2026年城市軌道交通工程師技能鑒定試題及答案一、單選題（共20題，每題1分）1.城市軌道交通信號系統(tǒng)的主要功能不包括以下哪項？A.列車運行控制B.車站客流引導C.線路供電管理D.信號設備維護2.以下哪種軌道結構適用于高速地鐵線路？A.有砟軌道B.無砟軌道（板式）C.混合軌道D.棒式軌道3.地鐵車站站臺屏蔽門的主要作用是？A.提高車站美觀度B.防止乘客墜落軌道C.增強車站采光D.方便乘客上下車4.城市軌道交通接觸網導線常用的材料是？A.銅合金B(yǎng).鋁合金C.銅銀合金D.鎳鉻合金5.以下哪種滅火器適用于地鐵車站電氣火災？A.干粉滅火器B.二氧化碳滅火器C.泡沫滅火器D.酸堿滅火器6.地鐵自動售檢票系統(tǒng)（AFC）的核心組件是？A.車門控制器B.轉向架C.閘機（Gate）D.制動系統(tǒng)7.城市軌道交通車輛段的主要功能不包括？A.列車編組與解編B.車輛檢修與維護C.客流集散D.列車始發(fā)與終到8.以下哪種接地系統(tǒng)適用于地鐵車站？A.等電位接地B.懸浮接地C.保護接地D.工作接地9.地鐵通風系統(tǒng)的主要目的是？A.降低車站噪音B.提高車站溫度C.排除隧道內有害氣體D.增加車站濕度10.城市軌道交通線路平面曲線半徑一般不小于？A.300米B.500米C.800米D.1000米11.以下哪種傳感器常用于地鐵軌道狀態(tài)監(jiān)測？A.溫度傳感器B.振動傳感器C.光照傳感器D.濕度傳感器12.地鐵列車自動保護系統(tǒng)（ATP）的主要功能是？A.控制列車速度B.監(jiān)測列車位置C.防止列車超速或追尾D.管理列車編組13.城市軌道交通車站疏散通道寬度一般不小于？A.1.0米B.1.2米C.1.5米D.2.0米14.地鐵接觸網懸掛零件的常用材料是？A.不銹鋼B.鋁合金C.銅合金D.鎳合金15.以下哪種設備屬于地鐵信號系統(tǒng)的核心部件？A.轉向架B.計軸器C.制動缸D.輪對16.地鐵車站自動噴淋滅火系統(tǒng)一般采用哪種噴頭？A.水霧噴頭B.霧化噴頭C.防爆噴頭D.雨淋噴頭17.城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)常用的制動方式是？A.氣壓制動B.液壓制動C.電磁制動D.機械制動18.地鐵隧道襯砌結構的主要作用是？A.防水B.承重C.美觀D.保溫19.以下哪種通信系統(tǒng)適用于地鐵調度指揮？A.公共電話網（PSTN）B.移動通信系統(tǒng)（GSM-R）C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)D.有線電視系統(tǒng)20.地鐵車站屏蔽門故障時，應優(yōu)先采取哪種措施？A.強制開啟B.緊急停車C.手動解鎖D.通風排煙二、多選題（共10題，每題2分）1.城市軌道交通信號系統(tǒng)的組成部分包括？A.閉塞設備B.調度集中系統(tǒng)（CTC）C.車輛運行監(jiān)控（ATO）D.軌道電路2.地鐵車站疏散通道的設置要求包括？A.寬度不小于1.5米B.疏散指示標志清晰C.疏散門朝向安全出口D.長度不超過20米3.地鐵通風系統(tǒng)常見的故障包括？A.風機葉片損壞B.風管堵塞C.風量不足D.風機軸承磨損4.地鐵接觸網維護的主要工作包括？A.導線弛度調整B.絕緣子清潔C.接觸線磨耗檢查D.懸掛零件緊固5.地鐵自動售檢票系統(tǒng)（AFC）的常見故障包括？A.閘機卡幣B.驗票機誤判C.票卡系統(tǒng)死機D.閘機無法開啟6.地鐵車輛制動系統(tǒng)常見的故障包括？A.制動缸漏氣B.制動距離過長C.制動軟管老化D.制動踏板卡滯7.地鐵隧道襯砌結構常見的病害包括？A.裂縫B.滲水C.破碎D.脫落8.地鐵通信系統(tǒng)常見的故障包括？A.信號傳輸中斷B.通信設備死機C.電纜短路D.傳輸延遲9.地鐵車站消防系統(tǒng)常見的故障包括？A.滅火器壓力不足B.噴淋頭堵塞C.消防報警誤報D.消防水泵故障10.地鐵列車自動保護系統(tǒng)（ATP）的常見故障包括？A.信號丟失B.速度傳感器故障C.軌道電路故障D.列車位置偏差三、判斷題（共10題，每題1分）1.地鐵車站屏蔽門的主要作用是防止乘客墜落軌道。（√）2.城市軌道交通接觸網導線一般采用鋁合金材料。（×）3.地鐵通風系統(tǒng)的主要目的是提高車站溫度。（×）4.地鐵車站疏散通道寬度一般不小于1.5米。（√）5.地鐵接觸網懸掛零件的常用材料是不銹鋼。（×）6.地鐵自動售檢票系統(tǒng)（AFC）的核心組件是閘機。（√）7.地鐵車輛制動系統(tǒng)常用的制動方式是氣壓制動。（√）8.地鐵隧道襯砌結構的主要作用是防水。（×）9.地鐵通信系統(tǒng)常用的調度指揮設備是移動通信系統(tǒng)（GSM-R）。（√）10.地鐵車站屏蔽門故障時，應優(yōu)先采取緊急停車措施。（×）四、簡答題（共5題，每題4分）1.簡述地鐵信號系統(tǒng)的主要功能及其組成部分。答案：地鐵信號系統(tǒng)的主要功能是保證列車安全運行和高效調度，其組成部分包括：-閉塞設備：防止列車追尾；-調度集中系統(tǒng)（CTC）：實現列車集中控制；-車輛運行監(jiān)控（ATO）：自動控制列車運行；-軌道電路：檢測軌道占用狀態(tài)。2.簡述地鐵車站疏散通道的設置要求。答案：地鐵車站疏散通道的設置要求包括：-寬度不小于1.5米；-疏散指示標志清晰；-疏散門朝向安全出口；-長度不超過20米；-保持暢通，禁止堆放雜物。3.簡述地鐵通風系統(tǒng)的主要作用及其常見故障。答案：地鐵通風系統(tǒng)的主要作用是排除隧道和車站內的有害氣體、調節(jié)溫度、降低濕度，常見故障包括：-風機葉片損壞；-風管堵塞；-風量不足；-風機軸承磨損。4.簡述地鐵接觸網維護的主要工作內容。答案：地鐵接觸網維護的主要工作內容包括：-導線弛度調整；-絕緣子清潔；-接觸線磨耗檢查；-懸掛零件緊固；-絕緣性能檢測。5.簡述地鐵自動售檢票系統(tǒng)（AFC）的常見故障及其處理方法。答案：地鐵AFC系統(tǒng)的常見故障包括：-閘機卡幣；-驗票機誤判；-票卡系統(tǒng)死機；-閘機無法開啟。處理方法包括：-清理閘機異物；-重啟設備；-檢查票卡系統(tǒng)供電；-更換故障部件。五、論述題（共2題，每題5分）1.論述地鐵信號系統(tǒng)對城市軌道交通安全運行的重要性。答案：地鐵信號系統(tǒng)是城市軌道交通安全運行的核心，其重要性體現在：-防止列車追尾和脫軌；-確保列車按預定路徑運行；-實現列車速度自動控制；-提高線路運輸效率；-應對突發(fā)事件時實現快速制動或調度。信號系統(tǒng)的可靠性直接關系到乘客安全和運營效率，任何故障都可能引發(fā)嚴重后果。2.論述地鐵車站消防系統(tǒng)的設置要求及常見故障處理。答案：地鐵車站消防系統(tǒng)的設置要求包括：-自動噴淋滅火系統(tǒng)覆蓋重點區(qū)域；-滅火器配置合理且定期檢查；-消防報警系統(tǒng)與控制中心聯網；-疏散通道保持暢通。常見故障及處理方法：-滅火器壓力不足：及時補充或更換；-噴淋頭堵塞：清理噴頭；-消防報警誤報：檢查傳感器或排除干擾；-消防水泵故障：緊急搶修或啟動備用系統(tǒng)。消防系統(tǒng)的有效性對減少火災損失至關重要。答案及解析一、單選題1.C解析：軌道供電管理屬于供電系統(tǒng)范疇，不屬于信號系統(tǒng)功能。2.B解析：無砟軌道（板式）適用于高速地鐵，有砟軌道多用于普通地鐵。3.B解析：屏蔽門主要防止乘客墜落軌道，兼顧防風、隔音。4.C解析：銅銀合金兼具導電性和耐腐蝕性，是常用材料。5.B解析：二氧化碳滅火器適用于電氣火災，干粉滅火器適用范圍更廣。6.C解析：閘機是AFC系統(tǒng)的核心，控制票務進出。7.C解析：客流集散屬于車站功能，非車輛段主要職責。8.A解析：等電位接地防止觸電風險，其他接地方式用途不同。9.C解析：通風系統(tǒng)主要排除隧道內有害氣體和調節(jié)溫度。10.A解析：曲線半徑一般不小于300米，過小會導致列車搖晃。11.B解析：振動傳感器用于監(jiān)測軌道狀態(tài)，其他傳感器用途不同。12.C解析：ATP系統(tǒng)防止列車超速或追尾，其他系統(tǒng)功能不同。13.C解析：疏散通道寬度一般不小于1.5米，確保人員快速撤離。14.A解析：不銹鋼耐腐蝕，適合接觸網懸掛零件。15.B解析：計軸器是信號系統(tǒng)核心部件，用于檢測軌道占用。16.A解析：水霧噴頭適用于電氣火災滅火。17.A解析：氣壓制動是地鐵車輛常用制動方式。18.B解析：隧道襯砌結構主要承受土壓和水壓。19.B解析：GSM-R專為軌道交通設計，傳輸穩(wěn)定可靠。20.B解析：屏蔽門故障時優(yōu)先緊急停車，避免列車進入站臺。二、多選題1.ABCD解析：信號系統(tǒng)包含閉塞設備、CTC、ATO、軌道電路等。2.ABC解析：疏散通道需滿足寬度、標志、方向要求，長度限制在20米內。3.ABCD解析：通風系統(tǒng)常見故障包括風機損壞、風管堵塞等。4.ABCD解析：接觸網維護包括導線調整、絕緣子清潔等。5.ABCD解析：AFC系統(tǒng)常見故障包括閘機卡幣、驗票機誤判等。6.ABCD解析：制動系統(tǒng)常見故障包括漏氣、制動距離過長等。7.ABC解析：隧道襯砌病害包括裂縫、滲水、破碎等。8.ABCD解析：通信系統(tǒng)常見故障包括傳輸中斷、設備死機等。9.ABCD解析：消防系統(tǒng)常見故障包括滅火器壓力不足、噴淋頭堵塞等。10.ABCD解析：ATP系統(tǒng)常見故障包括信號丟失、傳感器故障等。三、判斷題1.√2.×解析：接觸網導線常用銅合金或銅銀合金。3.×解析：通風系統(tǒng)主要排除有害氣體和調節(jié)溫度。4.√5.×解析：懸掛零件常用鋁合金或不銹鋼。6.√7.√8.×解析：襯砌結構主要作用是承重和防水。9.√10.×解析：故障時優(yōu)先手動解鎖，避免列車自動停車。四、簡答題1.答案：地鐵信號系統(tǒng)的主要功能是保證列車安全運行和高效調度，其組成部分包括：-閉塞設備：防止列車追尾；-調度集中系統(tǒng)（CTC）：實現列車集中控制；-車輛運行監(jiān)控（ATO）：自動控制列車運行；-軌道電路：檢測軌道占用狀態(tài)。2.答案：地鐵車站疏散通道的設置要求包括：-寬度不小于1.5米；-疏散指示標志清晰；-疏散門朝向安全出口；-長度不超過20米；-保持暢通，禁止堆放雜物。3.答案：地鐵通風系統(tǒng)的主要作用是排除隧道和車站內的有害氣體、調節(jié)溫度、降低濕度，常見故障包括：-風機葉片損壞；-風管堵塞；-風量不足；-風機軸承磨損。4.答案：地鐵接觸網維護的主要工作內容包括：-導線弛度調整；-絕緣子清潔；-接觸線磨耗檢查；-懸掛零件緊固；-絕緣性能檢測。5.答案：地鐵自動售檢票系統(tǒng)（AFC）的常見故障包括：-閘機卡幣；-驗票機誤判；-票卡系統(tǒng)死機；-閘機無法開啟。處理方法包括：-清理閘機異物；-重啟設備；-檢查票卡系統(tǒng)供電；-更換故障部件。五、論述題1.答案：地鐵信號系統(tǒng)是城市軌道交通安全運行的核心，其重要性體現在：-防止列車追尾和脫軌；-確保列車按預定路徑運行；-實現列車速度自動控制；-提高線路運輸效率；-應對突發(fā)事件時實現快速制動或調度。信號系統(tǒng)的可靠性直接關系到