2026年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試試題及答案考試時(shí)長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2026年城鄉(xiāng)規(guī)劃師資格考試試卷考核對(duì)象：城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域從業(yè)者及報(bào)考人員題型分值分布：-判斷題（10題，每題2分）總分20分-單選題（10題，每題2分）總分20分-多選題（10題，每題2分）總分20分-案例分析題（3題，每題6分）總分18分-論述題（2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.城鄉(xiāng)規(guī)劃的核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)空間的合理布局和資源優(yōu)化配置。2.《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，城市總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為5年。3.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先保障生態(tài)防護(hù)功能，兼顧休閑游憩需求。4.城市詳細(xì)規(guī)劃中的控制性詳細(xì)規(guī)劃是法定規(guī)劃，具有強(qiáng)制性。5.城鄉(xiāng)發(fā)展邊界（UrbanGrowthBoundary,UGB）是限制城市無序擴(kuò)張的重要工具。6.城市人口密度越高，土地利用效率必然越高。7.城市更新項(xiàng)目中，歷史建筑保護(hù)應(yīng)優(yōu)先于商業(yè)開發(fā)。8.城鄉(xiāng)規(guī)劃編制應(yīng)充分尊重當(dāng)?shù)鼐用竦娘L(fēng)俗習(xí)慣和生活方式。9.城市交通規(guī)劃應(yīng)以公共交通為導(dǎo)向（TOD）模式為主。10.城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施評(píng)估應(yīng)定期開展，但無需向社會(huì)公開結(jié)果。二、單選題（每題2分，共20分）1.下列哪項(xiàng)不屬于城鄉(xiāng)規(guī)劃的基本要素？（）A.土地利用B.人口分布C.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)D.環(huán)境質(zhì)量2.城市總體規(guī)劃的法定期限通常是？（）A.3年B.5年C.10年D.15年3.控制性詳細(xì)規(guī)劃中的容積率指標(biāo)主要反映？（）A.建筑高度B.土地利用強(qiáng)度C.綠地率D.人口密度4.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，公園綠地的主要功能是？（）A.生態(tài)防護(hù)B.商業(yè)開發(fā)C.居住配套D.工業(yè)用地5.城市更新項(xiàng)目中，以下哪項(xiàng)屬于有機(jī)更新模式？（）A.大規(guī)模拆遷重建B.綜合整治提升C.全部拆除新建D.限制性改造6.城鄉(xiāng)規(guī)劃編制應(yīng)遵循的原則不包括？（）A.科學(xué)性B.公開性C.經(jīng)濟(jì)性D.隨機(jī)性7.城市交通規(guī)劃中，以下哪項(xiàng)屬于被動(dòng)式交通策略？（）A.增加快速路網(wǎng)B.優(yōu)化公交系統(tǒng)C.推廣慢行交通D.建設(shè)立體交叉8.城市發(fā)展邊界（UGB）的主要目的是？（）A.促進(jìn)城市擴(kuò)張B.限制城市無序蔓延C.提高土地價(jià)格D.增加人口密度9.城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施評(píng)估的核心內(nèi)容是？（）A.經(jīng)濟(jì)效益分析B.規(guī)劃目標(biāo)達(dá)成度C.社會(huì)矛盾化解D.環(huán)境污染治理10.城市規(guī)劃中的“混合用地”模式主要目的是？（）A.提高土地利用效率B.增加建筑密度C.減少交通壓力D.降低開發(fā)成本三、多選題（每題2分，共20分）1.城鄉(xiāng)規(guī)劃編制的基本流程包括？（）A.基礎(chǔ)調(diào)研B.規(guī)劃方案編制C.規(guī)劃審批D.規(guī)劃實(shí)施E.規(guī)劃評(píng)估2.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的主要內(nèi)容包括？（）A.公園綠地布局B.防護(hù)綠地設(shè)置C.生產(chǎn)綠地規(guī)劃D.附屬綠地配置E.生態(tài)廊道建設(shè)3.城市詳細(xì)規(guī)劃中的控制性指標(biāo)包括？（）A.容積率B.建筑密度C.綠地率D.建筑高度E.人口密度4.城市更新項(xiàng)目的常見模式包括？（）A.綜合整治B.拆除重建C.有機(jī)更新D.升級(jí)改造E.大規(guī)模開發(fā)5.城市交通規(guī)劃中，以下哪些屬于主動(dòng)式交通策略？（）A.優(yōu)化公交系統(tǒng)B.推廣慢行交通C.增加道路里程D.建設(shè)立體交叉E.限制小汽車使用6.城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施評(píng)估的主要方法包括？（）A.實(shí)地調(diào)研B.數(shù)據(jù)分析C.社會(huì)訪談D.經(jīng)濟(jì)模型E.規(guī)劃對(duì)比7.城市規(guī)劃中的“混合用地”模式的主要優(yōu)勢(shì)包括？（）A.提高土地利用效率B.增強(qiáng)社區(qū)活力C.減少交通壓力D.降低開發(fā)成本E.促進(jìn)功能互補(bǔ)8.城市發(fā)展邊界（UGB）的制定應(yīng)考慮的因素包括？（）A.土地資源條件B.環(huán)境承載力C.人口增長趨勢(shì)D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求E.社會(huì)公平性9.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的生態(tài)防護(hù)功能主要體現(xiàn)在？（）A.水土保持B.碳匯調(diào)節(jié)C.生物多樣性保護(hù)D.空氣凈化E.城市降溫10.城市詳細(xì)規(guī)劃中的公共服務(wù)設(shè)施配置應(yīng)遵循？（）A.均衡布局B.公眾可達(dá)性C.規(guī)模適宜D.經(jīng)濟(jì)高效E.需求導(dǎo)向四、案例分析題（每題6分，共18分）案例一：某城市計(jì)劃實(shí)施城市更新項(xiàng)目，更新區(qū)域?yàn)槔铣菂^(qū)核心片區(qū)，面積約5平方公里。該片區(qū)存在以下問題：1.建筑密度過高，容積率超標(biāo)；2.公共服務(wù)設(shè)施不足，尤其是教育醫(yī)療資源匱乏；3.基礎(chǔ)設(shè)施老化，道路擁堵嚴(yán)重；4.歷史建筑保護(hù)壓力較大。請(qǐng)分析該城市更新項(xiàng)目應(yīng)采取的主要策略，并說明如何平衡發(fā)展需求與歷史保護(hù)的關(guān)系。案例二：某城市計(jì)劃制定城市交通規(guī)劃，當(dāng)前面臨以下挑戰(zhàn)：1.小汽車依賴度高，交通擁堵嚴(yán)重；2.公共交通系統(tǒng)覆蓋不足，換乘不便；3.慢行交通設(shè)施不完善，安全隱患較多。請(qǐng)?zhí)岢鲈摮鞘薪煌ㄒ?guī)劃應(yīng)重點(diǎn)考慮的優(yōu)化措施，并說明如何推動(dòng)交通模式向綠色低碳轉(zhuǎn)型。案例三：某城市計(jì)劃劃定城市發(fā)展邊界（UGB），當(dāng)前面臨以下爭議：1.部分企業(yè)認(rèn)為UGB會(huì)限制其發(fā)展空間；2.居民擔(dān)心UGB會(huì)導(dǎo)致房價(jià)上漲；3.環(huán)境部門支持UGB以保護(hù)生態(tài)用地。請(qǐng)分析如何協(xié)調(diào)各方利益，確保UGB的科學(xué)制定與有效實(shí)施。五、論述題（每題11分，共22分）1.論述城鄉(xiāng)規(guī)劃編制中，如何體現(xiàn)“以人為本”的原則，并舉例說明其在實(shí)際規(guī)劃中的應(yīng)用。2.結(jié)合當(dāng)前城鄉(xiāng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，論述城鄉(xiāng)規(guī)劃在推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展中的作用，并分析如何提升規(guī)劃的科學(xué)性與前瞻性。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.×（法定期限一般為20年）3.√4.√5.√6.×（人口密度過高可能導(dǎo)致?lián)頂D，降低效率）7.√8.√9.√10.×（評(píng)估結(jié)果應(yīng)向社會(huì)公開）二、單選題1.C2.C3.B4.A5.B6.D7.A8.B9.B10.A三、多選題1.A,B,C,D,E2.A,B,C,D,E3.A,B,C,D,E4.A,B,C,D5.A,E6.A,B,C,D,E7.A,B,E8.A,B,C,D,E9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E四、案例分析題案例一：主要策略：1.空間優(yōu)化：通過調(diào)整容積率、增加綠地，降低建筑密度，提升空間品質(zhì)；2.設(shè)施完善：增加教育、醫(yī)療等公共服務(wù)設(shè)施，滿足居民需求；3.設(shè)施更新：改造老舊道路、管網(wǎng)，提升基礎(chǔ)設(shè)施承載力；4.歷史保護(hù)：制定歷史建筑保護(hù)名錄，采用微改造、活化利用等方式，避免大拆大建。平衡發(fā)展需求與歷史保護(hù)：-采用“有機(jī)更新”模式，保留歷史建筑風(fēng)貌，同時(shí)提升功能；-通過規(guī)劃控制，確保開發(fā)強(qiáng)度與歷史保護(hù)相協(xié)調(diào)；-鼓勵(lì)社會(huì)參與，形成保護(hù)合力。案例二：優(yōu)化措施：1.公交優(yōu)先：增加公交線網(wǎng)密度，優(yōu)化換乘銜接，推廣快速公交系統(tǒng)；2.慢行交通：完善自行車道、步行系統(tǒng)，設(shè)置交通安全設(shè)施；3.需求管理：實(shí)施擁堵收費(fèi)、錯(cuò)峰出行等政策，減少小汽車依賴。推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型：-通過規(guī)劃引導(dǎo)，優(yōu)先發(fā)展公共交通和慢行交通；-推廣新能源汽車，建設(shè)充電設(shè)施；-加強(qiáng)交通需求管理，減少交通碳排放。案例三：協(xié)調(diào)各方利益：1.科學(xué)劃定：基于生態(tài)承載力、人口增長等因素，合理確定UGB范圍；2.利益補(bǔ)償：對(duì)受限制的企業(yè)提供搬遷補(bǔ)貼或發(fā)展補(bǔ)償；3.公眾參與：通過聽證會(huì)、公示等方式，聽取各方意見；4.動(dòng)態(tài)調(diào)整：根據(jù)發(fā)展需求，定期評(píng)估并調(diào)整UGB，確?？茖W(xué)性與靈活性。五、論述題1.以人為本在城鄉(xiāng)規(guī)劃中的應(yīng)用“以人為本”是城鄉(xiāng)規(guī)劃的核心原則，體現(xiàn)在以下方面：-需求導(dǎo)向：規(guī)劃應(yīng)滿足居民的基本生活需求，如住房、教育、醫(yī)療等；-空間公平：公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)均衡布局，確保所有居民都能便捷使用；-參與式規(guī)劃：通過公眾參與，反映居民訴求，增強(qiáng)規(guī)劃認(rèn)同感；-環(huán)境友好：規(guī)劃應(yīng)注重生態(tài)保護(hù)，提升居民生活品質(zhì)。舉例：某城市通過社區(qū)規(guī)劃，增加公園綠地、完善養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施，同時(shí)優(yōu)化交通，減少擁堵，顯著提升了居民滿意度。2.城鄉(xiāng)規(guī)