管井降水施工方案1適用范圍與編制依據(jù)1.1適用范圍本方案適用于××市軌道交通×號線××站基坑開挖深度8.2m～15.6m、地下水位埋深2.1m～3.4m的粉質(zhì)黏土、粉砂互層地層，基坑周長368m，面積1.24萬m2。1.2編制依據(jù)（1）《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（GB504972019）（2）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）（3）《××市地下水管理條例》（2022修訂版）（4）××勘察院《××站巖土工程勘察報告》（2023KC015）（5）××設(shè)計院《××站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖》（2023S022）（6）××集團(tuán)《深基坑施工安全管理紅線制度》（2023版）2水文地質(zhì)復(fù)核2.1水位動態(tài)勘察期間穩(wěn)定水位埋深2.3m，歷史最高水位1.7m，年變幅0.8m；經(jīng)2023年12月—2024年2月3次自動監(jiān)測，水位日變幅0.05m～0.12m，呈微承壓性質(zhì)。2.2滲透系數(shù)粉質(zhì)黏土k=0.25m/d；粉砂夾層k=2.8m/d；抽水試驗綜合k=1.14m/d，影響半徑R=78m。2.3補(bǔ)給源北側(cè)35m為××河，河底高程低于基坑底1.2m，存在側(cè)向補(bǔ)給；南側(cè)市政給水管DN800，距基坑邊6m，漏點2處已修復(fù)，殘余滲漏量3.2m3/h。3降水目標(biāo)值3.1水位降深基坑底以下0.5m，即絕對高程2.35m；局部電梯井深坑再降1.0m，絕對高程3.35m。3.2降水歷時基坑開挖前15d啟動，結(jié)構(gòu)底板完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計值80%后停止，預(yù)計75d。3.3允許沉降周邊既有6層住宅樓（筏板基礎(chǔ)）累計沉降≤15mm，差異沉降≤0.2‰；DN600污水管沉降≤10mm。4管井布置4.1井型選擇采用“完整井+非完整井”組合：圍護(hù)邊1.5m外設(shè)置完整井，進(jìn)入⑤2粉砂層3m；坑內(nèi)深坑增設(shè)非完整井，濾管長度4m，置于④3粉細(xì)砂層。4.2平面布置（1）外環(huán)井：間距12m，共31口，編號W1W31；（2）內(nèi)環(huán)井：間距20m，共8口，編號N1N8；（3）觀測井：在基坑四角及長邊中部，共6口，編號G1G6；（4）備用井：按總量10%設(shè)置，4口，編號B1B4。4.3剖面控制井深16.0m，孔徑600mm，下入DN300/6mm橋式濾水管，外包60目尼龍網(wǎng)+2mm棕皮，填礫24mm連續(xù)級配，厚度100mm，止水段黏土球2m，井口高出地面0.3m并設(shè)鋼護(hù)筒。5成井工藝5.1測量放線全站儀極坐標(biāo)法放樣，偏差≤20mm；井位避開支護(hù)樁、地下連續(xù)墻主筋0.5m以上。5.2成孔（1）回轉(zhuǎn)鉆機(jī)（XY200）+三翼鉆頭，泥漿比重1.081.12g/cm3，垂直度≤1/200；（2）每2m測斜一次，超差立即掃孔；（3）終孔后充分換漿，含砂量≤1%。5.3下管（1）濾水管逐節(jié)丈量，縫隙率≥20%，絲扣連接扭矩450N·m；（2）管底0.5m設(shè)6mm鋼板封底；（3）采用“懸吊法”居中下放，保持環(huán)狀間隙均勻。5.4填礫與止水（1）填礫至濾管頂以上1m，采用“動水填礫”法，投礫速度≤0.1m3/min；（2）上部2m投入黏土球，直徑2030mm，分層夯實；（3）井口0.3m澆筑C20混凝土井臺，尺寸0.8m×0.8m×0.2m。5.5洗井（1）空壓機(jī)+活塞聯(lián)合洗井，先活塞30min，再空壓機(jī)6m3/min吹洗2h；（2）出水含砂量≤1/20000（體積比）方可結(jié)束；（3）洗井后靜置2h測初始水位。6抽水系統(tǒng)6.1水泵選型（1）外環(huán)井：QJ型深井泵3kW，額定流量15m3/h，揚程38m，變頻控制；（2）內(nèi)環(huán)井：QJ型2.2kW，流量10m3/h，揚程32m；（3）備用泵：現(xiàn)場庫存2臺，故障30min內(nèi)完成更換。6.2管網(wǎng)（1）主管DN150鍍鋅鋼管，沿圍擋內(nèi)側(cè)架空0.3m，每12m設(shè)活接；（2）支管DN50軟管，與泵口快速接頭連接，設(shè)止回閥、閘閥；（3）排水口經(jīng)三級沉淀池后排入市政雨水管，排放口設(shè)堰箱計量，SS≤70mg/L。6.3電控（1）總配電箱設(shè)630A隔離開關(guān)，分8路出線，每路63A漏電斷路器；（2）變頻柜設(shè)下限0.15MPa、上限0.35MPa自動啟停；（3）現(xiàn)場設(shè)4G遠(yuǎn)程模塊，手機(jī)端實時查看電流、水位、流量。7降水運行流程7.1試運行（T0T+3d）（1）單井抽水4h，觀測相鄰觀測井水位降深≥0.3m為合格；（2）同步記錄出水量、含砂量，含砂量超標(biāo)立即停泵復(fù)洗。7.2群井聯(lián)動（T+4d起）（1）先啟動外環(huán)井，每2h啟動3口，24h內(nèi)全部運行；（2）第3d啟動內(nèi)環(huán)井，逐步達(dá)到設(shè)計降深；（3）每日6:00、14:00、22:00人工校核水位，自動監(jiān)測數(shù)據(jù)偏差>0.1m時人工復(fù)測。7.3開挖配合（1）分層分段開挖，每層厚度≤1.5m，長度≤20m；（2）開挖面暴露后8h內(nèi)完成墊層封底，減少大氣降水入滲；（3）局部電梯井深坑二次放坡前，加開2口臨時井，確保水位低于坑底0.5m。7.4停泵控制（1）底板混凝土澆筑完畢12h后，開始階梯式停泵：每6h停1/4井；（2）停泵后觀測48h，水位回升至埋深1.5m以內(nèi)方可封井；（3）封井采用C30微膨脹混凝土，內(nèi)置3mm鋼板止水片，養(yǎng)護(hù)7d。8監(jiān)測與預(yù)警8.1監(jiān)測項目（1）水位：觀測井自動記錄儀5min采樣，精度±5mm；（2）沉降：周邊建筑物設(shè)36個沉降點，采用徠卡DNA03水準(zhǔn)儀，閉合差≤1.0mm；（3）管線：污水管設(shè)6組傾斜計，傾角變化>0.05°預(yù)警；（4）含砂量：每日8:00取樣，重量法測定，超標(biāo)立即停泵。8.2預(yù)警閾值（1）水位：單日降幅>1.2m或累計>6m；（2）沉降：單日沉降>3mm或累計>12mm；（3）含砂量：>1/10000；（4）電流：>額定1.2倍或<0.5倍。8.3應(yīng)急措施一旦觸發(fā)預(yù)警：（1）立即啟動3口備用井，減緩降速；（2）對沉降超限建筑注漿跟蹤，采用袖閥管雙液漿，注漿壓力0.30.5MPa；（3）2h內(nèi)向監(jiān)理、業(yè)主、地鐵公司質(zhì)量安全部書面報告，6h內(nèi)組織專家論證。9資源計劃9.1勞動力成井班組12人，運行維護(hù)4人，監(jiān)測2人，電工1人，合計19人，兩班倒。9.2機(jī)械設(shè)備XY200鉆機(jī)2臺，3kW深井泵35臺（含備用），變頻柜8套，空壓機(jī)6m3/min1臺，水準(zhǔn)儀1套，測斜儀1套。9.3材料DN300濾水管580m，24mm礫石210m3，黏土球45m3，DN150鍍鋅管420m，電纜3×6mm21200m，三級沉淀池2套。10進(jìn)度計劃（1）施工準(zhǔn)備：3d（含臨電、臨水、圍擋）；（2）成井：15d（2臺鉆機(jī)同時作業(yè)，平均1.5d/口）；（3）試運行：3d；（4）群井降水：75d；（5）階梯停泵：4d；（6）封井及場地恢復(fù)：5d；總工期105d，關(guān)鍵路徑為群井降水，與主體結(jié)構(gòu)交叉60d。11質(zhì)量安全環(huán)保措施11.1質(zhì)量控制（1）成井驗收執(zhí)行“三檢制”：班組自檢、質(zhì)檢員專檢、監(jiān)理抽檢；（2）濾水管縫隙率現(xiàn)場抽檢10%，不合格整批退場；（3）填礫厚度采用井徑規(guī)實測，每井3點，<80mm必須補(bǔ)填。11.2安全控制（1）電纜架空高度≥2.5m，穿越道路設(shè)鋼套管保護(hù)；（2）沉淀池周邊設(shè)1.2m防護(hù)欄桿，夜間警示燈；（3）電工持特種作業(yè)證，每日班前測絕緣電阻，<1MΩ立即更換。11.3環(huán)?？刂疲?）排水SS超標(biāo)時加設(shè)絮凝劑（PAC30mg/L），復(fù)測合格方可排放；（2）井口設(shè)0.15m高擋水坎，防止雨水漫灌；（3）廢黏土球、廢尼龍網(wǎng)集中收集，委托有資質(zhì)單位處置，禁止就地填埋。12成本控制12.1預(yù)算價成井綜合單價385元/m，抽水運行3.2元/井·h，電費0.85元/kWh，總預(yù)算298.6萬元。12.2節(jié)約措施（1）變頻控制預(yù)計節(jié)電18%，節(jié)省電費21.4萬元；（2）濾水管采用“租賃+回購”模式，減少一次性投入35%；（3）階梯停泵減少封井混凝土26m3，節(jié)省1.7萬元。13信息化管理13.1平臺搭建采用××公司“深基坑降水云平臺”，集成水位、流量、電流、沉降數(shù)據(jù)，BIM模型實時著色。13.2權(quán)限分配項目經(jīng)理：全部權(quán)限；監(jiān)理：查看+報警推送；地鐵公司：僅查看沉降數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)保存≥3年。13.3數(shù)據(jù)分析每日自動生成“水位時間”曲線，采用灰色GM(1,1)模型預(yù)測3d水位，誤差>0.2m自動標(biāo)紅。14應(yīng)急預(yù)案14.1突發(fā)涌水若開挖面出現(xiàn)突涌：（1）立即回填反壓0.5m砂袋，啟動全部備用井；（2）在涌水點2m外補(bǔ)打3口應(yīng)急井，深度18m，6h內(nèi)完成；（3）同時注漿封堵，采用水泥水玻璃雙液漿，初凝時間45s。14.2大面積停電（1）現(xiàn)場250kW柴油發(fā)電機(jī)組15s內(nèi)自啟動，保證降水系統(tǒng)不斷電；（2）燃油儲備≥1.5t，滿足24h連續(xù)運行；（3）電工每季度空載試運行1次，記錄電壓、頻率。14.3疫情、極端天氣（1）建立12人應(yīng)急突擊隊，住宿集中管理；（2）臺風(fēng)預(yù)警Ⅲ級時，提前檢查電纜、架空管，加固沉淀池；（3）疫情封控期間，采用“無人值守+遠(yuǎn)程監(jiān)控”模式，現(xiàn)場僅留2人值守，其余人員線上輪班。15封井與場地恢復(fù)15.1封井流程（1）停泵→水位觀測→抽干井內(nèi)積水→割除上部1m濾管→投入黏土球1m→澆筑C30微膨脹混凝土0.5m→內(nèi)置3mm止水鋼板→再澆0.5m混凝土→養(yǎng)護(hù)7d→切除地面以上鋼護(hù)筒→回填級配碎石至原地坪→澆筑C25地坪混凝土0.2m。15.2驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）封井混凝土28d強(qiáng)度≥30MPa；（2）井口無滲漏、無積水；（3）場地平整度≤10mm/3m。16項目經(jīng)驗總結(jié)（2024年3月已實施完成）××建設(shè)集團(tuán)軌道交通事業(yè)部第二項目部于2024年