2025年職業(yè)技能鑒定考試(燃?xì)廨啓C(jī)值班員高級(jí)技師)歷年參考題庫(kù)及答案1.單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.1燃?xì)廨啓C(jī)在ISO工況下，環(huán)境溫度升高1℃，簡(jiǎn)單循環(huán)出力約下降A(chǔ).0.2%B.0.4%C.0.6%D.0.8%答案：B1.2干式低NOx燃燒器切換至擴(kuò)散燃燒模式的根本原因是A.負(fù)荷過低B.燃料溫度高C.燃燒脈動(dòng)超限D(zhuǎn).壓氣機(jī)喘振答案：C1.3在MarkVIe系統(tǒng)中，伺服閥線圈電阻常溫下標(biāo)稱值為A.20Ω±2ΩB.35Ω±3ΩC.50Ω±5ΩD.100Ω±10Ω答案：B1.4燃?xì)廨啓C(jī)快速降負(fù)荷時(shí)，最先動(dòng)作的調(diào)節(jié)量是A.IGV角度B.燃料沖程基準(zhǔn)C.壓氣機(jī)放氣閥D.霧化空氣壓力答案：B1.5透平第一級(jí)動(dòng)葉常用冷卻方式是A.對(duì)流+沖擊+氣膜B.對(duì)流+輻射C.沖擊+傳導(dǎo)D.氣膜+沸騰答案：A1.6天然氣熱值儀測(cè)量沃泊指數(shù)時(shí)，需同步檢測(cè)A.密度與熱值B.溫度與壓力C.濕度與露點(diǎn)D.硫分與灰分答案：A1.7離線水洗最佳pH范圍A.6.0～6.5B.6.5～7.0C.7.0～7.5D.7.5～8.0答案：B1.8燃?xì)廨啓C(jī)并網(wǎng)后，負(fù)荷上升初期，排氣溫度分散度應(yīng)小于A.15℃B.25℃C.35℃D.45℃答案：B1.9在DLN2.6燃燒室中，PM1噴嘴在A.點(diǎn)火階段B.暖機(jī)階段C.負(fù)荷>20%D.負(fù)荷>50%答案：C1.10壓氣機(jī)清洗后，壓比恢復(fù)率計(jì)算式為A.(洗后壓比－洗前壓比)/(設(shè)計(jì)壓比－洗前壓比)×100%B.(洗后壓比－設(shè)計(jì)壓比)/(洗前壓比－設(shè)計(jì)壓比)×100%C.(洗后壓比－洗前壓比)/洗前壓比×100%D.洗后壓比/設(shè)計(jì)壓比×100%答案：A1.11透平排氣熱電偶故障漂移+8℃，控制系統(tǒng)自動(dòng)修正量為A.0℃B.－8℃C.+8℃D.－4℃答案：B1.12燃?xì)廨啓C(jī)冷拖轉(zhuǎn)速通常選擇A.5%B.10%C.20%D.30%答案：C1.13采用IBH系統(tǒng)后，防喘裕度提高約A.2%B.5%C.8%D.12%答案：B1.14天然氣添加嗅味劑四氫噻吩的量級(jí)為A.5mgm3B.20mgm3C.50mgm3D.100mgm3答案：B1.15透平葉片表面熱障涂層主要材料為A.YSZB.Al2O3C.SiCD.TiAl答案：A1.16燃?xì)廨啓C(jī)軸振>7.5mms1時(shí)，應(yīng)A.報(bào)警B.減負(fù)荷C.跳機(jī)D.切換頂軸油泵答案：B1.17在聯(lián)合循環(huán)中，汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)暖管時(shí)間一般不少于A.15minB.30minC.60minD.120min答案：C1.18燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中，燃油切換天然氣，閥組間泄漏試驗(yàn)壓力為A.1.1倍工作壓力B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍答案：B1.19壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致A.排氣溫度升高B.喘振裕度降低C.推力軸承溫度降低D.霧化空氣壓力升高答案：B1.20燃?xì)廨啓C(jī)大修后，首次啟動(dòng)應(yīng)進(jìn)行A.高速冷拖B.燃燒室壓力試驗(yàn)C.超速試驗(yàn)D.真空試驗(yàn)答案：C2.多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分；每題至少有兩個(gè)正確答案，多選少選均不得分）2.1下列屬于燃?xì)廨啓C(jī)熱懸掛現(xiàn)象直接表現(xiàn)的是A.轉(zhuǎn)速停滯B.排氣溫度飆升C.燃料流量下降D.振動(dòng)突增E.壓比下降答案：ABE2.2影響燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)效率的汽側(cè)因素有A.凝汽器背壓B.給水泵焓升C.余熱鍋爐節(jié)點(diǎn)溫差D.汽輪機(jī)排汽濕度E.天然氣含硫量答案：ABCD2.3干式低NOx燃燒室燃燒脈動(dòng)監(jiān)測(cè)手段包括A.動(dòng)態(tài)壓力傳感器B.加速度計(jì)C.離子電流探針D.光學(xué)火焰檢測(cè)E.紅外測(cè)溫答案：ABCD2.4燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗必要條件有A.輪間溫度<100℃B.機(jī)組完全冷卻C.斷開點(diǎn)火變壓器D.打開壓氣機(jī)放氣閥E.建立真空答案：ABC2.5透平葉片應(yīng)力腐蝕開裂誘因有A.硫化物B.氯化物C.拉應(yīng)力D.高溫氧化E.熱疲勞答案：ABC2.6燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)失敗，控制系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行A.切斷燃料B.啟動(dòng)通風(fēng)C.惰走計(jì)時(shí)D.鎖定啟動(dòng)馬達(dá)E.打開透平冷卻空氣閥答案：ABC2.7燃?xì)廨啓C(jī)性能老化評(píng)估需采集A.壓氣機(jī)效率B.透平效率C.排氣溫度D.燃料流量E.啟動(dòng)次數(shù)答案：ABCD2.8燃?xì)廨啓C(jī)消防保護(hù)動(dòng)作后，必須人工復(fù)位的設(shè)備有A.燃料截止閥B.霧化空氣閥C.通風(fēng)風(fēng)機(jī)D.二氧化碳電磁閥E.火焰檢測(cè)器答案：AD2.9燃?xì)廨啓C(jī)并網(wǎng)運(yùn)行中，下列操作需退出AGC的是A.燃燒室檢查B.離線水洗C.燃料切換D.透平葉片更換E.紅外熱成像答案：BC2.10燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中，出現(xiàn)下列哪些情況應(yīng)立即手動(dòng)停機(jī)A.軸振>11mms1B.排氣溫度>650℃C.軸承金屬溫度>115℃D.潤(rùn)滑油壓<0.8barE.壓氣機(jī)喘振答案：ACDE3.填空題（每空1分，共20分）3.1燃?xì)廨啓C(jī)ISO工況定義：環(huán)境溫度15℃、相對(duì)濕度____%、大氣壓力____kPa。答案：60；101.3253.2簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)效率η與壓比π、透平進(jìn)口溫度T3的關(guān)系可近似表示為η≈____。答案：1－π^(1－γ)/γ，其中γ取1.43.3天然氣沃泊指數(shù)WI=____/sqrt(ρ)。答案：高熱值3.4燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)過程中，點(diǎn)火轉(zhuǎn)速一般設(shè)定為____%額定轉(zhuǎn)速。答案：15～203.5壓氣機(jī)喘振裕度=(____－____)/____×100%。答案：喘振線壓比；運(yùn)行點(diǎn)壓比；運(yùn)行點(diǎn)壓比3.6透平冷卻空氣量每增加1%，簡(jiǎn)單循環(huán)出力約下降____%。答案：0.3～0.43.7燃?xì)廨啓C(jī)快速降負(fù)荷至空載，轉(zhuǎn)子表面最大熱應(yīng)力出現(xiàn)在____部位。答案：透平葉輪外緣3.8干式低NOx燃燒室擴(kuò)散燃燒模式下NOx排放約____mgm3（15%O2）。答案：150～2003.9燃?xì)廨啓C(jī)大修周期通常按等效運(yùn)行小時(shí)EOH計(jì)算，一般設(shè)定為____EOH。答案：24000～320003.10燃?xì)廨啓C(jī)性能考核試驗(yàn)，燃料流量測(cè)量不確定度應(yīng)≤____%。答案：1.03.11壓氣機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)壓差>____mbar需更換。答案：8～103.12燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中，軸承金屬溫度報(bào)警值一般設(shè)為____℃。答案：105～1103.13燃?xì)廨啓C(jī)跳機(jī)后，惰走時(shí)間縮短10%以上提示可能存在____。答案：軸承磨損或轉(zhuǎn)子碰磨3.14燃?xì)廨啓C(jī)消防系統(tǒng)二氧化碳噴射延時(shí)設(shè)定為____s。答案：303.15燃?xì)廨啓C(jī)紅外熱成像檢測(cè)，葉片表面溫度偏差>____℃需跟蹤。答案：153.16燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗后，首次點(diǎn)火應(yīng)維持____min低負(fù)荷干燥。答案：153.17燃?xì)廨啓C(jī)性能老化1%，熱耗率約增加____%。答案：0.6～0.83.18燃?xì)廨啓C(jī)透平出口溫度控制精度為±____℃。答案：53.19燃?xì)廨啓C(jī)高盤冷卻時(shí)，冷卻空氣溫度應(yīng)<____℃。答案：653.20燃?xì)廨啓C(jī)天然氣調(diào)壓站加熱器出口溫度一般維持____℃。答案：5～154.判斷題（每題1分，共10分；正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）4.1燃?xì)廨啓C(jī)快速升負(fù)荷比快速降負(fù)荷對(duì)轉(zhuǎn)子壽命影響更大。答案：√4.2IGV角度減小，壓氣機(jī)喘振裕度一定增大。答案：×4.3燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中，燃油溫度升高，霧化質(zhì)量一定提高。答案：×4.4燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片腐蝕疲勞屬于低周疲勞范疇。答案：√4.5燃?xì)廨啓C(jī)性能試驗(yàn)，大氣濕度升高，出力測(cè)量值需修正。答案：√4.6燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)失敗，立即進(jìn)行二次熱啟動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)子無(wú)害。答案：×4.7燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中，軸承回油溫度升高優(yōu)先檢查冷卻水。答案：√4.8燃?xì)廨啓C(jī)消防動(dòng)作后，可立即重啟機(jī)組。答案：×4.9燃?xì)廨啓C(jī)紅外熱成像可在帶負(fù)荷狀態(tài)下檢測(cè)葉片裂紋。答案：√4.10燃?xì)廨啓C(jī)大修后，無(wú)需進(jìn)行超速試驗(yàn)即可并網(wǎng)。答案：×5.簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）5.1簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)熱懸掛的形成機(jī)理及防范措施。答案：熱懸掛指啟動(dòng)過程中，透平功率與壓氣機(jī)功率失衡，轉(zhuǎn)子加速停滯，排氣溫度飆升。成因：1.過早加大燃料量，透平前溫過高，熱膨脹使葉尖間隙減小，效率下降；2.壓氣機(jī)污染，喘振裕度不足；3.IGV故障，進(jìn)氣角度不當(dāng)。防范：嚴(yán)格按啟動(dòng)曲線供燃料，控制升溫率<5℃s1；定期清洗壓氣機(jī)，保持喘振裕度>12%；檢查IGV伺服閥、LVDT反饋；采用溫度加速度閉環(huán)控制，轉(zhuǎn)速停滯>3s立即減燃料。5.2寫出燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)單循環(huán)出力溫度修正系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式并說明各符號(hào)含義。答案：kt=1－0.004(tamb－15)，其中tamb為實(shí)際環(huán)境溫度（℃）。該式表示以ISO工況15℃為基準(zhǔn)，環(huán)境溫度每升高1℃，出力下降0.4%。適用于50Hz、單軸、簡(jiǎn)單循環(huán)機(jī)組，誤差±1%。5.3說明干式低NOx燃燒室燃燒脈動(dòng)的危害及在線抑制策略。答案：危害：1.火焰筒疲勞裂紋，壽命縮短50%；2.透平葉片高周疲勞；3.排放超標(biāo)；4.觸發(fā)跳機(jī)。抑制：1.動(dòng)態(tài)壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，F(xiàn)FT分析，峰值>0.3bar立即動(dòng)作；2.微調(diào)燃料分級(jí)比，PM1/PM2/PM3流量±2%；3.IGV角度±2°，改變?nèi)肟跍囟龋?.引入脈動(dòng)反饋至SPEEDTRONIC，自動(dòng)偏置燃料沖程基準(zhǔn)－1%；5.若持續(xù)>5s，降負(fù)荷5%。5.4列舉燃?xì)廨啓C(jī)軸承溫度突升的三類原因并給出排查順序。答案：1.潤(rùn)滑油系統(tǒng)：油壓低、冷卻器堵、油溫高、泵故障；2.軸承本體：磨損、瓦面剝落、間隙消失；3.轉(zhuǎn)子系統(tǒng)：不對(duì)中、不平衡、熱彎曲。排查：先查油壓、溫度、流量?jī)x表真實(shí)性；再查冷卻水溫度、壓差；停機(jī)后查軸瓦金屬磨損痕跡、間隙；復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)子對(duì)中、葉片結(jié)垢。5.5簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗步驟及合格標(biāo)準(zhǔn)。答案：步驟：1.機(jī)組冷拖至20%轉(zhuǎn)速，輪間<100℃；2.切斷燃料，投盤車；3.注入除鹽水+0.2%表面活性劑，pH6.5～7.0，流量<5%壓氣機(jī)質(zhì)量流量；4.浸泡15min，冷拖沖洗；5.重復(fù)2次；6.高盤干燥15min；7.取樣沖洗水電導(dǎo)率與進(jìn)水差<10μScm1，壓氣機(jī)壓比恢復(fù)率>98%，葉片表面無(wú)水跡。5.6解釋燃?xì)廨啓C(jī)“等效運(yùn)行小時(shí)EOH”概念并給出常用計(jì)算公式。答案：EOH將啟動(dòng)、快速變負(fù)荷、燃料品質(zhì)、跳機(jī)次數(shù)折算為運(yùn)行小時(shí)，用于壽命管理。公式：EOH=實(shí)際運(yùn)行小時(shí)+K1×啟動(dòng)次數(shù)+K2×跳機(jī)次數(shù)+K3×快速升負(fù)荷次數(shù)，其中K1=10～20，K2=20～40，K3=2～5，由OEM提供。6.計(jì)算題（共30分）6.1（8分）某簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)ISO工況出力180MW，熱耗率9800kJkWh1。環(huán)境溫度升至35℃，求實(shí)際出力與熱耗率。答案：溫度修正系數(shù)kt=1－0.004×(35－15)=0.92，出力P=180×0.92=165.6MW；熱耗率與溫度近似無(wú)關(guān)，仍按9800kJkWh1計(jì)（實(shí)際升高<0.2%，可忽略）。答：165.6MW；9800kJkWh1。6.2（8分）機(jī)組年運(yùn)行4000h，啟停80次，其中跳機(jī)2次，快速升負(fù)荷200次。OEM給出K1=15，K2=30，K3=3，求年EOH。答案：EOH=4000+15×80+30×2+3×200=4000+1200+60+600=5860h。6.3（7分）壓氣機(jī)清洗前壓比13.2，設(shè)計(jì)壓比14.5，洗后壓比14.3，求壓比恢復(fù)率。答案：恢復(fù)率=(14.3－13.2)/(14.5－13.2)×100%=1.1/1.3×100%=84.6%。6.4（7分）天然氣流量測(cè)量，孔板流量計(jì)差壓Δp=250mbar，溫度25℃，絕對(duì)壓力2.0MPa，孔板直徑比β=0.65，求體積流量qv（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)0℃、101.325kPa）。已知：管道內(nèi)徑D=300mm，流出系數(shù)C=0.605，等熵指數(shù)κ=1.27，天然氣壓縮因子Z=0.92。答案：按GBT214462008簡(jiǎn)化：qv=0.01252×C×ε×d2×sqrt(Δpρ1)/ρn，其中ε=1－(0.41+0.35β4)Δp/(κp1)=0.997；d=βD=195mm；ρ1=2.0×106×M/(ZRT)=18.2kgm3（M=17.3gmol1）；ρn=0.717kgm3。代入得qv=0.01252×0.605×0.997×0.1952×sqrt(250000×18.2)/0.717=5.2×104m3h1（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）。7.綜合分析題（共40分）7.1（20分）某F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)480MW機(jī)組，夏季滿負(fù)荷運(yùn)行中突然“排氣溫度分散度高”報(bào)警，值顯示45℃，隨后“燃燒脈動(dòng)高”報(bào)警，機(jī)組自動(dòng)降負(fù)荷至80%。現(xiàn)場(chǎng)檢查：1.火焰檢測(cè)器強(qiáng)度正常；2.燃料溫度50℃；3.壓氣機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)壓差6mbar；4.透平紅外檢測(cè)第3級(jí)動(dòng)葉局部熱點(diǎn)+30℃；5.動(dòng)態(tài)壓力傳感器頻譜出現(xiàn)120Hz主峰。問題：①給出故障根本原因并寫出分析鏈；②列出在線處理步驟；③若必須停機(jī)，寫出檢查項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)；④估算本次事件對(duì)EOH影響（給出計(jì)算過程）。答案：①根本原因：第3級(jí)動(dòng)葉局部冷卻孔堵塞，導(dǎo)致局部過熱，熱膨脹不均，透平效率局部下降，排氣溫度場(chǎng)扭曲，觸發(fā)分散度高；局部高溫區(qū)引起燃燒室出口流場(chǎng)畸變，誘發(fā)120Hz聲學(xué)脈動(dòng)