高支模施工現(xiàn)場安全管理措施高支模工程作為建筑施工中危險性較大的分部分項工程（通常指架體高度≥8m、跨度≥18m、施工總荷載≥15kN/㎡或集中線荷載≥20kN/m的模板支撐體系），其安全管理直接關(guān)系到施工人員生命安全與工程建設(shè)質(zhì)量。因涉及高空作業(yè)、荷載傳遞復(fù)雜，坍塌事故易造成群死群傷。本文結(jié)合工程實踐，從前期策劃、材料管控、過程實施到應(yīng)急管理，系統(tǒng)梳理高支模施工現(xiàn)場安全管理的核心措施，為項目安全管控提供實操指引。一、前期策劃：方案先行，筑牢安全根基（一）專項施工方案精準(zhǔn)編制專項方案需結(jié)合工程地質(zhì)、結(jié)構(gòu)形式、荷載參數(shù)等實際條件，明確支撐體系的立桿間距、步距、剪刀撐布置、基礎(chǔ)處理等核心參數(shù)。方案中應(yīng)包含詳細(xì)的荷載計算書（恒荷載、活荷載、風(fēng)荷載等）、節(jié)點構(gòu)造詳圖（如立桿接長、水平桿連接、可調(diào)托撐設(shè)置），確保支撐體系受力傳遞路徑清晰、抗傾覆與承載力滿足規(guī)范要求。對于超規(guī)模高支模（架體高度≥20m或跨度≥24m），需同步編制BIM模型模擬搭設(shè)過程，提前識別碰撞隱患。（二）專家論證與方案優(yōu)化專項方案需經(jīng)5名及以上建筑施工領(lǐng)域資深專家論證，論證重點包括：支撐體系選型合理性、計算書參數(shù)取值準(zhǔn)確性、應(yīng)急預(yù)案針對性。專家意見需形成書面報告，項目部據(jù)此優(yōu)化方案——例如某商業(yè)綜合體高支模方案經(jīng)論證后，將原“滿堂扣件式鋼管架”調(diào)整為“型鋼+鋼管復(fù)合支撐體系”，既降低材料成本，又提升了整體穩(wěn)定性。（三）方案交底：從管理層到作業(yè)層的“穿透式”傳遞方案獲批后，需通過三級交底（項目技術(shù)負(fù)責(zé)人→施工員/安全員→作業(yè)班組）確保全員理解。交底需采用“圖文+實操演示”形式，明確：①架體搭設(shè)的流程順序（如從角部向中間推進(jìn)、先立桿后水平桿）；②關(guān)鍵節(jié)點的質(zhì)量要求（如立桿垂直度偏差≤1/200、水平桿接頭錯開距離≥500mm）；③禁止性操作（如隨意拆除掃地桿、在架體上集中堆載）。交底后需留存簽字記錄，作為過程追溯依據(jù)。二、材料管控：源頭把控，確保構(gòu)件可靠（一）進(jìn)場驗收：把好“材料入場關(guān)”鋼管、扣件、可調(diào)托撐等構(gòu)配件進(jìn)場時，需核查質(zhì)量證明文件（合格證、檢測報告），并抽樣送檢：鋼管：檢查壁厚（≥3.25mm）、外徑偏差（≤±0.5mm），表面無裂紋、嚴(yán)重銹蝕；扣件：采用扭矩扳手檢測抗滑、抗破壞性能（扭力矩≥40N·m且≤65N·m），嚴(yán)禁使用裂紋、滑絲扣件；可調(diào)托撐：螺桿伸出長度≤300mm，托板厚度≥5mm，焊接質(zhì)量符合要求。對不合格材料，需立即退場并記錄臺賬，避免流入施工現(xiàn)場。（二）存儲與保養(yǎng)：延長構(gòu)件使用壽命構(gòu)配件應(yīng)分類碼放（鋼管按長度、扣件按類型），堆放場地需硬化、排水，并覆蓋防雨布防止銹蝕。長期閑置的鋼管需定期除銹、刷漆，扣件應(yīng)浸泡機油防銹，可調(diào)托撐螺桿需涂抹黃油防卡死。三、搭設(shè)過程：動態(tài)管控，嚴(yán)守操作規(guī)范（一）作業(yè)環(huán)境準(zhǔn)備搭設(shè)前需完成：①場地平整壓實，立桿底部鋪設(shè)木墊板（≥50mm厚）或槽鋼，嚴(yán)禁直接立于軟土或積水區(qū)域；②周邊臨邊防護(hù)（如基坑周邊設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿）、夜間照明（照度≥50lx）；③設(shè)置警戒區(qū)域，懸掛“高空作業(yè)、禁止入內(nèi)”警示標(biāo)識，安排專人值守。（二）搭設(shè)流程：按圖施工，嚴(yán)控細(xì)節(jié)1.基礎(chǔ)與立桿：立桿應(yīng)采用對接扣件連接（嚴(yán)禁搭接），相鄰立桿接頭需錯開≥500mm；可調(diào)托撐螺桿插入立桿長度≥150mm，托板與龍骨（方木或型鋼）緊密接觸。2.水平桿與剪刀撐：掃地桿距地面≤200mm，水平桿步距按方案執(zhí)行（通?！?.8m）；剪刀撐應(yīng)從底到頂連續(xù)設(shè)置，與地面夾角45°~60°，每道剪刀撐覆蓋立桿數(shù)≤9根，采用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿、水平桿牢固連接。3.架體與結(jié)構(gòu)拉結(jié)：當(dāng)架體高度≥4m時，應(yīng)每2步3跨設(shè)置一道連墻件（可采用抱箍、預(yù)埋螺栓等形式），確保架體與主體結(jié)構(gòu)可靠拉結(jié)，防止傾覆。（三）過程檢查：“三檢制”筑牢質(zhì)量防線班組自檢：搭設(shè)完成一個施工段后，班組長對照方案檢查立桿間距、水平桿步距、扣件扭矩等，合格后報項目部；項目部復(fù)檢：技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員采用卷尺、扭矩扳手實測實量，重點檢查“剪刀撐設(shè)置、連墻件數(shù)量、立桿垂直度”，發(fā)現(xiàn)偏差（如立桿垂直度超1/150）立即整改；監(jiān)理驗收：整改合格后，監(jiān)理工程師組織驗收，簽署《高支模驗收表》，未經(jīng)驗收嚴(yán)禁進(jìn)入下一道工序。四、混凝土澆筑：全程監(jiān)控，防范荷載風(fēng)險（一）澆筑方案：科學(xué)規(guī)劃，均衡荷載澆筑前需編制混凝土澆筑專項方案，明確：澆筑順序：采用分層分段、由中間向兩側(cè)推進(jìn)，避免單側(cè)堆載過大；布料方式：優(yōu)先采用泵送+布料機，嚴(yán)禁將泵管直接固定在架體上（需設(shè)獨立支架）；荷載控制：混凝土堆積高度≤300mm，嚴(yán)禁在架體上集中堆放材料、設(shè)備。（二）過程監(jiān)控：專人盯守，動態(tài)響應(yīng)澆筑時安排2名以上專職安全員全程觀察架體：每30分鐘檢查一次立桿沉降、水平桿變形、扣件松動情況；若發(fā)現(xiàn)架體異響、桿件彎曲、位移超標(biāo)（如水平位移≥10mm），立即通知停止?jié)仓M織人員撤離，待查明原因并加固后再復(fù)工。五、監(jiān)測與應(yīng)急：未雨綢繆，提升處置能力（一）監(jiān)測方案：數(shù)據(jù)驅(qū)動，預(yù)警前置針對高支模體系，需制定監(jiān)測方案：監(jiān)測項目：立桿沉降（精度≤1mm）、水平位移（精度≤0.5mm）、架體傾斜率（≤1/500）；監(jiān)測頻率：搭設(shè)過程中每2小時一次，澆筑時每30分鐘一次，澆筑后24小時內(nèi)每小時一次；預(yù)警值：沉降≥10mm、位移≥15mm、傾斜率≥1/300時，立即啟動預(yù)警響應(yīng)。監(jiān)測數(shù)據(jù)需實時記錄，繪制變化曲線，發(fā)現(xiàn)異常趨勢（如沉降速率突然增大）時，提前采取加固措施。（二）應(yīng)急預(yù)案：快速響應(yīng)，減少損失項目部需編制高支模坍塌應(yīng)急預(yù)案，明確：應(yīng)急組織：成立由項目經(jīng)理任組長的應(yīng)急小組，下設(shè)搶險、醫(yī)療、后勤等小組；應(yīng)急物資：儲備鋼管、扣件、千斤頂、擔(dān)架、急救箱等物資，定期檢查更新；演練與培訓(xùn)：每季度組織一次應(yīng)急演練，模擬“架體坍塌、人員被困”場景，提升作業(yè)人員自救互救能力。六、人員管理：持證上崗，強化安全意識（一）作業(yè)人員資質(zhì)：專業(yè)人做專業(yè)事架子工、混凝土工等特種作業(yè)人員必須持證上崗，進(jìn)場前核查證書有效期（需在有效期內(nèi)且與作業(yè)類型匹配）。嚴(yán)禁無證人員從事高支模搭設(shè)、拆除作業(yè)。（二）安全教育：從“要我安全”到“我要安全”進(jìn)場教育：通過案例視頻、事故展板，講解高支模坍塌事故的危害后果（如某工程因剪刀撐缺失導(dǎo)致坍塌，造成3人死亡）；班前教育：每日班前會由班組長強調(diào)“當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險”（如大風(fēng)天氣禁止高空作業(yè)、雨雪天需檢查架體防滑），并留存教育