2026年起重機司機考試題庫200道第一部分單選題(200題)1、起重機作業(yè)中最易導致整機失穩(wěn)的直接原因是（）。

A.吊裝物超載

B.支腿未按規(guī)定墊實或地面松軟

C.回轉(zhuǎn)速度過快

D.吊鉤偏向一側(cè)吊裝

【答案】：B

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性知識點。正確答案為B，支腿是起重機作業(yè)時的主要支撐結(jié)構(gòu)，若未墊實（如地面松軟、支腿墊木不足），會導致支撐點受力不均，起重機重心偏移，直接引發(fā)失穩(wěn)（如傾覆）。A選項超載會導致結(jié)構(gòu)損壞，但非“失穩(wěn)”直接原因；C選項回轉(zhuǎn)速度快影響不大；D選項吊鉤偏向一側(cè)可能導致局部受力不均，但非整體失穩(wěn)主因。2、起重機吊裝作業(yè)時，吊物下方的安全要求是？

A.嚴禁站人或停留任何人員

B.允許指揮人員短暫停留

C.吊物穩(wěn)定后可快速通過

D.根據(jù)現(xiàn)場空間靈活安排

【答案】：A

解析：本題考察吊裝作業(yè)安全距離知識點。正確答案為A，吊物下方屬于危險區(qū)域，任何人員停留均可能因吊物墜落、擺動造成傷亡；B、C、D均違反“吊物下方嚴禁站人”的安全規(guī)定，屬于違規(guī)操作。3、起重機在地面作業(yè)時，關(guān)于支腿使用的正確做法是？

A.可直接在斜坡地面支腿作業(yè)，無需額外處理

B.支腿應(yīng)放置在堅實平整的地面，必要時鋪設(shè)枕木或鋼板

C.作業(yè)前無需檢查支腿是否牢固，直接起吊即可

D.支腿伸出后，只要車身穩(wěn)定，無需調(diào)平即可作業(yè)

【答案】：B

解析：本題考察起重機支腿安全操作，正確答案為B。支腿必須放置在堅實平整地面，必要時鋪設(shè)枕木/鋼板以分散壓力，防止起重機沉降或傾翻。選項A斜坡地面易導致傾翻；選項C作業(yè)前必須檢查支腿；選項D支腿伸出后需調(diào)平，確保車身水平穩(wěn)定。4、起重機超載作業(yè)可能直接導致的后果是？

A.起重機結(jié)構(gòu)損壞

B.人員傷亡事故

C.企業(yè)面臨罰款

D.以上都是

【答案】：D

解析：本題考察超載作業(yè)的危害。正確答案為D，因為超載會使起重機金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限導致?lián)p壞（A正確），破壞整機穩(wěn)定性引發(fā)傾翻或吊物墜落，造成人員傷亡（B正確），同時違反《特種設(shè)備安全法》會面臨行政處罰（C正確）。因此超載后果包括設(shè)備損壞、人員傷亡和經(jīng)濟處罰，三者均存在。5、起重機司機每班作業(yè)前應(yīng)重點檢查的核心內(nèi)容是？

A.駕駛室座椅舒適度

B.鋼絲繩磨損、制動器狀態(tài)、限位器有效性

C.司機證件是否齊全

D.地面作業(yè)區(qū)域清潔度

【答案】：B

解析：本題考察作業(yè)前設(shè)備檢查的關(guān)鍵部件。作業(yè)前重點檢查鋼絲繩（磨損/斷絲）、制動器（制動可靠性）、限位器（行程保護）、吊鉤及吊具（完好性）等核心安全部件，直接關(guān)系作業(yè)安全。A、C、D均非設(shè)備安全檢查的核心內(nèi)容，因此正確答案為B。6、起重機司機在班前檢查時，以下哪項屬于必須檢查的核心內(nèi)容？

A.鋼絲繩磨損與斷絲情況

B.駕駛室座椅舒適度

C.地面是否有積水

D.司機證件是否帶齊

【答案】：A

解析：本題考察起重機班前檢查的關(guān)鍵項目。正確答案為A，鋼絲繩作為核心受力部件，其磨損、斷絲情況直接關(guān)系到起吊安全，磨損超標可能導致斷裂引發(fā)墜落事故。選項B（座椅舒適度非安全檢查項）、C（地面積水由場地管理，非司機檢查內(nèi)容）、D（證件檢查屬于司機個人準備，非設(shè)備檢查核心內(nèi)容）均不符合題意。7、起重機使用后，對鋼絲繩的維護保養(yǎng)，以下哪項不屬于正確的保養(yǎng)措施？

A.定期用專用鋼絲繩潤滑油潤滑

B.檢查鋼絲繩是否存在斷絲、斷股現(xiàn)象

C.使用后立即將鋼絲繩暴曬在陽光下加速干燥

D.發(fā)現(xiàn)達到報廢標準的鋼絲繩立即更換

【答案】：C

解析：本題考察起重機鋼絲繩的維護保養(yǎng)知識點。正確答案為C，暴曬會加速鋼絲繩纖維芯老化，降低強度，不屬于保養(yǎng)措施；而A選項（定期潤滑）、B選項（檢查斷絲）、D選項（更換報廢繩）均是鋼絲繩維護的必要步驟，能有效延長使用壽命，保障安全。8、“起重機十不吊”原則中，不包括以下哪項？

A.信號不明不吊

B.重量不明不吊

C.指揮人員未持證上崗不吊

D.吊物上有人不吊

【答案】：C

解析：本題考察起重機“十不吊”安全原則。正確答案為C，“十不吊”核心針對“吊物本身及作業(yè)狀態(tài)”，如“信號不明不吊”“重量不明不吊”“吊物上有人不吊”均屬禁止情形。而“指揮人員未持證上崗”屬于管理層面的人員資質(zhì)問題，不屬于“十不吊”的操作禁止范圍，故正確答案為C。9、起重機的鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時，應(yīng)立即報廢？

A.鋼絲繩直徑減少7%時

B.斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)達到規(guī)定報廢標準

C.表面有輕微油污附著

D.出現(xiàn)局部變形但未斷裂

【答案】：B

解析：本題考察起重機關(guān)鍵部件（鋼絲繩）報廢標準知識點。正確答案為B，根據(jù)國家標準（如GB/T5972），鋼絲繩斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)達到規(guī)定值時，其強度大幅下降，繼續(xù)使用會有斷裂風險，必須立即報廢。A選項直徑減少7%未明確達到報廢標準（通常10%才報廢）；C選項輕微油污不影響安全；D選項局部變形未斷裂不屬于報廢條件，均為錯誤選項。10、鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時應(yīng)立即報廢？

A.表面有少量銹跡

B.斷絲數(shù)量在規(guī)定范圍內(nèi)

C.斷絲數(shù)量超過規(guī)定標準

D.鋼絲繩有輕微磨損

【答案】：C

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準知識點。鋼絲繩斷絲數(shù)量超過GB/T5972-2006《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》規(guī)定的標準時，其承載能力會急劇下降，必須立即報廢。A選項少量銹跡可通過維護處理；B選項斷絲在規(guī)定內(nèi)可繼續(xù)使用；D選項輕微磨損未達報廢標準。因此正確答案為C。11、起重機操作前，司機必須檢查的項目是？

A.鋼絲繩磨損情況

B.操作室內(nèi)部溫度

C.起重機停放位置是否有其他車輛

D.檢查操作人員家屬聯(lián)系方式

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前檢查項目。正確答案為A，因為鋼絲繩磨損情況直接影響吊裝安全，是操作前必須檢查的核心項目。B選項操作室溫度與安全操作無關(guān)；C選項起重機停放位置是否有其他車輛屬于場地管理范疇，司機無需負責檢查；D選項操作人員家屬聯(lián)系方式與操作無關(guān)，故排除。12、起重機的起升高度限位器的作用是？

A.防止吊鉤上升至最高位置時碰撞頂部結(jié)構(gòu)

B.防止吊鉤下降至最低位置時損壞吊鉤

C.防止起重機在起升時超載

D.防止起重機回轉(zhuǎn)時碰撞障礙物

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全裝置功能。正確答案為A，起升高度限位器的核心作用是限制吊鉤上升高度，避免超程碰撞起重機頂部結(jié)構(gòu)（如小車、橫梁等），防止設(shè)備損壞或引發(fā)墜落事故。B選項為下降限位器（非“起升高度”）的功能；C選項是“超載限制器”的作用；D選項是“回轉(zhuǎn)限位器”的作用，因此A正確。13、起重機運行中突然發(fā)生火災，司機應(yīng)立即采取的措施是？

A.繼續(xù)作業(yè)直至完成

B.立即停車并切斷電源總開關(guān)

C.嘗試用水撲滅火災

D.通知地面人員撤離

【答案】：B

解析：本題考察起重機火災應(yīng)急處理，正確答案為B。原因：火災發(fā)生時首要任務(wù)是切斷電源，防止觸電或設(shè)備短路擴大事故；A項繼續(xù)作業(yè)會加劇危險；C項起重機電氣火災嚴禁用水撲滅，可能引發(fā)觸電；D項通知撤離應(yīng)在切斷電源后進行，非首要操作。14、起重機鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時，必須立即報廢更換？

A.鋼絲繩表面有輕微銹蝕但無斷絲

B.鋼絲繩在一個捻距內(nèi)出現(xiàn)2根斷絲

C.鋼絲繩直徑磨損量達到原直徑的5%

D.鋼絲繩出現(xiàn)明顯的波浪形變形（直徑局部增大）

【答案】：D

解析：本題考察鋼絲繩報廢標準知識點。正確答案為D，波浪形變形屬于嚴重結(jié)構(gòu)變形，會導致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力集中，強度急劇下降，必須立即報廢。A選項輕微銹蝕且無斷絲可繼續(xù)使用；B選項一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)通常需達到10%才報廢（2根遠低于標準）；C選項直徑磨損量7%以上才報廢（5%未達標準）。15、當起重機發(fā)生電氣火災冒煙時，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即切斷總電源開關(guān)

B.用水撲滅冒煙部位

C.繼續(xù)操作直至完成當前任務(wù)

D.立即逃離現(xiàn)場不報告

【答案】：A

解析：本題考察起重機電氣火災應(yīng)急處理。正確答案為A，切斷總電源可防止觸電事故擴大和火勢蔓延；B錯誤，電氣火災嚴禁用水撲滅，可能導致觸電；C錯誤，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取應(yīng)急措施；D錯誤，應(yīng)在確保安全前提下切斷電源并報告，而非直接逃離。16、起重機司機在作業(yè)前，以下哪項不屬于必須進行的安全檢查內(nèi)容？

A.吊鉤防脫裝置是否完好

B.鋼絲繩磨損及斷絲情況

C.駕駛室座椅是否舒適

D.制動器制動間隙是否正常

【答案】：C

解析：本題考察起重機作業(yè)前安全檢查知識點。A、B、D均為影響設(shè)備安全運行的關(guān)鍵檢查項，座椅舒適度不屬于安全檢查范疇，因此C為錯誤選項。正確答案為C。17、當起重機作業(yè)過程中突然停電時，司機應(yīng)首先采取的措施是（）

A.立即將所有控制器手柄置于零位，切斷總電源開關(guān)

B.立即跳下起重機，防止觸電

C.等待供電恢復，不做任何操作

D.嘗試手動操作吊鉤下降

【答案】：A

解析：本題考察停電應(yīng)急處理知識點。正確答案為A，突然停電時，司機應(yīng)先將控制器手柄歸零（防止恢復供電時設(shè)備突然啟動），再切斷總電源（避免誤操作導致設(shè)備損壞或重物墜落）。B選項“跳下起重機”易因慌亂摔傷或錯過最佳處置時機；C選項“等待恢復”可能因電網(wǎng)波動導致二次故障；D選項“手動下降”需專業(yè)操作，普通司機不具備該能力且易引發(fā)碰撞風險。18、起重機在起吊作業(yè)時，以下哪項操作符合安全規(guī)定？

A.起吊前確認吊物重量不超過額定起重量

B.允許吊物上站人以輔助平衡

C.起吊過程中快速升降吊物提高效率

D.吊物懸掛時可長時間離開地面不處理

【答案】：A

解析：本題考察起重機起吊操作規(guī)范。A正確，起吊前必須確認吊物重量不超過額定起重量，防止超載引發(fā)失穩(wěn)；B錯誤，吊物嚴禁站人，屬于嚴重違規(guī)操作；C錯誤，快速升降易導致吊物擺動，增加墜落風險；D錯誤，吊物懸掛時需保持穩(wěn)定，長時間懸空不處理會影響安全。19、起重機吊裝作業(yè)時，以下哪項是必須嚴格遵守的安全規(guī)定？

A.起重臂下嚴禁站人或通過

B.吊物上可臨時站立人員觀察

C.起吊時允許短時間超載作業(yè)

D.吊物上可放置易燃易爆物品

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)安全常識。A是防止起重臂擺動或重物墜落傷人的核心安全規(guī)定；B吊物上站人易導致人員墜落，C超載會引發(fā)設(shè)備傾覆，D吊物上放置易燃物品存在火災風險，均為禁止行為。因此A為正確選項。20、起重機起重量特性曲線的核心含義是？

A.起重量Q與起升高度H的關(guān)系

B.起重量Q與工作幅度R的關(guān)系

C.起重量Q與回轉(zhuǎn)速度V的關(guān)系

D.起重量Q與工作時間T的關(guān)系

【答案】：B

解析：本題考察起重機性能參數(shù)的理解。正確答案為B，起重量特性曲線（Q-R曲線）是描述不同工作幅度（R）下，起重機允許的最大起重量（Q）的關(guān)系曲線，反映了起重量隨幅度變化的規(guī)律。A項起升高度與起重量無直接關(guān)聯(lián)；C項回轉(zhuǎn)速度屬于速度參數(shù)，與起重量無關(guān)；D項工作時間不影響起重量特性。21、當起重機司機收到指揮人員發(fā)出的‘停止’手勢信號時，應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？

A.單手高舉過頭頂，示意吊鉤上升

B.雙手交叉胸前，示意緊急停止

C.五指并攏向下快速揮動，示意立即停止作業(yè)

D.手臂水平指向地面，示意重物下降

【答案】：C

解析：本題考察起重機指揮信號識別知識點。正確答案為C，根據(jù)《起重吊運指揮信號》（GB5082-85），‘停止’手勢標準為五指并攏向下快速揮動，要求司機立即停止所有操作。A選項為吊鉤上升信號；B選項雙手交叉胸前通常為‘緊急停止’或‘禁止操作’的替代手勢，但非最標準的‘停止’手勢；D選項手臂水平指向地面為‘吊鉤水平移動’或‘重物旋轉(zhuǎn)’信號。22、起重機上安裝的力矩限制器的主要作用是？

A.防止起重機超載

B.防止起重機超速運行

C.防止吊鉤碰撞障礙物

D.防止電氣系統(tǒng)短路

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全裝置功能。正確答案為A，力矩限制器通過監(jiān)測起重力矩（起重量與幅度的乘積），當接近或達到額定值時發(fā)出警報或自動限制操作，核心作用是防止超載。B選項超速由限速裝置控制，C選項防碰撞依賴限位開關(guān)或報警裝置，D選項短路保護由電氣過載保護系統(tǒng)實現(xiàn)，均非力矩限制器功能。23、當起重機作業(yè)過程中突然發(fā)生停電時，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即下車離開現(xiàn)場

B.切斷起重機總電源并警示周圍人員

C.嘗試再次啟動起重機恢復供電

D.等待供電恢復無需操作

【答案】：B

解析：本題考察突發(fā)停電應(yīng)急處理知識點。正確答案為B，A（立即下車）未切斷電源易引發(fā)觸電；C（再次啟動）可能因來電沖擊損壞設(shè)備或?qū)е掠|電；D（等待）未采取斷電防護，均錯誤。B選項切斷電源并警示可避免二次事故。24、起重機在運行過程中突然發(fā)生電氣故障，無法正常停止時，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即切斷總電源開關(guān)

B.嘗試再次操作控制手柄停止

C.繼續(xù)運行至安全區(qū)域后再處理

D.聯(lián)系地面指揮人員協(xié)助處理

【答案】：A

解析：本題考察起重機故障應(yīng)急處理知識點。正確答案為A，發(fā)生電氣故障無法正常停止時，切斷總電源是最直接有效的安全措施，可防止故障擴大或觸電事故。B選項再次操作可能無效或引發(fā)二次故障；C選項繼續(xù)運行至安全區(qū)域過程中可能發(fā)生意外；D選項聯(lián)系指揮人員會延誤時間，均不符合應(yīng)急處理原則。25、當起重機鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時，應(yīng)予以報廢？

A.表面有少量浮銹

B.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到規(guī)定數(shù)值

C.鋼絲繩直徑增大1%

D.潤滑油脂充足

【答案】：B

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準。正確答案為B，根據(jù)《起重機安全規(guī)程》，鋼絲繩一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到規(guī)定數(shù)值（如起重機械鋼絲繩斷絲數(shù)超過10%）時，必須報廢，因斷絲會導致有效承載面積驟減，引發(fā)斷裂風險。A選項少量浮銹可通過維護清理，不影響安全；C選項鋼絲繩直徑增大通常為磨損后變細，若直徑減小才需報廢；D選項潤滑良好是日常維護要求，非報廢條件。26、吊裝作業(yè)前，起重機司機應(yīng)首先進行的工作是？

A.鳴笛示意周邊人員注意

B.檢查吊具、索具及安全裝置

C.清理作業(yè)場地障礙物

D.啟動起重機進行空載試運行

【答案】：B

解析：本題考察吊裝作業(yè)安全操作規(guī)范知識點。吊裝作業(yè)前，司機必須首先檢查設(shè)備狀態(tài)，確保吊具（如鋼絲繩、吊鉤）、索具（如卸扣、吊環(huán)）及安全裝置（如限位器、制動器）完好，這是保障作業(yè)安全的前提。A選項錯誤，鳴笛屬于作業(yè)中的信號確認，非作業(yè)前首要工作；C選項錯誤，清理場地多為地面指揮人員或作業(yè)輔助人員職責；D選項錯誤，空載試運行應(yīng)在安全裝置檢查合格后進行，非首要步驟。27、作業(yè)過程中起重機突然停電，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即跳離駕駛室

B.發(fā)出警示信號并將吊鉤緩慢降至地面

C.強行手動操作下降吊鉤

D.切斷起重機總電源并等待維修

【答案】：B

解析：本題考察起重機緊急情況處理規(guī)范。正確答案為B，首要任務(wù)是確保安全：先發(fā)出警示信號避免周圍人員靠近，再緩慢降鉤至地面，防止吊鉤懸停墜落；A選項跳離可能導致吊鉤失控傷人；C選項強行手動操作不符合安全規(guī)程（無動力時手動操作存在結(jié)構(gòu)風險）；D選項應(yīng)在斷電后優(yōu)先處理吊鉤位置，而非立即切斷總電源。28、起重機起升機構(gòu)中，負責將電機的動力傳遞給卷筒，并實現(xiàn)減速增矩的關(guān)鍵部件是？

A.卷筒

B.減速器

C.聯(lián)軸器

D.制動器

【答案】：B

解析：本題考察起重機起升機構(gòu)的核心部件功能。正確答案為B，減速器通過齒輪嚙合實現(xiàn)減速并傳遞扭矩，將電機的高速低扭矩轉(zhuǎn)化為卷筒的低速高扭矩，滿足起升重物的需求。A選項卷筒是卷繞鋼絲繩的部件，C選項聯(lián)軸器主要用于連接電機與減速器，傳遞動力但不負責減速，D選項制動器用于制動卷筒防止重物下滑，均不符合題意。29、起重機作業(yè)時，指揮信號的使用要求是？

A.只需使用手勢信號，無需其他信號

B.必須使用統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號

C.可根據(jù)現(xiàn)場情況隨意使用信號

D.只要司機能看懂，用什么信號都可以

【答案】：B

解析：本題考察起重機指揮信號規(guī)范知識點。起重機作業(yè)必須使用統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號（如GB5082-2009《起重吊運指揮信號》），確保各作業(yè)人員協(xié)調(diào)一致，避免誤操作。A選項僅用手勢信號忽略了統(tǒng)一標準；C選項“隨意使用”和D選項“司機看懂即可”均違反了指揮信號的統(tǒng)一性和規(guī)范性，可能導致信號混亂引發(fā)事故。因此正確答案為B。30、起重機作業(yè)時，以下哪種操作會顯著降低整機穩(wěn)定性？

A.支腿全部伸出并使用支腿墊木

B.重物吊裝在起重臂正下方（垂直作業(yè)半徑）

C.起重臂仰角過大（接近垂直狀態(tài)）

D.作業(yè)場地為堅實平整的硬化地面

【答案】：C

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性控制。正確答案為C，起重臂仰角過大時，起重機的回轉(zhuǎn)半徑減小，起升力矩增大，整機重心偏移，易導致傾覆風險；A、B、D均為提高穩(wěn)定性的正確操作（支腿墊實、垂直吊裝、堅實場地）。31、起重機在架空輸電線路附近作業(yè)時，安全距離應(yīng)根據(jù)什么確定？

A.起重機自身高度

B.線路電壓等級

C.天氣狀況

D.司機操作經(jīng)驗

【答案】：B

解析：本題考察起重機與電力線路的安全距離規(guī)范。根據(jù)《電力安全工作規(guī)程》，起重機與架空線路的安全距離需嚴格按電壓等級確定（如10kV以下≥1.5米，35kV以下≥3米），無統(tǒng)一固定值。選項A（自身高度）、C（天氣）、D（經(jīng)驗）均不影響安全距離的計算標準。正確答案為B。32、當起重機作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生電氣火災時，司機應(yīng)首先（），再使用合適的滅火器材進行撲救。

A.立即切斷起重機總電源

B.直接使用干粉滅火器噴射火源

C.快速撤離現(xiàn)場并報警

D.用水撲滅電氣火災

【答案】：A

解析：本題考察電氣火災應(yīng)急處理。電氣火災若不先切斷電源，直接滅火會導致觸電事故。A選項切斷總電源是首要步驟，可避免觸電風險。B選項帶電滅火易引發(fā)司機觸電；C選項撤離現(xiàn)場會延誤初期滅火時機；D選項水具有導電性，嚴禁用于撲滅電氣火災。因此正確答案為A。33、指揮人員發(fā)出的緊急停止信號，規(guī)范的手勢是（）。

A.手臂水平伸直，掌心向前（雙手五指并攏，從胸前向下?lián)]動）

B.雙手五指并攏，從胸前向下?lián)]動（掌心向下，快速垂直向下?lián)]動）

C.一只手臂向上伸直，另一只手臂水平指向被吊物

D.雙手握拳，置于胸前并快速交叉揮動

【答案】：B

解析：本題考察起重指揮信號知識點。正確答案為B，標準緊急停止信號為雙手五指并攏、掌心向下，從胸前快速垂直向下?lián)]動（或雙手同時向下?lián)]動），目的是立即停止所有動作。A選項是“停止作業(yè)”信號（非緊急停止），C選項通常是“吊鉤上升”信號，D選項無此標準緊急停止手勢。34、若起重機作業(yè)時發(fā)生觸電事故，司機首先應(yīng)采取的措施是？

A.立即切斷電源或使觸電者脫離帶電體

B.迅速用手將觸電者拉離電源

C.繼續(xù)操作起重機以轉(zhuǎn)移觸電者

D.立即撥打急救電話等待救援

【答案】：A

解析：本題考察觸電事故應(yīng)急處理知識點。正確答案為A，觸電事故中首要任務(wù)是切斷電源或使觸電者脫離帶電體，避免二次觸電。B選項直接用手接觸會導致施救者觸電，屬于錯誤操作；C選項繼續(xù)操作可能加劇觸電危險；D選項撥打急救電話是后續(xù)步驟，而非首先采取的措施。35、地面指揮人員發(fā)出“吊鉤水平向右移動”的標準手勢是？

A.手臂向右側(cè)水平伸出，五指并攏指向移動方向

B.手臂向上伸直，五指并攏指向目標方向

C.手臂向下彎曲，五指并攏指向地面

D.雙手臂交叉成“X”形左右擺動

【答案】：A

解析：本題考察地面指揮手勢規(guī)范。正確答案為A，“吊鉤水平移動”的標準手勢是指揮人員手臂向吊鉤移動方向水平伸出，五指并攏指向目標方向，明確指示吊鉤的水平位移。B項為起升/下降指令；C項通常用于指示吊物放置位置；D項為緊急停止信號。36、起重機在10kV架空輸電線路附近作業(yè)時，臂架頂端與線路的最小安全距離應(yīng)不小于？

A.1.5米

B.2.0米

C.2.5米

D.3.0米

【答案】：C

解析：本題考察起重機與架空線路的安全距離要求。正確答案為C，根據(jù)GB6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程》，10kV架空線路下，起重機臂架頂端與線路導線的最小安全距離為2.5米。A、B選項距離過小，易引發(fā)線路放電或觸電事故；D選項為10kV線路下的安全距離冗余值，不符合最小安全距離要求。37、起重機每日班前檢查中，不包含的項目是（）。

A.制動器的制動間隙和有效性

B.鋼絲繩的磨損、斷絲及潤滑情況

C.電氣系統(tǒng)接地及絕緣是否良好

D.吊鉤的熱處理硬度及金相組織

【答案】：D

解析：本題考察班前檢查內(nèi)容知識點。班前檢查重點為關(guān)鍵安全部件即時狀態(tài)：制動器（A）、鋼絲繩（B）、電氣接地（C）等。而吊鉤熱處理硬度屬于定期無損檢測項目（如每年），非日常檢查內(nèi)容。A、B、C均為班前必查項，D為定期檢測項。正確答案為D。38、起重機啟動前，以下哪項屬于必須進行的安全檢查內(nèi)容？

A.檢查鋼絲繩的磨損與斷絲情況

B.檢查作業(yè)現(xiàn)場天氣是否晴朗

C.檢查吊具是否為金屬材質(zhì)

D.檢查指揮人員是否佩戴安全帽

【答案】：A

解析：本題考察起重機啟動前檢查知識點。啟動前應(yīng)重點檢查設(shè)備關(guān)鍵部件狀態(tài)，鋼絲繩作為承重核心部件，其磨損與斷絲直接影響安全，故A為正確選項。B選項天氣是否晴朗與設(shè)備啟動前檢查無關(guān)；C選項吊具材質(zhì)非啟動前必查內(nèi)容；D選項指揮人員裝備屬于現(xiàn)場管理范疇，非司機啟動前檢查項目。39、吊鉤出現(xiàn)以下哪種情況時嚴禁繼續(xù)使用？

A.吊鉤開口度比原尺寸增加10%

B.吊鉤表面有輕微銹蝕

C.防脫裝置損壞但能固定吊物

D.吊鉤磨損量小于規(guī)定限值

【答案】：A

解析：本題考察吊鉤報廢標準。吊鉤開口度增大10%會導致吊物脫落風險急劇上升，屬于強制報廢情形。B選項輕微銹蝕不影響安全；C選項防脫裝置損壞雖需立即更換，但題目問“嚴禁繼續(xù)使用”，A是更嚴重的報廢標準；D選項磨損量小于限值可正常使用。因此正確答案為A。40、起重機起升高度限位器的主要作用是？

A.限制吊物的水平移動范圍

B.防止吊鉤上升超過極限位置

C.限制起重機的運行速度

D.保護電氣系統(tǒng)不過載

【答案】：B

解析：本題考察安全裝置的功能。正確答案為B，起升高度限位器安裝在吊鉤滑輪組上方，當?shù)蹉^上升至極限位置時自動切斷電源，防止吊鉤碰撞頂部結(jié)構(gòu)或鋼絲繩跳槽。A選項是幅度限位器的作用；C選項是速度限制裝置（如制動器）的作用；D選項是過載限制器的作用。41、起重機在吊裝作業(yè)中，以下哪種操作最可能導致整機傾翻？

A.吊物重量超過額定起重量（超載）

B.回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度過快

C.起重臂仰角過大（臂架與地面夾角過?。?/p>

D.行走時未完全伸展支腿

【答案】：C

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性控制知識點。正確答案為C，起重臂仰角過大（臂架過于垂直向上）會導致起重機重心上移，力矩失衡，是最直接導致整機傾翻的操作；A選項超載可能導致部件斷裂，但未必直接傾翻；B選項回轉(zhuǎn)速度過快主要影響操作平穩(wěn)性，不直接影響穩(wěn)定性；D選項“行走時未支腿”屬于地面操作錯誤，不屬于“吊裝作業(yè)中”的臂架角度操作。42、當起重機在作業(yè)過程中突然停電時，司機應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即離開駕駛室

B.嘗試手動操作下降吊鉤

C.立即切斷總電源開關(guān)

D.等待供電恢復后重新啟動

【答案】：C

解析：本題考察起重機突發(fā)故障的應(yīng)急處置。正確答案為C，突然停電時，立即切斷總電源開關(guān)可防止供電恢復時設(shè)備誤啟動，避免二次事故。A選項“離開駕駛室”會導致設(shè)備無人看管，存在被盜或誤操作風險；B選項“手動下降吊鉤”僅適用于小型電動葫蘆，大型起重機通常無法手動操作；D選項“等待供電恢復后重新啟動”是后續(xù)步驟，而非停電時的首要措施。43、起重機司機在開始起吊作業(yè)前，必須確認什么？

A.指揮人員的信號明確無誤

B.吊鉤已掛好重物

C.起重機燃油充足

D.周圍人員已撤離

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)前安全確認知識點。正確答案為A，司機必須在確認指揮信號明確無誤后才能操作，否則可能因信號誤解導致誤操作。B選項吊鉤掛好重物是起吊過程步驟，C選項燃油充足屬于日常檢查內(nèi)容，D選項周圍人員撤離需在信號確認后進行，均非首要確認事項。44、當起重機在作業(yè)中突然發(fā)生異響，司機應(yīng)首先采取以下哪項措施？

A.立即將控制器手柄置于零位，切斷總電源

B.繼續(xù)觀察，等待故障自行排除

C.嘗試強行操作，看能否恢復正常

D.立即通知地面指揮人員處理

【答案】：A

解析：本題考察起重機故障應(yīng)急處理。正確答案為A，“首先”應(yīng)立即切斷總電源并停在零位，防止故障（如異響可能是部件斷裂、軸承卡死等）擴大導致更嚴重事故。B選項“等待故障自行排除”可能延誤處置；C選項“強行操作”會加劇損壞；D選項“通知指揮人員”非首要步驟，首要應(yīng)保障安全切斷電源，因此A正確。45、起重機作業(yè)前檢查鋼絲繩，重點應(yīng)關(guān)注的內(nèi)容是？

A.表面是否有油污附著

B.斷絲、磨損及變形情況

C.鋼絲繩顏色是否均勻

D.鋼絲繩長度是否足夠

【答案】：B

解析：本題考察起重機鋼絲繩日常檢查要點。鋼絲繩是吊裝核心承重部件，作業(yè)前需重點檢查斷絲（可能斷裂）、磨損（直徑減?。?、變形（如扭曲、彎折）等安全隱患（B正確）。A（油污為正常潤滑，非檢查重點）、C（顏色均勻與強度無關(guān)）、D（長度足夠非關(guān)鍵檢查項）均錯誤。46、起重機鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時必須報廢？

A.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到鋼絲繩總絲數(shù)的10%

B.鋼絲繩表面有少量油污附著

C.鋼絲繩直徑較原公稱直徑增大2%

D.鋼絲繩有輕微彎曲變形

【答案】：A

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準。正確答案為A，根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到鋼絲總數(shù)10%時，必須報廢。選項B錯誤，少量油污不影響安全；選項C錯誤，直徑增大不屬于報廢標準（通常是直徑減小超7%需報廢）；選項D錯誤，輕微彎曲變形未達到報廢條件（需嚴重變形如波浪形、籠狀畸變等）。47、當起重機作業(yè)中突然發(fā)生停電時，司機應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.立即跳離駕駛室

B.將各控制器手柄置于零位，拉下緊急開關(guān)

C.嘗試用手機聯(lián)系地面指揮人員

D.繼續(xù)操作控制器試圖恢復供電

【答案】：B

解析：本題考察起重機突發(fā)故障處理。突然停電時，司機應(yīng)首先將控制器手柄置于零位（防止突然來電導致設(shè)備誤動作），并拉下緊急開關(guān)切斷總電源，確保設(shè)備處于安全狀態(tài)。A跳離駕駛室可能延誤救援，C手機聯(lián)系無法解決設(shè)備控制問題，D錯誤操作可能引發(fā)觸電或機械事故，因此B為正確選項。48、在起重機作業(yè)過程中，若發(fā)生（）情況，司機應(yīng)立即采取緊急停止操作。

A.操作手柄突然失靈

B.工作區(qū)域內(nèi)有無關(guān)人員進入

C.起重機發(fā)出輕微異響

D.地面突然出現(xiàn)積水

【答案】：B

解析：本題考察起重機作業(yè)中的緊急停止條件。工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員進入屬于直接的安全威脅，可能被起重機部件碰撞，必須立即停止作業(yè)以避免事故。A選項操作手柄失靈需先斷電檢查，無需立即停止；C選項輕微異響可能為正常運行聲響，可繼續(xù)觀察；D選項地面積水若不影響設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定性，無需停止作業(yè)。因此正確答案為B。49、起重機的‘額定起重量’是指？

A.起重機所能吊起的最大重量

B.起重機在規(guī)定工作條件下允許起吊的最大重量

C.起重機實際起吊的重量

D.起重機空載時的最大重量

【答案】：B

解析：本題考察起重機額定起重量的定義。正確答案為B，額定起重量是起重機在特定工作條件（如幅度、臂長、環(huán)境溫度等）下允許起吊的最大重量，體現(xiàn)了設(shè)備的設(shè)計安全限值。A選項錯誤，未明確“規(guī)定工作條件”，起重機在不同工況下允許起重量不同，并非絕對最大值；C選項錯誤，實際起吊重量可能低于額定值；D選項錯誤，空載重量與起重量無關(guān)。50、當起重機司機對指揮信號有疑問或不明確時，正確的做法是？

A.拒絕操作，等待明確信號

B.強行按模糊信號操作

C.詢問旁邊無關(guān)人員

D.繼續(xù)作業(yè)忽略信號問題

【答案】：A

解析：本題考察信號確認的安全規(guī)范。起重機作業(yè)必須以明確信號為操作依據(jù)，信號不明確時強行操作易導致誤動作，引發(fā)吊物失控或碰撞事故。B選項違反安全原則；C選項依賴無關(guān)人員可能加劇混亂；D選項忽略信號問題是重大安全隱患。因此正確答案為A。51、在起重機作業(yè)時，司機確認指揮信號的正確方式是？

A.僅觀察指揮人員的手勢信號

B.僅依據(jù)音響信號判斷

C.結(jié)合手勢、音響及其他信號源確認

D.等待信號員重復信號后再操作

【答案】：C

解析：本題考察起重機指揮信號確認規(guī)范。正確答案為C，因為起重機作業(yè)需多信號源交叉驗證，單一信號（如僅看手勢或聽聲音）可能因視覺/聽覺誤差導致誤操作，必須結(jié)合手勢、音響及現(xiàn)場環(huán)境等多信號確認，確保指令準確無誤。A、B選項僅依賴單一信號源存在安全隱患，D選項等待重復信號會延誤作業(yè)，不符合應(yīng)急操作要求。52、以下哪種行為是起重機操作中明確禁止的？

A.超載作業(yè)

B.鳴鈴示意起吊

C.緩慢平穩(wěn)操作

D.作業(yè)前檢查設(shè)備

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作禁止行為。A超載作業(yè)會導致設(shè)備結(jié)構(gòu)損壞、傾覆風險，屬于絕對禁止行為；B鳴鈴示意是起吊前的必要安全確認，C緩慢平穩(wěn)操作是正確操作要求，D檢查設(shè)備是作業(yè)前必須執(zhí)行的步驟，均為正確行為，因此A為正確答案。53、起重機操作前，對鋼絲繩的檢查內(nèi)容不包括以下哪項？

A.檢查鋼絲繩是否有磨損

B.檢查鋼絲繩是否有斷絲

C.檢查鋼絲繩是否潤滑良好

D.檢查鋼絲繩顏色是否有褪色

【答案】：D

解析：本題考察起重機鋼絲繩的日常檢查知識點。正確答案為D，鋼絲繩檢查重點在于磨損、斷絲、斷股、潤滑等直接影響強度的指標，顏色褪色與結(jié)構(gòu)安全無關(guān)，不屬于檢查內(nèi)容。選項A、B、C均為鋼絲繩安全檢查的關(guān)鍵項目，磨損、斷絲會降低強度，潤滑不足會加劇磨損，需定期檢查。54、起重機在作業(yè)時，以下哪種操作可能直接導致整機傾翻？

A.吊物重量在額定起重量范圍內(nèi)

B.工作場地堅實平整且支腿完全伸出

C.起重臂仰角過大（臂桿與地面夾角過?。?/p>

D.起升機構(gòu)制動器正常工作

【答案】：C

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性與傾翻風險知識點。正確答案為C，起重臂仰角過大時，吊臂力矩顯著增大，易超過穩(wěn)定力矩導致傾翻。選項A、B、D均為安全操作：A符合額定起重量，B保障場地與支腿穩(wěn)定，D確保制動可靠，均不會引發(fā)傾翻。55、在起重機作業(yè)過程中，以下（）行為是嚴格禁止的。

A.禁止在起重臂下停留或穿行

B.允許在起重臂下臨時堆放貨物

C.允許在吊鉤上懸掛重物時進行移動

D.允許在起重機運行時調(diào)整制動器間隙

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)安全禁令。起重臂下屬于危險區(qū)域，若起重臂擺動或重物墜落，會對人員造成嚴重傷害，因此嚴禁停留或穿行。B選項在起重臂下堆放貨物同樣危險；C選項斜拉重物或移動中懸掛重物會導致超載或力矩失衡；D選項運行中調(diào)整制動器間隙易引發(fā)機械傷害。因此正確答案為A。56、起重機操作前，必須檢查的關(guān)鍵項目是？

A.各機構(gòu)運行狀況（如電機、減速器）

B.天氣情況（是否晴朗）

C.指揮人員是否到達現(xiàn)場

D.吊物的重量是否已知

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前的安全檢查要點。正確答案為A，因為操作前必須檢查機械關(guān)鍵部件（如鋼絲繩、制動器、限位器、電機等）的運行狀況，以確保設(shè)備無故障。B項天氣情況雖影響作業(yè)但非操作前必須檢查的機械項目；C項指揮人員是否到達屬于作業(yè)組織安排，非機械檢查內(nèi)容；D項吊物重量需根據(jù)額定起重量估算，無法提前完全確定，且不屬于操作前必須檢查的關(guān)鍵項目。57、起重機司機在操作前，以下哪項檢查是必須進行的？

A.檢查鋼絲繩磨損情況

B.檢查駕駛室座椅舒適度

C.檢查地面平整度

D.檢查周邊人員數(shù)量

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前的核心檢查內(nèi)容。正確答案為A，因為鋼絲繩是起重機重要承重部件，其磨損情況直接關(guān)系到吊裝安全，必須檢查。B選項“駕駛室座椅舒適度”與操作安全無關(guān)，不屬于檢查內(nèi)容；C選項“地面平整度”屬于場地基礎(chǔ)條件，通常由作業(yè)場地規(guī)劃人員確認，非司機操作前檢查的核心內(nèi)容；D選項“周邊人員數(shù)量”是作業(yè)前需確認的安全環(huán)境，但不屬于司機的檢查項目。58、起重機吊物行走時，以下哪項操作符合安全規(guī)范？

A.吊物保持在較低位置運行

B.吊物從人員上方快速越過

C.在吊臂下短暫停留觀察

D.超載運行以提高效率

【答案】：A

解析：本題考察起重機吊物行走安全操作。正確答案為A，吊物低位置運行可降低擺動幅度和重心高度，減少傾覆風險；B選項違反‘吊物不得從人員上方越過’的規(guī)定，易造成人員傷害；C選項嚴禁在吊臂下停留，吊臂擺動可能引發(fā)擠壓事故；D選項超載會導致設(shè)備結(jié)構(gòu)損壞，引發(fā)重大安全事故。59、起重機鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時應(yīng)立即報廢？

A.表面有少量油污

B.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到10%

C.繩端固定連接牢固

D.按規(guī)定進行日常潤滑

【答案】：B

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準。正確答案為B，根據(jù)《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》（GB/T5972），當鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達到總絲數(shù)的10%時，其承載能力會急劇下降，存在斷裂風險，必須報廢。選項A、D是鋼絲繩日常維護的正常操作，油污和潤滑不影響報廢判定；選項C是繩端固定合格的表現(xiàn)，無需報廢。60、起重機作業(yè)時，以下哪種行為是嚴格禁止的？

A.嚴禁超載作業(yè)

B.允許短時間超載作業(yè)

C.超載后觀察設(shè)備狀態(tài)再操作

D.超載作業(yè)前確認載荷安全

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全操作規(guī)范知識點。正確答案為A，因為超載會使起重機結(jié)構(gòu)受力超過設(shè)計極限，導致設(shè)備損壞、變形甚至斷裂，極易引發(fā)傾覆、墜落等重大事故，因此必須嚴格禁止超載作業(yè)。B選項允許短時間超載作業(yè)違反安全原則；C選項超載后觀察設(shè)備狀態(tài)無法避免危險；D選項超載作業(yè)前確認載荷安全仍存在安全隱患，均為錯誤行為。61、根據(jù)起重機‘十不吊’原則，起重機司機應(yīng)拒絕吊裝作業(yè)的情況是？

A.吊裝物重量超過額定起重量

B.吊裝作業(yè)人員證件齊全

C.指揮信號清晰明確

D.作業(yè)場地堅實平整

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)基本規(guī)范‘十不吊’知識點。正確答案為A，因為‘超載不吊’是‘十不吊’的核心原則之一，超載會嚴重威脅起重機結(jié)構(gòu)安全及作業(yè)穩(wěn)定性；而B、C、D均為允許吊裝作業(yè)的前提條件，因此司機應(yīng)拒絕超載作業(yè)。62、起重機司機在作業(yè)中，以下哪種行為是嚴格禁止的？

A.按額定起重量吊裝貨物

B.超載吊裝以提高效率

C.檢查鋼絲繩磨損情況后吊裝

D.確認支腿牢固后起吊

【答案】：B

解析：本題考察起重機安全操作規(guī)范知識點。正確答案為B，因為超載會導致起重機結(jié)構(gòu)受力超過設(shè)計極限，極易引發(fā)傾翻、斷繩等嚴重事故，屬于絕對禁止行為。A選項是符合安全規(guī)范的正常操作；C選項是作業(yè)前必要的安全檢查步驟；D選項是確認支腿牢固的安全操作，均為正確行為。63、起重機司機在操作時，若收到指揮人員的‘緊急停止’手勢信號，應(yīng)如何操作？

A.立即停止所有動作

B.繼續(xù)緩慢操作至吊物落地

C.詢問指揮人員確認信號

D.暫停操作等待新指令

【答案】：A

解析：本題考察起重機指揮信號的執(zhí)行規(guī)范。正確答案為A，“緊急停止”信號是最高優(yōu)先級指令，司機必須無條件立即停止所有動作，防止發(fā)生安全事故。B選項繼續(xù)操作會違反安全規(guī)范；C選項“詢問確認”可能延誤時機，增加危險；D選項“等待新指令”不符合緊急情況的處置原則。64、下列哪種情況可能導致起重機發(fā)生傾翻事故？

A.吊鉤未安裝防脫裝置

B.超載起吊

C.起升限位開關(guān)失效

D.運行時鳴笛警示

【答案】：B

解析：本題考察傾翻事故原因。正確答案為B，超載會使起重機力矩超過額定值，導致整機失穩(wěn)傾翻；A錯誤，吊鉤防脫裝置失效主要導致吊鉤脫落，而非傾翻；C錯誤，限位開關(guān)失效導致吊鉤超程，可能引發(fā)碰撞而非傾翻；D錯誤，鳴笛是正常警示，與傾翻無關(guān)。65、起重機司機每班作業(yè)前必須檢查的關(guān)鍵安全部件是？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動器的間隙和制動性能

C.吊鉤的開口度

D.限位器的有效性

【答案】：B

解析：本題考察起重機日常檢查項目。B正確，制動器是控制吊物升降和停止的核心安全部件，每班作業(yè)前必須檢查其間隙和制動性能，確保制動可靠；A錯誤，鋼絲繩磨損通常為每日檢查內(nèi)容，非每班必查；C錯誤，吊鉤開口度檢查屬于日常檢查，但非每班最關(guān)鍵必查項；D錯誤，限位器有效性檢查重要但非每班優(yōu)先必查。66、起重機司機在接到指揮信號后，首先應(yīng)采取的操作是？

A.立即按照信號執(zhí)行操作

B.再次確認信號的正確性和完整性

C.等待指揮人員再次發(fā)出信號

D.詢問地面無關(guān)人員確認信號

【答案】：B

解析：本題考察起重機信號指揮安全規(guī)范。正確答案為B，起重機作業(yè)需遵循“先確認、后操作”原則，再次確認信號可避免因信號錯誤（如手勢、旗語理解偏差）導致誤操作。A選項“立即執(zhí)行”可能因信號錯誤引發(fā)危險；C選項“等待再次發(fā)信號”會延誤作業(yè)且不符合規(guī)范；D選項“詢問無關(guān)人員”會干擾指揮信號傳遞，增加混亂風險，故正確答案為B。67、起重機在運行過程中，以下哪種行為違反安全操作規(guī)程？

A.吊物從人員上方平穩(wěn)越過

B.按規(guī)定路線和速度運行

C.遇緊急情況時鳴鈴示警

D.聽從地面指揮人員的明確信號

【答案】：A

解析：本題考察起重機運行安全規(guī)范。正確答案為A，因為根據(jù)安全規(guī)程，吊物嚴禁從人員上方越過，此行為易導致人員被砸傷等事故；B選項按規(guī)定路線和速度運行、C選項遇緊急情況鳴鈴示警、D選項聽從指揮信號均為正確操作，符合安全要求。68、根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，起重機司機在每班作業(yè)前必須檢查的項目不包括以下哪項？

A.制動器的工作狀態(tài)是否可靠

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況及潤滑狀態(tài)

C.吊鉤的裂紋、變形及磨損情況

D.起重機的外觀是否有新的裝飾性涂裝

【答案】：D

解析：本題考察起重機作業(yè)前檢查要求。正確答案為D，作業(yè)前檢查重點是安全相關(guān)部件（如制動器、鋼絲繩、吊鉤），以排除安全隱患。A選項制動器失效會導致重物墜落，B選項鋼絲繩是承載核心，C選項吊鉤斷裂會引發(fā)事故，均需檢查。D選項‘裝飾性涂裝’與設(shè)備安全性無關(guān)，不屬于檢查內(nèi)容。69、起重機運行前，司機必須檢查的核心安全部件是哪個？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動器工作狀態(tài)

C.吊鉤表面銹蝕程度

D.限位器是否靈敏

【答案】：B

解析：本題考察起重機班前安全檢查重點。制動器是控制起重機啟停的關(guān)鍵安全部件，直接關(guān)系到能否及時有效制動，若制動器失效將導致無法停車，引發(fā)嚴重事故。選項A、C、D雖為日常檢查項目，但均非最核心的安全保障部件。因此正確答案為B。70、起重機吊裝作業(yè)時，以下哪項操作是正確的？

A.起吊前對吊物進行捆綁加固

B.起吊過程中人員站在吊物下方觀察

C.斜拉斜吊以提高效率

D.吊物上堆放雜物后起吊

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全吊裝操作規(guī)范。正確答案為A，起吊前捆綁加固可確保吊物穩(wěn)定，防止墜落。B選項人員站在吊物下方違反“嚴禁在吊物下停留”的安全規(guī)定；C選項斜拉斜吊會使起重機受力不均，易導致鋼絲繩斷裂或設(shè)備傾覆；D選項吊物堆放雜物增加不平衡重量，可能引發(fā)危險。故A為正確答案。71、起重機司機在操作過程中，必須嚴格遵循的指揮依據(jù)是？

A.現(xiàn)場無關(guān)人員的臨時要求

B.指揮人員的統(tǒng)一指揮信號

C.自身操作經(jīng)驗判斷

D.附近其他起重機的操作模式

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作指揮規(guī)范。起重機作業(yè)必須嚴格聽從指揮人員的統(tǒng)一信號（如手勢、旗語或?qū)χv機指令），A臨時要求、C個人經(jīng)驗、D其他設(shè)備模式均不符合安全操作規(guī)范，因此B為正確選項。72、起重機作業(yè)過程中，以下哪種行為是明確禁止的？

A.超載吊裝

B.斜拉、斜吊重物

C.在吊物下方站人或停留

D.以上行為均禁止

【答案】：D

解析：本題考察起重機安全操作規(guī)范知識點。正確答案為D，因為超載會導致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)傾覆，斜拉斜吊會產(chǎn)生額外剪切應(yīng)力，吊物下方站人或停留存在墜落風險，三者均為嚴重違規(guī)行為，必須嚴格禁止。73、起重機每班作業(yè)前，司機必須檢查的關(guān)鍵安全部件是？

A.鋼絲繩磨損情況、制動器有效性

B.吊鉤有無裂紋、限位器是否靈敏

C.鋼絲繩、制動器、吊鉤、限位器等所有關(guān)鍵部位

D.僅檢查吊鉤是否完好即可

【答案】：C

解析：本題考察起重機班前檢查要點。正確答案為C，起重機作業(yè)安全依賴多系統(tǒng)協(xié)同，每班作業(yè)前必須全面檢查關(guān)鍵安全部件：鋼絲繩（磨損/斷絲）、制動器（制動間隙/有效性）、吊鉤（裂紋/變形）、限位器（行程控制）等，這些部件失效將直接威脅作業(yè)安全。A、B選項僅列舉部分部件，D選項遺漏核心檢查項，均不全面。74、根據(jù)起重機鋼絲繩報廢標準，以下哪種情況必須報廢鋼絲繩？

A.表面有少量浮銹

B.斷絲數(shù)達到鋼絲繩總絲數(shù)的10%

C.直徑減少5%

D.出現(xiàn)一股斷絲

【答案】：D

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準知識點。正確答案為D，鋼絲繩出現(xiàn)斷股（一股斷絲）時，內(nèi)部結(jié)構(gòu)已嚴重受損，強度急劇下降，必須立即報廢。A選項輕微浮銹不影響強度；B選項斷絲數(shù)需結(jié)合具體類型（如交互捻鋼絲繩斷絲數(shù)達10%需報廢，但題目未明確類型，且‘一股斷絲’是更明確的報廢標準）；C選項直徑減少5%未達報廢閾值（通常為7%）。75、起重機操作前，應(yīng)重點檢查的關(guān)鍵安全部件是？

A.制動器

B.駕駛室玻璃

C.發(fā)動機機油

D.車輪輪胎

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前安全檢查要點。制動器是控制起重機啟停和穩(wěn)定的核心部件，直接關(guān)系到起吊作業(yè)的安全性，若制動器失效可能導致重物墜落等嚴重事故。選項B（駕駛室玻璃）僅影響視野完整性，非關(guān)鍵安全部件；選項C（發(fā)動機機油）屬于維護保養(yǎng)內(nèi)容，非操作前必查重點；選項D（車輪輪胎）主要影響行駛性能，與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)。正確答案為A。76、起重機的高度限位器的主要作用是（）。

A.防止吊鉤起升高度超過規(guī)定限度

B.防止小車在軌道上超程運行

C.防止起重機大車行駛出軌道范圍

D.防止起重機起重量超過額定值

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全裝置功能。高度限位器用于防止吊鉤起升高度超限，避免撞擊起重機頂部結(jié)構(gòu)。B選項是小車行程限位器作用；C選項是大車行程限位器作用；D選項是超載限制器作用，故B、C、D錯誤。77、起重機在10kV架空輸電線路附近作業(yè)時，臂架及吊具與線路的最小安全距離應(yīng)為？

A.1.0米

B.1.5米

C.2.0米

D.3.5米

【答案】：C

解析：本題考察架空線路安全距離規(guī)范。根據(jù)GB6067.1-2010，10kV電壓等級架空線路，起重機臂架及吊具與線路的最小安全距離為2.0米。A為＜1kV時距離；B不符合標準；D為35kV以上線路安全距離。78、高度限位器（吊鉤限位器）的核心作用是？

A.防止吊鉤下降過快

B.防止吊鉤沖頂損壞設(shè)備

C.防止重物意外墜落

D.防止鋼絲繩松弛

【答案】：B

解析：本題考察起升機構(gòu)安全裝置功能。高度限位器安裝在吊鉤滑輪組上方，當?shù)蹉^上升至危險高度（如接近臂架頂部）時自動切斷電源，強制吊鉤停止上升，避免沖頂事故（B正確）。A（控制下降速度錯誤）、C（與防墜落無關(guān)）、D（與鋼絲繩松弛無關(guān)）均為錯誤描述。79、起重機運行至限位器觸發(fā)時，司機的正確操作是？

A.繼續(xù)操作至目標位置

B.立即停止運行并切斷電源

C.嘗試反向操作退出限位區(qū)域

D.快速通過限位器繼續(xù)運行

【答案】：B

解析：本題考察起重機安全裝置的使用。正確答案為B，限位器（如行程限位、高度限位）的作用是防止起重機超程運行導致碰撞、傾覆等事故，觸發(fā)后必須立即停止運行并切斷電源，避免進一步危險。選項A、D會導致超程運行，引發(fā)設(shè)備損壞或安全事故；選項C反向操作可能因限位器機械結(jié)構(gòu)限制無法退出，且易引發(fā)連鎖故障。80、當起重機作業(yè)中突然發(fā)生制動器失靈時，司機應(yīng)首先采取的應(yīng)急措施是（）。

A.立即發(fā)出警示信號，使周圍人員撤離危險區(qū)域，嘗試安全制動停車

B.繼續(xù)緩慢操作，避免事故擴大

C.立即逃離作業(yè)現(xiàn)場

D.強行操作吊鉤上升，擺脫故障

【答案】：A

解析：本題考察起重機故障應(yīng)急處理知識點。正確答案為A，首要任務(wù)是確保人員安全（撤離危險區(qū)），同時嘗試安全制動（如反接制動、利用限位器）。B選項“繼續(xù)操作”會因無制動失控；C選項“逃離現(xiàn)場”違反崗位職責；D選項“強行上升”會加劇故障，均為錯誤操作。81、當起重機司機收到指揮人員的“預備”手勢信號（單手握拳置于胸前，小臂向前伸展）時，正確的操作是？

A.立即啟動起重機主電源準備起吊

B.確認信號并做好起吊前的各項準備工作

C.向指揮人員確認是否有其他特殊要求

D.等待指揮人員發(fā)出“起鉤”信號后再操作

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號含義知識點。正確答案為B，“預備”信號是起吊作業(yè)的啟動前準備指令，司機應(yīng)確認信號并做好準備（如檢查吊物、站位等）。A錯誤，“預備”僅為準備階段，未下達起吊指令；C多余，“預備”是明確指令無需額外確認；D錯誤，“預備”信號后通常直接進入起吊流程，無需等待。82、當起重機在作業(yè)過程中突然停電時，司機應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即離開駕駛室并撤離現(xiàn)場

B.操作控制器手柄嘗試手動下降吊鉤

C.切斷起重機總電源，等待供電恢復后再處理

D.使用對講機聯(lián)系地面指揮人員

【答案】：C

解析：本題考察應(yīng)急處理知識點。突然停電時，司機應(yīng)立即切斷總電源，防止來電時誤動作，同時確認吊鉤已安全固定（如通過制動器鎖死），等待供電恢復或?qū)I(yè)人員處理。A選項錯誤，立即離開可能導致吊鉤懸空或設(shè)備失控；B選項錯誤，手動下降吊鉤可能因停電后制動器失效，造成吊鉤墜落；D選項錯誤，對講機聯(lián)系無法解決設(shè)備安全問題，且可能延誤處理時機。83、起重機操作前，以下哪項不屬于必須檢查的設(shè)備內(nèi)容？

A.檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況

B.檢查作業(yè)場地天氣狀況

C.檢查各安全裝置是否有效

D.檢查制動系統(tǒng)是否靈敏可靠

【答案】：B

解析：操作前檢查應(yīng)聚焦設(shè)備本身的關(guān)鍵部件，包括機械（鋼絲繩）、電氣、安全裝置、制動系統(tǒng)等，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。而作業(yè)場地天氣狀況屬于外部環(huán)境條件，并非設(shè)備操作前必須檢查的內(nèi)容，因此B選項錯誤。84、根據(jù)起重機安全規(guī)程，鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時應(yīng)立即報廢？

A.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達到鋼絲繩總絲數(shù)的10%

B.鋼絲繩表面有少量均勻的油膜

C.鋼絲繩直徑因磨損減少3%

D.鋼絲繩有輕微的局部變形

【答案】：A

解析：本題考察鋼絲繩報廢標準知識點。正確答案為A，因為：B選項油膜是正常潤滑狀態(tài)，不屬于報廢條件；C選項鋼絲繩直徑磨損減少3%未達到國標規(guī)定的7%報廢閾值；D選項輕微變形需結(jié)合具體情況判斷，通常不強制報廢；A選項符合《起重機鋼絲繩報廢標準》中“一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超10%必須報廢”的要求，避免安全隱患。85、起重機起重量限制器的主要作用是？

A.防止起重機傾斜

B.防止吊鉤超程運行

C.防止起重量超過額定值

D.防止鋼絲繩突然斷裂

【答案】：C

解析：本題考察起重機安全裝置的作用知識點。起重量限制器是通過傳感器監(jiān)測起重機實際起重量，當接近或達到額定值時發(fā)出警報或切斷動力，核心功能是防止超載。A選項錯誤，起重機傾斜多由支腿不穩(wěn)、超載或外力撞擊引起，限制器不直接防止傾斜；B選項錯誤，吊鉤超程由行程限位器控制；D選項錯誤，鋼絲繩斷裂主要由磨損、疲勞、過載等導致，限制器無法直接防止鋼絲繩斷裂。86、起重機吊運作業(yè)時，吊鉤下方吊物能否從人員頭頂上方通過？

A.允許，只要速度慢

B.禁止，防止吊物墜落傷人

C.必須在指揮人員許可后通過

D.允許，但需保持安全距離

【答案】：B

解析：本題考察起重機吊運安全規(guī)范。正確答案為B，吊鉤從人員頭頂通過時，若吊物意外墜落或吊鉤晃動，將直接威脅人員生命安全。根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，必須保持吊物與人員的安全距離，嚴禁從人員頭頂上方通過。A、D選項未認識到墜落風險的致命性；C選項指揮人員無法完全規(guī)避安全隱患，均錯誤。87、起重機工作中突然停電時，正確處置方法是（）。

A.立即使用應(yīng)急電源將重物快速降下

B.立即切斷總電源，使用手動裝置將重物降至地面

C.直接用手拉葫蘆手動降下重物

D.立即斷電并等待救援，禁止操作任何設(shè)備

【答案】：B

解析：本題考察起重機突發(fā)停電應(yīng)急處理知識點。突然停電時，應(yīng)優(yōu)先切斷總電源（防止來電誤操作），再使用起重機配套手動裝置（如機械制動器）將重物緩慢降至地面。A選項錯誤，應(yīng)急電源僅用于緊急停止，無法主動控制降重；C選項錯誤，手拉葫蘆非標配設(shè)備，無安全保障；D選項錯誤，禁止操作會導致重物懸停墜落。正確答案為B。88、當司機發(fā)現(xiàn)操作信號不清晰或有疑問時，應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即按照模糊信號嘗試起吊

B.停止操作并確認信號準確性

C.加大操作力度強行起吊

D.直接詢問地面無關(guān)人員

【答案】：B

解析：本題考察起重機信號確認的重要性。正確答案為B，停止操作并確認信號可避免因信號錯誤導致的誤操作，防止重物墜落或設(shè)備損壞。選項A、C會因信號錯誤引發(fā)安全事故；選項D中“無關(guān)人員”可能提供錯誤信息，應(yīng)向持證信號指揮人員確認。89、地面指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的明確指揮信號時，司機應(yīng)執(zhí)行的操作是？

A.手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤方向（上手勢）

B.雙手自然下垂，左右大幅度擺動（微動信號）

C.停止操作，發(fā)出“確認”哨聲（確認信號）

D.雙手握拳，拇指向下（下降信號）

【答案】：A

解析：本題考察起重機指揮信號的辨識知識點。正確答案為A，“上手勢”是國際通用的“吊鉤上升”明確指揮信號；B選項是“微動”信號（微調(diào)吊鉤位置），C選項是“確認”信號（確認指令有效性），D選項是“吊鉤下降”信號，均與“吊鉤上升”指令不符。90、起重機作業(yè)時，以下哪種行為是嚴格禁止的？

A.嚴格按照指揮信號起吊

B.超載起吊重物

C.信號明確后起吊

D.支腿完全伸出并牢固后起吊

【答案】：B

解析：本題考察起重機作業(yè)安全禁忌知識點。正確答案為B，超載會導致起重機結(jié)構(gòu)受力超過設(shè)計極限，引發(fā)失穩(wěn)、傾覆等嚴重事故；A、C、D均為符合安全規(guī)程的正確操作行為。91、起重機在以下哪種情況下禁止操作？

A.超載

B.有明確指揮信號

C.設(shè)備外觀完好

D.作業(yè)場地干燥整潔

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前的禁止條件。正確答案為A，因為超載會導致起重機結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限，極易引發(fā)傾覆、斷繩等重大事故，屬于明確禁止操作的核心條件；B選項“有明確指揮信號”是操作的必要前提，允許操作；C選項“設(shè)備外觀完好”是操作條件之一，與禁止操作無關(guān)；D選項“作業(yè)場地干燥整潔”屬于場地要求，不影響操作合法性，因此A正確。92、起重機在不平地面作業(yè)時，關(guān)于支腿操作的正確做法是？

A.支腿未完全伸出即開始吊裝

B.支腿下方鋪墊防滑墊

C.支腿直接放置在松軟地面未鋪墊鋼板

D.支腿傾斜時未調(diào)整水平即作業(yè)

【答案】：B

解析：本題考察起重機支腿安全操作。起重機支腿必須完全伸出并確保穩(wěn)定，支腿下方鋪墊防滑墊（B）可防止作業(yè)時側(cè)翻；A、C、D均違反支腿操作規(guī)范（未完全伸出、地面未鋪墊、未調(diào)平），易導致起重機傾翻，因此正確答案為B。93、起重機司機在每次作業(yè)前，必須重點檢查的核心安全部件是（）。

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動器是否靈敏可靠

C.吊鉤是否有裂紋

D.駕駛室內(nèi)部衛(wèi)生情況

【答案】：B

解析：本題考察起重機作業(yè)前檢查知識點。制動器是控制起重機起升、運行等機構(gòu)停止的關(guān)鍵安全裝置，其靈敏可靠性直接關(guān)系到重物能否安全制動，防止墜落等事故。A選項鋼絲繩磨損雖需檢查，但非核心制動部件；C選項吊鉤裂紋需檢查，但檢查優(yōu)先級低于制動器；D選項駕駛室衛(wèi)生與安全無關(guān)。故正確答案為B。94、起重機作業(yè)過程中突然停電時，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即離開駕駛室

B.將所有控制器手柄扳回零位

C.嘗試手動操作下降吊物

D.撥打救援電話

【答案】：B

解析：本題考察緊急停電時的應(yīng)急操作規(guī)范。正確答案為B，將控制器手柄扳回零位可切斷動力源，防止突然來電導致設(shè)備失控，避免吊物墜落。A選項錯誤，離開駕駛室會導致吊物無人監(jiān)控，易墜落；C選項錯誤，手動操作可能違反安全規(guī)程且操作不當；D選項錯誤，首要任務(wù)是確保吊物安全，而非等待救援。95、以下哪種情況禁止起重機操作？

A.操作人員佩戴安全帽

B.安全裝置（如力矩限制器）失效

C.起重機空載運行

D.指揮信號清晰可辨

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作的安全禁忌。正確答案為B，安全裝置失效（如力矩限制器、高度限位器、重量限制器等）會直接破壞起重機的安全防護體系，可能導致超載、超程等危險工況，屬于絕對禁止操作的情形。A選項佩戴安全帽是正確操作要求，C選項空載運行在檢查合格后可操作，D選項指揮信號清晰是操作前提條件，均不符合‘禁止操作’的條件。96、起重機超載限制器的主要作用是（）

A.當起重量超過額定值時，發(fā)出警報并切斷起升動力

B.僅發(fā)出警報，不切斷起升動力

C.僅切斷起升動力，不發(fā)出警報

D.顯示當前實際起重量，不做保護動作

【答案】：A

解析：本題考察超載限制器功能知識點。正確答案為A，超載限制器的核心功能是通過傳感器監(jiān)測起重量，當超過額定值時，立即發(fā)出聲光警報并切斷起升動力，從根源防止因超載導致的結(jié)構(gòu)損壞、傾覆等事故。B選項“僅報警不切斷動力”無法避免超載風險；C選項“僅切斷動力不報警”無法提示操作人員；D選項“僅顯示重量”屬于超載限制器的輔助功能，非核心保護動作。97、起重機吊鉤出現(xiàn)以下哪種情況時，嚴禁繼續(xù)使用？

A.吊鉤開口度比原尺寸增加15%

B.吊鉤表面有輕微銹蝕

C.吊鉤本體有微小變形

D.吊鉤螺紋部分有少量磨損

【答案】：A

解析：本題考察吊鉤報廢標準。根據(jù)GB/T10051.1-2010，吊鉤開口度增加超過原尺寸15%時，其承載能力顯著下降，屬于強制報廢情形。B輕微銹蝕可通過打磨處理（無裂紋時）；C本體微小變形雖存在風險，但題目未明確裂紋；D螺紋少量磨損不直接影響安全使用（需結(jié)合具體磨損程度），均不屬于嚴禁使用情形。98、起重機運行中突然出現(xiàn)異響，司機的首要處置措施是？

A.立即停車并切斷總電源

B.繼續(xù)觀察異響是否持續(xù)

C.嘗試手動排除簡單故障

D.報告地面指揮人員后再作業(yè)

【答案】：A

解析：本題考察突發(fā)故障的應(yīng)急處理。異響可能預示機械部件損壞（如齒輪斷裂、軸承卡死），繼續(xù)運行會導致嚴重事故。因此必須立即停車并切斷電源，確保安全后再檢查。選項B、C、D均可能延誤處置，增加事故風險。99、起重機在以下哪種情況下禁止進行回轉(zhuǎn)操作？

A.起吊重物在空中停留時

B.重物下方有人時

C.吊鉤未升到安全高度時

D.操作手柄未歸零位時

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作中的禁止行為。正確答案為B，“重物下方有人”屬于嚴重違章，會直接威脅人員生命安全，根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，任何情況下都禁止在重物下方有人時進行操作（包括回轉(zhuǎn)）。A選項“起吊重物空中停留”時可根據(jù)需要回轉(zhuǎn)；C選項“吊鉤未升安全高度”不直接禁止回轉(zhuǎn)；D選項“操作手柄未歸零位”非禁止回轉(zhuǎn)的直接原因，因此B正確。100、根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時，應(yīng)予以報廢？

A.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達到規(guī)定報廢標準

B.表面有少量均勻潤滑油脂

C.直徑較原公稱直徑減少3%

D.繩端固定處有輕微變形

【答案】：A

解析：鋼絲繩報廢標準主要依據(jù)斷絲數(shù)量（如一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過10%或斷絲集中）。B選項少量均勻油脂是正常維護；C選項直徑減少3%未達報廢閾值（通常10%以上需報廢）；D選項輕微變形不影響結(jié)構(gòu)安全，因此A為正確答案。101、起重機作業(yè)前，若發(fā)現(xiàn)（）情況時，應(yīng)禁止作業(yè)

A.鋼絲繩斷絲數(shù)達到報廢標準

B.吊鉤無裂紋變形

C.限位器功能正常

D.車輪轉(zhuǎn)動靈活

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)前安全檢查知識。正確答案為A，鋼絲繩斷絲數(shù)達到報廢標準屬于嚴重安全隱患，會直接導致鋼絲繩斷裂風險，必須禁止作業(yè)；B選項吊鉤無裂紋變形是正常作業(yè)條件；C選項限位器功能正常是應(yīng)具備的合格狀態(tài)；D選項車輪轉(zhuǎn)動靈活是設(shè)備運行基本要求，均不應(yīng)禁止作業(yè)。102、起重機支腿未完全伸出時作業(yè)，最直接的危險后果是？

A.吊物擺動幅度增大

B.起重機整體傾翻

C.吊鉤磨損速度加快

D.電機因過載過熱

【答案】：B

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性原理。支腿是支撐裝置，未完全伸出會導致支撐面積不足，吊裝時力矩失衡，直接引發(fā)起重機整體失穩(wěn)傾翻。A選項是吊物擺動，與支腿無關(guān)；C、D與支腿未伸無直接關(guān)聯(lián)。因此正確答案為B。103、起重機起重量限制器失效時，司機的正確做法是？

A.繼續(xù)作業(yè)，完成任務(wù)后再檢查

B.立即停止作業(yè)，禁止進行任何起吊操作

C.忽略失效，降低起重量繼續(xù)操作

D.加速起吊速度以減少起吊時間

【答案】：B

解析：本題考察起重量限制器安全操作知識點。正確答案為B，因為：A選項繼續(xù)作業(yè)可能因超載導致設(shè)備損壞或傾覆；C選項“降低起重量”無安全依據(jù)，限制器失效后無法準確判斷安全載荷；D選項加速起吊會增加載荷沖擊，加劇設(shè)備負擔；B選項立即停機并禁止操作是防止超載事故的唯一安全措施，符合《起重機械安全規(guī)程》中“關(guān)鍵安全裝置失效必須停機”的要求。104、起重機司機在每班作業(yè)前，應(yīng)重點檢查的項目不包括以下哪項？

A.各安全裝置是否完好有效

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況

C.吊鉤的防脫裝置是否正常

D.起重機的液壓油液位是否達到上限

【答案】：D

解析：本題考察起重機日常維護保養(yǎng)知識點。正確答案為D，日常檢查重點是確保安全裝置（A）、鋼絲繩（B）、吊鉤（C）等關(guān)鍵部件正常。D選項液壓油液位屬于維護保養(yǎng)內(nèi)容，但“達到上限”非檢查重點（應(yīng)關(guān)注泄漏或正常范圍，而非“上限”），且不屬于每班作業(yè)前的重點檢查項目，因此D為正確答案。105、當起重機司機收到與信號指揮不符的指揮指令時，應(yīng)如何操作？

A.立即執(zhí)行指令，避免延誤作業(yè)

B.拒絕執(zhí)行并向信號指揮人員確認

C.繼續(xù)觀察并嘗試執(zhí)行指令

D.暫停作業(yè)后詢問現(xiàn)場負責人

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作指揮安全規(guī)范。正確答案為B，根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行錯誤或模糊的指揮信號，防止因誤操作引發(fā)事故；A可能導致嚴重后果，C、D未遵循安全規(guī)程中“先確認再操作”的原則。106、起重機作業(yè)過程中突然停電，司機的正確操作是（）。

A.立即將控制器手柄置于零位，斷開總電源開關(guān)

B.迅速跳離駕駛室，遠離起重機

C.嘗試手動操作吊鉤下降，避免重物墜落

D.大聲呼喊，等待現(xiàn)場人員救援

【答案】：A

解析：本題考察起重機突發(fā)停電應(yīng)急處理知識點。突然停電時，司機應(yīng)立即將控制器手柄置于零位（切斷動力源），并斷開總電源開關(guān)，防止供電恢復時設(shè)備誤動作，保障人員和設(shè)備安全（選項A）。選項B跳離駕駛室無法控制設(shè)備；選項C手動操作吊鉤下降可能因制動失效或控制失靈引發(fā)危險；選項D等待救援延誤處置時機。故正確答案為A。107、起重機的起升高度限位器的主要作用是？

A.防止吊鉤超過最大起升高度，避免碰撞頂部結(jié)構(gòu)

B.防止重物墜落傷人

C.防止起重機運行時與周邊設(shè)備碰撞

D.防止電機因過載燒毀

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全裝置功能。正確答案為A，起升高度限位器在吊鉤上升至極限位置時自動切斷起升電源，防止吊鉤超程碰撞起重機頂部結(jié)構(gòu)（如廠房鋼梁）；B為防墜落裝置（如防脫鉤裝置）功能，C為運行限位器作用，D與限位器無關(guān)。108、起重機司機在每班作業(yè)前必須進行的檢查是？

A.每日班前檢查

B.每周全面檢查

C.每月詳細檢查

D.每年年度檢驗

【答案】：A

解析：本題考察起重機日常檢查要求。正確答案為A，每日班前檢查是確保設(shè)備狀態(tài)良好的基礎(chǔ)，可及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。B選項每周檢查屬于定期維護內(nèi)容，非班前必做；C選項每月檢查為月度維護項目；D選項年度檢驗是全面檢測，均非班前必須操作，因此A正確。109、起重機作業(yè)時，以下哪項行為是禁止的？

A.超載操作

B.按規(guī)定路線運行

C.檢查信號后起吊

D.聽從指揮

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)安全操作規(guī)范。正確答案為A，因為超載會導致起重機結(jié)構(gòu)或部件過載損壞，嚴重時引發(fā)傾覆、斷裂等重大事故。選項B、C、D均為起重機作業(yè)時的正確操作行為，按規(guī)定路線運行可避免碰撞，檢查信號后起吊和聽從指揮是確保安全的必要步驟。110、起重機司機在操作前，以下哪項檢查是必須進行的？

A.檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況

B.檢查駕駛室內(nèi)部照明亮度

C.檢查地面是否有積水

D.檢查周圍人員是否攜帶手機

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前的安全檢查知識點。正確答案為A，操作前必須檢查關(guān)鍵受力部件如鋼絲繩的磨損、斷絲情況，確保無安全隱患；而B、C、D均不屬于操作前必須檢查的安全項目，其中D與操作安全無關(guān)。111、起重機開始作業(yè)前，以下哪項不是必須檢查的機械部件項目？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動器的有效性

C.吊鉤的裂紋及變形

D.作業(yè)現(xiàn)場天氣狀況

【答案】：D

解析：本題考察起重機操作前的檢查項目知識點。正確答案為D，因為作業(yè)現(xiàn)場天氣狀況屬于外部環(huán)境因素，并非起重機機械部件的檢查內(nèi)容；而鋼絲繩磨損、制動器有效性、吊鉤裂紋及變形均為必須檢查的關(guān)鍵機械部件項目，直接影響作業(yè)安全。112、關(guān)于起重機作業(yè)的禁止行為，下列哪項是明確禁止的？

A.超載作業(yè)

B.吊鉤上升時鳴笛示意

C.非作業(yè)狀態(tài)下移動起重機

D.作業(yè)時吊鉤下站人

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)安全規(guī)范。正確答案為A，因為超載作業(yè)會導致起重機結(jié)構(gòu)受力超過額定強度，極易引發(fā)設(shè)備損壞或倒塌等嚴重事故，是明確禁止的核心作業(yè)行為。B選項“吊鉤上升時鳴笛示意”是正常安全提示，非禁止行為；C選項“非作業(yè)狀態(tài)下移動起重機”表述模糊，若在安全區(qū)域且無載荷移動屬于允許操作；D選項“作業(yè)時吊鉤下站人”雖屬禁止，但超載是最直接、最根本的禁止行為，故正確答案為A。113、起重機作業(yè)時，操作人員是否可以在吊物下方停留或站立？

A.嚴禁在吊物下停留

B.允許在吊物下短暫停留

C.必須在吊物下檢查設(shè)備

D.經(jīng)領(lǐng)導批準后可在吊物下停留

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全操作基本規(guī)范。正確答案為A，因為吊物下方屬于危險區(qū)域，若吊物墜落、搖擺或起重機失穩(wěn)，會直接造成人員傷亡。選項B錯誤，短暫停留同樣存在風險；選項C錯誤，設(shè)備檢查應(yīng)在吊物懸空且穩(wěn)定的狀態(tài)下進行，嚴禁在吊物下停留；選項D錯誤，領(lǐng)導批準也不能改變安全規(guī)范的強制性要求。114、地面指揮人員發(fā)出‘緊急停止’信號時，起重機司機應(yīng)立即如何操作？

A.立即停止所有機構(gòu)動作

B.緩慢減速后停止當前動作

C.先鳴笛示意再執(zhí)行停止

D.完成當前吊運任務(wù)后停止

【答案】：A

解析：本題考察緊急情況處置的安全規(guī)程。正確答案為A，‘緊急停止’信號是保障安全的最高優(yōu)先級指令，司機必須無條件、立即停止所有機構(gòu)動作，不得延遲或猶豫。B選項‘緩慢減速’可能導致事故擴大；C選項‘鳴笛示意’不符合緊急信號的執(zhí)行邏輯，緊急情況下無需額外示意；D選項‘完成當前任務(wù)’可能因延遲停止引發(fā)碰撞、墜落等嚴重后果。115、當指揮人員明確發(fā)出“吊鉤上升”的手勢信號時，起重機司機的正確操作是？

A.確認信號無誤后，平穩(wěn)操作控制手柄使吊鉤上升

B.立即快速操作吊鉤上升，無需額外確認

C.暫停操作并等待指揮人員再次確認信號

D.先檢查吊鉤位置再執(zhí)行上升操作

【答案】：A

解析：本題考察指揮信號執(zhí)行規(guī)范。司機必須確認指揮信號無誤后，按規(guī)范平穩(wěn)操作，A選項符合安全操作流程。B選項“快速上升”易因操作不當引發(fā)沖擊；C選項“等待再次確認”屬于冗余操作，指揮信號明確時無需重復確認；D選項“檢查吊鉤位置”屬于操作前常規(guī)檢查，但題干強調(diào)“發(fā)出信號后”的直接操作，A更準確。116、起重機作業(yè)中發(fā)生輕微機械故障（無人員傷亡），司機應(yīng)立即采取的行動是？

A.立即撤離現(xiàn)場并上報班組長

B.立即停止作業(yè)并保護現(xiàn)場

C.繼續(xù)作業(yè)至結(jié)束后再報告

D.自行拆卸故障部件檢查原因

【答案】：B

解析：本題考察起重機事故/故障報告流程。正確答案為B，根據(jù)特種設(shè)備安全規(guī)范，發(fā)生故障應(yīng)立即停止作業(yè)、保護現(xiàn)場并報告，便于后續(xù)調(diào)查和處理。選項A錯誤（撤離會破壞現(xiàn)場證據(jù)），C錯誤（拖延報告可能延誤處置），D錯誤（司機無權(quán)限拆卸設(shè)備，需由專業(yè)人員處理）。117、關(guān)于起重機鋼絲繩的潤滑，以下說法錯誤的是（）

A.潤滑可減少鋼絲繩磨損

B.潤滑能防止鋼絲繩銹蝕

C.潤滑周期一般為每周一次

D.潤滑僅用于新安裝鋼絲繩首次使用

【答案】：D

解析：本題考察起重機鋼絲繩維護知識。正確答案為D，鋼絲繩潤滑是日常維護的常規(guī)項目，需定期進行（如每周一次），目的是減少摩擦磨損、防止銹蝕、延長使用壽命，而非僅用于新安裝鋼絲繩；A、B、C均為鋼絲繩潤滑的正確作用或周期，D錯誤。118、當起重機司機收到的指