2025年南平武夷融創(chuàng)產(chǎn)業(yè)招商發(fā)展有限公司自主招聘無人機(jī)消防員筆試參考題庫附帶答案詳解_第1頁
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2025年南平武夷融創(chuàng)產(chǎn)業(yè)招商發(fā)展有限公司自主招聘無人機(jī)消防員筆試參考題庫附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項中選擇正確答案(共50題)1、某地利用無人機(jī)對山區(qū)森林火情進(jìn)行實時監(jiān)測,通過熱成像技術(shù)識別高溫區(qū)域。這一應(yīng)用主要體現(xiàn)了信息技術(shù)中的哪項基本功能?A.數(shù)據(jù)加密與安全傳輸B.信息采集與感知C.信息存儲與備份D.用戶權(quán)限管理2、在復(fù)雜地形中執(zhí)行任務(wù)的無人機(jī),需根據(jù)實時氣象數(shù)據(jù)自動調(diào)整飛行姿態(tài),確保穩(wěn)定飛行。這一智能化行為主要依賴于系統(tǒng)的哪項技術(shù)?A.全球定位系統(tǒng)(GPS)B.自動控制與反饋調(diào)節(jié)C.圖像壓縮編碼D.無線語音廣播3、某地利用無人機(jī)開展消防巡查時,發(fā)現(xiàn)高層建筑外墻保溫材料起火,火勢呈垂直向上蔓延趨勢。根據(jù)燃燒特性與熱傳播原理,其主要蔓延方式是:A.熱傳導(dǎo)B.熱對流C.熱輻射D.飛火4、在復(fù)雜城市環(huán)境中執(zhí)行空中監(jiān)測任務(wù)時,無人機(jī)需頻繁穿越樓宇間隙。為保障飛行穩(wěn)定性,最應(yīng)優(yōu)先考慮的環(huán)境因素是:A.空氣濕度B.地磁強度C.風(fēng)速與湍流D.可見光強度5、某地消防部門利用無人機(jī)對高層建筑進(jìn)行火情監(jiān)測,無人機(jī)在空中懸停拍攝時,其遙控信號受到高層建筑反射干擾,導(dǎo)致圖像傳輸出現(xiàn)延遲。這一現(xiàn)象主要體現(xiàn)了電磁波的哪種特性?A.衍射B.折射C.干涉D.反射6、在復(fù)雜城市環(huán)境中執(zhí)行空中巡查任務(wù)時,無人機(jī)需頻繁調(diào)整飛行姿態(tài)以避開障礙物。實現(xiàn)這一功能的核心傳感器通常是?A.氣壓計B.磁力計C.激光雷達(dá)D.溫度傳感器7、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查,發(fā)現(xiàn)一處山林火情。無人機(jī)從A點起飛,沿正北方向飛行6公里到達(dá)B點,再沿正東方向飛行8公里到達(dá)C點,最后沿正南方向飛行2公里到達(dá)D點。此時D點位于A點的什么方向?A.東北方向

B.東南方向

C.正東方向

D.北偏東方向8、在復(fù)雜地形執(zhí)行空中監(jiān)測任務(wù)時,無人機(jī)需根據(jù)地形起伏實時調(diào)整飛行高度,以保持與地面恒定的觀測距離。這一過程主要依賴于哪種傳感器?A.陀螺儀

B.氣壓高度計

C.激光雷達(dá)(LiDAR)

D.GPS模塊9、某地利用無人機(jī)開展空中消防巡查時,發(fā)現(xiàn)一處火情隱患點位于監(jiān)控盲區(qū)。無人機(jī)通過紅外熱成像技術(shù)快速定位高溫區(qū)域,并將實時數(shù)據(jù)回傳至指揮中心。這一過程主要體現(xiàn)了信息技術(shù)在應(yīng)急管理中的哪項核心功能?A.數(shù)據(jù)存儲與備份B.實時監(jiān)測與預(yù)警C.資源調(diào)度與分配D.災(zāi)后評估與重建10、在復(fù)雜地形環(huán)境中執(zhí)行空中巡查任務(wù)時,無人機(jī)需具備較強的抗風(fēng)穩(wěn)定性和精準(zhǔn)導(dǎo)航能力。以下哪種技術(shù)最有助于提升無人機(jī)在信號弱區(qū)域的定位精度?A.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.藍(lán)牙通信技術(shù)C.二維碼識別技術(shù)D.無線局域網(wǎng)(Wi-Fi)11、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中消防巡查時,發(fā)現(xiàn)一處山林火情。無人機(jī)搭載熱成像儀,可識別高溫區(qū)域,其工作原理主要依賴于物體輻射的哪種電磁波?A.紫外線B.可見光C.紅外線D.X射線12、在復(fù)雜地形執(zhí)行消防任務(wù)時,無人機(jī)需具備較強的抗風(fēng)穩(wěn)定性。若一架四旋翼無人機(jī)在側(cè)風(fēng)環(huán)境下出現(xiàn)偏航,其自動糾正姿態(tài)主要依賴于哪個核心傳感器?A.氣壓計B.GPS模塊C.陀螺儀D.光流傳感器13、某地利用無人機(jī)開展山區(qū)火災(zāi)監(jiān)測任務(wù),無人機(jī)沿預(yù)定航線飛行時,通過遙感技術(shù)實時回傳地表熱異常數(shù)據(jù)。這一過程主要應(yīng)用了地理信息技術(shù)中的哪一核心功能?A.全球定位系統(tǒng)(GPS)的定位功能

B.遙感(RS)的動態(tài)監(jiān)測功能

C.地理信息系統(tǒng)(GIS)的空間分析功能

D.衛(wèi)星通信的信號傳輸功能14、在復(fù)雜地形條件下執(zhí)行空中巡檢任務(wù)時,無人機(jī)需具備較強的抗風(fēng)能力和穩(wěn)定懸停功能。這主要依賴于其飛行控制系統(tǒng)中的哪一關(guān)鍵組件?A.慣性測量單元(IMU)

B.電子調(diào)速器(ESC)

C.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)模塊

D.圖傳系統(tǒng)15、某地利用無人機(jī)開展空中消防巡查,發(fā)現(xiàn)火情后迅速定位并投放滅火彈。這一系列操作主要體現(xiàn)了無人機(jī)在應(yīng)急救援中的哪項技術(shù)優(yōu)勢?A.高速移動與自主避障能力B.實時數(shù)據(jù)傳輸與精準(zhǔn)執(zhí)行能力C.長續(xù)航與大載重能力D.多機(jī)協(xié)同與集群控制能力16、在復(fù)雜山林環(huán)境中執(zhí)行消防任務(wù)的無人機(jī),需具備較強的環(huán)境適應(yīng)性。下列哪項傳感器組合最有助于其實現(xiàn)穩(wěn)定飛行與目標(biāo)識別?A.激光雷達(dá)與紅外熱成像儀B.氣壓計與指南針C.GPS與攝像頭D.加速度計與陀螺儀17、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查時,發(fā)現(xiàn)地面一輛汽車在平直公路上勻速行駛,無人機(jī)在空中以相同速度與汽車保持相對靜止,并持續(xù)拍攝。從地面參考系觀察,無人機(jī)的運動狀態(tài)是()。A.靜止不動B.做勻速直線運動C.做勻加速直線運動D.做曲線運動18、在復(fù)雜地形環(huán)境中,無人機(jī)執(zhí)行巡查任務(wù)時,為確保信號穩(wěn)定傳輸,最依賴的現(xiàn)代信息技術(shù)是()。A.全球定位系統(tǒng)(GPS)B.遙感技術(shù)(RS)C.地理信息系統(tǒng)(GIS)D.無線通信與數(shù)據(jù)鏈技術(shù)19、某地利用無人機(jī)開展消防巡查任務(wù),發(fā)現(xiàn)火情后立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。在信息傳遞過程中,無人機(jī)將實時畫面?zhèn)骰刂笓]中心,指揮中心據(jù)此調(diào)度救援力量。這一過程中,信息傳遞的準(zhǔn)確性與及時性至關(guān)重要。這主要體現(xiàn)了系統(tǒng)運行中的哪一基本特征?A.整體性

B.相關(guān)性

C.目的性

D.環(huán)境適應(yīng)性20、在復(fù)雜地形條件下執(zhí)行空中監(jiān)測任務(wù)時,無人機(jī)需根據(jù)氣象變化、障礙物分布等動態(tài)調(diào)整飛行路徑。這一能力主要依賴于其控制系統(tǒng)中的哪一功能模塊?A.傳感器采集與反饋模塊

B.能源供給模塊

C.?dāng)?shù)據(jù)存儲模塊

D.人工遙控模塊21、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查,發(fā)現(xiàn)一處山林火情隱患。無人機(jī)以每秒10米的速度勻速飛行,從發(fā)現(xiàn)點向火源區(qū)域直線飛行3分鐘后,開始回傳高清影像。若回傳時無人機(jī)與起點距離為s米,則s的值為:A.1200

B.1500

C.1800

D.200022、在應(yīng)急救援任務(wù)中,無人機(jī)需按照指定路徑依次經(jīng)過A、B、C、D四個監(jiān)測點。若要求從A出發(fā),最終返回A,且每個監(jiān)測點僅訪問一次(除起點外),則共有多少種不同的飛行路線?A.4

B.6

C.8

D.1223、某地利用無人機(jī)進(jìn)行森林火情監(jiān)測時,通過熱成像技術(shù)識別高溫區(qū)域。這一技術(shù)主要依賴于物體輻射的哪種物理特性?A.紫外線反射B.電磁波散射C.紅外線輻射D.可見光折射24、在復(fù)雜地形執(zhí)行應(yīng)急巡查任務(wù)時,無人機(jī)需具備較強的抗風(fēng)穩(wěn)定性和精準(zhǔn)定位能力。以下哪種技術(shù)最有助于提升其在信號遮蔽環(huán)境下的定位精度?A.多普勒效應(yīng)測速B.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C.超聲波測距D.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)25、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查,發(fā)現(xiàn)一片林區(qū)出現(xiàn)異常熱源信號,疑似初期火災(zāi)。為迅速確認(rèn)火情并評估蔓延趨勢,最適宜采取的首要措施是:A.立即派遣地面消防隊伍前往撲救B.調(diào)用配備紅外熱成像儀的無人機(jī)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測C.通過氣象衛(wèi)星獲取全區(qū)氣候數(shù)據(jù)D.啟動廣播系統(tǒng)通知周邊居民撤離26、在復(fù)雜山地環(huán)境中執(zhí)行無人機(jī)巡查任務(wù)時,若遭遇突發(fā)強側(cè)風(fēng)導(dǎo)致飛行姿態(tài)不穩(wěn),最合理的應(yīng)對策略是:A.加大油門強行穿越風(fēng)區(qū)B.立即降落至山谷低洼處C.保持當(dāng)前高度持續(xù)飛行D.逐步調(diào)整航向,減小受風(fēng)面并返航27、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查時,發(fā)現(xiàn)地面一輛汽車以恒定速度沿直線行駛。無人機(jī)在空中保持固定高度勻速飛行,始終位于汽車正上方。從地面觀察者的視角看,無人機(jī)的運動軌跡是:A.豎直向上的直線B.水平方向的直線C.拋物線D.斜向上的直線28、在復(fù)雜地形執(zhí)行巡查任務(wù)時,無人機(jī)需在信號受限區(qū)域完成自主導(dǎo)航。以下哪種技術(shù)最有助于實現(xiàn)無GPS環(huán)境下的精確定位?A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)結(jié)合視覺里程計B.藍(lán)牙信號定位C.常規(guī)無線電遙控D.紅外熱成像掃描29、某地利用無人機(jī)開展空中巡查,發(fā)現(xiàn)一處山林火情隱患。無人機(jī)以每秒10米的速度勻速飛行,從出發(fā)點到目標(biāo)區(qū)域共飛行了6分鐘。若需繪制該航線的平面示意圖,圖上距離為18厘米,則該圖所用比例尺約為:A.1:20000

B.1:30000

C.1:60000

D.1:10000030、在一次應(yīng)急響應(yīng)演練中,無人機(jī)通過紅外熱成像技術(shù)識別高溫區(qū)域。若熱成像圖像中某區(qū)域顏色由紅色漸變?yōu)辄S色,表明該區(qū)域溫度變化趨勢是:A.溫度持續(xù)升高

B.溫度趨于穩(wěn)定

C.溫度逐漸降低

D.溫度波動劇烈31、某地利用無人機(jī)進(jìn)行森林火災(zāi)巡查時,發(fā)現(xiàn)火點位于觀測點正東方向60°仰角處,無人機(jī)飛行高度為300米。若忽略觀測設(shè)備高度,則火點與觀測點的水平距離約為多少米?A.150米B.173米C.300米D.520米32、在復(fù)雜地形執(zhí)行應(yīng)急巡查任務(wù)時,無人機(jī)需連續(xù)完成“上升—平飛—轉(zhuǎn)向—下降”四個階段。若其通信鏈路在金屬礦區(qū)附近出現(xiàn)信號波動,最可能的原因是?A.地形遮擋導(dǎo)致視距中斷B.強電磁干擾影響無線信號C.氣壓變化導(dǎo)致高度計失準(zhǔn)D.風(fēng)速增強影響飛行穩(wěn)定性33、某地利用無人機(jī)開展空中巡查時,發(fā)現(xiàn)一處山林火情。無人機(jī)搭載熱成像設(shè)備,通過紅外線識別高溫區(qū)域,并實時回傳圖像至指揮中心。這一技術(shù)應(yīng)用主要體現(xiàn)了信息技術(shù)在應(yīng)急響應(yīng)中的哪項功能?

A.數(shù)據(jù)存儲與備份

B.遠(yuǎn)程監(jiān)測與預(yù)警

C.虛擬現(xiàn)實模擬

D.網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)34、在復(fù)雜地形執(zhí)行空中監(jiān)測任務(wù)時,無人機(jī)需具備較強的抗風(fēng)能力和穩(wěn)定懸停功能。這主要依賴于其飛行控制系統(tǒng)中的哪一關(guān)鍵組件?

A.遙控器

B.慣性測量單元(IMU)

C.電池模塊

D.云臺電機(jī)35、某地利用無人機(jī)進(jìn)行山林火情監(jiān)測時,發(fā)現(xiàn)熱成像圖像中出現(xiàn)不規(guī)則高溫區(qū)域。為準(zhǔn)確判斷火點位置及蔓延趨勢,最適宜采用的技術(shù)手段是:A.單純依賴可見光影像識別B.結(jié)合地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行空間疊加分析C.提高無人機(jī)飛行高度以擴(kuò)大視野D.使用音頻傳感器捕捉燃燒聲音36、在復(fù)雜山區(qū)執(zhí)行無人機(jī)巡檢任務(wù)時,為保障飛行安全并提升任務(wù)效率,最應(yīng)優(yōu)先考慮的因素是:A.無人機(jī)外觀顏色是否醒目B.實時氣象數(shù)據(jù)與地形避障能力C.攜帶備用宣傳橫幅D.飛行員是否具備駕駛汽車經(jīng)驗37、某地利用無人機(jī)開展空中消防巡查時,發(fā)現(xiàn)火情并迅速定位起火點。無人機(jī)通過紅外熱成像技術(shù)識別高溫區(qū)域,這一過程主要依賴于哪種物理原理?A.紫外線反射成像B.電磁波輻射探測C.聲波衍射定位D.可見光折射成像38、在復(fù)雜地形執(zhí)行消防任務(wù)時,無人機(jī)需具備較強的抗風(fēng)能力和穩(wěn)定懸停功能。以下哪項設(shè)計最有助于提升其飛行穩(wěn)定性?A.增加機(jī)身涂裝顏色飽和度B.采用多旋翼對稱布局結(jié)構(gòu)C.提高攝像頭像素參數(shù)D.擴(kuò)大電池外部包裝體積39、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查時,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域存在火情隱患。無人機(jī)搭載熱成像設(shè)備,通過紅外波段探測溫度異常。這一技術(shù)應(yīng)用主要依賴于下列哪種物理原理?A.光的折射與反射B.物體熱輻射的電磁波特性C.聲波的多普勒效應(yīng)D.地磁場對金屬的感應(yīng)作用40、在復(fù)雜地形執(zhí)行空中監(jiān)測任務(wù)時,無人機(jī)常采用多旋翼與固定翼混合布局設(shè)計,以兼顧懸停能力和續(xù)航時間。這種設(shè)計主要體現(xiàn)了系統(tǒng)工程中的哪項基本原則?A.功能互補與集成優(yōu)化B.信息反饋閉環(huán)控制C.能量守恒與轉(zhuǎn)換D.線性疊加原理41、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查,發(fā)現(xiàn)火情后迅速定位并回傳實時影像。這一過程主要體現(xiàn)了信息技術(shù)在應(yīng)急響應(yīng)中的哪種核心功能?A.數(shù)據(jù)存儲與備份B.遠(yuǎn)程感知與實時通信C.人工智能決策D.虛擬現(xiàn)實模擬42、在復(fù)雜地形條件下執(zhí)行空中監(jiān)測任務(wù)時,無人機(jī)需具備較強的抗風(fēng)穩(wěn)定性和精準(zhǔn)定位能力。這主要依賴于其內(nèi)部的哪類系統(tǒng)協(xié)同工作?A.動力系統(tǒng)與散熱系統(tǒng)B.飛行控制系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)C.電源管理系統(tǒng)與外殼材料D.攝像系統(tǒng)與顯示屏43、某地利用無人機(jī)對山林區(qū)域進(jìn)行常態(tài)化巡查,發(fā)現(xiàn)火情隱患后立即定位并傳輸數(shù)據(jù)至指揮中心。這一技術(shù)手段主要體現(xiàn)了現(xiàn)代信息技術(shù)在應(yīng)急管理中的哪項功能?A.數(shù)據(jù)存儲與備份B.實時監(jiān)測與預(yù)警C.資源調(diào)度與分配D.事后評估與總結(jié)44、在復(fù)雜地形環(huán)境中執(zhí)行巡查任務(wù)時,無人機(jī)通過多傳感器融合技術(shù)獲取環(huán)境信息,有效提升任務(wù)執(zhí)行精度。這主要體現(xiàn)了人工智能技術(shù)的哪一應(yīng)用特點?A.自主學(xué)習(xí)與優(yōu)化B.環(huán)境感知與識別C.語音合成與交互D.圖像美化與渲染45、某地區(qū)在森林火災(zāi)監(jiān)測中運用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查,發(fā)現(xiàn)火情后立即傳輸坐標(biāo)信息至指揮中心。這一過程中,無人機(jī)主要體現(xiàn)了信息技術(shù)在應(yīng)急管理中的哪項功能?A.數(shù)據(jù)存儲與備份B.實時監(jiān)測與預(yù)警C.虛擬現(xiàn)實模擬D.網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)46、在復(fù)雜地形執(zhí)行任務(wù)時,無人機(jī)需具備較強的抗風(fēng)能力和精準(zhǔn)定位系統(tǒng),以確保飛行穩(wěn)定性與任務(wù)完成度。這主要反映了技術(shù)裝備應(yīng)用中的哪一基本原則?A.經(jīng)濟(jì)節(jié)約性B.環(huán)境適應(yīng)性C.操作簡便性D.外觀美觀性47、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查時,發(fā)現(xiàn)地面一輛汽車以恒定速度沿直線行駛。無人機(jī)在空中某一高度保持靜止懸停,通過攝像頭持續(xù)追蹤該車輛。若忽略空氣阻力和設(shè)備延遲,下列關(guān)于無人機(jī)對汽車運動狀態(tài)的觀測描述正確的是:A.無人機(jī)觀測到汽車做勻速直線運動B.無人機(jī)觀測到汽車做勻加速直線運動C.無人機(jī)觀測到汽車做曲線運動D.無人機(jī)觀測到汽車先加速后減速48、在復(fù)雜地形環(huán)境中執(zhí)行空中監(jiān)測任務(wù)時,無人機(jī)常需根據(jù)地形起伏自動調(diào)整飛行高度,以保持對目標(biāo)區(qū)域的清晰觀測。實現(xiàn)這一功能主要依賴于下列哪項技術(shù)的協(xié)同工作?A.GPS定位與氣壓計測高B.激光雷達(dá)與地形匹配算法C.慣性導(dǎo)航與視覺識別D.遙控信號與圖傳系統(tǒng)49、某地利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡查時,發(fā)現(xiàn)地面一輛汽車以恒定速度沿直線行駛。無人機(jī)在空中保持固定高度勻速飛行,其正下方投影始終與汽車保持一定距離。若無人機(jī)飛行方向與汽車行駛方向相同,則下列說法正確的是:A.無人機(jī)與汽車速度大小相等B.無人機(jī)的速度小于汽車的速度C.無人機(jī)的速度大于汽車的速度D.無人機(jī)與汽車的加速度相同50、在復(fù)雜地形執(zhí)行空中監(jiān)測任務(wù)時,無人機(jī)常采用多旋翼結(jié)構(gòu)。與固定翼無人機(jī)相比,多旋翼無人機(jī)最顯著的優(yōu)勢是:A.飛行速度更快B.續(xù)航時間更長C.可垂直起降和懸停D.抗風(fēng)能力更強

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】無人機(jī)搭載熱成像設(shè)備對火情進(jìn)行監(jiān)測,屬于通過傳感器采集環(huán)境信息的過程,體現(xiàn)了信息技術(shù)中“信息采集與感知”的功能。該技術(shù)能實時獲取地理空間和溫度數(shù)據(jù),為后續(xù)分析提供基礎(chǔ),與其他選項中的數(shù)據(jù)安全、存儲或權(quán)限管理無直接關(guān)聯(lián)。2.【參考答案】B【解析】無人機(jī)根據(jù)傳感器反饋的氣象信息自動調(diào)整飛行姿態(tài),屬于閉環(huán)控制系統(tǒng)的工作過程,核心是自動控制與反饋調(diào)節(jié)技術(shù)。GPS僅提供定位,無法實現(xiàn)姿態(tài)調(diào)節(jié);圖像壓縮和語音廣播與此功能無關(guān)。該場景體現(xiàn)了智能設(shè)備對環(huán)境變化的響應(yīng)能力。3.【參考答案】B【解析】高層建筑外墻火災(zāi)垂直蔓延的主要原因是熱對流。燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庋亟ㄖ饬⒚嫘纬缮仙龤饬鳎粩嗉訜嵘戏娇扇疾牧?,?dǎo)致火勢向上擴(kuò)散。外墻保溫材料多為有機(jī)材料,易被高溫引燃。熱對流在封閉空間或豎井中尤為顯著,而外立面形成的“煙囪效應(yīng)”加劇了這一過程。熱傳導(dǎo)主要發(fā)生在固體內(nèi)部,熱輻射影響范圍較廣但非垂直蔓延主因,飛火則多引發(fā)水平跳躍式燃燒。因此,本題選B。4.【參考答案】C【解析】城市環(huán)境中樓宇間易形成強風(fēng)與湍流,產(chǎn)生風(fēng)切變和渦流,嚴(yán)重影響無人機(jī)姿態(tài)控制與飛行安全。風(fēng)速突變可能導(dǎo)致無人機(jī)失控或撞擊障礙物??諝鉂穸葘﹄姵匦阅苈杂杏绊?,地磁強度干擾指南針但可校準(zhǔn),可見光強度僅影響視覺導(dǎo)航。相比之下,氣流穩(wěn)定性直接決定飛行可靠性,故應(yīng)優(yōu)先評估風(fēng)速與湍流。因此,本題選C。5.【參考答案】D【解析】電磁波在傳播過程中遇到障礙物表面時,會改變傳播方向返回原介質(zhì),稱為反射。題干中無人機(jī)遙控與圖傳信號受高樓表面反射產(chǎn)生多路徑干擾,導(dǎo)致信號延遲和圖像卡頓,正是電磁波反射的典型表現(xiàn)。衍射是繞過障礙物,折射是進(jìn)入不同介質(zhì)偏折,干涉是多波疊加,均非主因。故選D。6.【參考答案】C【解析】激光雷達(dá)通過發(fā)射激光束并接收回波,精確測量與障礙物的距離,構(gòu)建周圍環(huán)境三維點云圖,是無人機(jī)避障和姿態(tài)調(diào)整的核心傳感器。氣壓計用于測高,磁力計用于定向,溫度傳感器監(jiān)測環(huán)境溫度,均不直接參與障礙識別。故選C。7.【參考答案】A【解析】從A到B向北6公里,C點在B點向東8公里,故C點在A點東北方向;D點從C向南2公里,即距離A點正北方向還有6-2=4公里。因此D點相對于A點為東8公里、北4公里,位于東北方向,故選A。8.【參考答案】C【解析】激光雷達(dá)可精確測量無人機(jī)與地面之間的實際距離,實現(xiàn)地形跟隨飛行。陀螺儀用于姿態(tài)穩(wěn)定,氣壓計測量海拔但受天氣影響大,GPS定位精度不足以支持低空恒距飛行。激光雷達(dá)具備高精度測距能力,適用于復(fù)雜地形下的高度調(diào)整,故選C。9.【參考答案】B【解析】無人機(jī)搭載紅外熱成像設(shè)備,能夠?qū)崟r探測異常高溫并傳輸數(shù)據(jù),實現(xiàn)對潛在火情的動態(tài)監(jiān)控與早期預(yù)警,體現(xiàn)了信息技術(shù)在突發(fā)事件預(yù)防中的實時監(jiān)測能力。選項B準(zhǔn)確反映了該技術(shù)應(yīng)用的核心功能。10.【參考答案】A【解析】北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可提供高精度、全天候、全地域的定位服務(wù),尤其適用于偏遠(yuǎn)或信號薄弱區(qū)域,顯著增強無人機(jī)的航跡控制與定位能力。其他選項技術(shù)作用范圍有限,不適用于復(fù)雜環(huán)境下的導(dǎo)航需求。11.【參考答案】C【解析】熱成像儀通過探測物體表面發(fā)出的紅外輻射來生成圖像。任何溫度高于絕對零度的物體都會輻射紅外線,溫度越高輻射越強。無人機(jī)搭載的熱成像設(shè)備正是利用這一原理識別火源等高溫區(qū)域。紅外線波長長于可見光,具有較強的穿透煙霧能力,適用于火災(zāi)監(jiān)測。紫外線和X射線多用于消毒或醫(yī)學(xué)成像,不適用于常規(guī)熱源探測。12.【參考答案】C【解析】陀螺儀用于檢測無人機(jī)的角速度變化,實時感知機(jī)身在俯仰、橫滾和偏航軸上的姿態(tài)變動。當(dāng)側(cè)風(fēng)導(dǎo)致無人機(jī)偏航時,飛控系統(tǒng)依據(jù)陀螺儀反饋的數(shù)據(jù)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,恢復(fù)平衡。氣壓計主要用于測高,GPS提供位置信息,光流傳感器適用于低空視覺定位,但姿態(tài)控制的核心傳感器是陀螺儀。13.【參考答案】B【解析】本題考查地理信息技術(shù)的應(yīng)用區(qū)分。題干中強調(diào)“無人機(jī)通過遙感技術(shù)實時回傳地表熱異常數(shù)據(jù)”,核心在于“實時監(jiān)測”和“遙感技術(shù)”。遙感(RS)主要用于獲取地表信息,尤其適用于大范圍、動態(tài)環(huán)境監(jiān)測,如火災(zāi)、植被變化等。全球定位系統(tǒng)(GPS)側(cè)重空間定位,地理信息系統(tǒng)(GIS)側(cè)重數(shù)據(jù)存儲與分析,衛(wèi)星通信僅為傳輸手段,非核心功能。故正確答案為B。14.【參考答案】A【解析】慣性測量單元(IMU)用于實時檢測無人機(jī)的加速度、角速度和姿態(tài)變化,是實現(xiàn)飛行穩(wěn)定和自動調(diào)節(jié)的核心傳感器。在強風(fēng)或復(fù)雜氣流中,IMU數(shù)據(jù)幫助飛控系統(tǒng)快速調(diào)整電機(jī)輸出,維持平衡與懸停精度。電子調(diào)速器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,但受控于飛控指令;GNSS提供位置信息,輔助定位但不直接穩(wěn)定姿態(tài);圖傳系統(tǒng)僅負(fù)責(zé)視頻傳輸。故正確答案為A。15.【參考答案】B【解析】題干描述無人機(jī)在發(fā)現(xiàn)火情后能迅速定位并投放滅火彈,強調(diào)“發(fā)現(xiàn)—定位—執(zhí)行”的連貫性,核心在于實時獲取信息并精準(zhǔn)響應(yīng)。B項“實時數(shù)據(jù)傳輸與精準(zhǔn)執(zhí)行能力”準(zhǔn)確概括了這一過程。A項避障能力、D項集群控制在題干中未體現(xiàn);C項續(xù)航與載重雖重要,但非本情境突出優(yōu)勢。因此選B。16.【參考答案】A【解析】山林環(huán)境光線復(fù)雜、遮擋多,紅外熱成像可識別火源熱量,激光雷達(dá)可構(gòu)建三維地形、穿透植被,二者結(jié)合能有效實現(xiàn)目標(biāo)探測與避障。B、D項傳感器主要用于飛行姿態(tài)控制,C項GPS在密林中信號易丟失,普通攝像頭識別能力有限。A項組合兼顧環(huán)境感知與目標(biāo)識別,最優(yōu)選。17.【參考答案】B【解析】以地面為參考系,無人機(jī)在空中飛行,需保持與地面上勻速行駛汽車的相對位置不變,說明其水平方向速度與汽車相同且方向一致。豎直方向上無人機(jī)保持一定高度,無上下運動。因此,無人機(jī)在地面參考系中做勻速直線運動。選項B正確。18.【參考答案】D【解析】無人機(jī)在飛行過程中需實時回傳圖像與飛行數(shù)據(jù),接收控制指令,依賴的是無線通信與數(shù)據(jù)鏈技術(shù)。雖然GPS用于定位,RS用于獲取地表信息,GIS用于數(shù)據(jù)分析,但信號穩(wěn)定傳輸?shù)暮诵脑谟跀?shù)據(jù)鏈的連續(xù)性與抗干擾能力。因此D項最符合題意。19.【參考答案】C【解析】系統(tǒng)的目的性指系統(tǒng)在運行過程中始終圍繞既定目標(biāo)展開活動。無人機(jī)消防巡查的核心目的是及時發(fā)現(xiàn)火情并支持應(yīng)急處置,信息傳遞的及時與準(zhǔn)確正是服務(wù)于“快速響應(yīng)、有效救援”這一目的,體現(xiàn)系統(tǒng)為實現(xiàn)特定功能而組織運行的特性。整體性強調(diào)各部分構(gòu)成統(tǒng)一整體,相關(guān)性關(guān)注要素間的相互作用,環(huán)境適應(yīng)性指系統(tǒng)對外部變化的應(yīng)對能力,均不如目的性貼切。20.【參考答案】A【解析】無人機(jī)實現(xiàn)自主路徑調(diào)整依賴于傳感器(如紅外、雷達(dá)、GPS)實時采集環(huán)境數(shù)據(jù),并通過反饋系統(tǒng)將信息傳遞給控制單元進(jìn)行決策。這屬于閉環(huán)控制中的“感知—反饋—調(diào)節(jié)”機(jī)制,核心在于傳感器采集與反饋模塊。能源模塊提供動力支持,數(shù)據(jù)存儲用于記錄信息,人工遙控雖可干預(yù)但無法滿足實時自主調(diào)整需求,故A項最符合科學(xué)原理。21.【參考答案】C【解析】無人機(jī)勻速飛行,速度為10米/秒,飛行時間3分鐘即180秒。根據(jù)路程公式:s=v×t=10×180=1800(米)。因此,無人機(jī)與起點的距離為1800米。選項C正確。22.【參考答案】B【解析】問題等價于求四個點(A、B、C、D)的環(huán)形排列數(shù),其中A為固定起點。其余三點B、C、D在路徑中的排列順序決定路線,排列數(shù)為(4?1)!=3!=6。即從A出發(fā),經(jīng)過B、C、D不同順序后返回A,共6種不同路線。選項B正確。23.【參考答案】C【解析】熱成像技術(shù)通過探測物體自身發(fā)出的紅外線輻射來生成圖像。所有溫度高于絕對零度的物體都會輻射紅外線,且輻射強度與溫度相關(guān)。無人機(jī)搭載的紅外傳感器可捕捉此類信號,識別異常高溫區(qū)域,實現(xiàn)早期火情預(yù)警。紫外線反射與可見光折射主要用于光學(xué)成像,電磁波散射則多用于雷達(dá)探測,故排除A、B、D項。24.【參考答案】D【解析】慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)通過加速度計和陀螺儀實時計算位置、速度與姿態(tài),不依賴外部信號,適合峽谷、密林等衛(wèi)星信號弱的環(huán)境。北斗系統(tǒng)雖精度高,但在遮蔽區(qū)易失鎖;超聲波測距范圍有限,多用于近距離避障;多普勒效應(yīng)用于速度測量,非定位核心。INS與北斗組合可實現(xiàn)優(yōu)勢互補,但單獨在信號缺失環(huán)境下,慣性導(dǎo)航最具獨立可靠性。25.【參考答案】B【解析】發(fā)現(xiàn)疑似火情時,首要任務(wù)是精準(zhǔn)確認(rèn)火源位置、溫度及發(fā)展態(tài)勢。紅外熱成像無人機(jī)可高空實時監(jiān)測熱源變化,具有響應(yīng)快、覆蓋廣、安全性高的優(yōu)勢,適合初期火情評估。地面隊伍出動需以準(zhǔn)確情報為前提,盲目派遣可能延誤關(guān)鍵時機(jī)或造成資源浪費。氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)時效性低,不適用于局部精準(zhǔn)監(jiān)測;撤離指令應(yīng)在確認(rèn)風(fēng)險后發(fā)布,不宜過早。因此,B項為科學(xué)、高效的首選措施。26.【參考答案】D【解析】強側(cè)風(fēng)易引發(fā)無人機(jī)失控或傾覆。加大油門可能加劇不穩(wěn),山谷低洼處易形成亂流,盲目降落風(fēng)險高;保持原狀會延長暴露時間。最佳策略是主動調(diào)整航向,使機(jī)身與風(fēng)向夾角最小,降低側(cè)風(fēng)影響,并啟動返航程序,確保飛行安全?,F(xiàn)代無人機(jī)具備風(fēng)速感應(yīng)與自動返航功能,配合人工干預(yù)可有效規(guī)避風(fēng)險。D項符合安全飛行操作規(guī)范。27.【參考答案】B【解析】無人機(jī)始終位于汽車正上方,且保持固定高度勻速飛行,說明其水平方向速度與汽車相同,豎直方向無位移。因此,無人機(jī)相對于地面做的是水平方向的勻速直線運動,軌跡為水平直線。故選B。28.【參考答案】A【解析】慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可通過加速度計和陀螺儀推算位置,視覺里程計利用攝像頭捕捉環(huán)境變化估算移動距離,二者融合可在無GPS時實現(xiàn)高精度自主定位。藍(lán)牙和紅外不適用于遠(yuǎn)距離導(dǎo)航,無線電遙控?zé)o定位功能。故選A。29.【參考答案】A【解析】無人機(jī)飛行時間6分鐘=360秒,速度10米/秒,則飛行距離為360×10=3600米。圖上距離為18厘米=0.18米。比例尺=圖上距離∶實際距離=0.18∶3600=1∶20000。故選A。30.【參考答案】C【解析】紅外熱成像中,顏色代表溫度高低,通常紅色或白色表示高溫區(qū)域,黃色或橙色表示中等溫度。由紅變黃,說明該區(qū)域溫度正在從高向中等過渡,即溫度逐漸降低。故選C。31.【參考答案】B【解析】由題意,仰角為60°,無人機(jī)高度為對邊,水平距離為鄰邊,構(gòu)成直角三角形。根據(jù)三角函數(shù):tan(60°)=對邊/鄰邊=300/x,tan(60°)≈1.732,解得x≈300/1.732≈173米。故水平距離約為173米,選B。32.【參考答案】B【解析】金屬礦區(qū)富含導(dǎo)電礦物,易產(chǎn)生自然或人為的電磁場,對無人機(jī)的遙控與圖傳信號造成干擾,導(dǎo)致通信波動。雖然地形遮擋(A)也可能影響信號,但題干強調(diào)“礦區(qū)附近”,電磁干擾更具有針對性,故選B。33.【參考答案】B【解析】無人機(jī)搭載熱成像設(shè)備進(jìn)行空中巡查,能夠遠(yuǎn)距離探測高溫點并實時傳輸數(shù)據(jù),屬于典型的遠(yuǎn)程監(jiān)測手段,有助于早期發(fā)現(xiàn)火情,實現(xiàn)快速預(yù)警。選項B準(zhǔn)確描述了該技術(shù)的核心功能。A、D與場景無關(guān),C屬于仿真技術(shù),不適用于實際火情探測。34.【參考答案】B【解析】慣性測量單元(IMU)可實時采集無人機(jī)的加速度、角速度等數(shù)據(jù),幫助飛控系統(tǒng)調(diào)整姿態(tài),維持飛行穩(wěn)定性,尤其在強風(fēng)或復(fù)雜氣流環(huán)境中至關(guān)重要。B為正確答案。A僅為操作工具,C提供能源但不參與控制,D主要用于相機(jī)穩(wěn)定,均非核心姿態(tài)感知部件。35.【參考答案】B【解析】熱成像識別高溫區(qū)域后,需結(jié)合地理信息系統(tǒng)(GIS)對地形、植被、風(fēng)向等多圖層數(shù)據(jù)進(jìn)行空間疊加分析,才能精準(zhǔn)判斷火點位置和蔓延方向。僅靠可見光影像(A)在煙霧環(huán)境下識別能力有限;提高飛行高度(C)會降低分辨率;音頻傳感器(D)受距離和環(huán)境噪聲干擾大,實用性差。因此,B項為最優(yōu)解。36.【參考答案】B【解析】山區(qū)飛行面臨氣流紊亂、風(fēng)速變化大及地形遮擋等風(fēng)險,必須依賴實時氣象信息和無人機(jī)的地形感知與避障功能(如雷達(dá)、紅外傳感器)確保安全。外觀顏色(A)和宣傳橫幅(C)無關(guān)飛行安全;駕駛汽車經(jīng)驗(D)與無人機(jī)操控?zé)o直接關(guān)聯(lián)。因此,B項是保障安全與效率的核心因素。37.【參考答案】B【解析】紅外熱成像技術(shù)基于物體自身發(fā)出的紅外輻射(屬于電磁波)來生成圖像。不同溫度的物體會發(fā)射不同強度的紅外線,無人機(jī)搭載的熱像儀可捕捉這些輻射并轉(zhuǎn)化為溫度分布圖像,從而識別高溫火源。該技術(shù)不依賴可見光或聲波,故正確答案為B。38.【參考答案】B【解析】多旋翼對稱布局(如四軸、六軸)可均衡動力輸出,增強飛行器在氣流擾動下的姿態(tài)控制能力,顯著提升抗風(fēng)性和懸停穩(wěn)定性。其他選項與飛行性能無直接關(guān)聯(lián),故正確答案為B。39.【參考答案】B【解析】熱成像技術(shù)基于一切物體只要溫度高于絕對零度就會向外輻射電磁波的原理,尤其在紅外波段表現(xiàn)明顯。無人機(jī)搭載的熱成像儀通過接收目標(biāo)物體發(fā)出的紅外輻射,轉(zhuǎn)換為電信號并生成溫度分布圖像,從而識別高溫異常區(qū)域。該過程核心是物體熱輻射的電磁波特性,與光的折射、聲波或地磁場無關(guān)。40.【參考答案】A【解析】多旋翼具備垂直起降和懸停能力,固定翼則續(xù)航強、速度快?;旌喜季秩诤隙邇?yōu)勢,實現(xiàn)功能互補,提升任務(wù)適應(yīng)性,體現(xiàn)了系統(tǒng)工程中“集成優(yōu)化”的理念,即通過結(jié)構(gòu)整合提升整體性能。反饋控制、能量守恒等雖涉及無人機(jī)控制,但不直接解釋布局設(shè)計的初衷。41.【參考答案】B【解析】無人機(jī)通過搭載紅外熱成像和高清攝像設(shè)備,實現(xiàn)對火情的遠(yuǎn)程感知;同時通過無線通信技術(shù)將數(shù)據(jù)實時回傳指揮中心,體現(xiàn)了遠(yuǎn)程感知與實時通信的結(jié)合。該功能是現(xiàn)代應(yīng)急管理系統(tǒng)中信息采集與傳輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié),B項準(zhǔn)確概括了這一過程的核心技術(shù)特征。42.【參考答案】

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