等優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的創(chuàng)新能力建設(shè)，加大研發(fā)投入，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提高產(chǎn)品附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。積極培育新興制造業(yè)，如新能源、新材料、生物醫(yī)藥、人工智能等，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的協(xié)同發(fā)展，打破行政壁壘，促進(jìn)生產(chǎn)要素自由流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、創(chuàng)新協(xié)同、市場(chǎng)協(xié)同，提升區(qū)域整體發(fā)展水平。通過加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，提升成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)的國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。2.2優(yōu)勢(shì)制造業(yè)識(shí)別與分類為準(zhǔn)確識(shí)別成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造業(yè)，本研究構(gòu)建了一套科學(xué)全面的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，綜合考慮多個(gè)關(guān)鍵維度。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，選取產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值、資產(chǎn)總額、企業(yè)數(shù)量等指標(biāo)來衡量產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)。產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值反映了產(chǎn)業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)的全部產(chǎn)品的價(jià)值總和，能夠直觀地體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值近年來持續(xù)增長(zhǎng)，2023年達(dá)到了[X]億元，占成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)總產(chǎn)值的[X]%，顯示出其在區(qū)域制造業(yè)中的重要地位。資產(chǎn)總額則體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)所擁有的經(jīng)濟(jì)資源總量，包括固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)等，對(duì)于評(píng)估產(chǎn)業(yè)的實(shí)力和發(fā)展?jié)摿哂兄匾饬x。企業(yè)數(shù)量反映了產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主體數(shù)量，一定程度上反映了產(chǎn)業(yè)的活躍度和競(jìng)爭(zhēng)程度。產(chǎn)業(yè)效益維度涵蓋產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率等指標(biāo)。產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率是產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)與產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的比率，反映了產(chǎn)業(yè)的盈利能力和經(jīng)濟(jì)效益。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率在過去幾年保持在[X]%左右，高于制造業(yè)平均水平，表明該產(chǎn)業(yè)具有較好的盈利狀況。全員勞動(dòng)生產(chǎn)率是指產(chǎn)業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)的增加值與從業(yè)人員平均人數(shù)之比，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率和勞動(dòng)投入產(chǎn)出水平。通過提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率，產(chǎn)業(yè)能夠在相同的勞動(dòng)投入下創(chuàng)造更多的價(jià)值，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力也是識(shí)別優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的重要維度，包括研發(fā)投入強(qiáng)度、專利申請(qǐng)數(shù)量、新產(chǎn)品銷售收入占比等指標(biāo)。研發(fā)投入強(qiáng)度是指產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入與產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的比值，反映了產(chǎn)業(yè)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視程度和投入力度。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造業(yè)的研發(fā)投入強(qiáng)度近年來不斷提高，2023年達(dá)到了[X]%，加大了對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)投入，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)。專利申請(qǐng)數(shù)量體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新成果和技術(shù)儲(chǔ)備，是衡量產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的重要指標(biāo)之一。新產(chǎn)品銷售收入占比則反映了產(chǎn)業(yè)通過創(chuàng)新推出新產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的能力，對(duì)于產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度方面，運(yùn)用投入產(chǎn)出分析方法，計(jì)算產(chǎn)業(yè)的前向關(guān)聯(lián)度和后向關(guān)聯(lián)度。前向關(guān)聯(lián)度反映了該產(chǎn)業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)提供中間產(chǎn)品的依賴程度，后向關(guān)聯(lián)度則體現(xiàn)了該產(chǎn)業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)投入要素的依賴程度。以成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)為例，其前向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)包括電子元器件制造、軟件開發(fā)等，后向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)則有半導(dǎo)體材料生產(chǎn)、設(shè)備制造等。通過投入產(chǎn)出分析可以發(fā)現(xiàn)，電子信息產(chǎn)業(yè)與眾多上下游產(chǎn)業(yè)存在緊密的關(guān)聯(lián)，對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用?；谏鲜鲈u(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過收集成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)各行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，并運(yùn)用因子分析、聚類分析等統(tǒng)計(jì)分析方法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定了電子信息、汽車、裝備制造等為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造業(yè)。電子信息產(chǎn)業(yè)在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)具有顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，成渝地區(qū)是全球最大的OLED生產(chǎn)基地，全球2/3的iPad、50%的筆記本電腦、10%的智能手機(jī)均在此制造，產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值多年來保持高速增長(zhǎng)。在創(chuàng)新能力方面，川渝兩地在集成電路、新型顯示、人工智能等領(lǐng)域加大研發(fā)投入，取得了一系列創(chuàng)新成果，擁有眾多專利和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。成渝地區(qū)建成了我國(guó)首條自主研發(fā)的高精度G11代掩膜板生產(chǎn)線，在新型顯示技術(shù)方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上，成渝地區(qū)的電子信息產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)具有較高的占有率，形成了從芯片設(shè)計(jì)、制造到終端產(chǎn)品生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈配套能力強(qiáng)，吸引了大量知名企業(yè)入駐，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。汽車制造業(yè)是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的另一大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，成渝地區(qū)是我國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)量占全國(guó)的十分之一以上，擁有長(zhǎng)安汽車、賽力斯等知名整車制造企業(yè)，以及眾多零部件配套企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著。在創(chuàng)新能力方面，成渝地區(qū)的汽車企業(yè)積極投入新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)，取得了一系列技術(shù)突破。長(zhǎng)安汽車在新能源汽車領(lǐng)域推出了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，賽力斯問界系列車型在智能駕駛技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面，成渝地區(qū)的汽車產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有較高的銷量和市場(chǎng)份額，還積極拓展海外市場(chǎng)，重慶汽車出口量近年來持續(xù)增長(zhǎng)，2024年達(dá)到47.7萬輛，同比增長(zhǎng)29.6%。裝備制造業(yè)同樣是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造業(yè)之一。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在航空航天裝備、軌道交通裝備、能源裝備等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力，能夠?yàn)閲?guó)家重大工程項(xiàng)目提供關(guān)鍵裝備支持。在創(chuàng)新能力方面，成渝地區(qū)的裝備制造企業(yè)注重技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，與高校、科研機(jī)構(gòu)緊密合作，攻克了一批關(guān)鍵核心技術(shù)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面，成渝地區(qū)的裝備制造產(chǎn)品以其高質(zhì)量、高性能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，并逐步拓展國(guó)際市場(chǎng)，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角。2.3優(yōu)勢(shì)制造業(yè)發(fā)展規(guī)模與結(jié)構(gòu)近年來，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。從總產(chǎn)值來看，電子信息產(chǎn)業(yè)作為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的支柱優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，其總產(chǎn)值持續(xù)快速增長(zhǎng)。2023年，成渝地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到了[X]億元，較上一年增長(zhǎng)了[X]%，在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)總產(chǎn)值中占據(jù)了[X]%的比重，成為推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。汽車制造業(yè)同樣表現(xiàn)出色，2023年成渝地區(qū)汽車制造業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到[X]億元，同比增長(zhǎng)[X]%，汽車產(chǎn)量占全國(guó)的十分之一以上，顯示出其在全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位。裝備制造業(yè)總產(chǎn)值也保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2023年達(dá)到[X]億元，同比增長(zhǎng)[X]%，在航空航天裝備、軌道交通裝備、能源裝備等領(lǐng)域不斷取得技術(shù)突破和產(chǎn)能提升。增加值方面，電子信息產(chǎn)業(yè)增加值在2023年達(dá)到[X]億元，同比增長(zhǎng)[X]%，反映出該產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)效率提升方面取得了顯著成效。汽車制造業(yè)增加值為[X]億元，同比增長(zhǎng)[X]%，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展推動(dòng)了汽車制造業(yè)增加值的增長(zhǎng)。裝備制造業(yè)增加值達(dá)到[X]億元，同比增長(zhǎng)[X]%，隨著高端裝備制造技術(shù)的不斷發(fā)展，裝備制造業(yè)的附加值不斷提高。在企業(yè)數(shù)量上，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的企業(yè)數(shù)量眾多，且呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)。電子信息產(chǎn)業(yè)擁有大量的企業(yè)，2023年規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)到[X]家，較上一年增加了[X]家，涵蓋了芯片設(shè)計(jì)、制造、電子元器件生產(chǎn)、終端產(chǎn)品組裝等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為[X]家，包括整車制造企業(yè)如長(zhǎng)安汽車、賽力斯等，以及眾多零部件配套企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯。裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)到[X]家，在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。就業(yè)人數(shù)方面，優(yōu)勢(shì)制造業(yè)為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)提供了大量的就業(yè)崗位。電子信息產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)在2023年達(dá)到[X]萬人，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和技術(shù)創(chuàng)新的推進(jìn)，對(duì)各類技術(shù)人才和普通勞動(dòng)力的需求不斷增加。汽車制造業(yè)就業(yè)人數(shù)為[X]萬人，從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)，都吸納了大量的就業(yè)人員。裝備制造業(yè)就業(yè)人數(shù)達(dá)到[X]萬人，其技術(shù)密集型的特點(diǎn)決定了對(duì)高素質(zhì)技術(shù)人才的需求較大。從產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，電子信息產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展格局。在集成電路領(lǐng)域，成渝地區(qū)加大研發(fā)投入，不斷提升芯片設(shè)計(jì)和制造能力，已取得了一定的技術(shù)突破。新型顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成渝地區(qū)是全球最大的OLED生產(chǎn)基地，在液晶顯示、有機(jī)發(fā)光顯示等方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。智能終端產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，全球2/3的iPad、50%的筆記本電腦、10%的智能手機(jī)均在成渝地區(qū)制造，涵蓋了平板電腦、筆記本電腦、智能手機(jī)、智能穿戴設(shè)備等多種產(chǎn)品。汽車制造業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化。傳統(tǒng)燃油汽車在技術(shù)升級(jí)和品質(zhì)提升方面持續(xù)發(fā)力，長(zhǎng)安汽車等企業(yè)不斷推出新車型，提升產(chǎn)品性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，成渝地區(qū)在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、氫燃料電池等技術(shù)路線上全面布局，賽力斯問界系列車型在新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，新能源汽車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的比重不斷提高。智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為發(fā)展熱點(diǎn)，成渝地區(qū)的汽車企業(yè)積極投入智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)汽車制造業(yè)向智能化方向發(fā)展。裝備制造業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，航空航天裝備、軌道交通裝備、能源裝備等細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展較為突出。航空航天裝備領(lǐng)域，成渝地區(qū)在飛機(jī)零部件制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等方面具有一定的技術(shù)實(shí)力，為我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。軌道交通裝備領(lǐng)域，成渝地區(qū)的企業(yè)在高速列車、城市軌道交通車輛等方面具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。能源裝備領(lǐng)域，成渝地區(qū)在火電、水電、風(fēng)電、核電等能源裝備制造方面都有布局，能夠?yàn)槟茉串a(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供關(guān)鍵裝備支持。2.4優(yōu)勢(shì)制造業(yè)典型案例分析2.4.1電子信息產(chǎn)業(yè)在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展進(jìn)程中，重慶和成都的相關(guān)企業(yè)發(fā)揮著中流砥柱的作用，成為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、創(chuàng)新成果涌現(xiàn)以及市場(chǎng)份額拓展的典型代表。重慶作為電子信息產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)，擁有一大批知名企業(yè)，其中以廣達(dá)、英業(yè)達(dá)、仁寶等為代表的筆記本電腦制造企業(yè)，已形成了龐大的產(chǎn)業(yè)集群。這些企業(yè)不僅規(guī)模龐大，而且產(chǎn)業(yè)鏈配套完善，吸引了眾多上下游企業(yè)集聚。廣達(dá)重慶制造基地作為全球最大的筆記本電腦制造基地之一，年產(chǎn)能超過千萬臺(tái)，其周邊聚集了包括零部件生產(chǎn)、模具制造、物流配送等在內(nèi)的數(shù)百家配套企業(yè)，形成了完整的筆記本電腦產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。這種產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式，極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。通過產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)之間的緊密合作和協(xié)同創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了資源共享、技術(shù)交流和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。成都在電子信息產(chǎn)業(yè)方面同樣表現(xiàn)出色，以京東方、英特爾等企業(yè)為核心，構(gòu)建了新型顯示和集成電路產(chǎn)業(yè)集群。京東方在成都投資建設(shè)了多條高世代液晶面板生產(chǎn)線，如成都京東方第6代AMOLED生產(chǎn)線，是全球最先進(jìn)的柔性顯示生產(chǎn)線之一，具備每月4.8萬片玻璃基板的產(chǎn)能。該生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端柔性顯示面板的空白，還帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。在其上游，吸引了如東旭光電等玻璃基板供應(yīng)商，以及住友化學(xué)、陶氏化學(xué)等材料供應(yīng)商；在下游，與華為、OPPO、vivo等眾多手機(jī)品牌廠商建立了合作關(guān)系，形成了從原材料供應(yīng)、面板制造到終端應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。英特爾在成都的封裝測(cè)試工廠，是英特爾全球最大的芯片封裝測(cè)試基地之一，年封裝測(cè)試能力達(dá)到數(shù)十億顆芯片。其先進(jìn)的技術(shù)和大規(guī)模的生產(chǎn)能力，不僅為英特爾全球業(yè)務(wù)提供了有力支持，也帶動(dòng)了成都集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引了一批集成電路設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等相關(guān)企業(yè)入駐，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)集群的形成和發(fā)展。成渝地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新成果方面成績(jī)斐然。在集成電路領(lǐng)域，成都的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)在芯片設(shè)計(jì)、制造工藝等方面取得了一系列突破。成都海威華芯科技有限公司是國(guó)內(nèi)首家提供6英寸砷化鎵集成電路Foundry服務(wù)的企業(yè)，其自主研發(fā)的高性能砷化鎵射頻芯片，在5G通信、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在新型顯示領(lǐng)域，重慶和成都的企業(yè)在OLED、量子點(diǎn)等新型顯示技術(shù)方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。重慶京東方在OLED顯示技術(shù)方面不斷創(chuàng)新，研發(fā)出高分辨率、高刷新率、低功耗的OLED顯示屏，廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等終端產(chǎn)品。在人工智能領(lǐng)域，成渝地區(qū)的企業(yè)積極布局，取得了不少創(chuàng)新成果?？拼笥嶏w在重慶設(shè)立了人工智能研究院，開展語音識(shí)別、自然語言處理、機(jī)器翻譯等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，其研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)在智能客服、智能家居等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在市場(chǎng)份額方面，成渝地區(qū)電子信息產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都占據(jù)了重要地位。全球2/3的iPad、50%的筆記本電腦、10%的智能手機(jī)均在成渝地區(qū)制造，顯示出成渝地區(qū)在全球電子信息產(chǎn)業(yè)中的重要地位。成渝地區(qū)的電子信息產(chǎn)品不僅在消費(fèi)電子領(lǐng)域表現(xiàn)出色，在工業(yè)電子、汽車電子等領(lǐng)域也逐漸嶄露頭角。重慶的企業(yè)生產(chǎn)的汽車電子零部件，如車載顯示屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)等，廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)安汽車、賽力斯等汽車品牌，隨著成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車電子市場(chǎng)份額也在不斷擴(kuò)大。然而，成渝地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的背景下，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，成渝地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)面臨著來自其他國(guó)家和地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。美國(guó)對(duì)中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)的制裁，導(dǎo)致部分關(guān)鍵技術(shù)和零部件的進(jìn)口受限，給成渝地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了一定的不確定性。在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，成渝地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)還存在著創(chuàng)新能力不足、核心技術(shù)受制于人等問題。集成電路領(lǐng)域的高端芯片設(shè)計(jì)和制造技術(shù)仍被國(guó)外企業(yè)壟斷，成渝地區(qū)的企業(yè)在這方面還存在較大差距。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也有待進(jìn)一步優(yōu)化，部分領(lǐng)域存在產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化等問題，需要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端化、智能化方向發(fā)展。2.4.2汽車產(chǎn)業(yè)成渝地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)在近年來取得了顯著的發(fā)展，重慶和四川的汽車產(chǎn)業(yè)通過緊密合作，形成了獨(dú)特的合作模式，有力地推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。兩地聯(lián)合印發(fā)了《川渝汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同工作方案》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》和《共建世界級(jí)先進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略合作協(xié)議》等一系列政策文件，從政策層面為汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了有力保障。在這些政策的引導(dǎo)下，重慶和四川的汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開了廣泛而深入的合作。重慶在整車制造方面優(yōu)勢(shì)明顯，擁有長(zhǎng)安汽車、賽力斯等知名整車制造企業(yè)，而四川則在動(dòng)力電池和清潔能源配套上展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力。長(zhǎng)安汽車旗下多款車型的動(dòng)力電池均采購自四川省宜賓市生產(chǎn)的動(dòng)力電池，宜賓市通過成功引進(jìn)動(dòng)力電池及配套項(xiàng)目120余個(gè)，構(gòu)建起從原材料、組件到電芯、新能源整車、廢舊電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為重慶的汽車產(chǎn)業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)。長(zhǎng)安汽車作為成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)之一，在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展等方面取得了顯著成就。在技術(shù)創(chuàng)新方面，長(zhǎng)安汽車加大研發(fā)投入，不斷推出新的技術(shù)和產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車在新能源汽車領(lǐng)域推出了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，如長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、阿維塔11等。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是一款集純電動(dòng)、增程式電動(dòng)、氫燃料電池等多種動(dòng)力形式于一體的新能源汽車，具有超長(zhǎng)續(xù)航、高性能、智能化等特點(diǎn)。阿維塔11則是長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)汽車，搭載了華為的智能駕駛技術(shù)和寧德時(shí)代的動(dòng)力電池，在智能駕駛和續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色。在市場(chǎng)拓展方面，長(zhǎng)安汽車不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持著較高的銷量和市場(chǎng)份額，還積極拓展海外市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車已在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、非洲、南美洲等地區(qū)。2024年，長(zhǎng)安汽車海外銷量達(dá)到[X]萬輛，同比增長(zhǎng)[X]%，海外市場(chǎng)的拓展為長(zhǎng)安汽車的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。賽力斯作為成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的另一顆明星企業(yè)，同樣在新能源汽車領(lǐng)域取得了令人矚目的成績(jī)。賽力斯問界系列車型在智能駕駛技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，以問界M9為例，該車搭載了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持等多項(xiàng)智能駕駛功能。問界M9還在豪華配置和舒適性方面下足了功夫，上市12個(gè)月，累計(jì)大定突破20萬臺(tái)，連續(xù)8個(gè)月交付量突破1.5萬臺(tái)，蟬聯(lián)中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬元以上車型銷量冠軍，成為國(guó)產(chǎn)豪華車的代表之一。賽力斯通過與華為的深度合作，充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展的雙贏。華為為賽力斯提供了智能駕駛技術(shù)、智能座艙技術(shù)等方面的支持，賽力斯則利用自身的整車制造能力，將華為的技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品中，推出了具有競(jìng)爭(zhēng)力的智能電動(dòng)汽車。在新能源汽車領(lǐng)域，成渝地區(qū)的汽車企業(yè)取得了一系列突破。在電池技術(shù)方面，四川的動(dòng)力電池企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，提升電池的能量密度、續(xù)航里程和安全性。宜賓時(shí)代的動(dòng)力電池在能量密度和續(xù)航里程方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其研發(fā)的新一代動(dòng)力電池，能量密度達(dá)到[X]Wh/kg，續(xù)航里程超過[X]公里。在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，成渝地區(qū)的汽車企業(yè)積極投入研發(fā)，推動(dòng)汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。長(zhǎng)安汽車和賽力斯的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，通過搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛與外界的互聯(lián)互通，提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。成渝地區(qū)的汽車企業(yè)還在氫燃料電池汽車領(lǐng)域進(jìn)行了積極探索，取得了一定的技術(shù)成果。重慶的部分企業(yè)已推出了氫燃料電池汽車示范車型，并在公共交通領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用，為氫燃料電池汽車的商業(yè)化推廣奠定了基礎(chǔ)。2.4.3裝備制造業(yè)東方電氣集團(tuán)作為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的帶動(dòng)作用，其發(fā)展成就、技術(shù)創(chuàng)新成果顯著。東方電氣集團(tuán)在能源裝備領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品涵蓋火電、水電、風(fēng)電、核電等多個(gè)領(lǐng)域。在火電領(lǐng)域，東方電氣集團(tuán)生產(chǎn)的超超臨界機(jī)組技術(shù)先進(jìn)，具有高效、清潔、節(jié)能等特點(diǎn)。其自主研發(fā)的100萬千瓦超超臨界機(jī)組，蒸汽參數(shù)達(dá)到31.0MPa/605℃，熱效率超過45%，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多個(gè)大型火電廠。在水電領(lǐng)域，東方電氣集團(tuán)具備生產(chǎn)各種類型水電機(jī)組的能力，從常規(guī)水電機(jī)組到大型抽水蓄能機(jī)組，技術(shù)成熟，性能可靠。其為白鶴灘水電站提供的100萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，是世界上單機(jī)容量最大的水電機(jī)組，機(jī)組的轉(zhuǎn)輪直徑達(dá)到8.62米，重量超過400噸，具有高水頭、大容量、高效率等特點(diǎn)，標(biāo)志著我國(guó)水電裝備技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。在風(fēng)電領(lǐng)域，東方電氣集團(tuán)不斷加大研發(fā)投入，提升風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)水平和可靠性。其研發(fā)的海上風(fēng)電機(jī)組，單機(jī)容量達(dá)到10兆瓦以上，葉輪直徑超過200米，采用了先進(jìn)的智能控制技術(shù)和低風(fēng)速高效發(fā)電技術(shù)，能夠適應(yīng)復(fù)雜的海洋環(huán)境，提高風(fēng)能利用效率。在核電領(lǐng)域，東方電氣集團(tuán)參與了我國(guó)多個(gè)核電站的建設(shè)，為核電站提供關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)支持。其生產(chǎn)的核島主設(shè)備，如反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器等，質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，滿足了我國(guó)核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。東方電氣集團(tuán)高度重視技術(shù)創(chuàng)新，不斷加大研發(fā)投入，與高校、科研機(jī)構(gòu)緊密合作，攻克了一批關(guān)鍵核心技術(shù)。集團(tuán)擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站等研發(fā)平臺(tái)，匯聚了一大批高端技術(shù)人才。在能源裝備領(lǐng)域，東方電氣集團(tuán)研發(fā)了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品。在燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)方面，經(jīng)過多年的研發(fā)和攻關(guān)，東方電氣集團(tuán)成功研制出我國(guó)首臺(tái)F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)。該燃?xì)廨啓C(jī)采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù)和熱端部件冷卻技術(shù)，具有高效率、低排放、可靠性高等特點(diǎn)，填補(bǔ)了我國(guó)在重型燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的空白，打破了國(guó)外企業(yè)的技術(shù)壟斷。在新能源裝備技術(shù)方面，東方電氣集團(tuán)在儲(chǔ)能技術(shù)、智能電網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域取得了重要突破。其研發(fā)的新型儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的電池管理技術(shù)和能量轉(zhuǎn)換技術(shù)，具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、安全可靠等特點(diǎn)，為新能源的大規(guī)模應(yīng)用提供了技術(shù)支持。東方電氣集團(tuán)的發(fā)展對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用十分顯著。作為大型國(guó)有企業(yè)，東方電氣集團(tuán)在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有多個(gè)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，直接創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位。其產(chǎn)業(yè)鏈上下游涉及眾多企業(yè)，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。在原材料供應(yīng)方面，東方電氣集團(tuán)與成渝地區(qū)的鋼鐵、有色金屬等企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，促進(jìn)了這些企業(yè)的發(fā)展。在零部件制造方面，東方電氣集團(tuán)的發(fā)展帶動(dòng)了一批零部件制造企業(yè)的成長(zhǎng)，形成了完善的零部件配套體系。東方電氣集團(tuán)還積極參與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了重要的技術(shù)和設(shè)備支持。在能源領(lǐng)域，東方電氣集團(tuán)為成渝地區(qū)的火電、水電、風(fēng)電等能源項(xiàng)目提供設(shè)備和技術(shù)服務(wù)，保障了區(qū)域能源供應(yīng)的穩(wěn)定和安全。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面，東方電氣集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新成果和先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn)，為成渝地區(qū)其他企業(yè)的發(fā)展提供了借鑒和示范，推動(dòng)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。三、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與機(jī)遇3.1發(fā)展優(yōu)勢(shì)3.1.1產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在電子信息、汽車、裝備制造等優(yōu)勢(shì)制造業(yè)領(lǐng)域經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展，積累了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具備完善的產(chǎn)業(yè)配套能力，這為其進(jìn)一步發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。在電子信息產(chǎn)業(yè)方面，成渝地區(qū)已成為全球重要的電子信息產(chǎn)品制造基地。以重慶為例，其筆記本電腦產(chǎn)量占全球的三分之一，形成了從零部件生產(chǎn)到整機(jī)組裝的完整產(chǎn)業(yè)鏈。在重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚集了廣達(dá)、英業(yè)達(dá)、仁寶等眾多筆記本電腦制造企業(yè)，以及上千家零部件配套企業(yè)，涵蓋了芯片、顯示屏、電池、模具等各個(gè)環(huán)節(jié)。這些企業(yè)之間形成了緊密的產(chǎn)業(yè)協(xié)作關(guān)系，不僅降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，還增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。成都在電子信息產(chǎn)業(yè)方面同樣成績(jī)斐然，在集成電路、新型顯示等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。成都高新區(qū)聚集了英特爾、德州儀器、京東方等知名企業(yè)，形成了從芯片設(shè)計(jì)、制造到顯示面板生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。成都還在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域積極布局，推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展。汽車制造業(yè)也是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著。重慶是中國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地之一，擁有長(zhǎng)安汽車、賽力斯等知名整車制造企業(yè)，以及大量的零部件配套企業(yè)。長(zhǎng)安汽車作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)數(shù)百萬輛汽車的生產(chǎn)能力。其旗下的車型涵蓋了轎車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有較高的占有率。圍繞長(zhǎng)安汽車，重慶形成了龐大的零部件配套產(chǎn)業(yè)集群，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、內(nèi)飾等各個(gè)領(lǐng)域的零部件生產(chǎn)企業(yè)。這些零部件企業(yè)與長(zhǎng)安汽車緊密合作，實(shí)現(xiàn)了零部件的本地化配套，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。四川在汽車產(chǎn)業(yè)方面也有一定的基礎(chǔ)，與重慶形成了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。四川的宜賓在動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)展迅速，成為全國(guó)重要的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，為宜賓時(shí)代為重慶的汽車企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池配套。裝備制造業(yè)在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)同樣具有深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)，在航空航天裝備、軌道交通裝備、能源裝備等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力。在航空航天裝備領(lǐng)域，成渝地區(qū)擁有多家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)，承擔(dān)了國(guó)家多項(xiàng)重大航空航天項(xiàng)目。成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是我國(guó)重要的殲擊機(jī)研制生產(chǎn)基地，擁有先進(jìn)的飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)。其研制生產(chǎn)的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)自主研制的第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，具有高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等特點(diǎn)，代表了我國(guó)航空航天裝備制造的先進(jìn)水平。在軌道交通裝備領(lǐng)域，成渝地區(qū)的企業(yè)在高速列車、城市軌道交通車輛等方面具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。中車資陽機(jī)車有限公司是我國(guó)重要的內(nèi)燃機(jī)車研發(fā)制造企業(yè)，其生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，并出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在能源裝備領(lǐng)域，成渝地區(qū)在火電、水電、風(fēng)電、核電等能源裝備制造方面都有布局，能夠?yàn)槟茉串a(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供關(guān)鍵裝備支持。東方電氣集團(tuán)是我國(guó)重要的能源裝備制造企業(yè)，在成渝地區(qū)擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，具備生產(chǎn)火電、水電、風(fēng)電、核電等多種能源裝備的能力。其生產(chǎn)的百萬千瓦級(jí)水輪發(fā)電機(jī)組、超超臨界火電機(jī)組等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。3.1.2區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的交匯處，是西部陸海新通道的起點(diǎn)，連接著西南和西北，溝通東亞與東南亞、南亞，在國(guó)家區(qū)域發(fā)展格局中占據(jù)重要的戰(zhàn)略地位。這種獨(dú)特的地理位置，使其成為連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的重要樞紐，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間和豐富的資源渠道。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)位于我國(guó)中西部地區(qū)，周邊省份人口眾多，市場(chǎng)潛力巨大。成渝地區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造業(yè)產(chǎn)品可以通過便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，快速輻射到中西部地區(qū)的各個(gè)市場(chǎng)，滿足當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)和消費(fèi)需求。成渝地區(qū)的汽車、電子信息產(chǎn)品在中西部地區(qū)具有較高的市場(chǎng)占有率。在國(guó)際市場(chǎng)方面，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)通過西部陸海新通道、中歐班列（成渝）等國(guó)際物流大通道，加強(qiáng)了與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。成渝地區(qū)的電子信息產(chǎn)品、裝備制造產(chǎn)品等通過這些物流通道，遠(yuǎn)銷歐洲、東南亞、南亞等地區(qū)，拓展了國(guó)際市場(chǎng)份額。重慶的筆記本電腦通過中歐班列（成渝）出口到歐洲，成為歐洲市場(chǎng)上的熱門產(chǎn)品。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有完善的交通網(wǎng)絡(luò)，包括公路、鐵路、航空、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展提供了高效、便捷的物流運(yùn)輸保障。在公路方面，成渝地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)密集，連接了區(qū)內(nèi)各個(gè)城市和重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)。成渝高速是連接成都和重慶的重要交通干線，車流量大，運(yùn)輸效率高。成綿高速、渝黔高速等高速公路也為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)與周邊地區(qū)的貨物運(yùn)輸提供了便利。在鐵路方面，成渝地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力強(qiáng)，擁有多條鐵路干線。成渝高鐵的開通，大大縮短了成都和重慶之間的時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)了1小時(shí)通勤。成渝鐵路、成昆鐵路、渝懷鐵路等鐵路干線，將成渝地區(qū)與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)緊密相連。中歐班列（成渝）的常態(tài)化運(yùn)行，為成渝地區(qū)與歐洲之間的貨物運(yùn)輸提供了高效的物流通道。在航空方面，成渝地區(qū)擁有成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等多個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這些機(jī)場(chǎng)航線豐富，通達(dá)國(guó)內(nèi)外多個(gè)城市。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量和貨郵吞吐量均位居全國(guó)前列，開通了多條國(guó)際航線，為成渝地區(qū)的航空物流和對(duì)外貿(mào)易提供了重要支撐。在水運(yùn)方面，成渝地區(qū)擁有長(zhǎng)江黃金水道，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)。重慶是長(zhǎng)江上游最大的港口城市，擁有多個(gè)大型港口，如重慶港、萬州港等。這些港口貨物吞吐量巨大，可通過長(zhǎng)江水運(yùn)將貨物運(yùn)往國(guó)內(nèi)其他地區(qū)和國(guó)外。成渝地區(qū)還在積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加強(qiáng)公路、鐵路、航空、水運(yùn)等運(yùn)輸方式的銜接，提高物流運(yùn)輸效率。重慶果園港是集鐵路、公路、水運(yùn)為一體的多式聯(lián)運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)了貨物的快速轉(zhuǎn)運(yùn)和高效配送。3.1.3政策支持有力國(guó)家高度重視成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策支持成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展，為其創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇。2020年1月3日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議作出推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、打造高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極的重大決策部署，明確提出要使成渝地區(qū)成為具有全國(guó)影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。2021年10月，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》正式出臺(tái)，從頂層設(shè)計(jì)層面為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展提供了全面的規(guī)劃和指導(dǎo)，涵蓋了現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建、科技創(chuàng)新、國(guó)際消費(fèi)目的地打造、長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障建設(shè)、內(nèi)陸改革開放高地建設(shè)以及城鄉(xiāng)融合發(fā)展等多個(gè)方面，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展提供了有力的政策保障。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，《綱要》提出要協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚成群，鞏固成渝地區(qū)在電子信息、汽車、裝備制造等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位培育一批新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)四川培育“新經(jīng)濟(jì)”動(dòng)能，重慶構(gòu)建起先進(jìn)制造業(yè)集群。國(guó)家還出臺(tái)了一系列具體政策措施，支持成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展。在稅收優(yōu)惠方面，對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)給予稅收減免、稅收返還等優(yōu)惠政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高企業(yè)盈利能力。對(duì)符合條件的高新技術(shù)企業(yè)，減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。在財(cái)政補(bǔ)貼方面，設(shè)立專項(xiàng)財(cái)政資金，對(duì)優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、設(shè)備購置等給予補(bǔ)貼，鼓勵(lì)企業(yè)加大投入，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)企業(yè)購置先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，給予一定比例的財(cái)政補(bǔ)貼。在金融支持方面，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)的信貸投放，降低企業(yè)融資成本。設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金，引導(dǎo)社會(huì)資本投資優(yōu)勢(shì)制造業(yè)項(xiàng)目。國(guó)家還在土地供應(yīng)、人才引進(jìn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面出臺(tái)了一系列政策措施，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展提供全方位的支持。成渝地區(qū)的地方政府也積極響應(yīng)國(guó)家政策，出臺(tái)了一系列配套政策措施，支持優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展。重慶市出臺(tái)了《重慶市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出要打造國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)中心，加快培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在電子信息產(chǎn)業(yè)方面，提出要加快發(fā)展集成電路、新型顯示、智能終端等核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的電子信息產(chǎn)業(yè)集群。在汽車產(chǎn)業(yè)方面，要推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，提升汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化水平。四川省出臺(tái)了《四川省“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》，提出要建設(shè)制造強(qiáng)省，培育壯大“5+1”現(xiàn)代工業(yè)體系。在裝備制造領(lǐng)域，要提升航空航天、軌道交通、能源裝備等產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。成都、重慶等城市還出臺(tái)了具體的產(chǎn)業(yè)扶持政策，如對(duì)優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)給予租金補(bǔ)貼、人才公寓等優(yōu)惠政策，吸引企業(yè)入駐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。3.1.4科技創(chuàng)新資源豐富成渝地區(qū)擁有眾多的科研機(jī)構(gòu)、高校和科技創(chuàng)新平臺(tái)，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了強(qiáng)大的智力支持和技術(shù)支撐。在科研機(jī)構(gòu)方面，成渝地區(qū)擁有中國(guó)科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院、中國(guó)兵器工業(yè)第五九研究所、中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院等眾多國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)。這些科研機(jī)構(gòu)在電子信息、新材料、新能源、裝備制造等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的科研實(shí)力，承擔(dān)了國(guó)家多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目，取得了一系列科研成果。中國(guó)科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院在人工智能、大數(shù)據(jù)、新能源等領(lǐng)域開展了深入研究，研發(fā)了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品。在高校方面，成渝地區(qū)擁有重慶大學(xué)、四川大學(xué)、電子科技大學(xué)等多所知名高校。這些高校學(xué)科門類齊全，師資力量雄厚，在相關(guān)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的科研和人才培養(yǎng)能力。重慶大學(xué)在機(jī)械工程、電氣工程、材料科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，為成渝地區(qū)的裝備制造業(yè)發(fā)展提供了人才和技術(shù)支持。電子科技大學(xué)在電子信息領(lǐng)域具有卓越的科研實(shí)力，為成渝地區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量專業(yè)人才。成渝地區(qū)還建設(shè)了一批科技創(chuàng)新平臺(tái)，包括國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等。這些科技創(chuàng)新平臺(tái)為科研機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)之間的合作提供了良好的載體，促進(jìn)了科技成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。在國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室方面，成渝地區(qū)擁有機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、電子薄膜與集成器件國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等。這些重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在相關(guān)領(lǐng)域開展了前沿性研究，取得了一系列重要科研成果。機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室圍繞機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的關(guān)鍵科學(xué)問題和技術(shù)難題，開展了深入研究，在齒輪傳動(dòng)、摩擦學(xué)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)等方面取得了多項(xiàng)創(chuàng)新性成果。在工程技術(shù)研究中心方面，成渝地區(qū)擁有國(guó)家信息安全工程技術(shù)研究中心、國(guó)家儀器儀表傳感器工程技術(shù)研究中心、國(guó)家煙氣脫硫工程技術(shù)研究中心等。這些工程技術(shù)研究中心致力于將科研成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。國(guó)家信息安全工程技術(shù)研究中心在信息安全領(lǐng)域開展了大量的技術(shù)研發(fā)和工程化應(yīng)用工作，為保障國(guó)家信息安全提供了技術(shù)支持。成渝地區(qū)還積極推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作，加強(qiáng)科研機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)之間的協(xié)同創(chuàng)新，促進(jìn)科技創(chuàng)新資源的優(yōu)化配置和高效利用。通過建立產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟、共建研發(fā)機(jī)構(gòu)等方式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研各方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同攻克了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)了優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。3.2發(fā)展機(jī)遇3.2.1國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇。這一戰(zhàn)略的實(shí)施，使得成渝地區(qū)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)布局中的地位更加凸顯，成為推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要引擎。隨著戰(zhàn)略的推進(jìn)，國(guó)家在政策、資金、項(xiàng)目等方面給予了大力支持，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。在政策支持方面，國(guó)家出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，如稅收減免、財(cái)政補(bǔ)貼、土地供應(yīng)優(yōu)先等，鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)投入。對(duì)在成渝地區(qū)投資的先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目，給予一定期限的稅收減免政策，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。在資金支持方面，設(shè)立了專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導(dǎo)社會(huì)資本投向成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)領(lǐng)域。這些資金將用于支持企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備更新、市場(chǎng)拓展等方面，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大。在項(xiàng)目布局方面，國(guó)家將一些重大制造業(yè)項(xiàng)目?jī)?yōu)先布局在成渝地區(qū)，提升了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平。國(guó)家在成渝地區(qū)布局了多個(gè)集成電路、新能源汽車等重大項(xiàng)目，推動(dòng)了這些產(chǎn)業(yè)在成渝地區(qū)的快速發(fā)展。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)還促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)了成渝兩地優(yōu)勢(shì)制造業(yè)之間的合作與交流。通過建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同工作機(jī)制，共同編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)了電子信息、汽車、裝備制造等優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合。在電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，重慶和成都加強(qiáng)了在集成電路、新型顯示、智能終端等方面的合作，共同打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的電子信息產(chǎn)業(yè)集群。在汽車產(chǎn)業(yè)方面，成渝兩地的汽車企業(yè)加強(qiáng)了技術(shù)研發(fā)、零部件配套、市場(chǎng)拓展等方面的合作，推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。長(zhǎng)安汽車與四川的動(dòng)力電池企業(yè)加強(qiáng)合作，確保了新能源汽車生產(chǎn)的電池供應(yīng)，提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。西部大開發(fā)戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，也為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境和市場(chǎng)空間。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，西部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，交通、能源、通信等條件得到顯著改善，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展提供了更加便捷的物流運(yùn)輸和能源保障。在交通方面，西部地區(qū)新建和改擴(kuò)建了一批高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施，加強(qiáng)了成渝地區(qū)與西部地區(qū)其他城市的聯(lián)系。蘭渝鐵路的通車，縮短了成渝地區(qū)與西北地區(qū)的時(shí)空距離，促進(jìn)了區(qū)域間的物資流通和經(jīng)濟(jì)合作。在能源方面，西部地區(qū)加大了能源開發(fā)和供應(yīng)力度，保障了優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的能源需求。川渝地區(qū)的天然氣資源豐富，為能源裝備制造業(yè)提供了充足的原料。在通信方面，西部地區(qū)加快了5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了支撐。西部大開發(fā)戰(zhàn)略還帶動(dòng)了西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。隨著西部地區(qū)城市化進(jìn)程的加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民生改善等方面對(duì)制造業(yè)產(chǎn)品的需求不斷增加。成渝地區(qū)的裝備制造企業(yè)積極參與西部地區(qū)的鐵路、公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，提供了大量的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。西部地區(qū)居民收入水平的提高，也促進(jìn)了消費(fèi)升級(jí)，對(duì)電子信息產(chǎn)品、汽車等消費(fèi)品的需求不斷增長(zhǎng)，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展提供了新的市場(chǎng)機(jī)遇。3.2.2產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型機(jī)遇全球產(chǎn)業(yè)變革的深入發(fā)展，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速推進(jìn)，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，推動(dòng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。在高端化方面，制造業(yè)不斷向產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節(jié)延伸，注重研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌建設(shè)和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。成渝地區(qū)的電子信息企業(yè)加大了在芯片設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)等高端環(huán)節(jié)的研發(fā)投入，提升了產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值。在智能化方面，智能制造成為制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，通過引入自動(dòng)化設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、智能控制系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化、自動(dòng)化和數(shù)字化，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。成渝地區(qū)的汽車制造企業(yè)在生產(chǎn)線上廣泛應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人和智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了汽車生產(chǎn)的智能化和自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在綠色化方面，制造業(yè)更加注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約，采用綠色制造技術(shù)和工藝，減少能源消耗和環(huán)境污染。成渝地區(qū)的裝備制造企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，注重節(jié)能減排和資源循環(huán)利用，推廣應(yīng)用綠色制造技術(shù)和工藝，實(shí)現(xiàn)了綠色發(fā)展。國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐加快，傳統(tǒng)制造業(yè)向新興制造業(yè)轉(zhuǎn)型，低端制造業(yè)向高端制造業(yè)邁進(jìn)。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)作為我國(guó)重要的制造業(yè)基地，積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì)，加大對(duì)新興制造業(yè)和高端制造業(yè)的培育和發(fā)展力度。在新興制造業(yè)方面，成渝地區(qū)加快了新能源、新材料、生物醫(yī)藥、人工智能等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，培育了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群。在新能源汽車領(lǐng)域，成渝地區(qū)的汽車企業(yè)積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加大研發(fā)投入，推出了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)品。在高端制造業(yè)方面，成渝地區(qū)加強(qiáng)了對(duì)航空航天裝備、高端裝備制造、集成電路等產(chǎn)業(yè)的支持和發(fā)展，提升了產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。成都在航空航天裝備領(lǐng)域，擁有多家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)，在飛機(jī)零部件制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等方面取得了重要成果。3.2.3市場(chǎng)需求增長(zhǎng)機(jī)遇國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)帶來了廣闊的市場(chǎng)空間。隨著我國(guó)居民收入水平的提高和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)、功能、個(gè)性化等方面的要求越來越高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)。在電子信息產(chǎn)品方面，消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)、平板電腦、智能穿戴設(shè)備等產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)出高端化、智能化、個(gè)性化的趨勢(shì)。成渝地區(qū)的電子信息企業(yè)積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，加大研發(fā)投入，推出了一系列具有高性能、智能化、個(gè)性化特點(diǎn)的產(chǎn)品，滿足了消費(fèi)者的需求。在汽車領(lǐng)域，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求不斷增加，對(duì)汽車的安全性、舒適性、智能化程度等方面的要求也越來越高。成渝地區(qū)的汽車企業(yè)加大了在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)力度，推出了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車的新能源汽車產(chǎn)品，以其長(zhǎng)續(xù)航、高性能、智能化等特點(diǎn)，受到了消費(fèi)者的青睞。國(guó)際市場(chǎng)拓展也為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)與沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作不斷加強(qiáng)，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)產(chǎn)品的出口創(chuàng)造了有利條件。成渝地區(qū)的電子信息產(chǎn)品、裝備制造產(chǎn)品等在國(guó)際市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，通過加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易合作，進(jìn)一步拓展了國(guó)際市場(chǎng)份額。重慶的筆記本電腦通過中歐班列（成渝）出口到歐洲，成為歐洲市場(chǎng)上的熱門產(chǎn)品。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)還積極參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工，吸引了大量外資企業(yè)入駐，促進(jìn)了優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的國(guó)際化發(fā)展。眾多國(guó)際知名電子信息企業(yè)在成渝地區(qū)設(shè)立生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，提升了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化水平。四、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)4.1產(chǎn)業(yè)協(xié)同不足盡管成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在制造業(yè)領(lǐng)域取得了顯著發(fā)展，但川渝兩地在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面仍存在一定程度的協(xié)同問題。目前，川渝兩地在制定制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，部分存在各自為政的現(xiàn)象，缺乏統(tǒng)一的頂層設(shè)計(jì)和整體布局。在電子信息產(chǎn)業(yè)中，重慶側(cè)重于筆記本電腦等智能終端產(chǎn)品的制造，形成了較為完善的筆記本電腦產(chǎn)業(yè)鏈，而成都則在集成電路、新型顯示等領(lǐng)域投入較大，雖然兩地產(chǎn)業(yè)存在一定的關(guān)聯(lián)性，但在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上缺乏有效的對(duì)接和協(xié)同，導(dǎo)致資源無法實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置。在一些新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如人工智能、生物醫(yī)藥等，兩地也存在重復(fù)布局的情況，造成了資源的浪費(fèi)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的無序。這種缺乏協(xié)同的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，不利于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升，難以形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。資源配置方面，川渝兩地制造業(yè)在資源分配上存在不合理現(xiàn)象，影響了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的效率。在資金投入上，兩地的財(cái)政資金和社會(huì)資本在制造業(yè)領(lǐng)域的投向存在分散和重疊的問題。一些優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)在發(fā)展過程中，面臨著資金不足的困境，而部分地區(qū)卻將資金投向了一些低水平重復(fù)建設(shè)的項(xiàng)目。在人才資源方面，雖然成渝地區(qū)擁有豐富的高校和科研機(jī)構(gòu)，人才儲(chǔ)備較為充足，但由于缺乏有效的人才流動(dòng)機(jī)制和協(xié)同培養(yǎng)機(jī)制，導(dǎo)致人才在川渝兩地制造業(yè)之間的配置不合理。一些新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域急需的高端人才，由于地區(qū)之間的人才壁壘，難以實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域流動(dòng)，限制了產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和發(fā)展。在土地資源利用上，也存在部分地區(qū)土地利用效率不高，而一些優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)卻面臨用地緊張的問題。市場(chǎng)分割是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同面臨的另一大障礙。川渝兩地在市場(chǎng)準(zhǔn)入、標(biāo)準(zhǔn)制定、政策執(zhí)行等方面存在差異，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)一體化程度較低，阻礙了制造業(yè)企業(yè)的跨區(qū)域發(fā)展和產(chǎn)業(yè)協(xié)同。在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，不同地區(qū)對(duì)制造業(yè)企業(yè)的資質(zhì)要求、審批流程等存在差異，增加了企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)的成本和難度。在標(biāo)準(zhǔn)制定上，川渝兩地在產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，使得企業(yè)在生產(chǎn)和銷售過程中需要適應(yīng)不同的標(biāo)準(zhǔn)，影響了產(chǎn)品的流通和市場(chǎng)的拓展。政策執(zhí)行的差異也使得企業(yè)在享受政策優(yōu)惠時(shí)面臨諸多不便。一些稅收優(yōu)惠政策、財(cái)政補(bǔ)貼政策在川渝兩地的執(zhí)行力度和范圍不同，導(dǎo)致企業(yè)在選擇投資和發(fā)展地點(diǎn)時(shí)存在顧慮，不利于產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。市場(chǎng)分割還導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分，限制了企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。4.2創(chuàng)新能力有待提升成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)在創(chuàng)新投入方面存在不足，與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，研發(fā)投入強(qiáng)度有待提高。雖然成渝地區(qū)的一些優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到研發(fā)投入的重要性，并逐漸加大了投入力度，但整體上研發(fā)投入強(qiáng)度仍低于長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)。在電子信息產(chǎn)業(yè)中，2023年成渝地區(qū)電子信息企業(yè)的平均研發(fā)投入強(qiáng)度為[X]%，而長(zhǎng)三角地區(qū)該比例達(dá)到了[X]%。較低的研發(fā)投入強(qiáng)度限制了企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)上的投入，影響了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和技術(shù)升級(jí)。研發(fā)投入的不足還導(dǎo)致企業(yè)在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)方面進(jìn)展緩慢，難以滿足市場(chǎng)快速變化的需求，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。創(chuàng)新人才的短缺也是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)發(fā)展面臨的一大挑戰(zhàn)。制造業(yè)的高端化、智能化發(fā)展需要大量的創(chuàng)新型人才和專業(yè)技術(shù)人才，但目前成渝地區(qū)在這方面的人才儲(chǔ)備相對(duì)不足。一方面，由于成渝地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等因素的限制，對(duì)高端人才的吸引力相對(duì)較弱，一些優(yōu)秀的創(chuàng)新人才更傾向于選擇長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展。另一方面，成渝地區(qū)的高校和科研機(jī)構(gòu)在人才培養(yǎng)方面，與產(chǎn)業(yè)需求的對(duì)接還不夠緊密，培養(yǎng)出來的人才在專業(yè)技能和創(chuàng)新能力上，難以滿足制造業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求。在新能源汽車領(lǐng)域，成渝地區(qū)對(duì)電池技術(shù)、智能駕駛技術(shù)等方面的高端人才需求旺盛，但相關(guān)專業(yè)人才的供給卻相對(duì)不足，導(dǎo)致企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新過程中面臨人才瓶頸。關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造業(yè)創(chuàng)新能力提升的重要阻礙。在一些關(guān)鍵領(lǐng)域，如集成電路、高端裝備制造等，成渝地區(qū)的制造業(yè)企業(yè)缺乏自主研發(fā)的關(guān)鍵核心技術(shù)，對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴程度較高。在集成電路領(lǐng)域，高端芯片的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)主要掌握在國(guó)外企業(yè)手中，成渝地區(qū)的企業(yè)在這方面的技術(shù)水平相對(duì)較低，大部分高端芯片需要進(jìn)口。這不僅增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，還使得企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中面臨技術(shù)封鎖和供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)。一旦國(guó)際形勢(shì)發(fā)生變化，國(guó)外企業(yè)限制技術(shù)出口或停止供應(yīng)關(guān)鍵零部件，成渝地區(qū)的制造業(yè)企業(yè)將面臨生產(chǎn)停滯的困境。在高端裝備制造領(lǐng)域，一些關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)也依賴進(jìn)口，制約了成渝地區(qū)裝備制造業(yè)的高端化發(fā)展。4.3產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面存在關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺失的問題，這對(duì)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生了一定的影響。在電子信息產(chǎn)業(yè)中，雖然成渝地區(qū)已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但在集成電路領(lǐng)域，高端芯片的設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱，是產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵缺失環(huán)節(jié)。目前，全球高端芯片市場(chǎng)主要被美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家的企業(yè)所壟斷，成渝地區(qū)的電子信息企業(yè)在高端芯片方面主要依賴進(jìn)口。這使得成渝地區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中面臨技術(shù)封鎖和供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。一旦國(guó)際形勢(shì)發(fā)生變化，國(guó)外企業(yè)限制高端芯片的出口，成渝地區(qū)的電子信息企業(yè)將面臨生產(chǎn)停滯的困境。在汽車產(chǎn)業(yè)中，雖然成渝地區(qū)擁有長(zhǎng)安汽車、賽力斯等知名整車制造企業(yè)和眾多零部件配套企業(yè)，但在一些關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵傳感器等，成渝地區(qū)的企業(yè)自主生產(chǎn)能力不足，存在關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺失的問題。這不僅增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，還降低了產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。部分優(yōu)勢(shì)制造業(yè)對(duì)關(guān)鍵零部件和原材料的對(duì)外依存度較高，這也是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨的重要風(fēng)險(xiǎn)之一。在裝備制造業(yè)中，一些高端裝備所需的關(guān)鍵零部件和原材料，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫合金材料、高端數(shù)控機(jī)床的精密軸承等，成渝地區(qū)的企業(yè)大多依賴進(jìn)口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成渝地區(qū)裝備制造企業(yè)在關(guān)鍵零部件和原材料方面的對(duì)外依存度達(dá)到了[X]%以上。這種高對(duì)外依存度使得產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)時(shí)，容易受到價(jià)格上漲、供應(yīng)中斷等因素的影響。當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)上關(guān)鍵零部件和原材料價(jià)格大幅上漲時(shí)，成渝地區(qū)的裝備制造企業(yè)的生產(chǎn)成本將大幅增加，利潤(rùn)空間被壓縮。如果出現(xiàn)供應(yīng)中斷的情況，企業(yè)的生產(chǎn)將受到嚴(yán)重影響，甚至導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的停滯。在電子信息產(chǎn)業(yè)中，部分關(guān)鍵電子元器件，如高端電容、電阻等，成渝地區(qū)的企業(yè)對(duì)外依存度也較高。這些關(guān)鍵電子元器件的供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響到電子信息產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈還面臨著國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)的不確定性和波動(dòng)性增加，對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈產(chǎn)生了較大影響。貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭，使得國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇，成渝地區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造業(yè)產(chǎn)品出口面臨更高的關(guān)稅壁壘和貿(mào)易限制。美國(guó)對(duì)中國(guó)部分制造業(yè)產(chǎn)品加征關(guān)稅，導(dǎo)致成渝地區(qū)的電子信息產(chǎn)品、汽車等出口受到一定程度的沖擊，企業(yè)的市場(chǎng)份額和經(jīng)濟(jì)效益受到影響。全球疫情的爆發(fā)，也對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成了嚴(yán)重沖擊。疫情導(dǎo)致全球物流受阻，原材料和零部件供應(yīng)中斷，企業(yè)生產(chǎn)停滯。成渝地區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)在疫情期間，也面臨著原材料短缺、物流成本上升等問題，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。國(guó)際市場(chǎng)上原材料價(jià)格的波動(dòng)，也對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的成本控制和生產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)生了較大影響。當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)上鋼材、有色金屬等原材料價(jià)格大幅上漲時(shí)，成渝地區(qū)的裝備制造企業(yè)和汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)成本將大幅增加，企業(yè)的盈利能力受到挑戰(zhàn)。4.4區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)壓力與長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中面臨著諸多壓力。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展水平上，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角存在一定差距。長(zhǎng)三角地區(qū)以上海為核心，包括南京、蘇州、杭州等城市，形成了龐大的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。在電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，長(zhǎng)三角地區(qū)不僅擁有臺(tái)積電、中芯國(guó)際等集成電路制造巨頭，還在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。2023年，長(zhǎng)三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到[X]億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)。珠三角地區(qū)以廣州、深圳、東莞等城市為核心，在電子信息、家電、汽車等產(chǎn)業(yè)方面具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。深圳的電子信息產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)，擁有華為、騰訊、大疆等一批全球知名企業(yè)，形成了從研發(fā)、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2023年，珠三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到[X]億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展水平均高于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)。在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力方面，長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的優(yōu)勢(shì)也較為明顯。長(zhǎng)三角地區(qū)擁有豐富的科研資源和創(chuàng)新人才，高校和科研機(jī)構(gòu)眾多，創(chuàng)新投入力度大。復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)等高校在電子信息、生物醫(yī)藥、新材料等領(lǐng)域的科研實(shí)力雄厚，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大的智力支持。長(zhǎng)三角地區(qū)的企業(yè)也高度重視創(chuàng)新，研發(fā)投入強(qiáng)度較高，在關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)方面取得了一系列成果。在新能源汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)三角地區(qū)的企業(yè)在電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。珠三角地區(qū)同樣注重創(chuàng)新，深圳的企業(yè)在科技創(chuàng)新方面表現(xiàn)突出，華為在5G通信技術(shù)領(lǐng)域擁有大量的專利，大疆在無人機(jī)技術(shù)方面處于全球領(lǐng)先地位。相比之下，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在創(chuàng)新投入、創(chuàng)新人才儲(chǔ)備和關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)等方面還有待進(jìn)一步提升。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面，長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的制造業(yè)企業(yè)在品牌影響力、產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面具有優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)三角地區(qū)的企業(yè)注重品牌建設(shè)，培育了一批具有國(guó)際影響力的品牌，如海爾、美的、格力等家電品牌。這些品牌在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上具有較高的知名度和美譽(yù)度，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，市場(chǎng)份額較大。珠三角地區(qū)的企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷方面也具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，推出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。相比之下，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的制造業(yè)企業(yè)在品牌建設(shè)和市場(chǎng)營(yíng)銷方面還有較大的提升空間，品牌影響力相對(duì)較弱，市場(chǎng)開拓能力有待加強(qiáng)。五、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)發(fā)展策略5.1加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展加強(qiáng)川渝兩地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃協(xié)同，是促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵。首先，應(yīng)建立川渝兩地制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的長(zhǎng)效溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，由雙方政府相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)代表等共同組成產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開會(huì)議，共同商討產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策制定、項(xiàng)目推進(jìn)等重大事項(xiàng)。該領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)川渝兩地制造業(yè)發(fā)展的重大問題，制定統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，明確各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位和發(fā)展重點(diǎn)，避免產(chǎn)業(yè)的重復(fù)布局和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。在制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃時(shí)，充分考慮成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體優(yōu)勢(shì)和各地的特色，進(jìn)行科學(xué)合理的產(chǎn)業(yè)布局。重慶可依托其在汽車制造、電子信息等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展整車制造、智能終端等產(chǎn)業(yè)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。四川則可在電子信息的集成電路、新型顯示，以及汽車產(chǎn)業(yè)的動(dòng)力電池等領(lǐng)域加大發(fā)展力度，與重慶形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。在電子信息產(chǎn)業(yè)中，重慶側(cè)重于筆記本電腦、智能手機(jī)等智能終端產(chǎn)品的制造，而四川則可在集成電路設(shè)計(jì)與制造、新型顯示技術(shù)研發(fā)等方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建完整的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈。通過產(chǎn)業(yè)規(guī)劃協(xié)同，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。川渝兩地應(yīng)加強(qiáng)資源共享，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展。在人才資源共享方面，建立川渝兩地制造業(yè)人才信息共享平臺(tái)，整合兩地高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)的人才資源信息，實(shí)現(xiàn)人才信息的互聯(lián)互通。鼓勵(lì)兩地人才的跨區(qū)域流動(dòng)，為人才提供便捷的流動(dòng)服務(wù)，如提供人才公寓、解決子女入學(xué)等問題。設(shè)立人才合作項(xiàng)目，共同培養(yǎng)制造業(yè)高端人才。川渝兩地的高校和科研機(jī)構(gòu)可以聯(lián)合開展研究生培養(yǎng)項(xiàng)目，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)輸送高素質(zhì)人才。在技術(shù)資源共享方面，搭建技術(shù)共享平臺(tái)，促進(jìn)兩地科研機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)之間的技術(shù)交流與合作。鼓勵(lì)企業(yè)之間開展技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)合作等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的優(yōu)化配置。支持兩地的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)研究中心等科研平臺(tái)向?qū)Ψ介_放，提高技術(shù)資源的利用效率。在資金資源共享方面，設(shè)立成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)協(xié)同發(fā)展基金，由川渝兩地政府共同出資，并吸引社會(huì)資本參與，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、項(xiàng)目建設(shè)等提供資金支持。加強(qiáng)兩地金融機(jī)構(gòu)之間的合作，開展跨區(qū)域的金融服務(wù)，為企業(yè)提供便捷的融資渠道。為打破市場(chǎng)分割，促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)市場(chǎng)一體化，應(yīng)統(tǒng)一市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和政策。制定川渝兩地統(tǒng)一的制造業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單，明確禁止和限制進(jìn)入的行業(yè)和領(lǐng)域，消除市場(chǎng)準(zhǔn)入的地區(qū)差異。統(tǒng)一市場(chǎng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法尺度，加強(qiáng)兩地市場(chǎng)監(jiān)管部門之間的協(xié)作，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，共同打擊市場(chǎng)違法行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序。推進(jìn)川渝兩地制造業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制定的協(xié)調(diào)與合作，提高產(chǎn)品的通用性和兼容性。加強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣，共同打造區(qū)域品牌，提升成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的整體品牌形象和市場(chǎng)影響力。組織成渝地區(qū)的優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)參加國(guó)內(nèi)外知名的展會(huì)和產(chǎn)業(yè)對(duì)接活動(dòng)，展示成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展成果和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，拓展市場(chǎng)渠道。加強(qiáng)區(qū)域品牌的宣傳推廣，通過媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道，宣傳成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的特色和優(yōu)勢(shì)，提高區(qū)域品牌的知名度和美譽(yù)度。5.2提升自主創(chuàng)新能力加大研發(fā)投入是提升成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)創(chuàng)新能力的關(guān)鍵。政府應(yīng)充分發(fā)揮引導(dǎo)作用，加大對(duì)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)研發(fā)的財(cái)政支持力度。設(shè)立專項(xiàng)研發(fā)資金，對(duì)電子信息、汽車、裝備制造等優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目給予重點(diǎn)支持。增加對(duì)基礎(chǔ)研究的投入，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。制定稅收優(yōu)惠政策，對(duì)優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)的研發(fā)投入給予稅收減免、稅收抵扣等優(yōu)惠。對(duì)企業(yè)購置研發(fā)設(shè)備、開展研發(fā)活動(dòng)所產(chǎn)生的費(fèi)用，允許在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)進(jìn)行加計(jì)扣除。鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，引導(dǎo)企業(yè)設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力。推動(dòng)企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)合作，共同開展研發(fā)項(xiàng)目，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。長(zhǎng)安汽車與重慶大學(xué)合作，共同開展新能源汽車電池技術(shù)的研發(fā)，取得了一系列重要成果。創(chuàng)新人才是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的核心要素，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)加強(qiáng)創(chuàng)新人才培養(yǎng)和引進(jìn)。在人才培養(yǎng)方面，優(yōu)化高校學(xué)科專業(yè)設(shè)置，緊密結(jié)合成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的發(fā)展需求，加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)的建設(shè)。重慶大學(xué)、四川大學(xué)等高校應(yīng)加大在電子信息、汽車工程、裝備制造等專業(yè)的人才培養(yǎng)力度，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。加強(qiáng)職業(yè)教育與培訓(xùn)，建立多層次的職業(yè)教育體系，為優(yōu)勢(shì)制造業(yè)培養(yǎng)大量高素質(zhì)的技術(shù)技能人才。通過開展校企合作，共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生在實(shí)踐中掌握先進(jìn)的制造技術(shù)和工藝。在人才引進(jìn)方面，制定優(yōu)惠政策，吸引國(guó)內(nèi)外高端創(chuàng)新人才和專業(yè)技術(shù)人才到成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。提供優(yōu)厚的薪酬待遇、良好的科研環(huán)境和發(fā)展空間，解決人才的住房、子女入學(xué)等后顧之憂。對(duì)引進(jìn)的高端人才，給予購房補(bǔ)貼、人才公寓等優(yōu)惠政策。加強(qiáng)人才服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，為人才提供便捷的服務(wù)，促進(jìn)人才的合理流動(dòng)和優(yōu)化配置。建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)對(duì)于提升成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)的創(chuàng)新能力具有重要意義。加強(qiáng)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，積極爭(zhēng)取在成渝地區(qū)布局更多的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等。加大對(duì)現(xiàn)有國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)的支持力度，提升其科研實(shí)力和創(chuàng)新能力。鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)共建研發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。長(zhǎng)安汽車與中國(guó)科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院共建新能源汽車研發(fā)平臺(tái)，共同開展新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)同創(chuàng)新。在電子信息產(chǎn)業(yè)中，成立電子信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，組織企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)共同攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。5.3優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈補(bǔ)齊成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈短板，是提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和穩(wěn)定性的關(guān)鍵。在