2026年航空機(jī)務(wù)維修工程師操作與安全規(guī)范復(fù)習(xí)題一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.在進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)測(cè)試（B項(xiàng)測(cè)試）時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？A.測(cè)試前需確認(rèn)滑油壓力和溫度正常B.測(cè)試過(guò)程中允許頻繁調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)C.測(cè)試后必須進(jìn)行滑油濾清器檢查D.測(cè)試時(shí)間不得超過(guò)5分鐘2.維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)起落架減震支柱漏油，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.直接更換減震支柱B.檢查減震支柱內(nèi)部橡膠件是否損壞C.加注臨時(shí)備用減震油D.延長(zhǎng)起落架使用周期觀察3.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，液壓油濾清器的堵塞可能導(dǎo)致什么后果？A.液壓泵磨損加劇B.液壓系統(tǒng)壓力驟降C.液壓油溫度異常升高D.液壓管路爆裂4.在進(jìn)行飛機(jī)蒙皮鉚接作業(yè)時(shí)，以下哪項(xiàng)安全措施是不必要的？A.確保工作區(qū)域通風(fēng)良好B.鉚接槍接地線連接牢固C.使用防靜電手環(huán)D.穿戴耐高溫隔熱服5.飛機(jī)尾翼結(jié)構(gòu)損傷后，以下哪種修復(fù)方法可能存在安全隱患？A.使用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固B.采用復(fù)合材料貼片修復(fù)C.對(duì)受損區(qū)域進(jìn)行鉆孔加固D.使用專用結(jié)構(gòu)膠和固化劑6.機(jī)務(wù)維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)某個(gè)螺栓的力矩不符合技術(shù)手冊(cè)要求，應(yīng)如何處理？A.使用加大規(guī)格的力矩扳手強(qiáng)行擰緊B.記錄該螺栓為不合格并更換新件C.使用熱處理方法提高螺栓強(qiáng)度D.聯(lián)系制造商進(jìn)行特殊工藝調(diào)整7.飛機(jī)氧氣系統(tǒng)供氧不足時(shí)，以下哪項(xiàng)檢查步驟是不正確的？A.檢查氧氣瓶壓力是否充足B.確認(rèn)氧氣減壓閥工作正常C.檢查氧氣管路是否有扭結(jié)D.忽略乘客氧氣面罩的檢查8.飛機(jī)電氣線路維修時(shí)，以下哪項(xiàng)操作可能導(dǎo)致短路？A.使用絕緣膠帶包裹破損線纜B.將不同電壓等級(jí)的電線混接C.使用萬(wàn)用表測(cè)量線路通斷D.對(duì)線路進(jìn)行熱縮管保護(hù)9.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承間隙過(guò)大時(shí)，可能導(dǎo)致什么故障？A.發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加劇B.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗正常C.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油消耗減少D.發(fā)動(dòng)機(jī)排煙顏色變淺10.機(jī)務(wù)維修過(guò)程中，以下哪種行為違反了安全操作規(guī)程？A.使用合格的個(gè)人防護(hù)裝備B.在禁火區(qū)使用明火照明C.維修前確認(rèn)系統(tǒng)隔離措施到位D.定期檢查工具的完好性二、多選題（共5題，每題3分，共15分）1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期停放后啟動(dòng)前，需要進(jìn)行哪些檢查？A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑油液位和污染情況B.確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部無(wú)遺留工具C.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常D.忽略發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位檢查2.飛機(jī)輪胎充氣時(shí)，以下哪些參數(shù)需要嚴(yán)格監(jiān)控？A.輪胎氣壓B.充氣溫度C.輪胎外觀是否有損傷D.充氣速度3.飛機(jī)燃油系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些操作存在安全風(fēng)險(xiǎn)？A.在密閉空間使用燃油蒸汽清潔劑B.未使用防爆工具拆卸燃油管路C.對(duì)燃油箱進(jìn)行真空測(cè)試D.使用普通棉紗擦拭燃油管路4.機(jī)務(wù)維修過(guò)程中，以下哪些情況需要立即停工并上報(bào)？A.發(fā)現(xiàn)維修區(qū)域有未處理的鳥擊損傷B.工具掉落至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部C.維修人員受傷D.維修記錄填寫不規(guī)范5.飛機(jī)結(jié)冰條件下起飛前，以下哪些檢查項(xiàng)目是必要的？A.檢查防冰系統(tǒng)是否正常工作B.測(cè)量跑道結(jié)冰厚度C.確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)防冰液位充足D.忽略翼尖結(jié)冰的檢查三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.飛機(jī)液壓油的顏色變深是正?，F(xiàn)象，無(wú)需關(guān)注。（×）2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大，但不會(huì)引發(fā)故障。（×）3.機(jī)務(wù)維修人員必須定期接受安全培訓(xùn)，且培訓(xùn)合格后方可上崗。（√）4.飛機(jī)輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加。（√）5.飛機(jī)燃油箱維護(hù)時(shí)，可以佩戴普通防護(hù)眼鏡。（×）6.飛機(jī)氧氣系統(tǒng)供氧壓力不足時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急供氧設(shè)備。（×）7.飛機(jī)電氣線路維修后，無(wú)需進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試。（×）8.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)測(cè)試（B項(xiàng)測(cè)試）允許超過(guò)5分鐘。（×）9.飛機(jī)蒙皮鉚接時(shí)，可以使用普通扳手代替力矩扳手。（×）10.機(jī)務(wù)維修過(guò)程中，可以邊工作邊使用手機(jī)通話。（×）四、簡(jiǎn)答題（共4題，每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期停放前需要進(jìn)行的維護(hù)項(xiàng)目。2.解釋液壓系統(tǒng)壓力驟降的可能原因及排查步驟。3.飛機(jī)氧氣系統(tǒng)供氧不足時(shí)，如何進(jìn)行應(yīng)急處理？4.機(jī)務(wù)維修過(guò)程中，如何確保工具的正確使用和管理？五、論述題（共1題，10分）結(jié)合實(shí)際案例，分析飛機(jī)維修過(guò)程中存在的主要安全隱患及其預(yù)防措施。答案與解析單選題1.B（B項(xiàng)測(cè)試要求參數(shù)穩(wěn)定，頻繁調(diào)整易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)）2.B（需先檢查內(nèi)部橡膠件，確認(rèn)無(wú)損壞再考慮更換）3.B（濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致液壓油無(wú)法過(guò)濾，壓力下降）4.D（鉚接作業(yè)無(wú)需隔熱服，但需防靜電和通風(fēng)）5.C（鉆孔加固可能破壞結(jié)構(gòu)完整性）6.B（螺栓力矩不合格必須更換，不能強(qiáng)行擰緊）7.D（乘客氧氣面罩檢查是必要項(xiàng)）8.B（不同電壓電線混接易引發(fā)短路）9.A（間隙過(guò)大導(dǎo)致振動(dòng)加?。?0.B（禁火區(qū)嚴(yán)禁明火）多選題1.A、B、C（D項(xiàng)需檢查，但不是啟動(dòng)前重點(diǎn)）2.A、B、C（D項(xiàng)速度非關(guān)鍵參數(shù)）3.A、B、D（C項(xiàng)是標(biāo)準(zhǔn)操作，A、B、D存在風(fēng)險(xiǎn)）4.A、B、C（D項(xiàng)記錄問(wèn)題不屬于緊急情況）5.A、B、C（D項(xiàng)翼尖結(jié)冰檢查也很重要）判斷題1.×（顏色變深可能代表油品變質(zhì)）2.×（間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致卡死）3.√4.√5.×（需佩戴防油防護(hù)眼鏡）6.×（應(yīng)先排查原因，非直接啟動(dòng)應(yīng)急設(shè)備）7.×（維修后必須測(cè)試）8.×（B項(xiàng)測(cè)試嚴(yán)格限制時(shí)間）9.×（必須使用力矩扳手）10.×（禁止邊工作邊使用手機(jī)）簡(jiǎn)答題1.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期停放前維護(hù)項(xiàng)目：滑油更換、燃油系統(tǒng)排空或加注惰性氣體、冷卻液檢查、點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試、所有管路和接頭緊固、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔、覆蓋防塵罩等。2.液壓系統(tǒng)壓力驟降原因及排查：原因包括泄漏、泵故障、濾清器堵塞、油溫過(guò)高；排查步驟：檢查油位和泄漏點(diǎn)、測(cè)試液壓泵、檢查濾清器壓差、測(cè)量油溫。3.氧氣系統(tǒng)供氧不足應(yīng)急處理：立即啟動(dòng)應(yīng)急供氧設(shè)備、檢查氧氣瓶壓力、排查管路堵塞或減壓閥故障、通知駕駛艙更換氧氣瓶。4.工具使用與管理：工具使用前檢查完好性、按規(guī)格使用（如力矩扳手）、維修后清潔存放、建立工具臺(tái)賬、定期檢查校準(zhǔn)。論述題案例分析：2020年某架A320飛機(jī)在維修后起飛時(shí)發(fā)生液壓系統(tǒng)故障，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)維修人員未按規(guī)定進(jìn)行液壓管路密封性測(cè)試，