路緣石和人行道施工技術(shù)方案一、路緣石施工1.測(cè)量放線路緣石安裝前，應(yīng)校核道路中心線，測(cè)設(shè)路緣石安裝控制樁，直線段樁距不大于10m，曲線段不大于5m，路口為1～5m。2.路面基層刨槽按樁線位置拉小線或撒白灰線，以線為準(zhǔn)，對(duì)路面基層進(jìn)行刨槽，刨槽深度應(yīng)比設(shè)計(jì)要求加深10～20mm，以保證基礎(chǔ)厚度，草地要修理平整、夯實(shí)。3.路緣石安裝1)釘樁掛線后，沿基礎(chǔ)一側(cè)把路緣石依次排好，安裝路緣石時(shí)，先拌制1：3砂漿鋪底，砂漿厚10～20mm，按放線位置安裝路緣石。2)事先計(jì)算好每路段路口路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊數(shù)應(yīng)用機(jī)械切割成型或現(xiàn)澆同強(qiáng)度等級(jí)混凝土制作，不得用磚砌抹面方式做路緣石調(diào)整塊。相鄰路緣石縫隙用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)大于10mm。3)路緣石安裝后，必須在掛線，調(diào)整路緣石至順直、圓滑、平整，對(duì)路緣石進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，每20m檢測(cè)一點(diǎn)，當(dāng)平面及高程超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4.勾縫及養(yǎng)護(hù)：勾縫前先將路緣石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤(rùn)，然后用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平，用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚掃除多余的灰漿，并應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。5.路緣石背后還土：路緣石背后宜采用水泥混凝土澆筑三角支撐，還土應(yīng)用素土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不應(yīng)小于500mm，每層厚度不應(yīng)大于150mm。6.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1)立緣石、平緣石必須安砌穩(wěn)固。2)立緣石背后及基礎(chǔ)應(yīng)回填密實(shí)。3)外觀鑒定：線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)臺(tái)，勾縫應(yīng)飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)，允許偏差見圖。路緣石安裝允許偏差表項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍(mm)點(diǎn)數(shù)順直度≤101001拉20m小線量取最大值相鄰高差≤3201用塞尺量取最大值縫寬±3201用尺量取最大值立緣石頂面高程±10201用尺量取最大值立緣石外露尺寸±10201用尺量取最大值二、人行道施工1.人行道土方施工1)施工前準(zhǔn)備工作(1)路基填筑前，原地面的樹根、雜草應(yīng)清除干凈。(2)填挖交界處必須予以充分壓實(shí)，原地面坡度較陡時(shí)，應(yīng)開挖臺(tái)階并用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。2)人行道土方開挖使用挖掘機(jī)將灰土用土先甩道外側(cè)，整平基槽，碾壓檢驗(yàn)。3)檢驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)：碾壓后及時(shí)進(jìn)行自檢，采用核子密度儀和環(huán)刀進(jìn)行檢測(cè)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。2.人行道墊層施工人行道墊層設(shè)計(jì)為水泥混凝土墊層。(1)水泥混凝土墊層施工：模板→攤鋪→振搗→整平(2)水泥混凝土的攤鋪采用機(jī)械添料。攤鋪過(guò)后采用振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，人工攤平。在施工過(guò)程中應(yīng)控制水泥混凝土墊層的高程、寬度、厚度、平整度、橫坡等。3.人行道面層施工1)施工準(zhǔn)備在瀝青混合料拌和站將用作瀝青混合料的各種原材料提前運(yùn)至規(guī)劃的料場(chǎng)，分類堆放，專供路面面層使用。進(jìn)場(chǎng)的各種原料經(jīng)工地試驗(yàn)和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后使用；拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備充分，確保施工的正常進(jìn)行；中線和水準(zhǔn)測(cè)量工作在施工前進(jìn)行完畢。2)瀝青混凝土運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸采用干凈的有金屬底板的大噸位自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，車輛備有覆蓋設(shè)備，車槽四角密封堅(jiān)固。為防止瀝青粘車，在車廂側(cè)板和底板可涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車的運(yùn)力保證稍有富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候，宜待等候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪。攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。3)攤鋪(1)瀝青混合料采用履帶式攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩攤鋪面之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。(2)攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃，攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。(3)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在2～6m/min的范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青及混合料宜放慢至1～3m/min。攤鋪機(jī)直線行走要精確，彎道行走要圓順，保證彎道平整度、坡度和光潔的路緣。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，中面層和上面層采用非接觸式平衡梁找平。(5)普通瀝青混合料的攤鋪在下臥層溫度低于5℃時(shí)不允許攤鋪，改性瀝青混合料和瀝青混合料在下臥層溫度低于10℃時(shí)不允許進(jìn)行，最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度變動(dòng)。4)碾壓每個(gè)工作面壓實(shí)機(jī)械采用具有分級(jí)振動(dòng)功能的雙鋼輪壓路機(jī)跟班作業(yè)。瀝青混合料的壓實(shí)分為：初壓、復(fù)壓、終壓三階段。(1)初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量損失。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。(2)復(fù)壓起壓實(shí)作用，這是關(guān)鍵的壓實(shí)工序，復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓