土木工程建設(shè)集團施工管理實習(xí)生實習(xí)報告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在土木工程建設(shè)集團擔(dān)任施工管理實習(xí)生。在為期8周的實習(xí)中，我深度參與了XX項目的基礎(chǔ)施工階段，負責(zé)施工日志記錄、進度跟蹤及安全檢查。通過現(xiàn)場實踐，我累計完成施工日志撰寫120份，核對工程量數(shù)據(jù)誤差率低于1%，協(xié)助完成3次安全巡檢，發(fā)現(xiàn)并上報4項安全隱患。在專業(yè)技能應(yīng)用方面，我將BIM建模技術(shù)應(yīng)用于場地規(guī)劃，優(yōu)化了材料運輸路線，使運輸效率提升15%；運用Project軟件制定施工計劃，確保關(guān)鍵節(jié)點提前2天完成。實習(xí)期間，我提煉出“動態(tài)數(shù)據(jù)比對風(fēng)險矩陣評估”的安全管理方法論，該流程可適用于類似大型項目的風(fēng)險管控，有效降低返工率。

二、實習(xí)內(nèi)容及過程

1.實習(xí)目的

去年暑假前我就想著，得找個機會把在學(xué)校學(xué)的混凝土配合比設(shè)計什么的，跟實際施工掛上鉤。想看看真實項目是怎么一步步從圖紙變成樓房的，順便熟悉下施工管理的基本流程。

2.實習(xí)單位簡介

我在的那家單位，主要負責(zé)住宅和公共建筑項目，規(guī)模不小。我所在的這個項目部在南方，當(dāng)時正好有個15層的高層住宅在主體結(jié)構(gòu)施工階段。

3.實習(xí)內(nèi)容與過程

第13周，跟著技術(shù)員跑現(xiàn)場，學(xué)習(xí)看懂施工圖紙，特別是梁柱配筋圖。每天整理施工日志，記錄混凝土澆筑量、模板拆除時間這些。我負責(zé)的兩天，記錄的澆筑量誤差不到1%，技術(shù)員說挺準的，后來項目部的日志都是這么要求的精度。

第46周，開始接觸進度管理，用Project軟件做施工計劃。當(dāng)時項目經(jīng)理讓我優(yōu)化一下材料進場順序，我嘗試把BIM模型導(dǎo)出來，分析材料堆放和運輸路線，最后讓砂石料的運輸時間縮短了大概15%，老板還念叨了我兩句。還參與過一次沉降觀測，用全站儀測量了6個點，數(shù)據(jù)跟之前比位移都在規(guī)范范圍內(nèi)，心里挺踏實的。

第78周，跟著安全員檢查，學(xué)了怎么用JSA（作業(yè)安全分析）表，發(fā)現(xiàn)過兩次安全隱患。一次是腳手架搭設(shè)不規(guī)范，還有一次是臨邊防護網(wǎng)破損，都及時報上去處理了。雖然沒做什么驚天動地的事，但感覺把安全規(guī)范記牢了。

4.具體挑戰(zhàn)及應(yīng)對

有次做進度計劃時，鋼筋加工廠突然說供貨延遲，我第一次搞這么大的項目，有點慌。幸好技術(shù)員教我用Project的“資源平滑”功能，調(diào)整了部分非關(guān)鍵工序的順序，沒耽誤整體工期。后來我專門研究了下Project的資源調(diào)配，現(xiàn)在覺得這類問題處理起來沒那么懵了。

5.實習(xí)成果與收獲

8周總共寫了120份施工日志，沒出過數(shù)據(jù)錯誤。參與優(yōu)化的運輸路線讓材料損耗率從3%降到2.5%，雖然比例不大，但也是我實實在在做出來的。最大的收獲是，發(fā)現(xiàn)學(xué)校學(xué)的理論跟現(xiàn)場還是有差距，比如混凝土養(yǎng)護的溫度濕度控制，實際操作比課本復(fù)雜多了。

6.職業(yè)規(guī)劃啟發(fā)

這次實習(xí)讓我更確定想往施工管理方向發(fā)展，但我也意識到，光會軟件操作還不夠，還得懂現(xiàn)場工藝細節(jié)。下學(xué)期打算多看些施工規(guī)范，爭取明年能去工地實習(xí)幾個月，真的把東西學(xué)到手。

7.現(xiàn)存問題

部門之間的溝通效率有點低，比如我提過幾次運輸優(yōu)化建議，但沒人太當(dāng)回事。另外，新人培訓(xùn)就發(fā)了幾本書，沒系統(tǒng)的實操指導(dǎo)。

8.改進建議

建議可以搞個“周例會”機制，讓技術(shù)、采購、安全這些部門碰一下，提高信息同步效率。培訓(xùn)的話，不如搞個帶教導(dǎo)師制，給個實習(xí)手冊，上面寫清楚各階段該學(xué)什么，可能比發(fā)幾本書強。

三、總結(jié)與體會

1.實習(xí)價值閉環(huán)

這8周，我從一個只會紙上談兵的學(xué)生，變成了能跑現(xiàn)場、懂流程的準職場人。記得7月15號第一次獨立核對混凝土方量時，手心全是汗，生怕出錯?，F(xiàn)在回看，那些熬夜整理施工日志、為了優(yōu)化運輸路線和同事爭得面紅耳赤的日子，都是真真切切的成長。當(dāng)初設(shè)定的實習(xí)目標(biāo)，比如掌握施工日志規(guī)范、學(xué)會用Project做計劃，都超額完成了。最值得肯定的是，我參與的那次沉降觀測數(shù)據(jù)整理，為后續(xù)沉降分析提供了準確依據(jù)，這讓我覺得自己的工作是有價值的。

2.職業(yè)規(guī)劃聯(lián)結(jié)

這次經(jīng)歷徹底打消了我對現(xiàn)場施工的恐懼，反而更堅定了走施工管理這條路。我發(fā)現(xiàn)，學(xué)校教的有限元分析、土力學(xué)這些知識，在現(xiàn)場真的能用上。比如8月5號解決模板支撐體系穩(wěn)定性問題時，我就用到了彈性模量的概念。接下來打算系統(tǒng)學(xué)一下二級建造師的管理科目，明年秋招時，我會把這份實習(xí)經(jīng)歷作為硬核證據(jù)，證明自己不只是“紙上談兵”。

3.行業(yè)趨勢展望

感覺現(xiàn)在行業(yè)挺強調(diào)信息化和精細化管理，我們項目用的BIM技術(shù)確實提高了效率，但感覺跟設(shè)計院、總包之間的數(shù)據(jù)聯(lián)動還不夠順暢。比如我提過的運輸路線優(yōu)化，如果前期BIM模型能整合更多供應(yīng)商信息，可能效果會更好。下學(xué)期我會關(guān)注一下裝配式建筑和智慧工地這些方向，爭取把新技術(shù)跟管理結(jié)合起來學(xué)。

4.心態(tài)轉(zhuǎn)變與未來行動

最深刻的體會是，責(zé)任感不是喊出來的，是扛在肩上的。8月20號臺風(fēng)要來的時候，連夜幫忙轉(zhuǎn)移了價值幾十萬的設(shè)備，那一刻才明白什么叫“現(xiàn)場”?？箟耗芰σ簿毘鰜砹?，以前做作業(yè)拖拖拉拉，現(xiàn)在倒計時推進任務(wù)，效率高多了。未來我會繼續(xù)深耕施工管理知識，計劃明年考個注冊安全工程師的基礎(chǔ)班，把安全這塊補齊。這段經(jīng)歷雖然短暫，但像給我灌了滿腔熱血，接下來學(xué)習(xí)絕不能再打太極了。

四、致謝

1.

感謝土木工程建設(shè)集團提供這次實習(xí)機會，讓我第一次如此直觀地接觸大型項目的運作。

2.

感謝項目部的李工，那些關(guān)于施工組織設(shè)計、質(zhì)量驗收標(biāo)準的講解，讓我對課本知識有了更深的理解。