2026年智能交通系統(tǒng)故障應(yīng)急處理問題集一、單選題（每題2分，共20題）1.在智能交通系統(tǒng)中，當(dāng)雷達(dá)傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致無法準(zhǔn)確檢測車輛速度時(shí)，最優(yōu)先的替代方案是？A.依賴GPS定位數(shù)據(jù)推算速度B.增加人工巡邏頻率C.暫停該路段的自動駕駛車輛服務(wù)D.利用相鄰路段的傳感器數(shù)據(jù)推測2.某城市智能交通信號燈系統(tǒng)因電源故障導(dǎo)致部分區(qū)域信號燈熄滅，此時(shí)最有效的應(yīng)急措施是？A.立即關(guān)閉該區(qū)域所有交通信號燈B.啟動備用電源，逐步恢復(fù)信號燈功能C.僅保留主干道信號燈運(yùn)行，次干道臨時(shí)禁行D.通過廣播通知駕駛員自行減速通行3.智能交通系統(tǒng)中，若邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)因網(wǎng)絡(luò)中斷導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)傳輸，此時(shí)優(yōu)先需要排查的是？A.傳感器硬件故障B.城域網(wǎng)線路問題C.數(shù)據(jù)中心服務(wù)器負(fù)載過高D.車輛通信模塊異常4.自動駕駛車輛傳感器陣列部分失效時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)如何應(yīng)對？A.自動切換至備用傳感器并降低行駛速度B.立即觸發(fā)緊急制動并報(bào)警C.暫停自動駕駛模式，切換至手動駕駛D.延長安全距離后繼續(xù)以正常速度行駛5.某高速公路匝道因智能匝道控制器故障導(dǎo)致車輛無法正常匯入主路，此時(shí)最合理的應(yīng)急方案是？A.停止該匝道車輛通行，改為人工調(diào)度B.增加交警現(xiàn)場指揮，臨時(shí)關(guān)閉主路入口C.通過可變信息板引導(dǎo)車輛繞行備用路線D.降低匝道坡度，允許車輛低速匯入6.智能交通監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻識別模塊因算法錯(cuò)誤導(dǎo)致誤判事故，此時(shí)應(yīng)優(yōu)先采??？A.立即關(guān)閉該模塊，避免進(jìn)一步誤報(bào)B.人工復(fù)核并修正錯(cuò)誤數(shù)據(jù)C.臨時(shí)停用所有監(jiān)控?cái)z像頭D.提高算法閾值以減少誤報(bào)7.當(dāng)智能停車系統(tǒng)因支付模塊故障導(dǎo)致無法繳費(fèi)時(shí)，最有效的臨時(shí)解決方案是？A.禁止所有車輛進(jìn)入停車場B.開通人工收費(fèi)通道C.通過手機(jī)APP預(yù)存費(fèi)用后臨時(shí)通行D.要求駕駛員在出口處補(bǔ)繳費(fèi)用8.若智能交通系統(tǒng)中的氣象監(jiān)測設(shè)備因惡劣天氣損壞，此時(shí)最可靠的替代信息來源是？A.城市氣象局發(fā)布的區(qū)域預(yù)報(bào)B.駕駛員實(shí)時(shí)反饋的天氣情況C.衛(wèi)星云圖數(shù)據(jù)D.歷史天氣統(tǒng)計(jì)模型9.在多車聯(lián)動的智能交通系統(tǒng)中，若部分車輛通信模塊故障導(dǎo)致協(xié)同失敗，此時(shí)應(yīng)優(yōu)先？A.立即隔離故障車輛，避免影響其他車輛B.啟動單兵作戰(zhàn)模式，獨(dú)立行駛C.通過基站重置通信協(xié)議D.人工駕駛故障車輛至維修點(diǎn)10.當(dāng)智能公交系統(tǒng)因GPS定位丟失導(dǎo)致路線偏離時(shí)，最合理的應(yīng)急措施是？A.立即停車等待調(diào)度中心指令B.依賴公交站牌信息調(diào)整路線C.通過乘客手機(jī)APP實(shí)時(shí)更新路線D.延長運(yùn)營時(shí)間直至恢復(fù)定位二、多選題（每題3分，共10題）1.智能交通系統(tǒng)中的傳感器故障應(yīng)急處理，以下哪些措施是必要的？A.立即切換至備用傳感器B.人工標(biāo)記故障區(qū)域并警示其他設(shè)備C.延遲修復(fù)，待系統(tǒng)整體壓力降低后再處理D.啟動冗余算法彌補(bǔ)數(shù)據(jù)缺失2.當(dāng)智能信號燈系統(tǒng)因軟件錯(cuò)誤導(dǎo)致闖紅燈頻發(fā)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排查？A.信號燈控制軟件版本B.交通流量傳感器數(shù)據(jù)異常C.網(wǎng)絡(luò)延遲導(dǎo)致的指令傳輸錯(cuò)誤D.交警手動干預(yù)的信號燈切換3.自動駕駛車輛在傳感器故障時(shí)，以下哪些安全措施是必須執(zhí)行的？A.自動降低車速并保持安全距離B.暫停自動駕駛模式，切換至手動模式C.觸發(fā)警示燈，提醒其他道路使用者D.嘗試重啟傳感器系統(tǒng)4.智能高速公路應(yīng)急處理中，以下哪些方案可緩解擁堵？A.啟用臨時(shí)匝道分流B.通過可變信息板引導(dǎo)車輛繞行C.關(guān)閉部分車道，提高剩余車道通行效率D.臨時(shí)禁止大型車輛通行5.智能交通系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)故障應(yīng)急處理，以下哪些措施是有效的？A.啟動5G備用回傳鏈路B.依賴衛(wèi)星通信臨時(shí)補(bǔ)全數(shù)據(jù)傳輸C.關(guān)閉非核心設(shè)備，優(yōu)先保障關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行D.延遲修復(fù)，避免影響其他業(yè)務(wù)6.智能停車系統(tǒng)故障應(yīng)急處理中，以下哪些措施可減少影響？A.開通人工收費(fèi)通道B.通過手機(jī)APP預(yù)存費(fèi)用后臨時(shí)通行C.限制停車場入口，分批釋放車位D.延長收費(fèi)時(shí)間，避免車輛積壓7.自動駕駛車輛在邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)故障時(shí)，以下哪些應(yīng)對措施是必要的？A.切換至本地緩存數(shù)據(jù)繼續(xù)行駛B.暫停自動駕駛模式，切換至手動模式C.通過V2X技術(shù)向周邊車輛求助D.延長安全距離，避免與其他車輛沖突8.智能交通信號燈系統(tǒng)因電源故障導(dǎo)致部分區(qū)域失效時(shí)，以下哪些措施是合理的？A.啟動備用電源逐步恢復(fù)信號燈B.通過可變信息板引導(dǎo)車輛臨時(shí)繞行C.增加交警現(xiàn)場指揮，避免擁堵D.關(guān)閉該區(qū)域所有交通，等待修復(fù)9.智能公交系統(tǒng)因GPS定位丟失導(dǎo)致路線偏離時(shí)，以下哪些措施可緩解問題？A.依賴公交站牌信息調(diào)整路線B.通過乘客手機(jī)APP實(shí)時(shí)更新路線C.人工廣播通知乘客調(diào)整站點(diǎn)D.延長運(yùn)營時(shí)間直至恢復(fù)定位10.多車聯(lián)動的智能交通系統(tǒng)中，若部分車輛通信模塊故障，以下哪些措施是有效的？A.啟動單兵作戰(zhàn)模式，獨(dú)立行駛B.通過基站重置通信協(xié)議C.人工駕駛故障車輛至維修點(diǎn)D.依賴其他車輛協(xié)同補(bǔ)全數(shù)據(jù)三、判斷題（每題2分，共20題）1.智能交通系統(tǒng)中的傳感器故障會導(dǎo)致自動駕駛車輛完全失控。（×）2.當(dāng)智能信號燈系統(tǒng)因軟件錯(cuò)誤導(dǎo)致闖紅燈頻發(fā)時(shí)，應(yīng)立即重啟系統(tǒng)。（×）3.自動駕駛車輛在傳感器故障時(shí)，可以繼續(xù)以正常速度行駛。（×）4.智能高速公路應(yīng)急處理中，臨時(shí)關(guān)閉部分車道是無效的方案。（×）5.智能停車系統(tǒng)故障時(shí)，可以完全禁止車輛進(jìn)入停車場。（×）6.智能交通系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)故障會導(dǎo)致所有設(shè)備癱瘓。（×）7.自動駕駛車輛在邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)故障時(shí)，必須立即停車。（×）8.智能信號燈系統(tǒng)因電源故障時(shí)，可以依賴人工指揮交通。（√）9.智能公交系統(tǒng)因GPS定位丟失時(shí)，可以完全依賴公交站牌信息調(diào)整路線。（×）10.多車聯(lián)動的智能交通系統(tǒng)中，部分車輛通信模塊故障會導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)崩潰。（×）11.智能交通系統(tǒng)中的氣象監(jiān)測設(shè)備故障時(shí)，可以完全依賴歷史天氣數(shù)據(jù)。（×）12.自動駕駛車輛在傳感器故障時(shí)，可以切換至備用傳感器繼續(xù)行駛。（√）13.智能高速公路應(yīng)急處理中，臨時(shí)禁止大型車輛通行是無效的方案。（×）14.智能停車系統(tǒng)故障時(shí)，可以完全依賴人工收費(fèi)解決擁堵問題。（×）15.智能交通系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)故障會導(dǎo)致所有設(shè)備斷開連接。（×）16.自動駕駛車輛在邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)故障時(shí)，可以嘗試重啟系統(tǒng)。（√）17.智能信號燈系統(tǒng)因電源故障時(shí)，可以完全關(guān)閉該區(qū)域交通。（×）18.智能公交系統(tǒng)因GPS定位丟失時(shí)，可以完全依賴乘客手機(jī)APP更新路線。（×）19.多車聯(lián)動的智能交通系統(tǒng)中，部分車輛通信模塊故障不會影響其他車輛。（×）20.智能交通系統(tǒng)中的傳感器故障會導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)崩潰。（×）四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述智能交通系統(tǒng)中傳感器故障的應(yīng)急處理流程。答案要點(diǎn)：-立即切換至備用傳感器（如雷達(dá)替代激光雷達(dá)）；-人工標(biāo)記故障區(qū)域并警示其他設(shè)備；-啟動冗余算法彌補(bǔ)數(shù)據(jù)缺失；-若無法修復(fù)，隔離故障區(qū)域并調(diào)整交通流。2.簡述智能信號燈系統(tǒng)因軟件錯(cuò)誤導(dǎo)致闖紅燈頻發(fā)的應(yīng)急措施。答案要點(diǎn)：-立即重啟系統(tǒng)或切換至備用軟件；-人工干預(yù)臨時(shí)關(guān)閉信號燈，避免事故；-排查軟件版本或網(wǎng)絡(luò)延遲問題；-若無法修復(fù)，分區(qū)域逐步恢復(fù)信號燈。3.簡述自動駕駛車輛在傳感器故障時(shí)的安全應(yīng)對措施。答案要點(diǎn)：-自動降低車速并保持安全距離；-暫停自動駕駛模式，切換至手動模式；-觸發(fā)警示燈，提醒其他道路使用者；-嘗試重啟傳感器系統(tǒng)或靠邊停車。4.簡述智能高速公路應(yīng)急處理中緩解擁堵的方案。答案要點(diǎn)：-啟用臨時(shí)匝道分流；-通過可變信息板引導(dǎo)車輛繞行；-關(guān)閉部分車道，提高剩余車道通行效率；-臨時(shí)禁止大型車輛通行。5.簡述智能停車系統(tǒng)故障時(shí)的應(yīng)急處理措施。答案要點(diǎn)：-開通人工收費(fèi)通道；-通過手機(jī)APP預(yù)存費(fèi)用后臨時(shí)通行；-限制停車場入口，分批釋放車位；-延長收費(fèi)時(shí)間，避免車輛積壓。五、論述題（每題10分，共2題）1.論述智能交通系統(tǒng)中的多車聯(lián)動應(yīng)急處理機(jī)制。答案要點(diǎn)：-多車聯(lián)動系統(tǒng)需具備數(shù)據(jù)共享與協(xié)同能力；-部分車輛通信模塊故障時(shí)，可切換至單兵作戰(zhàn)模式；-通過V2X技術(shù)向周邊車輛求助，補(bǔ)全數(shù)據(jù)缺失；-人工駕駛故障車輛至維修點(diǎn)，避免影響其他車輛；-系統(tǒng)需具備自愈能力，快速恢復(fù)協(xié)同狀態(tài)。2.論述智能交通系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)故障應(yīng)急處理策略。答案要點(diǎn)：-網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)需優(yōu)先保障關(guān)鍵設(shè)備（如信號燈、監(jiān)控）運(yùn)行；-啟動5G備用回傳鏈路或衛(wèi)星通信臨時(shí)補(bǔ)全數(shù)據(jù)傳輸；-關(guān)閉非核心設(shè)備，避免影響核心業(yè)務(wù)；-通過基站重置通信協(xié)議，恢復(fù)數(shù)據(jù)傳輸；-系統(tǒng)需具備快速檢測與修復(fù)能力，減少影響時(shí)間。答案與解析一、單選題答案與解析1.A解析：GPS數(shù)據(jù)可推算速度，但精度不如雷達(dá)，且依賴定位環(huán)境，故非最優(yōu)。2.B解析：逐步恢復(fù)信號燈可避免交通完全中斷，人工干預(yù)成本高。3.B解析：網(wǎng)絡(luò)中斷優(yōu)先排查線路問題，傳感器硬件故障需現(xiàn)場檢查。4.A解析：切換至備用傳感器可彌補(bǔ)部分?jǐn)?shù)據(jù)缺失，降低風(fēng)險(xiǎn)。5.C解析：臨時(shí)繞行可避免擁堵，人工調(diào)度效率低。6.A解析：避免進(jìn)一步誤報(bào)影響其他設(shè)備，人工復(fù)核需時(shí)間。7.B解析：人工收費(fèi)可快速解決部分車輛問題，APP預(yù)存需提前準(zhǔn)備。8.A解析：氣象局預(yù)報(bào)最可靠，衛(wèi)星云圖數(shù)據(jù)需解譯。9.A解析：隔離故障車輛避免影響其他車輛，單兵作戰(zhàn)模式無法協(xié)同。10.B解析：依賴站牌信息可臨時(shí)調(diào)整，APP更新需實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持。二、多選題答案與解析1.A、B、D解析：C選項(xiàng)延遲修復(fù)可能導(dǎo)致更大擁堵。2.A、C解析：軟件錯(cuò)誤優(yōu)先排查版本或網(wǎng)絡(luò)問題，流量傳感器影響較小。3.A、B、C解析：D選項(xiàng)重啟傳感器需時(shí)間，可能無法修復(fù)。4.A、B、C解析：D選項(xiàng)可能導(dǎo)致大型車輛延誤更嚴(yán)重。5.A、B、C解析：D選項(xiàng)延遲修復(fù)不可取。6.A、B、C解析：D選項(xiàng)延長收